公路養(yǎng)護工路面養(yǎng)護知識講座8

1、路面是在路基上鋪筑成一定厚度的結構層。為防治路面破損，使路面保持良好的技術狀況而采取的技術措施，稱為路面養(yǎng)護。公路在使用過程中，路面直接承受行駛車輛的碾壓、沖擊和磨損，同時受氣候、水文等自然因素的綜合影響，產(chǎn)生缺陷和損壞，這些缺陷和損壞統(tǒng)稱為路面破損，或稱為路面病害。路面破損對車輛的行駛速度、載重能力、燃料消耗、機械磨損、行車舒適，以及對交通安全、環(huán)境保護等都會造成有害影響。 公路路面按照公路面層材料分為瀝青路面、水泥混凝土路面和其他路面。單元二單元二 路面養(yǎng)護路面養(yǎng)護單元二單元二 路面養(yǎng)護路面養(yǎng)護 課題一 瀝青路面養(yǎng)護 課題二 水泥混凝土路面養(yǎng)護 課題三 砂石、碎石等路面養(yǎng)護知識要求知識要求

2、8個個 保持路面整潔的方法； 鋪設路面防滑料、滅塵劑的方法； 日常巡視和檢查路面病害的方法； 刷白和修理攔水帶、路緣石的方法； 小修、保養(yǎng)作業(yè)的工藝； 填縫料的主要性質； 檢查和疏通中央分隔帶的排水設施的方法； 砂石路面、碎礫石路面的維修方法。能清除路面泥土、雜物，排除路面積水、積雪、積冰、積砂；能鋪設路面防滑料、滅塵劑；能進行日常巡視和檢查路面病害；能刷白和修理攔水帶、路緣石；能修理瀝青路面局部的、輕微的初始破損；能填補和清除水泥混凝土路面各種接縫填縫料出現(xiàn)的缺損和溢出；能檢查和疏通中央分隔帶的排水設施；能刮平砂石路面，修理車轍；能對碎礫石路面進行勻砂、掃面砂、添加面砂、灑水潤濕、修補磨耗層

3、。技能要求技能要求9個個模塊一模塊一 瀝青路面的日常養(yǎng)護瀝青路面的日常養(yǎng)護瀝青路面日常養(yǎng)護應按下列規(guī)定進行：(1)加強路面巡查，及時發(fā)現(xiàn)病害，研究分析病害產(chǎn)生的原因，并有針對性地、及時地對病害進行維修處治。(2)路面清掃應按下列規(guī)定進行： 巡查過程，發(fā)現(xiàn)路面上有雜物應及時清掃，保持路面整潔。 路面的日常清掃，應根據(jù)實際情況，采用機械或人工的方法進行。高速公路和一級公略應以機械清掃為主，其他等級公路可以機械和人工相結合進行清掃。 二級及二級以上公路路面的清掃作業(yè)頻率不宜少于1/天，其他等級公路可根據(jù)路面污染程度、交通量大小及其組成、氣候及環(huán)境等因素而定，但不宜少于1/周，中央分隔帶內(nèi)的雜物清理宜

4、不少于1/月。長隧道內(nèi)和大型橋梁的清掃頻率應適當增加。 清掃時，應防止產(chǎn)生揚塵而污染環(huán)境，危及行車安全，并應及時清除和處理路面油類或化工類等污染物。 (3)雨后路面積水應及時排除。 (4)在春融期，特別是汛期，應對排 (5)冬季降雪天氣應及時除雪除冰 (6)加強經(jīng)常性和預防性的日常養(yǎng) (7)嚴禁履帶車和鐵輪車在瀝青路模塊一模塊一 瀝青路面的日常養(yǎng)護瀝青路面的日常養(yǎng)護瀝青路面是用瀝青材料作結合料鋪筑面層，并與各類基層所組成路面的總稱。因路面呈黑色，又稱黑色路面。1瀝青路面日常巡視和檢查 (1)日常巡視和檢查的目的：通過巡視檢查，掌握路面狀況，排除有損路面的各種誘因或隱患，發(fā)現(xiàn)路面初期病害，及時采

5、取措施，修復損壞部位，確保路面經(jīng)常處于完好狀態(tài)。 (2)日常巡視與檢查內(nèi)容 路面上是否有明顯的坑槽、裂縫、擁包、沉陷、松散、車轍、泛油、波浪、麻面、凍脹、翻漿等病害，以及其危害程度和趨勢； 路面上是否有可能損壞路面或妨礙交通的堆積物等。模塊二模塊二 瀝青路面日常巡視和檢查病害方法瀝青路面日常巡視和檢查病害方法坑槽坑槽裂縫裂縫擁包沉陷沉陷松散松散車轍車轍泛油泛油波浪波浪2瀝青路面病害檢查方法：高速公路和一級公路路面病害調查，宜采用先進快速的調查方法，其他等級公路可采用人工調查的方法。 (1)仔細查看路面病害狀況，正確區(qū)分病害類型和嚴重程度，丈量病害面積，按病害類型及其嚴重程度，記人瀝青路面損壞情

6、況調查表。 (2)對于各種單條裂縫，直接丈量裂縫長度。其損壞面積按裂縫長度乘以O2m計算。 (3)車轍損壞，丈量其長度。損壞面積按車糟的長度乘以O.4m計算。 (4)對于車轍、擁包、波浪、坑槽、沉陷等類損壞，可用3m直尺測其最大垂直變形，以確定其嚴重程度。 (5)調查結果應按路段匯總，填人瀝青路面損壞情況匯總表。模塊二模塊二 瀝青路面日常巡視和檢查病害方法瀝青路面日常巡視和檢查病害方法模塊三模塊三 鋪設瀝青路面防滑料、滅塵劑的方法鋪設瀝青路面防滑料、滅塵劑的方法 1鋪設路面防滑料方法：嚴重的積雪會影響路線暢通；積雪融化結冰，會使路面變得十分光滑，危及行車安全。因此，寒冷地區(qū)冬季公路養(yǎng)護的重要工

7、作就是冰雪路面防滑。(1)冬季路面積雪處理要求二級及其以上公路應及時清除路面積雪，并排出路肩以外。三、四級公路應及時清除路面積雪，路肩積雪解凍前一次清除。交通量小的路段，如除雪有困難，可將積雪壓實、整平，維持通車。在陡坡、急彎、平交道口等處撒鋪防滑料。 (2)路面防滑料及用量砂、爐渣、礦渣、小礫石或碎石、石屑等，撒鋪量約為每1000m2路面撒O.55m3防滑料。砂與鹽類(氯化鈣、氯化鈉、氯化鎂)混合料?；旌媳葹辂}砂質量比1：500，撒鋪量約為每1 000m2路面撒O.51m3混合料。道路防滑劑，其用量按產(chǎn)品說明書使用。模塊三模塊三 鋪設瀝青路面防滑料、滅塵劑的方法鋪設瀝青路面防滑料、滅塵劑的方

8、法 (3)作業(yè)要點 路面防滑的重點是陡坡、急彎、平交道口 直接在結冰的路面上均勻撒布。 撒鋪時間宜在冰雪溶解時或開始結冰時失散。 氯化鈣、氯化鈉、氯化鎂等鹽類容易對環(huán)境及路面造成污染及破壞，應盡量少用。模塊三模塊三 鋪設瀝青路面防滑料、滅塵劑的方法鋪設瀝青路面防滑料、滅塵劑的方法 2路面滅塵的方法：砂石、碎礫石等粒料路面，在干旱季節(jié)路面磨耗大，風天塵土飛揚，影響行車，造成污染環(huán)境，因此應及時采取降塵防塵措施。 (1)噴霧灑水滅塵：噴霧灑水是最簡易有效的路面滅塵方法，灑水能有效提高塵土含水率。當公路上塵土含水率達10以上時，就可抑制粉塵飛揚。優(yōu)點是成本低，操作方便，不污染環(huán)境。缺點是水分容易蒸發(fā)

9、，路面微細塵粒不易被水濕潤，灑水間隔時間短。 (2)澆灑氯鹽類水溶液滅塵：氯鹽類水溶液能顯著降低水的表面張力，從而增加了水對粉塵的濕潤效果，并且也可有效地抑制水分子的蒸發(fā)。一般氯化物(氯化鈉、氯化鎂)溶液用量為36kgm2，固體氯化物用量為O.50.8 kg m2 ，每季度澆灑12次。 設置攔水帶是為了避免路面縱坡較小排水不便，或避免高填方邊坡被路面水沖刷；在路肩上設置的攔水帶是將水流攔截至邊溝或在適當?shù)攸c將水排離路基。 修建和刷白路緣石，是為了保護路肩和美化路容。 刷白和修理攔水帶、路緣石是瀝青路面養(yǎng)護工作的內(nèi)容之一。模塊四模塊四 刷百和修理攔水帶、路緣石的方法刷百和修理攔水帶、路緣石的方法

10、 1.修理攔水帶、路緣石:由于路表水沖刷及車輛碾壓容易造成攔水帶、路緣石的松動、破損，應及時修復或更換。 (1)修理材料應符合施工時配料和比例。 (2)挖除松動或破損的攔水帶、路緣石，重新安裝混凝土預制塊或現(xiàn)澆混凝土。 (3)水泥砂漿抹面：施工時先趕平，修整抹平，再抹光，接搓平整。模塊四模塊四 刷百和修理攔水帶、路緣石的方法刷百和修理攔水帶、路緣石的方法2刷白攔水帶、路緣石(1)刷白要求 攔水帶、路緣石刷白前保面應清潔、平整、粗糙、濕潤無積水。 刷白線邊緣整齊，寬度一致。寬度按攔水帶、路緣石設計要求。 刷層厚度均勻，表面光潔，不皺皮，不露底，不污染路面和環(huán)境。 刷白時間：一年兩次或一年多次。(

11、2)刷白材料 白色石灰漿。 白色外墻防水涂料。 道路標線涂料。模塊四模塊四 刷百和修理攔水帶、路緣石的方法刷百和修理攔水帶、路緣石的方法(3)施工方法:刷白施工的方法很多，根據(jù)被涂刷的攔水帶、路緣石形狀和大小及涂料的種類，選擇適合的方法。人工手提灰漿桶用掃把涂刷a優(yōu)點是設備簡單，易于掌握，施工方便。缺點是手工操作，勞動強度大，生產(chǎn)效率低。b畫線施工，以保證刷白線邊緣整齊。c將石灰漿攪拌均勻。選用優(yōu)質塊灰，常溫下熟化不少于1 5 d，充分熟化成石灰膏，刷涂前加適量水拌和d涂刷時先里后外，先斜后直，先易后難。e刷涂厚薄要適當，過厚容易皺皮，且附著力不強；過薄容易露底。路緣石噴白機噴涂a優(yōu)點是工效高

12、，施工方便，刷層均勻、光滑、平整；缺點是對涂料的稠度要求高。b涂料按照設備要求稀釋，能使涂料順利噴出為宜。c掛線施工。 d噴嘴與被涂面距離符合設備要求且涂料的噴出方向應垂直于被涂面。e噴涂時應先涂邊緣，且相鄰涂幅應重疊13左右。用可轉動的圓柱形滾筒滾涂:特點是設備簡單，易于掌握，施工方便，涂層均勻，無刷痕。模塊四模塊四 刷百和修理攔水帶、路緣石的方法刷百和修理攔水帶、路緣石的方法1病害修理要求(1)為防止病害發(fā)展和破損面積的擴大，在分析其產(chǎn)生原因的基礎上，及時采取相應維修措施進行處治。(2)修補范圍的輪廓線應大致與路面中心線平行或垂直。(3)修補面積應大于病害的實際面積，并在病害面積范圍以外0

13、.10m0.15m。(4)修補部分應該與原路面連接緊密。(5)高速公路和一級公路路面病害的維修應采用機械作業(yè)，所使用的瀝青混合料應集中廠拌，并采取保溫措施。其他等級的公路也應逐步提高維修作業(yè)的機械化水平。模塊五模塊五 修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法2瀝青路面常見的病害：瀝青路面常見的病害有：裂縫、擁包、沉陷、車轍弋波浪、搓板、麻面、泛油和啃邊。1)輕微裂縫的維修 在高溫季節(jié)能自然愈合的輕微裂縫，應加強觀察，可不加處理。 在高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，修補方法有以下兩種： a將有裂縫的路段清掃干凈，并均勻噴灑少量瀝青，再均勻撒一層25 mm的干燥潔凈

14、石屑或粗砂，最后用輕型壓路機將礦料壓人路面。 b沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。 縫寬在5 mm以內(nèi)的縱向或橫向裂縫的修補方法： a清除縫內(nèi)雜物及塵土； b將稠度較低的熱瀝青灌人縫內(nèi)，灌入深度應為縫深23； c填人干凈石屑或粗砂，并搗實； d將溢出縫外的瀝青及石屑、粗砂清除。 模塊五模塊五 修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法2)輕微擁包的維修若是施工時不慎將瀝青漏灑在路面上形成的擁包，直接將擁包鏟平即可。已基本穩(wěn)定的輕微擁包維修方法： A.將擁包采用機械刨削或人工挖除；B.在除去擁包后的路表面刷少量瀝青；C.撒上適當粒徑的礦料后掃勻、整平；D.用輕型壓路

15、機壓實。模塊五模塊五 修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法3)局部沉陷的維修：路面略有下沉，無破損或僅有少量輕微裂縫的局部路面沉陷的維修方法：在沉陷處路表面噴灑或涂刷黏層瀝青；用瀝青混合料將沉陷部分填補；平整、壓實。模塊五模塊五 修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法4)輕微車轍的維修：已經(jīng)穩(wěn)定的輕微車轍維修方法：將凸出的部分切削或銑刨平整，清掃干凈；在波谷部分噴灑或涂刷黏結瀝青；填補瀝青混合料并找平；用輕型壓路機壓實。模塊五模塊五 修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法5)輕微

16、波浪或搓板的維修：路面僅有輕微波浪或搓板，可在波谷部分噴灑瀝青，并均勻撒適當粒徑的礦料，找平后壓實。6)輕微麻面的維修：輕微麻面的維修，可在高溫季節(jié)撒適當?shù)那犊p料，并用掃帚掃勻，使嵌縫料填充到石料的空隙中7)輕微泛油的維修 (1)維修方法：在有輕微泛油的路段，撒35mm粒徑的石屑或粗砂，用壓路機碾壓或控制行車碾壓。模塊五模塊五 修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法(2)處治泛油的注意事項 處治時間應選擇在泛油路段已出現(xiàn)全面泛油的高溫季節(jié)(每年的68月)； 應順行車方向撒料，先粗后細；做到少撒、薄撒、勻撒、無堆積、無空白 禁止使用含有粉粒的細料； 采用壓路

17、機或引導行車碾壓，使所撒石料均勻壓人路面； 如采用行車碾壓，應及時將飛散的粒料掃回，待泛油穩(wěn)定后，將多余浮動的石料清掃并回收。模塊五模塊五 修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法8)局部啃邊的維修(1)因路面邊緣瀝青面層破損而形成局部啃邊的維修方法 將破損的瀝青面層挖除； 在接茬處涂刷適量的黏結瀝青； 用瀝青混合料進行填補，再整平壓實。(2)施工要求修補啃邊后的路面邊緣應與原路面邊緣齊順。因基層松軟、沉陷而形成的啃邊，應先對路面邊緣基層局部加強后再恢復面層。應加強路肩的養(yǎng)護工作，保持路肩穩(wěn)定；隨時注意填補路肩上的車轍、坑洼或溝槽；經(jīng)常保持路肩與路面銜接平順

18、，并保持路肩應有的橫坡，以利排水。模塊五模塊五 修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法修理瀝青路面局部、輕微的初始破損的方法課題二課題二 水泥混泥土路面養(yǎng)護水泥混泥土路面養(yǎng)護模塊一 鋪設水泥混凝土路面防滑料、滅塵劑的方法模塊二 處理填縫料缺損和溢出的方法模塊三 處理中央分隔帶排水設施的方法 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土做面層的路面，亦稱白色路面。水泥混凝土路面是一種剛性路面結構形式。 水泥混凝土路面的特點是在養(yǎng)護良好的條件下使用年限比其他路面長，使用初期養(yǎng)護成本較低。然而一旦開始破損，將會迅速發(fā)展且維修工程量大。因此必須作好預防性、經(jīng)常性的日常養(yǎng)護。模塊一 鋪設水泥混凝土路面防滑料、滅塵劑的

19、方法(1)路面清掃保潔。(2)路面縱橫接縫保養(yǎng)和更換。水泥、混凝土路面各種接縫的填縫料出現(xiàn)缺損或溢出，應及時填補或清除；整個路段路面接縫填縫料失效的，應予以全面更換。(3)經(jīng)常檢查和疏通路基路面(包括路肩、中央分隔帶)排水設施，防止積水，以保護路面不受地面水和地下水的損害。(4)及時清洗和恢復路面各種標線、導向箭頭及文字標記。(5)澆灌、修剪路肩外和中央分隔帶內(nèi)種植的喬木、綠籬和花草，以保持路容整齊、美觀。 (6)對路面、路肩和路緣石等的局部損壞，采取合適方式進行修復，以保持路面的使用狀態(tài)和服務水平。(7)對路面的較大損壞，應按規(guī)范要求安排大、中修或專項工程，進行維修和整治。(8)對承載能力不

20、足或不適應交通發(fā)展要求的路面，可根據(jù)不同情況進行加鋪、加寬，以提高承載能力和通行能力。水泥混凝土路面養(yǎng)護內(nèi)容如下：1鋪設路面防滑料方法：嚴重的積雪會影響線路暢通，積雪融化結冰，會使路面變得十分光滑，危及行車安全，因此，寒冷地區(qū)冬季公路養(yǎng)護的重要工作就是冰雪路面防滑。 (1)冬季路面積雪處理要求。 二級及其以上公路應及時清除路面積雪，并排出路肩以外。 三、四級公路應及時清除路面積雪，路肩積雪解凍前一次清除。交通量小的路段，如除雪有困難，可將積雪壓實、整平，維持通車。在陡坡、急彎、平交道口等處撒布防滑料。模塊一 鋪設水泥混凝土路面防滑料、滅塵劑的方法 (2)路面防滑料及用量 砂、爐渣、礦渣、小礫石

21、或碎石、石屑等。 砂與鹽類(氯化鈣、氯化鈉、氯化鎂)混合料。模塊一 鋪設水泥混凝土路面防滑料、滅塵劑的方法(3)作業(yè)要點 路面防滑的重點是：陡坡、急彎、平交道口、橋面、橋頭引道等路段。 直接在結冰的路面上均勻撒鋪。 鋪撒宜在冰雪溶解時或開始結冰時進行，以便材料能夠部分地凍人表面冰層中而不致失散。 氯化鈣、氯化鈉、氯化鎂等鹽類容易對環(huán)境及路面造成污染及破壞，應盡量少用。模塊一 鋪設水泥混凝土路面防滑料、滅塵劑的方法2路面滅塵的方法：砂石、碎礫石等粒料路面，在干旱季節(jié)路面磨耗大，風天塵土飛揚，影響行車，造成污染環(huán)境，因此應及時采取降塵防塵措施。(1)噴霧灑水滅塵：噴霧灑水是最簡易有效的路面滅塵方法

22、，灑水能有效提高塵土含水率。當公路上塵土含水率達1 O以上時，可抑制粉塵飛揚。優(yōu)點是成本低，操作方便，不污染環(huán)境。缺點是水分容易蒸發(fā)，路面微細塵粒不易被水濕潤，灑水間隔時間短。 (2)澆灑氯鹽類水溶液滅塵：氯鹽類水溶液能顯著降低水的表面張力，從而增加了水對粉塵的濕潤效果，并且也可有效地抑制水分子的蒸發(fā)。每季度澆灑12次。模塊一 鋪設水泥混凝土路面防滑料、滅塵劑的方法1水泥混凝土路面的接縫：水泥混凝土是一種脆性材料，它在斷裂時的相對拉伸變形很小，在各種應力作用下易產(chǎn)生裂縫。為了使荷載應力、疲勞應力、溫差應力及干縮應力等導致的不規(guī)則自然斷裂變?yōu)榭煽財嗔押鸵?guī)則裂縫，在水泥混凝土路面設置縱橫接縫。 水

23、泥混凝土路面的接縫包括縱向縮縫、橫向脹縫、橫向縮縫和橫向施工縫。模塊二 處理填縫料缺損和溢出的方法2水泥混凝土路面接縫養(yǎng)護要求：接縫是水泥混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，最易引起破壞，特別是脹縫，損壞率極高；同時，接縫是路表水進入路面結構的主要途徑。接縫是水泥混凝土路面的養(yǎng)護重點，應對接縫進行適時的保養(yǎng)，保持接縫完好、表面平順。(1)當填縫料凸出板面，應及時鏟平。(2)填縫料外溢流淌到接縫兩側面板，影響路面平整度和路容時應予清除。(3)應防止泥砂土擠壓進接縫內(nèi)，當雜物嵌入接縫時，應及時剔除，以免影響板的伸縮(4)當局部填縫料脫落時應及時進行灌縫填補。 (5)接縫滲水嚴重時進行整條接縫料更換。(6)應周期

24、性對填縫料進行更換，更換周期一般為23年。 模塊二 處理填縫料缺損和溢出的方法3填縫材料：填縫材料按使用性能分為接縫板和填縫料兩類。填縫料的技術要求與施工質量驗收標準，應符合水泥、混凝土路面有關施工規(guī)范的規(guī)定。 (1)接縫板：常用杉木板、纖維板、泡沫橡膠板、泡沫樹脂板等 (2)填縫料：按施工溫度分為加熱施工式填縫料和常溫施工式填縫料兩種。 加熱施工式填縫料主要有：瀝青橡膠類、聚氯乙烯膠泥類和瀝青瑪蹄脂類等。 常溫施工式填縫料有：聚氨酯焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青類等。模塊二 處理填縫料缺損和溢出的方法4接縫填縫料缺損維修方法 (1)清除接縫中的舊填縫料和雜物，并將縫內(nèi)灰塵吹凈。(2)在脹縫修理

25、時，應先將熱瀝青涂刷縫壁，再將接縫板壓人縫內(nèi)。對接縫板接頭及接縫板與傳力桿之間的間隙，必須用瀝青或其他填縫料填實抹平。上部用嵌縫條的應及時嵌入嵌縫條。(3)用加熱式填縫料修補時，必須將填縫料加熱至灌入溫度。在氣溫較低季節(jié)施工時應先用噴燈將接縫預熱。(4)用常溫式填縫料修補時，除無需加熱外，其施工方法與加熱式填縫料相同。模塊二 處理填縫料缺損和溢出的方法5填縫料更換(1)更換要求：填縫料的更換應做到飽滿、密實、黏結牢固，清縫、灌縫宜使用專用機具。 更換填縫料前應將原填縫料及掉人縫槽內(nèi)的砂石雜物清除干凈，并保持縫槽干燥、清潔。填縫料灌注深度宜為3040mm。當縫深過大時，縫的下部可填人多孔柔性墊底

26、材料或泡沫塑料支撐條。填縫料的灌注高度，夏季宜與面板平，冬季宜稍低于面板2mm，多余的或濺到面板上的填縫料應予以清除。 填縫料更換宜選在春秋兩季，或在當?shù)啬隁鉁鼐又星逸^干燥的季節(jié)進行。模塊二 處理填縫料缺損和溢出的方法(2)施工方法切縫。用切縫機將路面原縱、橫縫或路面裂縫進行切縫處理。接縫界面應露出新的混凝土面，便于新的填縫料與路面黏結。切縫深度4060mm，寬度51Omm 。清縫。用清縫機將縫內(nèi)舊填縫料、灰土和其他雜物吹干凈。嵌縫。嵌縫包括接縫板的施工和嵌縫料的灌注。 a接縫板：首先將黏膠或建筑熱瀝青等涂刷在縫壁，然后將接縫板嵌壓入縫內(nèi)。對接縫板接頭及接縫板與傳力桿之間的間隙，必須用瀝青或其

27、他填縫料填實抹平。對于路面縱縫較寬的，也可采用乳化瀝青砂進行底層處理。 b加熱式填縫料：施工時將填縫料加熱至灌人溫度，濾去渣物，倒入填縫機內(nèi)即可填灌。在填縫的同時，需用鐵鉤來回鉤動，以增加與縫壁的黏結和填灌的飽滿。 c常溫式填縫料：施工時可以用嵌縫機直接灌注。 d填縫料固化后，開放交通。模塊二 處理填縫料缺損和溢出的方法 中央分隔帶排水設施出現(xiàn)在高等級公路的修建中。根據(jù)相關規(guī)范規(guī)定，高速公路、一級公路整體式斷面必須設置中間帶。中間帶由兩條左側路緣帶和中央分隔帶組成。模塊三 處理中央分隔帶排水設施的方法1中央分隔帶排水方式：中央分隔帶排水根據(jù)分隔帶寬度、綠化和交通安全設施的形式、分隔帶表面的處理

28、方式等因素選擇不同的排水方式。(1)分隔帶表面采用鋪面封閉的中央分隔帶排水，降落在分隔帶上的表面水透過兩側路面直接排除。(2)表面無鋪面且未采用表面排水設施的中央分隔帶，降落在分隔帶上的表面水下滲，由分隔帶內(nèi)的地下排水設施排除。(3)超高路段路面排水的重點是超高外側路面雨水的處理。由于超高外側雨水必須通過中央分隔帶排除，其常用的處理方式有：在凸形中央分隔帶開口，設置排水通道，通過內(nèi)側路面排水。將中央分隔帶設置成扁平式，通過中央分隔帶和內(nèi)側路面排水。在中央分隔帶內(nèi)設置排水設施。在中央分隔帶上側邊緣設置緣石和泄水口，或設置路攔式集水溝(管)。模塊三 處理中央分隔帶排水設施的方法2中央分隔帶排水設施

29、：在中央分隔帶內(nèi)設置的排除分隔帶內(nèi)下滲水和超高路段外側路面雨水的排水設施，稱為中央分隔帶排水設施。中央分隔帶排水設施由縱向排水溝(明溝、暗溝)、滲溝、雨水井、集水井、橫向排水管等組成。模塊三 處理中央分隔帶排水設施的方法 3中央分隔帶排水設施的養(yǎng)護工作：必須對中央分隔帶排水構造物進行妥善的日常維護，保持其有效的排水功能。(1)定期疏通中央分隔帶的進水口、縱向排水溝、雨水井、集水井、橫向排水管、滲溝等，同時定期清除雨水井、集水井污物。(2)雨天應重點檢查超高路段的中央分隔帶縱向排水溝、橫向排水管、雨水井、集水井等的排水狀況，出現(xiàn)堵塞、積水應及時排除。(3)當中央隔離帶部分或全部功能不能滿足排水要

30、求時，應通過改善或改建工程進行完善提高。模塊三 處理中央分隔帶排水設施的方法水泥路面的常見病害水泥路面的常見病害 裂縫 沉陷 嚴重破碎板 板角斷裂 唧泥 錯臺 接縫材料破損課題三課題三 砂石、碎石等路面養(yǎng)護砂石、碎石等路面養(yǎng)護模塊一 砂石路面常見病害的防護與處治模塊二 碎石路面常見病害的防護與處治 砂石路面是用天然礫(碎)石、砂、黏土等當?shù)氐牧Ａ匣蚱渌牧匣旌箱佒傻?，晴天能提高車速，雨后能縮短阻車時間，甚至能達到晴雨通車要求的簡易路面。模塊一模塊一 砂石路面常見病害的防護與處治砂石路面常見病害的防護與處治1砂石路面的主要病害類型(1)坑槽：路面結構層破壞成坑洼，坑深30mm以上，面積在O2

31、m2以上。(2)車轍：路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度大于30mm，長度在1Om以上，數(shù)量按實際長度乘以變形部分的平均寬度。(3)波浪：路面縱向產(chǎn)生連續(xù)起伏，峰谷高差大于30mm的變形。(4)沉陷：路面、路基有豎向變形，路面下凹，深度大于30mm以上。模塊一模塊一 砂石路面常見病害的防護與處治砂石路面常見病害的防護與處治2砂石路面養(yǎng)護的基本要求 (1)保持路面的平整、堅實、整潔、路面橫坡適度，并逐步改善提高其使用質量。(2)應經(jīng)常保持路肩橫坡較路面橫坡大1，以利路面排水。(3)保持路面適度的含水率。如路面上積水，應及時排除，避免泥濘。在干旱季節(jié)，可適量灑水，以保持其良好穩(wěn)定狀態(tài)，減少塵

32、土飛揚。模塊一模塊一 砂石路面常見病害的防護與處治砂石路面常見病害的防護與處治3砂石路面的日常養(yǎng)護(1)注意平時的巡回檢查，主要檢查路面有無破損及排水設施的排水狀況等，以確定養(yǎng)護對策。當出現(xiàn)暴雨、融雪、凍脹等災害性的天氣時，應進行特別巡回檢查，以便及時處理突發(fā)病害。(2)路面出現(xiàn)高低不平，應鏟去凸出部分，并用同樣的粒料補平低凹部分，碾壓密實，使與原路面保持一致。 (3)路面出現(xiàn)波浪時，利用雨后或晴天灑水，用鎬將高凸部分刮松鏟平，凹陷處拉毛填平，刮出的粒料如黏性不足，可增加適當黏土或篩去過多細料增加適量粗料鋪平，碾壓密實。(4)對于被車輛碾飛至路肩上的粒料，應及時掃回，壓人路面。 (5)干旱季節(jié)

33、，路面磨耗加大，風天塵土飛揚，影響行車，污染環(huán)境，應勤灑水滅塵。做到量少、遍數(shù)多、灑水均勻，防止黏車和泥濘阻車。 (6)雨季的養(yǎng)護工作如下： 雨前整修好路面橫坡，補好坑槽，做好防水排水工作。 雨中和雨后，可根據(jù)路面情況適時地控制車輛通過，以保持路面平整。 雨季堅持三雨上路，即：雨前防護、雨中巡路、雨后修復。模塊一模塊一 砂石路面常見病害的防護與處治砂石路面常見病害的防護與處治4砂石路面病害的修理(1)修復時采用與原路面相同的材料和配合比例，保持原有部分與修補部分強度的一致性。(2)路面出現(xiàn)較深的坑槽、車轍、波浪、沉陷等，其修理方法為： 清除雜物，排除積水； 在坑槽底面及四周灑水濕潤； 刨松破損表面； 填補和原路面相同的材料，可摻入塑性指數(shù)不低于12的黏性土； 用人工或機械刮平后，用壓路機或夯實工具壓實，達到要求密實度； 加強初期養(yǎng)護。模塊一模塊一 砂石路面常見病害的防護與處治砂石路面常見病害的防護與處治 碎礫石路面包括泥結碎石、泥結礫石、級配碎石、級配礫石等面層材料所構成的路面。碎礫石面層上通常應加鋪磨耗層和保護層。 磨耗層是用細粒結合料鋪筑在碎礫石面層之上的一個層次，它能使路面保持要求的平整度，并保護路面。 保護層是用堅硬耐磨、粒徑均勻的材料鋪在磨耗層上，保護磨耗層的層次。保護層厚度一般為51Omm。保護層按使用材料和鋪