003框架橋施工安全技術(shù)交底課件

1、 中鐵十七局集團(tuán)南昆鐵路（南百段） 安 全 技 術(shù) 交 底 書 編號：003單位工程名稱頂進(jìn)涵施工作業(yè)里 程K77+893.850施工單位頂進(jìn)涵二隊單位負(fù)責(zé)人交底內(nèi)容： 一、安全生產(chǎn)目標(biāo)  執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，杜絕責(zé)任一般D類及以上鐵路交通事故；杜絕建設(shè)工程安全較大及以上事故；杜絕責(zé)任從業(yè)人員死亡事故；杜絕責(zé)任特種設(shè)備、道路交通、火災(zāi)爆炸等事故。 二、既有線施工應(yīng)遵守的職責(zé) （一）嚴(yán)格遵循南寧鐵路局、南昆建指“三有”“九不準(zhǔn)”“四禁止四杜絕”執(zhí)行。 1.“三有”：有施工安全協(xié)議;有項(xiàng)目安全技術(shù)措施;有經(jīng)鐵路局審批的施工方案。 2.“九不準(zhǔn)”:封鎖或慢行手續(xù)未辦好

2、不準(zhǔn)動工；施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員未到位不準(zhǔn)動工；勞務(wù)工未經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格、無路工帶班不準(zhǔn)動工；安全防護(hù)未設(shè)置好不準(zhǔn)動工；材料、勞力未到位不準(zhǔn)動工；不明確地下管、線走向又無防護(hù)措施不準(zhǔn)動工；參加項(xiàng)目施工的全體人員不明確安全注意事項(xiàng)不準(zhǔn)動工；配合人員未到場不準(zhǔn)動工；施工后線路未達(dá)到臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)及放行列車條件不準(zhǔn)開通線路和撤銷、轉(zhuǎn)移慢行防護(hù)信號設(shè)施。 3.四禁止：禁止提前上道作業(yè)；禁止超范圍施工；禁止臨時增加作業(yè)內(nèi)容；禁止盲目放行列車。  4.四杜絕：杜絕機(jī)具設(shè)備、路材路料侵限；杜絕挖斷電纜；杜絕因施工造成晃車；杜絕人身傷害。  (二) 施工人員施工前必須經(jīng)過培訓(xùn) 1.

3、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須正確戴好合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣； 2.作業(yè)時必須按規(guī)定正確使用個人防護(hù)用品，著裝要整齊，嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場； 3.在沒有可靠安全防護(hù)設(shè)施的高處（2米以上含2米）和陡坡施工時，必須系好合格的安全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低用，同時高處作業(yè)不得穿硬底和帶釘易滑的鞋，穿防滑膠鞋； 4.新進(jìn)場的作業(yè)人員，必須首先參加入場安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，未經(jīng)教育培訓(xùn)或考試不合格者，不得上崗作業(yè)； 5.從事特種作業(yè)的人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，禁止操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備； 6.施工現(xiàn)場禁止吸煙，禁止追逐打鬧，禁止酒后作業(yè)； 7.施工現(xiàn)場的各種安

4、全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志等，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)及安全員批準(zhǔn)嚴(yán)禁隨意拆除和挪動。三、施工現(xiàn)場安全注意事項(xiàng) （一）、挖孔樁施工安全 挖孔樁施工時必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員及現(xiàn)場防護(hù)員。挖孔人員必須經(jīng)檢查身體健康合格，凡是有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞等病的人不能從事挖孔工作。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽。直接從事井下、高空、用電、簡單機(jī)械和吊裝等作業(yè)的人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后，方可上崗作業(yè)。地面有專職安全員進(jìn)行防護(hù)，接到來車通知及時告知孔內(nèi)人員停止作業(yè)，必要時孔內(nèi)人員上到地面安全位置。施工現(xiàn)場應(yīng)配置有足夠數(shù)量的安全防護(hù)設(shè)備，主要有井空內(nèi)排水用的抽水設(shè)備、爬梯、井空內(nèi)照明使用的

5、安全照明燈具、安全帽、安全帶、安全繩或應(yīng)急軟爬梯。開始作業(yè)前，應(yīng)對機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查起吊機(jī)架的鋼絲繩、限位器、機(jī)架配重、吊桶等。井孔內(nèi)上下傳遞物和工具時，嚴(yán)禁拋擲，必須用吊繩系牢傳遞。當(dāng)孔深超過10m時，每次下孔作業(yè)必須先通風(fēng)10分鐘，作業(yè)過程中必須保持連續(xù)通風(fēng)。下孔作業(yè)前必須對孔內(nèi)進(jìn)行有毒有害氣體檢測，凡發(fā)現(xiàn)有毒氣體含量超過允許值或氧氣含量達(dá)不到要求值時，應(yīng)立即停止作業(yè)，進(jìn)行除毒、充氧，重新檢測，達(dá)到要求后方可恢復(fù)作業(yè)。下孔作業(yè)前必須抽干孔內(nèi)積水，抽水時作業(yè)人員必須離開井孔，抽水完成后，先確定已斷開電源后再恢復(fù)井內(nèi)作業(yè)。加強(qiáng)護(hù)壁及路基的變形觀測，下孔作業(yè)前應(yīng)對孔口周邊和

6、樁孔護(hù)壁進(jìn)行檢查，若有地面沉降或護(hù)壁變形等異常情況必須及時撤離孔內(nèi)人員馬上匯報、處理，待加固支撐穩(wěn)定后方可施工，確保安全后方可入孔作業(yè)。必要時用及時回填井孔并夯實(shí)。井下作業(yè)時，必須設(shè)專人做井上監(jiān)護(hù)，戴好安全帽，系好安全帶，并掛設(shè)好?？咨钔诘匠^挖孔人身高時，起吊大塊石時，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)撤離至地面。嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁在孔內(nèi)抽煙，嚴(yán)禁在孔內(nèi)使用明火?？變?nèi)作業(yè)人員連續(xù)作業(yè)不應(yīng)超過4小時。挖孔時必須及時護(hù)壁，嚴(yán)禁只挖深不及時護(hù)壁，護(hù)壁長不得超過1m，并根據(jù)地質(zhì)情況縮減。護(hù)壁厚度嚴(yán)禁隨意減少。挖孔樁鋼筋下井孔時，鋼筋豎立高度必須離接觸網(wǎng)大于2m以上?？卓谒闹茉O(shè)置圍欄，2.0m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物和積土，挖

7、出的土方必須及時運(yùn)走，禁止堆放土方余渣。挖孔人員應(yīng)認(rèn)真留意孔內(nèi)一切動態(tài)，如發(fā)現(xiàn)流砂、涌水、護(hù)壁變形、異味氣體等不良預(yù)兆時，應(yīng)立即停止作業(yè)迅速撤離并及時報告。下雨時應(yīng)在孔口上方搭設(shè)雨棚，孔口周圍做好防排水措施，防止雨水進(jìn)入孔內(nèi)影響既有鐵路邊坡穩(wěn)定；遇到大雨或暴雨天氣，暫停施工并在孔口設(shè)置牢固的蓋板進(jìn)行井口封閉。（二）、鉆孔樁施工安全 為防止機(jī)械傾覆侵入既有鐵路接觸網(wǎng)安全范圍內(nèi)，鉆機(jī)前面對向既有鐵路，后支點(diǎn)及操作平臺背對既有鐵路。鉆機(jī)場地應(yīng)平整、堅實(shí)，松軟底層處采用碎石土進(jìn)行整平、壓實(shí)，軟基采用換填碎石土、拋填片石、鋪墊大面鋼板或枕木等方法進(jìn)行基礎(chǔ)加固、墊平處理，加固的基礎(chǔ)面必須平整，防

8、止機(jī)械傾覆。對于靠近既有鐵路側(cè)第一排鉆孔樁，鋼護(hù)筒應(yīng)加長不小于3m，使護(hù)筒底部處于硬土層上，其余樁鋼護(hù)筒長度不得小于2m；埋設(shè)后對鋼護(hù)筒四周用粘土對稱填筑，打夯機(jī)分層夯實(shí)。成孔后及時進(jìn)行驗(yàn)孔、澆筑砼?？考扔芯€側(cè)鋼筋籠分段長度不大于6m，采用4點(diǎn)懸掛法起吊，在鋼筋籠端頭向內(nèi)2m處對稱設(shè)置2個吊點(diǎn)，使用汽車吊主鉤；在鋼筋籠中部加強(qiáng)箍上對稱設(shè)置2個吊點(diǎn)，使用汽車吊副鉤。吊裝時用麻繩拉住鋼筋籠底口，防止鋼筋籠來回擺動侵限。吊車擺放在遠(yuǎn)離既有鐵路的便道邊。吊裝作業(yè)在白天進(jìn)行，吊裝時防護(hù)員現(xiàn)場防護(hù)，當(dāng)有列車通過時，停止鉆孔、吊裝作業(yè)。樁機(jī)移動過程中設(shè)專人進(jìn)行指揮，與車站駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系，盡量安排在沒有列

9、車通過的時間段進(jìn)行。為減少鉆孔樁對地層的影響，采用跳打法施工。 （三）、基坑施工安全 基坑采用間隔開挖，開挖前與設(shè)備管理單位共同做好管線探溝開挖及管線的防護(hù)、遷改方案。做好原地面及基坑內(nèi)的截、排水系統(tǒng)，將水引至便道的排水溝內(nèi)。開挖過程中除在遠(yuǎn)離基坑及既有線存放基坑回填的土石方外，其余的土石方通過遠(yuǎn)離既有線的便道及時運(yùn)出施工場地。由外側(cè)向既有線路方向開挖,每層開挖深度不宜超過1.5m，盡量避開下雨天開挖作業(yè)。基坑開挖成形后在基坑四周距基坑邊1m處用鋼管設(shè)置1.5m高防護(hù)欄桿并掛密目防護(hù)網(wǎng)及警示標(biāo)志牌，當(dāng)有列車通過時，承臺基坑內(nèi)的作業(yè)人員上到地面安全位置。在防護(hù)樁上設(shè)置觀測樁，

10、在開挖過程中設(shè)測量人員對其變形進(jìn)行觀測，與工務(wù)段現(xiàn)場配合人員對既有鐵路線路幾何尺寸進(jìn)行監(jiān)控，確保既有鐵路行車的安全。開挖過程中出現(xiàn)變形量超標(biāo)時，首先停止施工，及時對基坑進(jìn)行回填和邊坡加固，待變形穩(wěn)定并相關(guān)檢查同意后，方可繼續(xù)施工。承臺施工完成后應(yīng)及時進(jìn)行夯實(shí)回填，盡量縮短承臺開挖至回填施工的作業(yè)時間，保證既有線路基穩(wěn)定。 （三）、鋼筋混凝土圍堰施工安全 填筑堰堤的材料采用抗?jié)B性能較好的粘土，以利阻水、減少漏水、滲水。為保證圍堰的質(zhì)量和穩(wěn)定性、有效抵抗河水的壓力，堰堤應(yīng)筑成向迎水面拱的弧形，圍堰的合攏點(diǎn)應(yīng)選在下游。機(jī)械在河邊作業(yè)時，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實(shí)的地

11、面上。配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時進(jìn)行輔助工作時，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入。施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點(diǎn)（三）墩身施工安全墩身模板安裝或拆除時，吊裝必須設(shè)專人指揮，吊裝時在模板下口掛2根纜風(fēng)繩，背向既有鐵路方向人力牽引，防止模板擺動引起侵限事故，每塊模板吊裝固定好后，方可吊裝下塊模板。模板安裝時，嚴(yán)格遵守先既有鐵路側(cè)再線路大小里程側(cè)最后既有鐵路外側(cè)的順序，同時派專職安全員現(xiàn)場防護(hù)；吊車吊裝時應(yīng)緩慢移動，防止吊

12、裝時吊車大臂或模板侵入既有鐵路。模板安裝完畢后，在頂口四個邊角處設(shè)置4根纜風(fēng)繩，固定模板不發(fā)生傾覆；同時質(zhì)檢員對模板進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后現(xiàn)場掛設(shè)“模板安裝驗(yàn)收合格標(biāo)牌”，澆筑墩柱砼。腳手架、支架靠鐵路一側(cè)，設(shè)置安全網(wǎng)圍護(hù)全封閉圍護(hù)，嚴(yán)禁向鐵路一側(cè)抽穿鋼管、鋼筋。禁止從高空向鐵路側(cè)投擲物件。墩身砼澆筑采用汽車泵，在砼澆筑過程中，需設(shè)專人指揮。當(dāng)有列車通過時，必須停止施工，所有作業(yè)人員到距既有鐵路最遠(yuǎn)的架子上。 （三）人工挖孔樁安全  在下挖過程中，派專人巡查、養(yǎng)護(hù)線路，發(fā)現(xiàn)線路有異常情況時，立即停止施工。消除線路安全隱患后，方可施工。確保行車安全萬無一失。  2.施工時井口四

13、周必須設(shè)防護(hù)柵欄，各種材料及施工器材距井口有一定距離，以防落入井內(nèi)傷人。并在挖孔樁鐵路側(cè)用木板或鋼模板設(shè)置擋碴墻，防止道碴滾落，確保線路穩(wěn)定及作業(yè)人員人身安全。  3.挖孔工人必須配戴安全帽、安全繩，必要時搭設(shè)掩體。提升設(shè)備要經(jīng)常檢查，挖孔工作暫停，孔口必須罩蓋。為解決施工人員上下井，井深2m以內(nèi)設(shè)扶梯，井深2m發(fā)下設(shè)帶安全卡的吊籠。開挖后必須及時設(shè)置護(hù)筒。  （四）線路加固安全  1.D型便梁安裝在要點(diǎn)封鎖線路時間內(nèi)進(jìn)行，在組裝過程中應(yīng)在預(yù)留螺栓孔上上滿螺栓,不得漏裝。  2.線路架空地段，要做到每過一列車，巡視一次線路，全面檢查一次線路幾何形位，并填

14、寫檢查記錄，對超限處及時進(jìn)行整修，保證線路幾何狀態(tài)良好。  3.工地按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，防護(hù)牌，施工標(biāo)志牌要齊全，標(biāo)志要清晰。  4.線路兩側(cè)的機(jī)具設(shè)專人看守，不得侵入限界。  (五)涵洞頂進(jìn)安全  1.頂進(jìn)時，應(yīng)對各觀測點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)觀測變化情況，發(fā)現(xiàn)異狀，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，待問題處理后，再開泵作業(yè)。  2.頂進(jìn)中，挖一段、頂一段，做到隨挖隨頂。挖好的工作面不得長時間暴露，嚴(yán)禁超前挖土。  3.當(dāng)施工需要開挖路堤邊坡時，應(yīng)派人監(jiān)護(hù)。當(dāng)發(fā)生異常情況時，應(yīng)立即撤離危險區(qū)，并向開來的列車發(fā)出停車信號。  4.有下列情況之一者嚴(yán)禁挖土：&#

15、160;搗洞取土或倒坡挖土?xí)r； 列車通過時； 機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時； 頂進(jìn)暫停期內(nèi)； 雨天時； 開挖面未設(shè)上下扶梯，作業(yè)平臺搭設(shè)不牢或未經(jīng)檢查認(rèn)定。  5.在工作坑坡頂?shù)囊欢ǚ秶鷥?nèi)，不得堆放料具和棄土。當(dāng)采用機(jī)械開挖時，鏟斗不得碰撞梁體或橋涵主體結(jié)構(gòu)。  6.嚴(yán)禁施工人員接近或跨越頂鐵，或站在已經(jīng)就位的頂鐵上。  7.頂進(jìn)過程中，每當(dāng)油泵抽壓升高510MPa時，應(yīng)停泵觀察。當(dāng)有異狀，應(yīng)及時處理。需要調(diào)整梁體頂進(jìn)位置時，應(yīng)針對實(shí)際問題，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。  8.頂進(jìn)過程中每頂完一次作業(yè)或列車通過后，應(yīng)對

16、線路進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)線路異常，經(jīng)整修后方可放行列車。  9.安放頂鐵、頂柱要做到三個一致，即軸線一致、長短搭配一致、位置一致。為減少頂柱自由長度和增加穩(wěn)定性，每間隔4米頂柱長設(shè)橫梁一道。  10.頂進(jìn)中每頂進(jìn)一鎬都進(jìn)行中線、水平觀測并作記錄，同時根據(jù)情況由施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員進(jìn)行具體調(diào)整。  (五)既有線施工防護(hù)  1.涵洞頂進(jìn)、線路加固作業(yè)必須按鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.2.7條、第2.2.9條規(guī)定設(shè)置防護(hù)。  2.施工前必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，未做好防護(hù)前不得施工。 3.指派的防護(hù)員必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的員工持證上崗，穿戴整齊，防護(hù)信號備品齊全。

17、  (六)勞動人身安全  1.所有作業(yè)人員參與施工作業(yè)必須按規(guī)定著工裝，佩戴勞動保護(hù)用品并保證齊全良好，嚴(yán)格按各項(xiàng)操作規(guī)程作業(yè)，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，并做到掛牌施工。  2.列車通過前，施工人員均應(yīng)撤到行車線限界以外的安全處，所有機(jī)械設(shè)備、料具等也應(yīng)撤到行車線限界以外。  3.對起重、焊接、電工、車輛駕駛和施工機(jī)械操作等特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作訓(xùn)練。對新進(jìn)場的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。  4.加強(qiáng)工地用電管理。施工中加強(qiáng)對機(jī)具、電器設(shè)備的檢查和維修，各種施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器確保

18、用電安全。  5.列車通過前，施工人員均應(yīng)撤到行車線限界以外的安全處，所有機(jī)械設(shè)備、料具等也應(yīng)撤到行車線限界以外。  6.凡進(jìn)入現(xiàn)場的人員，均要服從值班員指揮、遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護(hù)用品。嚴(yán)格勞動紀(jì)律，不準(zhǔn)班前、班內(nèi)飲酒。  (七)大型機(jī)械操作安全  1.大型機(jī)械作業(yè)人員必須取得特種作業(yè)操作資格證書后方可上崗。  2.大型施工機(jī)械進(jìn)場必須填寫“大型機(jī)械設(shè)備登記卡”，并嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場“一機(jī)一人”專職防護(hù)，作業(yè)時現(xiàn)場必須有領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員、監(jiān)理員等有關(guān)人員把關(guān)。  3.大型施工機(jī)械周圍應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，安全警示標(biāo)志必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。  4.禁止使用不合格