關(guān)鍵力矩控制管理辦法_第1頁
關(guān)鍵力矩控制管理辦法_第2頁
關(guān)鍵力矩控制管理辦法_第3頁
關(guān)鍵力矩控制管理辦法_第4頁
關(guān)鍵力矩控制管理辦法_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、j jFOTOFI質(zhì)量管理體系文件關(guān)鍵力矩控制管理辦法FTG.225.011.5-2010發(fā)布日期:2010年12月23日實(shí)施日期:2010年12月23日北汽福田汽車股份有限公司北京歐曼重型汽車廠關(guān)鍵力矩控制管理辦法FTG.225.011.5-20101目的產(chǎn)品關(guān)鍵力矩操作控制簡稱TCS/QOC,洪英文全稱為:TorqueControlSystem/QualityOperationControlSystem,TCS系統(tǒng)是對關(guān)鍵力矩操作進(jìn)行過程控制的方法,確保聯(lián)接件的質(zhì)量穩(wěn)定。2適用范圍TCS系統(tǒng)適用于歐曼工廠整車裝配關(guān)鍵力矩的操作控制和質(zhì)量部門、工藝部門對關(guān)鍵力矩控制的監(jiān)控。3引用文件無4術(shù)語

2、4.1關(guān)鍵力矩(KeyTorqueJoint):對產(chǎn)品的安全和性能產(chǎn)生重大影響的聯(lián)接部位的力矩,稱為關(guān)鍵力矩。4.2關(guān)鍵操作:不正確的執(zhí)行即導(dǎo)致車輛安全和性能重大隱患的操作。4.3 TCS/QOCS關(guān)鍵力矩控制系統(tǒng):是一種對關(guān)鍵力矩操作進(jìn)行過程控制的系統(tǒng)。4.4動(dòng)態(tài)力矩(DynamicTorque):動(dòng)態(tài)力矩是設(shè)計(jì)技術(shù)人員從技術(shù)角度給定的力矩值(范圍),動(dòng)態(tài)力矩是用于標(biāo)定動(dòng)力工具的力矩。4.5靜態(tài)力矩(StaticTorque):靜態(tài)力矩是TCS/QOCS統(tǒng)控制的力矩,即靜態(tài)檢查力矩。4.6動(dòng)態(tài)力矩和靜態(tài)力矩的關(guān)系:動(dòng)態(tài)力矩和靜態(tài)力矩之間是一種規(guī)律性的數(shù)學(xué)模型關(guān)系,視聯(lián)接結(jié)構(gòu)的不同而存在差異。

3、根據(jù)統(tǒng)計(jì)規(guī)律和汽車行業(yè)多年積累的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出下列三種關(guān)系:4.6.1如果連接件衰減厲害(軟連接),靜態(tài)力矩低于動(dòng)態(tài)力矩。4.6.2如果連接件固定的很緊(硬連接),靜態(tài)力矩高于動(dòng)態(tài)力矩。4.6.3如果是一般的連接件,靜態(tài)力矩一般接近動(dòng)態(tài)力矩。5職責(zé)5.1技術(shù)中心負(fù)責(zé)在A圖釋放時(shí)一并釋放產(chǎn)品關(guān)鍵動(dòng)態(tài)力矩清單,以便工藝部門配備相應(yīng)工具。對成熟產(chǎn)品也可一次性提出產(chǎn)品關(guān)鍵動(dòng)態(tài)力矩清單,每年年底維護(hù)一次,并下發(fā)工廠有關(guān)部門。產(chǎn)品關(guān)鍵動(dòng)態(tài)力矩清單是技術(shù)文件的一部分,其隨后的變更和更改按技術(shù)文件更改的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.2制造技術(shù)部是關(guān)鍵力矩的歸口管理部門5.2.1負(fù)責(zé)按照產(chǎn)品關(guān)鍵力矩清單,對動(dòng)力工具進(jìn)行系統(tǒng)的

4、策劃,提出動(dòng)力工具配置要求。5.2.2負(fù)責(zé)按照產(chǎn)品關(guān)鍵力矩清單和工具配置要求,通過試驗(yàn)測試和以前產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),在生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備階段,完成“產(chǎn)品關(guān)鍵力矩控制清單”的編制、審批,并對關(guān)鍵力矩控制系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控和適時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修正。5.2.3負(fù)責(zé)對總裝關(guān)鍵力矩控制系統(tǒng)的有效性進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控和評價(jià)。5.3質(zhì)量控制部5.3.1負(fù)責(zé)對產(chǎn)品關(guān)鍵力矩控制清單的會簽確認(rèn)。5.3.2負(fù)責(zé)對總裝關(guān)鍵力矩控制系統(tǒng)的有效性進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控和評價(jià)。5.4質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)對定扭扳手的周期鑒定和擰緊機(jī)力矩的按期標(biāo)定。5.5一工廠/二工廠的總裝部5.5.1負(fù)責(zé)對產(chǎn)品關(guān)鍵力矩控制清單的會簽確認(rèn)。5.5.2負(fù)責(zé)運(yùn)行關(guān)鍵力矩控制系統(tǒng),并

5、對運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行改進(jìn)。6程序/內(nèi)容和要求6.1操作控制系統(tǒng)6.1.1“總裝車間扭矩扳手檢測表”,每班前進(jìn)行校驗(yàn),每月一張并張貼。扭矩扳手按檢定周期在計(jì)量室進(jìn)行檢定并粘貼合格標(biāo)簽。6.1.2計(jì)量室按照規(guī)定對扭矩扳手進(jìn)行周期檢定并做好相關(guān)記錄,在表盤式扳手上粘貼合格標(biāo)簽。6.1.3“總裝部()月份TCS力矩控制趨勢表”6.1.4“TCS返工跟蹤表”,靜態(tài)力矩超差時(shí)要分析發(fā)生異常情況的原因,并采取改進(jìn)措施。要對已經(jīng)流過該工位的車輛按順序向前追溯連續(xù)進(jìn)行靜態(tài)力矩檢查,如果連續(xù)10輛車的靜態(tài)檢測力矩值正確,即停止檢測并將每個(gè)檢測力矩值記錄在TCS返工跟蹤表上。另外,向后連續(xù)檢查,如果出現(xiàn)力矩值

6、不正確,重新查找原因,采取糾正措施,并繼續(xù)檢查直到出現(xiàn)連續(xù)10輛車力矩值正確為止,并在TCS返工跟蹤記錄表上記錄每個(gè)檢測力矩值。6.1.4.1當(dāng)實(shí)測靜態(tài)扭矩值高于上限要求時(shí)需更換緊固件,用返修工具擰緊,再次測量靜態(tài)扭矩值并記錄在TC巡工跟蹤表的“返工扭矩”欄內(nèi)。6.1.4.2實(shí)測靜態(tài)扭矩值低于下限要求時(shí),用返修工具擰緊,再次測量靜態(tài)扭矩值并記錄在TCS返工跟蹤表的“返工扭矩”欄內(nèi)6.1.4.3總裝部在班組長靜態(tài)力矩測量超差時(shí)將填寫的“TC巡工跟蹤表”每天一次反饋質(zhì)檢科,由質(zhì)檢科對返工力矩進(jìn)行跟蹤。6.2“總裝部()月份TCS力矩控制趨勢表”填寫說明及控制方法6.2.1“總裝部()月份TCS力矩

7、控制趨勢表”中生產(chǎn)車間指總裝1車間、2車間、調(diào)試車間。生產(chǎn)線指車架分裝線、底盤線、綜合線、內(nèi)飾線、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝線等??刂泣c(diǎn)名稱指關(guān)鍵力矩操作內(nèi)容,如前橋U型螺栓等。動(dòng)態(tài)力矩、靜態(tài)力矩按“產(chǎn)品關(guān)鍵力矩控制清單”填寫。6.2.2生產(chǎn)班組長每天每間隔2小時(shí)檢測的車型,按“產(chǎn)品關(guān)鍵力矩控制清單”中“工序名稱”和“扭矩值”劃分。如:前橋U型螺栓(M18X1.5)自鎖螺母,要求動(dòng)態(tài)力矩為(260-300)N.m,凡為此力矩值的M18X1.5自鎖螺母前橋U型螺栓均為一類車型。6.2.3生產(chǎn)班組長每天在TCS力矩控制趨勢表檢測欄內(nèi)填寫靜態(tài)扭矩值和產(chǎn)品訂單號(訂單號按當(dāng)時(shí)檢測的具體訂單號填寫),并在趨勢表上方的小

8、方格中用黑點(diǎn)或蘭點(diǎn)標(biāo)出靜態(tài)力矩值,再用直尺將靜態(tài)力矩值連成折線。6.2.4質(zhì)檢科檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)巡檢員的工作,按關(guān)鍵力矩控制清單,每天一次在橫格內(nèi)填寫靜態(tài)力矩值和車型號,在趨勢表上用紅點(diǎn)將靜態(tài)力矩值標(biāo)出。并在趨勢表上簽名。檢驗(yàn)員每天檢測的訂單號,應(yīng)盡量與總裝檢測的訂單號一致。6.2.5凡一個(gè)部位同一力矩,多個(gè)螺栓連接,其中個(gè)別螺栓的力矩?zé)o法用定扭扳手或表盤式扳手檢查時(shí),只檢測可以檢查的螺栓(無法檢測力矩的螺栓按“螺紋連接力矩控制表”)。6.2.6當(dāng)檢測的靜態(tài)力矩超差時(shí),在趨勢表靜態(tài)上限的上方、下限的下方用黑、蘭點(diǎn)或紅點(diǎn)標(biāo)出(超的多時(shí)在最上方或最下方標(biāo)出)。6.2.7班組長、工段長每天在趨勢表上簽名。

9、制造技術(shù)部工藝科TCS工程師每周檢查并在趨勢表上簽名,車間生產(chǎn)主任每兩周檢查并在趨勢表上簽名。6.2.8“趨勢表”“”返工跟蹤表“操作培訓(xùn)單”等應(yīng)保留1年以便追溯。6.3關(guān)鍵力矩控制系統(tǒng)各級人員職責(zé)界定6.3.1制造技術(shù)部工藝科TCS工程師:對關(guān)鍵力矩操作進(jìn)行識別、挑選和分類,編制TCS控制清單并審批;負(fù)責(zé)TCS相關(guān)文件和TCS數(shù)據(jù)庫的更新;按車型變化編制和準(zhǔn)備TCS所有的文件并審批;負(fù)責(zé)監(jiān)督動(dòng)力工具、預(yù)調(diào)式定值扳手、表盤式檢測扳手的標(biāo)定,提供返修工段所有關(guān)鍵力矩操作所需的數(shù)據(jù);每周檢查TCS工位,并在趨勢表上簽字或蓋章確認(rèn);每月對所有的TCS點(diǎn)進(jìn)行評估,以確認(rèn)TCS系統(tǒng)的運(yùn)行情況。根據(jù)趨勢圖

10、,對存在異常趨勢進(jìn)行分析并制定臨時(shí)解決措施和永久解決措施。6.3.2生產(chǎn)線長確保關(guān)鍵力矩操作的所有必須的信息包括在TCS工位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)單中,選擇合適的人選執(zhí)行關(guān)鍵力矩操作,并確保對其的定期培訓(xùn),但每年至少一次用以下作為主要要求:培訓(xùn)需記錄在TCS工程師提供的培訓(xùn)表上,并由培訓(xùn)者和被培訓(xùn)者簽名。確保問題產(chǎn)生時(shí)采取改進(jìn)措施。每個(gè)工作日檢查本工段內(nèi)的TCS點(diǎn)的靜態(tài)值并在趨勢表上簽字或蓋章確認(rèn)。6.3.3生產(chǎn)班組長每天用表盤式力矩扳手測量并記錄在“總裝部()月份TCS力矩控制趨勢表”上,并在問題發(fā)生時(shí)采取改進(jìn)措施。每個(gè)工作日在趨勢表上簽字或蓋章確認(rèn)。表盤式檢測扳手按鑒定周期進(jìn)行檢測,預(yù)調(diào)式定值扳手每

11、天班前檢測一次。6.3.4質(zhì)量部質(zhì)量工程師6.3.4.1每天協(xié)調(diào)和評估TCS巡查員的工作;審查總裝TCS過程的結(jié)果;每周抽查一個(gè)TCS點(diǎn)進(jìn)行評估,以確保TCS系統(tǒng)運(yùn)行的正常。6.3.4.2根據(jù)關(guān)鍵力矩操作的檢查要求,確保檢驗(yàn)文件里包括所有必要的檢查內(nèi)容,選擇合適的人選檢查關(guān)鍵力矩操作,確保對其定期培訓(xùn),每年至少一次做好如下工作:培訓(xùn)需記錄在TCS工程師提供的培訓(xùn)表上,并由培訓(xùn)者和被培訓(xùn)者簽名。確保問題產(chǎn)生時(shí)采取改進(jìn)措施。6.3.5 TCS巡檢員6.3.5.1根據(jù)以下要求每天檢查所有TCSB作。6.3.5.1.1操作者是否正確使用工具和設(shè)備;6.3.5.1.2確認(rèn)工藝,檢查相關(guān)的工藝技術(shù)文件;6

12、.3.5.1.3正確填寫趨勢表;6.3.5.1.4確認(rèn)相關(guān)人員是否按時(shí)檢查;6.3.5.1.5力矩檢查和確認(rèn)數(shù)據(jù)記錄情況;6.3.5.2對力矩巡檢員的培訓(xùn)按以下要求進(jìn)行。6.3.5.2.1關(guān)鍵力矩操作的重要性;6.3.5.2.2根據(jù)工藝文件掌握具體的質(zhì)量要求;6.3.5.2.3理解并服從質(zhì)量要求;6.3.5.2.4使用正確工具和正確使用工具;6.3.5.2.5明確工作流程;6.3.5.2.6掌握及時(shí)反饋的重要性。6.4動(dòng)、靜態(tài)力矩轉(zhuǎn)換方法6.4.1將扭力值標(biāo)定到產(chǎn)品設(shè)計(jì)扭矩的中值,使用扭矩扳手或扭矩緊固機(jī)扭緊時(shí),在螺紋件擰緊過程中聽到“咔噠”聲響時(shí)立即停止擰緊,擰緊的扭矩即為動(dòng)態(tài)扭矩。6.4.

13、2采用緊固法,用表盤式扭矩扳手測量靜態(tài)扭矩。操作時(shí)需注意擰動(dòng)螺栓(螺母)的角度應(yīng)盡量小,最大不超過100,并記錄下此時(shí)表盤式扭矩扳手上的力矩值。6.4.3通過采集至少30個(gè)實(shí)際靜態(tài)扭矩測量值,借助統(tǒng)計(jì)分析的方法求出標(biāo)準(zhǔn)偏差;根據(jù)采集的靜態(tài)扭矩平均值土標(biāo)準(zhǔn)偏差(即:X6)作為靜態(tài)扭矩的上、下極限范圍。n注:標(biāo)準(zhǔn)偏差er計(jì)算公式為:x=J(xi-X1n-1i4x采集的第 i 個(gè)靜態(tài)扭矩測量值;1nX采集所有靜態(tài)扭矩測量值的平均值;X=1Xinix6.4.4根據(jù)驗(yàn)證換算結(jié)果,編制產(chǎn)品動(dòng)態(tài)扭矩與靜態(tài)扭矩的轉(zhuǎn)換表,確定生產(chǎn)過程中動(dòng)力工具的標(biāo)定力矩和檢驗(yàn)控制力矩范圍。1.5相關(guān)規(guī)定1.5.1關(guān)鍵力矩操作所

14、使用的動(dòng)力工具和設(shè)備需遵循維修和校準(zhǔn)規(guī)程,它們是由內(nèi)部規(guī)定和強(qiáng)制性法規(guī)來規(guī)定的。生產(chǎn)班組長確保只使用檢查和校準(zhǔn)過的工具,在趨勢表上記錄力矩?cái)?shù)據(jù),如果工具變更,需檢查后面10輛車,并且發(fā)現(xiàn)問題時(shí)通知工段長,采取后續(xù)措施。操作人員應(yīng)按培訓(xùn)時(shí)的要求正確使用規(guī)定的設(shè)備和工具,發(fā)現(xiàn)問題時(shí)通知班組長。1.5.2生產(chǎn)工段長和班組長對工、檢具的正確使用負(fù)責(zé)。1.5.3數(shù)據(jù)記錄,所有的關(guān)鍵力矩操作需進(jìn)行記錄控制。生產(chǎn)工段長每天檢查相關(guān)的趨勢表,并在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)采取改進(jìn)措施,并通知相關(guān)人員。生產(chǎn)班組長每隔兩小時(shí)檢測一次,并將力矩值記錄在趨勢表上,如果檢查結(jié)果超出力矩極限則馬上通知工段長并按要求進(jìn)行操作。每天第一次力

15、矩?cái)?shù)據(jù)采集時(shí)間:生產(chǎn)線開動(dòng)后TCS工位的第一輛車。1.6變更、改版TCS工程師實(shí)施對TCS文件的變更, 并由總裝部技術(shù)部長和質(zhì)量控制部質(zhì)檢科科長在TCS表上會簽,產(chǎn)品的更改牽涉到關(guān)鍵力矩操作則按以上方法同樣實(shí)施并必須提供斷點(diǎn)(日期,總裝流水號),所有關(guān)鍵力矩相關(guān)的文件由TCS工程師每年檢查一次。7 .考核7.1趨勢圖中的數(shù)據(jù)必須真實(shí)、有效。如果發(fā)現(xiàn)記錄數(shù)據(jù)不真實(shí),每次負(fù)激勵(lì)500元。7.2沒有按照要求對TCS點(diǎn)進(jìn)行檢測和記錄,每少檢測一個(gè)TCS點(diǎn)/每次負(fù)激勵(lì)100元。7.3定扭扳手和表盤式扳手沒有定期進(jìn)行檢定,每發(fā)現(xiàn)一次負(fù)激勵(lì)100元。8.附件:附件1:產(chǎn)品關(guān)鍵力矩動(dòng)態(tài)清單附件2:產(chǎn)品關(guān)鍵力矩

16、控制清單附件3:總裝車間扭矩扳手檢測表附件4:總裝部()月份TCS*矩控制趨勢表附件5:總裝部TCS返工跟蹤表附件6:螺紋連接力矩控制表附件7:力矩試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集記錄表附加說明:本辦法提出部門:質(zhì)量管理部本辦法歸口部門:制造技術(shù)部本辦法起草部門:制造技術(shù)部本辦法起草人:于立云本辦法審核人:史海燕本辦法會簽人:上官云飛、張磊、沈艷利、孫自飛、杜明楚本辦法批準(zhǔn)人:姚豪本辦法發(fā)放范圍:工廠領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)中心、質(zhì)量管理部、綜合管理部一廠、歐曼二廠制造技術(shù)部、歐曼產(chǎn)品關(guān)鍵動(dòng)態(tài)力矩清單記錄編號:QR10021-01O順序號:序號操作內(nèi)容QCOS號扭距范圍(/動(dòng)態(tài)值)緊固數(shù)量除上述關(guān)鍵緊固力矩外,一般緊固按XXX

17、XX行編制:審核:批準(zhǔn):版本:釋放時(shí)間:附件1:產(chǎn)品關(guān)鍵力矩動(dòng)態(tài)清單()tM/o產(chǎn)品關(guān)鍵力矩控制清單記錄編號:QR22509-078A順序號:序號生產(chǎn)線工序工序名稱動(dòng)力工具TCS(QCOS)號緊固數(shù)量動(dòng)態(tài)扭距值控制范圍下限值目標(biāo)值上限值靜態(tài)值控制范圍下限值目標(biāo)值上限值備注附件2:GMFQc 總裝車間扭矩抵手檜測表,年且總錄虧;QRQR二B B1 1,聲專工.王號*專尋毛人M 駐日日/匕超BJHBJH1 1:3 3-4一二9 914工工12】 ,工金133t t1 13Qu2222a1 1 IN-IN-2寸二9 9J JJ J,氈苦含鵬工三,上 :百s s是百位整M 字】是香士生;正r r百子欄

18、W 手.1是有些、工手,是百工字7是有智欄fl1是杳蘭格工字JOW 哥H#H#11是哥全片M 手12再看金冬工字13五昏白餐H 字14至寺任二學(xué)15建有2 2網(wǎng)=才J”欄劃V,更換緊固件、并用返修工具擰緊;再次測量靜態(tài)扭矩并記錄在“返工后靜態(tài)力矩值”欄內(nèi)。當(dāng)實(shí)測靜態(tài)力矩值低于控制要求時(shí),在偏差情況欄劃V,用返修工具擰緊;再次測量靜態(tài)扭矩并記錄在“返工后靜態(tài)力矩值”欄內(nèi)。3.若找到發(fā)生偏差的原因,在原因分析欄填寫。S)笈總工0rl螺紋連接力矩控制表記錄編號:QR22509-082A順序號:規(guī)格扭矩值(單位:N.m)8.8級10.9級扭矩值適用扳手打緊時(shí)間適用扳手打緊時(shí)間扭矩值適用扳手打緊時(shí)間適用

19、扳手打緊時(shí)間M6M69112112一檔:1秒B61秒12142112一檔1秒B61秒M821252112一檔1-2秒B61秒29352112一檔2秒B61-2秒M8X122272112一檔2秒B61秒32392112一檔3秒B61-2秒M1041512112三檔:3秒B101-2秒58712112三檔3-5秒B101-2秒M10X1.2545552112三檔:3秒B101-2秒63772112三檔3-5秒B101-2秒M10X146562112三檔3秒B101-2秒65792112三檔3-5秒B101-2秒M12738912131四檔;1-2秒B103-5秒1051282131四檔2-3秒B105-7秒M12X1.575922131四檔1-2秒B103-5秒1061302131四檔1-2秒B105-8秒2141二檔2-3秒2141二檔2-3秒M12X1.2578962131四檔1-2秒B103-5

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論