橋臺施工安全交底

1、橋臺施工安全技術(shù)交底工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團有限公司五典坡 路跨西康高速橋梁工程項目部接受單位橋臺施工隊工程項目橋臺施工安全技術(shù)交底交底時間交底內(nèi)容：一、 施工安全措施技術(shù)準(zhǔn)備橋臺施工，尤其是高橋臺施工是橋梁建設(shè)中施工難度最大、技術(shù)含量較高，對操 作人員素質(zhì)要求嚴(yán)格的重要節(jié)點工程。具高空作業(yè)，更容易產(chǎn)生安全隱患和發(fā)生各類 安全事故。因此，加強對每一道作業(yè)環(huán)節(jié)的過程控制，確保人身財產(chǎn)安全，應(yīng)放在首 要位置。二、施工現(xiàn)場的安全技術(shù)管理與措施施工現(xiàn)場的安全管理、重點是對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制,要搞好 安全管理，應(yīng)堅持預(yù)防為主的原則，防患于未然，

2、著眼于事前控制，針對本工程實體， 對施工中可能遇到的安全問題和不安全因素進行認(rèn)真分析后，制定相關(guān)管理措施：1、職工三級安全教育措施：凡進入施工現(xiàn)場的管理人員，職工都必須參加由項 目部進行針對性的安全法制教育，安全技術(shù)知識教育；安全態(tài)度教育。特別是讓他們 掌握必要的安全管理和安全操作技避免“三違”現(xiàn)象的出現(xiàn)，達到三級安全教育 實效化，實現(xiàn)人的安全行為與物的安全狀態(tài)化目標(biāo)。2、施工作業(yè)人員的安全技術(shù)要求與措施：針對橋臺施工的特點，凡進入施工現(xiàn) 場的操作人員作如下控制性要求：特種作業(yè)人員管理措施：特種作業(yè)操作人員必須持有經(jīng)勞動部門考試合格的有 效證件，通過項目部審核；根據(jù)施工工藝和施工流程，各班組的

3、特種作業(yè)人員有項目 部今選調(diào)配備，并單獨管理，登記造冊，固定班組帶證上崗，確保特種作業(yè)操作人 員的數(shù)量和質(zhì)量。交底人接收人編號:第1頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團有限公司五典坡 路跨西康高速橋梁工程項目部接受單位橋臺施工隊工程項目橋臺施工安全技術(shù)交底交底時間施工作業(yè)人員的管理措施：施工作業(yè)人員年齡控制在20-45歲之間，具有高空作業(yè)經(jīng)驗的熟練職工，安排健康體檢，杜絕局血壓、心臟病、癲痛，芮等/、適宜圖 空作業(yè)的人員進入施工作業(yè)。高空作業(yè)人員嚴(yán)格遵守高空作業(yè)規(guī)程，8級以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)，不準(zhǔn)對下拋物，必須戴好安全帽、穿好防滑鞋，系好安全帶，施工平臺必

4、須搭設(shè)安全防護網(wǎng)，電工作業(yè)人員應(yīng)穿絕緣鞋。模板、電焊、鋼筋、澆搗操作人員應(yīng) 站在操作平臺上，吊裝時均應(yīng)在作業(yè)半徑范圍內(nèi)警戒，有專人指揮。3、施工現(xiàn)場安全控制技術(shù)措施：針對高橋臺施工的特點和施工周圍環(huán)境現(xiàn)狀，采 取了卜列措施。由于樁位臨近和平行施工主便道，在施工的橋臺周圍用鋼管架搭設(shè)扣件式防護 墻，防護墻立面采用立網(wǎng)圍襯，防止非施工人員進入，確保運輸車輛安全行駛。在橋臺位置高速路范圍內(nèi)，在施工時進行時，增派安全值勤人員一名，指揮交 通。橋臺施工前，在橋臺作業(yè)空間范圍內(nèi)，設(shè)立警戒線，禁止無關(guān)人員進入。施工現(xiàn)場設(shè)專職安全巡視員一名。安全巡視員對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、文明施 工工作進行監(jiān)督檢查，直接對項

5、目部負(fù)責(zé)。在各施工作業(yè)點，根據(jù)不同的施，內(nèi)容及要求懸掛和張貝恢全宣傳知識，安全 標(biāo)語、警示標(biāo)志、操作規(guī)程、規(guī)章制度。交底人接收人編號:第2頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團有限公司五典坡 路跨西康高速橋梁工程項目部接受單位橋臺施工隊工程項目橋臺施工安全技術(shù)交底交底時間三、分項工程各工序安全技術(shù)措施一）、鋼管腳手架的搭設(shè)與拆除1、從安全施工考慮出發(fā)，每個橋臺搭設(shè)獨立的防護網(wǎng)，腳手架。腳手架搭設(shè)要求： 依據(jù)施工工藝要求和橋臺幾何形狀分 3次等距搭設(shè)，并離開橋臺30 cm,應(yīng)自下而上 做到4 隔離。腳手架每次搭設(shè)完畢，應(yīng)設(shè)置剪刀撐，用力 15鋼絲繩在腳手架頂

6、面處四角設(shè)置600纜風(fēng)純，四間布設(shè)水平網(wǎng)，豎向采用密目平網(wǎng)圍襯，掛好警示標(biāo)志。 腳手架立桿底部應(yīng)垂直穩(wěn)放在大體積承臺上，設(shè)置縱橫連接桿，立桿應(yīng)等距，縱向 間距不得大于米。腳手架施工層連續(xù)三步鋪設(shè)腳手板，腳手板必須鋪滿固定，其斜 道坡度不大于1： 3,并釘好防滑條。2、鋼管架的拆除要求，應(yīng)遵循以卜要求：拆除時明確有專人指揮；全面檢查架體與橋臺有否牽掛物； 指定專人警戒； 拆除必須按搭設(shè)的逆順序逐層自上而下進行，做到清，嚴(yán)禁上下同時拆除； 折下的鋼管、腳手架、扣件、安全網(wǎng)等物件，應(yīng)在同一操作層集中收集今搬運， 禁止往下拋鄭，做到傳遞有序，堆放整齊。二）吊裝作業(yè)安全1.吊裝工作開始前，應(yīng)對起重機運輸

7、和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡 具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細(xì)致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即 調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；拼接 大梁吊裝前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。交底人接收人編號:第3頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團有限公司五典坡 路跨西康高速橋梁工程項目部接受單位橋臺施工隊工程項目橋臺施工安全技術(shù)交底交底時間2 .起吊前，總指揮必須明確起吊方案中安全方面的全部內(nèi)容，并嚴(yán)格遵守本規(guī)定 的各項要求，組織吊裝施工，保持吊裝施工中各環(huán)節(jié)通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。嚴(yán)禁冒險作業(yè)， 確保

8、人與設(shè)備的安全和萬心失。全體吊裝施工管理人員必須無條件的服從起吊總指 揮指令,起吊總負(fù)責(zé)必須在確保人的安全前"組織各類吊裝施工作業(yè)。3 .構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施， 不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。4 .起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。有關(guān)吊裝所有人 員都必須事先明確各自的職責(zé)。負(fù)責(zé)起吊物固定的起重工和有關(guān)指揮及所有與吊裝相 關(guān)的管理人員在起吊前準(zhǔn)備工作完畢后，應(yīng)迅速高開起吊物和把桿回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)。如果 吊機指揮、吊車司機在發(fā)現(xiàn)吊物及吊桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人還未離開，決不允許起吊，確 保人的安全。5 .運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)

9、禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。6 .高處運輸物件工具、零星材料事，應(yīng)用純捆好吊運。鋼結(jié)構(gòu)吊裝時，不的在構(gòu) 件上堆放或懸掛零星物件。7 .高處使用扭力扳手等工具和油漆桶，應(yīng)同時使用防墜保險純。不得隨意拋擲材 料物體、工具，防止滑脫傷人等意外事故。8 .構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動 或擺動。交底人接收人編號:第4頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團有限公司五典坡 路跨西康高速橋梁工程項目部接受單位橋臺施工隊工程項目橋臺施工安全技術(shù)交底交底時間9 .起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升

10、猛降，以防構(gòu)件 脫落。10 .構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接 牢固和穩(wěn)定情況，并設(shè)置臨時纜風(fēng)純。當(dāng)確定連接安全可靠后才可松鉤進行下步吊裝 作業(yè)。11 .吊機指揮和吊機司機在起吊過程中一旦發(fā)現(xiàn)起吊物和把桿下方有人或其他不 安全因素，不管任何原因都應(yīng)迅速停吊，確保安全。并必須事先明確應(yīng)急停吊信號。12 .在吊裝作業(yè)的全過程中，安全員、監(jiān)控員一旦發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)等各類 危險因素，必須立即制止，并有權(quán)責(zé)令暫停施工。同時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。在危險因素 未清除前有權(quán)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出停止施工的意見。三)、模板工程的拆卸安全技術(shù)措施1 .模板安裝1) .模板與模板的拼接處

11、外沿，豎橫向之間，用力 20X60的螺絲相互固定，其 螺絲間距以10 cm為宜。2) .在模板的四角各用2根力20圓鋼拉桿，用螺栓固定。3) .拼裝完畢后，對拼裝模板進行整體固定，加強模板的整體剛度。在立柱四面 各豎向設(shè)置2根與模板等高的20#槽鋼，在模板上下之間設(shè)置間距為 600 mm、力20的 圓鋼拉桿，拉桿應(yīng)對稱固定。4) .安裝完畢后，在模板上端四角各設(shè)置力 36X6X6的鋼絲纜風(fēng)純，纜風(fēng)純角 度應(yīng)隨立柱的高度從450 -60 0不等。交底人接收人編號:第5頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團有限公司五典坡 路跨西康高速橋梁工程項目部接受單位橋臺施

12、工隊工程項目橋臺施工安全技術(shù)交底交底時間5) .所用拉桿與螺絲、螺栓必須米用高強螺栓。6) .模板搭設(shè)完畢后，再進行仔細(xì)的檢查，并向現(xiàn)場監(jiān)理工程師申請批準(zhǔn)，方可 進入下道澆搗作業(yè)。2、模板拆卸1) .模板拆除時，混凝土強度必須達 到設(shè)計強度白25%并經(jīng)監(jiān)理工程師申請批準(zhǔn)。2) .拆卸時，按逆反安裝m序，從t到下、從外到內(nèi)分層拆卸，不得在同一垂直面拆卸。3) .拆卸后的螺絲等零配件，不得放在操作平臺和架子上，應(yīng)裝入專用袋，并及 時運至地面堆放點。4) .對每一拆除的加固物和模板，在拆卸前先用吊機垂直吊住模板，吊機處于靜 止?fàn)顟B(tài)，待完全拆離后，吊機垂直起吊，并送至安放地點。四、安全用電1、每一橋臺單獨設(shè)立專用配電箱，配電箱離地高度應(yīng)不小于米，其配電箱采用32A 插座與電壓為380V的3相40A漏電保護器相配套，使用3X絕緣電纜，嚴(yán)格按GBJ46-48 建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)距范執(zhí)