大跨度鋼筋結(jié)構(gòu)吊裝方案說(shuō)明

1、WORD 格式整理版禮堂 40m 大跨度鋼桁架吊裝方案十五冶非洲建筑貿(mào)易有限公司2015年4 月15 日專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版審批欄批準(zhǔn)：審核：編制：會(huì)簽：目錄專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版一、工程概況二、編制依據(jù)三、施工準(zhǔn)備四、吊裝方法五、吊裝質(zhì)量控制及分析六、組織結(jié)構(gòu)體系七、質(zhì)量安全保證體系及保證措施八、安全文明施工附錄：附表 1附表 2一、工程概況專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版盧薩卡衛(wèi)生部項(xiàng)目禮堂屋架結(jié)構(gòu)由15榀平行弦桁架組成， 單榀最大跨度40.12m，最大自重 4.823t ；每榀桁架上、下弦均由兩根150*75mm雙拼槽鋼焊接而成，上、下弦高度1.2m，中

2、間最長(zhǎng) 5榀均由 4跨組成（每榀詳細(xì)參數(shù)見(jiàn)表 1），腹桿采用 100*100*10mm角鋼人字形布置，桁架的斜腹桿和上下弦采用節(jié)點(diǎn)板連接，節(jié)點(diǎn)板厚度 =6mm，節(jié)點(diǎn)間距 1.5m。屋架安裝在現(xiàn)澆混凝土框架梁或者柱上，通過(guò)預(yù)埋螺栓連接桁架端部連接板，桁架兩端及中間連接板厚度 =16mm，混凝土圈梁沿扇形大口邊向小口邊方向放坡，形成單坡屋架（坡度 1°） 桁架安裝高側(cè)頂標(biāo)高 11.3m，低側(cè)安裝頂標(biāo)高 9.9m。屋架之間由 C型鋼檁條和 60*60*6mm下弦水平支撐組成空間穩(wěn)定體系。工程主要特點(diǎn)是 : 該桁架體積大、位置高、施工場(chǎng)地狹窄, 交叉作業(yè)多、屋架拼裝精度要求高，因此施工難度很

3、大。施工平面布置及屋架安裝剖面圖如下。A圖 1.屋架平面圖B876C543D21EFGHIJ12K34L56M78N表 1.桁架參數(shù)桁架編號(hào)榀數(shù)單榀總長(zhǎng)每榀段數(shù)單榀總重備注TRUSS11 榀40.119m4 段4.823tTRUSS22 榀40.010m4 段4.810tTRUSS32 榀39.787m4 段4.780tTRUSS42 榀34.510m4 段4.150tTRUSS52 榀24.032m3 段2.890t專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版TRUSS62 榀17.045m2 段2.050tTRUSS72 榀9.756m1 段1.17tTRUSS82 榀2.344m1 段0.28t

4、圖 2.禮堂屋架安裝剖面圖二、編織依據(jù)2.1 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算與圖集2.2 Civilink Engineering Designers Ltd提供結(jié)構(gòu)圖紙2.3 大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)SH/T3515-20032.4 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)；2.5 鋼結(jié)構(gòu)分部工程施工組織設(shè)計(jì)；2.6 公司 ISO9002 國(guó)際質(zhì)量體系、質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.7 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地條件；三、施工準(zhǔn)備3.1 施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備主要施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具配備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱數(shù)量序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱數(shù)量130t平板拖車1 輛15180 角磨機(jī)2 臺(tái)250t汽車吊1 輛16鋼絲刷20 把3J2 經(jīng)緯儀2

5、臺(tái)17油漆刷30 把4S3 水準(zhǔn)儀1 臺(tái)18鏟刀30 把5500A 交流電焊機(jī)4 臺(tái)1930米鋼卷尺1 把6手工氣割3 套205 米鋼卷尺4 把7500A 焊把3 個(gè)21500 水平尺2 把82600 米221m鋼板尺4 把70mm鋁芯線9焊縫量規(guī)1 把235 米線錘2 個(gè)105t手動(dòng)葫蘆2 臺(tái)2412寸扳手4 把1116 麻繩60 米2512磅鐵錘2 把專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱數(shù)量序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱數(shù)量12鋼絲繩 20L=15m4 根265t卡環(huán)6 個(gè)13鋼絲繩 16L=12m4 根272t卡環(huán)10 個(gè)14鋼絲繩 12L=10m4 根283.2 勞動(dòng)力配備勞動(dòng)力

6、配備計(jì)劃工種數(shù)量工種數(shù)量鉚工2（中方）電工1(中方)焊工2（中方） 6（贊方）測(cè)量員1（中方）油漆工（小工）5（贊方）鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)員1（中方）架子工1（中方） 5（贊方）質(zhì)量員1(中方)起重工1（中方）安全員1(中方)吊車司機(jī)1（中方）平板車司機(jī)1（贊方）木工1（中方） 8（贊方）雜工10（贊方）現(xiàn)場(chǎng)總指揮1（中方）四、吊裝工藝4.1 施工總流程施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)驗(yàn)收梁頂標(biāo)高復(fù)核腳手架搭設(shè)桁架第一區(qū)拼裝桁架第一區(qū)吊裝桁架第二區(qū)拼裝桁架第二區(qū)吊裝桁架第三區(qū)拼裝桁架第三區(qū)吊裝桁架 TRUSS3 平臺(tái)組裝質(zhì)量檢驗(yàn)竣工驗(yàn)收第一區(qū)：桁架 TRUSS8-TRUSS4（從 N軸往 A軸方向，共5 榀）第二區(qū)：桁架

7、TRUSS3-TRUSS2（從 N軸往 A軸方向，共4 榀）第三區(qū)：桁架 TRUSS3-TRUSS8（從 N軸往 A軸方向，共6 榀）專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版4.2 吊裝工藝根據(jù)該工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) , 經(jīng)過(guò)多方案比較和研究 , 選擇“地面組裝、整體提升、空中旋轉(zhuǎn)和分段組裝”的綜合施工方法, 它具有施工周期短 , 經(jīng)濟(jì)性強(qiáng) , 操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。a、框架梁標(biāo)高復(fù)核首先吊裝前應(yīng)將 13 榀桁架在梁 1、梁 2 支點(diǎn)標(biāo)高測(cè)出（桁架 TRUSS8 未簡(jiǎn)支梁 1 上），考慮混凝土梁實(shí)際標(biāo)高可能高于或低于設(shè)計(jì)標(biāo)高，根據(jù)實(shí)際高低在梁 1、梁 2 安裝鍥形墊鐵?？紤]桁架跨中起拱，在梁 2 支點(diǎn)上墊設(shè)墊

8、鐵，高于設(shè)計(jì)標(biāo)高 10mm，靠吊車落鉤前桁架自重形成的撓度起拱。b、桁架 TRUSS8-TRUSS4吊裝（ 5 榀）1）把 TRUSS8-TRUSS4各端頭連接板與圈梁預(yù)埋螺栓固定。2）吊車站位。吊車回轉(zhuǎn)中心距梁水平距離4.77m（為防止地面不均勻沉降引發(fā)吊車傾覆，扒桿最終停止水平投影位置禁止與吊車任意一支支腿在一條線），距梁安全距離 1.7m，吊車作業(yè)半徑 16.42m，查表 2 額定起吊重量 3.0t 0.575t （TRUSS8重量 +吊鉤重量 +索具重量，實(shí)際起吊重量為額定起吊重量 0.19 ），滿足要求；吊車作業(yè)半徑為 12m，主臂長(zhǎng)度 32.7m，查表 2 額定起吊重量 8.6t

9、4.4t （ TRUSS4重量 +吊鉤重量 +索具重量，實(shí)際起吊重量為額定起吊重量 0.51 ），滿足要求。3） 地面拼裝。平整地面后，靠近吊車向外依次擺放桁架 TRUSS4、TRUSS5、TRUSS6、TRUSS7、TRUSS8；其中桁架 TRUSS6-TRUSST8平吊，桁架 TRUSS4、TRUSS5首尾倒置拼裝。 連接板之間高強(qiáng)螺栓緊固采用扭矩扳手必須分兩次進(jìn)行，第一次為初擰。 初擰緊固到螺栓標(biāo)準(zhǔn)軸力的80%（設(shè)計(jì)采用 M168.8 級(jí)高強(qiáng)螺栓，即為115n m），第二次緊固為終擰，終擰時(shí)扭剪型高強(qiáng)螺栓應(yīng)將梅花卡頭擰掉（終擰扭矩為132nm）。為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都

10、應(yīng)按一定順序進(jìn)行。4）桁架吊裝。正式吊裝前應(yīng)對(duì)桁架進(jìn)行試提，試提過(guò)程是將吊車起動(dòng)，調(diào)整各吊點(diǎn)同時(shí)逐步離地。 試提一般在桁架下弦離地200300mm之間。各支點(diǎn)全部撤除后暫時(shí)不動(dòng)，觀察桁架各部分受力情況及提升方向是否有碰或掛的雜物， 如有應(yīng)及時(shí)排除。 同時(shí)還應(yīng)觀察吊裝設(shè)備的承載能力，應(yīng)盡量保持各吊點(diǎn)同步，防止傾斜，確認(rèn)吊點(diǎn)在重心線后再正式吊裝。專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版首榀 TRUSS8桁架吊裝到位后不能松鉤， 在桁架兩端與連接板斷焊完畢后松鉤，吊裝第二榀TRUSS7時(shí)靠近梁 1 桁架與連接板單面斷焊，靠近梁2一端連接板雙面斷焊，并用C 型檁條將兩榀連接，以形成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的整體。第三

11、榀TRUSS6采用第二榀相同方法吊裝。吊裝桁架TRUSS4、TRUSST5時(shí)，預(yù)先在桁架尾端栓控制繩，超過(guò)起吊高度后通過(guò)控制繩緩慢旋轉(zhuǎn)桁架，同時(shí)吊車旋轉(zhuǎn)作業(yè)，吊車及桁架旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過(guò)久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落和吊車失穩(wěn)，到達(dá)預(yù)定安裝位置上空后緩慢落鉤，最終就位。5）桁架固定。桁架落至梁1、梁 2 后不能松鉤，當(dāng)完全落鉤后，桁架全靠?jī)啥瞬考爸虚g橫梁受力，重力重分配可能對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大影響，故只有在桁架兩端焊接牢固，桁架完全落至中間梁1、梁 2 上才能松鉤。上下弦與連接板焊牢后用C 型檁條和水平支撐與已安裝幾榀連接。圖 15. 吊車第一次站位圖及相對(duì)位置側(cè)視圖連連連接接接

12、板板板位位位置置置c、桁架 TRUSS3-TRUSS2吊裝（ 4 榀）1）首先吊裝前把 TRUSS3-TRUSS2各端頭連接板與圈梁預(yù)埋螺栓固定。2）吊車站位。吊車回轉(zhuǎn)中心距 1 軸圈梁水平距離 6.36m，扒桿距梁安全距離 1.7m，吊車作業(yè)半徑 13m，查表 2 作業(yè)半徑 14m、主臂長(zhǎng)度 32.7m時(shí)額定起吊重量6.5t 5.07t （TRUSS3重量 +吊鉤重量 +索具重量，實(shí)際專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版起吊重量為額定起吊重量 0.78 ），滿足要求；同樣靠近H 軸 TRUSS2與TRUSS1滿足起吊要求。吊裝 TRUSS2時(shí)，吊車作業(yè)半徑為4.8m，起升高度 32.4m，查

13、表 2 作業(yè)半徑 4.5m、主臂 25.3m 時(shí)額定起吊重量 20t 5.1t（ TRUSS2重量 +吊鉤重量 +索具重量，實(shí)際起吊重量為額定起吊重量0.26 ），滿足要求。3）地面拼裝。平整地面后，桁架 TRUSS1、 TRUSS2、TRUSS3首尾倒置拼裝。連接板之間高強(qiáng)螺栓緊固采用扭矩扳手必須分兩次進(jìn)行，第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標(biāo)準(zhǔn)軸力的 80%（設(shè)計(jì)采用 M16 8.8 級(jí)高強(qiáng)螺栓，即為 115nm），第二次緊固為終擰，終擰時(shí)扭剪型高強(qiáng)螺栓應(yīng)將梅花卡頭擰掉（終擰扭矩為 132n m）。為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應(yīng)按一定順序進(jìn)行。4）桁架吊裝。首先在桁架尾端栓控制繩（

14、控制繩既能調(diào)整桁架姿態(tài)又能抵消風(fēng)荷載對(duì)吊裝扒桿造成的不穩(wěn)定因素） ，首件 TRUSS3吊鉤提升，構(gòu)件提升 200 300mm后完全騰空，確認(rèn)吊點(diǎn)在重心線后， 穩(wěn)定 1 分鐘使之提升過(guò)程不會(huì)與圈梁腳手架碰撞，超過(guò)起吊高度后通過(guò)控制繩緩慢旋轉(zhuǎn)桁架，同時(shí)吊車旋轉(zhuǎn)作業(yè)，吊車及桁架旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過(guò)久，嚴(yán)禁急走急停，以防構(gòu)件產(chǎn)生慣性和吊車失穩(wěn)，到達(dá)預(yù)定安裝位置上空后緩慢落鉤， 最終就位。桁架 TRUSS3吊裝到位后不能松鉤，在桁架兩端與連接板斷焊完畢后松鉤，吊裝第二榀 TRUSS7時(shí)靠近梁 1 桁架與連接板單面斷焊，靠近梁 2 一端連接板單面斷焊。5）桁架固定。桁架落至梁 1、梁 2

15、 后不能松鉤，當(dāng)完全落鉤后，桁架全靠?jī)啥瞬考爸虚g橫梁受力，重力重分配可能對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大影響，故只有在桁架兩端焊接牢固。桁架完全落至中間梁1、梁 2 上才能松鉤。上下弦與連接板焊牢后同樣用 C 型檁條和水平支撐與已安裝幾榀連接。圖 16. 吊車第二次站位圖及相對(duì)位置側(cè)視圖專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版連接板位置連接板位置d、桁架 TRUSS3-TRUSS8吊裝（ 6 榀）1）首先吊裝前把TRUSS3-TRUSS8各端頭連接板與圈梁預(yù)埋螺栓固定。吊車站位。吊車第三次站位回轉(zhuǎn)中心距梁水平距離5.47m，扒桿距梁安全距離 1.7m，吊車作業(yè)半徑12.44m，查表 2 作業(yè)半徑 14m、主臂長(zhǎng)度3

16、2.7m 時(shí)額定起吊重量 6.5t 4.4t （TRUSS4重量 +吊鉤重量 +索具重量，實(shí)際起吊重量為額定起吊重量0.68 ），滿足要求；同理靠近A 軸TRUSS5-TRUSS8滿足起吊要求。2）地面拼裝。平整地面后，桁架TRUSS3、 TRUSS4、TRUSS5首尾倒置拼裝，桁架 TRUSS3拼裝三段。連接板之間高強(qiáng)螺栓緊固采用扭矩扳手必須分兩次進(jìn)行，第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標(biāo)準(zhǔn)軸力的80%（設(shè)計(jì)采用 M16 8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓，即為115nm），第二次緊固為終擰，終擰時(shí)扭剪型高強(qiáng)螺栓應(yīng)將梅花卡頭擰掉（終擰扭矩為132n m）。為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應(yīng)按一定順序進(jìn)行。

17、3）桁架吊裝。首先桁架TRUSS8吊裝到位后不能松鉤，在桁架兩端與連接板斷焊完畢后松鉤，吊裝第二榀TRUSS7時(shí)靠近梁 1 桁架與連接板單面斷焊，靠近梁 2 一端連接板雙面斷焊，并用C型檁條將兩榀連接，以形成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的整體。吊裝桁架TRUSS4、TRUSST5時(shí)，預(yù)先在桁架尾端栓控制繩， 超過(guò)起吊高度后通過(guò)控制繩緩慢旋轉(zhuǎn)桁架，同時(shí)吊車旋專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版轉(zhuǎn)作業(yè)，吊車及桁架旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過(guò)久，嚴(yán)禁急走急停， 以防構(gòu)件產(chǎn)生慣性和吊車失穩(wěn)， 到達(dá)預(yù)定安裝位置上空落鉤，最終就位。4）桁架固定。桁架落至梁 1、梁 2 后不能松鉤，當(dāng)完全落鉤后，桁架全靠?jī)啥瞬考?/p>

18、中間橫梁受力， 重力重分配可能對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大影響， 故只有在桁架兩端焊接牢固，桁架完全落至中間梁1、梁 2 上才能松鉤。上下弦與連接板焊牢后同樣用C型檁條和水平支撐與已安裝幾榀連接。圖 17. 吊車第三次站位圖及相對(duì)位置側(cè)視圖連連連接接接板板板位位位置置置5）桁架 TRUSS3組裝。桁架 TRUSS3整體吊裝時(shí)，吊車最小作業(yè)作業(yè)半徑為 17.5m，查表 2 作業(yè)半徑 18m時(shí)起吊重量均小于5.07t （TRUSS3重量 +吊鉤重量 +索具重量），故 TRUSS3需搭設(shè)腳手架分段吊裝。 吊車第三次站位時(shí)整體吊裝 TRUSS3整榀中的三段，在連接板位置 3 正下方（ 11步臺(tái)階第4-6 步）搭設(shè)滿

19、堂腳手架（見(jiàn)圖19. ），吊車第四次站位時(shí)吊裝第四段。最后兩段桁架在腳手架上對(duì)接（連接板位置3）。6）腳手架搭設(shè)。搭設(shè)1 組多立桿的滿堂腳手架 ,作為安裝桁架TRUSS3的支承架 ,支承架的平面尺寸為4m× 3.6m。由于腳手架搭設(shè)位置位于C25 混凝土臺(tái)階上，地基承載力達(dá)到60kN/m2。腳手架橫向間距或排距(m):1.00 ；縱距 (m):1.20 ；步距 (m):1.20 ；立桿上端伸支撐點(diǎn)長(zhǎng)度專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版(m):0.10 ；采用的鋼管 (mm): 48×3.5 ；扣件連接方式 : 單扣件，考慮扣件的保養(yǎng)情況，扣件抗滑承載力系數(shù):0.80 ；到

20、達(dá)預(yù)定標(biāo)高鋪設(shè)W=200mm，L=4m，H=50mm木方，并用10#鐵絲扎牢。支承架四角設(shè)置斜撐 ,以增加穩(wěn)定度。（見(jiàn)圖 19）圖 18. 吊車第四次站位圖及相對(duì)位置側(cè)視圖連連連接板接接位板板置位位置置圖 19 腳手架搭設(shè)圖4.3 吊車選擇按最大起重高度和最大起重重量和合適的工作半徑計(jì)算所需力矩。a、根據(jù)主要吊裝單元明細(xì)表所例參數(shù), 最長(zhǎng)、最高、最重的構(gòu)件是：40.12m長(zhǎng)、吊裝凈重約4823Kg（不含吊機(jī)吊鉤重量340 Kg 和索具凈重約 80 Kg），最大起吊高度為 13.0m 的桁架。因此，按最不利情況考慮選用吊車。最大吊裝計(jì)算重量 = k （4823+80+340） Kg 。K: 動(dòng)載

21、系數(shù)。軟索中吊裝時(shí)取 k=1.08最大吊裝計(jì)算重量 = 1.08* （ 4823+80+340）專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版=5243Kg。b、吊點(diǎn)高度為 13m。（安全距離按 1.7m 計(jì)）c、起吊作業(yè)半徑 13.0md、綜上所述，根據(jù) 50 噸吊車參數(shù)表，采用插值法，當(dāng)起吊作業(yè)半徑13m時(shí)，按最不利情況考慮選用吊車選用50 噸的吊車能滿足吊裝要求， 同時(shí)涵蓋其余各種長(zhǎng)度、高度和重量的平行桁架的吊裝要求。4.4 吊索、吊具選擇：根據(jù)吊裝單元明細(xì)表所列的參數(shù)，桁架 TRUSS1-TRUSS4的特點(diǎn)是比較長(zhǎng)， 但構(gòu)件重量不是特別大；吊裝鋼絲繩的選擇和計(jì)算a、主要計(jì)算參數(shù)：吊點(diǎn)間水平距離：

22、 24m（端頭吊點(diǎn)）吊裝鋼絲繩仰角： 60/35 （一般不小于 45 度）吊點(diǎn)數(shù)量： 4起吊重量： 5.24T （單榀最重 TRUSS1計(jì)）b 、吊裝鋼絲繩受力計(jì)算：Q 繩=G*K1*K2/（ 2sin60+2cos35 ）=5.24 ×1.1 ×1.1/ （ 2sin60+2cos35 ）=1.89TG架體及附件重量（約5.24T ）K1 吊裝動(dòng)力系數(shù)，取值1.1K2吊點(diǎn)不均勻系數(shù)，取值1.1故鋼絲繩的破斷拉力總和：P 破= Q 繩*K/ =1.89 ×6/0.82= 13.83TQ繩鋼絲繩承載重量，取上值K安全系數(shù)，取值6應(yīng)力折減系數(shù)，取值0.82依據(jù)破斷拉力

23、總和與鋼絲繩受力特性，考慮鋼絲繩表面磨損，折減系數(shù)選取 60%，選取鋼絲繩型號(hào)為 6× 37+FC-1700，直徑為 20mm，此種鋼絲繩最小破斷拉力總和為 13.83T ，滿足要求專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版圖 14. 吊點(diǎn)位置圖相同方法計(jì)算吊裝各桁架所需索具及鋼絲繩直徑：序號(hào)桁架鋼絲繩直徑及長(zhǎng)度鋼絲繩卸扣噸位及吊點(diǎn)水吊點(diǎn)編號(hào)數(shù)量數(shù)量平距離數(shù)量1TRUSS1 =20mm，L1=15m，L2=10m各 2 根5t ， 4 個(gè)24m4 吊點(diǎn)2TRUSS2 =20mm，L1=15m，L2=10m各 2 根5t ， 4 個(gè)24m4 吊點(diǎn)3TRUSS3 =20mm，L1=15m，L2

24、=10m各 2 根5t ， 4 個(gè)24m4 吊點(diǎn)4TRUSS4 =20mm，L1=15m，L2=10m各 2 根5t ， 4 個(gè)22m4 吊點(diǎn)5TRUSS5 =16mm，L=10m各 2 根2t ， 2 個(gè)15m2 吊點(diǎn)6TRUSS6 =16mm，L=10m2 根2t ， 2 個(gè)9m2 吊點(diǎn)7TRUSS7 =12mm，L=10m2 根2t ， 2 個(gè)6m2 吊點(diǎn)8TRUSS8 =12mm，L=10m2 根2t ， 2 個(gè)1.5m2 吊點(diǎn)五、吊裝質(zhì)量控制及分析5.1 桁架翻邊主桁架大跨度（大于30m）均為 4 段制作，均需要現(xiàn)場(chǎng)拼裝。a、桁架現(xiàn)場(chǎng)拼裝接口有兩種連接方式：上、下弦桿焊接在連接板上，

25、連接板之間采用高強(qiáng)螺栓連接； 桁架兩端部吊裝就位后現(xiàn)場(chǎng)與連接板焊接；現(xiàn)場(chǎng)采用合格焊工手工電弧焊焊接，焊接位置為立焊。b、桁架現(xiàn)場(chǎng)采用平臥位方式進(jìn)行拼裝，由于桁架平面外方向剛性特別弱，桁架由平臥位置轉(zhuǎn)換為豎立時(shí)上弦桿會(huì)發(fā)生明顯的彎曲，甚至發(fā)生屈曲， 因此在桁架轉(zhuǎn)換位置時(shí)，重點(diǎn)是防止桁架上弦桿發(fā)生屈曲。c 、桁架翻邊要注意幾個(gè)要點(diǎn)：1）. 吊機(jī)盡量與桁架呈丁字形擺放；專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版2）. 吊機(jī)要設(shè) 4 吊點(diǎn)，主鉤兩個(gè)，輔鉤2 個(gè)，吊鉤鉤應(yīng)盡可能的拉開(kāi)，其間距不小于 21 米；3）. 桁架翻邊以下弦為軸心，并將下弦桿松馳性限位，防止翻邊時(shí)移動(dòng)；5.2 桁架穩(wěn)定性控制考慮到本工程

26、中屋面鋼結(jié)構(gòu)跨度較大，中間僅兩個(gè)支撐點(diǎn)，在安裝就位后，焊接必須嚴(yán)禁大范圍、 大電流焊接， 防止局部受熱變軟， 最可怕的情況是出現(xiàn)下?lián)蠠o(wú)法控制，結(jié)構(gòu)空間尺寸發(fā)生突變。 因此在屋面鋼結(jié)構(gòu)單元整體提升安裝施工前，應(yīng)盡可能把所有可能想到的掛件、吊點(diǎn)考慮到位，提前在地面焊接安裝。中間 5 榀桁架長(zhǎng)度 40 米左右，其平面外方向的剛性非常弱，桁架由拼裝平放到吊裝豎向站立時(shí)， 桁架平面外方向有一個(gè)受力過(guò)程，這時(shí)桁架極易失穩(wěn)； 而且單榀桁架吊裝到位以后，兩端為簡(jiǎn)支，無(wú)平面外支撐時(shí)也將發(fā)生失穩(wěn)。因此，單榀桁架吊裝到位后不能松鉤， 在桁架兩端與連接板斷焊完畢后松鉤， 并且在兩片桁架吊裝到位后，應(yīng)馬上用 C型檁條將

27、兩榀連接，以形成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的整體。施工時(shí)可在等距的上、下弦處用角鋼焊接臨時(shí)水平支撐。5.3 預(yù)拱度的控制根據(jù)規(guī)范要求，桁架拼裝時(shí)，設(shè)計(jì)無(wú)要求起拱，跨中起拱+10mm。桁架試吊時(shí)， 拉鋼絲測(cè)量居中預(yù)矢量， 當(dāng)居中預(yù)矢量滿足上述要求時(shí)， 測(cè)量下弦接頭的間隙。 實(shí)測(cè)桁架試吊時(shí)撓度、 吊裝就位后桁架撓度、 屋面工程全部完成后桁架撓度值， 記錄 3 次測(cè)量值，由于本工程設(shè)計(jì)無(wú)具體撓度要求， 其撓度值按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)控制，跨中起拱 10mm。故在吊車未落鉤前，預(yù)先在梁 2 支點(diǎn)上墊設(shè)墊鐵，高于設(shè)計(jì)標(biāo)高 10mm，桁架端部焊接完畢后完全落至梁 2。六、組織結(jié)構(gòu)體系專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)

28、負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)起起安后重全重勤司及指保機(jī)監(jiān)揮障測(cè)禮堂吊裝組織結(jié)構(gòu)體系具體負(fù)責(zé)人組成序號(hào)職務(wù)人員1項(xiàng)目經(jīng)理陳君2技術(shù)負(fù)責(zé)人于江3現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人楊丹會(huì)4起重指揮人員5吊車司機(jī)6測(cè)量員胡勇華7現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)邱偉業(yè)8安全員余小明9后勤負(fù)責(zé)陽(yáng)啟紅10現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)聯(lián)系電話七、質(zhì)量安全保證體系及保證措施a. 安全技術(shù)措施：1) 為保證吊裝及安裝人員的安全，利用 50 噸汽車吊，吊車操作及指揮人員必須持證上崗，高空作業(yè)人員必須及時(shí)系好安全帶。2) 禁止斜吊，應(yīng)避免超載吊裝。禁止在六級(jí)以上風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理版3) 綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期

29、檢查。4) 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確，吊車司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格聽(tīng)從指揮人員指揮。b. 防止高空墜落措施：1) 操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)， 必須正確使用安全帶， 安全帶應(yīng)高掛低用。2) 在高處使用撬杠時(shí)，人要站穩(wěn)扶穩(wěn)。3) 操作人員在腳手板上通行時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踩偏、踏空。4) 鋼屋架安裝時(shí)，必須有牢固可靠的操作位置。c. 防止高空落物傷人措施：1) 地面操作人員必須戴安全帽。2) 高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。3) 地面操作人員應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。4) 構(gòu)件安

30、裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確定安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。5) 設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。d. 防止觸電措施：1) 施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。施工現(xiàn)場(chǎng)照明電線及燈具高度不應(yīng)低于 2.5m。2) 各種電線接頭、開(kāi)關(guān)應(yīng)裝入開(kāi)關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。3) 電焊機(jī)的電源線不宜超過(guò) 5m，并必須架高。3) 各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零。八、安全文明施工始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針。安全目標(biāo)：“無(wú)重傷、無(wú)死亡、無(wú)重大設(shè)備事故、無(wú)火災(zāi)”堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”為主，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)主管部門和現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定， 制定切實(shí)可行的安全技術(shù)交底措施，并做好安全交底工作。 開(kāi)展定期或不定期現(xiàn)場(chǎng)安全檢查。 做好消防作業(yè)工作， 施工人員嚴(yán)格執(zhí)行消防保衛(wèi)制度。專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料WORD 格式整理