公交企業(yè)安全獎罰制度

1、公交企業(yè)安全獎罰制度一、建立安全會議制度為分析總結(jié)前段時間安全工作和布置下段安全工作，公司推定：每季度召開一次公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議我，每月公司召開一次安全工作例會，每月召開駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議。*'戶J|IrI/飛、I|.3門.,'II*Li_iIX?二、教育與培訓(xùn)制度1-i對于安全管理人員和駕駛員進行安全教育與培訓(xùn)，每年受教育時間不少于50小時。工xII<1jf'Jt'1f三、建立監(jiān)督檢查制度檢查規(guī)定：為定期和不定期的路檢和站場檢兩種，定期檢即是每年星期天和節(jié)假日上路檢查，路查主要是查超速，查司機駕駛作風(fēng)，不定期即是站場所抽檢，抽檢重點主要檢查車容和車

2、輛的技術(shù)部分。公司對本單位安全監(jiān)督檢查每月不少于一次，對重點部位、人員、路線進行重點檢查，并及時糾正不安全因素，限期整改事故隱四、安全資金保障制度/II.!)'每年投入一定的安全資金，用于安全宣傳，教育培訓(xùn)，配備通訊、勘察、交通工具等必要設(shè)備?？顚Ｓ谩五、事故報告、事故處理及事故統(tǒng)計Tr1、事故報告：發(fā)生行車事故，駕駛員必須迅速報告公安交-警部門，并報告本單位。應(yīng)保護好事故現(xiàn)場，積極搶救傷者，做好防火、防爆、防盜工作和維護好現(xiàn)場秩序。不得偽造和逃離現(xiàn)場。其它營運車輛的駕駛員在行車途中遇見行車事故，亦應(yīng)積極協(xié)助搶救工作。2、事故處理：公司接到事故信息后，應(yīng)即派員前往事故現(xiàn)場做好事故善后

3、處理工作。凡發(fā)生重大或特大行車事故公司應(yīng)同時報告交通主管部門。為教育肇事者和廣大駕駛員，公司對事故要按照“三不放過”的原則。3、事故統(tǒng)計：公司必須按交通部安監(jiān)發(fā)199264號“關(guān)于發(fā)布公路運輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計報告辦法的通知”的規(guī)定，及時、準(zhǔn)確向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T上報公路運輸企業(yè)責(zé)任行車事故（年、季、月）報表上報。孑II!I；/二、I；,4二II_I/,?六、回場必檢制度i根據(jù)廣東省交通廳廣東省汽車客運站交管所管理暫行規(guī)定，客運車輛回到起止站要通過回場必檢工作，具體要求對車況及性能逐一檢查，車輛檢查合格的發(fā)給車輛回場檢查合格證后方可準(zhǔn)予報班，不合格的不準(zhǔn)營運，宜至使車輛維修保養(yǎng)好后方可準(zhǔn)予營運

4、。七、司機作息制度及車輛運行制度1、司機每班車到達終點站休息10分鐘。2、到時間行走的車如有突發(fā)事件不能接上，應(yīng)由下一班車接上，以免影響正常運作。"Ir/1-r，L對司機的安全行車和車輛的技術(shù)及牌證，線路要建立檔案，實行臺帳管理，要求做到一人一檔，一車一檔。內(nèi)容、項目填寫要真實準(zhǔn)確齊全。車輛技術(shù)、司機安全行車檔案由安全技術(shù)科負責(zé)管理，牌證、線路檔案由公司負責(zé)管理。I-I九、健全人車保險制度IIX'"工/為了統(tǒng)一管理，進一步做好公交客運車輛購保賠保工作,特作以下規(guī)定：1、我司所有車輛必須按有關(guān)投保金額規(guī)定購買保險。2、保單原件由公司保管。十、建立考核制度凡聘用司機都要

5、過關(guān)：一是驗證關(guān)（即是有無駕駛證和上崗證）；二是崗前技術(shù)考核關(guān)，考核辦法：可定期不定：L期，可集中可不集中，可整體可分散進行考核。=-IXXTj,一1IJ'!久'm十一、建立“四不放過”制度,*_jjII'i-._；IX.WjT-1/Z-JiI1J/車輛發(fā)生事故要保護好現(xiàn)場，要及時報告。由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組派員協(xié)同交-警人員到現(xiàn)場勘察處理，先安置好傷員，后找當(dāng)事司機談話，了解乘客傷員情況，對事故的處理要認(rèn)真對待，正確處理，做到“四不放過”即是：事故不查清放過，責(zé)任不處理不放過，措施不落實不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。十二、報廢車輛管理制度車輛經(jīng)長期使用技術(shù)性能變壞，消耗增加，維修費高，經(jīng)濟效果差，安全性能不可靠的老舊車輛必須執(zhí)行國經(jīng)貿(mào)委等六單位國經(jīng)貿(mào)委（1997）456文號文件規(guī)定，申請報廢處理。報廢車輛不得轉(zhuǎn)讓或移作他用，嚴(yán)禁非法改裝，拼裝車輛，報廢車輛處理證明必須存檔。"I