數(shù)學(xué)建模期中考試題目_第1頁
數(shù)學(xué)建模期中考試題目_第2頁
數(shù)學(xué)建模期中考試題目_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、A題 血管的三維重建 斷面可用于了解生物組織、器官等的形態(tài)。例如,將樣本染色后切成厚約1m m的切片,在顯微鏡下觀察該橫斷面的組織形態(tài)結(jié)構(gòu)。如果用切片機(jī)連續(xù)不斷地將樣本切成數(shù)十、成百的平行切片, 可依次逐片觀察。根據(jù)拍照并采樣得到的平行切片數(shù)字圖象,運用計算機(jī)可重建組織、器官等準(zhǔn)確的三維形態(tài)。假設(shè)某些血管可視為一類特殊的管道,該管道的表面是由球心沿著某一曲線(稱為中軸線)的球滾動包絡(luò)而成。例如圓柱就是這樣一種管道,其中軸線為直線,由半徑固定的球滾動包絡(luò)形成?,F(xiàn)有某管道的相繼100張平行切片圖象,記錄了管道與切片的交。圖象文件名依次為0.bmp、1.bmp、 99.bmp,格式均為BMP,寬、高

2、均為512個象素(pixel)。為簡化起見,假設(shè):管道中軸線與每張切片有且只有一個交點;球半徑固定;切片間距以及圖象象素的尺寸均為1。 取坐標(biāo)系的Z軸垂直于切片,第1張切片為平面Z=0,第100張切片為平面Z=99。Z=z切片圖象中象素的坐標(biāo)依它們在文件中出現(xiàn)的前后次序為(-256,-256,z),(-256,-255,z),(-256,255,z),(-255,-256,z),(-255,-255,z),(-255,255,z),( 255,-256,z),( 255,-255,z),(255,255,z)。 試計算管道的中軸線與半徑,給出具體的算法,并繪制中軸線在XY、YZ、ZX平面的投影

3、圖。第2頁是100張平行切片圖象中的6張,全部圖象請從網(wǎng)上下載。 關(guān)于BMP圖象格式可參考:2. httpB題 露天礦生產(chǎn)的車輛安排鋼鐵工業(yè)是國家工業(yè)的基礎(chǔ)之一,鐵礦是鋼鐵工業(yè)的主要原料基地。許多現(xiàn)代化鐵礦是露天開采的,它的生產(chǎn)主要是由電動鏟車(以下簡稱電鏟)裝車、電動輪自卸卡車(以下簡稱卡車)運輸來完成。提高這些大型設(shè)備的利用率是增加露天礦經(jīng)濟(jì)效益的首要任務(wù)。露天礦里有若干個爆破生成的石料堆,每堆稱為一個鏟位,每個鏟位已預(yù)先根據(jù)鐵含量將石料分成礦石和巖石。一般來說,平均鐵含量不低于25%的為礦石,否則為巖石。每個鏟位的礦石、巖石數(shù)量,以及礦石的平均鐵含量(稱為品位)都是已知的。每個鏟位至多能

4、安置一臺電鏟,電鏟的平均裝車時間為5分鐘。卸貨地點(以下簡稱卸點)有卸礦石的礦石漏、2個鐵路倒裝場(以下簡稱倒裝場)和卸巖石的巖石漏、巖場等,每個卸點都有各自的產(chǎn)量要求。從保護(hù)國家資源的角度及礦山的經(jīng)濟(jì)效益考慮,應(yīng)該盡量把礦石按礦石卸點需要的鐵含量(假設(shè)要求都為29.5%1%,稱為品位限制)搭配起來送到卸點,搭配的量在一個班次(8小時)內(nèi)滿足品位限制即可。從長遠(yuǎn)看,卸點可以移動,但一個班次內(nèi)不變??ㄜ嚨钠骄盾嚂r間為3分鐘。所用卡車載重量為154噸,平均時速28??ㄜ嚨暮挠土亢艽?,每個班次每臺車消耗近1噸柴油。發(fā)動機(jī)點火時需要消耗相當(dāng)多的電瓶能量,故一個班次中只在開始工作時點火一次。卡車在等待

5、時所耗費的能量也是相當(dāng)可觀的,原則上在安排時不應(yīng)發(fā)生卡車等待的情況。電鏟和卸點都不能同時為兩輛及兩輛以上卡車服務(wù)??ㄜ嚸看味际菨M載運輸。每個鏟位到每個卸點的道路都是專用的寬60的雙向車道,不會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象,每段道路的里程都是已知的。一個班次的生產(chǎn)計劃應(yīng)該包含以下內(nèi)容:出動幾臺電鏟,分別在哪些鏟位上;出動幾輛卡車,分別在哪些路線上各運輸多少次(因為隨機(jī)因素影響,裝卸時間與運輸時間都不精確,所以排時計劃無效,只求出各條路線上的卡車數(shù)及安排即可)。一個合格的計劃要在卡車不等待條件下滿足產(chǎn)量和質(zhì)量(品位)要求,而一個好的計劃還應(yīng)該考慮下面兩條原則之一: 1.總運量(噸公里)最小,同時出動最少的卡車,從

6、而運輸成本最?。?.利用現(xiàn)有車輛運輸,獲得最大的產(chǎn)量(巖石產(chǎn)量優(yōu)先;在產(chǎn)量相同的情況下,取總運量最小的解)。請你就兩條原則分別建立數(shù)學(xué)模型,并給出一個班次生產(chǎn)計劃的快速算法。針對下面的實例,給出具體的生產(chǎn)計劃、相應(yīng)的總運量及巖石和礦石產(chǎn)量。某露天礦有鏟位10個,卸點5個,現(xiàn)有鏟車7臺,卡車20輛。各卸點一個班次的產(chǎn)量要求:礦石漏1.2萬噸、倒裝場1.3萬噸、倒裝場1.3萬噸、巖石漏1.9萬噸、巖場1.3萬噸。鏟位和卸點位置的二維示意圖如下,各鏟位和各卸點之間的距離(公里)如下表:鏟位1鏟位2鏟位3鏟位4鏟位5鏟位6鏟位7鏟位8鏟位9鏟位10礦石漏5.202.952.742.461.900.641.27倒裝場1.900.991.901.131.272.251.482.043.093.51巖場5.895.615.614.563.513.652.462.461.060.57巖石漏0.641.761.271.832.742.604.213.725.056.10倒裝場4.423.863.710.781.621.270.50各鏟位礦石、巖石數(shù)量(萬噸)和礦石的平均鐵含量如下表:鏟位1鏟位2鏟位3鏟位4鏟位5鏟位6鏟位7鏟位8鏟位9鏟位10礦石量09510510010511012

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論