汽車服務(wù)工程試題

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流汽車服務(wù)工程試題.精品文檔.汽車服務(wù)工程試題一、 單選題1、市場營銷的基本功能不包括（ ）A 交換功能 B 供給功能 C便利功能 D 溝通功能2、營銷調(diào)研的第一步是（）A調(diào)研準(zhǔn)備B初步調(diào)研B調(diào)研計劃D調(diào)研總結(jié)3、直接調(diào)研搜集的資料稱為（ ）A 一手資料 B 二手資料 C 直接資料 D 間接資料4、間接調(diào)研搜集的資料稱為（ ）A 一手資料 B 二手資料 C 直接資料 D 間接資料5、產(chǎn)品概念的第一層是產(chǎn)品（）A 核心產(chǎn)品層 B 形式產(chǎn)品層 C 期望產(chǎn)品層 D 延伸產(chǎn)品層6、汽車企業(yè)獲得利潤的黃金時期是（ ）A 導(dǎo)入期 B 成長期 C 成熟期 D

2、 衰退期7、采用高價格的策略是（ ）A 撇脂定價策略 B 滲透定價策略 C 滿意定價策略 D 心理定價策略8、采用低價格的策略是（ ）A 撇脂定價策略 B 滲透定價策略 C 滿意定價策略 D 心理定價策略9、汽車生產(chǎn)企業(yè)直售型是（ ）A 零層渠道模式 B 一層渠道模式 C 二層渠道模式 D 三次渠道模式10、由生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)經(jīng)銷商直售型是（ ）A 零層渠道模式 B 一層渠道模式 C 二層渠道模式 D 三次渠道模式11、汽車生產(chǎn)企業(yè)向消費(fèi)者銷售汽車的中間環(huán)節(jié)是（ ）A 代理商 B 批發(fā)商 C 中間商 D 經(jīng)銷商12、汽車營銷的微觀環(huán)境不包括（ ）A 內(nèi)部環(huán)境 B 營銷中介 C 顧客 D 科技13、汽

3、車營銷微觀環(huán)境的第三個因素是將汽車銷售給最終消費(fèi)者的機(jī)構(gòu)，即（ ）A 營銷中介 B 競爭者 C 顧客 D 有關(guān)公眾14、市場按商品的形態(tài)進(jìn)行分類，不包括（ ）A 生產(chǎn)關(guān)系市場 B 生產(chǎn)要素市場 C 有形商品市場 D 無形商品市場15、市場營銷可創(chuàng)造的效用不包括（ ）A 價值效用 B 地點(diǎn)效用 C 時間效用 D 形式效用16、對汽車制造商來說，生產(chǎn)摩托車等不同產(chǎn)品的廠家是（ ）A 愿望競爭者 B 平行競爭者 C 產(chǎn)品形式競爭者 D 品牌競爭者17、整理調(diào)研資料和提出調(diào)研報告組成了（ ）A 實(shí)地調(diào)研 B 調(diào)研準(zhǔn)備 C 調(diào)研總結(jié) D 調(diào)研分析18、搜集原始資料最主要的方法是（ ）A 問卷法 B 電話

4、法 C 訪問法 D 實(shí)驗(yàn)法19、判斷分析預(yù)測法又稱為（ ）A 定量預(yù)測 B 定性預(yù)測 C 因果預(yù)測 D 分析預(yù)測20、回歸預(yù)測模型屬于（ ）A 因果分析預(yù)測 B 指數(shù)平滑預(yù)測 C 探索預(yù)測 D 類比預(yù)測21、根據(jù)產(chǎn)品概念，汽車消費(fèi)者購買汽車產(chǎn)品時期望得到的東西是（ ）A 核心產(chǎn)品層 B 延伸產(chǎn)品層 C 潛在產(chǎn)品層 D 期望產(chǎn)品層22、產(chǎn)品在顧客實(shí)際使用過程中成功地滿足需要的能力指的是（ ）A 產(chǎn)品質(zhì)量 B 工序質(zhì)量 C 工作質(zhì)量 D 人的質(zhì)量23、工序能夠成功地制造符合設(shè)計質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求的能力指的是（ ）A 產(chǎn)品質(zhì)量 B 工序質(zhì)量 C 工作質(zhì)量 D 人的質(zhì)量24、市場銷售量達(dá)到飽和狀態(tài)的階

5、段是（ ）A 導(dǎo)入期 B 成長期 C 成熟期 D 衰退期25、產(chǎn)品銷量緩慢增長的階段是（ ）A 導(dǎo)入期 B 成長期 C 成熟期 D 衰退期26、大力降低銷售費(fèi)用，精簡推銷人員，增加眼前利潤是（ ）A 滲透策略 B 榨取策略 C 集中策略 D 收割策略27、利用剩余的生產(chǎn)能力的策略是（ ）A 滲透策略 B 榨取策略 C 集中策略 D 收割策略28、汽車定價的方法不包括（ ）A 以成本為中心 B 以需求為中心 C 以競爭為中心 D 以價值為中心29、企業(yè)與潛在顧客的溝通是（ ）A 售前服務(wù) B 售中服務(wù) C 售后服務(wù) D 三包服務(wù)30、企業(yè)與現(xiàn)實(shí)顧客的溝通是（ ） A 售前服務(wù) B 售中服務(wù) C

6、售后服務(wù) D 三包服務(wù)31、電子商務(wù)最大的挑戰(zhàn)是（ ）A 信息流 B 資金流 C 物流 D 安全性32、網(wǎng)絡(luò)營銷最基本的方式是（ ）A 企業(yè)上網(wǎng) B 網(wǎng)上調(diào)研 C 網(wǎng)上銷售 D 網(wǎng)絡(luò)分銷33、服務(wù)于就機(jī)動車交易市場內(nèi)部的交易業(yè)務(wù)是（ ）A 交易類業(yè)務(wù) B 咨詢類業(yè)務(wù) C 內(nèi)部業(yè)務(wù) D 外部業(yè)務(wù)34、市場價格比較法也叫（ ）A 現(xiàn)行市價法 B 收益現(xiàn)值法 C 清算價格法 D 目標(biāo)成本法35、在現(xiàn)實(shí)條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本的方法叫（ ）A 現(xiàn)行市價法 B 收益現(xiàn)值法 C 清算價格法 D 重置成本法36、舊機(jī)動車鑒定估算成新率的確定方法不包括（ ）A 使用年限法 B 清算

7、價格法 C 技術(shù)鑒定法 D 綜合分析法37、機(jī)動車的規(guī)定使用年限不包括（ ）A 技術(shù)使用壽命 B 經(jīng)濟(jì)使用壽命 C 自然壽命 D 合理使用壽命38、舊機(jī)動車開始使用到評估基準(zhǔn)日所經(jīng)歷的時間是（ ）A 已使用年限 B 未使用年限 C 待使用年限 D 使用年限39、對舊機(jī)動車輛按其組成部分對整車的重要性和價值的大小來加權(quán)評分，最后確定成新率的方法是（ ）A 整車鑒定法 B 車輛鑒定法 C 綜合鑒定法 D 部件鑒定法40、國家工商行政管理機(jī)關(guān)驗(yàn)證蓋章的舊機(jī)動車交易發(fā)票指的是（ ）A 舊車來歷憑證 B 新車來歷憑證 C 機(jī)動車來歷憑證 D 汽車來歷憑證41、本市已注冊登記的車輛，因車主工作地址變動或車

8、輛轉(zhuǎn)往外地時，辦理的車輛檔案轉(zhuǎn)出叫做（ ）A 車輛轉(zhuǎn)入 B 車輛轉(zhuǎn)出 C 本區(qū)入戶 D 跨區(qū)過戶42、現(xiàn)在汽車配件營銷行業(yè)主要的批發(fā)渠道有（ ）A 一個 B 二個 C 三個 D 四個43、汽車配件的分類不包括（ ） A 零件 B 基礎(chǔ)零件 C 合件 D 裝配件44、兩個或兩個以上零件裝合成一體，起著單一零件的作用，稱為（ ）A 零件 B 基礎(chǔ)零件 C 合件 D 裝配件45、物資入庫的第一步是（ ）A 到貨接運(yùn) B 驗(yàn)收入庫 C 辦理入庫 D 審核清單46、針對長方形汽車配件包裝，長度與寬度成一定比例進(jìn)行的堆碼方法是（ ）A 壓縫法 B 牽制法 C 通風(fēng)法 D 行列法47、盤點(diǎn)方法不包括（ ）

9、A 日常核對 B 定期盤點(diǎn) C 長期盤點(diǎn) D 臨時盤點(diǎn)48、汽車配件存儲中，鑄件和玻璃制品表現(xiàn)為（ ） A 生銹 B 破損 C 磕碰傷 D 老化49、新車開蠟屬于（ ）A 車身美容 B 內(nèi)飾美容 C 汽車精品 D 漆面處理50、上光蠟和拋光研磨蠟是根據(jù)（ ） A 物理狀態(tài)分類 B 作用不同分類 C 生產(chǎn)國別不同分類 D 功能不同分類51、內(nèi)飾清潔的第一項(xiàng)工作是（ ）A 車室除塵 B 車室清潔 C 車室凈化 D 上光保護(hù)52、剛刮刀是（ ）A 手工清除舊漆工具 B 機(jī)械清除舊漆工具 C 除銹根據(jù) 刮涂工具53、汽車刮涂工具不包括（ ）A 刮灰刀 B 牛角板 C 剛刮刀 D 橡膠刮板54、噴涂施工

10、中常用的用品不包括（ ）A 磨料 B 拋光機(jī) C 紗布 D 砂紙55、對保險車輛在使用過程中因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒給車輛造成的損失負(fù)賠償責(zé)任的險為（ ）A 車輛損失險 B 第三者責(zé)任險 C 自燃損失險 D 交強(qiáng)險56、車損險理賠程序的第一步是（ ） A 送修 B 接待報案 C 定損估算 D 核賠57、第三者責(zé)任險理賠程序的第二步是（ ） A 接受出險通知 B 核實(shí)承保情況 C 查勘定損 D 核賠歸檔58、事故發(fā)生后，在現(xiàn)場的車輛遺留下來的一切物體、痕跡仍保持事故發(fā)生過程的原始狀況沒有變動和破壞的現(xiàn)場叫（ ）A 原始現(xiàn)場 B 變動現(xiàn)場 C 移動現(xiàn)場 D 第二

11、現(xiàn)場59、根據(jù)現(xiàn)場報送的拍攝順序，一般應(yīng)該先拍（ ）A 變動 B 重點(diǎn) C 困難 D 被破壞的60、生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或消費(fèi)者購入原始材料、零部件或商品的物流過程稱為（ ）A 供應(yīng)物流 B 銷售物流 C 生產(chǎn)物流 D 服務(wù)物流61、生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程稱為（ ）A 供應(yīng)物流 B 銷售物流 C 生產(chǎn)物流 D 服務(wù)物流62、物流活動的核心業(yè)務(wù)是（ ）A 運(yùn)輸 B 倉儲 C 裝卸 D 包裝63、陸地長距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞绞牵?） A 汽車運(yùn)輸 B 公路運(yùn)輸 C 鐵路運(yùn)輸 D 飛機(jī)運(yùn)輸64、儲存的基本形態(tài)不包括（ ）A 生產(chǎn)儲存 B 流通儲存 C 國家儲備 D 銷售儲存65、裝卸搬

12、運(yùn)作業(yè)方法，按照裝卸搬運(yùn)方法劃分，不包括（ ）A 多件作業(yè)法 B 單件作業(yè)法 C 集裝作業(yè)法 D 散裝作業(yè)法二、 多選題1、市場營銷的基本功能可分（ ）A 交換功能 B 供給功能 C便利功能 D 溝通功能2、市場營銷的效用包括（ ）A 形式效用 B 地點(diǎn)效用 C 時間效用 D 持有效用3、社會營銷觀念的決策主要有（ ）A 用戶的需求 B 用戶利益 C 企業(yè)利益 D社會利益4、市場營銷環(huán)境的特點(diǎn)包括（ ）A 差異性 B 多變性 C 相關(guān)性 D 動態(tài)性5、傳統(tǒng)的市場營銷中的各種營銷因素可概括（ ）A 產(chǎn)品 B價格 C 分銷 D促銷6、屬于導(dǎo)入期的定價策略是（ ）A 撇脂定價策略 B 滲透定價策略

13、C 滿意定價策略 D 心理定價策略7、批發(fā)商按其實(shí)現(xiàn)汽車批量轉(zhuǎn)銷的特征，可以分為（ ）A 批發(fā)獨(dú)立商 B 委托代理批發(fā)商 C 地區(qū)分銷商 D 總部代理商8、市場調(diào)研的方法可以分為（ ）A 直接調(diào)研 B 間接調(diào)研 C 預(yù)測調(diào)研 D 因果調(diào)研9、市場調(diào)研根據(jù)汽車市場商品消費(fèi)目的的不同，可以分為（ ）A 企業(yè)市場營銷調(diào)研 B 中間商市場營銷調(diào)研 C 消費(fèi)者市場營銷調(diào)研 D 生產(chǎn)者市場營銷調(diào)研10、從汽車消費(fèi)需求的角度劃分，企業(yè)的競爭者包括（ ）A 愿望競爭者 B 平行競爭者 C 產(chǎn)品形式競爭者 D 品牌競爭者11、品牌的組成包括（ ）A 品牌名稱 B 品牌標(biāo)志 C 商標(biāo) D 總品牌12、市場營銷系統(tǒng)

14、包括（ ）A 內(nèi)部信息系統(tǒng) B 市場營銷環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng) C 市場營銷調(diào)研系統(tǒng) D 市場營銷決策系統(tǒng)13、成長期的市場策略有（ ）A 提高質(zhì)量 B 改進(jìn)產(chǎn)品 C 擴(kuò)寬市場 D 加大促銷14、產(chǎn)品的生命周期階段包括（ ）A 導(dǎo)入期 B 成長期 C 成熟期 D 衰退期15、汽車市場的類型包括（ ）A 完全競爭市場 B 完全壟斷市場 C 壟斷競爭市場 D 寡頭壟斷市場16、四位一體的銷售模式4S指的是（ ）A 整車銷售 B 維修服務(wù) C 配件供應(yīng) D 信息反饋17、汽車促銷的方法包括（ ）A 廣告 B 銷售促進(jìn) C 人員促銷 D 公共關(guān)系18、汽車新產(chǎn)品的定價策略包括（ ）A 撇脂定價 B 滲透定價 C

15、 滿意定價 D 心理定價19、電子商務(wù)的核心問題是（ ）A 信息流 B 資金流 C 物流 D 安全性20、汽車配件采購的程序包括（ ）A 擬定采購計劃 B 訂立采購合同 C 商品驗(yàn)收入庫 D 結(jié)算貸款三、詞解釋1、風(fēng)險負(fù)擔(dān)2、市場營銷環(huán)境3、市場預(yù)測4、定性預(yù)測方法5、集合意見法6、定量預(yù)測方法7、汽車產(chǎn)品8、汽車產(chǎn)品組合9、汽車產(chǎn)品壽命周期10、汽車定價方法11、汽車銷售渠道12、總經(jīng)銷商13、汽車特許經(jīng)銷商14、汽車促銷15、汽車促銷組合16、汽車廣告17、汽車租賃銷售18、汽車人員促銷19、公共關(guān)系20、汽車銷售服務(wù)21、電子商務(wù)22、網(wǎng)絡(luò)營銷23、舊機(jī)動車鑒定評估24、現(xiàn)行市價法25、

16、直接法26、清算價格法27、舊機(jī)動車的手續(xù)28、營銷人員的形象29、汽車配件30、汽車防護(hù)31、汽車保險32、機(jī)動車輛33、理賠34、物流35、搬運(yùn)裝卸36、包裝37、全面產(chǎn)品質(zhì)量38、汽車產(chǎn)品組合策略39、配送40、信息四 、簡答題1、簡述市場的分類。2、論述市場營銷與一般營銷的區(qū)別。3、 市場營銷的較為完整的定義4、交換功能5、以“市場營銷觀念”作為自己的策略導(dǎo)向的公司遵循的基本宗旨。6、包裝的主要作用是什么？7、市場營銷的任務(wù)。8、簡述市場營銷管理過程。9、分析汽車市場營銷環(huán)境的目的。10、我國汽車工業(yè)與國際汽車工業(yè)的差距分析。11、加入WTO后我國轎車工業(yè)發(fā)展面臨的局面。12、市場營銷

17、調(diào)研的作用。13、汽車市場營銷調(diào)研的種類。14、成長期的主要策略有哪些？15、導(dǎo)入期的市場策略特點(diǎn)。16、汽車產(chǎn)品的壽命周期有哪幾個階段及其特點(diǎn)是什么？17、營銷調(diào)研的方法及其特點(diǎn)。18、滲透定價的優(yōu)缺點(diǎn)。19、滲透定價的適用情況。20、撇脂定價策略的缺點(diǎn)。21、撇脂定價策略的優(yōu)點(diǎn)。22、撇脂定價策略的適用條件。23、品牌和商標(biāo)對企業(yè)市場營銷具有重要的意義：24、零層渠道模式的內(nèi)涵及特點(diǎn)25、一層渠道模式的內(nèi)涵及其特點(diǎn)。26、二層渠道模式的內(nèi)涵及其特點(diǎn)27、三層渠道模式的內(nèi)涵及其特點(diǎn)。28、簡述汽車廣告的作用。29、簡述公共關(guān)系的含義30、簡述電子商務(wù)的特點(diǎn)31、簡述舊機(jī)動車鑒定估價的特點(diǎn)。3

18、2、簡述舊機(jī)動車鑒定估價的業(yè)務(wù)類型33、汽車配件營銷企業(yè)的基本任務(wù)。34、汽車配件盤點(diǎn)的內(nèi)容。35、汽車適時做美容養(yǎng)護(hù)的目的。36、漆面處理包括哪些內(nèi)容？37、漆而失光的原因是什么？38、怎樣識別汽車面漆的原色？39、現(xiàn)場查勘程序40、儲存的基木形態(tài)有哪些？五、分析論述題。1、流通加工的主要作用。2、配送的意義和作用。3、裝卸搬運(yùn)的發(fā)展趨勢分析。4、搬運(yùn)裝卸的意義。5、倉儲的作用和意義。6、鐵道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。7、運(yùn)輸?shù)淖饔眉耙饬x。8、汽車?yán)碣r的意義。9、如何正確選擇車蠟。10、一般保護(hù)蠟與高級美容蠟的區(qū)別。11、洗車時應(yīng)注意的問題12、汽車配件的儲存條件。13、汽車配件營銷企業(yè)的作用。14、汽車配件營銷企業(yè)應(yīng)具備的基本條件。15、部件鑒定法的內(nèi)涵、做法及其特點(diǎn)。16、淸算價格法的適用范圍和前提條件17、收益現(xiàn)值法及其原理。18、現(xiàn)行市價法的優(yōu)缺點(diǎn)19、論述舊機(jī)動車鑒定估價的特點(diǎn)。20、論述汽車電子商務(wù)的優(yōu)勢以及從事汽車行業(yè)的企業(yè)在商務(wù)活動中面對的主要問題有哪些？21、滲透定價的優(yōu)缺