預(yù)制梁架設(shè)施工方案

1、中鐵十二局集團(tuán)第三工程有限公司肇花高速公路第10合同段預(yù)制梁架設(shè)施工技術(shù)方案 編 制： 審 核： 審 批： 二O一一年六月三十日目 錄 一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工準(zhǔn)備1四、架設(shè)方案4五、質(zhì)量保證措施4六、安全措施5一、編制依據(jù)1、肇花高速公路黃岡至花山段第10標(biāo)段施工設(shè)計(jì)圖紙2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）4、公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E30-2005）5、公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程（JTJ 056-84）6、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E42-2005）7、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ 1

2、8-2003）8、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 076-95）二、工程概況肇花高速公路第10合同段位于廣州花都區(qū)獅嶺鎮(zhèn)，全長(zhǎng)6.877km，起止里程為K40+179.44K47+057.034,主要包括主線橋梁1座、獅嶺樞紐立交、鐘屋立交和山前大道改造工程。其中主線橋6877m/1座（73#墩-320#墩），匝道橋4829.571 m /10座，小橋15.39 m /1座，共有預(yù)制箱梁2074片，共有后張法預(yù)制箱梁2074片，共有C50砼 m3鋼筋安裝t規(guī)格較多。梁長(zhǎng)20m，高1.6m共22片，梁長(zhǎng)23米梁高1.4米共46片，梁長(zhǎng)24米梁高1.4m共70片，梁長(zhǎng)25m梁高1.4m共485片

3、，梁長(zhǎng)26m梁高1.6m共100片，梁長(zhǎng)27m梁高1.6m共384片，梁長(zhǎng)28m梁高1.6m共414片，梁長(zhǎng)29m梁高1.6m共348片，梁長(zhǎng)30m梁高1.6m共96片，梁長(zhǎng)32m梁高1.8m共97片，梁長(zhǎng)36m梁高1.8m共12片。三、施工準(zhǔn)備1、設(shè)備準(zhǔn)備主要施工設(shè)備如下：序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量備 注1架橋機(jī)1臺(tái)YQ180-4022x80t門吊2臺(tái)將預(yù)制小箱梁起吊至運(yùn)梁炮車3運(yùn)梁炮車1臺(tái)運(yùn)梁4電焊機(jī)2臺(tái)2、物資準(zhǔn)備經(jīng)檢驗(yàn)合格的永久支座和吊梁用鋼絲繩（28、破斷拉力1700mpa）已進(jìn)場(chǎng)，臨時(shí)支撐準(zhǔn)備到位。3、技術(shù)準(zhǔn)備在蓋梁頂面上放出每孔梁的縱向中心線、支座的中心線、梁端位置橫線，在梁端位置橫向定出

4、各片梁底部邊緣點(diǎn)。在每片梁的兩端標(biāo)出梁的豎向中線?？刂朴谰弥ё臉?biāo)高。架梁前進(jìn)行技術(shù)交底和架橋機(jī)試吊等工作。四、架設(shè)方案利用2臺(tái)可移動(dòng)提梁吊機(jī)起梁，運(yùn)梁炮車喂梁。板梁預(yù)制場(chǎng)利用一臺(tái)2x80t門吊起梁，運(yùn)梁炮車喂梁。由于本標(biāo)段有分離式，所以分兩幅進(jìn)行架設(shè)。1、架橋機(jī)拼裝在現(xiàn)場(chǎng)用1臺(tái)50t和1臺(tái)25t的汽車吊進(jìn)行拼裝，臺(tái)后路基的填土長(zhǎng)度能夠滿足架橋機(jī)試吊的要求。 先擺放好中走道梁，然后把中支撐放在走道梁上拼裝； 安裝過孔縱移鋼軌，兩鋼軌間距3.5米，在離中拖30米處拼裝后支撐，并用木尖定位； 上后支撐兩邊主架36米，先拼好左邊36米大架然后用吊車吊上中托和后支撐上，并上好螺絲，再裝好另一邊的36米

5、大架。兩邊架子裝好后用手拉葫蘆兩邊拉緊。主架固定好之后，再裝后橫梁，固定兩主架； 拼裝前天車和后天車，并吊上大架，前天車放在中拖附近，后天車在后支撐附近； 然后在中拖前面接兩節(jié)大架。大架接好后再接通電源，控制電路，橋架先后退12米。橋機(jī)退12米后，前天車再前進(jìn)12米，再上兩節(jié)大架。依照此順序接好剩下的大架； 安裝前橫移方梁，在大架上裝好前支撐，并落在橫移方梁上； 電路安裝并進(jìn)行整機(jī)檢查后進(jìn)行試吊。2、架設(shè)工藝 利用運(yùn)梁炮車將待安裝的混凝土梁運(yùn)到架橋機(jī)后部的主梁內(nèi)，后油缸撐起，并串上立管銷軸，依次改用起吊天車吊運(yùn)，當(dāng)起吊天車起吊梁后，必需調(diào)整主起升制動(dòng)力矩，起吊天車和后運(yùn)梁車同步運(yùn)行直到后起吊天

6、車吊起后，兩天車都以3.08m/min的速度運(yùn)行，前進(jìn)到位，然后收起后支承，整機(jī)橫移安裝到位。如果架設(shè)邊梁，必須先橫移兩天車橫移小車橫移到最大位置，然后再整機(jī)橫移到位落梁。 架梁順序：對(duì)稱吊裝，先墩柱附近后依次兩側(cè)。 第一跨梁的架設(shè)：架橋機(jī)架設(shè)第一跨梁時(shí)不要追求架橋速度，安全第一。 在每次架橋機(jī)縱向移動(dòng)前，每孔要求橫隔梁鋼筋全部焊完并將橫隔梁兩頭及中間的混凝土澆筑完畢達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度，經(jīng)監(jiān)理同意后，方可縱向移動(dòng)。3、架梁施工注意事項(xiàng) 架橋機(jī)屬于大型橋梁安裝專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須分工明確、統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員，要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全

7、，人員基本組成如下：指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求，熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號(hào)，責(zé)任心強(qiáng)；電工1名：能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強(qiáng)嗎，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者可擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作；電焊工1名：取得上級(jí)有關(guān)部門頒發(fā)的特殊工種操作證者；液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)及使用維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障；起重工3名：具備多年從事起重工作的經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍；輔助工3名：具有一定的文化知識(shí)，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞?？香@研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對(duì)象

8、使用。 架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始吊裝作業(yè)。 架橋機(jī)安裝完畢后，檢查每一個(gè)鎖軸聯(lián)結(jié)是否牢固，并插開口銷；檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常、接線是否正確；電機(jī)轉(zhuǎn)向是否一致；檢查液壓系統(tǒng)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，閥體動(dòng)作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。 鋼絲繩夾必須正確使用，起升鋼絲繩繩夾數(shù)量必須不少于四個(gè)，架橋機(jī)工作前，應(yīng)再次檢查繩夾螺栓是否擰緊。架橋機(jī)前移時(shí)，起吊小車必須走到架橋機(jī)后部作配。 架橋機(jī)電纜使用前必須經(jīng)過檢查，不合格電纜禁止使用。 混凝土預(yù)制梁縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。 架橋機(jī)過孔完成后，

9、必須用手拉葫蘆將中支承與主梁下弦錨固。 架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電器帶故障工作。 在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，架橋機(jī)應(yīng)設(shè)避雷裝置，由用戶自行解決。架橋機(jī)大車橫移軌道，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。架橋機(jī)行走輪處配備用楔鐵，若由于機(jī)械、電器及誤操作引起架橋機(jī)滑移時(shí)，應(yīng)立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。五、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，不合格材料堅(jiān)決不允許進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料項(xiàng)目部試驗(yàn)室先進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理處中心試驗(yàn)室檢查。2、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格崗位培訓(xùn)，特種工種人員必持

10、證上崗，在參加施工的各級(jí)人員中樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想；把各主要技術(shù)工種，班組長(zhǎng)作為質(zhì)量技術(shù)教育的重點(diǎn)。3、科學(xué)管理，建立健全規(guī)范規(guī)章制度，推行全面質(zhì)量管理體系，運(yùn)用科學(xué)手段，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量合格的目標(biāo)，建立內(nèi)部工程監(jiān)督制度，配置專職質(zhì)檢工程師，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置旁站人員，形成上下連接的質(zhì)量體系，堅(jiān)持實(shí)行“三工”；工前技術(shù)交底、工中檢查指導(dǎo)、工后總結(jié)評(píng)比；“三檢”自檢、互檢、交接檢。4、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，保證各檢測(cè)項(xiàng)目的檢驗(yàn)頻率。梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4-6個(gè)支座3板102傾斜度（%）1.2吊垂線，每孔檢查

11、3片梁23梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）15軸線偏位（mm）10全站儀每段檢查2處6支點(diǎn)高差（mm）相鄰縱向支點(diǎn)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定不大于5水準(zhǔn)儀，檢查全部3同墩兩側(cè)支點(diǎn)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)不大于2六、安全措施1、安全防護(hù)管理措施 認(rèn)真貫徹和落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全第一，預(yù)防為主的安全防護(hù)工作方針，結(jié)合本工程實(shí)際情況，制定臨時(shí)用電、機(jī)械安全等防護(hù)管理措施，依據(jù)崗位責(zé)任制落實(shí)到人。 工地設(shè)有專人負(fù)責(zé)工地的安全防護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，將隱患消滅在萌芽中。 加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全生產(chǎn)、安全防護(hù)教育，提高使施

12、工人員的自保意識(shí)。2、臨時(shí)用電安全管理措施 臨時(shí)用電線路的敷設(shè)采用三相五線制，保護(hù)接地，用橡膠套線架設(shè)，有電源接線圖和用電系統(tǒng)圖。 手持電動(dòng)工具由專職人負(fù)責(zé)使用，保養(yǎng)，其它人員不準(zhǔn)動(dòng)用。使用時(shí)要配戴齊全、安全有效的防護(hù)用品。 配電箱、開關(guān)箱牢固、防雨、防塵，有明顯警示標(biāo)志；統(tǒng)一編號(hào)，箱門上鎖，停用斷電。3、高空作業(yè)安全技術(shù)措施從事高空作業(yè)要定期體驗(yàn)。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。高容作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。高空作業(yè)所有材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)。上下傳遞特件禁止拋擲。遇有嚴(yán)劣氣候（如暴雨、風(fēng)力在六級(jí)

13、以上）影響施工安全時(shí)，禁止進(jìn)行露天高空、起重和打樁作業(yè)。梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯子橫檔間距以30cm為宜。使用時(shí)上端要扎牢，下端應(yīng)采取防滑措施。單面梯與面夾角以6070度為宜，禁止二人同時(shí)在梯上作業(yè)。如需接長(zhǎng)使用，應(yīng)綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢。在通道處使用梯子，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)或設(shè)置圍欄。4、起重作業(yè)安全措施起重作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。起重設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)組裝應(yīng)有安裝工藝，安裝完畢后應(yīng)由機(jī)械安監(jiān)部門共同檢查驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用；設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查，每月不得少于一次，定期檢查每年不得少于一次，并做好記錄。鋼絲繩應(yīng)按規(guī)定選用并保持完好，繩固定連接用繩卡連接時(shí)，壓板應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)頭一邊，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡數(shù)量根據(jù)繩徑確定，但不得小于3個(gè)；繩端用編結(jié)連接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得小于300mm。鋼絲繩的安全系數(shù)，不得小于規(guī)定要求。起重機(jī)作業(yè)前必須檢查制動(dòng)器、吊鉤、鋼絞線繩和安全防護(hù)裝置是否完好，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。起重作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度：（1）起重作業(yè)九不吊：未試吊不吊；超重超跨度不吊；非指揮人員指揮不吊；信號(hào)不明不吊；吊