肋板式橋臺(tái)施工方案

1、共享知識(shí)分享快樂目 錄一、編制依據(jù)1.二、工程概況1.三、施工進(jìn)度計(jì)劃2.四、機(jī)械設(shè)備及人員配備 2.五、施工方案 3.1、施工準(zhǔn)備3.2、臺(tái)身施工3.3、臺(tái)帽及耳背墻施工 4.4、支座墊石及擋塊施工6.5、橋臺(tái)施工質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn) 7.六、質(zhì)量保證體系及保證措施 8.1、質(zhì)量保證體系 8.2、質(zhì)量保證措施 9.七、安全保證體系及保證措施 9.1、安全保證體系9.2、安全保證措施 9.八、環(huán)境保護(hù)體系及保證措施 1.11、環(huán)境保護(hù)體系1.12、環(huán)境保護(hù)措施1.1九、文明施工體系及保證措施 121、文明施工體系 1.22、文明施工措施 1.2頁(yè)眉內(nèi)容共享知識(shí)分享快樂肋板式橋臺(tái)施工方案一、編制依據(jù)1、

2、 合同段工程施工招標(biāo)文件2、 合同段工程施工圖設(shè)計(jì)文件3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000)4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004 )5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ 076-95)6、現(xiàn)行的相關(guān)法律、法規(guī)7、我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及進(jìn)場(chǎng)后獲得的相關(guān)信息二、工程概況本標(biāo)段四座橋梁：小峽溝中橋、青石溝大橋、汪家溝大橋、回龍大橋，其中 小峽溝中橋左0#、3#,右0#橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)；青石溝大橋無肋板式橋臺(tái)；汪 家溝大橋左7#,右4#橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)；回龍大橋左 0#、11#,右0#、11#橋臺(tái) 為肋板式橋臺(tái)。標(biāo)段內(nèi)肋板式橋臺(tái)工程數(shù)量如下：肋板式橋臺(tái)工程數(shù)量匯

3、總表工程 部位小峽溝中橋肋板式橋臺(tái)工程數(shù)量匯總表C40 ( m3)C35 (m3) 10 (Kg)®12 (Kg)型 16 (Kg)O25 (Kg)Q28( Kg )臺(tái)帽85.684078.812782.1擋塊1.3119.7470.7支座墊后0.75430.5耳背墻65.762168.44796.1臺(tái)身5576844456252工程 部位汪家溝大橋肋板式橋臺(tái)工程數(shù)量匯總表C40 ( m3)C35 (m3) 10 (Kg)012 (Kg)會(huì) 16 (Kg)&25 (Kg)O28( Kg )臺(tái)帽61.22874.28685.2擋塊0.8480314支座墊后1357耳背墻51.7

4、1635.53545頁(yè)眉內(nèi)容共享知識(shí)分享快樂臺(tái)身5057844092936工程 部位回龍大橋肋板式橋臺(tái)工程數(shù)量匯總表C40 (m3)C35 (m3) 10 (Kg)£)12 (Kg)016 (Kg)O25 (Kg)Q28( Kg )臺(tái)帽122574817370擋塊2160628支座墊后2714耳背墻10332717090臺(tái)身19215631056414556三、施工進(jìn)度計(jì)劃肋板式橋臺(tái)工程進(jìn)度如下：2011年4月15日開工，2011年10月15日完工, 計(jì)劃工期為6個(gè)月，施工進(jìn)度安排詳見后附肋板式橋臺(tái)工程施工計(jì)劃?rùn)M道圖.四、機(jī)械設(shè)備及人員配備機(jī)械設(shè)備及人員配備見下表：機(jī)械設(shè)備及人員配備

5、表機(jī)械數(shù)量人員勞動(dòng)力人數(shù)拌合站1鋼筋工188m3罐車6模板工206m3罐車2混凝土工1816T汽車吊1起重工825T汽車吊2電工3電焊機(jī)6技術(shù)工6鋼筋切割機(jī)2電焊工10插入式振搗器8套絲機(jī)1鋼筋成型機(jī)2全站儀1水準(zhǔn)儀2五、施工方案小峽溝中橋采用30mT梁下構(gòu)，左幅3#肋板式橋臺(tái)平均高度3m,左右幅0# 肋板式橋臺(tái)平均高度3.5m。汪家溝大橋采用40mT梁下構(gòu)，左幅7#肋板式橋臺(tái)、 右幅4#肋板式橋臺(tái)平均高度均為3.62m。回龍大橋采用40mT梁下構(gòu)，4個(gè)肋板 式橋臺(tái)平均高度均為5m o以承臺(tái)作為臺(tái)身的施工平臺(tái)，模板采用組合鋼模，混凝土采用拌和站集中拌 和，完成整個(gè)肋板式橋臺(tái)的施工，主要施工工藝

6、詳見后附 肋板式橋臺(tái)施工工藝 流程圖。1、施工準(zhǔn)備、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000),對(duì)特殊工種操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和技能考核，必須堅(jiān)持持證上崗。、工程部負(fù)責(zé)編制肋板式橋臺(tái)施工方案，并對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)操作工人進(jìn)行技術(shù)交底。、所用材料必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使用前必須嚴(yán)格審核所選用材料 的出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，并送往試驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證，合格材料才可使用，不合格 的材料一律清除出場(chǎng)。、場(chǎng)地及水電的準(zhǔn)備：整理施工所需場(chǎng)地；清查安裝主要的施工機(jī)具，保 證其工作狀態(tài)良好；安裝好施工現(xiàn)場(chǎng)所需水電供應(yīng)設(shè)施；準(zhǔn)備施工所需用的材料， 并作好維護(hù)工作，避免受到污染；合

7、理組織施工，做到責(zé)任明確，分工合理。、認(rèn)真熟悉圖紙和有關(guān)技術(shù)資料以現(xiàn)行設(shè)計(jì)，施工驗(yàn)收規(guī)范，進(jìn)行圖紙自審，把圖上問題解決在施工前。2、臺(tái)身施工承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行臺(tái)身的施工。、橋臺(tái)放樣及復(fù)測(cè)定位檢查、測(cè)量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高，根據(jù)基礎(chǔ)位置放出橋臺(tái)平面位置, 報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后進(jìn)行下道工序。、模板和鋼筋加工與安裝模板采用組合鋼模， 確保模板表面平整度符合規(guī)范要求， 接縫緊密， 防止漏漿。檢查模板支撐是否牢固，防止跑模。模板涂以優(yōu)質(zhì)隔離劑，保證基礎(chǔ)混凝土表面光潔平整。 鋼筋加工與安裝根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙施工， 并應(yīng)符合施工規(guī)范要求。 報(bào) 監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，即可進(jìn)行下道工序。、臺(tái)身混凝

8、土澆筑混凝土采用拌和站拌和， 攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸， 嚴(yán)格按配合比施工， 且精確計(jì)量。澆筑時(shí)采用分層連續(xù)澆筑辦法，每層厚為 30cm。振搗要求：振動(dòng)移動(dòng)間距不應(yīng) 超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持550cm的距離，插入下一層混凝 土 d510cm,使上下層混凝土結(jié)合牢固。在混凝土澆筑過程中， 質(zhì)檢員應(yīng)檢查所設(shè)置的預(yù)埋鋼件、 預(yù)留支座的位置是否正確，若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時(shí)校正。澆筑過程中還應(yīng)注意模板、支架情況，如有變形沉陷應(yīng)立即校正并加固。、臺(tái)身混凝土養(yǎng)護(hù)采用覆蓋養(yǎng)護(hù)， 做到經(jīng)常灑水濕養(yǎng)， 使其表面維持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸龋?保證內(nèi)部充分水化， 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 7 天。 當(dāng)氣溫低于+5時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)。

9、養(yǎng)護(hù)用水必須干凈符合檢驗(yàn)要求，未達(dá)到 2.5Mpa前，不得使其承受行人、模板、支 架及腳手架等荷載。養(yǎng)護(hù)完成后即拆模。3、臺(tái)帽及耳背墻施工臺(tái)帽與地面高差較小， 而且地面狀況良好的地方， 采用支架法施工， 但對(duì)支架基礎(chǔ)必須嚴(yán)格處理， 確保支架的穩(wěn)定性。 臺(tái)帽施工采用人工綁扎鋼筋、 組合鋼模支護(hù)、插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗；澆筑混凝土?xí)r，采用混凝土罐車調(diào)運(yùn)，人工配合澆筑。臺(tái)帽施工工藝：人、機(jī)、料準(zhǔn)備及試驗(yàn)項(xiàng)目完成-測(cè)量中線放樣-開工報(bào)告批準(zhǔn)-安裝臺(tái)帽底模-安裝臺(tái)帽鋼筋-安裝臺(tái)帽側(cè)模-碎澆注與養(yǎng)生。、施工放樣將臺(tái)身頂混凝土浮漿全部鑿除， 裸露新鮮混凝土， 并沖刷干凈， 以保證臺(tái)身 與臺(tái)帽砼聯(lián)接牢固。按照施

10、工設(shè)計(jì)圖紙定出臺(tái)帽的各個(gè)角點(diǎn)， 并且測(cè)量各個(gè)角點(diǎn)的高程， 計(jì)算出各個(gè)點(diǎn)的模板支護(hù)高度； 施工隊(duì)根據(jù)放樣點(diǎn)拉線彈線， 定出模板支護(hù)范圍， 并保證模板支護(hù)的鋼筋保護(hù)層厚度。、臺(tái)帽底模安裝臺(tái)帽模板采用定型鋼模由專業(yè)模板廠設(shè)計(jì)制作。 臺(tái)帽底模標(biāo)高安裝施工誤差不應(yīng)大于d5mm,軸線偏位誤差不應(yīng)大于 步0mm,模板接縫間要墊3mm厚的橡 膠條，防止接縫漏漿造成混凝土面色差或麻面。、鋼筋制作、安裝臺(tái)帽骨架鋼筋在加工車間先加工成骨架片， 然后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎成型。 整體吊裝就位。吊裝應(yīng)注意吊點(diǎn)位置，并采取必要的加固措施，防止骨架變形。就位要準(zhǔn)確，確保鋼筋保護(hù)層厚度誤差不大于5mm。鋼筋加工要求如下：、根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)

11、計(jì)要求，鋼筋工長(zhǎng)應(yīng)熟悉圖紙進(jìn)行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。、 在鋼筋下料過程中， 應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 而且質(zhì)量員應(yīng)不定期抽查后臺(tái)下料長(zhǎng)度與鋼筋工長(zhǎng)料單長(zhǎng)度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。、成品堆放應(yīng)標(biāo)明所用部位、長(zhǎng)度、規(guī)格。鋼筋綁扎要求：、鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進(jìn)行。、 用粉筆在底模上按設(shè)計(jì)要求劃出主筋間距， 逐個(gè)進(jìn)行綁扎。 在骨架兩根主筋重疊段應(yīng)增加焊縫，焊縫間距 100cm,焊縫長(zhǎng)度為2.5d。、鋼筋綁扎時(shí)，箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直，箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯(cuò)開。、鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)在梁底和鋼筋外側(cè)墊齊同標(biāo)號(hào)細(xì)石混凝土墊塊，以保證混凝土保護(hù)層厚度和不露筋。、綁扎鋼筋

12、時(shí)應(yīng)滿綁，不得缺扣或漏綁。、安裝臺(tái)帽側(cè)模側(cè)模安裝前均勻涂刷脫模劑，側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。安裝完畢后，仔細(xì)檢查各部位尺寸以及穩(wěn)定性。、碎澆注鋼筋就位后，安裝側(cè)模，側(cè)模使用木頂支撐，并用拉桿對(duì)拉固定，澆注前模內(nèi)一定清理干凈， 砼采用吊車分層澆注， 澆注時(shí)注意觀察模板的變形和支架的下沉。 待上述工作就緒后， 通知監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后準(zhǔn)備混凝土的澆筑， 要求試驗(yàn)室人員嚴(yán)格按照施工配合比采用質(zhì)量法進(jìn)行施工配料。 現(xiàn)場(chǎng)采用攪拌站集中拌合，混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行轉(zhuǎn)料，人工配合機(jī)械澆筑?；炷恋恼駬v采用插入式振搗棒作業(yè)， 振搗過程中要求插點(diǎn)均勻，

13、插棒要快插慢拔 , 待混凝土表面出現(xiàn)浮漿并無氣泡時(shí)方可。、養(yǎng)生澆注完畢后，立即覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7 天，以防止砼由于養(yǎng)生不足而引起干裂。 臺(tái)帽屬于大體積砼件， 其砼澆注選擇在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行，為控制砼水熱化溫度，擬采用改善骨料級(jí)配，降低水灰比、摻加混和料、摻加外加劑等方法減少水泥用量， 采用水熱化低的礦碴水泥， 并減小澆筑厚度， 當(dāng) 氣溫驟降時(shí)加強(qiáng)覆蓋保溫，加強(qiáng)養(yǎng)生。、拆模根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試件，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可拆除模板、支架，進(jìn)行下一道工序施工。拆除模板時(shí)，禁止野蠻施工以避免臺(tái)帽的缺棱掉角。堆放模板時(shí)，要求清除干凈模板上的混凝土塊并整體集中堆放。4、支座墊石及擋塊施工支座墊

14、石及擋塊施工工序：鋼筋預(yù)埋f臺(tái)帽混凝土澆筑-墊石及擋塊區(qū)域鑿 毛-鋼筋修整-測(cè)量、放樣-模板安裝-測(cè)量復(fù)核-混凝土澆筑-養(yǎng)護(hù)-后期處 理。、鋼筋預(yù)埋在臺(tái)帽骨架及模板吊裝固定好后， 由測(cè)量人員在蓋梁骨架頂面測(cè)量放出兩墩頂中心點(diǎn)及臺(tái)帽中心軸線方向前后控制點(diǎn)， 該點(diǎn)可通過焊鋼板的方式固定在鋼筋骨架面上， 然后由技術(shù)人員對(duì)每個(gè)墊石及擋塊中心位置進(jìn)行分中并預(yù)埋墊石及擋塊鋼筋。、墊石及擋塊區(qū)域鑿毛臺(tái)帽混凝土澆筑完后立即進(jìn)行支座墊石及擋塊混凝土澆筑的準(zhǔn)備工作，在鑿毛后，測(cè)量人員重新在臺(tái)帽頂面上將縱橫軸線控制點(diǎn)測(cè)放出，然后依據(jù)控制點(diǎn)分 出各墊石及擋塊的中心點(diǎn)，再根據(jù)中心點(diǎn)位置按設(shè)計(jì)圖加設(shè)鋼筋網(wǎng)片并用電焊等 方

15、式進(jìn)行固定。、鋼筋綁扎、模板安裝待墊石及擋塊鋼筋修整綁扎好后，根據(jù)所分各中心點(diǎn)位，安裝墊石及擋塊模 板，模板按墊石及擋塊尺寸安裝并固定牢固。墊石及擋塊模板安裝完成后，由測(cè)量人員對(duì)各墊石及擋塊模板的平面位置及 標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，向監(jiān)理工程師報(bào)檢，檢查合格后即可進(jìn) 行混凝土澆筑。、養(yǎng)護(hù)、拆模支座及擋塊混凝土養(yǎng)護(hù)及模板拆除工作同臺(tái)帽施工工藝要求。5、橋臺(tái)施工質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)橋臺(tái)施工所涉及的模板與支架、鋼筋、混凝土等應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn) 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004 )相應(yīng)規(guī)定橋臺(tái)質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目如下：橋臺(tái)一般項(xiàng)目允許偏差:項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢測(cè)頻率檢驗(yàn)方法橋臺(tái)尺寸長(zhǎng)+20,

16、 -102用鋼尺量，兩側(cè)各 1點(diǎn)寬+10, 03用鋼尺量，兩側(cè)及中間各 1點(diǎn)高3軸線偏位84用經(jīng)緯儀量、縱橫各 2點(diǎn)頂面圖程0, -53用水準(zhǔn)儀量，兩側(cè)及中間各 1點(diǎn)平整度52用2m直尺、塞尺量支座墊后頂留位直104用經(jīng)緯儀量、縱橫各 2點(diǎn)預(yù)埋件位置高程及1用水準(zhǔn)儀量軸線51經(jīng)緯儀放線，用鋼尺量六、質(zhì)量保證體系及保證措施1、質(zhì)量保證體系建立健全的質(zhì)量保證體系， 嚴(yán)格按照 質(zhì)量保證體系 文件中工作程序進(jìn)行質(zhì)量控制和管理， 做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。 質(zhì)量保證體系見附圖 1。成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)， 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)， 負(fù)責(zé)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。橋梁工區(qū)設(shè)質(zhì)量管理組負(fù)

17、責(zé)日常質(zhì)量管理工作，質(zhì)檢組配1名專職質(zhì)檢工程師， 各工點(diǎn)設(shè) 1 名質(zhì)檢員， 負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督、 檢查和各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，配備數(shù)量夠、 精度高的質(zhì)檢儀器和設(shè)備。 質(zhì)量檢查體系獨(dú)立工作， 質(zhì)量檢查人員有對(duì)質(zhì)量的否決權(quán)和驗(yàn)工簽證權(quán)。 定期召開質(zhì)量分析會(huì)， 虛心聽取設(shè)計(jì)人員、 監(jiān)理人員的意見，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并制定改進(jìn)措施，推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理。加強(qiáng)施工中質(zhì)量檢查和評(píng)比工作， 將質(zhì)量管理工作與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤， 確保質(zhì)量保證體系規(guī)范、有效地運(yùn)作，確保質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真接受業(yè)主及監(jiān)理的指導(dǎo)、檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作：、 推行全面質(zhì)量管理， 嚴(yán)格工序管理， 不以

18、任何理由放松放寬各道工序的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格，不得進(jìn)入下道工序。、明確項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，駐地辦、監(jiān)理工程師、總監(jiān)辦對(duì)工程質(zhì)量具有一票否決權(quán)。、定期組織各方會(huì)議，對(duì)施工方法進(jìn)行討論，制定詳細(xì)的施工方案，并制定標(biāo)準(zhǔn)的操作工藝卡以指導(dǎo)施工。、 軸線、 標(biāo)高以測(cè)量采用高素質(zhì)的測(cè)量技術(shù)人員和操作人員， 并負(fù)責(zé)儀器的維修、調(diào)校和保養(yǎng)。、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工，保證材料質(zhì)量，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的水泥、鋼材、砂、碎石等均應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證并送檢，不得使用不合格材料，混凝土拌和嚴(yán)格按配比計(jì)量進(jìn)料。、 明確每個(gè)管理人員和操作人員的質(zhì)量責(zé)任， 將質(zhì)量與每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益直接掛勾。、 管理人員實(shí)行持證上

19、崗， 操作人員實(shí)行掛牌作業(yè)， 做到每個(gè)部位的工程質(zhì)量都能落實(shí)到人。、確保資料同步、齊全、完善、真實(shí)。2、質(zhì)量保證措施、組織學(xué)習(xí)各種有針對(duì)性的規(guī)則、規(guī)范，嚴(yán)格掌握工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。、從第一個(gè)分項(xiàng)工程開始，先抓樣板，做到開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、樣板引 路。、抓開挖質(zhì)量關(guān)，勤測(cè)量復(fù)核。、抓好原材料及工程試驗(yàn)關(guān)，不合格的原材料嚴(yán)禁使用。、混凝土工程抓好立模支護(hù)關(guān)，控制好中線、水平、結(jié)構(gòu)尺寸。、抓好混凝土的生產(chǎn)、澆筑、搗固關(guān)、混凝土嚴(yán)格按配合比施工，砂、石 料過磅計(jì)量。搗固密實(shí)，以內(nèi)實(shí)為根本，外表平整美觀，線條接縫整齊。、施工全過程領(lǐng)工員監(jiān)督，嚴(yán)格按照配合比拌制混凝土。七、安全保證體系及保證措施1、安全保證

20、體系建立健全的安全保障體系，制定完善的保證措施。 安全保證體系見附圖2。專職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作， 各工點(diǎn)配備1 名安全員。 實(shí)行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，納入考評(píng)內(nèi)容，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，超前預(yù)防。2、安全保證措施、嚴(yán)格按照“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”實(shí)施辦法建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地，進(jìn)行安全施工。、建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，由專職人員進(jìn)行安全技術(shù)監(jiān)督。、施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、機(jī)具堆放必須整齊，實(shí)行文明施工，對(duì)臟、舌L、差的 工地要嚴(yán)肅處理。、定期或不定期抽查工地安全情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患堅(jiān)決制止。、定期進(jìn)行安全知識(shí)教育，做好安全技術(shù)交底。、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須佩戴安全帽

21、，必須持證上崗。、安全用電措施、采用通用的安全配電箱，實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)置。主要配電箱 均作接地以防止感應(yīng)電傷人。、照明線路不能與動(dòng)力線路混用，鋼筋木工機(jī)械、攪拌機(jī)等電動(dòng)機(jī)械 使用的電纜必須嚴(yán)格檢查，不能使用絕緣性差的或有破損的電纜。、機(jī)械設(shè)備移位、電器檢修時(shí)必須斷電操作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，并掛上 警示牌。移位時(shí)必須有專人指揮。專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷。、移動(dòng)電器修理電器由專業(yè)人員進(jìn)行，非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。、施工操作安全措施、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度。、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事計(jì)安全， 時(shí)時(shí)講安全”。、執(zhí)行崗位責(zé)任制，加強(qiáng)特種作業(yè)人員的上崗培訓(xùn)。、

22、交通安全措施、車輛出入口由專人指揮，避免施工段交通事故的發(fā)生。、重型運(yùn)輸機(jī)械的施工通道要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，避免車輛傾覆。、夜間施工安全措施、施工作業(yè)面的照明應(yīng)有足夠的高度。、施工人員安排應(yīng)合理，不應(yīng)過度疲勞。(11)、作業(yè)保證措施施工前對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育， 施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施，保證人 員人身安全。作業(yè)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無關(guān)人員嚴(yán) 禁到墩上去，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。鋼筋調(diào)直時(shí)，施工場(chǎng)地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是 否安全可靠。起吊鋼筋時(shí)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全技術(shù)要求。電力及照明線路經(jīng)常檢查

23、， 防止發(fā)生漏電事故； 遇大風(fēng)、 雷雨等惡劣天氣而停工時(shí)， 要切斷電源， 保護(hù)好各種設(shè)備； 各種腳手架及工作平臺(tái)的欄桿均采用封閉式；施工平臺(tái)上荷載放置均勻、對(duì)稱，并不得超過其設(shè)計(jì)極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下扔；混凝土澆注，減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠；走道滿鋪腳手板，并安裝欄桿。八、環(huán)境保護(hù)體系及保證措施1、環(huán)境保護(hù)體系環(huán)境保護(hù)體系見附圖 3。2、環(huán)境保護(hù)措施、制定環(huán)境保護(hù)計(jì)劃，嚴(yán)格施工管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。施工前做到全員教育， 全面規(guī)劃， 合理整體布局， 為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個(gè)整潔適宜的

24、生活和生產(chǎn)環(huán)境。、 安全環(huán)保部設(shè)環(huán)保工程師負(fù)責(zé)日常環(huán)境保護(hù)工作， 對(duì)工點(diǎn)提出施工過程中環(huán)保要求，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，對(duì)出現(xiàn)的問題逐一解決落實(shí)。、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路采用泥結(jié)碎石路面，及時(shí)灑水，防止道路揚(yáng)塵。水泥等粉細(xì)散裝材料，采取室內(nèi)存放，運(yùn)至工點(diǎn)后用棚布遮蓋，卸運(yùn)時(shí)采取必要措施，減少揚(yáng)塵。、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置攪拌設(shè)備時(shí)，安設(shè)必要的防塵裝置。、 施工作業(yè)產(chǎn)生的污水， 必須控制污水定向收集處理， 并在合理的位置設(shè)置沉淀池， 經(jīng)沉淀后方可排入污水管線， 亦可回收用于灑水降塵， 嚴(yán)禁將含有污染的物質(zhì)或可見懸浮物的水直接排入河渠、水道。、現(xiàn)場(chǎng)存放油料的庫(kù)房，必須進(jìn)行防滲處理，儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源，所有機(jī)械廢油回收利用或妥善處理，杜絕隨意潑倒。、在機(jī)械選型上優(yōu)先考慮低噪音施工機(jī)械，對(duì)移動(dòng)施工機(jī)械設(shè)置消聲器、固定機(jī)械安裝抗震板或隔振器等設(shè)施降低噪音， 必要時(shí)設(shè)棚布及其它聲源