遼寧省丹東七中九年級物理全冊141熱機研學案無答案新版新人教_第1頁
遼寧省丹東七中九年級物理全冊141熱機研學案無答案新版新人教_第2頁
遼寧省丹東七中九年級物理全冊141熱機研學案無答案新版新人教_第3頁
遼寧省丹東七中九年級物理全冊141熱機研學案無答案新版新人教_第4頁
全文預覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、熱機知識與技能1、了解四沖程汽油機的基本工作原理.2、從能量轉(zhuǎn)化的角度認識燃料的熱值.3、了解內(nèi)能的利用在人類發(fā)展史上的重要意義.4、通過能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移,認識熱機效率.重點:汽油機的工作原理及能的轉(zhuǎn)化過程,燃料的熱值.難點:熱機中的能量轉(zhuǎn)化及損失,了解熱機效率.課時)教學過程:(第1、引入:我們用酒精燈給試管中的水加熱,由于燃料在試管外燃燒,熱量損失較大,1一內(nèi)能的利用率較低。能不能把燃料移到內(nèi)部去燃燒,來獲得更大的動力?、定義:內(nèi)燃機:燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(它以汽油或柴油為燃料,分別叫做汽油2機和柴油機)、熱機的種類有等。二、12能轉(zhuǎn)化為、熱機把燃料燃燒的化學能轉(zhuǎn)化為。又通過做功把=能為

2、燃料的內(nèi)燃機。3、汽油機的定義是:用八沖程的定義是:4、填表5能量轉(zhuǎn)化氣門開合項目活塞運動四沖程向吸氣沖程進氣門運動排氣門能能轉(zhuǎn)化為向沖程進氣門運動排氣門能能轉(zhuǎn)化為做功沖程向運動進氣門排氣門運動向進氣門沖程排氣門4、周,第12次,曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動、內(nèi)燃機一個工作循環(huán)活塞往復運動6(即動能)來完成.沖程是輔助沖程,它們必須靠飛輪的三、柴油機1柴油機與汽油機有共同的地方,也有不同之處。柴油機與汽油機的相同點:都是內(nèi)燃機;個工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個沖程柴油機與汽油機的不同點:構(gòu)造方而:柴油機沒有火花塞,而在相應位置上安裝的是噴油嘴:;工作過程上:吸入的氣體不同(汽油機吸入的是什么?柴油機吸入的只是空氣)壓

3、縮情況不同(問:汽油機壓縮沖程末溫度、壓強多大?柴油機壓縮沖程末,氣體體積要小得多。所以壓強更大,溫度更高,這個溫度早已超過了柴油的燃點):由于壓縮氣體溫度已超過柴油燃點,從柴油機汽油機靠火花塞點火。點火方式不同():噴油嘴噴入霧狀柴油便可立即燃燒。這種方式稱為壓燃式用途方而不同:柴油機比汽油機便宜,但汽油機般比柴油機輕巧,所以汽油機通常用在飛機、小汽車、摩托車及一些小型農(nóng)用機械上。而柴油機般用在艦船、載重汽車、拖拉機、坦克以及發(fā)電機等大型設(shè)備上。知識鞏固四:C)1、下列說法正確的是、汽油機工作時,在壓縮沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)、熾熱的鐵水具有內(nèi)能,冰冷的鐵塊不具有內(nèi)能BA化為機械能“塵土飛揚”是分r在做

4、D、汽車發(fā)動機用水作為冷卻物質(zhì),是因為水的比熱容較大無規(guī)則運動B)沖程2、四沖程內(nèi)燃機工作時,做功沖程的前個和后個沖程分別是(、排氣、壓縮C、壓縮、排氣DA、吸氣、排氣B、吸氣、壓縮(D)關(guān)于熱機,下列說法正確的是3、%A.隨著科學技術(shù)的發(fā)展,熱機的效率可達到100.四沖程汽油機在工作過程中,進氣門和排氣門同時關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程B.柴油機上安裝個笨重的飛輪,是為了提高它的效率C.柴油機的效率比汽油機的高,這是因為柴油的熱值比汽油的大D其中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的,、熱機個工作循環(huán)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程4.一沖程是一C)5、小王同學分析了四個常見事例中的能量轉(zhuǎn)化,其中正確的是

5、(.電風扇正常工作過程中,電能主要轉(zhuǎn).在汽油機的做功沖程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能BA化為內(nèi)能.跳水運動員在空中下落的過程中,動能DC.電熱水器工作過程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能轉(zhuǎn)化為重力勢能個沖程,min,該汽油機每秒鐘內(nèi)完成6、臺單缸四沖程汽油機,飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/次做功、汽油機的一個工作循環(huán)由四個沖程組成,其中在壓縮沖程中,氣體的溫度升高,是通過7方式增加內(nèi)能的。為了降低汽缸體的溫度,汽缸外有個水箱體,使汽缸被水包圍看,這是通過熱傳遞的方式減少汽缸內(nèi)能的,用水來包圍汽缸是因為水。的8、單缸汽油機I作的四個沖程中,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的是沖程,主要利用慣性來匚作的沖程有、.2圖1吸氣沖程、壓縮沖程、做

6、功沖程、:9、汽油機的工作的四個沖程為,所示為沖程,在壓縮沖程中,排氣沖程如圖1)填增大或減小,氣體的內(nèi)能(活塞壓縮氣體做功.能轉(zhuǎn)為氣體的內(nèi)能第2課時)教學過程:(、引入指出:人要生存,離不開能量,機需要運轉(zhuǎn),也離不開能:1燃下面我們先來討論燃料及與量,而燃料的利用正是能量的主要途徑.料有關(guān)的問題。2、介紹燃料種類(固體、液體、氣體),舉例說明不同的燃料燃燒時放出熱量不同。3、引導學生看書,鉤出重點知識,在不懂之處打上問號。二、燃料的熱值的有關(guān)重難點.燃料的特點。1)能夠燃燒,并放出熱量:()燃燒是化學能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。(2t千克的某種燃料完全燃燒時放出的熱量。.燃燒值:L)o)對于氣體燃料(J/

7、ml()單位:焦/千克。(J/kg千克的干木柴完全燃燒放焦。物理意義是)查燃燒值表(2:干木柴的燃燒值是1.2X101:出的熱量是L2X10焦q=Q/m3)計算:(.燃料的有效利用。Q=cmt(1)燒水:20燒開嗎?(不能)千克干木柴能把實際上135千克水從)影響燃料有效利用閃素。燃料燃燒時需氧氣助燃,供氧不足是燃料不能完全燃燒的2(主要原因。另外,煙氣也會帶走大量熱量,爐壁還會傳走部分熱量。這樣就使得真正傳給水的熱量僅占燃料放出熱量的小部分。當然不能燒開那么多水。)爐J'的效率:爐于有效利用的熱量與燃料完全燃燒放出的熱量之比,叫做爐子的效(3Z率。O)提高爐子效率:增加供氧,爐壁選用

8、隔熱材料,增大受熱面積(4知識鞏固二、能。燃料的燃燒是一能轉(zhuǎn)化為1、在燃料燃燒的過程中,燃料的種變化。2、叫做這種燃料的燃燒值。單位是?;颍怏w燃料)。3、熱值的單位與符號分別是:、;計算公式是:Q=:“4、內(nèi)能的主要應用一是,如。二是如。5、燃料燃燒能獲得大量內(nèi)能,也造成對環(huán)境的污染,主要是由于燃料的燃燒會產(chǎn)C生,排放在大氣中污染了大氣,大氣污染不但直接有害于,還會影響,甚至影響全球的。35物理意義是:107J/kg;它表示的o6汽油的熱值q=4.6X汽油完全燃燒放出的熱量是焦耳,熱干值克是反映燃料燃燒時的的物理量。7、爐子的與叫做爐子的效率。提高爐子效率的措施是使和使以及。四:知識提高1、

9、甲乙兩臺柴油機,甲的效率低于乙的效率,意義是(C)A.甲的功率大于乙的功率B.甲消耗的燃料多于乙消耗的燃料C.乙將燃料燃燒放出的能變成有用功的那部分能的比例比甲大D.工作相同時間甲消耗的燃料一定比乙少2、對于四沖程的柴油機和汽油機,下列說法正確的是(B)A.第沖程進入氣缸里的都是燃料的混合物B.第二沖程末都需要點火,燃料才能燃燒C.第三沖程都是燃氣推動活塞做功D.第四沖程都是將廢氣排出3、關(guān)于熱機,下列說法正確的是(B)A.隨著科學技術(shù)的發(fā)展,熱機的效率可達到100%B.四沖程汽油機在工作過程中,進氣門和排氣門同時關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程C.柴油機上安裝一個笨重的飛輪,是為了提高它的效率D.柴油機的效率比汽油機的高,這是因為柴油的熱值比汽油的大4、下列關(guān)于熱機和環(huán)境保護的說法中,正確的是(B)A、熱機排出的尾氣沒有內(nèi)能B、熱機的效率能達到100%C、熱機都是使用汽油作燃料D、熱機

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論