打樁機(jī)柴油發(fā)電機(jī)方案

1、北 京 未 來 科 技 城 北 區(qū)（土 溝 村）定 向 安 置 房臨 時(shí) 用 電 補(bǔ) 充 方 案（發(fā)電機(jī)）北京市第五建筑工程有限公司未來科技城北區(qū)（土溝村）定向安置房項(xiàng)目 目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概況：3三、主要機(jī)械設(shè)備表、負(fù)荷計(jì)算及電纜線徑的選擇：3四、臨電設(shè)施安裝保證措施 安全管理措施54.1 供電線路及供電方式54.2 配電箱54.3防雷與接地6五、柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程75.1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：75.2、柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行：85.3、停車與維護(hù)保養(yǎng)：10六、柴油發(fā)電機(jī)安全措施11注意事項(xiàng)：12（打樁機(jī)）柴油發(fā)電機(jī)方案一、編制依據(jù)11未來科技城北區(qū)（土溝村）回遷安置房項(xiàng)目工程施工圖

2、紙。12施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）1. 3建筑機(jī)械使用安全操作規(guī)程（JGJ33-2001）1. 4建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)1. 5北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)【2003】1號1. 6未來科技城北區(qū)（土溝村）回遷安置房項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)1. 7地基處理CFG樁施工組織設(shè)計(jì)二、工程概況：未來科技城北區(qū)（土溝村）定向安置房項(xiàng)目工程位于昌平區(qū)小湯山鎮(zhèn)前藺溝村東側(cè)，一標(biāo)段建筑面積約96195平方米，包括11棟住宅、1所小學(xué)、1所幼兒園及地下車庫等相應(yīng)的附屬工程。該工程由于暫時(shí)市電供應(yīng)困難，基礎(chǔ)施工階段打樁機(jī)施工由柴油發(fā)電機(jī)提供電源。三、主要機(jī)械設(shè)備表、負(fù)荷計(jì)

3、算及電纜線徑的選擇：1、主要機(jī)械設(shè)備表及負(fù)荷計(jì)算：名稱型號數(shù)量（臺(tái)）功率（KW）小計(jì)（KW）長螺旋轉(zhuǎn)機(jī)LPD1001110110砼輸送泵8019090根據(jù)公式：P總=1.25*（K1P1/cos）式中：P總計(jì)算總用電量，單位：KVAP1電動(dòng)機(jī)的總額定功率，單位：KWcos 電動(dòng)機(jī)的平均功率因數(shù)，在施工現(xiàn)場中cos一般為0.75K1 電動(dòng)機(jī)的需要系數(shù)取0.8總負(fù)荷：P總=1.25*（0.8*200/0.75）=267KVA考慮到施工用電的安全性、可靠性、科學(xué)性，為保證施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，可根據(jù)此計(jì)算結(jié)果選擇容量為300KW的柴油發(fā)電機(jī)，保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行。2、電纜線徑的選擇：1）發(fā)電機(jī)總配電箱

4、電源線所用電纜根據(jù)設(shè)備運(yùn)行電流選擇電纜，電流計(jì)算公式I=P/*U計(jì)算：I總=267/*0.38=405A查電纜載流量表所得：YC-3*150+2*70電纜載流量為414A,（土壤熱系數(shù)為1.0、地埋環(huán)境溫度為30度、導(dǎo)體工作溫度為90度）414A>405A,故柴油發(fā)電機(jī)總配電箱電源線選擇YC-3*150+2*70的橡套軟電纜。2）長螺旋轉(zhuǎn)機(jī)控制箱電源線所用電纜根據(jù)設(shè)備運(yùn)行電流選擇電纜，電流計(jì)算公式I=P/*U* cos計(jì)算：I=110/*0.38*0.75=223A查電纜載流量表所得：YC-3*95+2*50電纜載流量為255A,（土壤熱系數(shù)為1.0、地埋環(huán)境溫度為30度、導(dǎo)體工作溫度為

5、90度）255A>223A,故長螺旋轉(zhuǎn)機(jī)控制箱電源線選擇YC-3*95+2*50的橡套軟電纜。3）80砼輸送泵控制箱電源線所用電纜根據(jù)設(shè)備運(yùn)行電流選擇電纜，電流計(jì)算公式I=P/*U* cos計(jì)算：I=90/*0.38*0.75=182A查電纜載流量表所得：YC-3*70+2*35電纜載流量為209A,（土壤熱系數(shù)為1.0、地埋環(huán)境溫度為30度、導(dǎo)體工作溫度為90度）209A>182A,故長螺旋轉(zhuǎn)機(jī)控制箱電源線選擇YC-3*70+2*35的橡套軟電纜。四、臨電設(shè)施安裝保證措施 安全管理措施4.1 供電線路及供電方式施工現(xiàn)場供電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，即三相五線制。4.2 配電箱配電箱、

6、開關(guān)箱應(yīng)符合JGJ46-2005標(biāo)準(zhǔn)的要求。 施工現(xiàn)場使用的配電箱、開關(guān)箱必須防雨防塵，裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，配電箱周圍應(yīng)有足夠的工作空間，不得堆物。固定式配電箱中心點(diǎn)與地面垂直距離宜在1.41.6m之間。總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱內(nèi)裝置總隔離開關(guān)，分路自動(dòng)開關(guān)，設(shè)置漏電保護(hù)器，額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間必須分級匹配。 4.2.4 在總配電箱處，引入總配電箱的保護(hù)零線與工作零線必須做可靠的電氣連接，然后分別接在兩塊絕緣的接地端子板上分出N線和PE線,再把N線和PE線分別引入分配電箱（即B箱），開關(guān)箱至用電設(shè)備上。這些箱內(nèi)的N線端子板和PE線端子板必須分開設(shè)置。每臺(tái)設(shè)備均應(yīng)設(shè)專用開

7、關(guān)箱，實(shí)行“一機(jī)一閘制”，嚴(yán)禁同一開關(guān)直接控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上用電設(shè)備，開關(guān)箱內(nèi)負(fù)荷首端設(shè)漏電保護(hù)器。所有配電箱都統(tǒng)一編號，箱體內(nèi)應(yīng)繪制配電系統(tǒng)圖，標(biāo)明名稱、用途及分路標(biāo)識(shí)。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有鎖，必須固定牢固。由專人負(fù)責(zé)，每月進(jìn)行檢查維修。電工在檢查維修時(shí)，必須將其前一級配電箱相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷開，懸掛停電標(biāo)志牌，并按規(guī)定穿戴好絕緣膠鞋和手套。移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱進(jìn)出線必須采用橡皮絕緣電纜。進(jìn)入開關(guān)箱的電源線，嚴(yán)禁用插銷連接。對配電箱、開關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修時(shí)，必須將其前一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電操作。4.3防雷與接地4.3.1 N線和PE線只能在總配電箱處連接，分配

8、電箱和開關(guān)箱內(nèi)的N線端子板和PE線端子板必須絕緣，分開設(shè)置。N線只能做負(fù)荷的零線，不能再做保護(hù)接零，保護(hù)接零只能用PE線。PE線不允許裝設(shè)開關(guān)、熔斷器和漏電保護(hù)器。4.3.2 采用TN-S系統(tǒng)中的保護(hù)零線除必須在配電室處做重復(fù)接地外，還必須在供電線路的中間處和末端處做重復(fù)接地。柴油發(fā)電機(jī)的工作接地電阻值不大于4，保護(hù)零線每一重復(fù)接地裝置的接地電阻值應(yīng)不大于10，總配電箱處、塔式起重機(jī)的重復(fù)接地電阻值不應(yīng)大于4，施工現(xiàn)場內(nèi)所有防雷裝置的沖擊接地電阻值不得大于30。防雷、重復(fù)接地材質(zhì)，必須使用熱鍍鋅材料，埋深為釬頂距地0.8米，要求焊縫飽滿，三面施焊，焊后清除藥皮,做好防腐處理。然后用40

9、5;4熱鍍鋅扁鋼引至塔吊、配電箱PE端子。塔吊防雷接地不得少于2組，扁鋼與塔吊必須斷接且壓接牢固，搭接長度為扁鋼寬度的2倍。五、柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程5.1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分，應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。操作人員應(yīng)分工明確，實(shí)行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋；啟動(dòng)前應(yīng)先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在最大位置上，然后切斷供電輸出主開關(guān)，接合中性點(diǎn)接地開關(guān)。有離合器的機(jī)組，應(yīng)先啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，待正常后再接合發(fā)電機(jī)。5.1.4向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認(rèn)無誤，并油水溫度

10、不低于20時(shí)，方可進(jìn)行啟動(dòng)；5.1.5各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置；5.1.6傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；5.1.7檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；5.1.8置離合器手柄于啟動(dòng)位置，并打開掃氣泵的排污閥；5.1.9啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí)，一人操作，一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。5.2、柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行：啟動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進(jìn)行正式啟動(dòng)；察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后，按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真判明原因，原因

11、不明，不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過三次，間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排除故障后，允許第四次起動(dòng)；5.2.4發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程；5.2.5 啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大，三相應(yīng)保期衡。5.2.6 發(fā)電機(jī)電壓太低，將對負(fù)荷(如電動(dòng)設(shè)備)的運(yùn)行產(chǎn)生不良影響，對發(fā)動(dòng)機(jī)本身運(yùn)行也不利；電壓太高，除影響用電設(shè)備的安全運(yùn)行外，還會(huì)影響發(fā)電機(jī)的使

12、用壽命。因此，發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±10。其正常運(yùn)行的電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的±5以內(nèi)，超出這個(gè)規(guī)定值時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，功率剛配額定值時(shí)，發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。5.2.7當(dāng)發(fā)電機(jī)組在高頻率運(yùn)行時(shí)，容易損壞部件，甚至發(fā)生事故，當(dāng)發(fā)電機(jī)在過低頻率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不但對用電設(shè)備的安全和效率產(chǎn)生不良影響，而且能使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，定子和轉(zhuǎn)子線圈溫度升高。所以發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時(shí)，其變動(dòng)范圍不得超過±O 5Hz。5.2.8發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0 .95。有自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運(yùn)行，必要時(shí)可允許短時(shí)間在遲相0. 95

13、l的范圍內(nèi)運(yùn)行。5.2.9 發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常，并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。5.2.10停車超過24小時(shí)，須打開試動(dòng)閥，并啟動(dòng)潤滑油泵，長久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)12圈，自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動(dòng)閥，方合好前離合器；5.2.11在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動(dòng)，無冒火花現(xiàn)象，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；5.2.12正常運(yùn)行中，嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕

14、，嚴(yán)禁擦拭機(jī)組，如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開時(shí)，應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷，停車后，將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位，然后再啟動(dòng)；5.2.13密切注意各種運(yùn)行儀表，保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；5.2.14對于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐，應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。5.3、停車與維護(hù)保養(yǎng)：接到“準(zhǔn)備解列”的信號，進(jìn)行減速卸載。“解列后”使機(jī)器逐步減速降溫，聽機(jī)器有無異聲并確定其部位和原因后停車；正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)，關(guān)閉外循環(huán)水泵；停車超過1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車；停車后，根據(jù)運(yùn)行情況，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生；每周至少一次對柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一

15、次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。六、柴油發(fā)電機(jī)安全措施61、排氣管道應(yīng)采用足夠大的套筒，以防止在任何運(yùn)行情況下，高達(dá)燃點(diǎn)溫度的排氣管引起附近易燃建筑材料的燃燒。 接出室外的排氣管道與鄰近建筑物或附近易燃物料應(yīng)有足夠的距離，以免在任何運(yùn)行情況下達(dá)到燃點(diǎn)溫度而引起火災(zāi)。6.2、排氣口夏季應(yīng)防止雨水流入排氣管。6.3、身體的任何部分應(yīng)遠(yuǎn)離熱的排氣，并避免身體與熱油，熱劑，熱面和尖邊尖角的接觸。6.4、保持手，腳，地面清潔，無油，水，防凍劑或其他液體，以減少滑跌的可能性。6.5、身體任何部分或未絕緣的導(dǎo)體不得接觸機(jī)組的帶電部分、連接電纜和導(dǎo) 線。6.6、保持電氣接線，包括蓄電池端線或其它接線端的良好狀

16、態(tài)。更換任何有開裂，擦傷，或接線端被磨損，腐蝕的接線。應(yīng)保持所有接線端清潔牢固。6.7、接地導(dǎo)電的物體，如工具等應(yīng)遠(yuǎn)離暴露的帶電部件，如接線端 ，以防止飛弧成為火種。6.8、在斷開或接通蓄電池前應(yīng)停供或斷開充電機(jī)的電源， 修理或清理蓄電池內(nèi)部時(shí)應(yīng)斷開“接地線”（負(fù)極。在蓄電池接線端上掛上危險(xiǎn)牌，以免他人意外的重新接通。6.9、燃料箱或管路損壞時(shí)應(yīng)立即更換，而不可試圖用焊接或其它修理方法。已知有燃料泄漏的情況下，不得再存放燃料或試圖起動(dòng)機(jī)組6.10、當(dāng)機(jī)組起動(dòng)運(yùn)行或修時(shí)應(yīng)備有BC級或ABC級滅火機(jī)。6.11、在維護(hù)蓄電池時(shí)應(yīng)穿上防酸圍裙，戴上面罩貨護(hù)目鏡，如果電液濺在皮膚或衣服上，應(yīng)立即用大量清水沖洗。6.12、蓄電池內(nèi)可能留有氫氣，易燃和爆炸性，所有明火、火花或其它火種必須遠(yuǎn)離 。6.13、散熱器充水蓋只能在冷卻劑溫度低于