b低等級村道公路施工總結(jié)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。b低等級村道公路施工總結(jié)三、開（竣）工日期、施工過程、執(zhí)行合同情況XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村XX路工程施工總結(jié)XX有限公司二一一年六月 一、工程概況 本項目為XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村XX路工程。工程項目屬四級公路，路線全長2公里。主線起終點樁號為K0+000K1+560.8及支線起終點樁號K0+000-K0+440。全線路基橫斷面寬度5米，本路段共有路面2公里。本工程項目于二零一一年五月十日開工，二零一一年六月八日完工。（1）主要技術(shù)指標如下：1.道路等級：四級公路2.設(shè)計行車速度：20Km/h3.橋涵設(shè)

2、計荷載：公路級4.路面結(jié)構(gòu)：水泥混凝土路面5.橫斷面布置：0.25米（路肩）+4.5米（行車道）+0.25米（路肩）6.道路橫坡：行車道1.5%，路肩2%7.地震荷載：地震加峰值加速度0.15g8.設(shè)計洪水頻率：路基、小橋涵25年一遇（2）主要工程數(shù)量序號工程名稱單位數(shù)量備注1水泥砼路面厚18cmm29468.625%水泥穩(wěn)定碎石基層厚12cmm29668.73級配碎石底基層厚15cmm29868.84安全設(shè)施公里2二、工程組織管理為順利完成本工程任務(wù)，本著“精干、高效、快速、有序”的原則組建項目管理機構(gòu)，由項目經(jīng)理全權(quán)負責(zé)履行合同。管理機構(gòu)職能部門設(shè)四部一室，即工程部、質(zhì)檢部、物質(zhì)設(shè)備部、計

3、量財務(wù)部、綜合辦公室等職能部門，下轄三個路面作業(yè)隊。三、質(zhì)量管理情況(質(zhì)量控制措施,施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況;對完工質(zhì)量的評價)建立健全質(zhì)量保證體系及保證工程質(zhì)量的主要措施（一）創(chuàng)優(yōu)方針、目標和承諾質(zhì)量方針：以滿足業(yè)主的要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準則，領(lǐng)先行業(yè)標準為目標。創(chuàng)優(yōu)目標：以提高社會效益和經(jīng)濟效益為中心，強化內(nèi)控，消滅通病，以質(zhì)量綱要為指針，爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平，確保工程質(zhì)量達到省部優(yōu)工程。即：1、整個合同段工程質(zhì)量普遍優(yōu)，出精品，絕次品。2、單位工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上。（二）技術(shù)保證措施1、建立管理機構(gòu)，健全技術(shù)保證體系本項目部建立以總工程師為

4、首的系統(tǒng)技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系，實行技術(shù)人員崗位承包責(zé)任制，逐級責(zé)任到人，一級抓一級，確保技術(shù)工作的準確性、嚴密性與正確性。為重視技術(shù)管理，本工程選用技術(shù)干部出任施工隊長，全面負責(zé)施工生產(chǎn)，將行政管理和技術(shù)管理集于一身，使管理技術(shù)化。2、推行現(xiàn)代化技術(shù)管理運用統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制實施性施工組織設(shè)計。在保證工期的前提下，搞好資源配置，努力降低成本，并嚴格按照網(wǎng)絡(luò)計劃實施，使整個工期隨時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相接扣，忙而不亂，保證施工進度。3、完善施工技術(shù)管理措施（1）制定技術(shù)管理制度根據(jù)公司技術(shù)管理辦法和業(yè)主有關(guān)技術(shù)管理要求、ISO9000系列標準，結(jié)合本工程的實際情況，本承包人制定出一整套切實可行的技術(shù)

5、管理措施，使施工技術(shù)管理達到控制標準化，資料規(guī)范化，管理制度化。施工前認真核對本標段設(shè)計文件和資料，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對施工區(qū)的水文、地質(zhì)、氣象認真進行調(diào)查，詳細周密地編制實施性施工組織設(shè)計。對一線施工人員做好技術(shù)交底，對重、難點工程下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書，工前進行技術(shù)授課培訓(xùn)，讓所有職工都清楚各自施工項目的技術(shù)標準、施工工藝和操作規(guī)程。做好交樁復(fù)測，對各項構(gòu)筑物準確定位。做好地材的試驗鑒定和各種配合比的設(shè)計選擇，施工中嚴格檢測工作，隨機抽查，不合格品堅決不能用于本工程，切實把好試驗關(guān)，做到：材料有實驗，試驗有報告，配料有選擇，檢查有試件，施工有控制，資料有分析。對隱蔽工程必須在監(jiān)理工程師簽證后，再進行下

6、一道工序的施工。施工中及時收集反饋各種量測資料，分析整理，為下一步施工提供更可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。（2）推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝，組織好施工生產(chǎn)。運用現(xiàn)代化技術(shù)裝備工程實施中，運用高精度的儀器，采用先進的檢測手段、控制施工和每個環(huán)節(jié)。本工程采用電腦全站儀和先進的試驗等檢測工具。認真貫徹ISO9000系列標準，建立完善的技術(shù)管理體系按照實施性施工組織設(shè)計確定的施工程序，精心組織流水線平行作業(yè)，控制每道工序，狠抓工序銜接，在全員中認真貫徹ISO9000系列標準，實行施工技術(shù)、測量、試驗、計量技術(shù)資料全過程的標準化管理，做到技術(shù)標準、質(zhì)量標準、管理標準相統(tǒng)一。妥善保管好有關(guān)工程進度、質(zhì)量檢驗、隱蔽工

7、程、試驗報告、障礙物拆除以及所有影響本工程的原始記錄和照片。按照監(jiān)理工程師和業(yè)主要求，利用人才優(yōu)勢，發(fā)揮技術(shù)專長，實行規(guī)范化、程度化、標準化施工作業(yè)，在現(xiàn)場樹立典型作業(yè)面，為創(chuàng)省優(yōu)工程奠定堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。（三）建立健全質(zhì)量保證體系1、本項目成立公司項目部，代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計劃和重點管理項目，組織所屬單位施工，從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實到位。2、成立全面質(zhì)量管理小組，第一管理者親手抓，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，從組織措施上保障創(chuàng)優(yōu)計劃的真正落實。3、將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績納入項目經(jīng)理考核的主要內(nèi)容，實行質(zhì)量一票否決權(quán)，工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計

8、劃的，行政干部五年內(nèi)不得提升，技術(shù)干部四年內(nèi)不得晉升職稱，單位兩年內(nèi)不得評先進。 四、施工進度控制為確保工程在合同工期內(nèi)按照施工進度計劃順利完工，本工程在施工過程中，采取以下措施加強施工進度管理：1、電力問題的解決：經(jīng)與建設(shè)單位協(xié)調(diào)，本工程工期較短，工程量較小，建設(shè)單位不再設(shè)置施工現(xiàn)場的變壓器，由項目經(jīng)理部自行配備一臺75kw柴油發(fā)電機，用于施工現(xiàn)場的供電電源。2、積極配合有關(guān)部門做好本工程及周邊的交通組織。3、加強施工現(xiàn)場的科學(xué)管理，合理安排施工工序、施工流程，采用平行施工作業(yè)方式進行，抓住關(guān)鍵項目和關(guān)鍵工序，做好施工班組間的協(xié)調(diào)施工，做到各施工班組不誤工、不停工。4、及時調(diào)整施工進度計劃，

9、根據(jù)上半年雨季影響時間長的實際情況及時調(diào)整，同時堅決落實每周計劃，對不能按時完成的工程項目，及時調(diào)整、補救，確保總施工進度計劃的落實。5、強調(diào)落實勞力、機械、材料等及時到位，滿足工程施工需要。五、施工安全與文明施工情況安全施工保證措施（一）設(shè)置安全管理組織機構(gòu)并制定安全目標。1、安全管理組織機構(gòu)。2、安全目標：杜絕因公傷亡事故，年重傷率控制在0.4%以內(nèi)，防高空墜落、火災(zāi)和交通等事故發(fā)生。（二）建立健全安全組織保證體系。（三）建立健全各項安全制度及防護措施1、各類機械的運行規(guī)則及安全作業(yè)制度。2、用電安全須知。3、用水管路安裝及養(yǎng)護作業(yè)制度。4、施工現(xiàn)場保安制度。5、工區(qū)防洪、防水、防風(fēng)措施。

10、6、有關(guān)勞動保護法規(guī)定的執(zhí)行措施。（四）深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進行工作技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。（五）抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，易燃易爆品的妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號的標識，正確使用風(fēng)水管路、供電線路。施工工序有條不紊進行，做到文明施工，安全生產(chǎn)。（六）加強班級建設(shè)，選好班組長、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消在萌芽狀態(tài)。（七）認真實施標準化作業(yè)，嚴肅施工紀律，杜絕違章指揮與操作，保證防護設(shè)施的投入，使

11、安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進，防護可靠的基礎(chǔ)上。 六、工程施工管理本合同段僅路面施工，現(xiàn)將其主要施工技術(shù)管理過程分述如下：1、路面工程碎石底基層9468.6m²，水泥穩(wěn)定層9668.7m²，水泥混凝土路面9468.6m²。其各項工程施工工藝簡述如下：（1）級配碎石底基層、基層施工級配碎石施工順序:測量放樣準備下承層運輸和攤鋪未篩分碎石灑水濕潤碎石運輸和撒布石屑補充灑水并拌和整型碾壓級配碎石施工要點:a、準備下承層：對填筑好的路基進行壓實度檢查和彎沉測定，經(jīng)檢測符合設(shè)計及規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意，放樣設(shè)好標記樁。b、運輸和攤鋪集料：對施工采用的碎石和石屑

12、干集料數(shù)量，按預(yù)定比例混合并灑水加濕至含水量大于最佳含水量12%后，將材料計算距離由遠到近卸置于準備好的下承層上攤鋪平整，集料的松鋪系數(shù)由試驗段得出。 c、運輸和撒布石屑：在未篩分碎石攤鋪完尚潮濕時，用石屑撒布機將石屑均勻地撒布在碎石層上，適當補灑水至大于最佳含水量1%左右。d、整型：每作業(yè)段長度一般控制在500米內(nèi)，用平地機按路幅、路拱度整平。e、碾壓：用振動壓路機立即進行碾壓68遍，碾壓速度由慢到快，每施工段接頭部位留5米不碾壓，以便與下一施工段的集料進行重新拌和后再碾壓。（2）水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定土基層施工順序：清掃灑水拌和運輸攤鋪壓實檢查養(yǎng)生水泥穩(wěn)定土基層施工前28天，將擬用的

13、原材料樣品送監(jiān)理工程師確認，并按規(guī)范要求進行原材料試驗和混合料配合比試配，配備各種施工機械。清掃灑水將底基層表面浮土、雜物清除，保持表面整潔，并適當灑水保持潤濕。拌和拌和采用集中廠拌法，拌和時碎石、砂礫、水泥、砂、礫土、水、級配料計量準確，拌和方法要求嚴格按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。運輸混合料用自卸汽車運輸，運輸車輛根據(jù)拌和生產(chǎn)能力及運距配備。攤鋪采用推土機初步推平，然后用平地機整平，攤鋪時混合料嚴格按設(shè)計要求的寬度，試驗確認的松鋪厚度進行均勻攤鋪。壓實混合料攤鋪后，及時采用振動壓路機進行碾壓，碾壓方向應(yīng)與路中心線平行，直線段由邊到中，碾壓時重疊1/2輪寬度。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗確定并保證達到規(guī)定要求的壓實度

14、。壓實后表面平整，無輪跡或隆起，并有準確的斷面尺寸、路拱度及標高。碾壓完成并經(jīng)監(jiān)理工程師確定后開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)護法。養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面潮濕，并嚴禁除灑水車外的任何車輛通行。（3）水泥砼面層施工A、工序要點概述在澆筑砼面層時，對基層表面浮土予以清除，并進行必要的整修。并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測認可，使之符合檢評標準各項指標要求。采用砼攪拌運輸車運輸,混合料從運到鋪筑地澆筑完畢的允許最長時間應(yīng)小于砼的初凝時間。模板采用鋼模板，模板應(yīng)連接牢固、緊密，在整個長度上應(yīng)緊貼在基層，不允許有漏漿現(xiàn)象。砼混合料應(yīng)采用機械攤鋪，攤鋪連續(xù)進行。對混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時間，以混合料停止

15、下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準。砼表面采用抹光機配合人工找平，抹平后用壓紋機沿橫坡方向進行壓槽。砼面板施工完畢及時養(yǎng)生，養(yǎng)生期均在14日以上。B、砼面板接縫處理縱縫：a.平縫縱縫：對已澆砼板的縫壁涂刷瀝青，澆筑鄰板時，縫的上部切割或壓成規(guī)定深度的縫槽。b.切縫在砼強度達到25%30%時用切割機切割。c.施工中縱縫均有設(shè)置拉桿鋼筋，拉桿采用16鋼筋，并保證鋼筋設(shè)置在板厚中間。橫脹縫：a.脹縫與路面中心線垂直，縫隙寬度保持一致，縫中不得連漿，縫隙上部填塞填隙料，縫間設(shè)置聚乙烯泡沫板，脹縫按設(shè)計位置設(shè)置。b.脹縫傳力桿的活動端，設(shè)在縫的一邊，固定后的傳力桿必須與板面中心線平行，傳力桿的一半錨固于砼中

16、，另一半在套筒中，允許滑動，傳力桿與縫壁垂直。c.角隅部分需補強，采用發(fā)針形螺紋鋼筋布置在板的上部，其位置為距板頂不小于5cm，距板邊為10cm。施工縫：a.每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過30分鐘砼已經(jīng)初凝時，設(shè)置平接施工縫。b.施工縫的設(shè)置應(yīng)與脹縫或縮縫設(shè)置位置吻合，與路面中心線垂直。填縫：砼面板所有接縫凹槽部用瀝青填縫料填縫。七、總結(jié)在施工中我們抓好了每個分項工程的質(zhì)量，建立和健全責(zé)任制度，實行了嚴格的考核制度，明確了質(zhì)量權(quán)利和義務(wù)，增強了質(zhì)量責(zé)任感和使命感，把質(zhì)量意識貫徹到工程建設(shè)項目管理的全過程中，優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成此次施工任務(wù)。當然在整個施工過程中我們還有一些欠缺，還存在許多不足之處，我們會加倍努力，積累經(jīng)驗，為下面的工程更好的完成打下堅實的基礎(chǔ)。在今后其他路面工程的施工任務(wù)，我們將會更加努力，造更多人民滿意之路。八、質(zhì)量評定情況工程完工后，我部按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004進行認真自檢質(zhì)量評定，并報請監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行檢查，對施工自查資料進行簽認和評分。本項目有單位工程1個、分部工程1個、分項工程3個。質(zhì)量