行車事故應(yīng)急演練記錄

1、行車事故應(yīng)急演練記錄一、演習(xí)目的：為了進一步增強我公司應(yīng)對起重機械生產(chǎn)突發(fā)停電的快速反應(yīng)能力、應(yīng)急處理能力和協(xié)調(diào)能力，提高我公司應(yīng)急救援水平，切實保障人員安全和公司財產(chǎn)的安全，公司特組織本次應(yīng)急救援演練。二、演習(xí)時間：2020 年 3 月 10 日 15:00 三、演習(xí)地點：零部件制造部四、組織部門：設(shè)備安全部五、演練課題：行車事故應(yīng)急救援六、參演部門及參演人員：參演部門：生產(chǎn)車間全體人員七、演練科目：1、起重機吊運時突然停電的應(yīng)急處理和接報啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案。2、起重機作業(yè)現(xiàn)場的警戒、控制和管制。3、作業(yè)區(qū)域的緊急疏散、撤離。八、起重機吊運貨件突然停電演練模擬概況：吊運模具運行至起重機橫梁

2、上方突然停電，且短時間內(nèi)停電原因不明。根據(jù)險情啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案，通知各應(yīng)急救援小組投入救援工作。九、起重機突然停電演練進程：1、起重機突然停電預(yù)案啟動；應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)各應(yīng)急救援小組啟動應(yīng)急預(yù)案。（1） 切斷起重機電源。（2） 通知車間負(fù)責(zé)人啟動車間應(yīng)急措施（通知現(xiàn)場應(yīng)急救援組織機構(gòu)）。2、應(yīng)急處置：現(xiàn)場警戒和管制。3、人員疏散：（1） 各車間人員疏散。（2） 周圍界區(qū)的人員疏散。4、應(yīng)急措施：4.1 遇到起升制動器電控部分失靈，應(yīng)采取以下措施：（1） 立即告知其它作業(yè)人員及時避讓。（2） 馬上尋找就近的安全陷落地點，將員物安全放下。（3） 如果起升檔向上面吊鉤仍在下滑，這時應(yīng)立即按下

3、緊急制動開關(guān)。（4） 切斷起重機主回路電源，使制動器靠彈簧力合閘制動，把被吊重物制動住。（5） 配合設(shè)備方直到故障排除。4.2 起重機運行中突然跳電或電壓顯著下降：（1） 將控制器回“零”位。（2） 將起重機主電源開關(guān)切斷。（3） 立即通知班長聯(lián)系起重維修人員，詳細(xì)說明故障情況。（4） 如吊鉤上有重物時，應(yīng)通知地面人員立即讓開。（5） 如故障處理需較長時間，則在地面條件允許情況下，手動打開起升抱閘釋放裝置，慢慢將吊物降落到地面。（6） 配合設(shè)備方直到故障排除。4.3 起重機運行中突然停電處理預(yù)案：（1） 將控制器回“零”位和起重機主電源開關(guān)切斷。（2） 如吊鉤上有重物時，應(yīng)通知地面人員立即讓開

4、。（3） 如故障處理需較長時間，則在地面條件允許情況下，手動打開起升抱閘釋放裝置，慢慢將吊物降落到地面；若地面條件不能就在降落，則 先確停車車位置可靠，然后聯(lián)系設(shè)備方解除制動器彈簧力，進行手動轉(zhuǎn)運 大小車運行機構(gòu)制動輪，將行車移至安全位置，手動打開升抱閘釋放裝置， 慢慢將吊物降落到地面。5、后置處理：（1） 恢復(fù)現(xiàn)場，清理搶險器材等。（2） 針對演練情況進行總結(jié)，指出存在不足，總結(jié)布置今后注意問題。十、演練效果評價：1、演練成果：本次演練各參加人員都非常積極，員工對行車的安全意識都比較高， 通過這次的演練可能找出自身的一些不足，以便今后強化安全應(yīng)急預(yù)案知識，能夠更好的處理安全應(yīng)急事故。2、在此次演習(xí)中存在的問題：（1） 現(xiàn)場演練匯報速度緩慢，達不到實戰(zhàn)要求。（2） 演練過程中救援人員操作混亂，對救援預(yù)案不熟悉。（3） 救援人員防護不到位。3、整改措施：（1） 對員工進行培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)公司應(yīng)急演練預(yù)案，及時匯報。（2） 提高員工事故應(yīng)急能力，保證事故發(fā)生時能有條不紊的進行事故應(yīng)急處理。對演練中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改，進一步對參