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文檔簡介
1、中華人民共和國交通運輸部令2009 年 第 14 號關(guān)于修改 老舊運輸船舶管理規(guī)定 的決定已于 2009年 11月 25 日 經(jīng)第 11 次部務會議通過,現(xiàn)予公布,自公布之日施行。部 長 李盛霖 二九年十一 月三十日關(guān)于修改老舊運輸船舶管理規(guī)定的決定交通運輸部決定對老舊運輸船舶管理規(guī)定作如下修改: 一、在第三條中增加一項作為第六項:“單殼油船,是指未設有符合國 內(nèi)船舶檢驗規(guī)范規(guī)定的雙層底艙和雙層邊艙的油船(含油駁)。”二、增加一條作為第三十八條:“為保護水域環(huán)境,對已投入營運但未 達到強制報廢船齡的單殼油船實行限期淘汰。 具體時間和實施范圍由交通運 輸部另行公布?!贝送?,對條文的順序和部分文字
2、作了相應的調(diào)整和修改。 本決定自公布之日起施行。老舊運輸船舶管理規(guī)定根據(jù)本決定作相應修正,重新發(fā)布。老舊運輸船舶管理規(guī)定(2006年7月5日交通部發(fā)布 根據(jù) 2009年11月30日交通運輸部關(guān)于修改老舊運輸船舶管理規(guī)定的決定修正)第一章 總 則第一條 為加強老舊運輸船舶管理,優(yōu)化水路運力結(jié)構(gòu),提高船舶技術(shù) 水平,保障水路運輸安全,促進水路運輸事業(yè)健康發(fā)展,制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于擁有中華人民共和國國籍, 從事水路運輸?shù)暮4?和河船。第三條 本規(guī)定中下列用語的含義是:(一)船齡,是指船舶自建造完工之日起至現(xiàn)今的年限;(二)購置、光租外國籍船船齡,是指船舶自建造完工之日起至國務院 商務主管
3、部門或其授權(quán)的部門和機構(gòu)簽發(fā)的機電產(chǎn)品進口許可證或自 動進口許可證簽發(fā)之日的年限;(三)老舊運輸船舶,是指船齡在本規(guī)定第四條、第五條規(guī)定的最低船 齡以上的運輸船舶;(四)報廢船舶,是指永久不能從事水路運輸?shù)拇埃唬ㄎ澹U鋼船,是指永久不能從事水路運輸?shù)匿撡|(zhì)船舶;(六)單殼油船,是指未設有符合國內(nèi)船舶檢驗規(guī)范規(guī)定的雙層底艙和 雙層邊艙的油船(含油駁)。第四條 老舊海船分為以下類型:(一)船齡在 10 年以上的高速客船,為一類老舊海船;(二)船齡在 10 年以上的客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船(包括 旅客列車輪渡)、旅游船、客船,為二類老舊海船;(三)船齡在 12 年以上的油船(包括瀝青船)、散
4、裝化學品船、液化 氣船,為三類老舊海船;(四)船齡在 18 年以上的散貨船、礦砂船,為四類老舊海船;(五)船齡在 20 年以上的貨滾船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多 用途船、集裝箱船、木材船、拖輪、推輪、駁船等,為五類老舊海船。第五條 老舊河船分為以下類型:(一)船齡在 10 年以上的高速客船,為一類老舊河船;(二)船齡在 10 年以上的客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船(包括 旅客列車輪渡)、旅游船、客船,為二類老舊河船;(三)船齡在 16 年以上的油船(包括瀝青船)、散裝化學品船、液化 氣船,為三類老舊河船;(四)船齡在 18 年以上的散貨船、礦砂船,為四類老舊河船;(五)船齡在 20 年
5、以上的貨滾船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多 用途船、集裝箱船、木材船、拖輪、推輪、駁船(包括油駁)等,為五類老 舊河船。第六條 國家對老舊運輸船舶實行分類技術(shù)監(jiān)督管理制度, 對已達到強 制報廢船齡的運輸船舶實施強制報廢制度。第七條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門根據(jù)本規(guī)定和其他有關(guān) 規(guī)定對老舊運輸船舶的市場準入和營運進行管理,并可委托其設置的航運管 理機構(gòu)負責老舊運輸船舶管理的具體工作。海事管理機構(gòu)根據(jù)有關(guān)法律、 行政法規(guī)和本規(guī)定對老舊運輸船舶實施安 全監(jiān)督管理。第二章 船舶購置、光租、改建管理第八條 購置外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國籍船舶從事水 路運輸,船舶必須符合本規(guī)定附錄規(guī)定
6、的購置、 光租外國籍船舶的船齡要求, 其船體、主要機電設備和安全、防污染設備等應當符合船舶法定檢驗技術(shù)規(guī) 則。購置、光租外國籍油船, 其船體應當符合經(jīng) 1978 年議定書修訂的 1973 年國際防止船舶造成污染公約附則 I 防止油類污染規(guī)則規(guī)定的要求。第九條 本規(guī)定所稱購置外國籍船舶、以光船租賃條件租賃外國籍船 舶,包括已經(jīng)從國外購置或者以光船租賃條件租賃,但尚未在中國取得合法 船舶檢驗證書、船舶國籍證書的外國籍船舶,以及通過拍賣方式購置的外國 籍船舶。第十條 任何組織和個人不得購置外國籍廢鋼船從事水路運輸, 也不得 以光船租賃條件租賃外國籍廢鋼船從事水路運輸。第十一條 超過本規(guī)定報廢船齡的外
7、國籍船舶不得從事國內(nèi)水路運輸。第十二條 購置外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國籍船舶改為 中國籍船舶經(jīng)營水路運輸, 購置人、承租人應當了解船舶的船齡和技術(shù)狀況, 并按下列程序辦理有關(guān)手續(xù):(一)購置或光租外國籍一、二、三類船舶前,應當按照國家有關(guān)規(guī)定 向縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門提出增加運力的申請,并報經(jīng)交 通運輸部批準;(二)購置外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國籍船舶后,應依法 向海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)申請初次檢驗,取得其簽發(fā)的船舶檢驗 證書;(三)購置外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國籍船舶取得船舶檢 驗證書后,應依法向海事管理機構(gòu)申請船舶登記、光船租賃登記,取得
8、其簽發(fā)的船舶所有權(quán)登記證書、船舶國籍證書或光船租賃登記證明書及臨時船舶 國籍證書;(四)購置外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國籍船舶取得船舶國 籍證書或光船租賃登記證明書及臨時船舶國籍證書后,經(jīng)營國內(nèi)水路運輸 的,應當按有關(guān)規(guī)定向縣級以上人民政府交通運輸主管部門提出申請,取得 船舶營運證;經(jīng)營國際運輸?shù)模谕度脒\營前 15 日向交通運輸部備案,取 得備案證明文件。第十三條 船舶檢驗機構(gòu)應當嚴格按照有關(guān)船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則和 本規(guī)定對購置的外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃的外國籍船舶進行檢 驗。第十四條 船舶登記機關(guān)應當嚴格按照有關(guān)船舶登記規(guī)定和本規(guī)定對 購置的外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃
9、的外國籍船舶進行登記。第十五條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當按國家有關(guān)水路 運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定和本規(guī)定對經(jīng)營水路運輸?shù)纳暾堖M行審核。審核不合 格的,不得發(fā)給船舶營運證或國際船舶備案證明文件。第十六條 四類、五類船舶不得改為一類、二類、三類船舶從事水路運 輸,三類船舶之間不得相互改建從事水路運輸。第十七條 改建一、二、三類老舊運輸船舶,應當按運力變更的規(guī)定報 規(guī)定的交通運輸主管部門批準。改建老舊運輸船舶,必須向海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)申請建造 檢驗。船舶檢驗機構(gòu)對改建的老舊運輸船舶簽發(fā)船舶檢驗證書,應當注明改建 日期,但不得改變船舶建造日期。第十八條 老舊運輸船舶經(jīng)過改建, 與改
10、建前不屬本規(guī)定的同一船舶類 型的,其特別定期檢驗船齡、強制報廢船齡適用于改建后老舊運輸船舶類型 的規(guī)定。第三章船舶營運管理第十九條 船舶所有人或者經(jīng)營人應采取有效措施, 加強老舊運輸船舶 的跟蹤管理,適當縮短船舶設備檢修、養(yǎng)護檢查周期和各種電氣裝置的絕緣 電阻測量周期,嚴禁失修失養(yǎng)。第二十條船舶所有人或者經(jīng)營人改變老舊運輸船舶的用途或航區(qū), 必 須向海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗, 核定載重線和乘客定 額、船舶構(gòu)造及設備的安全性能,必要時重新丈量總噸位和凈噸位。第二十一條 從事國內(nèi)運輸?shù)睦吓f運輸船舶辦理進出港口簽證,除應當向海事管理機構(gòu)交驗有關(guān)安全證書外,還應當交驗船舶營運證。對未
11、按國家規(guī)定交驗有效船舶證件的老舊運輸船舶,海事管理機構(gòu)不得 為其辦理進出港口簽證;對未交驗船舶營運證的,還應將有關(guān)情況通知所在 地交通運輸主管部門。第二十二條 海事管理機構(gòu)應當對從事國際運輸?shù)闹袊吓f運輸船 舶和進出我國港口的達到本規(guī)定老舊船舶年限的外國籍運輸船舶加強監(jiān)督 檢查。第二十三條對處于不適航狀態(tài)或者有其他妨礙、可能妨礙水上交通安 全的老舊運輸船舶,海事管理機構(gòu)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定禁止其進 港、離港,或責令其停航、改航、駛向指定地點。第二十四條 船舶所有人或者經(jīng)營人應當按照國家有關(guān)規(guī)定,向海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)申請對營運中的老舊運輸船舶定期檢驗。經(jīng)檢驗 不合格的,不得
12、經(jīng)營水路運輸。第二十五條老舊運輸船舶達到本規(guī)定附錄規(guī)定的特別定期檢驗的船齡,繼續(xù)經(jīng)營水路運輸?shù)?,船舶所有人或?jīng)營人應當在達到特別定期檢驗船 齡的前后半年內(nèi)向海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)申請?zhí)貏e定期檢驗,取得相應的船舶檢驗證書,并報批準其經(jīng)營水路運輸?shù)慕煌ㄟ\輸主管部門備 案。第二十六條經(jīng)特別定期檢驗合格、繼續(xù)經(jīng)營水路運輸?shù)睦吓f運輸船 舶,船舶所有人或者經(jīng)營人應當自首次特別定期檢驗屆滿一年后每年申請一 次特別定期檢驗,取得相應的船舶檢驗證書,并報批準其經(jīng)營水路運輸?shù)慕?通運輸主管部門備案??h級以上人民政府交通運輸主管部門發(fā)現(xiàn)老舊運輸船舶的技術(shù)狀況可 能影響航行安全的,應當通知海事管理機構(gòu)。老舊運
13、輸船舶的技術(shù)狀況可能影響航行安全的,海事管理機構(gòu)應當責成 船舶所有人或經(jīng)營人向船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗。第二十七條 未按本規(guī)定第二十五條、第二十六條的規(guī)定申請?zhí)貏e定期 檢驗或者經(jīng)特別定期檢驗不合格的老舊運輸船舶,應予以報廢。第二十八條達到本規(guī)定附錄規(guī)定的強制報廢船齡的船舶,應予以報 廢。船舶檢驗證書、船舶營運證的有效期最長不得超過本規(guī)定附錄規(guī)定的船 舶強制報廢船齡的日期。第二十九條 船舶報廢后,其船舶營運證或國際船舶備案證明文件自報 廢之日起失效,船舶所有人或者經(jīng)營人應在船舶報廢之日起十五日內(nèi)將船舶 營運證交回原發(fā)證機關(guān)予以注銷。其船舶檢驗證書由原發(fā)證機關(guān)加注“不得 從事水路運輸”字樣。第三十
14、條 禁止使用已經(jīng)報廢的船舶從事水路運輸。禁止使用報廢船舶的設備及其他零部件拼裝運輸船舶從事水路運輸。第三十一條報廢船舶改作躉船、水上娛樂設施以及其他非運輸設施, 應符合國家有關(guān)規(guī)定。第四章監(jiān)督和處罰第三十二條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門、 海事管理機構(gòu)應當 按照有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,對老舊運輸船舶進行監(jiān)督檢查。老舊運輸船舶所有人或者經(jīng)營人應當接受縣級以上人民政府交通運輸 主管部門、海事管理機構(gòu)依法進行的監(jiān)督檢查,如實提交有關(guān)證書、資料或 者情況,不得拒絕、隱匿或者弄虛作假。第三十三條老舊運輸船舶所有人或者經(jīng)營人違反本規(guī)定第十二條第(四)項的規(guī)定,未經(jīng)批準擅自從事營業(yè)性水路運輸?shù)?/p>
15、,按中華人民共和 國水路運輸管理條例第二十六條第(一)項的規(guī)定給予行政處罰。第三十四條 違反本規(guī)定第二十九條的規(guī)定,未將報廢船舶的船舶營運 證交回原發(fā)證的交通運輸主管部門的,以未經(jīng)批準擅自從事營業(yè)性水路運輸 論,按中華人民共和國水路運輸管理條例第二十六條第(一)項的規(guī)定 給予行政處罰。第三十五條船舶所有人或者經(jīng)營人違反本規(guī)定有關(guān)船舶登記、檢驗規(guī) 定的,由海事管理機構(gòu)按有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定給予行政處罰。第三十六條 交通運輸主管部門、海事管理機構(gòu)的工作人員玩忽職守、 徇私舞弊、濫用職權(quán)的,依法給予行政處分。第五章附 則第三十七條為滿足保護國家利益和加強安全管理的需要,交通運輸部 可以對本規(guī)
16、定的有關(guān)船齡進行臨時調(diào)整。第三十八條為保護水域環(huán)境,對已投入營運但未達到強制報廢船齡的 單殼油船實行限期淘汰。具體時間和實施范圍由交通運輸部另行公布。第三十九條 僅從事水上工程作業(yè)的船舶,以及僅從事港區(qū)內(nèi)作業(yè)的拖 船、工作船等船舶,不適用本規(guī)定。以上船舶和其他非營運船舶從事水路運輸時,適用本規(guī)定。第四十條 對從事中國港口至外國港口間運輸?shù)囊?、二類船舶,需要?船齡作出限制規(guī)定的,由雙邊商定。第四十一條 本規(guī)定由交通運輸部負責解釋。第四十二條 本規(guī)定自2006年8月1日起施行。2001年4月9日交通 部公布的老舊運輸船舶管理規(guī)定(交通部令 2001年第2號)同時廢止。附錄一:海船船齡標準船舶類別購置、光租特別定期強制報廢外國籍船船齡檢驗船齡船齡一類船舶10年以下18年以上25年以上二類船
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