危害識別與風險評估管理程序

1、廣州市天然氣利用工程中壓管網(wǎng)工程增城市北汽天然氣供給配套管道工程廣惠高速、S256段危害識別與風險評估管理程序編制人： 審核人： 審批人： 廣東新中南航空港建設二一一年十二月十三日1 目的為了識別、評價工程施工過程中有關的危害、影響，確定最大風險，以便采取控制、改良措施，把風險降到最低或控制在可以承受的程度，工程部根據(jù)施工現(xiàn)場的自然環(huán)境，施工中采用的施工工藝、設備、設施、組織機構、資源條件及其活動、產(chǎn)品和效勞的所有方面，確定出對工程健康、平安、環(huán)境可能造成的危害和影響，特制定本程序。2 范圍本程序適用于廣州市天然氣利用工程中壓管網(wǎng)工程增城市北汽天然氣供給配套管道工程廣惠高速、S256段工程管轄

2、范圍內(nèi)所有生產(chǎn)活動、保障、設備設施以及可以施加影響的活動、保障或設備設施。3 職責管理者代表負責組織協(xié)調開展危害識別與風險評價工作。負責審核本工程風險評價報告, 監(jiān)督落實重大風險控制、改良措施。質安部是本程序歸口管理部門，負責制定、修訂及解釋本程序。負責組織開展危害識別與風險評價工作，編制本工程風險評價報告，監(jiān)督落實重大風險控制、改良措施。其他職能部門負責本部門工作范圍內(nèi)的危害識別與風險評價工作。3.4本工程部全體員工應積極參與危害識別與風險評價工作。4 程序 成立危害識別與風險評價小組危害識別與風險評價前，成立由管理人員、專業(yè)技術人員和操作人員組成的識別評價小組，小組成員需經(jīng)過HSE培訓,

3、掌握識別評價程序和方法，具體按?培訓、意識和能力管理程序?執(zhí)行。各部門應全員參與危害識別與風險評價工作。危害識別與風險評價的籌劃工程部每年應制定本工程年度危害識別與風險評價工作方案。每年應制定本單位年度危害識別與風險評價工作方案。對重點要害部位每年應至少開展一次危害識別與風險評價工作。危害識別與風險評價范圍(對象)、頻率及推薦使用方法見下表： 危害識別與風險評價范圍(對象)、頻率及推薦使用方法危害識別與風險評價范圍(對象)頻 率推薦使用方法日常作業(yè)活動、開停工、檢維修頻繁進行JHA、SCL建設工程和隱患治理工程等特定時間進行HAZID、HAZOP、設備、設施、工作場所定期進行SCL、FMEA、

4、PHA重點要害部位、關鍵區(qū)域定期進行HAZOP、FMEA發(fā)生變更或遇到異常情況立即組織進行PHA進行危害識別與風險評價時應考慮其它相關因素，包括：a)常規(guī)和非常規(guī)、周期性和臨時性活動的危害和風險；b)承包方和相關方的活動帶來的危害和風險；c)使用外部提供的產(chǎn)品和效勞帶來的危害和風險。危害識別與風險評價的實施確定所識別的危害及影響產(chǎn)生的后果的嚴重性S，重點考慮人員傷害情況、職業(yè)健康影響、環(huán)境影響、經(jīng)濟損失及對企業(yè)形象的影響等，判定標準參見附錄1。確定發(fā)生危害事故、事件的可能性L，重點考慮危害發(fā)生的條件比方正常、異常或緊急狀態(tài)發(fā)生、現(xiàn)場有否控制措施包括個人防護品、應急措施、監(jiān)測系統(tǒng)、作業(yè)指導書、員

5、工培訓、事件或事故一旦發(fā)生，是否能發(fā)現(xiàn)或發(fā)覺，同類事故以前是否發(fā)生過以及人體暴露在這種危險環(huán)境中的頻繁程度，判定標準參見附錄1。 確定風險度(RL×S)，見下表： 風險評價表嚴重性S可能性L123451123452246810336912154481216205510152025風險分級：根據(jù)風險評價結果，將風險分為輕微、可容許、中等、重大、不可容許五種見下表。 風險分級風險分級輕微風險可容許風險中等風險重大風險不可容許風險風險度R1-34-89-1215-1620-25 風險控制各部門、各工程部應根據(jù)風險評價結果，制定相應的控制、改良措施(見下表)。風險程度風險控制、改良措施輕微、

6、可容許風險維持現(xiàn)狀、保持記錄，但要進行監(jiān)視或測量中等風險完善HSE管理體系文件，通過日常監(jiān)控進行控制。重大風險制定目標、指標或管理方案、應急預案，限期治理。不可容許風險立即進行專項的隱患治理。風險控制、改良措施的制定，應考慮以下條件：a)可行性、可靠性；b)先進性、平安性；c)經(jīng)濟合理性；d)技術保證和效勞。4.4.3對重大和不可允許風險，應制定管理方案或進行專項的隱患治理，具體按?目標、指標和管理方案管理程序?和?隱患治理工程管理規(guī)定?執(zhí)行。各工程部的?重大風險控制、改良措施?，由工程部主管領導審批后實施，報工程部備案。編制?風險評價報告?風險評價結束后，各工程部編制本單位?風險評價報告?，

7、經(jīng)工程部主管領導審批后，報工程部。工程部匯總編制本工程?風險評價報告?，并對每年開展的風險評價工作進行總結，提交管理者代表審批。 風險評價報告內(nèi)容包括：a)分析對象及范圍；b)評價過程及組織；c)采用的識別方法；d)評價結果及風險控制、改良措施。更新風險評價信息各工程部每年至少組織進行一次全面的危害識別與風險評價工作。當法律法規(guī)發(fā)生變化或工藝、設備、作業(yè)條件發(fā)生變化時，應及時組織危害識別與風險評價，上報并更新相關記錄。5 相關文件?培訓、意識和能力管理程序?目標、指標和管理方案管理程序?隱患治理工程管理規(guī)定?6 相關記錄?平安檢查表分析SCL記錄表?工作危害分析JHA記錄表?預危險分析PHA記

8、錄表?故障類型與影響分析FMEA記錄表?重大風險控制、改良措施清單?7 風險管理7.1 風險識別 工程施工風險和影響清單序號風險及影響發(fā)生原因1火災油品泄漏或其他易燃物在有火源的情況下，有可能發(fā)生著火危險，造成人員的重大傷亡及財產(chǎn)損失等。營地取暖或用火不當、電路短路等危險均可能造成火災。2起重傷害施工作業(yè)帶，場地狹小，地基不穩(wěn)或土壤的承載能力不夠。吊裝管道重量龐大，工作量大，容易造成起重傷害?；虍斣O備發(fā)生機械故障、吊具存在缺陷時可能造成對人員的傷害。3交通事故施工地段毗鄰公路，過往車輛較多；施工中使用車輛較多，容易發(fā)生交通事故。 4觸電帶電設備、裝置等，假設接地或接零保護裝置失效時，人觸及帶電

9、體漏電部件，有發(fā)生觸電危險。5噪音運轉設備、發(fā)電機、發(fā)動機激發(fā)震源等均產(chǎn)生噪聲，經(jīng)抽樣調查，大局部設備噪聲在60100dB，長時間在噪聲下工作，聽力和心理平安會受到一定影響。6食物中毒不可靠的食物來源，腐爛變質的食品或生活用水等會造成食物中毒，給人體健康帶來危害。7精神疲勞長期野外作業(yè)，工作環(huán)境單一，流動性大大，作業(yè)過程中各種危險、危害因素多，這些不利因素易于造成身心疲勞。8環(huán)境污染作業(yè)中燃料所產(chǎn)生的廢氣、廢液、廢渣禁止隨意傾倒，施工生活產(chǎn)生的垃圾，如不符合國家或行業(yè)標準進行排放，將對環(huán)境造成較大影響。9不良氣候條件在野外作業(yè)時，易受高溫、炎熱、大風、暴雨、大雪等氣候的影響，人員有可能中暑、遭

10、到雷擊或凍傷。10疾病長時間在野外工作，可能會發(fā)生急性疾病或傳染病的危險。11管溝坍塌現(xiàn)場使用吊管機、挖掘機等履帶設備較多，加上作業(yè)場地狹小，地基不穩(wěn)或土壤的承載能力不夠，較易發(fā)生管溝坍塌。12滾石管溝較深，管溝兩邊堆放有大量的石塊；山壁因采取爆破施工，造成巖壁有松石，機械設備通行原因或雨后，可能造成巖壁滾石或管溝上滾石。13設備傾覆現(xiàn)場使用吊管機、挖掘機等履帶設備較多，加上作業(yè)場地狹小，地基不穩(wěn)或土壤的承載能力不夠，較易發(fā)生機械傷害。14野生動植物傷害當?shù)貙儆趤啛釒夂?，夏季高溫潮濕，加上多山，為各種蛇類、野蜂等野生動植物提供了理想的環(huán)境，給管道野外施工人員造成威脅。15動土挖掘電纜、光纜、

11、氣管、水管等地下構筑物豐富，在情況不明的情況下，施工機械在管溝開挖和公路穿越作業(yè)中，可能對其造成損壞。16公路穿越公路穿越主要采取大開挖、頂管穿越施工，大開挖施工產(chǎn)生路面破損，給路面交通，容易造成過往車輛交通事故和行人墜落。頂管施工涉及有限空間作業(yè)和動土施工，可能造成人員窒息、坍塌、破壞光纜。7.2 風險評價7 評估分類危險度災難嚴重輕度輕微描述人員重傷或死亡經(jīng)濟損失萬元以上環(huán)境危害嚴重人員疾病或輕傷損失50009999元有環(huán)境危害人員健康有影響損失20004999元有環(huán)境影響損失2000元以內(nèi)7 事故易發(fā)性分級頻率級A頻繁B經(jīng)常C時有D極少描 述每天有可能每周有可能每月有可能每年有可能7 危

12、險評估分類矩陣7 重大風險及控制措施(1) 火災風險類別：火災風險識別與描述：當?shù)刂脖幻?，氣流流動快，施工現(xiàn)場火災誘發(fā)因素較多，現(xiàn)場救火設施和手段不完善，火災的危害很大，且難以控制。所以嚴加防范。主要火災隱患：吸煙、照明、電器電路短路、違規(guī)動火等。危害：火災造成人員受傷、設備和財產(chǎn)損失、植被破壞等。圖片： 火災現(xiàn)場È 撲救火災È風險評估：屬重大風險面臨頻率：頻繁風險防范對策： 1. 員工入場前，進行消防知識和消防技能的培訓，加強火災防范意識。2. 現(xiàn)場配備滅火器等消防器材。與當?shù)叵啦块T取得聯(lián)系，獲得幫助。3. 建立應急救援機制，保持與地方消防部門的聯(lián)系。4. 現(xiàn)場設立“

13、嚴禁吸煙的警告牌，施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。5. 現(xiàn)場動火制定有效的平安措施，作業(yè)完成后，由班組平安管理人員監(jiān)督，確?；鸱N熄滅。6. 乙炔、氧氣、液化氣瓶嚴格按照平安標準放置，并設置遮陽棚。7. 采取切實可行的措施，防止施工設備的油料跑、冒、漏現(xiàn)象，留下火災隱患。8. 易燃易爆物品臨時存放，專人管理，存放在指定的位置。9. 確保供電系統(tǒng)完好，供電系統(tǒng)設置自動跳閘裝置保證發(fā)生險情能夠準時切斷相應的電源。10. 確保滅火器完好，有效。(2) 不良氣候條件風險類別：不良氣候條件(高溫、雷雨、等) 風險識別與描述:當?shù)貧夂蛱攸c是夏季炎熱，高溫、雷雨等不良氣候條件造成損失較大。危害：高溫引起人員中暑；雷電引起人

14、員傷亡；大雨引起洪水、山體滑坡、管溝坍塌等。圖片： 雷電È 易引發(fā)滑坡È風險評估：重大風險面臨頻率：頻繁風險防范對策：(包括減少對風險的面臨時機)1. 災害季節(jié)，組織生產(chǎn)時，密切注意當?shù)氐奶鞖忸A報和氣候變化情況，并經(jīng)常與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，尋求幫助通報。2. 盡量防止惡劣天氣進行室外作業(yè)，例如：夏季高溫時，更改作息時間，延長中午休息時間，早出晚歸。風暴、雷電等不出工。3. 嚴格勞保用品穿戴制度，惡劣天氣值班人員要做好相應的平安防護措施。根據(jù)季節(jié)配備充足的醫(yī)療保健用品。(3) 毒蛇、野蜂等野生動植物傷害風險類別：毒蛇、野蜂等野生動植物傷害 風險識別與描述:線路經(jīng)過地區(qū)屬大陸

15、性季風氣候，特點是：夏季悶熱，冬季濕冷，加上多山，為各種蛇類、野蜂等野生動植物提供了理想的環(huán)境，給管道野外施工人員造成威脅。 危害：造成人員傷亡。風險評估：重大風險面臨頻率：頻繁風險控制：1. 充分調查了解施工所在區(qū)域曾經(jīng)或可能發(fā)生的動植物危害，培訓防范措施和發(fā)生風險時的自我保護的常識。2. 施工班組配備急救藥品、急救設施。3. 交通通訊順暢，保證傷員及時送醫(yī)院。4. 提高個人勞動保護用品規(guī)格，如：提供高幫的工作鞋等。(4) 交通事故風險類別：交通事故 風險識別與描述:交通運輸貫穿于管道施工作業(yè)全過程。管道敷設大局部狀況非常復雜。管道施工建設周期長(全年或跨年工程)。工程跨區(qū)域大。施工區(qū)域變化

16、大，駕駛人員對當?shù)氐牡缆非闆r等因素不清楚。施工用車輛中有大局部是大型拖車(運管、拉運和倒運大型設備)，這又增加了風險因素。危害：造成人員傷亡、設備財產(chǎn)損失。圖片: 酒后駕駛引發(fā)事故È 超速駕駛引發(fā)事故È風險評估：重大風險 面臨頻率：頻繁風險防范對策：1. 加強駕駛員平安意識教育，嚴禁超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛。2. 派駐經(jīng)驗豐富的駕駛員作業(yè)，未經(jīng)年審的司機和車輛嚴禁派往工地。3. 與當?shù)亟煌?、保險等有關單位保持聯(lián)系，一旦發(fā)生事故及時處理。4. 上線前，做好現(xiàn)場觀勘察，了解清楚線路交通狀況和道路的最正確走向線路。事先做好準備工作有備無患。5. 定期對車輛進行維護保養(yǎng)。6.

17、駕駛員每天堅持實行“三檢制，行車前，行駛途中，收車后檢查車輛的制動器、方向、剎車、燈、輪胎等的平安性能，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。7. 車輛要配備滅火器、急救箱、平安帶、工具箱、備用輪胎等，行車前檢查油箱，車輛加油時禁止吸煙，防止火災事故發(fā)生。8. 連續(xù)駕駛車輛超過4小時，停車休息20分鐘。9. 嚴格遵守?道路交通管理條例?，嚴禁無證駕車、開帶病車，繞道車、私車、酒后駕車等，做到文明行車，禮貌載客。上車人員配好平安帶。(5) 起重傷害風險類別： 起重傷害 風險識別與描述:施工作業(yè)帶，場地狹小，地基不穩(wěn)或土壤的承載能力不夠。吊裝管道重量龐大，工作量大，容易造成起重傷害?；虍斣O備發(fā)生機械故障、吊具存在缺陷

18、時可能造成對人員的傷害。危害：人員傷亡、識別損失。圖片: 有缺陷的吊具È 檢查合格的吊具È 吊車支撐不標準È風險評估：重大風險面臨頻率：頻繁風險防范對策：1. 設備啟動前：檢查設備四周有無影響行走作業(yè)的、堆積物和人、車。檢查鋼絲繩有無斷股、損傷、吊裝卡具是否完好、牢固。檢查場地，確保根底堅實、平整。 2. 起重工、司索工等特種作業(yè)人員持證上崗。3. 起重作業(yè)現(xiàn)場設置平安警示標志，嚴禁閑雜人員進入作業(yè)現(xiàn)場。4. 起重作業(yè)人員嚴格按照起重作業(yè)平安操作規(guī)程作業(yè)。5. 任何作業(yè)都由專人指揮作業(yè)，起重工在發(fā)現(xiàn)任何可能導致事故的情況都有責任停止作業(yè)并報告，解決問題后才進行。6

19、. 作業(yè)前，將吊裝區(qū)域用警示帶圍起，防止無關人員進入或逗留7. 高度限位器由重錘(或金屬環(huán)、框等等)、懸掛鋼絲繩、限位開關組成，其用途為防止吊鉤滑輪與起重臂端部滑輪發(fā)生接觸。當?shù)蹉^在正常工作高度時，重錘以其重量使得懸掛鋼絲繩對限位開關產(chǎn)生拉力，促使限位開關所在電路切斷。當?shù)蹉^上升到極限位置接觸重錘使得懸掛鋼絲繩失去拉力，限位開關內(nèi)部接合，從而使控制回路導通并切斷起重機所有危險操作的電源。8. 在帶電高壓電線附近作業(yè)時，在作業(yè)前評估平安作業(yè)距離，并畫出限制區(qū)域，防止作業(yè)時電流擊穿空氣造成起重機帶電傷人以及損壞設備。這也包括地下電纜，尤其在履帶吊行走或起吊作業(yè)的時候。(6) 設備傾覆風險類別： 設

20、備傾覆 風險識別與描述:現(xiàn)場使用吊管機、挖掘機等履帶設備較多，加上作業(yè)場地狹小，地基不穩(wěn)或土壤的承載能力不夠，較易發(fā)生機械傷害。危害：造成人員傷亡、設備損失。圖片: 操作不當導致頂管機傾覆È 距管溝較近導致挖掘機傾覆È風險評估：重大風險面臨頻率：頻繁風險防范對策：1. 設備啟動前檢查四周有無影響行走作業(yè)的堆積物和人、車。2. 嚴格執(zhí)行設備操作規(guī)程，不帶故障行車。吊管機操作手屬特種作業(yè)人員，有特種工禁忌癥的嚴禁上崗。操作手經(jīng)培訓持證上崗。3. 駕駛室配備平安帶。4. 施工前，檢查場地，確保場地平整，假設地面不平，采取必要的放坡措施，并設置醒目的平安警示標志。5. 吊管子行走時

21、，要保持均勻速度并行駛在實地上，以防車子傾覆。6. 作業(yè)前檢查鋼絲繩、吊帶有無破損現(xiàn)象，吊管時，吊桿下不得有人。7. 移動電站牽引物體時，先檢查移動電站鋼絲繩或牽引工具，牢固，鋼絲繩不能有斷股破損現(xiàn)象，移動電站和牽引物之間禁止站人。8. 禁止用鏟斗吊物和乘人，作業(yè)時去除鏟斗作業(yè)半徑內(nèi)人員，注意觀察作業(yè)半徑內(nèi)人員情況，移動鏟斗時及時通知配合人員離開。9. 在高壓線、電纜、光纜下施工，挖掘機與帶電線路保持足夠的平安距離。10. 移動電站手操作平穩(wěn)，注意力集中，隨時觀察前后左右情況，必要時設專人指揮。(7) 管溝開挖風險類別與范圍：管溝開挖 風險識別與描述：本標段設計上無電纜、光纜、氣管、水管等地下

22、構筑物，在情況不明的情況下，施工機械在管溝開挖和公路穿越作業(yè)中，可能對其造成損壞。同時，城區(qū)內(nèi)開挖的管溝可能造成行人墜落，溝內(nèi)積水可能造成溺水等事故。危害：造成重大的經(jīng)濟損失。圖片: 管溝開挖要有人監(jiān)護和指揮È 地下障礙物多開挖風險大È風險評估：重大風險面臨頻率：頻繁風險防范對策：1. 施工踏線時，對沿線的地質情況進行調查，有疑問的地區(qū)可以用挖探坑、要求加密側井距離、向當?shù)鼐用窳私獾确椒ǎ瑢軠涎鼐€地質情況有個清楚的了解。2. 管溝施工前，有放線員用白灰撒好管溝邊線，操作手交代好圖紙，對所開挖段管溝的具體尺寸(管溝深度、坡比、底寬、加支撐或防護的措施等)了解清楚。3. 對地

23、下構筑物3m之內(nèi)用人工開挖，對重要的地下電纜等構筑物在開挖前，請主管部門來人，按要求進行保護(管道與電纜交叉時，垂直距離，與已建的管道交叉時，除滿足設計埋深外，還應保證兩管道間凈距離不得小于)。4. 溝壁不得有欲墜的浮石或欲塌方的風險。嚴格按照施工標準中不同的開挖方法要求的邊坡比進行管溝開挖。5. 棄土堆放在非組焊作業(yè)側的臨時占地邊界內(nèi)，且堆放坡角距管溝邊大于，堆積高度不超過。管溝加深時，用挖溝機或人在溝上進行二次倒土。減少溝壁的壓力，防止塌方。城區(qū)內(nèi)管溝邊緣設硬維護，防止行人墜落，同時要及時排凈溝內(nèi)積水。6. 雨后開挖管溝時，檢查管溝的邊坡，當發(fā)現(xiàn)溝壁有裂縫時，采取支撐加固的措施確認平安可靠

24、時方可施工。7. 在靠近道路、建筑物、構筑物開挖管溝時，設明顯的標志，夜間施工有紅燈等照明裝置作為警戒、警告。8. 在已焊好的管道附近開挖管溝時，管溝與焊接管的平行距離不小于。人工開挖時，管溝上放置橫擔，或用機械拉管。防止?jié)L管事故的發(fā)生,所有人員不得在管溝內(nèi)休息。9. 松軟土質，挖溝機作業(yè)有保護措施(推土機拖拽、墊層、排水等)，防止挖溝機滑下溝。(8) 管溝坍塌風險類別： 管溝坍塌 風險識別與描述:現(xiàn)場使用吊管機、挖掘機等履帶設備較多，加上作業(yè)場地狹小，地基不穩(wěn)或土壤的承載能力不夠，較易發(fā)生管溝坍塌。危害：掩埋施工人員，造成人員傷亡。圖片: 暴雨導致塌方È 塌方處理È風險評

25、估：重大風險面臨頻率：頻繁風險防范對策：1. 管溝進行放坡，增大邊坡系數(shù)。2. 堆放的石方離管溝1m遠，堆放高度不超過。3. 作業(yè)前檢查管溝邊坡有無裂縫，對焊接地點體積較大的石塊進行清理，作業(yè)過程中派專人監(jiān)護管溝邊坡情況。4. 焊接點采用硬支護，以角鋼為筐架，中間編鋼絲網(wǎng)進行防護。5. 管溝兩邊全部設置6×4m平安網(wǎng)。6. 管溝內(nèi)每隔15m設置一個上下用梯子。7. 如發(fā)生管溝坍塌，那么要發(fā)動現(xiàn)場所有人員用鐵鍬等工器具對被埋者四周土質進行挖掘。注意要保護好被埋者的位置，小心鐵鍬等傷人。8. 當溝下焊接時，焊接操作坑開挖嚴格按標準要求進行放坡，嚴禁采用掏洞拓寬空間來焊接作業(yè)。9. 公路穿

26、越穿管和連頭作業(yè)時，利用頂管操作坑的混凝土護壁作為防護，沒有混凝土護壁的，采用鋼管樁支護，確保溝下作業(yè)平安。10. 經(jīng)雨水浸泡過的管溝，將淤泥和塌方去除干凈后將邊坡修整確保平安后，方可進行溝下作業(yè)。11. 深溝地段的管道及時完成安裝作業(yè)并及時回填，減少深溝暴露時間。12. 挖掘和布管設備在管溝邊上走時，保持以上的平安距離，防止管溝的側壁碾壓后塌方。(9) 公路穿越風險類別：公路穿越 風險識別與描述：公路穿越主要采取大開挖、頂管穿越施工，大開挖施工產(chǎn)生路面破損，給路面交通，容易造成過往車輛交通事故和行人墜落。頂管施工涉及有限空間作業(yè)和動土施工，可能造成人員窒息、坍塌、破壞光纜。 危害：車輛交通事

27、故、行人墜落、人員窒息、坍塌、破壞光纜。圖片: 頂管作業(yè)È 開挖公路È風險評估：重大風險面臨頻率：頻繁風險防范對策：1. 工程施工前向地方有關部門索取相關的地下管線資料，施工中采取措施加以保護。2. 施工現(xiàn)場有明顯的區(qū)域界定標識。不能完全斷絕交通的施工現(xiàn)場，指定行人和車輛進出現(xiàn)場的路口與路徑，并懸掛醒目的平安告示或警示標志。3. 工現(xiàn)場根據(jù)需要設置護欄、蓋板和警告標志，夜間懸掛紅燈示警；施工結束后要及時回填土，并恢復地面設施。4. 動土臨近地下隱蔽設施時，輕輕挖掘，禁止使用鐵鎬或抓斗等機械工具。5. 作業(yè)時注意對有毒有害氣體的檢測，保持通風良好。發(fā)現(xiàn)有毒有害氣體時，應采取措

28、施后，方可施工。6. 為確保作業(yè)坑的平安，頂管作業(yè)坑采用混凝土澆筑護壁，護壁采用鋼筋混凝土結構，護壁厚度不得小于300m。7. 頂管用混凝土套管等級不得小于II級，二級以上、高速公路采用III級混凝土套管。8. 頂管完成的穿越由于其它原因不能及時穿管的，采用腳手加搭設硬維護，外圍彩鋼圍擋，同時設置“深坑危險的標志。9. 大開挖公路的臨時鋼過橋滿足通行車輛的最大噸位要求，過橋兩側設置硬維護圍擋。10. 大開挖公路回填夯實處理，防止路面沉降引起交通事故。(10) 觸電事故風險類別：觸電事故 風險識別與描述：施工過程中，涉及到照明、焊機用電，臨時用電比擬多。 危害：觸電、漏電造成人員傷亡。圖片: 接

29、電操作È 觸電事故È風險評估：重大風險面臨頻率：頻繁風險防范對策：1. 工地臨時配用電線，一律采用絕緣電纜，嚴禁隨意使用電纜以外的替代品。2. 電動機械、電焊設備按電器平安規(guī)定做可靠接零接地處理。電焊條夾鉗和焊接把線始終保持絕緣狀態(tài)。3. 但凡手持電開工具、焊接機械、移動頻繁的照明線路安裝高靈敏度的漏電短路開關。做到一機一閘一保險。4. 在基坑、豎井、陰暗潮濕的場所作業(yè)，全部采用平安電壓照明。5. 堅持對電工作業(yè)人員的平安技術和觸電事故現(xiàn)場急救知識的培訓，堅持持證上崗。6. 統(tǒng)一制做防雨型移動式配電箱(盤)，把單個分散的電源開關插座布置在箱(盤)內(nèi)保護，用顯著標志明確使用保

30、養(yǎng)單位和責任人。7. 局部臨時架空電線按照電業(yè)平安技術標準布設，杜絕濫拉亂接現(xiàn)象。8. 發(fā)生短路、斷路時先切斷電源，接著查明原因，排除故障，換上保險絲，最后接通電源。在未排除故障時，不可換上保險絲接通電源。9. 用電線路要定期檢查，凡老鼠咬過或年久的破爛電線要換去。10. 臨時拉線要用皮線、花線或膠皮線，禁止用鐵絲、裸線。電線架空，用畢及時撤除。11. 當遇到線路火電器冒火時，情況一般相當緊急。首先要判明原因，然后采取措施。當難以判明情況時，為人身平安起見，切不可用手直接去拔插頭、拉開關或滅火，要找枯燥的竹竿、木棒去迅速切斷電源，在查明原因，排除故障。(11)滾石風險類別： 滾石 風險識別與描

31、述:管溝較深，管溝兩邊堆放有大量的石塊；山壁因采取爆破施工，造成巖壁有松石，機械設備通行原因或雨后，可能造成巖壁滾石或管溝上滾石。危害：砸傷施工人員，造成人員傷亡。圖片: 滾石危害È 滾石清理È風險評估：重大風險面臨頻率：頻繁風險控制：1. 管溝驗收時，對管溝邊體積較大的石塊、巖壁上的松石進行徹底清理。2. 作業(yè)過程中派專人監(jiān)護巖壁上松石情況。3. 焊接點采用硬支護，以角鋼為筐架，中間編鋼絲網(wǎng)進行防護。4. 管溝兩邊全部設置6×4m平安網(wǎng)。各工序主要風險預測及削減措施見下表風險預測及削減措施表序號風險工程作業(yè)風險危害級別削減措施責任人監(jiān)督人1設備、施工機具等器材拉

32、運就位1. 自爬式設備上下拖板車易傾翻3.鋼絲繩斷裂，吊裝物墜落人員傷害設備損壞B1.裝、卸車時，應由專人指揮吊裝作業(yè)，吊具選用合理，拉運時，放置平穩(wěn)，綁扎牢固，防止在拉運過程中發(fā)生意外事故。2.拉運車輛在允許范圍內(nèi)行駛，按指定位置卸車，設備放置牢固、穩(wěn)妥，防止滑落、傾翻。3.大件拉運前必須預先探路，測量沿線跨路電線、門架的高度、道路的拐彎半徑，辦好交通平安手續(xù)，確保運輸平安，萬無一失。4.設備吊裝就位必須專業(yè)人員操作。配合施工人員必須在現(xiàn)場由專業(yè)人員進行平安交底，服從指揮。司機施工人員拉運班長HSE監(jiān)督員2測量放線2.人員摔傷、失蹤人員傷害車輛損壞B1測量人員應穿信號服，配備防毒蟲叮咬的個人

33、防護用品和外傷急救包，并配帶一定量的水和食品。2.對情況不明的地貌應先進行勘查，不得冒險進入。3.測量人員應攜帶聯(lián)絡工具，定時與駐地保持聯(lián)系，遇有險情立即呼救。4.測量用的汽車配備應急用的配件和工具以便進行應急修理和救助。施工人員HSE監(jiān)督員3掃線1.地上、地下管線碰破泄漏,地下電纜碰斷漏電人員傷害設備損壞B1.用推土機掃線時，應先探明前面地質情況，以采取適當措施,要設專人指揮,以防發(fā)生平安事故。2.去除較大樹木時要注意周圍人員，選擇適宜的傾倒方向，作業(yè)時要有人監(jiān)護。操作手施工人員HSE監(jiān)督員4管材裝卸、拉運及堆放2.鋼絲繩斷裂，吊裝物墜落人員傷害設備損壞B1.管材吊裝應使用專用吊具，吊裝作業(yè)

34、要有持有特種作業(yè)證的起重工指揮。2.管材裝車高度，裝管高度不宜超過,裝車寬度不準超出立柱或車廂。裝車時管材下應放軟墊，以保護防腐層并防止管子滑動。3.管材拉運途中要中速行駛，防止急剎車，中途要停車檢查，以防意外發(fā)生。4.管材在運輸及裝卸過程中應注意與架空電力線路的平安距離。5.施工現(xiàn)場堆管場地要平整，卸管時應卸在指定位置，底層的管材應用墊木或側樁，管垛堆放高度不得超過人關規(guī)定。司機施工人員機組負責人HSE監(jiān)督員5布管1.吊具、鋼絲繩斷裂，鋼管墜落人員傷害設備鋼管 損壞B1.散管的設備行駛或停置，距已挖好的管溝保持至少3米平行距離，管子距已成型的管溝不小于1米的距離，防止管溝塌方損壞設備和傷人。

35、2.用爬犁拖運管子時，牽引鋼絲繩必須拴牢，爬犁兩側采取防滾落措施，任何人不準乘坐拖管爬犁。3.散管時使用的起吊設備躲開架空線路。4.物件吊裝前，起重工要對吊具進行檢查，使用符合平安規(guī)定的吊具。5. 土堆必須堅實牢固，防止管線滾動傷人;在坡地散管時，要注意管子穩(wěn)固性，加大支撐墩寬度，管子擺放要牢穩(wěn)。施工人員HSE監(jiān)督員6焊接1漏電3.電弧、焊渣灼傷人員觸電傷害B1.焊接人員要穿戴好勞動保護用品。2.焊接設備保持完好,電源線不得有裸露和破損處。3.作業(yè)前清理作業(yè)場所周圍易燃物,作業(yè)完畢認真檢查。4.在有限空間焊接時做好通風工作。5.使用手砂輪時，要裝設漏電保護器，使用前檢查砂輪片是否有裂紋、缺口、

36、受潮、接觸過油類，如有要更換新砂輪片。操作時，加力要平穩(wěn)，不得用力過猛。焊工HSE監(jiān)督員7防腐補口1. 噴砂作業(yè)時噴槍易直射人,發(fā)生意外事故人員傷害B1.防腐工必須經(jīng)培訓合格后，方可上崗。2.防腐工在工作前要穿戴勞動保護專用服裝，戴好護目鏡，扎緊衣口，穿好工作鞋，嚴防燙傷。3.噴沙除銹應由專人進行，嚴禁將噴沙嘴對向他人。4.采用熱收縮帶補口時，加熱用氣瓶必須經(jīng)過平安檢驗合格；氣瓶與加熱點的距離不少于5m。在氣瓶內(nèi)氣體缺乏時，嚴禁用明火對氣瓶進行烘烤，以免發(fā)生爆炸危險。5.作業(yè)現(xiàn)場應清潔有序，及時去除殘留的易燃物質。嚴禁將補口套上的防粘紙等物隨意丟棄及點燃，以免造成火災。防腐工HSE監(jiān)督員8管溝開挖人員傷害設備損壞B1.開挖前應向設計或當?shù)刂鞴懿块T勘察地下設使分布情況，當管道穿越光纜、輸油氣管等地下設施時，在接近地下設施時應采用人工開挖，以保護地下設施不受損壞。2.開挖管溝應按設計要求的深度、寬度、坡度進行。3.挖出的土方應堆在管溝無焊接管一側，且距溝邊1m以外，堆置高度不超過。4.所有人員不準在管溝內(nèi)休息。施工人員HSE監(jiān)督員9管線下溝回填人員傷害設備管線損壞B1.下溝作業(yè)前對吊管機具進行平安檢查，對吊具進行校核計算，確認性能符合要求。2.管道下溝前由HSE現(xiàn)場檢查員對下溝段的管溝進行檢查，確認管溝中、管道上或管道與管溝之間無人和其它障礙物、無塌方危險，方可組織下溝。3.用吊