礦業(yè)大學(xué)礦井運輸提升課程設(shè)計

1、中國礦業(yè)大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院本科生課程設(shè)計姓 名： 學(xué) 號： 學(xué) 院： 應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 專 業(yè)： 采 礦 工 程 課程名稱： 運輸提升 指導(dǎo)教師： 苗運江 職 稱： 副教授 2015年6月 徐州目 錄 （要求自動生成）1.刮板輸送機選型設(shè)計11.1刮板輸送機選型設(shè)計參數(shù)11.2 槽寬與鏈速選擇11.3 受力計算21.4 電動機功率與選擇31.5 鏈條選擇42.帶式輸送機選型設(shè)計62.1 帶式輸送機選型設(shè)計參數(shù)62.2 帶寬與帶速選擇62.3 受力計算72.4 電動機功率與選擇92.5 帶強度驗算與選擇10上運選擇逆止器，下運選擇制動器113. 軌道運輸選型設(shè)計123.1 軌道運輸選型設(shè)計參數(shù)123.

2、2計算加權(quán)運輸距離、平均坡度123.3選擇電機車133.4計算礦車數(shù)133.5驗算153.6確定電機車臺數(shù)174. 提升機選型設(shè)計194.1 提升設(shè)備選型設(shè)計參數(shù)194.2 提升系統(tǒng)確定與提升容器選擇194.3 提升鋼絲繩選擇204.4 提升機選擇214.5 提升機與井口相對尺寸確定224.6 提升電動機初選224.7 提升機運行參數(shù)計算與確定234.8 提升系統(tǒng)動力學(xué)計算274.9 提升電動機容量校核274.10提升電耗及效率295.設(shè)計小結(jié)30參考文獻31中國礦業(yè)大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院采礦專業(yè)運輸提升課程設(shè)計（論文）第40頁1.刮板輸送機選型設(shè)計1.1刮板輸送機選型設(shè)計參數(shù)1、 采煤機的生產(chǎn)能力

3、Q=300t/h2、 工作面長度L=300m3、 煤層傾角b=8°4、 槽間水平彎曲角度3°5、 鏈速、采煤機速度自定。1.2 槽寬與鏈速選擇選用SGZ1200/2000系列刮板輸送機，設(shè)備參數(shù)見表1.1。表1.1 SGZ1200/2000系列刮板輸送機參數(shù)項目SGZ1200系列輸送能力(t/h)3300工作長度(m)300裝機功率(kw)2×1000刮板鏈速(m/s)1.31鏈條規(guī)格(mm)2-48×152中部槽長mm)1500.1750中板厚度(mm)50(60)封底板厚(mm)40啞鈴銷強度(kN)4500后部輸送機能力(t/h)2500鏈條單位長

4、度質(zhì)量（kg/m）35.31.3 受力計算（1）為簡化計算，中部槽單位長度上的裝煤量只按鏈速計算，即 =64kg/m（2)計算重、空段的運行阻力，取=0.6，t=0.4。重段阻力為=112412N空段阻力為=55602N（3）參照文獻1中式（2-30）的條件，確定最小張力點 0 判斷刮板鏈最小張力在“3”點。圖1.1 雙機驅(qū)動刮板輸送機取最小張力為0，用逐點計算法求刮板鏈在各點的張力為按照公式1-1計算 （1-1）式中 F3=0 Fzh=112412N將上述參數(shù)代入公式1-1得：F4=112412N按照公式1-2計算 （1-2）式中 Fzh=112412N Fk=55602N F3=0將上述參

5、數(shù)代入公式1-2得：F1=28405N按照公式1-3計算F2 （1-3）式中 F1=28405N Fk=55602N將上述參數(shù)代入公式1-3得：F2=84007N1.4 電動機功率與選擇牽引力為=203297N取電機功率為 =313kW如考慮15%20%的富裕量，則N/=（1.151.2）N=360376kW,配2臺710KW的YJTFKK5003-6的電機滿足系統(tǒng)需要。表1.2 YJTFKK5003-6電機的參數(shù)品牌西瑪產(chǎn)品類型三相異步電動機外殼防護等級IP54冷卻方式空冷執(zhí)行標準GB/T 28562額定功率710KW額定電壓6KV產(chǎn)品認證ISO9001-20001.5 鏈條選擇選取42*1

6、52的級圓環(huán)鏈表1.3 圓環(huán)鏈的參數(shù)圓環(huán)鏈規(guī)格B級C級D級每米質(zhì)量kgmm試驗負荷破斷負荷試驗負荷破斷負荷試驗負荷破斷負荷KNkNkN10×40851101001301301601.914×50150190200250250310418×642603203304104105106.622×863804804906106107609.524×8646057058072072090011.626×92540670680850850106013.730×1087108909001130113014101834×12690

7、01140116014501450181022.738×1371130142014501810181022702942×15213901740177022202220277035.3因為Fzh-Fk0，所以刮板鏈3點張力最小，令F3=0，則 Fmax=F4=F3+Fzh=112412N中雙鏈負荷分配不均勻系數(shù)取0.9，則安全系數(shù)為 刮板鏈的強度滿足要求，可在給定條件下工作 2.帶式輸送機選型設(shè)計2.1 帶式輸送機選型設(shè)計參數(shù) 輸送量Q=1100t/h， 運輸機長度L=1200m, 傾角=12° 礦石最大塊度300mm， g=0.95t/m3：2.2 帶寬與帶速選擇

8、選用帶寬2000mm、帶速2m/s。表2.1 各種帶寬使用的最大塊度帶寬50065080010001200140016001800200022002400最大塊度150150200300350350350350350350350表2.2 帶寬B、帶速v與輸送能力Q的匹配關(guān)系1.251.622.53.1544.555.66.350010813917421765019825431839780031039749662078110005076498111014127816221200742951118814861872237726742971140010321321165220652602330437

9、18413016002186273334444373492054666122180027953494440355916291698978299083200034704338546669417808867697171127722006843869097761086312166141202400828910526118421315814737171042.3 受力計算(1)求圓周力Fu 查文獻1表3-22得：。查文獻1表3-23得：取，則 查文獻1表3-7，選鋼絲繩芯膠帶GX-4000，得，則 傾斜阻力：=374286N特種主要阻力： 按重載段為等長三托輥、前傾角計算 =10556N由于不設(shè)裙板，

10、故。特種主要阻力： =105N =1800N Fu=506983N（2） 各點張力計算。輸送機布置如圖2.1所示。圖2.1 帶式輸送機布置圖按啟動時的工況求出F1、F2，取n=1.3、=1+2=300°、，則 =734253N =188270N正常運行時各點的張力：空段阻力Fk，忽略傳動部分長度，則 = -135982N重段阻力Fzh =617622N =52288N =116630N（3） 校核垂度。垂度校核必須分別校核重段垂度和空段垂度，兩者都要找出最小張力點。由各點的張力計算值可知，重段最小張力在位置5；空段最小張力點在位置4。重段垂度所需要的最小張力為=16113N 通過空段

11、垂度所需要的最小張力為=12140N 通過2.4 電動機功率與選擇電動機功率雙滾筒傳動功率分配計算（按最小張力分配計算） 因為,所以 選用江蘇新大力YB3-YBK2防爆電機用于II號滾筒；選用兩臺上海品勛生產(chǎn)的YB3400L2-6防爆電機用于I滾筒。表2.3 YB3-YBK2電機參數(shù)品牌江蘇新大力產(chǎn)品類型三相異步電動機型號YB3-YBK2額定功率(kw)315額定轉(zhuǎn)速(rpm)1450/2960額定電壓（v）380/660 660/1140表2.4 上海品勛YB3400L2-6電機參數(shù)品牌吉字牌型號YB3400L2-6功率（kW）500電壓（v）380/660 660/1140額定轉(zhuǎn)速（rpm

12、）980級數(shù)6級產(chǎn)品認證ISO20002.5 帶強度驗算與選擇 選鋼絲繩芯膠帶GX-4000 校核膠帶安全系數(shù) =10.8>10 通過表2.5 GX-2500鋼絲繩芯膠帶參數(shù)參數(shù)名稱GX-2500帶芯強度（N/cm）40000鋼絲繩直徑（mm）10.3鋼絲繩結(jié)構(gòu)7*7*7-0.38厚度（mm）8+8帶厚（mm）28每平方米質(zhì)量（kg/m）47.1鋼絲繩間距（mm）17膠帶寬度（mm）8002000上運選擇逆止器，下運選擇制動器3. 軌道運輸選型設(shè)計3.1 軌道運輸選型設(shè)計參數(shù)一運輸大巷電機車運輸如圖所示，試確定電機車型號和礦車型號、并確定列車組成和機車臺數(shù)。（用于低瓦斯、高瓦斯礦井） 4

13、00m 600m 1600m 3 3 5 1500m 2000m 西翼： 3 3 東翼： 井底車場 出矸 20萬t /年 出矸 30萬t/年3.2計算加權(quán)運輸距離、平均坡度設(shè)計生產(chǎn)率在一般情況下，設(shè)計生產(chǎn)率是根據(jù)辦事生產(chǎn)率并考慮到運輸不均勻系數(shù)而確定的。運輸不均勻系數(shù)采用1.25。加權(quán)運輸距離每年的工作天數(shù)按330天算，每天2個工作班，每年西翼的出矸量為20萬t,每班的出矸量為200000/330/2=303t；每年東翼的出矸量為30萬t,每班的出矸量為300000/330/2=455t。按照公式3-1確定加權(quán)運輸距離 （3-1）式中 A1為西翼裝車站班生產(chǎn)率，303t/班； A2為東翼裝車站

14、班生產(chǎn)率，455t/班； L1為西翼裝車站至井底車場的運輸距離，0.4+0.6+1.5=2.5km； L2為東翼裝車站至井底車場的運輸距離，2+1.6=3.6km；將上述參數(shù)代入公式3-1得：L=3.16*1.25=3.95km。平均坡度按照公式3-2確定平均坡度 （3-2）式中 ;將上述參數(shù)代入公式3-2得：3.3選擇電機車根據(jù)年出矸量，由文獻1的表4-9確定電機車的粘著質(zhì)量為8t，根據(jù)粘著質(zhì)量由文獻1的表4-2確定選擇6XK8-7/1409KBT電機車。表3-1 6XK8-7/1409KBT電機車型號6XK8-7/1409KBT粘著質(zhì)量（t）8軌距（mm）600,762,900固定軸距（m

15、m）1150車輪直徑（mm）680牽引高度（mm）320,430最小曲率半徑（m）7制動方式機械牽引力（kN）小時制12.83速度（km/h）小時制7.8牽引電動機功率（kW）長時制15牽引電動機臺數(shù)2外形尺寸（mm）長4490外形尺寸（mm）寬1044,1192,1220外形尺寸（mm）高1600蓄電池額定電壓140容量（5小時制）（A*h）440制造廠家湘潭電機廠3.4計算礦車數(shù)按電機車的粘著質(zhì)量計算重車組質(zhì)量電機車牽引重車組沿平均坡度的直線軌道上坡啟動時所需給出的牽引力為 (3-3)式中：F為重列車上坡啟動時電機車所需給出的牽引力，N； P為電機車的質(zhì)量，t； Qz為重車組質(zhì)量，t； 為

16、重列車啟動時的阻力系數(shù)，見文獻1表4-7； ip為運輸線路的平均坡度，見式（3-1）； g為重力加速度，取9.8m/s2； a為啟動時的加速度，一般取0.030.09m/s2。整臺電機車的粘著條件是 (3-4)式中：F為電機車為克服列車運行阻力所必須提供的牽引力。另外，根據(jù)電機車的粘著條件，即把式（3-3）代入式（3-4）之后得到 所以 (3-5)式中：為電機車撒砂啟動時的粘著系數(shù)，見文獻1表4-8； Pn為機車的粘著質(zhì)量。將上述參數(shù)代入公式3-5得：Qz79t。按牽引電動機的溫升條件計算重車組質(zhì)量 式中： Fch為電機車長時牽引力，取12.83KN; 為重列車運行阻力系數(shù)，取0.009; 為

17、調(diào)車系數(shù)，取1.15; id為等阻坡度，取0.002; 令 式中： 為列車停車及調(diào)車時間，取20min Ty為列車運行時間，Ty=2L*1000/（60*Vp）=2*3.95*1000/（60*1.625）=82min式中：L為平均加權(quán)運輸距離，km； Vch為電機車的長時運行速度，m/s。7.8km/h； Vp為列車平均運行速度，Vp=0.75Vch=0.75*7.8=5.85km/h=1.625m/s。 按制動條件計算重車組質(zhì)量為了安全起見，煤礦安全規(guī)程規(guī)定：運送物料時列車的制動距離不得超過40m，運送人員時不得超過20m。 式中：Pz為電機車的制動質(zhì)量，對于礦用電機車，它等于電機車的全部

18、質(zhì)量P，8t； 為制動時的粘著系數(shù)，撒砂時取0.17； b為制動時的減速度，b=Vch/2lz=0.027m/s2； lz為制動距離，取40m； 按上述三個條件分別計算出重車組質(zhì)量后，選取其中的最小值來確定重車組的礦車數(shù)。確定重車組質(zhì)量為79t，選取底卸式礦車，選取MDC5.5-9。表3-2 MGC1.1-6基本參數(shù)及尺寸型號MDC5.5-9容積（m3）1.1裝載量（t）1最大裝載量（t）1.8軌距G（mm）600長L（mm）2000寬B（mm）880高H（mm）1150軸距C（mm）550輪徑D（mm）300牽引高h（mm）320允許牽引力（N）60000質(zhì)量（kg）610車組中的礦車數(shù)可由

19、下式求得Z=Qz/（G+G0）10式中：Qz為重車組質(zhì)量，t； G為礦車中貨載質(zhì)量，t； G0為礦車質(zhì)量，t。3.5驗算驗算實際電動機溫升按平均坡度及最長運輸距離Lmax計算首先，計算出牽引重列車和空列車達到全速穩(wěn)態(tài)時電機車的牽引力 式中: P為電機車的質(zhì)量 Z為列車礦車數(shù) G 為礦車裝貨質(zhì)量 G0為礦車質(zhì)量 為重列車運行阻力系數(shù)，取0.009 為空列車運行阻力系數(shù)，取0.011 為線路坡度，取0.0032。 =5002N然后算出每臺牽引電動機的牽引力式中：nd為電機車上的牽引電動機臺數(shù)。2臺用經(jīng)驗公式計算列車運行時的速度列車運行時的平均速度重列車及空列車以其平均運行速度在最長運輸距離上的運行

20、時間為：計算牽引電動機的等值電流值:即電動機的等值電流不會發(fā)熱到超過它的允許溫升，故合適。驗算制動距離按重列車運行速度vz及最大制動減速度驗算制動距離。 =37m制動距離不超過40m，故合適。3.6確定電機車臺數(shù)列車往返一次所需要的時間一臺電機車在一個班內(nèi)可能往返的次數(shù)式中：tb為電機車每班工作小時數(shù)，取7.5h每班運輸貨載所需列車次數(shù)式中： Ab為礦井每班運矸量，取758t/班 G為礦車中貨載的質(zhì)量，取5t Z為車組中的礦車數(shù)，取10 K1為不均勻系數(shù)，取1.25 K2為矸石系數(shù)，取1。每班運人所需列車次數(shù)礦井為兩翼開采，兩翼每班運送人員按一次考慮，共計兩次，次/班。每班列車運輸?shù)目偞螖?shù)工作

21、電機車臺數(shù)礦井電機車總臺數(shù)式中：Nb為備用和檢修電機車臺數(shù)，取Nb=25%N01臺4. 提升機選型設(shè)計4.1 提升設(shè)備選型設(shè)計參數(shù)1、 年產(chǎn)量180 萬t；2、 工作制度為年工作日330天，每日工作16h ； 3、 立井提升，井筒深度300m 。 4、 卸載高度24m；箕斗裝載深度24m； 5、 煤的密度為1 t/m³ 6、 一套箕斗提升設(shè)備 4.2 提升系統(tǒng)確定與提升容器選擇確定合理的經(jīng)濟速度式中：H為提升高度。； HZ為裝載高度，HZ=24m； HS為礦井深度，HS=300m； HX為卸載高度，HX=24m。估算一次提升循環(huán)時間Tx式中: a為提升加速度，一般取a=0.8m/s2

22、; u為箕斗低速爬行時間，一般取u=10s; 為箕斗裝卸載休止時間，一般取。計算小時提升量As式中： C為提升不均衡系數(shù)，一般取C=1.15 An為礦井設(shè)計年產(chǎn)量，取180萬t/a af為提升富余系數(shù)，一般取1.2 ts為提升設(shè)備每天工作的小時數(shù)，一般取ts=14h br為提升設(shè)備每年的工作日數(shù)，一般取br=300d計算小時提升次數(shù)ns計算一次合理提升量Q、根據(jù)上式求出一次合理的提升量，查文獻1表1-2選取與Q,相等或相近的標準箕斗，所以選取JDS12/110*4箕斗。表4-1 JDS12/110*4箕斗規(guī)格表型號JDS12/110*4名義載煤量（t）12有效容積（m3）13.2提升鋼絲繩數(shù)量

23、4提升鋼絲繩直徑（mm）27.532.5提升鋼絲繩繩間距（mm）300箕斗自重（kN）11.5計算一次實際提升量式中： 為煤的松散容重，kg/m3； V為標準箕斗的有效容積，m3。4.3 提升鋼絲繩選擇計算鋼絲繩重P式中： n為提升鋼絲繩數(shù)量，等于4； Q為箕斗實際裝載量Q=13.2t； Qz為箕斗自重，11.5kN； Hj為預(yù)選井架高度，Hj=35m； 鋼絲繩最大懸垂長度 Hc=Hj+Hs+Hz=35+300+24=359m考慮井深，選用繩6*19股繩纖維芯鋼絲繩，鋼絲繩抗拉強度=1700N/mm2，箕斗拉煤安全系數(shù)為ma=7.2。由文獻1表5-2選取鋼絲繩單位重力為21.65N/m，繩徑為

24、24.5mm，鋼絲破斷拉力總和為Qq=389000N。鋼絲繩安全系數(shù)校核 =9.37.2符合規(guī)定。4.4 提升機選擇選擇提升機的主要參數(shù)有：卷筒直徑D；卷筒寬度B；提升機最大靜張力及最大靜張力差。直徑D選擇提升機卷筒直徑的主要原則是：使鋼絲繩在卷筒上纏繞時所產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力不要過大，以保證提升鋼絲繩具有一定的承載能力和使用壽命。式中： D、為提升機卷筒直徑，mm； d為提升鋼絲繩直徑,d=24.5mm; 為提升鋼絲繩中最粗鋼絲直徑，1.6mm。根據(jù)計算值D、，選取標準卷筒直徑D、D。取D=2000mm。寬度B式中： K為纏繞層數(shù)；2層 為提升鋼絲繩圈間的間隙，一般取23mm； n、為錯繩圈數(shù)，根

25、據(jù)提升鋼絲繩的使用年限，一般取24圈，這里取4圈。 Dp為平均纏繞直徑，m； =2.02m。強度校核最大靜張力Fjmax最大靜張力差Fjc根據(jù)滾筒直徑及其張力，可選用JKD2800*6型多繩提升機。表4-2 JKMD-4*4型多繩摩擦式提升機型號JKMD-4*4摩擦輪直徑（mm）2800導(dǎo)向輪直徑（m）2鋼繩最大靜張力（kN）495鋼繩最大靜張力差（kN）150鋼繩最大直徑有導(dǎo)向輪（mm）28鋼繩根數(shù)6鋼繩間距（mm）250最大提升速度（m/s）11.75主軸裝置重力（kN）169減速器重力（kN）207減速器型號ZGH90機器重力（kN）489變位重力（kN）93.72；21.6（導(dǎo)輪）適應(yīng)

26、年產(chǎn)量（萬t）1501804.5 提升機與井口相對尺寸確定井塔高度Hj井塔高度Hj內(nèi)，還應(yīng)包括多繩摩擦輪中心高出導(dǎo)向輪中心的高度Ht 。常取Ht=D+(1.52)m。井塔高度Hj應(yīng)為式中： Hx為卸載高度。24m Hr為容器全高。14m Hg為過卷高度。10m Ht為多繩摩擦輪中心高出導(dǎo)向輪中心的高度。取 6m r為導(dǎo)向輪半徑。r=1m圍抱角式中： S為倆容器中心距，取4.5m4.6 提升電動機初選經(jīng)濟速度 擬用交流異步電動機由v值查得上述提升機應(yīng)配以i=10.5的減速器。電動機的同步轉(zhuǎn)數(shù)nt=600r/min。初步計算電動機容量N根據(jù)上述N值，選用YR2500-10/2150型高壓6kV交流

27、電動機。表4-3 YR2500-10/2150電動機技術(shù)規(guī)格型號YR2500-10/2150額定功率（kW）2500額定負載時電流（A）289額定負載時轉(zhuǎn)速（r/min）594額定負載時效率（%）93額定負載時功率因數(shù)0.85轉(zhuǎn)子電壓（v）1392轉(zhuǎn)子電流（A）636最大力矩/額定力矩2.74飛輪轉(zhuǎn)矩（N*m2）939804.7 提升機運行參數(shù)計算與確定計算總變位質(zhì)量m1.電動機的變位重量：=4×35000×=2188kg=2.19t=2190kg 式中 I-取1 Dm-天輪直徑；4m J-轉(zhuǎn)動慣量；35000kg·m2 實際提升速度：Vm= 12.4m/s。2提

28、升機包括減速器變?yōu)橘|(zhì)量 =16860KG3.鋼絲繩變位質(zhì)量 = =841kg 式中 P-首繩單位長度質(zhì)量；5.25kg/m Hc-鋼絲繩懸垂長度;674m Lx-卸載高度；24m D-天輪直徑；4m 4.容器變位質(zhì)量kg式中 Qz-5t 5.荷載變位質(zhì)量=3265kg 式中 Q-32t則 =2190+16860+841+1020+3265 =23335kg1、主加速度的確定按電動機過負荷能力 按減速器允許最大輸出動扭矩 =0.906 據(jù)以上結(jié)果，為減輕動荷載，提高機械部分和電動機運行的可靠性，取值應(yīng)留有余地，故本設(shè)計取=0.8。2.減速器的確定為了控制方便和節(jié)能，首先應(yīng)考慮自由滑行方式減速，當

29、值偏大（?。r，再考慮電動（機械制動）方式減速。=1.27本例中自由滑行方式偏高，故應(yīng)采用機械制動方式 =0.91由此，可確定采用機械制動方式減速，取=0.83.運動學(xué)參數(shù)計算初加速度計算 式中 -箕斗脫離卸載曲軌時的速度，取=1.5 -卸載曲軌長度，=2.35m 。 初加速時間 主加速時間 主加速行程 減速時間 減速行程 爬行時間 式中 -爬行距離，取=3m； -爬行速度，取=0.5m/s 。 等速行程 = 等速時間 箕斗卸載休止時間由礦井提升設(shè)備中表5-1可查得=16 一次循環(huán)時間4.提升能力校核：年提升能力萬噸/年實際提升富裕能力較大，故在施工投產(chǎn)時可考慮將爬行距離增加到=5m,不過應(yīng)相

30、應(yīng)調(diào)整運動學(xué)參數(shù)，重新校核提升能力，這里從略。4.8 提升系統(tǒng)動力學(xué)計算初加速開始 初加速終了 主加速開始 主加速終了 等速開始 等速終了 減速階段由于采用機械制動方式，電動機已斷電，故不計入。 爬行開始 爬行終了 4.9 提升電動機容量校核1、等效時間計算 = =61.28s等效力計算 =+ =2.277 3. 電動機等效功率 4.工作負荷校驗 式中-力圖中最大拖動力，由圖可知，=289097 則5.特殊過負荷（調(diào)節(jié)繩長時） 式中 -調(diào)節(jié)繩長時特殊提升力，取動力系數(shù)，則 由此從以上校核結(jié)果可知，預(yù)選之電動機可用 。4.10提升電耗及效率1、 + =11426002N.S 2.一次提升電耗W kw.h/次 3.噸煤電耗 4.一次有益電耗 5.提升效率 5.設(shè)計小結(jié)課程設(shè)計是培訓(xùn)學(xué)生綜合運用本專業(yè)所學(xué)的理論知識和專業(yè)知識來分析解決實際問題的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，是對我們所學(xué)知識的復(fù)習(xí)與鞏固。同時，也促使同學(xué)們之間的相互探討，互相學(xué)習(xí)。因此，我們必須認真，謹慎，踏實，一步一步的完成設(shè)計，給我們本學(xué)期的學(xué)習(xí)生涯畫上一個圓滿的句號。課程設(shè)計是一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)，通過課程設(shè)計不僅可以鞏固專業(yè)知識，為以后的工作打下堅實的基