世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河

1、世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河【世界上最長(zhǎng)又古老的運(yùn)河在哪里】世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河生在中國(guó)，歷史悠久。大家想要知道 是在哪里嗎？下文小編為大家收集了關(guān)于世界上最長(zhǎng)最古老 的運(yùn)河相關(guān)資料，歡迎閱讀！世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河和世界上最古老的運(yùn)河京杭大運(yùn)河的歷史始于隋朝，是現(xiàn)在世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河, 也是世界上最古老的運(yùn)河。它憑借著世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河和世 界上最古老的運(yùn)河這兩個(gè)稱號(hào)，和萬(wàn)里長(zhǎng)城那樣，為全世界 知曉稱嘆。京杭運(yùn)河北起北京，南至杭州，經(jīng)北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，溝通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、 錢塘江五大水系。全長(zhǎng) 1794千米。世界上最長(zhǎng)最古老的運(yùn)河-京杭大運(yùn)河京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)1794千米，是中國(guó)僅次于長(zhǎng)

2、江的第二條“黃金水道”，價(jià)值堪比長(zhǎng)城。它是世界上開(kāi)鑿最早、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的一條人工河道，長(zhǎng)為蘇伊士運(yùn)河（190千米）的9倍，巴拿馬運(yùn)河（81.3千米）的22倍。京杭大運(yùn)河流經(jīng)北京市通州區(qū)，天津市武清區(qū)，河北省廊坊市、滄州市、衡水市、邢臺(tái)市，山東省德州市、臨清市、 聊城市、濟(jì)寧市、棗莊市，江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、 揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市，浙江省嘉興市、 湖州市、杭州市20個(gè)市區(qū)，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng) 江、錢塘江五大水系。京杭運(yùn)河的流向、水源和排蓄條件在各段均不相同，非 常復(fù)雜，流向總體概括為四個(gè)節(jié)點(diǎn)、兩種流向：節(jié)點(diǎn)1天津(海河)以北的通惠河、北運(yùn)河向南流；節(jié)點(diǎn)1與節(jié)點(diǎn)2東平

3、 湖之間的南運(yùn)河、魯北運(yùn)河向北流 ；節(jié)點(diǎn)2與節(jié)點(diǎn)3長(zhǎng)江(清 江)之間的魯南運(yùn)河、中運(yùn)河、里運(yùn)河向南流；節(jié)點(diǎn)3與節(jié)點(diǎn)4長(zhǎng)江以南的丹陽(yáng)之間河段向北流 ；丹陽(yáng)以南河段(江南運(yùn)河) 向南流。至20XX年，京杭運(yùn)河的通航里程為1442千米，其中全年通航里程為877千米，主要分布在山東濟(jì)寧市以南、江蘇 和浙江三省。京杭大運(yùn)河沿岸景點(diǎn)介紹“京杭大運(yùn)河”全程可分為七段：(1)通惠河。(2)北運(yùn)河；(3)南運(yùn)河。 魯運(yùn)河；(5)中運(yùn)河；(6)里運(yùn)河；(7)江南運(yùn)河。通惠河歷史性通航河道。由于清末實(shí)行“停漕改折” 政策和 20世紀(jì)以來(lái)鐵路、公路交通發(fā)展，貨物轉(zhuǎn)為陸運(yùn)，加之水源 不足，航道失修，至 50年代初期，僅

4、有少量船只作間歇性 通航。當(dāng)前該河主要用作北京市排水河道，已不能通航。北運(yùn)河長(zhǎng)約180公里，集水面積5.11萬(wàn)平方公里，由天津注 入海河。除屈家店至天津段 15公里可供小船作季節(jié)性通航 外，其余河道均不能通航。南運(yùn)河又名御河，長(zhǎng)414公里。四女寺至臨清段稱衛(wèi)運(yùn)河，長(zhǎng)94公里。天津至四女寺段航道窄狹彎曲，底寬1530米，水深約1米，建有楊柳青、獨(dú)流、北陳屯、安陵4座船閘，可通航100噸級(jí)船舶。由于上游水庫(kù)攔蓄，兩岸農(nóng)田灌溉， 加之年久失修，現(xiàn)已處于斷航狀態(tài)。衛(wèi)運(yùn)河底寬30米，水深約10米，建有四女寺、祝宮屯船閘，可通航100噸級(jí)船舶。由于上游岳城水庫(kù)蓄水，截走水源，尤當(dāng)衛(wèi)運(yùn)河擴(kuò)大治 理后，航道情

5、況驟然惡化。魯運(yùn)河京杭大運(yùn)河魯運(yùn)河分為魯北運(yùn)河和魯南運(yùn)河。魯北運(yùn)河也稱位山、臨清運(yùn)河，原河段已淤塞。1958年另選新線，長(zhǎng)104公里，但未開(kāi)挖。19601968年，根據(jù)引黃輸水要求，開(kāi)挖了周店至尚店76公里渠道，兩頭河段尚未開(kāi)挖魯南運(yùn)河，北起黃河，南至韓莊，長(zhǎng)20公里，1968年雖經(jīng)疏浚整治，但河道嚴(yán)重淤積，水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段長(zhǎng)33.8公里，枯水期航道水深 0.5米，每年 可通航6個(gè)月，為季節(jié)性航道。南旺至濟(jì)寧段長(zhǎng) 27.1公里， 底寬15米，枯水期水深0.5米，每年僅通航6個(gè)月，為季 節(jié)性航道。濟(jì)寧至二級(jí)壩段長(zhǎng)78.1公里，航道順直，枯水期水深1米以上，底寬50米，可通航10

6、0噸級(jí)船舶。中運(yùn)河二級(jí)壩至大王廟段原來(lái)是走韓莊、臺(tái)兒莊一線。1958年在江蘇省境內(nèi)新辟南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道經(jīng) 徐州市北郊通過(guò)，至大王廟與中運(yùn)河匯合。大王廟至淮陰段 仍循原來(lái)河道南下，長(zhǎng) 163公里。徐州以下河段，經(jīng)分段拓 寬，航道一般底寬4560米，水深3米以上，已可通航500 700噸級(jí)以上拖帶船隊(duì)。是為徐州煤炭南運(yùn)主要線路。里運(yùn)河全長(zhǎng)169公里，其入江口原在瓜洲，1958年改至六圩入 江。屢經(jīng)整治，航道底寬一般達(dá) 70米，水深3米以上，可 通航1000噸級(jí)拖帶船隊(duì)。年運(yùn)貨量 1500萬(wàn)噸左右。徐州藺家壩一淮陰一揚(yáng)州邗溝被稱作蘇北運(yùn)河，全長(zhǎng)404千米，縱跨徐州、邳州、宿遷、淮陰

7、、揚(yáng)州等11個(gè)縣市， 溝通了微山湖、駱馬湖、洪澤湖、高郵湖等水系，是京杭運(yùn) 河上運(yùn)輸最繁忙的河段?；窘ǔ啥?jí)航道，成為京杭運(yùn)河 上等級(jí)最高的航道，常年可行駛2000噸級(jí)的船舶。當(dāng)前有蘇、魯、滬、浙、湘、豫等十多個(gè)省市的船舶航行其中，年 貨運(yùn)量可達(dá)3億多噸。徐州段最大通過(guò)量已達(dá)5500萬(wàn)噸船舶噸位，其中貨物通過(guò)量達(dá) 3500萬(wàn)噸。揚(yáng)州六圩口一鎮(zhèn)江諫壁一常州一南潯，全長(zhǎng)224千米，貫穿江蘇的揚(yáng)州、常州、鎮(zhèn)江、無(wú)錫、蘇州等縣市，溝通了 長(zhǎng)江、太湖水系，與上海、浙江等周邊地區(qū)的省際河流相連。當(dāng)前有蘇、魯、皖、滬、湘、鄂、川等13個(gè)省市的船舶在該段運(yùn)河上航行。截至 20XX年，航道全部達(dá)到四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，

8、可通航500噸級(jí)船隊(duì)，年貨運(yùn)量已超過(guò) 1億噸，超過(guò)江蘇境 內(nèi)長(zhǎng)江航道的運(yùn)量，相當(dāng)于滬寧鐵路單線貨運(yùn)量的3倍。航行船舶的密度超過(guò)了德國(guó)的萊茵河，是京杭運(yùn)河上運(yùn)量最大， 密度最高的河段之一，剛建成的諫壁船閘日均船舶通過(guò)量已 達(dá)10萬(wàn)噸以上。江南運(yùn)河京杭大運(yùn)河自長(zhǎng)江南岸六圩一鎮(zhèn)江諫壁口經(jīng)丹陽(yáng)、常州、無(wú)錫、蘇 州、平望至杭州。其中，平望至杭州有3條航線，即東、中、 西線，如以東線計(jì)算，全長(zhǎng)323.8公里，大部分底寬20米， 水深2米，一般可通航40100噸級(jí)船舶，年貨運(yùn)量達(dá)1600 余萬(wàn)噸。浙江段（南潯一杭州），全長(zhǎng)120多千米，溝通了太湖水系和錢塘江水系，分為東、中、西三條路線，一般以東線代 表運(yùn)河

9、的位置，河道狹窄、彎曲，終年可通機(jī)動(dòng)船舶。當(dāng)前 可通行300噸級(jí)的船舶。將京杭大運(yùn)河拓伸至浙江省東部的 寧波港，將為中國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展乃至內(nèi)河航運(yùn)的繁榮 帶來(lái)契機(jī)。規(guī)劃中的杭甬運(yùn)河長(zhǎng)240余千米。位于杭州灣南岸，縱貫錢塘江，曹娥江、甬江水系，全線按四至五級(jí)航道 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，年通過(guò)能力將達(dá) 4000萬(wàn)噸。使其成為國(guó)家北煤 南運(yùn)的黃金水道，南水北調(diào)的大動(dòng)脈，還極大改善和推動(dòng)了 沿河的農(nóng)田水利事業(yè)的發(fā)展，對(duì)確保農(nóng)業(yè)的穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)也起了 十分重要的保證作用，綜合利用效益明顯。京杭大運(yùn)河最南端位于杭州拱宸橋（即北三里橋），并在橋邊立碑，該橋是一座三孔的拱橋， 初建于明崇禎四年（1631 年），至今已有三百多年的歷史?，F(xiàn)存橋?yàn)榍蹇滴鯐r(shí)重建， 全長(zhǎng)138米，寬6.6米。石砌橋墩逐層收分，橋