高三地理每周練26

1、2019屆高三地理每周練（26） 本卷共35個(gè)小題，每小題4分，共140分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。 2019年11月26日，仙居綠道國際馬拉松賽在我國浙江省永安溪綠道上舉行永安溪綠道全長約43km，途經(jīng)6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該規(guī)劃建設(shè)遵循“沿河布局，遇樹繞行”原則。永安溪綠道收獲“2019年世界休閑組織國際創(chuàng)新獎(jiǎng)”，并被譽(yù)為“縣城休閑創(chuàng)新的典范”。下圖示意永安溪綠道航拍圖，據(jù)此完成13題。1. 永安溪綠道作為國際馬拉松賽道主要優(yōu)勢是 A. 呈環(huán)形，服務(wù)設(shè)施備全 B. 起伏小，沿線風(fēng)景優(yōu)美 C. 呈網(wǎng)狀，便于賽事管理 D. 呈直線，連接眾多鄉(xiāng)鎮(zhèn)2. 永安溪綠道“沿河布局，遇樹繞

2、行”的主要目的最可能是 A. 節(jié)約集約用地，保護(hù)生態(tài)環(huán)境 B. 縮短長度，減小工程量 C. 減輕自然災(zāi)害的影響 D. 為居民運(yùn)動(dòng)提供更大空間3. 永安溪綠道使用的社會經(jīng)濟(jì)影響主要是 A. 方便居民上班和購物 B. 減輕大氣污染程度 C. 帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展 D. 緩解城市交通擁堵狀況隨著時(shí)間的推移和環(huán)境的變遷，受氣候變暖、降水增減、病蟲害增多、人口增長、土地使用、森林火災(zāi)、燈光干擾等因素影響，老弱植物在原區(qū)城枯死，原有植物在新的區(qū)城發(fā)展，種群中心發(fā)生轉(zhuǎn)移。研究發(fā)現(xiàn)，北美東部地區(qū)的裸子針葉植物如冷杉、松樹，數(shù)十年來每十年向北遷移了11千米；喜高溫和雨水的開花被子植物如白橡樹、糖楓樹、冬青屬植物約有

3、3/4每十年向西遷移了15.4千米，沒有出東遷或南遷現(xiàn)象。據(jù)此回答第45題。4. 北美開花被子植物種群中心向西遷移可能是因當(dāng)?shù)?A. 年均溫度低 B. 蒸發(fā)量減少 C. 自然災(zāi)害減少 D. 土地開發(fā)利用5. 北美開花被子植物種群中心西移速度快于裸子針葉植物種群中心北移的速度。這說明 A. 熱量變化大于水分變化 B. 水分變化大于熱量變化 C. 人類活動(dòng)在東西方向的影響大于南北方 D. 病蟲害在東西方向的影響小于南北方鋰，是制造現(xiàn)代高能電池的必備元素。我國的鋰資源大多分布在青海的部分鹽湖附近。最新研究顯示，昆侖山高溫?zé)崴汉囁L期注入洪那河，流入終端鹽湖。蒸發(fā)富集成礦。左圖是當(dāng)?shù)氐男l(wèi)星傳感圖，

4、右圖表示澀聶湖及其東部干鹽灘部分位置鉆孔后查出的鋰離子平均含量（表示方法為鉆孔號/鋰離子含量Senie代表澀轟湖）。據(jù)此回答第68題。6. 本次研究使用的數(shù)據(jù)大多是舊有的數(shù)據(jù)，使用舊數(shù)據(jù)而不能重新勘測的原因是 A. 人為干擾嚴(yán)重 B. 節(jié)省研究經(jīng)費(fèi) C. 沒有相關(guān)設(shè)備 D. 缺乏相關(guān)人才7. 在洪積扇Fan 和Fan 對流動(dòng)的河水取樣，含鋰子的數(shù)量關(guān)系是 A. Fan Fan B. Fan Fan C. Fan Fan D. 無法確定8. 據(jù)圖分析，以下最有可能為B2和B3孔位鋰離子含量顯著高于其他孔位的原因是 A. 地勢低平 B. 古代河搬運(yùn) C. 地下水流向 D. 降水不均 潿洲島（下圖）

5、位于廣西北海市以南，是中國最大、地質(zhì)年齡最年輕的火山島，島嶼南部為“C”形巖崖海灣。據(jù)此完成911題。9. “C”形巖崖海灣的主要成因是 A. 火山噴發(fā)、海浪侵蝕 B. 固結(jié)成巖、流水侵蝕 C. 流水溶蝕、風(fēng)力侵蝕 D. 珊瑚堆積、海浪侵蝕10. “C”形巖崖海灣內(nèi)風(fēng)浪較小的原因是 A. 受副高控制時(shí)間長 B. 海灣的位置和形狀 C. 沿岸紅樹林分布廣 D. 人類沿海修筑堤壩11. 該島大力發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是 A 種植業(yè) B. 工業(yè) C 旅游業(yè) D. 漁業(yè) 本卷包括必考題和選考題兩部分。第3642題為必考題，每個(gè)試題考生都必須作答。第43題47題為選考題，考生根據(jù)要求作答。36閱讀圖文材料，完成

6、下列要求。（22分）強(qiáng)烈的側(cè)風(fēng)會嚴(yán)重影響飛機(jī)起飛和降落的安全性。2019年4月8日，我國首款自主研制的新支線客機(jī)ARJ21飛機(jī)在冰島凱夫拉維克機(jī)場圓滿完成大側(cè)風(fēng)包線擴(kuò)展審定試飛。事實(shí)上，飛機(jī)曾先后四次前往甘肅嘉峪關(guān)某機(jī)場進(jìn)行側(cè)風(fēng)試驗(yàn)，但由于受到機(jī)場跑道、側(cè)風(fēng)氣象條件和環(huán)境的制約，未能驗(yàn)證到設(shè)計(jì)目標(biāo)值（起飛30節(jié)、著陸27節(jié)）。凱夫拉維克機(jī)場占地面積約25平方公里，海拔高度為52米，擁有機(jī)坪、機(jī)庫等完善的地面保障設(shè)備。周邊地表被苔蘚覆蓋，當(dāng)?shù)爻Ｄ暧?0節(jié)以上大風(fēng)。該機(jī)場修建并開放了全球?yàn)閿?shù)不多的南北和東西兩個(gè)方向的“十”字型跑道。圖7、圖8分別為冰島凱夫拉維克位置圖和機(jī)場跑道圖。（1）分析凱夫拉

7、維克常年風(fēng)力較大的原因（6分）。（2）凱夫拉維克機(jī)場擁有全球?yàn)閿?shù)不多的南北和東西兩個(gè)方向的“十”字型跑道，請分析原因。（8分）（3）對比我國甘肅嘉峪關(guān)機(jī)場，凱夫拉維克機(jī)場更有利于側(cè)風(fēng)試驗(yàn)試飛的原因。（8分）1234567891011BACDCAACABC36. （1）受西風(fēng)影響大（2分）；受冰島低壓影響，多大風(fēng)天氣（2分）；三面環(huán)海,摩擦力小，海風(fēng)強(qiáng)勁（2分）；地勢低平,摩擦力小，風(fēng)力大（2分。（答對其中3點(diǎn)給6分）（2） 受冰島低壓（或副極地低氣壓帶）影響（3分），多氣旋活動(dòng)，風(fēng)向多變（3分），“十”字型跑道有利于飛機(jī)根據(jù)風(fēng)向選擇合適的跑道起降，減少側(cè)風(fēng)影響，保障飛行安全（2分）。（3）凱夫拉維克機(jī)場常年大風(fēng)天數(shù)多，且風(fēng)力更強(qiáng)，更有利于飛機(jī)側(cè)風(fēng)試驗(yàn)試飛（2分）；凱夫拉維克機(jī)場擁有南北和東西向兩條“十字”跑道，可以根據(jù)風(fēng)向選擇合