工程日志樣本.doc

1、六沾線站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老灣 天氣（晴、多云、陰、雨、雪）施工單位： 中鐵電氣化公司 2010年2月5日 星期 X1、施工內(nèi)容及分工情況：施工內(nèi)容：基坑測量放樣 左線304#327#，24個坑位。施工里程：DK436+-DK438+使用機械/工具：水準(zhǔn)儀（AL32）1臺、細(xì)繩1根、線墜1個、盒尺1把、50m鋼卷尺1把、油漆1桶、毛筆1只、水泥釘若干。測量人：李金礦、陶建、劉明國、王飛2、質(zhì)量檢查情況：基坑前沿至線路中心距離304#、308#、323#、327#為2820mm，其余為2720mm。測量前對現(xiàn)場的線路中心樁與交樁資料進(jìn)行核對，確定無誤。檢查測量儀器，設(shè)備正常。測量

2、過程中，尺子、細(xì)繩均拉直，減小測量誤差。 測量過程中經(jīng)現(xiàn)場符合，誤差控制在-2+2mm間。符合設(shè)計要求。3、安全檢查情況： 進(jìn)場施工人員配備的安全防護(hù)裝備齊全（安全帽、防護(hù)服）。電臺通信通暢。4、取樣、試驗情況：無施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦5、完成主要建安工程量及安裝的主要設(shè)備規(guī)格數(shù)量：完成基坑測量放樣24處，左線304#327#。6、文明施工及環(huán)保情況：測量完畢，對工具進(jìn)行清理完，經(jīng)清點、確認(rèn)，可以撤離。7、設(shè)計變更情況：無8、其他情況無施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦六沾線站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老灣 天氣（晴、多云、陰、雨、雪）施工單位： 中鐵電氣化公司 2010年

3、3月5日 星期 X1、施工內(nèi)容及分工情況：施工內(nèi)容：杯型基礎(chǔ)基坑開挖 左線234#、235#，（地質(zhì)情況+110）。施工里程：DK432+-DK432+使用機械/工具：十字稿2把、塑膠桶2只、鐵楸2把、盒尺2把施工負(fù)責(zé)人：于建斌 技術(shù)負(fù)責(zé)人：李金礦 安質(zhì)負(fù)責(zé)人：趙寶合帶工員：何軍利 安質(zhì)員：陶建 防護(hù)員：楊小偉 郭強 2、質(zhì)量檢查情況：基坑前沿距線路中心設(shè)計距離2720mm，坑深2600mm；坑口尺寸：上部1500mmx1200mm，下部1700mmx1400mm。開挖前，先仔細(xì)核對圖紙，對測量放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測，確定無誤。方進(jìn)行開挖。施工后經(jīng)自檢，左線234#，基坑前沿距線路中心距離2730m

4、m，坑深2610mm，坑口尺寸：上部1530mmx1225mm，下部1710mmx1420mm，基坑限界與深度誤差均控制在0-50mm間，符合設(shè)計要求。左線235#，至晚上18：30，開挖深度為1560mm，未完成。3、安全檢查情況： 進(jìn)場施工人員配備的安全防護(hù)裝備齊全（安全帽、防護(hù)服）。開挖前在距離基坑邊沿四周500mm處設(shè)置警戒線，開挖過程中，對暫時未使用的工具擺放至基坑邊沿600mm處，開挖過程中產(chǎn)生的棄土也堆放在距離基坑邊沿600mm處，防止開挖過程中物體掉入坑中，并且保證在開挖過程中一人開挖，一人監(jiān)護(hù)。4、取樣、試驗情況：無施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦5、完成主要建安工程量及安

5、裝的主要設(shè)備規(guī)格數(shù)量：杯型基礎(chǔ)基坑開挖完成1個，左線234#。6、文明施工及環(huán)保情況：施工完畢后，確認(rèn)棄土已清除出路基外；對開挖的基坑進(jìn)行了蓋板防護(hù)，警戒線設(shè)置穩(wěn)定。在基坑前插上了“前方基坑開挖，行人注意”的警戒牌。撤離前，確認(rèn)現(xiàn)場清理完畢，可以撤離。7、設(shè)計變更情況：無8、其他情況曲靖鐵路建設(shè)指揮部安質(zhì)部XXX一行3人到現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，詳細(xì)了解了我方在基坑開挖過程中采取的安全防范措施，對我方的施工表示了肯定，要求我方在經(jīng)后的施工中嚴(yán)把安全、質(zhì)量關(guān)，做好施工安全、質(zhì)量管理工作。施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦六沾線站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老灣 天氣（晴、多云、陰、雨、雪）施工單

6、位： 中鐵電氣化公司 2010年4月5日 星期 一 1、施工內(nèi)容及分工情況：施工內(nèi)容：杯型基礎(chǔ)澆注 左線234#、235#施工里程：DK432+-DK432+9使用機械/工具：發(fā)電機1臺、振動棒1臺、鐵鏟3把、盒尺1把、臺稱1臺、水車1輛施工負(fù)責(zé)人：于建斌 技術(shù)負(fù)責(zé)人：李金礦 安質(zhì)負(fù)責(zé)人：趙寶合帶工員：何軍利 安質(zhì)員：陶建 防護(hù)員：楊小偉 郭強 2、質(zhì)量檢查情況：配合比（基礎(chǔ)墊層）C8，左線234#、235#設(shè)計杯深1550mm，杯中心至線路中心距離3470mm澆注前，經(jīng)檢查水泥、砂子、碎石無污染，用水清潔，可以用于施工；攪拌過程中，嚴(yán)格掌握配合比，嚴(yán)格執(zhí)行“”制原則，混凝土攪拌均勻，澆注過程

7、做到一次澆注完成并逐層搗實。杯深mm 杯中心至線路中心距離mm左線234# 實測 1560 實測3480 235# 實測 1550 實測3585施工后經(jīng)自檢，基礎(chǔ)表面混凝土密實、平整，基礎(chǔ)外觀美觀大方，限界誤差控制在0-100mm間，符合設(shè)計及鐵路電力牽引供電施工規(guī)范要求。3、安全檢查情況： 進(jìn)場施工人員配備的安全防護(hù)裝備齊全（安全帽、防護(hù)服）。施工前，經(jīng)檢查發(fā)電機裝有漏電保護(hù)裝置，電線無破損，絕緣情況良好，攪拌臺搭設(shè)平穩(wěn)、安全?；A(chǔ)澆注模型板安放穩(wěn)定。4、取樣、試驗情況：左線3#杯型基礎(chǔ)澆注過程中取試塊一組，試驗報告編號：XXXX取樣人：XX，XX（監(jiān)理），見證人：XX（監(jiān)理）施工負(fù)責(zé)人：于

8、建斌 記錄人：李金礦5、完成主要建安工程量及安裝的主要設(shè)備規(guī)格數(shù)量：杯型基礎(chǔ)澆注2個，左線234#、235#。6、文明施工及環(huán)保情況：施工現(xiàn)場料具堆放整齊，提前運到現(xiàn)場的材料都進(jìn)行了覆蓋，避免揚塵及防止材料被污染。施工完畢后，確認(rèn)對杯口進(jìn)行了蓋板，防止雜物或雨水進(jìn)入。對棄土及剩余的材料進(jìn)行了清理，做到整潔、干凈。避免污染現(xiàn)象發(fā)生。 撤離前經(jīng)檢查，確定現(xiàn)場清理完畢，可以撤離。7、設(shè)計變更情況：無8、其他情況曲靖鐵路建設(shè)指揮部楊曉華到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，詳細(xì)詢問了施工質(zhì)量的過程控制及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，對我方的施工給予了肯定，最后，楊曉華還叮囑做好施工過程中的用電安全。施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李

9、金礦六沾線站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老灣 天氣（晴、多云、陰、雨、雪）施工單位： 中鐵電氣化公司 2010年5月2日 星期 日 1、施工內(nèi)容及分工情況：施工內(nèi)容：支柱安裝、整正 左線234#、235#施工里程：DK432+-DK432+使用機械/工具：鐵鏟3把、小扁鏟2把、盒尺1把、臺稱1臺、水車1輛、吊車1輛、手搬葫蘆3套、鋼釬3根 施工負(fù)責(zé)人：于建斌 技術(shù)負(fù)責(zé)人：李金礦 安質(zhì)負(fù)責(zé)人：趙寶合帶工員：何軍利 安質(zhì)員：陶建 防護(hù)員：楊小偉 郭強 2、質(zhì)量檢查情況：配合比C20， 墊層厚度mm 埋深mm 支柱限界mm左線234# 、235# 設(shè)計50 設(shè)計1500 設(shè)計3100 施工前，

10、經(jīng)檢查水泥、砂子、碎石無污染，用水清潔，支柱外觀良好，無破損、露筋現(xiàn)象，可以用于施工；灌注前，插入基礎(chǔ)杯芯部分的支柱表面及杯壁進(jìn)行了鑿毛處理，并清洗干凈；攪拌過程中，嚴(yán)格掌握配合比，嚴(yán)格執(zhí)行“”制原則，混凝土攪拌均勻，灌注過程做到一次灌注完成并用小扁鏟搗固密實。 墊層厚度mm埋深mm 支柱限界mm 支柱斜率左線 3# 實測 55 實測1505 實測3110 順0 橫0.3% 4# 實測 50 實測1500 實測3120 順0 橫0.4%施工后經(jīng)自檢，混凝土灌注密實，支柱埋深誤差控制在0-100mm間，限界誤差控制在0-100mm間，支柱斜率控制在0-0.5%間，符合設(shè)計及鐵路電力牽引供電施工規(guī)

11、范要求。3、安全檢查情況： 進(jìn)場施工人員配備的安全防護(hù)裝備齊全（安全帽、防護(hù)服）。施工前，經(jīng)檢查吊車運轉(zhuǎn)正常，吊臂伸縮狀況良好，鋼絲套無破損現(xiàn)像。起吊過程中，吊臂下嚴(yán)禁站人。整正過程中，嚴(yán)密監(jiān)視地錨上鋼絲套滑動情況，避免鋼絲套脫落傷人。4、取樣、試驗情況：左線3#支柱安裝整正，灌注過程中取試塊一組，試驗報告編號：XXXX取樣人：XX，XX（監(jiān)理），見證人：XX（監(jiān)理）施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦5、完成主要建安工程量及安裝的主要設(shè)備規(guī)格數(shù)量：支柱安裝整正2根(H78/9.2+1.5)，左線234#、235#6、文明施工及環(huán)保情況：施工現(xiàn)場料具堆放整齊，提前運到現(xiàn)場的材料都進(jìn)行了覆蓋，避免

12、揚塵及防止材料被污染。施工完畢后，確認(rèn)對剩余的材料進(jìn)行了清理，做到整潔、干凈。避免污染現(xiàn)象發(fā)生。 撤離前經(jīng)檢查，確定現(xiàn)場清理完畢，可以撤離。7、設(shè)計變更情況：無8、其他情況無施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦六沾線站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老灣 天氣（晴、多云、陰、雨、雪）施工單位： 中鐵電氣化公司 2010年5月10日 星期X 1、施工內(nèi)容及分工情況：施工內(nèi)容：腕臂底座安裝 左線234#、235#。（單底座）施工里程：DK432+-DK432+使用機械/工具：汽車1輛、50m鋼卷尺1把、板手4把、工具鉗4把施工負(fù)責(zé)人：于建斌 技術(shù)負(fù)責(zé)人：李金礦 安質(zhì)負(fù)責(zé)人：趙寶合帶工員：何軍利 安

13、質(zhì)員：陶建 防護(hù)員：楊小偉 郭強 2、質(zhì)量檢查情況：上底座中心距離軌面設(shè)計7760mm，下底座中心距離軌面設(shè)計5960mm。上、下底座間距設(shè)計1800mm。施工前，仔細(xì)核對圖紙，確認(rèn)安裝零件與現(xiàn)場符合，并檢查所有安裝零件完好，可以用于施工。施工后經(jīng)自檢，上、下底座高度，底座間距誤差分別為234#（+3mm、+2mm、+1mm）、235#（+1mm、+2mm、+2mm），誤差范圍均控制在0-20mm間，符合設(shè)計及鐵路電力牽引供電施工規(guī)范要求。（考慮大量安裝時數(shù)據(jù)較多，采取此數(shù)據(jù)描述）3、安全檢查情況： 進(jìn)場施工人員配備的安全防護(hù)裝備齊全（安全帽、防護(hù)服、安全帶），經(jīng)檢查、質(zhì)量合格。安裝過程中，支

14、柱正下方不應(yīng)站人，同時不得由桿上向下拋擲工具、料。避免發(fā)生砸傷。4、取樣、試驗情況：無施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦5、完成主要建安工程量及安裝的主要設(shè)備規(guī)格數(shù)量：腕臂底座完成安裝2套，左234#、235#（單底座）6、文明施工及環(huán)保情況：施工完畢后，確認(rèn)對所有安裝零件的穩(wěn)定性進(jìn)行了檢查，無松動現(xiàn)象。對現(xiàn)場的工具及剩余材料進(jìn)行了清理。 撤離前經(jīng)檢查，確定現(xiàn)場清理完畢，可以撤離。7、設(shè)計變更情況：無8、其他情況無施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦六沾線站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老灣 天氣（晴、多云、陰、雨、雪）施工單位： 中鐵電氣化公司 2010年5月12日 星期X 1、施工內(nèi)容及

15、分工情況：施工內(nèi)容：腕臂安裝左線234#、235#。（單腕臂）施工里程：DK432+-DK432+922.25 使用機械/工具：汽車1輛、大繩2根、滑輪2個、板手4把、工具鉗4把施工負(fù)責(zé)人：于建斌 技術(shù)負(fù)責(zé)人：李金礦 安質(zhì)負(fù)責(zé)人：趙寶合帶工員：何軍利 安質(zhì)員：陶建 防護(hù)員：楊小偉 郭強 2、質(zhì)量檢查情況：施工前，仔細(xì)核對，確認(rèn)安裝零件與現(xiàn)場符合，并檢查所有安裝零件完好，（尤其是絕緣子無破損）可以用于施工。施工后經(jīng)自檢，平腕臂水平，平、斜腕臂均處于同一水平垂直面內(nèi)，符合設(shè)計要求。3、安全檢查情況： 進(jìn)場施工人員配備的安全防護(hù)裝備齊全（安全帽、防護(hù)服、安全帶），經(jīng)檢查、質(zhì)量合格。用大繩起吊平、斜腕

16、臂前，經(jīng)檢查繩套牢固、不易脫落；安裝過程中，支柱正下方不應(yīng)站人，同時不得由桿上向下拋擲工具、料。避免發(fā)生砸傷。4、取樣、試驗情況：無施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦5、完成主要建安工程量及安裝的主要設(shè)備規(guī)格數(shù)量：腕臂完成安裝2套，左234#、235#（單腕臂）6、文明施工及環(huán)保情況：施工完畢，確認(rèn)對所有安裝零件的穩(wěn)定性進(jìn)行了檢查，無松動現(xiàn)象。并用4.0鐵線將平腕臂固定于支柱上，使平腕臂朝向與線路方向平行，避免因風(fēng)引起腕臂擺動。對現(xiàn)場的工具及剩余材料進(jìn)行清理。 撤離前經(jīng)檢查，確定現(xiàn)場清理完畢，可以撤離。7、設(shè)計變更情況：無8、其他情況無施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦六沾線站后工程施工日志施

17、工部位： 黑老灣站 天氣（晴、多云、陰、雨、雪）施工單位： 中鐵電氣化公司 2010年5月15日 星期X 1、施工內(nèi)容及分工情況：施工內(nèi)容：軟橫跨安裝 50#51#（8股道）施工里程：DK445+使用機械/工具：汽車1輛、作業(yè)車2臺、車梯6臺、大繩4根、滑輪4個、板手4把、工具鉗4把施工負(fù)責(zé)人：于建斌 技術(shù)負(fù)責(zé)人：李金礦 安質(zhì)負(fù)責(zé)人：趙寶合防護(hù)員：楊小偉 郭強 駐站聯(lián)絡(luò)員：張江濤2、質(zhì)量檢查情況： 橫向承力索和上、下部固定索的杵頭桿外露應(yīng)保證20mm80mm。施工前，仔細(xì)核對，確認(rèn)安裝零件與現(xiàn)場符合，并檢查所有安裝零件完好（尤其是絕緣子無破損），接頭部位連接穩(wěn)固，鋼絞線無刮傷，可以用于施工。施

18、工后經(jīng)自檢，橫向承力索和上、下部固定索的電分段絕緣子在同一垂直面內(nèi)，股道間橫向電分段絕緣子位于股道中間，上、下部固定繩平行、受力均勻，橫向承力索和上、下部固定索的杵頭桿外露分別為23mm、22mm、25mm。符合設(shè)計及鐵路電力牽引供電施工規(guī)范要求。3、安全檢查情況： 進(jìn)場施工人員配備的安全防護(hù)裝備齊全（安全帽、防護(hù)服、安全帶），經(jīng)檢查、質(zhì)量合格。施工前對作業(yè)車、車梯的運行狀態(tài)進(jìn)行了檢查，運轉(zhuǎn)良好，車梯防滑、防傾裝置正常。在車站兩端進(jìn)、出站口800m處設(shè)置了安全防護(hù)員，車站內(nèi)設(shè)置了駐站聯(lián)絡(luò)員，電臺通信通暢。封閉點開始后，經(jīng)供電段施工配合人員檢驗無電后，地線掛放完畢，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人發(fā)出施工命令，開

19、始施工。安裝過程中，不得由桿上向下拋擲工具、料。避免發(fā)生砸傷。施工后，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)對現(xiàn)場清理完畢，撤除地線，發(fā)出消令請求，并結(jié)束施工。4、取樣、試驗情況：無施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦5、完成主要建安工程量及安裝的主要設(shè)備規(guī)格數(shù)量：完成軟橫跨安裝1組，50#51#（8股道）6、文明施工及環(huán)保情況：施工完畢，確認(rèn)對所有安裝零件的穩(wěn)定性進(jìn)行了檢查，無松動現(xiàn)象。并對現(xiàn)場的工具及剩余材料進(jìn)行清理。 撤離前經(jīng)檢查，確定現(xiàn)場清理完畢，可以撤離。7、設(shè)計變更情況：無8、其他情況無施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦六沾線站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老灣 天氣（晴、多云、陰、雨、雪）施工單位

20、： 中鐵電氣化公司 2010年5月24日 星期X 1、施工內(nèi)容及分工情況：施工內(nèi)容：承、導(dǎo)架設(shè) 左線16錨段（1337m）施工里程：DK436+-DK438+使用機械/工具：汽車1輛、放線車1組、滑輪組2個、掛線滑輪25個、板手10把、工具鉗10把施工負(fù)責(zé)人：于建斌 技術(shù)負(fù)責(zé)人：李金礦 安質(zhì)負(fù)責(zé)人：趙寶合安質(zhì)員：陶建 防護(hù)員：楊小偉 郭強 2、質(zhì)量檢查情況：施工前，仔細(xì)核對，確認(rèn)配盤與現(xiàn)場相符，線材表面無損傷，絕緣子、補償器及各零件接頭完好，可以用于施工。施工過程采用小張力架線，張力控制范圍2KN3KN，架線車勻速行駛，速度約5Km/h。施工后經(jīng)自檢，承、導(dǎo)各跨弛度均勻，補償轉(zhuǎn)動靈活，砣串無卡

21、滯。b值不小于200mm，符合設(shè)計及鐵路電力牽引供電施工規(guī)范要求。 3、安全檢查情況： 進(jìn)場施工人員配備的安全防護(hù)裝備齊全（安全帽、防護(hù)服、安全帶），經(jīng)檢查、質(zhì)量合格。施工前，經(jīng)檢查架線車運轉(zhuǎn)正常，張力裝置正常。施工過程中，嚴(yán)密監(jiān)視線盤運轉(zhuǎn)及張力情況。每隔400m設(shè)置一人對已架設(shè)好的承、導(dǎo)進(jìn)行觀察，是否有脫落、磨線情況。4、取樣、試驗情況：無施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦5、完成主要建安工程量及安裝的主要設(shè)備規(guī)格數(shù)量：完成承力索架設(shè)1個錨段，左16錨段、1337m、JTMH95； 接觸線架設(shè)1個錨段，左16錨段、1337m、CTAH120。6、文明施工及環(huán)保情況：施工完畢，確認(rèn)對補償裝置、

22、零件接頭、懸掛點均進(jìn)行了檢查，接頭連接穩(wěn)固、懸掛穩(wěn)定。對現(xiàn)場的工具及剩余材料進(jìn)行清理。 撤離前經(jīng)檢查，確定現(xiàn)場清理完畢，可以撤離。7、設(shè)計變更情況：無8、其他情況無施工負(fù)責(zé)人：于建斌 記錄人：李金礦六沾線站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老灣 天氣（晴、多云、陰、雨、雪）施工單位： 中鐵電氣化公司 2010年5月30日 星期X 1、施工內(nèi)容及分工情況：施工內(nèi)容：懸掛調(diào)整 左線16錨段（1337m），304#327#。施工里程：DK436+-DK438+使用機械/工具：汽車1輛、車梯10臺、板手10把、工具鉗10把施工負(fù)責(zé)人：于建斌 技術(shù)負(fù)責(zé)人：李金礦 安質(zhì)負(fù)責(zé)人：趙寶合安質(zhì)員：陶建 防護(hù)員：楊小偉 郭強 2、質(zhì)量檢查情況：接觸懸掛高度6450mm，拉出值305#321#為150mm，322#326#為200mm。施工前，仔細(xì)核