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文檔簡介

1、XXXX 年非車險工作思路(一)工作目標根據(jù)當前非車險市場面臨的形勢與機遇, XXXX 年非車險經營目 標是:以“保效益、調結構、防風險、促發(fā)展”為目標,把謀求有效益 的增長作為非車險發(fā)展的根本, 以充分參與社會管理和繼續(xù)保持市場 主導地位為目標, 以營造環(huán)境和基層推動為著力點, 集中性與分散性 業(yè)務兩手抓,努力推進專業(yè)化建設,提升產品營銷能力,全力拓展新 領域,加強創(chuàng)新,搶抓機遇,完善內控,實現(xiàn)非車險業(yè)務持續(xù)快速、 健康發(fā)展。(二)業(yè)務發(fā)展重點XXXX 年本著以鞏固 XXXX 年業(yè)務為基礎,縱向挖潛、橫向拓展, 在業(yè)務結構調整的基礎上,以增量調存量,重點發(fā)展以下業(yè)務:1 、結合政府態(tài)度和市場

2、機遇,重點突破大項目(險種) :病員意外險 借助政策性醫(yī)療責任險平臺, 推動全市病員安心意 外傷害保險。 旅行社責任險統(tǒng)保項目補充意外險產品 省公司已經 完成了對該產品的初步開發(fā), 該產品的主要特點是: 條款簡單,死亡、 傷殘、意外醫(yī)療共用一個條款一個保額,責任范圍較小,只承擔旅行 社責任險不承擔的意外責任, 費率偏低,分境內和境外,境內 1元每 人每天,境外 2 元每人每天。 安全生產責任保險 安全生產責任 險是我司今年重點關注和推進的項目, 并為此要組建專業(yè)團隊。 要從做好政策調研鋪墊工作的情況下, 進一步繼續(xù)密切與市安監(jiān)局、 市安 全生產協(xié)會聯(lián)系協(xié)調,完成危險化學品、非煤礦山、煙花爆竹、

3、民用 爆破器材四個行業(yè)的宣傳推廣工作。 并在總結試點經驗的基礎上, 選 擇船舶修造、重大在建項目等行業(yè)進一步擴大安全生產責任險覆蓋 面。特種設備第三者責任保險 今年我司進一步提升合作關系和溝通 渠道,引進兄弟公司的先進經驗,積極與市質監(jiān)局開展業(yè)務合作,爭 取在 XX 范圍內實現(xiàn)特種設備第三者責任險的先行試點。 火災公眾責 任保險據(jù)了解, XX 省正在制定地方性的 消防條例,計劃把火災公眾責任險作為消防預防工作的一項重要制度寫入新的消防條例。 該條例預計今年年能夠出臺。我司將密切關注這一條例的修訂進程, 并與市消防部門積極聯(lián)系, 爭取在新條例推出的同時, 同步推廣火災 公眾責任保險。2、維護和改

4、善原有領域的項目(險種) :企財險 堅持業(yè)務結構調整不動搖,進一步加大各項風險控制 措施、業(yè)務承保管理規(guī)定、現(xiàn)場驗險等規(guī)章制度的落實和執(zhí)行力度, 嚴格執(zhí)行新保業(yè)務準入制度,大力發(fā)展銀保合作優(yōu)勢貸款企財險業(yè) 務,以增量調存量。確保企財險穩(wěn)健經營。 責任險 醫(yī)療責任保險 我司去年全面推廣政策性醫(yī)療責任險以來取得了良好的社會效益, 今 年我司將認真做好后續(xù)工作, 并借機擴大開展“以險養(yǎng)險”的范圍。校 方責任保險和職業(yè)院校學生實習責任保險 積極“利用聯(lián)合經紀平 臺、鼓勵直接展業(yè)渠道、做好以險養(yǎng)險文章”三條途徑,在鞏固現(xiàn)有 市場的基礎上,進一步擴大承保面和提高市場份額,激勵業(yè)務競回,并在有條件地區(qū)推廣教

5、職員工校方責任保險。 承運人旅客責任險。 合 規(guī)經營前提下,做好承保、理賠風險管控制,做好承責險續(xù)保工作。貨運險 做好風險評估,控制承保風險, 抓住物流市場貨運險的巨 大潛力,抓住公路物流的源頭,開展物流貨物運輸保險業(yè)務,選擇當 地 1-2 家主要物流市場達成合作意向,探索經驗,逐步做大。 船舶險 做好船舶險市場調研,做到每船風險評估,加強與經貿局、市政府船 舶辦公室、船舶協(xié)會聯(lián)系,突破攻關相關部門,做好協(xié)會會長的船舶 承保服務,加強理賠服務,以承保、理賠服務相結合, 做好業(yè)務拓展。意外險 在堅決實行意外險經營標準、 解決好費用傾斜、 及承保出 單的前提下,大力做好 學幼險 、借意險、建意險

6、三大險種的業(yè)務拓 展,但必須實時監(jiān)控好學幼險的賠付率情況 。 農險 出臺相關承 保、理賠實務,重點抓好風險管控。(三)非車險管理重點舉措1、加強專業(yè)團隊建設,提升專業(yè)化經營能力。 進一步落實“專家治司、技能致勝”理念,加強非車險建設專業(yè)團 隊的積極性, 并使得有限資源的有效放大。 要建立支公司級專業(yè)團隊 的建設的考核獎勵機制, 使得支公司級專業(yè)團隊的建設與分公司的產 品線發(fā)展思路更為貼合。在團隊建設上,不僅突出營銷展業(yè)人員,而 且要引進核保、核賠、再保、 IT 等專業(yè)技術人才,全面支撐專業(yè)團隊 在市場層面實現(xiàn)產品和服務的專業(yè)化,增強團隊競爭優(yōu)勢。2、以效益為中心,嚴格風險管控,確保非車險盈利強

7、化各產品線職能責任, 改進風險識別方式, 對全險種業(yè)務進行 滾動式風險評估,實行賠付率與核保政策調整相結合的風險管理方 式。出臺全險種業(yè)務結構調整方案,建立灰名單制度,對已經承保業(yè) 務,每月對風險狀況進行回溯測算分析, 對發(fā)現(xiàn)的風險隱患進行整改。 通過承保環(huán)節(jié)的有效控制, 促進依法合規(guī)經營; 通過承保環(huán)節(jié)對風險 的有效評估和選擇,防范風險失控;通過承保技術含量的提升,不斷 提升非車險業(yè)務的可持續(xù)創(chuàng)利能力。3、落實費用資源差異化配置,強化考核激勵政策引導作用。費用資源差異化配置是非車險實施公司戰(zhàn)略、 強化盈利能力的重 要抓手,是 XXXX 年非車險工作的重點內容。目前、總公司、省公 司正出臺方案

8、, 我部將在總經理室的統(tǒng)一部署下, 聯(lián)合財務中心和信 息技術部,就現(xiàn)有各產品線經營數(shù)據(jù)進行深入分析,理清家底,嘗試 制定各了全種分類管理及差異化費用實施辦法, 提高公司整體的業(yè)務 運營效率。4、完善承保管理流程,提高風險管控能力。隨著承保管理職能的調整, 對各產品線風險識別和管控能力的要 求驟然增加, 必須盡快建立健全非車險業(yè)務管理內控制度。 加強承保 關鍵環(huán)節(jié)的制度建設,嚴格權限管理,建立各產品線專管員責任制; 出臺符合產品線業(yè)務發(fā)展階段特征的動態(tài)授權機制,理順業(yè)務承保、 理賠各環(huán)節(jié)流程, 主動利用理賠信息反饋機制, 進一步提高業(yè)務內控 合規(guī)執(zhí)行力。5、加強與理賠中心的協(xié)調配合,努力擠壓理賠水分。針對目前存在的各產品線的利潤管控與理賠中心的理賠管控沒 有有效銜接,理賠統(tǒng)計數(shù)據(jù)無法實時有效的反饋給各產品

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