墩身施工組織設(shè)計(jì)

1、堯渡河2#大橋墩柱施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況：由中鐵二十四局集團(tuán)南昌公司承建的安景高速公路AJ-09項(xiàng)目，起訖樁號為K57+300-ZK60+400，全長3.1km，主要工程有路基土石方、橋涵、隧道。其中橋梁工程有大橋4座，共長1116.7m。其中堯渡河2#大橋長430.9m，為14孔30m箱梁結(jié)構(gòu)，左右交錯(cuò)18m，其中左橋起訖樁號為ZK57+495-ZK57+915，右橋起訖樁號為 YK57+477-YK57+897。本橋下部結(jié)構(gòu)墩柱直徑全部為1.4m，其中高度5m以內(nèi)為16根，總長66.2m。高度10m以內(nèi)為36根，總長263.2m。墩柱C30砼方量507.07m3。二、工期安排：根據(jù)業(yè)主下

2、達(dá)的2006年年度施工計(jì)劃及結(jié)合施工實(shí)際情況，本橋墩柱工程安排2006年 5 月15日開工， 2006年9 月30 日結(jié)束，工期 135 天。三、質(zhì)量目標(biāo)確保本合同全部工程質(zhì)量達(dá)到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，并達(dá)到交通部優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。四、安全目標(biāo)本標(biāo)段工程在實(shí)施過程中，消滅行車責(zé)任事故、消滅因工傷亡和重傷及以上責(zé)任工傷事故，杜絕設(shè)備、交通重大、大事故，無火災(zāi)、等級火警，無火工品丟失、被盜和爆炸事故，實(shí)現(xiàn)六大安全，創(chuàng)全線安全達(dá)標(biāo)工地。五、文明、環(huán)保施工目標(biāo)加強(qiáng)環(huán)保工作，防止水土流失，創(chuàng)文明施工、安全標(biāo)準(zhǔn)工地。六、勞力及機(jī)械設(shè)備組織情況：1、勞動(dòng)力安排序號工種數(shù)量1挖掘機(jī)司機(jī)12其他司

3、機(jī)23普工204電工15砼拌合5木 工20機(jī)械工10吊裝工10混凝土工20電焊工106機(jī)械維修17巡守工18施工員29安全防護(hù)員110管理人員211后勤服務(wù)人員2合計(jì)1082、機(jī)械設(shè)備安排序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1吊車OY1612砼輸送泵13插入式振搗器HZ3044發(fā)電機(jī)組120KW25裝載機(jī)ZL3016砼輸送車27挖掘機(jī)EX-20018強(qiáng)制式砼拌機(jī)1000L19電子配料機(jī)HP2110鋼筋彎曲機(jī)GW40111交流電焊機(jī)BX1330212鋼筋切割機(jī)GJ5-412七、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖為更好地組織實(shí)施好本標(biāo)段工程，建立高效精干的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，下設(shè)五個(gè)部室，施工組織機(jī)構(gòu)見下表：項(xiàng)目經(jīng)理：敖根平 書記：潘

4、世東項(xiàng)目副經(jīng)理閔芳芬、鄭大金工程技術(shù)部朱文海路基作業(yè)隊(duì)安全質(zhì)量部姚尚虎物資設(shè)備部帥如鯤計(jì)劃財(cái)務(wù)部侯克剛辦 公 室喬 兵項(xiàng)目總工陳 瑋橋涵作業(yè)隊(duì)隧道作業(yè)隊(duì)文洪金工地試驗(yàn)室項(xiàng)目副總工徐 紅八、項(xiàng)目部質(zhì)量保證措施：建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量三位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量；同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)。1、質(zhì)量保證體系(1)、質(zhì)檢體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)檢組，作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員，實(shí)行分級質(zhì)量管理制度，每道工序都必須經(jīng)過

5、作業(yè)班組質(zhì)檢員自檢，班組間質(zhì)檢員互檢，質(zhì)檢組質(zhì)檢工程師聯(lián)檢，在自檢、互檢、聯(lián)檢基礎(chǔ)上，交監(jiān)理工程師檢查、簽證后，方可進(jìn)行下道工序的施工。為質(zhì)檢員、質(zhì)檢組質(zhì)檢工程師配備與其職責(zé)相匹配的質(zhì)檢儀器、設(shè)備工具和書籍等，為其履行質(zhì)檢職責(zé)提供充分的裝備。(2)、試驗(yàn)體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立試驗(yàn)室，為試驗(yàn)室配備與其使命相適應(yīng)的儀器、設(shè)備。保證滿足于工程試驗(yàn)需要，試驗(yàn)室必須嚴(yán)把施工材料進(jìn)場關(guān)，任何結(jié)構(gòu)用材，進(jìn)場前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術(shù)指標(biāo)文件，經(jīng)試驗(yàn)室在現(xiàn)場按有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程不定期抽檢合格，并取得監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)進(jìn)場備用；同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有試驗(yàn)

6、檢查，完工后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀況。（3）測量體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立測量辦，配備全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀、測距儀等，以滿足本工程所需。測量辦負(fù)責(zé)本標(biāo)段控制測量和施工放樣工作。測量工作由始至終必須嚴(yán)格按測量規(guī)程進(jìn)行操作和控制，做到施工前有控制性測驗(yàn)和施工放樣，施工中有測量調(diào)校，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺寸。項(xiàng)目經(jīng)理：敖根平質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖安質(zhì)部：姚尚虎工程部：朱文海橋涵作業(yè)隊(duì)路基作業(yè)隊(duì)項(xiàng) 目 總 工陳 瑋項(xiàng)目副經(jīng)理閔芳芬、鄭大金項(xiàng)目副總工：徐 紅質(zhì)檢員：潘 杰隧道作業(yè)隊(duì)2、實(shí)行全員工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，明

7、確每個(gè)員工自己工作范圍在工程質(zhì)量方面的責(zé)任、權(quán)力和利益，重獎(jiǎng)優(yōu)質(zhì)嚴(yán)懲劣質(zhì)，確保每個(gè)員工的工作質(zhì)量，以此來保證工程質(zhì)量。3、與監(jiān)理工程師密切合作，整個(gè)施工全過程必須嚴(yán)格置于監(jiān)理工程師監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、簽證認(rèn)可之下進(jìn)行，堅(jiān)決做到按設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師正確要求組織施工。4、雨季砼施工。設(shè)專人加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，視氣候變化情況組織砼施工。充分利用無雨天氣、雨前雨后時(shí)間和小雨天氣進(jìn)行砼施工，小雨中施工，設(shè)遮雨棚，消除雨水對砼影響，砼澆筑完成后覆蓋農(nóng)用薄膜等防止砼有一定強(qiáng)度前受雨水影響，確保砼內(nèi)在和外觀質(zhì)量符合圖紙和規(guī)范要求。5、實(shí)行質(zhì)量一票否決制，堅(jiān)持預(yù)防為主，把質(zhì)量事故，隱患消滅在

8、萌芽狀態(tài)中，一旦發(fā)生質(zhì)量事故，堅(jiān)決做到“三不放過”。事故處理方案和結(jié)果必須達(dá)到使監(jiān)理工程師滿意的程度。質(zhì)量管理體系框圖：質(zhì)檢工程師：姚尚虎 試驗(yàn)技術(shù)員：余建新現(xiàn)場質(zhì)檢員：盧剛測量技術(shù)員：王輝現(xiàn)場試驗(yàn)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督現(xiàn)場測量施工負(fù)責(zé)人：徐正茂施工技術(shù)員施工員指導(dǎo) 施工隊(duì)伍：丁民華九、安全保證措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全生產(chǎn)當(dāng)作工程管理中頭等大事來抓，組織參加本工程施工管理人員和工人認(rèn)真學(xué)習(xí)施工安全規(guī)程、勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)，安全技術(shù)措施等。要求全體人員在思想上重視安全生產(chǎn)，在技術(shù)上懂得安全技術(shù)的知識，并在施工準(zhǔn)備階段組織考核，合格者方可入場參與施工。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：敖根平

9、項(xiàng)目副經(jīng)理閔芳芬、鄭大金項(xiàng) 目 總 工陳 瑋路基作業(yè)隊(duì)橋涵作業(yè)隊(duì)隧道作業(yè)隊(duì)安全員喬 兵安質(zhì)部 ：姚尚虎 墩身施工安全措施：1) 施工人員要了解墩身施工技術(shù)要求。2) 在施工全過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)程并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，建立維修人員值班制度。3) 進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常檢查鋼絲繩是否斷絲，重物的吊點(diǎn)要選擇正確，起升和降下重物時(shí)，要注意重物的綁扎牢固程度，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，不得進(jìn)行斜吊等危險(xiǎn)作業(yè)。在吊臂回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得有人員走動(dòng)或進(jìn)行其他作業(yè)。4) 鋼筋加工場地應(yīng)滿足作業(yè)需要，合理布局，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，合格后方可使

10、用。鋼筋切斷機(jī)切長料時(shí)應(yīng)有人把扶，切短料時(shí)要用鉗子或套管夾牢，不得因鋼筋直徑小而集束切斷。5) 在澆筑混凝土現(xiàn)場，要設(shè)專人組織交通，罐車行駛路線嚴(yán)禁人員隨意走動(dòng)，晚上施工要充分照明。6) 吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員，必須躲開，不得身倚欄桿推到吊斗，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及操作平臺(tái)。7) 在泵送混凝土前，應(yīng)對管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好度進(jìn)行檢查，保證其完好，可靠、有效。管路布設(shè)要平順，在高處、轉(zhuǎn)角處應(yīng)架設(shè)牢固，防止移位。管路應(yīng)經(jīng)常檢查，遇有變形、破裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，防止崩裂。泵車操作人員應(yīng)熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)定。澆筑結(jié)束清洗管道時(shí)，管道端部前嚴(yán)禁站人。8) 混凝土

11、澆筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不得沖擊模板，振搗時(shí)，不得振動(dòng)支架桿、鋼筋及模板。9) 施工中發(fā)現(xiàn)模板骨架，操作平臺(tái)骨架有彎曲變形時(shí)，應(yīng)立即停止施工，及時(shí)采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧?0) 要嚴(yán)格執(zhí)行高處作業(yè)時(shí)的安全防護(hù)技術(shù)措施。十、文明環(huán)保施工保證措施環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，搞好環(huán)境保護(hù)和水土保持與國家的可持續(xù)發(fā)展密切相關(guān)，本投標(biāo)人將按照業(yè)主、設(shè)計(jì)文件及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)要求搞好施工環(huán)保、水土保持。具體措施如下：1、建立文明施工環(huán)保、水土保持管理體系，完善管理制度(1)項(xiàng)目經(jīng)理部成立施工環(huán)保、水土保持施工領(lǐng)導(dǎo)小組，指定一名副經(jīng)理主抓施工環(huán)保、水土保持工作，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制定施工環(huán)保、水土保持管理細(xì)

12、則，上報(bào)業(yè)主及工程師同意后實(shí)施。(2)實(shí)行施工環(huán)保、水土保持管理責(zé)任制，將施工環(huán)保、水土保持與各作業(yè)班組和管理人員獎(jiǎng)金分配掛鉤。(3)制定施工環(huán)保、水土保持管理細(xì)則，并認(rèn)真落實(shí)。(4)項(xiàng)目經(jīng)理部每10日一次環(huán)保施工檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。 2、防止和減輕水、大氣受污染(1)保護(hù)水質(zhì)施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫，不得排入飲用水源。施工區(qū)域，砂石料場，在施工期間和完成以后應(yīng)妥善處理，以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。沖洗集料或含有沉積物的操作用水，應(yīng)采取過濾、沉淀池處理或其它措施，使能做到達(dá)標(biāo)排放。施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學(xué)品等

13、應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。施工機(jī)械應(yīng)防止嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。(2)抑制揚(yáng)塵為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，隨時(shí)進(jìn)行灑水或其他抑塵措施，使不出現(xiàn)明顯的降塵。易于引起粉塵發(fā)生的細(xì)料或松散料予遮蓋或適當(dāng)灑水潤濕。運(yùn)輸時(shí)用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場地有防塵設(shè)備。(3)減少噪聲、廢氣污染各種臨時(shí)設(shè)施和場地，如堆料場、加工廠等距居民區(qū)不小于300m，而且設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。使用機(jī)械設(shè)備的工藝操作，盡量減少噪聲、廢氣等的污染；建筑施工場地的噪聲符合建筑施工場界噪

14、聲限值(GB12523-1990)的規(guī)定，并遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對夜間施工的規(guī)定。3、防止水土流失和廢料廢方處理(1)防水排水在施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不引起淤積和沖刷。雨季填筑路堤隨挖、隨運(yùn)、隨填、填壓實(shí)，依次進(jìn)行；每層表面筑成適當(dāng)?shù)臋M坡，使不積水。(2)沖刷與淤積采取有效預(yù)防措施，防止施工場所占用的土地或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷。采取有效預(yù)防措施，防止從本工程施工中開挖的土石材料，對河流、水道、灌溉渠或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)，能最大限度地減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。開挖或填筑的土質(zhì)路基邊坡及時(shí)采取防護(hù)措施，防

15、止雨季到來時(shí)水流對坡面的沖刷而影響排水系統(tǒng)，減少對附近水域的污染。未經(jīng)工程師的事先書面同意，不干擾河道、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動(dòng)。(3)廢料廢方的處理清理場地的廢料和土方工程的廢方處理，不影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置棄土場，有條件時(shí)，力求少占土地，并結(jié)合改地造田。當(dāng)設(shè)置棄土堆時(shí)，按公路路基施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。橋梁施工過程中的泥漿及廢棄物等，在工程完工時(shí)即時(shí)清除干凈，以免堵塞河道和妨礙交通。挖方工程的大型棄方場地，采取以下水土保持措施：a廢方堆放點(diǎn)統(tǒng)籌安排，堆放點(diǎn)遠(yuǎn)離河道，盡量不要壓蓋植草被，盡可能選擇荒地；b及時(shí)對棄方進(jìn)行壓實(shí)，并在其表面進(jìn)行植被覆蓋，可以種植草皮、灌木或樹木，即可防止水土流失，又能美化環(huán)境；c及時(shí)對棄土方整平用作耕地；d隧道棄渣點(diǎn)選擇植被稀疏的荒地，棄渣的下部和邊角砌筑攔渣壩或墻，以防止水土流失。4、土地資源的保護(hù)(1)妥善處理廢方，山坡棄土盡量避免破壞或掩埋路基下側(cè)的林木、農(nóng)田及其它工程設(shè)施。沿河棄土避免壅塞河道、改變水流方向和抬高水位而淹沒或沖毀農(nóng)田、房屋。重視棄土堆的復(fù)墾，有條件時(shí)，在棄土堆頂面綠化，或整平成為耕地。(2)取土坑選在高地、荒地上，盡量不占用耕地，當(dāng)必須從耕地取時(shí)，將表面種植土鏟除，集中成堆保護(hù)，并在工程交工前做好還地工作。對于深而寬