立體車庫種類及前景

1、立體車庫的種類及其前景停車庫就其結(jié)構(gòu)特征來分類，可分為平面式及立體式，平面式又分為地下平面式停車庫、地上平面式停車庫；立體停車庫又可分為自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體停車庫。立體停車庫是指各類非平面停放車輛的設(shè)施。立體停車庫一般由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺（采用埋入式）、監(jiān)控操作臺、輸送車、起落電梯及輔助設(shè)備（消防、配電、防盜機構(gòu)）六大部份聯(lián)合組成。立體停車庫就其結(jié)構(gòu)性能大致能夠分：機械式、自走式及半機械式3種。主要類型有：1起落橫移類停車設(shè)備該類的形式比較多，對場地的適應(yīng)性較強，對土建要求較低，可建在露天，也可建在建筑的地上、地下，規(guī)?？纱罂尚?，可按照不同的地形和空間進行任意組合、排列，

2、空間利用率高，存取車快捷，利用、保護簡便，費用較低。按照經(jīng)驗，一個控制單元1525輛車較為適合。適用于復(fù)式汽車庫。工作原理為：每一個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到地面層，駕駛員進入車庫、存取車輛，完成存取進程。圖1起落橫移式立體車庫2簡易起落類機械式停車設(shè)備該類是借助起落機構(gòu)或載車板的仰俯（擺動）實現(xiàn)存取車的停車設(shè)備。該類車庫一般是準無人方式，即人將車開到載車板后離開.然后移動汽車的方式。結(jié)構(gòu)簡單，操作容易。適于地上室外廣場、地下室、小別嬖住宅。圖2簡易起落類機械式立體車庫3垂直起落類汽車庫亦可稱為塔式立體停車庫，它是通過提升機的起落和裝在提升機上的橫移機構(gòu)將車輛或

3、載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機械式停車庫。工作原理是：用提升機構(gòu)將車輛或載車板起落到指定層，然后用安裝在提升機構(gòu)上的橫移機構(gòu)將車輛或載車板送入存車位：或是相反，通過橫移機構(gòu)將指定存車位上的車輛或載車板送入提升機構(gòu)，提升機構(gòu)降到車輛出入口處，打開庫門，駕駛員將車輛開走。一般以二輛車為一個層面，整個存車庫可多達2025層，即可停放4050輛車，占地面積小于等于50平方米，因此在各類車庫中其空間利用率最高。適合于高層辦公樓、住宅、醫(yī)院、綜合商業(yè)建筑等用地緊張的工程、新建獨立式車庫及老城改造。圖3垂直起落類汽車庫4巷道堆垛類汽車庫按照場地的不同可設(shè)置在室外（一般采取全封鎖式）、室內(nèi)、地上或地下。存車容積

4、率高，安全靠得住。一部巷道堆垛機和搬運器所負責(zé)的車輛在50100輛之間較為適合，每一層的停車數(shù)量一般在20輛以上，層數(shù)一般為二至六層，選擇四層左右較為適合。桂道堆垛機械式停車設(shè)備包括堆垛機和起重小車式,車位結(jié)構(gòu)可為獨立全鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。圖4巷道堆垛類汽車庫5平面移動類停車設(shè)備該類型能夠減少車道面積，增加停車密度，提高空間利用率。平面移動式停車設(shè)備又分為單層平面橫移、單層（或多層）平而移動。其停車設(shè)備可建在地上、地下，設(shè)備安全、靠得住、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫，室外停車場、尤其是對既要求解決停車位又要求地面可做綠地等,可設(shè)計成獨立式車庫建筑和室內(nèi)復(fù)式車庫

5、，圖5平面移動類停車設(shè)備6、垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備：采用垂直方向做循環(huán)運動來存取車輛的機械式停車設(shè)備。特點：省地，在58nl2的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛矯車，可省去購買土地的大量費用。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。不足點：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沒有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用足夠的安全辦法和消防系統(tǒng)，相對比較故障率高。最遠車位一般一次取車需2分鐘，頂峰取車時刻依次取車時刻太長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始拆除。7 .水平循環(huán)類機械式停車設(shè)備：采用一個水平循環(huán)運動的車位系統(tǒng)來存取停放車輛的機械式停車設(shè)備。特點：能夠省去進出車道，提建于狹長地形的地

6、方，降低拉通風(fēng)裝置的費用，若多層重疊可為大型停車場。但因一般只有一個出入口，所以存取車時刻較長。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%o不足點：但因一般只有一個出入口，所以存取車時刻較長，最遠車位一般一次取車需2分鐘,頂峰取車時刻依次取車時刻太長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。8 .多層循環(huán)類機械式停車設(shè)備：采用通過使載車板作上下循環(huán)運動而實現(xiàn)車輛多層寄存的機械式停車設(shè)備。特點：無需坡道，節(jié)省占地，自動存取，建于地形細長且地面只允許設(shè)置一個出入口的場所。在停車設(shè)備的市場份額約占1-2%。不足點：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對比較故障率高。最遠車位一般一次取車需2分鐘，頂峰取車

7、時刻依次取車時刻太長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。9 .汽車專用起落機專門用作不同層面的汽車搬運的起落機。它只是起搬運而無直接存取車輛的作用。能夠代替汽車進出車庫的斜坡道，大大行省空間，提高車庫利用率，汽車專用起落機常常利用于地下或樓層、屋頂或建筑內(nèi)自走式車庫存取汽車的搬運。長處及選型原則立體停車系統(tǒng)愈來愈受青睞是因為比傳統(tǒng)停車庫有許多長處：1 土地利用率高自動立體停車庫停車容量大。占地面積小，也可停放各類類型的車輛，專門是轎車。2外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便自動立體停車庫最適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。在能夠建設(shè)的與周圍建筑物風(fēng)格一致。而且自動化程度

8、能夠很高，許多裝置大體不必專門的操作人員，一個值班人員就可單獨完成。3利用方便，安全靠得住自動立體車庫具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、避免突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等，若是應(yīng)用于公共場合,還能夠配有計時裝置，知足收費要求。存取進程可由人工完成，也能夠配備運算機設(shè)備全自動完成，這也給此后的開發(fā)設(shè)計留有大的空間。如上所述，立體車庫的種類和形式很多，具體如何進行選擇要按照車庫的利用環(huán)境，服務(wù)對象，建設(shè)本錢等方面的內(nèi)容。一般考慮如下一些原則，一是與建設(shè)空間和周圍環(huán)境相適應(yīng)：二是以人為本；三是安全靠得?。凰氖沁m量夠用。應(yīng)用問題及進展前景車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通進展到必然程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的進展在國外，尤其在日本已有近3040年的歷史，無論在技術(shù)上仍是在經(jīng)驗上均已取得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地而積與住戶商用而枳的矛盾,立體機械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶同意。目前，都市停車難的矛盾主要體此刻住宅小區(qū)、商業(yè)區(qū)、寫字樓。要在短時刻內(nèi)減緩以上三大區(qū)域的停