干熄焦系統(tǒng)故障分析

1、干熄焦系統(tǒng)故障分析及應(yīng)對(duì)措施1.1、 提升機(jī)事故處理1.1.1、 中央自動(dòng)提升中提升電機(jī)故障處理干熄焦提升機(jī)有2臺(tái)提升機(jī)電機(jī)，正常時(shí)是雙電機(jī)運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行中出現(xiàn)提升電機(jī)提升中斷故障時(shí)，大體應(yīng)急操作步驟如下：(1)提升機(jī)司機(jī)迅速趕到司機(jī)室做好手動(dòng)的準(zhǔn)備，包括司機(jī)室操作臺(tái)畫面檢查、開關(guān)位置檢查、有無報(bào)警檢查，并和中控密切溝通檢查提升機(jī)的其它信號(hào)狀態(tài)。(2)安排巡檢人員迅速趕到提升機(jī)機(jī)械室檢查電機(jī)、抱閘等有無異常，并和司機(jī)密切溝通，為手動(dòng)操作作準(zhǔn)備。(3)向調(diào)度和點(diǎn)檢員通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)故障現(xiàn)象、采取的措施及下步工作安排。(4)進(jìn)行手動(dòng)操作，如操作失敗，選擇3M1或3M2進(jìn)行提升操作。在開始進(jìn)行操作時(shí)必須低速提

2、升，并密切關(guān)注提升機(jī)的運(yùn)行情況，有無異常聲響。(5)紅焦裝入以后，將提升機(jī)手動(dòng)運(yùn)行到待機(jī)位，等待檢修人員的檢查結(jié)果，等到檢修人員的試車通知后，司機(jī)通知相關(guān)巡檢人員準(zhǔn)備用空焦罐試車上自動(dòng)兩個(gè)循環(huán)，并在得到回復(fù)后切換到車上自動(dòng)，按車上自動(dòng)程序操作。(6)車上自動(dòng)兩個(gè)循環(huán)正常后，通知相關(guān)巡檢人員準(zhǔn)備投入中央自動(dòng)運(yùn)行，巡檢在投入。注：提升機(jī)兩臺(tái)電機(jī)，理論上同時(shí)出現(xiàn)故障的幾率很小，如一旦出現(xiàn)，立即聯(lián)系調(diào)度，倒用濕熄焦。如故障時(shí)，正有裝滿紅焦的焦罐處于提升狀態(tài)，到提升機(jī)機(jī)械室用鋼絲繩操作盤將焦罐放到運(yùn)載車上，采用消防水管將紅焦就地?fù)錅?，然后等電源恢?fù)，再根據(jù)情況判斷是否進(jìn)行停爐。1、 提升機(jī)常見故障處理1

3、.1、 提升機(jī)運(yùn)行狀態(tài)異常現(xiàn)象：提升機(jī)自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行狀態(tài)異常。原因：原開關(guān)限位受灰塵、油污的影響產(chǎn)生誤信號(hào)、檢測(cè)元件損壞、DC24Vt源故障。對(duì)策：更改限位選型，加強(qiáng)維護(hù)。1.1、 提升機(jī)在待機(jī)位不?，F(xiàn)象：提升機(jī)自動(dòng)下降時(shí)至待機(jī)位沒有停下來，繼續(xù)下降。原因：待機(jī)位限位損壞或檢測(cè)片偏離限位槽口。對(duì)策：出現(xiàn)此現(xiàn)象時(shí)，中控室應(yīng)按下緊急應(yīng)急按鈕，更換限位或檢測(cè)片，并進(jìn)行調(diào)試和試車”。1.1、 提升機(jī)不能提升現(xiàn)象：提升機(jī)在收到送滿罐信號(hào)或接空罐后，無法進(jìn)行提升或下降工作。原因：1、APS未夾緊；2、提升機(jī)動(dòng)作指令未送出。對(duì)策：提升機(jī)先改成車上自動(dòng)操作維持生產(chǎn)。針對(duì)以上原因分別檢查：左右偏開關(guān)、焦罐有無

4、檢測(cè)、APS動(dòng)作指令開關(guān)、鎖車指令、提升機(jī)動(dòng)作指令開關(guān)是否正常工作。1.1、 提升機(jī)速度不平穩(wěn)現(xiàn)象：提升機(jī)在走行過程中速度(高速、低速)不平穩(wěn)，時(shí)走時(shí)停。原因：走行變頻電機(jī)內(nèi)速度反饋編碼器接手松動(dòng)。對(duì)策：拆開走行電機(jī)風(fēng)扇端緊固編碼器接手螺絲。1.1、 掛鉤開后鋼絲純松純現(xiàn)象：提升機(jī)下降到位后，焦罐著床后掛鉤打開但鋼絲繩出現(xiàn)松純。原因：(1)掛鉤開限位損壞或沒有檢測(cè)到，松純報(bào)警裝置動(dòng)作停機(jī)。(2)偏載報(bào)警器動(dòng)作。(3)導(dǎo)向桿彎曲。對(duì)策：(1)檢查更換限位或調(diào)整限位擋片。(2)檢查焦罐內(nèi)焦炭是否均勻分布，處理余焦。(3)導(dǎo)向桿校正。1.1、 焦罐著床，掛鉤沒打開現(xiàn)象：提升機(jī)下降到位后，焦罐著床，但

5、掛鉤沒有打開，提升機(jī)已經(jīng)停止動(dòng)作。原因：在焦罐著床過程中由于焦罐變形或吊具原因造成偏載或松繩連鎖停機(jī)。對(duì)策：配合機(jī)械調(diào)整焦罐或吊具，或調(diào)整負(fù)重傳感器偏載報(bào)警值。1.1、 提升機(jī)報(bào)對(duì)中心失敗現(xiàn)象：提升機(jī)裝完紅焦空焦罐返回到提升塔上限時(shí)，報(bào)走行故障，對(duì)中心失敗。對(duì)策：調(diào)整走行及對(duì)中限位。1.1、 APS不工作APS也不動(dòng)作?，F(xiàn)象：電機(jī)車發(fā)出接空罐或送滿罐的指令后，APS不動(dòng)作，中控室手動(dòng)操作原因：APSE制柜主回路開關(guān)跳閘或接觸器損壞。對(duì)策：檢查控制柜主回路并合上開關(guān)；更換接觸器。1.1、 APS無法進(jìn)行下個(gè)動(dòng)作現(xiàn)象：APSt夾緊或松開后，無法進(jìn)行下一步動(dòng)作。原因：夾緊或松開限位有一邊沒有檢測(cè)到信

6、號(hào)。對(duì)策：調(diào)節(jié)油缸的夾緊或松開限位位置，使之與夾緊電機(jī)車位。1、 電機(jī)車系統(tǒng)1.2、 電機(jī)車不能走行現(xiàn)象：電機(jī)車在走行的過程中突然停止動(dòng)作。原因：a)機(jī)械故障。b)鎖車指令沒有復(fù)位。c)變頻裝置報(bào)警。對(duì)策：a）檢查氣動(dòng)包閘或氣路。b）急停使指令復(fù)位。c）面板進(jìn)行復(fù)位。1.2、 焦罐在送滿罐時(shí)指令發(fā)不出去現(xiàn)象；a）焦罐在對(duì)位后發(fā)出送滿罐指令，提升機(jī)不工作。原因：a）焦罐有無信號(hào)丟失。b）焦罐沒有對(duì)正。c）提升機(jī)EI系統(tǒng)沒有收到信號(hào)。1.2、 APS動(dòng)作信號(hào)繼電器壞。1.2、 PAS動(dòng)作信號(hào)電磁鐵壞。f）急停指令置位。對(duì)策：a）檢查或更換檢測(cè)元件。b）重新旋轉(zhuǎn)使焦罐對(duì)正。c）更換繼電器。d）更換電

7、磁鐵。e）復(fù)位及停按鈕。1.2、 電機(jī)車接空罐指令發(fā)不出去現(xiàn)象：電機(jī)車對(duì)位后，發(fā)出接空罐，APS無反應(yīng)。原因：a）指令發(fā)錯(cuò)。b）接空罐的指令線路故障。c）焦罐選擇有誤。d）CDQ對(duì)位信號(hào)收不到。對(duì)策：a）重新發(fā)出正確指令；（要求電機(jī)車司機(jī)發(fā)指令要清楚、正確）。b）檢查或更換線路。c）選擇正確的焦罐。d）檢查信號(hào)可靠或更換檢測(cè)元件。1.2、 電機(jī)車走行無法升速現(xiàn)象：電機(jī)車在軌道上行走過程中速度無法提速，使電機(jī)車始終用低速在行走原因：a）主令故障。PLC集成模塊輸出故障。DC24V電源接地。對(duì)策：a）更換主令控制器。b）更換集成輸出模塊c）檢查接地或另取DC24V電源地面除塵系統(tǒng)除塵風(fēng)機(jī)、循環(huán)風(fēng)機(jī)

8、不能啟動(dòng)現(xiàn)象：除塵風(fēng)機(jī)在中控和現(xiàn)場(chǎng)都無法啟動(dòng)起來。原因：a）高壓開關(guān)未投上。b）風(fēng)機(jī)入口擋板未關(guān)到位。c）高壓變頻未運(yùn)行或故障。d）風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度高于80C對(duì)策：a）檢查高壓配電室內(nèi)手車位置，及控制方式選擇開關(guān)位置。b）與中控室聯(lián)系將風(fēng)機(jī)入口擋板關(guān)到位。c）檢查油泵工作情況，調(diào)整好油壓。d）如中控顯示的軸承溫度與現(xiàn)場(chǎng)不符時(shí)，更換熱電阻。e）檢查高壓變頻有無故障、報(bào)警、開關(guān)位置是否正確。除塵風(fēng)機(jī)、循環(huán)風(fēng)機(jī)突然停車現(xiàn)象：除塵風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中，突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)。原因：a）高壓開關(guān)跳閘。b）儀表變送器出現(xiàn)故障，中控室ER畫面報(bào)警，且報(bào)警與除塵風(fēng)機(jī)連鎖c）EI系統(tǒng)緊急停止。d）高壓變頻故障、報(bào)警。e）風(fēng)機(jī)

9、電機(jī)軸承溫度大于80Cof）風(fēng)機(jī)電機(jī)振動(dòng)大于0.075mm/min。對(duì)策：a）檢查是否過載。（高壓室的微機(jī)保護(hù)有無報(bào)警顯示）b）通知儀表檢查更換儀表變送器，并解除連鎖。c）檢查是否突發(fā)故障并進(jìn)行處理。d）檢查高壓變頻是否故障、報(bào)警。e）檢查軸承工作是否正常。f）緊固底部螺絲，調(diào)整動(dòng)平衡。1#、2#4提故障現(xiàn)象：除塵運(yùn)灰系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，中控室出現(xiàn)斗提斷鏈的報(bào)警和接近開關(guān)報(bào)警。原因：a）斗提接近開關(guān)上的鐵塊限位向下滑落，連鎖停車。b）板鏈的磨損致使鏈條斷裂。c）電機(jī)地腳螺絲松動(dòng)，造成振晃使鏈條脫落。對(duì)策：a）固定牢接近開關(guān)限位。b）定期檢查板鏈的磨損情況并進(jìn)行潤滑工作。c）定期檢查

10、各處螺絲松緊情況。d）加強(qiáng)日常點(diǎn)檢、巡檢工作，做好防范措施。1.5、裝入及排出系統(tǒng)裝入底門信號(hào)有時(shí)無現(xiàn)象：裝入裝置開到位后，在焦罐坐落在裝入裝置上向干熄爐內(nèi)裝紅焦時(shí)，中控室沒有底門打開的信號(hào)顯示。原因：磁開關(guān)限位檢測(cè)故障。對(duì)策：檢查磁開關(guān)限位間距是否合適，螺絲是否松動(dòng)，開關(guān)或磁開關(guān)是否損壞。裝入裝置開、關(guān)限位同時(shí)到現(xiàn)象：提升機(jī)走行到冷卻塔上限時(shí)，裝入裝置其實(shí)沒動(dòng)作，但中控室畫面上裝入裝置打開和關(guān)閉信號(hào)同時(shí)出現(xiàn)，造成焦罐下降，焦碳裝在干熄爐頂。原因：a）由于預(yù)存室的壓力過于負(fù)值，造成裝入裝置打不開；大量的水吸入干熄爐內(nèi),H2突然上升；連鎖信號(hào)失靈；b）儀表PC調(diào)節(jié)控制卡件失靈，造成變頻器報(bào)故障，

11、同時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)相反的信號(hào)。對(duì)策：c）如預(yù)存段壓力負(fù)壓增大，應(yīng)立即停止提升機(jī)工作，通知儀表、電氣人員進(jìn)行檢修、查找原因。b）加強(qiáng)對(duì)預(yù)存室壓力的控制，在裝入的軌道上加裝實(shí)際打開到位信號(hào)。裝入裝置打不開現(xiàn)象：提升機(jī)走行到冷卻塔上限時(shí)，但裝入裝置打不開，中控室手動(dòng)也無法將其打開。原因：a）各機(jī)械傳動(dòng)部位損壞，走行輪軸承壞。b）預(yù)存室負(fù)壓增大。c）電動(dòng)缸有無異常，d）電器電動(dòng)缸變頻參數(shù)是否正常，電器電路短路。對(duì)策：a）恢復(fù)機(jī)械傳動(dòng)部位，更換走行輪軸承。b）調(diào)整好預(yù)存室壓力。c）檢查電動(dòng)缸，排除故障。d）恢復(fù)變頻器參數(shù)，恢復(fù)線路。紅焦溢出干熄爐現(xiàn)象：在裝完某爐紅焦后，焦碳溢出干熄爐。原因：a）r射線料位計(jì)程

12、序模塊燒壞，造成下料位不能檢測(cè)。b）電容式料位計(jì)不準(zhǔn)確，未能檢測(cè)到上料位。0現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)與實(shí)際料位有誤差。對(duì)策：a）更換r射線料位計(jì)程序模塊，各班保證在檢修時(shí)間內(nèi)，對(duì)下料位進(jìn)行一次校正，確保料位精確。b）對(duì)電容式料位計(jì)探頭進(jìn)行吹掃，檢查線路，在安全措施做好的前提下，定期對(duì)上料位進(jìn)行檢測(cè)。旋轉(zhuǎn)密封閥故障現(xiàn)象：排焦系統(tǒng)在運(yùn)行狀態(tài)下，中控室畫面上突然報(bào)旋轉(zhuǎn)密封閥故障，排焦系統(tǒng)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。原因：a）旋轉(zhuǎn)密封閥過負(fù)荷報(bào)警。b）旋轉(zhuǎn)密封閥內(nèi)有異物（如.襯板、鐵器等），影響旋轉(zhuǎn)。c）轉(zhuǎn)向器軸承壞，電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作。d）兩側(cè)密封腔密封條脫落。對(duì)策：a）將電器控制柜內(nèi)的負(fù)荷報(bào)警消除。b）打開旋轉(zhuǎn)密封閥上部檢修人孔，

13、取出異物。（帶好CO報(bào)警儀和空氣呼吸器）c）更換轉(zhuǎn)向器軸承，檢查電機(jī)，重新合閘。d）打開兩側(cè)觀察口，取出密封件。（帶好CO報(bào)警儀和空氣呼吸器）e）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)處理的進(jìn)度，逐漸降低循環(huán)風(fēng)量，通知電站根據(jù)蒸汽壓力來控制發(fā)電量，情況嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，通知電站解鏈。自動(dòng)給脂故障現(xiàn)象：排焦在運(yùn)行中，中控室報(bào)自動(dòng)給脂故障，現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)給脂停止工作。原因：a）油位低于正常油位線。b）分配器堵塞。c）換向閥不工作。d）油泵內(nèi)進(jìn)了空氣對(duì)策：a）補(bǔ)充潤滑油脂b）清洗分配器。c）修理更換換向閥。d）打開油泵排出空氣。排焦系統(tǒng)不能啟動(dòng)現(xiàn)象：中控室不能啟動(dòng)排焦系統(tǒng)。原因：a）平板閘門不在中央位置。b）某條皮帶出現(xiàn)跑偏報(bào)警。c）某設(shè)備以過載。d）PLC無輸出。e）某設(shè)備信號(hào)丟失。對(duì)策：a）將操作方式切換到中央位置。b）取消跑偏報(bào)警。c）檢查電機(jī)絕緣，進(jìn)行過載復(fù)位。d）檢查或更換PLC輸出模塊。e）檢查線路信號(hào)或強(qiáng)制信號(hào)。1.6系統(tǒng)大停電干熄焦系統(tǒng)供電線路，動(dòng)力系統(tǒng)、提升系統(tǒng)均設(shè)有一用一備兩條獨(dú)立電源，一般不會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)全面停電的情況，