起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)復(fù)習(xí)題

1、復(fù)習(xí)題一、填空題1 .兩臺起重機(jī)吊運(yùn)同一件重物時(shí)，重物不應(yīng)超過兩臺起重機(jī)起重量總和的85%,并應(yīng)確定每臺起重機(jī)不超載。2 .不論重量多少必須先吊起200300mm,驗(yàn)證制動器工作可靠后再正式起升。3 .起重機(jī)必須帶電修理時(shí)，應(yīng)戴上橡膠手套和穿上橡膠鞋，并須使用有絕緣手柄的工具。4斜拉操作是正常操作，但最大斜拉角度不得超過5,一般以左右為宜。5 .流動式起重機(jī)外伸支腿時(shí)，應(yīng)先伸水平支腿、后伸歪立支腿。6 .流動式起重機(jī)縮回支腿時(shí)，應(yīng)先收至自支腿，后收水平支腿。7 .流動式起重機(jī)變幅操作過程中降臂時(shí)工作半徑加大而起重量減少,仰臂時(shí)工作半徑減小而起重量或如。8 .吊重物操作變幅動作時(shí)要慢慢扳動變幅操

2、縱手柄，一定要繪推，輕拉。9 .吊重回轉(zhuǎn)不許拖拽尚未離地的載荷，二左側(cè)載回轉(zhuǎn)吊臂，做回轉(zhuǎn)動作之前，應(yīng)解除回轉(zhuǎn)制動。10起重傷害事故發(fā)生的原因是多方面的，但根本原因多是由于事物的不安全因素和人們的不安全行為共同作用所引發(fā)的。11起重機(jī)安全操作一般要求實(shí)行專人專機(jī)制度，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，非司機(jī)不準(zhǔn)操作12在總閘閉合后，用試電筆檢查電器及控制器外殼，確認(rèn)安全后,方可上機(jī)。13工作開始前，應(yīng)作一次全面檢查,檢查各控制器及傳動裝置、制動的可靠性,確認(rèn)各部機(jī)件完全正常時(shí)，方可進(jìn)行操作。14 .無論哪一部分在運(yùn)轉(zhuǎn)中變換時(shí)，首先將控制器扳回W,待該傳動停止后再開始逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，禁止打反車操作。15 .起重機(jī)升降

3、重物時(shí)，起重臂不得進(jìn)行變幅操作，必須空載進(jìn)行。變幅時(shí)不能與其他三種動作（運(yùn)動、旋轉(zhuǎn)、起升）中任何一種動作同時(shí)進(jìn)行。16起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，有無異響，各種安全裝置動作是否史做、安全可靠。17 .對司機(jī)操作的基本要求，應(yīng)該做到操作穩(wěn)、|、快、合理、安全。18 .遇有停電時(shí)，應(yīng)將手柄立即扳回零位,丕叁擅離工作崗位。19 .潤滑分為分散潤滑和集中潤滑兩種。20使用高?；蛱葑訒r(shí)，單梯只允許上一個(gè)人操作，支設(shè)角度以60070。為宜。21對存放期超過三個(gè)月的起重機(jī)，應(yīng)每隔三個(gè)月進(jìn)行一次空運(yùn)轉(zhuǎn)，每次轉(zhuǎn)動不少于一小時(shí),并應(yīng)進(jìn)行清潔保養(yǎng)。22 .齒輪點(diǎn)蝕損傷達(dá)到嚙合面的30%,或

4、深度達(dá)到原齒厚的W%時(shí)，齒輪應(yīng)報(bào)廢。23 .升降限位器開關(guān)觸點(diǎn)有損傷或因磨損量達(dá)到原尺寸的30%時(shí)或因損傷、磨損造成限位器機(jī)能失效時(shí)應(yīng)報(bào)廢。24 .取物裝置按吊運(yùn)的物料類型可分為以下三種類型，第一類是吊裝成件貨物的，第二類吊裝散裝貨物的，第三類吊裝液態(tài)物品的。25 .起重機(jī)用滑輪組按構(gòu)造形式可分為W滑輪組和雙聯(lián)滑輪組。26 .軌道頂面有油污、如亞、雜物等是引起大車滑道因素之一。27 .流動式起重機(jī)可分為汽車起重機(jī)、隹瓦起重機(jī)、履帶起重機(jī)和鐵路起重機(jī)等。28 .起重機(jī)發(fā)生火災(zāi)時(shí)要采用1211、干粉或二氧化碳等不導(dǎo)電的滅火器材。29 .火災(zāi)發(fā)生后應(yīng)首先切斷電源,無法切斷時(shí)則要合理使用消防器材防止觸

5、電事故發(fā)生。30 .鋼絲繩的純芯有纖維芯、石棉芯和金屬芯。31 .露天工作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置夾軌鉗、但裝置或鐵鞋。32 .露天工作起重機(jī)的司機(jī)室應(yīng)具有1H、防雨、rn_的設(shè)施。33 .勞動法規(guī)定，定立和變更勞動合同，應(yīng)當(dāng)遵循平等自愿、協(xié)商一致的原則，不能違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定。34 .任何單位和個(gè)人都有維護(hù)消防安全、保護(hù)消防設(shè)施、預(yù)防火災(zāi)、報(bào)告火警的義務(wù)。35生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度，生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人對本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)。36起重機(jī)械使用單位應(yīng)當(dāng)對起重機(jī)械作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),保證其掌握操作技能和預(yù)防事故的知識，增強(qiáng)安全意識。37起重機(jī)械作業(yè)人員的范圍主

6、要有：指揮、司機(jī)、金、機(jī)械安裝維修改造、電氣安裝、電器維修改造等。38在操作閘刀開關(guān)、磁力開關(guān)時(shí)，必須將蓋蓋好，防止萬一短路時(shí)產(chǎn)生也型或保險(xiǎn)絲熔斷飛濺傷人。39手持電動工具使用時(shí)需按要求佩戴、防護(hù)衣、手套等防護(hù)用品。40爆炸可分為物理性爆炸和化學(xué)性爆炸。41防火防爆的基本措施有：控制可燃物;隔絕空氣；消除火源；阻止火勢、爆炸波德蔓延。42起重機(jī)的電氣設(shè)備在安裝、維護(hù)、調(diào)整和使用過程中，應(yīng)按原設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，以保證電氣和各種安全裝置動作靈敏可靠。43.保護(hù)電器是根據(jù)起重機(jī)在運(yùn)行中的負(fù)載大小，并通過控制器和總接觸遇的作用，達(dá)到保護(hù)電器設(shè)備的目的。44設(shè)在起重機(jī)司機(jī)室一側(cè)的裸露滑線，應(yīng)裝設(shè)屏護(hù)裝置,防

7、止上、下車時(shí)發(fā)生觸電事故。45必須登上主梁或廠房行車梁軌道進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)切斷電源，指派專人監(jiān)護(hù)，此時(shí)禁止動車和試生。46我國安全生產(chǎn)的基本方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。47 .安全生產(chǎn)法于2002年6月29日由第九屆全國人大代表大會常務(wù)委員會第二十八次會議通過，并于2002年11月1日起實(shí)施。48 .安全生產(chǎn)法內(nèi)容包括總則、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)保障、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理等，共7章97條。49 在吊運(yùn)各種物體時(shí)，為避免物體的傾斜、翻倒、變形損壞,應(yīng)根據(jù)物體的形狀特點(diǎn)、重心位置，正確選擇起吊點(diǎn)，使物體在吊運(yùn)過程中有足夠的穩(wěn)定性，以免發(fā)生事故50 .生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)

8、定要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全培訓(xùn)的從業(yè)人員包括主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員和其他從業(yè)人員。51起重機(jī)械的司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)了解并掌握包括起重順序、工藝要求在內(nèi)的起重機(jī)械作業(yè)方案。52 .拇指法是利用手的拇指長度尺寸及寬度尺寸來測量物體的一種方法。53 .力是一個(gè)物體對另一個(gè)物體的作用或物體之間的相之作用。54 制動器失靈就是控制手柄轉(zhuǎn)到零位，吊鉤或車體仍在運(yùn)行。55 懸空高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋,同時(shí)要正確使用安全帶。56.卸扣安裝在橫銷時(shí)，螺牙旋足后，應(yīng)向放松方向旋半也立止螺牙旋緊受力后橫銷旋不動。57檢修機(jī)械必須嚴(yán)格執(zhí)行斷電掛禁止合閘警示牌和設(shè)專人監(jiān)護(hù)的制度。58各機(jī)械開

9、關(guān)布局必須合理，必須符合兩條標(biāo)準(zhǔn)：一是便于操作者緊急停生；二是避免誤開動其他設(shè)備。59.起重機(jī)是一種能在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平移動物品的機(jī)械，動作問歇性和作業(yè)循環(huán)性是起重機(jī)工作特點(diǎn)。60.吊鉤的危險(xiǎn)斷面是指吊鉤在承也力鉤體上應(yīng)力最大最易破斷的截面。61起重機(jī)由三大部分組成，即起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)。62起重機(jī)最基本的機(jī)構(gòu)，是人們早已公認(rèn)的四大基本機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)。63.環(huán)眼吊鉤、晟生卸扣、繩卡等是構(gòu)成吊具、索具的端部配件或連接件。64起重機(jī)的自動控制中，有線遙控是通過專用的電纜或動力線作為載波體，對信號用調(diào)制解調(diào)傳輸方式，達(dá)到只用少通道即可實(shí)現(xiàn)控制的方法。

10、65.物體形體基本尺寸的估量方法有跨步法、腳步法、虎口法、拇指法。66橋式起重機(jī)電氣回路主要有主回路、控制回路及照明信號回路等。67抓斗起重機(jī)作業(yè)過程的四個(gè)動作為：降斗、抓取、提片和開斗。68齒輪減速器在使用中經(jīng)常出現(xiàn)齒輪的損壞，損壞形式有輪齒斷裂、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合及齒面塑性變形等五種。69 .齒輪聯(lián)軸器有全國聯(lián)軸器和主耳聯(lián)軸器兩種形式，它們的調(diào)心性都很好，維修方便，傳遞扭矩也很大。70 .吊鉤破壞的主要原因是磨損和超載，鋼絲繩對吊鉤的摩擦,會使吊鉤上出現(xiàn)鉤槽。71對動力驅(qū)動的動臂變幅起重機(jī)，應(yīng)在臂架俯仰行程的極限位置處設(shè)臂架低位置和高位置的幅度限位器。72 .力的大小、方向、作用

11、點(diǎn)稱力的三要素。73可在兩處或多處操作的起重機(jī)，應(yīng)有連鎖保護(hù),以保證只能在一處操作，防止兩處或多處也都能操作。74.吊運(yùn)物體時(shí)，為防止提升、運(yùn)輸中發(fā)生翻倒、擺動、傾斜，應(yīng)使吊點(diǎn)與被吊物體重心在同一條鉛垂線上。75防護(hù)用品使用者必須做到“三會”,會檢查防護(hù)用品的可靠性,會正確使用防護(hù)用品，會正確維護(hù)保養(yǎng)防護(hù)用品。7&起重機(jī)械的司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)了解并掌握包括起重順序、工藝要求在內(nèi)的起重機(jī)械作業(yè)方案77、變形的基本形式有：拉伸、壓縮、剪切、彎曲、扭轉(zhuǎn)7&當(dāng)實(shí)際起重量在100%105%的額定起重量之間時(shí)，起重量限制器起作用，此時(shí)應(yīng)自動切斷起開動力源，但應(yīng)允許物品做下降運(yùn)動。79按驅(qū)動方式大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)分為

12、：分別驅(qū)動和集中驅(qū)動兩種。80起重機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是指從起吊一個(gè)物品起,到能開始起吊下一個(gè)物品時(shí)止，包括起重機(jī)運(yùn)行及正常停歇在內(nèi)的一個(gè)完整的過程。二、判斷題1 .檢修起重機(jī)時(shí)使用的照明電源電壓應(yīng)為安全電壓。（，）2 .高處作業(yè)是指墜落高度基準(zhǔn)面2m及以上有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)。（，）3 .露天作業(yè)的起重機(jī)冬季要做好防寒防凍。（，）4 .事故現(xiàn)場緊急處置原則要求，在周圍環(huán)境不危及生命安全的條件下，一般不要隨便搬動傷員。（，）5 .高溫車間的防暑降溫，應(yīng)當(dāng)首先采用自然通風(fēng)。（，）6 .起重機(jī)吊鉤通常有鑄造吊鉤、鍛造吊鉤和板鉤三種。（X）7 .露天工作的起重機(jī)，其電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)置防雨罩。（V）8 .

13、目前的產(chǎn)式起重機(jī)的控制回路多采用低壓電路，（一般為36V或42V）。（，）9 .橋式起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)在導(dǎo)電滑線的一側(cè)。（X）10 .流動式輪胎起重機(jī)可吊載行駛，汽車起重機(jī)不允許吊載行駛。（，）11 .運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動裝置失效后，可采用反車制動來實(shí)現(xiàn)停車。（X）12 .卸扣在使用時(shí)，必須注意作用在卸扣上的受力方向。（，）13 .起重機(jī)發(fā)生火災(zāi)的原因主要是由于電器設(shè)備在運(yùn)行中超過額定負(fù)荷造成線路短路過熱或打火花造成。（V）14 .起重機(jī)略微超負(fù)荷使用是允許的。（X）15 .輪胎起重機(jī)允許吊重行駛，吊重行駛時(shí)允許同時(shí)進(jìn)行起升，回轉(zhuǎn)與變幅等操作。（X）16 .在正常情況下，不得依靠各限位開關(guān)作為停車之用

14、。（V）17 .露天工作的門式起重機(jī)和裝卸橋，其工作風(fēng)力應(yīng)不大于6級。（V）18 .兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件。需要加工的精密件，不允許兜翻。（V）19 .物體兜翻時(shí)應(yīng)根據(jù)需要加護(hù)繩，護(hù)繩的長度應(yīng)等于物體不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)長度。（物體兜翻時(shí)應(yīng)根據(jù)需要加護(hù)繩，護(hù)繩的長度應(yīng)等于物體不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)長度。（X）20 .起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止開到距軌道端部2m以內(nèi)的地方。（V）21 .被吊物的邊緣距高壓線最外邊水平距離視，輸電線路而定，最小不得小于2m。（，）22 .不準(zhǔn)用限位器作為斷電停車手段。（V）23 .起重吊具不得超過其額定起重量，索具不得超過其額定工作載荷。（X）24 .不同牌號的潤滑油脂可以混合使用。

15、（義）25 .起重機(jī)大修時(shí)不必全部更換密封件。（X）26 .鋼絲繩卡的使用數(shù)量與起重量有關(guān)，與純徑無關(guān)。（X）27 .特別重大火災(zāi)是指造成30人以上死亡的火災(zāi)。（V）28 .吊索繞過吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該純徑的2倍。（，）29 .禁止鏈條在起重機(jī)械吊掛上重復(fù)纏繞。（，）30 .金屬結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。31 .禁止用螺栓和金屬絲連接鏈條的鏈環(huán)。32 .起重機(jī)械指揮人員是起重作業(yè)的組織及指揮者，但不必參加編制吊裝（施工）方案。（X）33 .司索人員應(yīng)掌握繩索、吊具的使用方法及要求，掌握起重機(jī)械作業(yè)的安全要求和一般的技術(shù)知識。（，）34 .對于使用的電氣設(shè)

16、備，其外殼按有關(guān)安全規(guī)程，必須進(jìn)行防護(hù)性接地或接零。（V）35 .電動機(jī)單相運(yùn)行不必停止檢查。（X）36 .手持電動工具在接通電源時(shí)，首先進(jìn)行驗(yàn)電，在確定工具外殼不帶電時(shí)，方可使用。（，）37 .受力的鋼絲繩允許在吊鉤上滑動。（X）38 .高處作業(yè)必須系安全帶，但不必做到高掛低用。（X）39 .吊索上下端繩圈、主環(huán)、中間環(huán)、環(huán)眼的安全系數(shù)不得小于8。（X）40 .吊點(diǎn)的選擇必須保證被吊物體不變形、不損壞，起吊后吊物不旋轉(zhuǎn)、不移動、不傾斜、不翻倒。（，）41 .下降深度h是指吊具最低工作位置與起重機(jī)水平停車面間的垂直距離。（X）42 .力的質(zhì)量、方向和作用點(diǎn)稱力的三要素。（X）43 .起重量在7

17、5t以上時(shí)，多采用雙鉤。（，）44 .鍛造吊鉤比片式吊鉤安全。（X）45 .重載起升的起重量小于0.7倍的額定起升量。（X）46 .作用在同一直線上各力的合力，其大小等于各力數(shù)值的代數(shù)和。47 .普通電磁吸盤不準(zhǔn)吸高溫制品。（，）48 .物件變形基本形式有拉伸、壓縮、剪切、彎曲、扭轉(zhuǎn)等形式。（，）49 .卷筒上鋼絲繩每個(gè)繩端至少用兩個(gè)壓板，壓板螺栓應(yīng)有放松裝置，并且每塊壓板要同時(shí)壓在兩圈繩上，也允許只壓一根繩。（X）50 .選擇吊點(diǎn)要了解物體的重量、重心。（，）51 .鋼絲繩破斷的主要原因是超載。（，）52 .額定起重量隨工作幅度變化的起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)起重力矩限制器。（，）53 .金屬結(jié)構(gòu)的連接

18、有焊接和螺栓連接兩種方式，在同一接頭處，可以采用兩種以上的連接方式。（X）54 .使用安全帶時(shí)，不允許打結(jié)，以免發(fā)生墜落受沖擊時(shí)將繩從結(jié)處切斷。（，）55 .扣掛安全帶應(yīng)高掛低用，掛鉤應(yīng)扣在不低于作業(yè)者所處水平位置的固定牢靠處，也可以將安全帶扣掛在活動的物體上。（X）56 .操作機(jī)床和具有夾擠危險(xiǎn)的作業(yè)，操作人員禁止使用手套，以避免被機(jī)器纏卷或夾住而引起事故。（，）57 .起重機(jī)電氣發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可以用干粉滅火器或者是水進(jìn)行滅火。（X）58 .違規(guī)操作是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（，）59 .司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向司機(jī)室的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)板。（V）60 .主梁上拱度應(yīng)為S

19、7800。（X）61 .集中驅(qū)動形式的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)只適用于大跨度的橋式起重機(jī)上。（X）62 .電動葫蘆在吊鉤處于最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保證不少于1圈的安全圈。（x）63 .鋼絲純尾端在卷筒上固定，單層纏繞時(shí)通常采用壓板。（，）64 .滑輪槽不均勻磨損達(dá)3mm應(yīng)報(bào)廢（V）65 .吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形吊鉤應(yīng)報(bào)廢（，）66 .夾軌器的螺桿因變形嚴(yán)重或者磨損而影響夾緊力時(shí)可以繼續(xù)使用。（X）67 .當(dāng)重物位置大于回轉(zhuǎn)半徑時(shí),起重機(jī)可以緩慢起升，待把重物水平拉近鋼絲繩垂直后，再起吊。（x）68 .在配合其它工種作業(yè)時(shí)，司機(jī)必須服從專人指揮。（V）69 .可以用緊急開關(guān)代替任何正常操

20、縱和斷電開關(guān)。（X）70 .金屬結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。（，）71 .橋（門）式起重機(jī)起升操作分為：輕載起升、重載起升兩種。（X）72 .當(dāng)出現(xiàn)事故后，迅速將傷者脫離危險(xiǎn)區(qū)，若是觸電事故，必須先切斷電源；若為機(jī)械設(shè)備事故，必須先停止機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。（，）73 .帶載調(diào)整變幅時(shí)，一定要在吊重值允許的幅度內(nèi)進(jìn)行，最好是在吊小噸位時(shí)調(diào)整變幅。滿載時(shí)可以向下變幅。（X）74 .滑輪是起重機(jī)上的主要傳動部件，必須要定期檢查，一般12個(gè)月檢查一次,同時(shí)進(jìn)行潤滑。（，）75 .額定起重量是指起重機(jī)能吊起的重物或物料連同可分吊或?qū)倬哔|(zhì)量的總和。（，）76 .“安全第一”是特

21、種作業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范的重要內(nèi)容之（，）77 .彈簧表面出現(xiàn)5%的銹蝕或裂紋等缺陷時(shí)就應(yīng)該報(bào)廢。（X）78 .起升高度H是指吊具最低位置至吊具允許最高位置的垂直距離。（X）79 .露天工作的起重機(jī)，其電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)置防雨罩。（，）80 .當(dāng)繩槽被磨損到不再能控制鋼絲繩有順序地排列時(shí)，就必須更換新卷筒。（V）81 .減速器正常工作時(shí)，箱體內(nèi)必須裝滿潤滑油。（X）82 .檢查柱銷聯(lián)軸器彈性圈的磨損情況，間隙超過2mm應(yīng)更換。（，）83 .在起重作業(yè)中，吊物越輕，起車越快，搖擺的越嚴(yán)重。（，）84 .重載起升的起重量小于0.7倍的額定起升量。（X）85 .橋（門）式起重機(jī)起升操作分為：輕載起升、重載起

22、升兩種。（X）三、選擇題1 .由建筑物進(jìn)入橋式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)（C）A.護(hù)欄B.報(bào)警裝置C.連鎖保護(hù)裝置2 .吊運(yùn)的重物應(yīng)在（A）上運(yùn)行。A、安全通道B、工作區(qū)域C、設(shè)備存放區(qū)域3 .在運(yùn)行線路上需要越過障礙時(shí)，吊具或重物的底面，應(yīng)起升到比障礙物高（C）m以上。A、0.3B、0.4C、0.54.吊裝方形物件一般采用（C）個(gè)吊點(diǎn)。A、2B、3C、45. 卸扣橫銷變形達(dá)到原尺寸的（A）應(yīng)報(bào)廢。A.5%B.10%C.15%6. 在有腐蝕性的環(huán)境中工作時(shí)應(yīng)選用（B）鋼絲繩。A、鍍鉛B、鍍鋅C、鍍銅7. 卷筒壁磨損至原壁厚的（C）時(shí)卷筒應(yīng)報(bào)廢。A、5B、10C、208. 端梁和

23、走臺的防護(hù)欄桿高度不應(yīng)小于（A）mm。A、1050B、800C、10009. 起重機(jī)械不得使用（B）吊鉤。A、板鉤B、鑄造C、鍛造10. 起重機(jī)軌道及起重機(jī)上任何一點(diǎn)接地電阻均不得大于（C）Q。A、6B、5C、411. 吊鉤的斷面磨損量達(dá)原尺寸的（B）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A、5%B、10%C、15%12. 當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必須有不少于（B）圈以上的安全圈。A、1B、2C、313. 起重機(jī)各部位和吊索工具與帶電設(shè)施之間的距離至少保持（C）m以上，操作中要與帶電設(shè)備保持安全距離。A、4B、3C、214兩臺塔式起重機(jī)在同一條軌道上作業(yè)時(shí)，兩機(jī)起重鉤繩之間水平距離不得

24、小于（A）m。A、5B、4C、315一級保養(yǎng)每間隔（A）h進(jìn)行一次A、300B、800C、120016鋼絲繩單肢雙股穿套式吊索的吊掛方式系數(shù)為（B）。A.1B.1.5C.1.817卸扣連接時(shí)，公稱直徑不得小于鋼絲繩公稱直徑的（A）倍。A、2B、3C、418. 因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的（C），滑輪報(bào)廢。A、30B、40C、5019. 制動摩擦片磨損的厚度超過原厚度的（A）時(shí)應(yīng)更換。A、50B、40C、3020. 在冬季應(yīng)延長空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，液壓起重機(jī)應(yīng)保證液壓油在（C）以上方可工作。A、5B、10C、1521. 輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的（A），車輪應(yīng)報(bào)廢。A、50B、40C、3022.

25、 制動襯墊表面出現(xiàn)炭化或剝脫面積達(dá)到襯墊面積的（B），應(yīng)更換制動襯墊。A、25B、30C、3523. 橋式起重機(jī)上應(yīng)安裝的安全防護(hù)裝置的是（B）A、偏斜裝置B、緩沖器C、顯示裝置24橋（門）式起重機(jī)的輕載啟動起重量等于或小于（C）倍的額定起重量A、0.6B、0.5C、0.425 .兩根吊索的夾角不得大于（C）。A、100B、110C、12026 .當(dāng)塔式起重機(jī)自升到離地（B）m時(shí)應(yīng)設(shè)第一道附著裝置，以后每升高同樣距離需加一道此裝置A.1015B.1520C.2g2527 .起重機(jī)司機(jī)應(yīng)穿（C）。A穿硬底鞋B.塑料鞋C.橡膠絕緣鞋28 .觸電人失去知覺，呼吸困難，應(yīng)立即在現(xiàn)場進(jìn)行（C）。A、平放

26、觸電者B、解開觸電者衣物C、人工呼吸29 .高溫環(huán)境下使用的鋼絲繩，常采用（B）鋼絲繩。A、纖維芯B、石棉芯C、金屬芯30 .撲救起重機(jī)電氣火災(zāi)時(shí)，允許使用的滅火器是（A）A.二氧化碳滅火器B.水型滅火器C.泡沫滅火器31 .絕緣桿工作部分金屬鉤的長度，在滿足工作需要的情況下，不宜超過（B）mm,以免操作時(shí)造成相間短路或接地短路。A.35B.58C.81032 .橋架型起重機(jī)特有的一個(gè)參數(shù)是（A）。A.跨度B.軌距C.工作速度33 .抓斗起升后，斗口對稱中線及抓斗垂直中心線，無論在抓斗張開或閉合時(shí)，都應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，其偏差不得超過（B）mm。A.10B.20C.3034 .抓斗張開時(shí)，斗口

27、不平行差不得超過（A）mm。A.20B.25C.3035 .卸扣本體磨損達(dá)原尺寸（B）應(yīng)報(bào)廢。A、5%B、10%C、15%36 .通常大車車輪采用雙緣車輪，高度為（B）。A.20 25mmB.25 30mmC.3g 35mm37 .小車車輪采用單輪緣車輪，高度為（A）A.2025mmB.2530mmC.3035mm38 .電動葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣的間隙，應(yīng)為（B）mm。A.13B.35C.5839 .吊鉤鉤頭扭轉(zhuǎn)變形超過（A）。A.10B.15C.1840 .為了鋼絲繩的繞性與彈性更好，應(yīng)在每一股中再增加一股繩芯，此時(shí)的繩芯應(yīng)選用（C）。A.金屬芯B.石棉芯C.纖維芯41 .在估算

28、鋼板的質(zhì)量時(shí)，每平方米鋼板1mm厚時(shí)的質(zhì)量為（A）kg。A、7.8B、8.8C、9.842 .當(dāng)起重機(jī)的防碰撞裝置動作后，兩臺相鄰的起重機(jī)停止后的距離不得小于（B）。A200mmB.400mmC.600mm43 .吊點(diǎn)的選擇必須保證吊索受力均勻，各承載吊索間的夾角一般不應(yīng)大于（B），其合力的作用點(diǎn)必須與被吊物體的重心相垂直。A.50B.60C.7044 .作翻轉(zhuǎn)吊載時(shí)，操作者必須站在翻轉(zhuǎn)方向的（B）側(cè)。A、同B、反C、旁45 .司機(jī)應(yīng)（A）年體檢，酒后或身體不適應(yīng)者不能操作。A、每年B、半年C、二年46 .在用起重機(jī)吊鉤應(yīng)定期檢查，至少每（A）檢查一次。A、半B、一C、二47 .起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范

29、規(guī)定，軌道式起重機(jī)當(dāng)其運(yùn)行速度超過0.33m/s時(shí)，應(yīng)裝C ）。A.限位器B.限制器C.緩沖器48 .起重機(jī)橋架上的走臺應(yīng)用防滑性能好的（B）制造。A、優(yōu)質(zhì)木板B、網(wǎng)紋鋼板C、普通鋼板49 .工作臺上，機(jī)床上使用的局部照明燈，其電壓不得高于（B）v。A、24B、36C、4850 .下列選項(xiàng)中是橋式起重機(jī)上應(yīng)安裝的安全防護(hù)裝置的是（B）A、偏斜裝置B、緩沖器C、顯示裝置四、簡答題1 .從業(yè)人員的安全生產(chǎn)權(quán)利有哪些？答：獲得勞動保護(hù)的權(quán)利；知情權(quán)；民主管理、民主監(jiān)督的權(quán)利；參加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的權(quán)利；獲得職業(yè)健康防治的權(quán)利；合法拒絕權(quán)；緊急避險(xiǎn)權(quán)；工傷保險(xiǎn)和民事索賠權(quán)利；提請勞動爭議處理的權(quán)利；批

30、評、檢舉和控告權(quán)。2 .從業(yè)人員的安全生產(chǎn)義務(wù)有哪些？答：遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的義務(wù)；服從管理的義務(wù)；正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品的義務(wù)；發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)報(bào)告的義務(wù)；接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育的義務(wù)。3 .滅火的基本方法有哪些？滅火時(shí)應(yīng)如何選擇滅火方法？答：基本方法：冷卻法滅火；窒息法滅火；隔離法滅火；抑制法滅火。滅火時(shí)具體采用哪些方法和措施，應(yīng)遵循迅速有效、經(jīng)濟(jì)損失小的原則，根據(jù)燃燒物質(zhì)的性質(zhì)、燃燒特點(diǎn)和火場具體情況，以及滅火器材的性能進(jìn)行選擇。4 .物體吊點(diǎn)選擇的作用是什么？答：在吊運(yùn)各種物體時(shí)，為避免物體的傾斜、翻倒、變形損壞，應(yīng)根據(jù)物體的形狀特點(diǎn)、重心位置，正確選擇起吊點(diǎn)，使物體在吊

31、運(yùn)過程中有足夠的穩(wěn)定性，以免發(fā)生事故。5 .起重機(jī)司機(jī)要做到哪“十不吊”？答：（1）指揮信號不明或違章指揮不吊；（2）超載不吊；（3）工件捆綁不牢不吊；（4）吊物上面有人不吊；（5）安全裝置不靈不吊；（6）工件埋在地下不吊；（7）光線陰暗、視線不清不吊；（8）棱角物件無防護(hù)措施不吊；（9）斜拉工件不吊；（10）六級或六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊。6 .起重作業(yè)中，對繩結(jié)的要求是什么？答：純結(jié)要牢固，即使用安全可靠，繩索受力后不松動走樣，而且能自由勒緊；系扣迅速方便，解扣簡單容易；對繩索損傷最小，尤其是鋼絲純7 .流動式起重機(jī)進(jìn)行水平支腿操作時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有哪些？答：（1）開始作業(yè)前必須打好支腿，使起重機(jī)是

32、水平狀態(tài)；（2）四個(gè)水平支腿一定要外伸到底，伸到水平支腿不動為止，達(dá)到支腿跨距要求；（3）只在作業(yè)一側(cè)使用支腿進(jìn)行吊重作業(yè)是不允許的，四個(gè)水平支腿嚴(yán)禁伸在全伸出位置的一半進(jìn)行作業(yè)。8 .橋（門）式起重機(jī)下降操作分為幾種？中載下降的操作方法是什么？答：橋（門）式起重機(jī)下降操作分為輕載、中載、重載三種；載下降的操作方法是：將手柄推到下降第三檔比較合適，不應(yīng)以下降第一檔的速度高速下降，以免發(fā)生事故。這樣的操作，既能保證安全，又能達(dá)到提高工作效率之目的。9 .吊鉤出現(xiàn)哪些情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢？答：吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：（1）裂紋；（2）危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10；（3）開口度比原尺寸增加15；（4）

33、扭轉(zhuǎn)變形超過10；（5）危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；（6）板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套；（7）板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。10 .滑輪出現(xiàn)哪些情況應(yīng)報(bào)廢？答：滑輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：（1）影響性能的表面缺陷（如：裂紋等）；（2）輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；（3）輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20；（4）因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50。11 .起重機(jī)司機(jī)穩(wěn)鉤的操作要領(lǐng)是什么？答：在吊鉤搖擺到幅度最大時(shí)，而尚未回?cái)[的瞬間，把車跟向吊鉤將要回?cái)[的方向（鉤向哪邊擺，車向哪邊跟）。跟車的距離應(yīng)使吊鉤的重心恰好處于垂直位置，擺幅大，跟車距離就大，擺幅小，跟車就小，跟車

34、速度不宜太慢。12 .液壓起重機(jī)工作壓力不足的原因有哪些？答：液壓起重機(jī)工作壓力不足的原因有：（1）油泵不能按規(guī)定提供壓力油；（2）溢流閥調(diào)整不當(dāng)或工作失效；（3）中心回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部泄漏；（4）工作機(jī)構(gòu)的執(zhí)行元件內(nèi)部泄漏。13 .目前起重機(jī)上常采用的安全裝置注要有哪些？答：目前常采用的安全裝置主要有：各類限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜裝置和偏斜指示裝置、抗風(fēng)防滑裝置、起重力矩限制器、起重量限制器等。14 .塔式起重機(jī)作業(yè)后，司機(jī)離機(jī)前應(yīng)做好哪些工作？答：起重機(jī)停放在軌道中間，臂桿平行軌道方向，卡緊夾軌鉗，吊鉤升到距離臂端23m處，所有控制器扳到零位，切斷電源總開關(guān)，鎖好司機(jī)室門窗。15 .電流通過人體對人體的傷害程度取決于哪些因素？答：電流通過人體內(nèi)部對人體的傷害程度取決于以下五個(gè)因素：（ 1） 電流的大??；（2）通電時(shí)間的長短；（3）電流通過人體的途徑；（4）（5）人體的健康狀況16 .卸扣應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的條件有哪些？答：本體產(chǎn)生塑性變形超過原尺寸的10%；本體磨損達(dá)原尺寸10%；有裂紋；橫銷不能閉鎖；螺栓壞死或滑牙；橫銷變形達(dá)到原尺寸的5%。17 .起重機(jī)的基本參數(shù)有哪些？答：起重機(jī)的基本參數(shù)是表征起重機(jī)械特性的。它包括：額定起重量、跨度、軌距、基距、起重力矩、起重傾覆力矩、起升高度、工作速度、幅度等。18 .減速器在使用中常見的