二級建造師網(wǎng)絡繼續(xù)教育

1、2016年二級建造師網(wǎng)絡教育試題一、單選題1. 抵抗鋼軌伸縮，防止線路爬行的參數(shù)是指（ ）。B.道床縱向阻力2. 浮置板式無砟軌道施工中，將鋼軌、軌枕、扣配件、鋼筋等材料均人工倒運至作業(yè)面，在隧道內(nèi)現(xiàn)場組裝軌排、布設綁扎道床鋼筋的施工方法是（ ）。 A.散鋪架軌法3.  小區(qū)道路路緣石標高宜高于綠地標高100mm以上，對于下凹式綠地段道路，豎向高程應高出綠地標高不小于（ ）。 B.50mm4. 下列雨水斗屬于半有壓式的是（ ）。 C.87重力式5. 以下表示屬于門窗族默認類型名稱的是（ ）。 A. M09216. 設計單位要依據(jù)場地三

2、通一平后的狀況進行三維建模，為后期建模提供場地模型，可以使用（ ）軟件完成。 D. Civil 3D7. 對有砟軌道的特點，敘述正確的是（ ）。 A.建設費用低，建設周期短；8. 軌枕頂面支撐鋼軌的部分稱作承軌槽，其軌底坡的坡度為（ ）。 D.31-十二月-18999. 大板房墻板與樓板、屋面板、基礎之間的水平接縫必須坐漿，樓板下面應坐墊砂漿，樓板上面應做擠漿填縫，砂漿縫厚度不大于（ ）。 B.20mm10.  國務院辦公廳出臺“關于推進海綿城市建設的指導意見”指出，采用滲、滯、蓄、凈、用、排等措施，要求將多少降雨就地消納和利用（ ）。 B.0.711.

3、  透水瀝青混凝土鋪裝的養(yǎng)生期間，行車速度限制在（ ）下，但禁止重型車輛和機械通行。 D.30km/h12. （ ）是指全壽命期工程項目或其組成部分物理特征、功能特性及管理要素的共享數(shù)字化表達。 B. 建筑信息模型13. 以下不是企業(yè)級 BIM 標準化政策實施路線的內(nèi)容的是（ ）。 C. 推廣集成14.  由于水多， 強調(diào)排水，并利用源頭管理方法對徑流和污染物進行控制，“排”的過程中體現(xiàn)可持續(xù)性的國家是（ ）。 A.英國15. 新加坡達士嶺組屋建筑單體采用（ ）系統(tǒng)，整棟建筑的預制裝配率已達到94%。 A.預制鋼筋混凝土平板16. 各

4、省市、自治區(qū)關于建筑工業(yè)化的政策中，出臺了針對裝配式建筑的獎勵、補貼政策并且提出以土地源頭實行“兩個強制比率”的是（ ）。 A. 上海17. 2016-2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要提出：（ ）時期，全面提高建筑業(yè)信息化水平，著力增強BIM、大數(shù)據(jù)、智能化、移動通訊、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術集成應用能力，建筑業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化取得突破性進展。 D. 十三五18. Revit屬性包含類型屬性和（ ）屬性。 D.實例19. 黨中央、國務院、住建部對建筑工業(yè)化高度重視，國家現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)化示范城市是（ ）。 B.沈陽20. 現(xiàn)場采用鋁熱焊對鋼軌焊

5、接時，在軌溫低于（ ）時不得進行焊接作業(yè)。 C.0；21.  低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)的徑流總量控制一般采用什么指標作為控制目標（ ）。 D.年徑流總量控制率22. （ ）是指抽象表示項目的階段。 C. 體量23. 預制疊合樓板起吊時采用平衡鋼梁均衡起吊,吊鉤鋼絲繩與疊合板水平面夾角不宜小于（ ）。 B.45°24.  生態(tài)浮床的植物配置應盡量選用（ ），優(yōu)先選用根系發(fā)達、凈化能力好、生長期長、株型低、便于管理維護的植物。 B.鄉(xiāng)土植物25. 全生命周期的廣義定義是（ ）。 C.涵蓋并服務于建筑乃至城市的全生命周期26. 各省市、

6、自治區(qū)關于建筑工業(yè)化的政策中，惟一一個提出推廣裝配式裝修的是（ ）。 B.北京27. 對于擠壓混凝土襯砌，說法正確的是（ ）。 A.一次成型；28.  污染物生物凈化的效果與入滲水在地下的停留時間有關，停留時間越長則凈化效果越好。地下水位距滲透面大于（ ）比較適合雨水下滲。 B.100cm29. 為了消除軌道下沉及坍砟，將軌枕下的道砟打?qū)嵒蛘咛Ц吆蟠驅(qū)嵎Q為（ ）。 D.搗固30. 下列選項中不屬于框架-支撐結構體系可以增加框架結構的性能的是（ ）。 C.彈塑性31.  豎直滲透面的有效滲透面積按有效水位高度的（ ）計算。 D.1/ 232.&#

7、160;（ ）是BIM 信息模型的基礎。 B. BIM建模軟件33.  由于水多， 強調(diào)排水，并利用源頭管理方法對徑流和污染物進行控制，“排”的過程中體現(xiàn)可持續(xù)性的國家是（ ）。 A.英國34.  城市化后對地下水影響正確的是（ ）。 C.地下水補給量減小35. 城市建設，導致了當?shù)兀?）。 B.汛期洪峰流量加大36.  1列地鐵列車的運載能力大約相當于（ ）輛小汽車。 D.200.037.  人工濕地技術主要利用土壤、人工介質(zhì)、植物、微生物的物理、化學、生物三重協(xié)同作用，對污水進行處理的一種技術。其中，表流人工濕地的設計水深一般為（ ）。 D

8、.60-70cm38. 為了確保預制構件質(zhì)量，構件生產(chǎn)要處于嚴密的質(zhì)量管理和控制之下，下列選項中不屬于對于質(zhì)量檢測的要求的是（ ）。 B.產(chǎn)生的誤差超過規(guī)定的要求又不是偏差太大時，可以算作合格產(chǎn)品39. 實現(xiàn)BIM全生命周期的關鍵在于BIM模型的（ ）。 B.信息傳遞40. 裝配整體式混凝土結構由預制混凝土構件或部件通過各種可靠的方式進行連接，并與現(xiàn)場澆筑的混凝土形成整體的混凝土結構，其期望的效果是什么？（ ） D.使裝配式混凝土結構具有與現(xiàn)澆混凝土結構完全等同的整體性、穩(wěn)定性和延性41. BIM在設計中有三種應用模式，可以稱之謂BIM1.0模式、 BI

9、M1.5模式、 BIM2.0模式，其中（ ）應用最為普及。 C. BIM1.0模式和BIM1.5模式42.  我國城市軌道交通的建設模式中，交鑰匙工程指的是（ ）。 C.由工程總承包商負責整個項目的融資、設計咨詢、施工及運營43. （ ）的頒布，標志著 BIM 技術真正成為我國建筑信息化的主線，也成為我國的“BIM 元年”。 C. 2011-2015 年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要44. 為提高項目管理水平，采用BIM技術，按照（ ）的原則，改變原有的工作模式和管理流程，建立以BIM為中心的項目管理模式。 A. BIM“全過程、全壽命”輔助工程建設45.  由于

10、水少，采用水敏感城市設計，通過雨水源頭控制，減少了暴雨徑流，同時也增加供水的國家是（ ）。 C.澳大利亞46. 不屬于預鋪道砟工作范圍的選項是（ ）。 D.軌道整理47. 抵抗鋼軌伸縮，防止線路爬行的參數(shù)是指（ ）。 B.道床縱向阻力；48. 減少木枕機械磨耗最有效的途徑的是（ ）。 B.加鋪鐵墊板；49. 下列選項中預制外掛墻板的安裝流程正確的是（ ）。 A.吊具安裝預制外掛墻板吊運及就位安裝及校正預制外掛墻板與現(xiàn)澆結構節(jié)點連接混凝土澆筑預制外掛墻板間拼縫防水處理50. 提出“建筑工業(yè)化”的原因中不屬于國家政策的是（ ）。 A.勞動力下降，勞

11、動成本上升51. （ ）年，濟南市建委發(fā)布了關于加快推進BIM技術應用的意見。 D.2016.052. 掘進機法（TBM）施工電耗較高，約為同規(guī)模其他工法施工的雙車道隧道的（ ）。 A.1.5倍；53. 道岔的號數(shù)N與轍叉角之間的關系是（ ）。 D.N=cot54. 鐵路工程經(jīng)驗表明，在使軌道框架保持穩(wěn)定的因素中，道床的貢獻約為，（ ）。 D.0.6555. 對需要減小路面徑流量和降低噪聲的新建、改建城市高架道路及其他等級道路，宜選用（ ）透水瀝青路面。 C.表層排水式56. 應采取措施保證起重設備的主鉤位置、吊具及構件重心在豎直方向

12、上重合；吊索與構件水平夾角不宜大于（ ）。 C.60°57.濟南市第一個產(chǎn)業(yè)化試點工程，采用PK裝配整體式房屋建筑體系的是（ ）。 A.西客站B3小學58.對于疊合板來說，澆筑完混凝土之后，應該在什么時期對混凝土表面做粗糙面。（ ）C.混凝土初凝后59.北京萬科中糧集團工業(yè)化住宅的混凝土柱的飾面是怎么處理的？（ ） A.裝飾混凝土 60.BIM的精髓在于（ ）。D.協(xié)同61.本專題的集成房應用BIM主要進行了（ ）。 C. 施工過程模擬62.上海住建委BIM“（ ）”發(fā)展規(guī)劃明確了BIM技術推廣應用的指導思想、原則、發(fā)展目標、重點任務和保障措施。 D. 十三五63.“中國尊

13、”項目在結構設計中應用了BIM技術，并為中國尊量身定制了（ ）系統(tǒng)。 B. 幾何控制64.Revit墻體有（ ）種墻族。 B.三65.上海中心大廈的建筑高度和總面積分別為（ ）。 B. 632米，57萬平方米66.下列選項中，不屬于軌道作用的是（ ）。 C.減少機車車輛運行阻力67.“中國尊”項目高度達到（ ）米，建成后將成為北京第一高樓，成為北京新的地標性建筑。D.528.068.二維施工圖設計出圖依據(jù)施工圖翻模甲方根據(jù)成果返設計修改，此流程是屬于（ ）。A.BIM1.0模式69.我國CRTS型板式無砟軌道起源于（ ）。B.日本的板式無砟軌道；70.BIM技術最先從（ ）發(fā)展開來。 B. 美

14、國71.日本的PC主要應用在裝配式框架結構，采用（ ）方式壓接，屬裝配速度快的“干節(jié)點”。 C.預應力72.在進行線路規(guī)劃時，一般要做（ ）個車站數(shù)量與分布方案的比選。 B.23；73.我國新軌軌身周期性不平順的波長多在（ ）。 C.2.83.2m；74.道床狀態(tài)檢查的內(nèi)容不包括（ ）。 D.接頭不平順75.到（ ）年末，建筑行業(yè)甲級勘察、設計單位以及特級、一級房屋建筑工程施工企業(yè)應掌握并實現(xiàn)BIM與企業(yè)管理系統(tǒng)和其他信息技術的一體化集成應用。 C.2020.076.豎向構件吊裝就位后立即安裝斜支撐，每豎向構件不少于2根斜支撐進行固定，斜支撐安裝在豎向構件的同一側(cè)面，斜支撐與樓面的水平夾角不應

15、小于（ ）。 C.60°二、多選題1.交叉中隔墻法（CRD）工法的特點是（ ）。 A,B,C,D2.可在施工過程中實施的BIM應用有（ ）。 A,B,C,D,E3.建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的技術路徑主要有（ ）。 A,B,C4.日本裝配整體式RC 結構的優(yōu)點包括（ ）。 A,B,C,D5.軌道的工作特點包括（ ）。 A,C,D,E6.通過BIM軟件Revit建立別墅模型，可以直接得到（ ）。 A,B,C,D,E7.推進建筑信息模型應用的基本原則是（ ）。 A,C,D8.BIM具有（ ）特點。 A,B,C,D,E9.下列選項中屬于預制裝配剪力墻結構多個工程實踐與探索形成的共識點的是（ ）。 A,

16、B,C10.建筑行業(yè)對BIM的支持和應用不足，發(fā)展較慢，主要存在（ ）問題。 A,B,C 11.“中國尊”項目主要使用的BIM軟件有（ ）。 A,B,C,E12.建筑工業(yè)化是指用現(xiàn)代工業(yè)的生產(chǎn)方式來建造房屋，它的內(nèi)容包括多個方面，即（ ）。B,C,D 13.以下描述，屬于BIM1.5模式的是（ ）。 A,B,C14.彈性支撐塊式無砟軌道主要利用（ ）進行減振。 C,D15.軌道工程的施工準備工作，主要包括（ ）。 B,C,D,E16.由降雨徑流給城市水環(huán)境造成污染的主要原因有（）。 A,C17.Revit是按照（ ）進行圖元劃分的。 A,B,C,D18.目前我國絕大多數(shù)還是采用傳統(tǒng)建

17、筑生產(chǎn)方式，傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)方式的弊端是（ ）。 A,B,D19.以下關于BIM的概念的表述，正確的是（ ）。 D,E20.軌道的主要薄弱環(huán)節(jié)有（ ）。 B,C,D21.城市化后，雨水徑流以排為主的后果（ ）。 A,C,D,E22.無砟軌道的優(yōu)點包括（ ）。 B,C,D,E 23.地下線平面位置和埋設深度應根據(jù)（ ）等因素，經(jīng)技術經(jīng)濟綜合比較確定。 A,C,D,E 24.生態(tài)植草溝設計要點正確的是（ ）。 A,B25.下面選項中屬于PC裝配式剪力墻結構技術應用的優(yōu)勢的是（ ）。 A,B,D26.國務院辦公廳關于大力發(fā)展裝配式建筑的指導意見中提出的重點任務包括（）。 B,C,D2

18、7. 對于施工類企業(yè)，2016-2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要提出（ ）要求。 A,C,E28.1990年代，我國的裝配式混凝土結構的發(fā)展處于低潮，我國傳統(tǒng)裝配式建筑存在的問題是（ ）。A,B,D29.海綿城市建設的基本原則包括規(guī)劃引領、生態(tài)優(yōu)先以及（ ）。 B,C,E30.在吊運過程中從構件在空中的位置，可把吊裝分為哪幾項？（ ） B,C,D31. 彈性支撐塊式無砟軌道主要利用（ ）進行減振。 C,D32.BIM竣工模型應包括建筑、結構和機電設備等各專業(yè)內(nèi)容，在三維幾何信息的基礎上，還包含材料、荷載、技術參數(shù)和指標等設計信息，（ ）等施工信息，以及構件與設備信息等。A,B

19、,D,E33.PCa的優(yōu)點包括哪些？（ ） B,D34.下列是我國的裝配式混凝土結構的發(fā)展新機遇的是（ ）。 A,B,D35.自由斷面TBM的缺點有（ ）。 B,C,D 36.日本認為，預制裝配建筑分為（ ）。 A,D 37.城市道路是海綿城市規(guī)劃建設的重要組成部分和載體，在城市道路交通專項規(guī)劃中要保38.障交通安全和通行能力的前提下，盡可能通過合理的橫、縱斷面設計，結合道路綠化分隔帶，充分滯蓄和凈化雨水徑流。因此，城市道路海綿性設計內(nèi)容（ ）。 A,B,C,D39.混凝土軌枕的優(yōu)點有（ ）。 B,C,E40.城市軌道交通系統(tǒng)的特點包括（ ）。 A,B,C,D,E三、判斷題

20、1.植被緩沖帶可以有效控制洪水，降低徑流速度，減少侵蝕，重新分配徑流，使一部分水量進入地下水。（ ） A.正確2.對于生產(chǎn)線采用動線還是靜線，長沙遠大、合肥西韋德和日本驪住一樣采用固定模具-靜線工藝。（ ） B.錯誤3.BIM軟件目前無法實現(xiàn)在移動終端的同步使用。 B.錯誤4.在施工過程中，施工順序是：先澆筑柱，然后吊裝預制梁，然后將預制板搭設在預制梁上，最后再整體吊裝。（ ） A.正確5.中隔墻法也稱CD工法，主要適用于地層較差和不穩(wěn)定巖體，且地面沉降要求嚴格的地下工程施工。 A.正確6.預制樓梯安裝包括樓梯休息板、樓梯段、單跑樓梯梁等構件。安裝次序一般為先安樓梯梁再安裝休息板和樓梯段。（

21、） B.錯誤7.西韋德雙墻體系是先預制單側(cè)墻板，吊運預制完成的單側(cè)墻板擱置在180度的翻轉(zhuǎn)臺上翻轉(zhuǎn)，將其倒扣在另一預制墻板上，要求此預制墻板的混凝土未凝固。（ ） A.正確8.匯水分區(qū)需要通過豎向分析確定各個排水分區(qū)主要控制點高程、場地高程、坡向和坡度范圍，并明確地面排水方式和路徑。（ ） A.正確9.瑞典馬爾默市Bo01住宅示范區(qū)項目的能源供給基本實現(xiàn)了100%依靠當?shù)乜稍偕茉?，并基本達到自給自足，供需平衡。 （ ） B.錯誤10.ISO成立專門委員會進行建筑信息領域標準化的研究工作，陸續(xù)發(fā)布了ISO29481-1:2010 BIM 信息交付手冊、ISO/DTS 12911 BIM 指南提

22、供框架等國際 BIM 標準。 A.正確11.寬級配道砟由于道砟顆粒間相互填滿，使道砟有更好的強度和穩(wěn)定性，因此高速鐵路有砟軌道常采用寬級配道砟。 B.錯誤12.混凝土軌枕的軌中截面配筋重心應在截面形心之下。 B.錯誤13. BIM1.5模式的工作人員是全專業(yè)設計師。 B.錯誤14.大板住宅是第二次世界大戰(zhàn)以后，美國為了加快住宅建設速度而發(fā)展起來的。（ ） B.錯誤15. 韓國政府部門2016年實現(xiàn)全行業(yè)所有公用項目全部采用BIM技術。 A.正確 16.在提升城市排水系統(tǒng)時要優(yōu)先考慮把有限的雨水留下來，優(yōu)先考慮更多利用自然力量排水，建設自然積存、自然滲透、自然凈化的“海綿城市

23、”。 （ ） A.正確17.我國CRTS型板式無砟軌道，板與板之間要縱連，設有橫向擋塊。 A.正確18.預制部位套筒灌漿連接對剪力墻破壞形態(tài)影響較小，主要與截面豎向鋼筋連接方式有關。（ ） A.正確19.2016-2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要要求建立設計成果數(shù)字化交付、審查及存檔系統(tǒng)，推進基于二維圖的、探索基于BIM的數(shù)字化成果交付、審查和存檔管理。開展白圖代藍圖和數(shù)字化審圖試點、示范工作。 A.正確20.在直線及大半徑曲線，由于所需涂油量少，一般采用地面涂油。B.錯誤21.BIM應用無法改變和消除投資預算外變更。B.錯誤22.鑒于徑流污染控制目標、雨水資源化利用目標大多可通過徑流總量控制實

24、現(xiàn)，各地低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構建可選擇徑流總量控制作為首要的規(guī)劃控制目標。（ ） B.錯誤23.施工單位在進行某一階段/節(jié)點施工方案的演示時，可采用Revit 來實現(xiàn)。 B.錯誤24.我國CRTS型板式無砟軌道，板與板之間要縱連，設有橫向擋塊。 A.正確25.濟南市建委發(fā)布的關于加快推進BIM技術應用的意見中明確提到：以國有資金投資為主的大中型建筑、申報綠色建筑的公共建筑和綠色生態(tài)示范小區(qū)新立項項目勘察設計、施工、運營維護中集成應用BIM的項目比率達到90%。 A.正確26.BIM可以使造價估算耗費時間縮短，誤差降低。 A.正確27.我國的裝配式混凝土結構的發(fā)展符合科技發(fā)展規(guī)劃，其中一項就是符合

25、科技部發(fā)布的綠色建筑行動方案中關于“推動建筑工業(yè)化”主題。（ ） B.錯誤28.軌排架軌法中，道床基底施工與道床鋼筋綁扎可以同步進行，保證施工進度、鋼筋綁扎、焊接質(zhì)量等不受影響 B.錯誤29.“大板房”集中出現(xiàn)于20世紀七八十年代，如今長沙、江蘇、南寧等地均因“大板房”的連接差，接縫滲漏、保溫性差等問題而面對大板的改造和拆除問題。A.正確30.在機車車輛的持續(xù)重復荷載作用下，軌道會出現(xiàn)垂向、橫向的動態(tài)彈性變形和殘余積累變形，稱為軌道不平順。B.錯誤31.應用BIM施工模型，可以進行建筑、結構、設備等各專業(yè)以及管線在施工階段綜合的碰撞檢測、分析和模擬，消除沖突，減少返工。 A.正確32.我國裝配

26、式混凝土結構的發(fā)展，20年來由于勞動力、運輸和產(chǎn)業(yè)鏈的不完備，導致裝配式混凝土結構和現(xiàn)澆結構相比占較大的劣勢。（ ） B.錯誤33.應用BIM施工模型，精確高效計算工程量，進而輔助工程預算的編制。A.正確34.剪力墻體系中，裝配整體式剪力墻結構、疊合剪力墻結構以及多層裝配式剪力墻結構在國內(nèi)運用均較多。（ ） B.錯誤35.柔性連接的框架結構節(jié)點采用柔性連接，既可以用于預制混凝士框架體系，又可以用于預制混凝土板柱結構，地震作用下彈塑性變形通常發(fā)生在連接處。 （ ） A.正確36.施工單位要持續(xù)在施工圖模型的基礎上進行模型深化，并加載施工信息，直至形成竣工模型，Navisworks 軟件是一種選擇

27、。 B.錯誤37.裝配式構件現(xiàn)場安裝，首先是構件的進場，進場的預制構件應該有產(chǎn)品的出場合格證并附有預制構件原材的檢驗報告，對于不達標的預制構件責令構件廠返廠處理。 （ ） A.正確 38.施工方完成施工安裝，同時提交業(yè)主BIM模型，即為竣工模型。A.正確 39.以BIM為中心的項目管理模式主要是要求涵蓋項目的投資、規(guī)劃、設計階段。B.錯誤40.在施工進度計劃中，我們?nèi)菀装l(fā)現(xiàn)，先進行柱的吊裝，再進行主次梁的吊裝，然后進行蓮藕梁吊裝，然后是板的吊裝，最后進行混凝土的澆筑。 （ ） B.錯誤41.美國對于建筑工業(yè)化的定義是：構件生產(chǎn)機械化和施工安裝機械化，施工計劃明確化和建筑程序合理化。

28、（ ）B.錯誤42.分布區(qū)豎向鋼筋間接連接是規(guī)程允許的，間接連接的方式與現(xiàn)澆剪力墻相比較為接近，但變形、破壞形態(tài)以及承載力、延性等指標與設計人員的布置密切相關，需要進一步研究以證明其可靠性。 （ ） B.錯誤43.標記是用于在圖紙中識別圖元的注釋。A.正確44.NPC技術是采用預制構件，通過預埋件、預留鋼筋插孔漿錨連接、鋼筋混凝土后澆部分等將梁、板、柱等節(jié)點連接成整體，形成整體結構的半預制裝配整體式剪力墻結構。（ ）B.錯誤45.一級道砟采用窄級配，特級道砟采用寬級配。 B.錯誤46.城市雨水利用的選擇次序遵循“低質(zhì)低用”原則。（ ）A.正確47.Revit軟件屬于可視化分析軟件。B.錯誤48.在有砟橋上，枕下道砟厚度不足150mm時不能進行搗固作業(yè)。A.正確49.小區(qū)排水應合理設計超標雨水排放系統(tǒng)，避免建筑內(nèi)部進水，小區(qū)內(nèi)非機動車道路的超標雨水應優(yōu)先排入周邊綠地中消納。（ ）A.正確 50.城市道路瀕臨河道時，路面徑流宜通過地表漫流或暗渠等形式排入河道。 （ ）A.正確51.匯水區(qū)劃分應高水高排、低水低排，避免將地勢較高、易于排水的地段與低洼地區(qū)劃分在同一排水分區(qū)。