汽車性能開發(fā)

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流汽車性能開發(fā).精品文檔.汽車性能開發(fā)介紹一、 汽車性能介紹1. 汽車性能定義假如我們買了一輛車，首先是買了一輛實實在在的車，是看得見摸得著的車。與此同時，也購買了汽車帶給我們的快感，也購買了汽車帶給我們的安全感，也購買了汽車帶給我們的舒適與歡樂，也購買了汽車應(yīng)具有的社會責(zé)任與義務(wù)由此我們再進(jìn)行汽車設(shè)計開發(fā)時，不僅僅要考慮汽車物理結(jié)構(gòu)的設(shè)計，更重要的是要考慮汽車結(jié)構(gòu)所應(yīng)具有的滿足顧客需求的內(nèi)在特性，這些特性，我們稱之為汽車性能，準(zhǔn)確的說，汽車性能是指汽車能適應(yīng)各種使用條件、滿足顧客使用需求及社會環(huán)境需求的能力。2. 汽車性能分類由前面汽車性能的

2、定義不難看出，在各種使用條件下汽車均應(yīng)滿足顧客與社會環(huán)境的需求，因此，從顧客與社會環(huán)境需求角度出發(fā)，可以講汽車性能劃分為以下16項：1) 總布置及工效性 General layout and performance指汽車的總布置、裝配及維修方便性、運輸、保管、通過性等相關(guān)指標(biāo)。2) 人機(jī)工程 Ergonomic指使整車設(shè)計適應(yīng)人體結(jié)構(gòu)的要求，確保人-機(jī)系統(tǒng)工作的高效、舒適性。本標(biāo)準(zhǔn)指居住舒適性和人機(jī)界面性能，具體為車內(nèi)乘坐姿勢及空間、操作方便性、上下車方便性、座椅舒適性、視野等指標(biāo)。3) 造型及顏色 Styling and Color指車輛內(nèi)外部形狀風(fēng)格及色彩搭配特征，具體指汽車的造型風(fēng)格、風(fēng)

3、阻洗漱、顏色基調(diào)及色彩搭配。4) 動力性 Power Performance指汽車在良好路面直線行駛時由車輛受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。其評價指標(biāo)為最高車速、加速能力、爬坡能力、駕駛性、牽引能力等。5) 燃油經(jīng)濟(jì)性 Fuel Economy指汽車以最少的燃料消耗量完成單位運輸工作量的能力，其評價指標(biāo)為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)載荷下每行駛100公里消耗掉的燃料量（升）。汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)包括等速油耗、綜合油耗、行駛里程等。6) 操縱穩(wěn)定性 Steering/Handling Stablity指汽車在行駛狀態(tài)下能否完全按照駕駛員的意愿（操作）完成改變運動方向和改變運動速度，且當(dāng)遭遇外界干擾時，

4、汽車能抵抗干擾而保持行駛的能力，它包括轉(zhuǎn)向回正、穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向輕便、蛇行、直線行駛穩(wěn)定性等。7) 平順性 Ride Comfort指汽車在行駛狀態(tài)下，由于路面不平而引起的座椅振動對乘員舒適性的影響程度。其工作內(nèi)容包括隨機(jī)輸入（等效均值等），不平路面座椅振動。8) 可靠耐久性 Reliability and Durability可靠性指汽車在規(guī)定的條件下，規(guī)定時間內(nèi)，完成功能的能力。耐久性指汽車在規(guī)定的使用和維修的條件下，達(dá)到某種技術(shù)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)極限時，完成功能的能力。本標(biāo)準(zhǔn)所指的可靠耐久性包括汽車平均故障間隔里程、平均首次故障里程、故障率等。耐久性包括整車及管件零部件使用壽命等。9) NVH N

5、oise Vibration Harshness指汽車的噪音、振動以及平穩(wěn)三項指標(biāo)。主要工作內(nèi)容包括整車及系統(tǒng)主要零部件的NVH性能。10) 重量 Weight指整車自重、重量分解、載重能力等各項指標(biāo)11) 成本 Cost指用戶購買及使用所付出的的費用。包括整車終端價格、直接材料成本、車輛使用成本等。12) 功能/配置 Fuction/Features指汽車內(nèi)外表面視覺、觸覺等質(zhì)量，主要指車輛內(nèi)外表面間隙/階差、外露聯(lián)結(jié)方式及外露件圓角等，也只車輛相關(guān)操作部件觸摸質(zhì)量等。13) 精細(xì)化 Craftsmanship指汽車內(nèi)外表面視覺、觸覺等質(zhì)量，主要指車輛內(nèi)外表面間隙階差、外露聯(lián)結(jié)方式及外露件圓

6、角等，也指車輛相關(guān)造作部件觸摸質(zhì)量等。14) 熱適應(yīng)性 Thermal Compatibility 指乘員熱適應(yīng)性（室內(nèi)空調(diào)暖風(fēng)）、車輛熱適應(yīng)性（機(jī)艙熱管理、除霜華冰及低溫冷啟動性）。15) 安全性 Safty指汽車防止或減少道路交通事故發(fā)生的能力，以及減少在交通事故中乘員及行人的傷害程度。本標(biāo)準(zhǔn)所指的汽車安全性包括主動安全、被動安全以及燈光及信號安全，其中主動安全包括：制動性、ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）、ASR（牽引力控制系統(tǒng)）、TCS（循跡控制系統(tǒng)）等；被動安全包括乘員安全性、行人保護(hù)、低速碰撞指標(biāo)等。燈光及信號安全包括：燈光及信號裝置的配光性能、信號強(qiáng)度等。16) 環(huán)保性 environ

7、mental Protection指汽車隊環(huán)境的影響程度。包括汽車尾氣排放、回收再利用、駕駛室內(nèi)空氣污染物控制及電磁兼容。尾氣排放：指汽車排放廢氣有毒有害物質(zhì)控制、排氣煙度控制、燃油蒸發(fā)物控制等指標(biāo)?；厥赵倮茫褐笀髲U汽車的可回收、零部件及材料可再利用的能力，包括汽車產(chǎn)品禁用限用物質(zhì)的控制與標(biāo)識、整車回收利用率的指標(biāo)控制等。駕駛內(nèi)空氣污染物控制：指車內(nèi)零部件及材料的揮發(fā)性有機(jī)物和酮醛類物質(zhì)的識別與控制。電磁兼容性：指汽車的電子電氣設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中不會因為周邊的電磁環(huán)境而導(dǎo)致性能降低、功能喪失或損壞，也不會再周邊環(huán)境中產(chǎn)生過量的電磁能量，以致影響周邊設(shè)備的正常工作。包含電磁干擾和電磁敏感

8、性。二、 性能開發(fā)思路1. 性能開發(fā)思路性能轉(zhuǎn)化控制顧客需求研究部件性能指標(biāo)總成性能指標(biāo)AT&C整車性能指標(biāo)制造能力法規(guī)要求標(biāo)桿研究用戶需求整車性能指標(biāo)：是整車16項目想能的主要指標(biāo)，是對用戶需求及法規(guī)要求的體現(xiàn)，是產(chǎn)品策略（技術(shù)競爭力）的表現(xiàn)，是整車設(shè)計必須控制的指標(biāo)，指導(dǎo)后期的工程研發(fā)。AT&C：即Attribute Transform & Control，為達(dá)到整車性能指標(biāo)，根據(jù)系統(tǒng)匹配分析，對總成及部件提出性能指標(biāo)要求，該轉(zhuǎn)化及控制過程成為AT&C。是整車指標(biāo)和總成指標(biāo)之間的控制環(huán)節(jié)，是性能模塊設(shè)計必須控制及分析的項目，用以指導(dǎo)總成及零部件指標(biāo)的設(shè)定?？?/p>

9、成性能指標(biāo)：是總成及零部件的指標(biāo)，是對整車性能指標(biāo)的保證和支撐，是總成及零部件設(shè)計必須控制的指標(biāo)，在系統(tǒng)匹配計算分析報告進(jìn)行體現(xiàn)，以指導(dǎo)和控制零部件的工程開發(fā)，并最終驗收零部件開發(fā)質(zhì)量。零部件性能指標(biāo)：根據(jù)需要，是對總成性能指標(biāo)的再分解和細(xì)化，該層指標(biāo)是否有，可酌情考慮。2. 顧客需求研究以目標(biāo)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)為基本要求，通過對市場顧客語言研究與benchmark研究，以競爭策略為指導(dǎo)，結(jié)合公司技術(shù)生產(chǎn)能力設(shè)定整車性能目標(biāo)。3. AT&C要保證性能指標(biāo)的真正落地，必須將性能分解指標(biāo)體現(xiàn)在相關(guān)系統(tǒng)部件結(jié)構(gòu)設(shè)計上，并在系統(tǒng)及部件SDS中最終體現(xiàn)，作為系統(tǒng)及零部件性能指標(biāo)驗收的依據(jù)。系統(tǒng)SDSC

10、AE虛擬分析性能SDS作為驗證標(biāo)準(zhǔn)實物驗證系統(tǒng)及部件結(jié)構(gòu)設(shè)計CAE方法標(biāo)桿研究系統(tǒng)及部件性能指標(biāo)集成各性能模塊指標(biāo)分解同時整車對各系統(tǒng)及零部件選型報告進(jìn)行確認(rèn)，各系統(tǒng)模塊按SDS要求對零部件進(jìn)行質(zhì)量特性控制，保證滿足整車及系統(tǒng)要求。性能分解示例一般牽引車消耗能量分布如下：4. 結(jié)構(gòu)實現(xiàn)各性能模塊依據(jù)整車目標(biāo)將分解后的系統(tǒng)目標(biāo)輸出至各相關(guān)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)這些性能目標(biāo)制定十一的系統(tǒng)方案，并形成零部件將特性清單，同時在二維/三位設(shè)計中落實，最終以實物設(shè)計符合性能目標(biāo)為驗收依據(jù)。5. 性能驗證6. 性能與結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)各性能開發(fā)業(yè)務(wù)根據(jù)自身特點，整合傳統(tǒng)設(shè)計業(yè)務(wù)資源，統(tǒng)一規(guī)劃汽車性能目標(biāo)與設(shè)計控制

11、，實現(xiàn)性能在汽車設(shè)計中的最優(yōu)化匹配，相關(guān)關(guān)聯(lián)如下。性能分類傳統(tǒng)業(yè)務(wù)分類關(guān)聯(lián)序號項目整車設(shè)計底盤設(shè)計動力傳動設(shè)計車身造型設(shè)計電裝設(shè)計電控標(biāo)定1總布置及功效性2人機(jī)工程-3造型及顏色-4動力性5燃油經(jīng)濟(jì)性6操縱穩(wěn)定性-7平順性-8安全性9環(huán)保性-10可靠耐久性11NVH-12熱適應(yīng)性-13精細(xì)化-14重量-15成本16功能/配置表示強(qiáng)相關(guān)；表示弱相關(guān)國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例1國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例2國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例3國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例4三、 性能開發(fā)流程與交付物體系1. 開發(fā)流程1.1. 總體流程1.2. 整車性能開發(fā)主要順序及層次在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)過程中，產(chǎn)品品質(zhì)與性能作為附加值體現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)

12、構(gòu)中，是顧客真正要購買的東西，因此，性能開發(fā)在產(chǎn)品設(shè)計過程中占有舉足輕重的地位，必須有嚴(yán)格的性能開發(fā)流程與交付物對性能開發(fā)進(jìn)行質(zhì)量控制，以保證品質(zhì)與性能最終體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計過程中，體現(xiàn)在最終產(chǎn)品上，經(jīng)過幾個整車開發(fā)項目等實踐，初步形成以下控制文件。1.3. 整車性能開發(fā)關(guān)鍵路線1.4. 模塊性能開發(fā)流程2. 交付物體系2.1. 交付體系規(guī)劃通過項目實驗及積累，已初步建立整車性能集成及部分模塊性能開發(fā)流程，交付物體系初步建立，但其模板規(guī)范沒有系統(tǒng)完成，后續(xù)待完善，形成完整的整車及模塊性能開發(fā)流程交付物體系；系統(tǒng)性能及部件性能開發(fā)流程及交付體系不系統(tǒng)，需要進(jìn)一步梳理。2.2. 整車交付體系整車性能集

13、成繼教服務(wù)體系基本形成，后續(xù)進(jìn)一步持續(xù)完善交付物模板規(guī)范并形成標(biāo)準(zhǔn)。2.3. 模塊交付物體系舉例模塊性能計較服務(wù)體系基本形成，并在各項目中應(yīng)用，交付物模板規(guī)范應(yīng)堅持持續(xù)改進(jìn)完善。四、 性能開發(fā)主要業(yè)務(wù)1. 基礎(chǔ)信息研究l 主機(jī)廠信息：官方網(wǎng)站/資料等Ø 技術(shù)路線研究Ø 性能初步評估l 第三方評價信息：JD POWER等l 網(wǎng)站其他信息：評論評價等l 用戶調(diào)研信息：專業(yè)調(diào)研咨詢公司信息l 市場樣車調(diào)研：了解樣車基本結(jié)構(gòu)及技術(shù)等2. 標(biāo)桿樣車研究2.1. 客觀測試² 性能研究策劃包含內(nèi)容：l 性能項目l 樣車資源l 時間節(jié)點l 費用預(yù)算l 實驗資源² 性能研究實驗l 用專業(yè)設(shè)備及人員對樣車進(jìn)行試驗測試（包含人機(jī)工程、NVH、操穩(wěn)、動力性等）2.2. 主觀評價分專業(yè)人員（應(yīng)用專業(yè)評價表）、普通用戶（應(yīng)用通用性問卷）進(jìn)行評價。3. 顧客語言研究4. 法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研究根據(jù)目標(biāo)市場對開發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)法規(guī)要求，結(jié)合國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行有針對性的目標(biāo)區(qū)域法規(guī)解讀與適應(yīng)性分析，確保產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求。5. 性能目標(biāo)設(shè)計6. 設(shè)計驗證策劃（DVP）五、 性能開發(fā)主要工具1. QFD（Quality Function Development）質(zhì)量屋1.