塔吊裝拆及使用方案匯總講課講稿

1、塔吊裝拆及使用方案一、 工程概況A 工程概況* 工程位于 * ，由* 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司投資興建， * 建筑工 程公司總承包施工，是縣重點(diǎn)招商引資的重點(diǎn)工程之一，本工程總建筑面積 15000m，地上主樓12層，裙房3層，建筑物總高49.9米。全框架結(jié)構(gòu)。 B 場(chǎng)地地質(zhì)情況基礎(chǔ)形式場(chǎng)地地質(zhì)條件綜述自上而下可分為：O 1層雜填土O層軟塑粉質(zhì)粘土O i層 軟塑流塑粉質(zhì)粘土O3層可塑硬塑粉質(zhì)粘土（粘土）O 3 1層軟塑粉質(zhì)粘土 （粉土）01層中粗砂C4 2層中粗砂混礫卵石O5 1層強(qiáng)風(fēng)化砂巖O5 2層中風(fēng) 化泥巖夾砂礫巖，本工程塔吊基礎(chǔ)以O(shè)3層粉質(zhì)粘土（粘土）作為基礎(chǔ)持力層，O3 層粉質(zhì)粘土（粘土）地基承

2、載力特征值fak=220kpa, Es=11.0Mpa;基礎(chǔ)采用形式5500X 5500X 1350。墊層采用300厚塊石排放，50厚C15砼墊層，砼強(qiáng)度等 級(jí) C30。C 采用的塔吊概述本工程采用浙江虎霸建設(shè)機(jī)械有限公司，生產(chǎn) QTZ63 自升塔式起重機(jī)（附 著式）塔機(jī)為水平臂架，小車變幅，上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)臂長(zhǎng)為 50 米。最大起重量為 6 噸，額定起重力矩為 63 噸米，最大起重力矩為 76 噸米，附 差式最大起升高度 140米。本工程為起升高度 68米，塔機(jī)未采用附著裝置前 （吊 鉤高度40m），基礎(chǔ)所受的最大載荷為基礎(chǔ)所受的垂直力 513KN，水平力27.8KN， 傾翻力矩

3、996KN/m，扭矩170 KN/m。主要技術(shù)性能起重特性表和曲線。表1C-1 技術(shù)性能表機(jī)構(gòu)工作級(jí)別起升機(jī)構(gòu)M5回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)M4牽引機(jī)構(gòu)M4起升高度（m）倍率固定附著a = 240140a = 44070最大起重量（t）6幅度（m）最大幅度（m）42.5, 50最小幅度（m）2起升 機(jī) 構(gòu)速度倍率a = 2a = 4起重量（t）331.5663速度（m/min）8.640804.32040電機(jī)型號(hào)、 功率、轉(zhuǎn)速YZTD225L2 4/8/3224/24/5.4KW 1388/700/130r/mi n回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速電機(jī)型號(hào)功率轉(zhuǎn)速0.6r/minYZR132M1-62X 2.2KW908m/mi

4、n牽引機(jī)構(gòu)速度電機(jī)型號(hào)功率轉(zhuǎn)速40/20m/mi nYDEJ132S-4/8-B53.3/2.2KW1400/700r/mi n頂升機(jī)構(gòu)速度電機(jī)型號(hào)功率轉(zhuǎn)速0.5m/minY112M 44KW1400r/mi n額定壓力16Mpa平衡重臂長(zhǎng)重量（t）42.5m1150m12總功率31.7KW （不包括頂升電機(jī)）工作溫度20。C 40。C整機(jī)重量固定式附著式30.8t61t597.8KN表C-2二、塔吊選型及定位A 塔吊選型： 本工程建筑物主樓總高度為 49.9 米，建筑外包尺寸為南北向?yàn)?49 米，東西向?yàn)?39 米（詳見(jiàn)平面布置圖）針對(duì)本工程特點(diǎn)，從機(jī)型選擇上要考慮 三點(diǎn)A.從實(shí)用角度上要選

5、擇平面覆蓋面要大標(biāo)準(zhǔn)臂長(zhǎng)為50米以上，能滿足建筑操作平面 95%以上位置起吊任務(wù)。 同時(shí)要選用起升高度較大機(jī)型， 以適用高層建 筑施工操作；B.針對(duì)本現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要能夠拆裝都方便且工作效率高機(jī)型；C.要求機(jī)型技性能可靠安全， 以防止安全事故的發(fā)生， 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件及周圍情況 和上述要求，故選擇浙江虎霸建設(shè)機(jī)械有限公司生產(chǎn)的 QTZ63 自升式起重機(jī)壹 臺(tái)技術(shù)性能、技術(shù)含量都較高，能滿足上述條件，故選用此機(jī)型。B 塔吊定位： 考慮到主樓位置，塔吊拆除便利標(biāo)準(zhǔn)臂工作，覆蓋面大附墻安裝和 安全角度，選擇安裝位置為，建筑物東南角，塔身中心線距結(jié)構(gòu)外包為 3.5米， 塔身中心線距南圍墻 25 米，為塔

6、吊安裝位置。C 場(chǎng)地準(zhǔn)備：1. 了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況，施工現(xiàn)場(chǎng)清理障礙，施工場(chǎng)地開(kāi)闊平坦，道路必須平整壓 實(shí)。2. 施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)三級(jí)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)配合安裝好電源電箱。3. 施工現(xiàn)場(chǎng)由專人配合安裝。4. 按分工準(zhǔn)備好吊裝機(jī)械、安裝工具、輔助設(shè)備及技術(shù)資料。D 裝拆單位資質(zhì)證書(shū)和裝拆人員上崗證，見(jiàn)附后。E 裝拆施工要點(diǎn)：1. 塔機(jī)的拆卸程序與安裝程序相反， 依次為：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平衡重、 鋼絲繩、起重臂、 平衡重、干衡臂、塔帽、回轉(zhuǎn)、套架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)。2. 對(duì)拆裝的部件必須做到： 準(zhǔn)確地了解其重量、 吊點(diǎn)位置， 選擇合適的吊掛位置， 正確選擇吊具和索具。作業(yè)前拆裝工人必須對(duì)所使用的鋼絲繩、鏈條、卡環(huán)、吊 鉤、

7、板鉤、耳鉤等各種吊具和索具按有關(guān)規(guī)定做認(rèn)真檢查合格者方準(zhǔn)使用， 不準(zhǔn) 超載使用。 在起重作業(yè)中， 不允許把鋼絲繩索和鏈條等不同種類的索具混合用于 一個(gè)重物的捆扎或吊運(yùn)。3. 拆裝工人在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須戴安全帽，登高作業(yè)時(shí)還必須穿防滑鞋、系 安全帶、穿工作服、 帶手套等。 各拆裝工人必須在指定的專門(mén)指揮人員的指揮下 作業(yè)，其他人不得發(fā)出指揮信號(hào)。二、安裝程序及注意事項(xiàng)A基礎(chǔ)選型：QTZ63自升塔式起重機(jī)，基礎(chǔ)形式二種 1）預(yù)埋件基礎(chǔ)2）十字梁 底架基礎(chǔ)，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用和基礎(chǔ)受力分布考慮選用十字梁底架基礎(chǔ)。B地質(zhì)情況：場(chǎng)地內(nèi)各層土的地基承載力特征值 fak及其相應(yīng)的壓縮橫量Es如 下值：O層雜填土

8、未經(jīng)處理，不應(yīng)作為本工程的地基持力層；O 2層粉質(zhì)粘土 fak=120kpa, Es=6Mpa,i 層粉質(zhì)粘土 fak=70kpa, Es=3.0Mpa；G 層粉質(zhì)粘土（粘土）fak=220kpa,Es=11.0Mpa；i 層粉質(zhì)粘土（粉土）fak=150kpa, Es=7.0Mpa； C5i 層中粗砂 fak=160kpa, Es=9.0Mpa；C2 層中粗砂混礫卵石：fak=300kpa, Es=16.0Mpa以下省略。場(chǎng)地類別為II類。C （地基承載力驗(yàn)算）C-1荷載計(jì)算F塔吊工作狀態(tài)的重量（單位 KN ）F=513KNG基礎(chǔ)自重（單位 KN ）G=5.5X 5.5X 1.35X 25=

9、1021KNG=bx bx hx p卩=基礎(chǔ)比重25KN/m3E偏心距（單位m）E=M/ (F+G)E=1796=1. Rm513+102M基礎(chǔ)所受的傾覆力矩（非工作狀態(tài)）（單位KN m）M=1796KN m天然地基塔吊基礎(chǔ)受力簡(jiǎn)圖計(jì)算公式F+GbePmax= b2 (1+ b ) (1 1 式)F+Gbeb2Pmin=(1-(1 2 式)當(dāng)Pmin計(jì)算值v 0時(shí)，應(yīng)按下式重新計(jì)算:2+(F+G)Pmax=3b2 -e) (1一3 式)513+10216 X 1.17Pmin= (55T (1-)v 0采用（1 3式）確定Pmax2 X 1534Pmax=3 X5.5（-5-5 -1 17）=

10、 3068=117.5X 10-3=0.118MPa2 ） 26.1基礎(chǔ)以層粉質(zhì)粘土（粘土）為持力層，該層地基承載力特征值fak=220KPafk=220kpaX 10-3=0.220.118Mpa能滿足要求D抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算（最危險(xiǎn)工況：非工作狀態(tài)）D-1荷載計(jì)算M 一一作用在基礎(chǔ)上傾覆力矩（非工作狀態(tài)）（單位KN m）M 1796KN mFy 作用在基礎(chǔ)上垂直載荷（單位 KN ）Fy =434KNFx一一作用在基礎(chǔ)上的水平載荷（單位 KN ）Fx =73.5KNFg砼基礎(chǔ)重力KNFg =5.5X 5.5X 1.35X 25=1021KNPb地面計(jì)算壓應(yīng)力 MPae偏心距，地面反力的合力至基

11、礎(chǔ)中心的距離n =1.35mb =5.5 mL = -e標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定250m 臂長(zhǎng)，Q=0,D-2抗傾覆計(jì)算（最危險(xiǎn)工況：非工作狀態(tài)）M+Fx ne = eFY+Fg2(FY+Fg)PB=b 0.2 0.3MPaM1796+73.5 X 1.35e =434+1021血9=1.3 -145532(434+1021) X 10-3Pb =3 X 5.5X (2.75-1.3)2910 =0.122MPa 0.2 0.3MPa23.9穩(wěn)定！四、安裝程序及拆除A準(zhǔn)備工作1. 按塔機(jī)說(shuō)明書(shū)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料的要求，核對(duì)基礎(chǔ)施工質(zhì)量關(guān)鍵部位。（1）檢測(cè)塔機(jī)基礎(chǔ)的幾何位置尺寸誤差，應(yīng)在允許范圍內(nèi)，測(cè)定水平度誤差

12、大小，以便準(zhǔn)備墊鐵。（2）塔機(jī)基礎(chǔ)施工應(yīng)滿足設(shè)計(jì)的強(qiáng)度要求。2. 詳細(xì)了解安裝用吊車的技術(shù)狀況，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)向吊車司機(jī)交待裝機(jī)安 裝過(guò)程及吊裝主要部件的尺寸，重量、高度、共同商定吊車停放位置，臂桿長(zhǎng)度 及仰角等主要技術(shù)參數(shù)。3. 安裝負(fù)責(zé)人召集安裝作業(yè)人員，吊車機(jī)組人員及吊裝指揮人員開(kāi)會(huì)，共 同討論落實(shí)安全技術(shù)措施，專項(xiàng)明確吊車支腳支承作業(yè)負(fù)責(zé)人員，支腳支承必須 達(dá)到堅(jiān)實(shí)牢固。B安裝程序及注意事項(xiàng)嚴(yán)格按照塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的安裝程序進(jìn)行作業(yè)，在基礎(chǔ)制作完成并合 格之后，方可進(jìn)行整機(jī)安裝。4. 安裝底座及基礎(chǔ)節(jié)（與斜撐桿）：安裝底座前應(yīng)先放好調(diào)整墊板、底座及基礎(chǔ)節(jié)就位后，調(diào)整底座水平度，控制基

13、礎(chǔ)節(jié)的垂直度在1%0以內(nèi)，要注意底座方向，在安裝每個(gè)銷軸（螺栓）時(shí)應(yīng)先將銷孔清理干凈，孔及銷軸（螺栓）皆要 涂以黃油。5. 安裝壓重塊：注意交替進(jìn)行以保持塔機(jī)的平衡。6. 安裝套架（對(duì)自升式），然后將頂伸油缸的頂升橫梁支承在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏節(jié) （牛腿）上。7. 安裝回轉(zhuǎn)支承總成件，應(yīng)使兩根導(dǎo)入平梁（導(dǎo)軌）與外套架開(kāi)口同側(cè)。8. 安裝塔帽，注意吊點(diǎn)位置，以保持起吊時(shí)平衡。9. 安裝平衡臂及拉桿，在將平衡臂吊裝之前，應(yīng)先將需裝置在平衡臂上的 所有機(jī)構(gòu)；護(hù)欄、電氣接線等全部裝好，注意起吊平衡性，嚴(yán)禁先裝配重（制造 廠另有特殊規(guī)定除外） 。10. 安裝起重臂及拉桿，在安裝之前，大臂拼接，裝變幅小車，穿繞鋼絲

14、繩 等工作需先做好， 吊裝前必須派專人檢查拉桿， 連接軸銷及保險(xiǎn)安裝情況， 確保 安全，軸銷裝入鎖好（安全鎖裝好）應(yīng)呈現(xiàn)紋接狀態(tài)。如遇卡死，必須松動(dòng)后才 能起吊，此時(shí)電工應(yīng)配合接好控制接線路。 起吊時(shí)要求做到平衡， 并在高地 20CM 左右時(shí)停機(jī)檢查平衡狀態(tài)， 必要時(shí)可平移小車調(diào)整平衡后將小車固死， 才能繼續(xù) 起吊，吊裝即將就位時(shí)應(yīng)用棕繩將臂端與塔身綁住，以便平衡穿軸銷。11. 裝配重，并且固定好。12. 按要求穿繞起重鋼絲繩，并接好所有電器線路，調(diào)試好起重、變幅、加 轉(zhuǎn)、力矩限位器及套架導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙 25MM 。13. 再次指派專人檢查平衡臂及拉桿、吊臂及拉桿、配重組件等各部位，連 接

15、螺栓軸銷、 保險(xiǎn)銷、開(kāi)口銷的安全保險(xiǎn)安裝情況， 并實(shí)行檢查崗位責(zé)任備查制 度。14. 檢查各齒輪箱油面，各連接部件的堅(jiān)固情況，各鋼絲繩穿繞及卡緊固定 情況。15. 接通各電器線路，檢查塔機(jī)的絕緣電阻應(yīng)不小于 0.5 兆歐，才能進(jìn)行初 次的空載調(diào)試工作。16. 初調(diào)目的是保證塔機(jī)頂升加節(jié)自用吊裝安全，調(diào)好變幅限位使機(jī)構(gòu)達(dá)到 正常工作狀態(tài)。C 頂升接高安全操作規(guī)程（一）頂升接高安全操作規(guī)程頂升前：1. 根據(jù)接高塔身的要示，準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（片式的應(yīng)拼好）并配齊扶梯和休息 平臺(tái)等附件，經(jīng)檢查合格，并順著起重臂方向排成一列。2. 按說(shuō)明書(shū)規(guī)定，移動(dòng)變幅小車，使塔機(jī)上部保持平衡，注意起重臂指向 與引進(jìn)軌道方向

16、一致，鎖緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，并做好小車臂桿上停置標(biāo)記。3. 頂升接高小組成員按職責(zé)分工進(jìn)入各崗位。4. 檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓油壓力應(yīng)符合規(guī)定，保持穩(wěn)定，活塞 桿伸縮無(wú)卡阻現(xiàn)象。5. 調(diào)整頂升套架導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間的間隙應(yīng)適當(dāng)。頂升過(guò)程：1. 頂升過(guò)程要專人負(fù)責(zé)指揮，專人照顧電源，專人操縱液壓壓泵，專人扶 扁橫梁，專人拉爬爪，專人安裝軸銷（螺栓等） ，精力集中，堅(jiān)守崗位。2. 夜間進(jìn)行頂升作業(yè)時(shí)必須有足夠的照明。3. 風(fēng)速超過(guò)四級(jí)或說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的風(fēng)速時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行頂升作業(yè)，在頂升過(guò) 程中，如大風(fēng)突至，應(yīng)立即停止頂升，并使上下塔身聯(lián)固。4. 在頂升過(guò)程中，禁止轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂和移動(dòng)小車。5. 在頂升過(guò)

17、程中，如遇卡阻或其它故障，必須立即停機(jī)檢查，故障未經(jīng)排 除，不得繼續(xù)頂升。6. 作業(yè)人員必須集中精力，專心操作，不得探頭伸手，不得進(jìn)入引進(jìn)輪道 范圍，以免標(biāo)準(zhǔn)節(jié)突然移動(dòng)軋動(dòng)。7. 注意檢查電纜放松長(zhǎng)度應(yīng)滿足需要，嚴(yán)防電纜在移動(dòng)中發(fā)生喬蹭，卡塞 和擠傷。8. 剛引進(jìn)接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，必須與下部塔身聯(lián)接牢固后，才能繼續(xù)向上頂升 進(jìn)行下一節(jié)加高作業(yè)。頂升完畢后：1. 檢查并堅(jiān)固上、下塔身之間的連接。2. 重新調(diào)整頂升套架導(dǎo)輪間隙，使導(dǎo)輪完全與塔身脫離接觸。3. 檢查液壓系統(tǒng)操縱手柄是否已撥回零位。4. 檢查并切斷液壓機(jī)耕升系統(tǒng)電源。5. 解除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的鎖定狀態(tài)，使塔機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。（二）頂升接高工藝1.

18、 在頂升接高作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行使用說(shuō)明書(shū)中所規(guī)定的頂升接高工藝。2. 實(shí)行作業(yè)人員分工及崗位責(zé)任。3. 安裝過(guò)程中要特別注意軸銷，開(kāi)口銷的正確安裝，防止軸銷、螺栓、螺帽、鋃頭、扳手等物件高空墜落。4. 首次頂升接高加節(jié)不宜太多，一般總高度控制在基本高度的80%左右為宜，以后頂升接高應(yīng)先附墻后頂升加節(jié)的原則， 附著裝置暨以上塔身的自由高度 最大不得超過(guò)30M，100M以上塔機(jī)不得超過(guò)40M。D檢查與調(diào)試在塔機(jī)安裝首次安裝完畢時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次全面認(rèn)真檢查與調(diào)試， 檢查各連接 部位（爬梯、護(hù)欄等）的可靠性，潤(rùn)滑情況，各安全、限位裝置的可靠性，靈敏 程度等，并按BGJ3486建筑機(jī)構(gòu)技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行整機(jī)

19、試驗(yàn)。E附墻（一）附墻裝置安裝前的準(zhǔn)備工作1. 根據(jù)最大附墻反力設(shè)計(jì)附著方案，主要內(nèi)容應(yīng)包括：布設(shè)道附墻；附 墻間距；O附著桿為格構(gòu)形式。2. 附著支座錨固點(diǎn)的位置應(yīng)盡可能在建筑物立柱與框架交點(diǎn)處，同時(shí)以要 盡量滿足附著框設(shè)在塔身標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)點(diǎn)處。3. 自行設(shè)計(jì)的附著其長(zhǎng)度應(yīng)可調(diào)，兩端成絞鏈聯(lián)接。4. 附著錨固點(diǎn)的位置應(yīng)先核對(duì)無(wú)誤，兩端成絞鏈聯(lián)接，見(jiàn)附墻詳圖。（二）1.建筑物附著處強(qiáng)度用戶和安裝單位在安裝 QTZ63附著式塔機(jī)之前，應(yīng)對(duì)建筑物附著點(diǎn)的受力 和附著點(diǎn)的強(qiáng)度預(yù)先計(jì)算和確定。建筑物附著點(diǎn)受力見(jiàn)下表。、載荷工況建筑物承受的載荷Fn/F3F1F2F3F4工作狀態(tài) 28.4 47.74 79.

20、7 28.5F2F4非工作狀態(tài) 68.82 121.72 113.8 97.042. 附著式塔機(jī)的安裝附著式塔機(jī)的安裝程序與固定式塔機(jī)相同，只是在達(dá)到一定高度時(shí)，須裝附著架3. 附著尺寸（見(jiàn)圖 5-1）說(shuō)明： A 安裝附著架前，塔機(jī)最大工作高度40m，超過(guò)此高度必須安裝附著架。B 第一個(gè)附著架以上，塔機(jī)最大懸高36.8m （最咼一個(gè)附著架著臂架根部鉸點(diǎn)距離）。C 第二個(gè)附著架以上塔身最大懸高35m。D 第三個(gè)附著架以上塔身最大懸高30.6m。E 第四個(gè)附著架以上塔身最大懸高23.3m。F 第五個(gè)附著架以上塔身最大懸高18m。QTZ63 附著式塔機(jī)的最大起升高度為 140 米，為了保證塔機(jī)工作的

21、穩(wěn)定性 和整機(jī)剛性， 減少上部塔身的自由長(zhǎng)度， 在塔身全高設(shè)置五套附著架， 五套附著 架相對(duì)位置見(jiàn)圖 5-1，其中，hi=32.5 米，h2=26.9 米，h3=26.9 米，h4=21.3 米，h5=15.7 米。4. 附著架（見(jiàn)圖 5-2）附著架是由四個(gè)撐桿和一套環(huán)梁等組成， 它主要把塔機(jī)固定在建筑物的預(yù)埋 件上，起著依附作用，使用時(shí)環(huán)梁套大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，四根撐桿分別支承環(huán)梁四角。 撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)， 本塔機(jī)附著架按塔機(jī)中心與建筑物距離為 3.5米設(shè)計(jì) 的，撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實(shí)際情況而作改動(dòng)。5. 附著架的安裝與使用（見(jiàn)圖 5-2）A 將環(huán)梁提升到附著點(diǎn)的位置包在塔身外，然后

22、用螺栓連接起來(lái)。B 吊裝四根撐桿C 應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔機(jī)軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過(guò)1/1000，垂直度的調(diào)整可通過(guò)微調(diào)四根附著架撐桿長(zhǎng)度而獲得，四根撐桿均可微調(diào)。D 無(wú)論幾次附著，只有最上一個(gè)附著架處必須用內(nèi)撐桿將塔身四根主弦桿頂 牢，其它附著架處不用內(nèi)撐桿。（三）附著裝置安裝注意事項(xiàng)1. 嚴(yán)守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，佩戴安全帽。系好安全帶，進(jìn)入工作崗位 精力集中，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。2. 附著支座與墻體要固定牢固，附著框與塔身結(jié)構(gòu)要箍緊，并加防止松脫 裝置3. 吊裝附著桿時(shí)， 兩端應(yīng)系好穩(wěn)繩， 注意綁扎吊點(diǎn)， 保持附著桿接近水平， 聯(lián)接軸銷安裝好后隨即穿好安全鎖銷。4. 調(diào)整塔身垂直應(yīng)控制在

23、1%。以內(nèi)，附著桿水平傾斜度應(yīng)在 10度以內(nèi)。5. 拆卸降塔時(shí)，附著裝置應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)同步拆卸，嚴(yán)禁先抓卸附著裝置后拆 卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的作法，防止塔機(jī)失穩(wěn)。F 塔機(jī)的拆卸 塔機(jī)的拆卸程序與安裝程序相反，依次為：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平衡重、鋼絲繩、起重 臂、平衡重、干衡臂、塔帽、回轉(zhuǎn)、套架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)，必須注意以下幾點(diǎn)：1. 拆卸作業(yè)前，總負(fù)責(zé)人應(yīng)組織全體拆卸人員重新學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施，進(jìn) 行技術(shù)交底，落實(shí)每項(xiàng)工作；2. 拆卸作業(yè)人員職責(zé)分工明確，堅(jiān)守崗位，必須全神貫注地投入工作，并 注意觀察塔機(jī)上部下降動(dòng)態(tài)， 作好遇到情況立即停機(jī)檢查， 做到故障未排除后不 得繼續(xù)拆卸。3. 高空作業(yè)人員必須系好安全帶，著防滑鞋，

24、戴安全帽。4. 檢查液壓系統(tǒng)工作必須穩(wěn)定正常，無(wú)卡阻，漏油現(xiàn)象。5. 塔身拆卸未降到規(guī)定高度，不得先拆卸附墻裝置。6. 拆卸起重臂和平衡臂時(shí)， 應(yīng)先用綜繩將連接處綁好， 并在兩端系好穩(wěn)蠅， 后拆卸軸銷，防止吊裝失穩(wěn)。7. 在拆卸各種銷軸時(shí)，應(yīng)采取嚴(yán)密措施，防止銷軸、拉桿、鐵錘等高空墜 落傷人。五、塔吊的操作使用A 一般說(shuō)明1. 塔機(jī)必須在符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的固定基礎(chǔ)上工作。2. 塔機(jī)的操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，了解塔機(jī)的構(gòu)造和使用，必須熟知塔機(jī)的保 養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝、維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。3. 塔機(jī)正常工作氣溫為-20。C40，風(fēng)速低于6級(jí)。4. 塔機(jī)每轉(zhuǎn)移一次工地重新安裝后，必須進(jìn)

25、行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)及對(duì)各種 安全裝置進(jìn)行調(diào)整 （見(jiàn)有關(guān)調(diào)整方法） 后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)， 其靜載試驗(yàn)吊重為 額定載荷的 125%，動(dòng)載試驗(yàn)吊重為額定載荷的 110%。5. 在夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身裝有照明外， 施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有充分的照明設(shè)備。6. 司機(jī)室內(nèi)禁止存放潤(rùn)滑油、油棉紗及其它易燃、易爆物品，冬季用電爐取暖 時(shí)更要注意防火。7. 塔機(jī)必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴(yán)禁在底架附近走動(dòng) （接地電阻不大于 4 歐姆）。8. 塔機(jī)應(yīng)用專機(jī)專人負(fù)責(zé)制，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室及擅自操作，在處理 電氣事故時(shí)，必須有專職維修人員二人以上。B 塔機(jī)的頂升作業(yè)1. 在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中，必

26、須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系 統(tǒng)和專人緊固螺栓。 非有關(guān)操作人員不得登上爬升架的操作平臺(tái)， 更不能擅自啟 動(dòng)泵閥開(kāi)關(guān)或其它電氣設(shè)備。2. 頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充足的 照明設(shè)備。3. 只許在四級(jí)風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)，如在作業(yè)過(guò)程中，突然遇到風(fēng)力加大，必 須停止工作，并緊固螺栓，使上下塔身連接成一體。4. 頂升前必須放松電纜，使電纜放松長(zhǎng)度略大于總的爬升高度，并做好電纜卷 筒的緊固工作。5. 在頂升過(guò)程中，把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。6. 在頂升過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)故障， 必須立即停車檢查， 非經(jīng)查明真相和故障排除， 不得繼續(xù)進(jìn)行爬升動(dòng)作。

27、7. 每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各 連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得松動(dòng)，操作手柄應(yīng)回到中間“ 0”位置， 液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。C 塔機(jī)的操作1. 司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作，操作前必須鳴笛，操作時(shí)要精 神集中。2. 司機(jī)必須嚴(yán)格按起重性能表中規(guī)定的幅度和起重量進(jìn)行工作，不許超載使 用。3. 塔機(jī)不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔樁等類似的作業(yè)。4. 工作中塔梯上嚴(yán)禁有人，并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。5. 工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走近臂架活動(dòng)范圍以內(nèi)。6. 液壓系統(tǒng)安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整值及其它機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)部件 調(diào)整值（如制動(dòng)

28、器，限位開(kāi)關(guān)等）均不允許隨意更動(dòng)。7. 有兩臺(tái)以上塔機(jī)工作時(shí)，要根據(jù)工程特點(diǎn)，注意相互之間的位置，并采用不 同標(biāo)高的方法，以避免塔機(jī)的起重臂、平衡臂相互碰撞以及與建筑物碰撞。8. 塔機(jī)作業(yè)完畢后，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘，吊鉤升起，小車停在臂架端部，即最大幅 度處。六、維護(hù)保養(yǎng)塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、 維護(hù)和保養(yǎng)， 傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油， 對(duì)易損 壞件必須經(jīng)常檢查、維護(hù)或更換，對(duì)各機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，如 塔身連接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則必須及時(shí)擰緊或更換。（ 1） 工作機(jī)構(gòu)維護(hù)與保養(yǎng)A 各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)片及制動(dòng)輪的間隙， 保證靈活可靠 在摩擦面上，不應(yīng)有污物

29、存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。B 減速箱、變速箱， 外嚙合齒輪等各部分的潤(rùn)滑以及液壓油均按潤(rùn)滑表中的要求 進(jìn)行。C 要注意檢查各部鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象。如超過(guò)有關(guān)規(guī)定必須立即換新。 鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按 GB5144-85 規(guī)定。D 經(jīng)常檢查各部的連接情況， 如有松動(dòng)，應(yīng)予擰緊，塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓 時(shí)檢查松緊度（可采用旋轉(zhuǎn)臂架的方法去造成受壓狀態(tài)） ，所有連接銷軸都必須 裝有開(kāi)口銷，并需張開(kāi)充分。E 經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除。F 安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中 心線平行，其嚙合面不小于 70%，嚙合

30、間隙要合適。（ 2） 液壓爬升系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)A 嚴(yán)格按潤(rùn)滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油和更油，并清洗油箱內(nèi)部。B 溢流閥的壓力調(diào)整適當(dāng)后，不得隨意更動(dòng)，每次進(jìn)行爬升之前，應(yīng)檢查油壓是否正常。C 應(yīng)經(jīng)常檢查各處接頭是否緊固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。D 濾油器要經(jīng)常檢查有無(wú)堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng)。E 油泵、油缸和控制閥，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢修。F 總裝和大修后初次啟動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否 正確，吸油管路是否漏氣，然后用手試轉(zhuǎn)，最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)啟動(dòng)和試動(dòng)轉(zhuǎn)。G 在冬季啟動(dòng)時(shí)， 要開(kāi)開(kāi)停停往復(fù)數(shù)次， 待油溫上升和控制閥動(dòng)作靈活后再正式 使用。（ 3） 金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)

31、A 在運(yùn)輸中應(yīng)盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。B 在使用期間，必須定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕。C 經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞，變形和松動(dòng)等情況。D 每隔 1-2 年噴刷油漆一遍。（ 4） 電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)A 經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無(wú)損傷，要及時(shí)的包扎和更換已損傷的部分。B 遇到電動(dòng)機(jī)有過(guò)熱現(xiàn)象要及時(shí)停車， 排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行， 電機(jī)軸承潤(rùn)滑要 良好。C 各部分電刷， 其接觸面要保護(hù)清潔， 調(diào)整電刷壓力， 使其接觸面積不小于 50%D 各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。E 各安全裝配的行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)開(kāi)閉必須可靠，觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。F 每年測(cè)量保護(hù)

32、接地電阻兩次（春、秋） ，保證不大于 4 歐姆。（ 5） 塔機(jī)維修時(shí)間的規(guī)定A 日常保養(yǎng)（每班進(jìn)行）B 塔機(jī)工作 1000 小時(shí)后，對(duì)機(jī)械、電器系統(tǒng)進(jìn)行小修。C 塔機(jī)工作 4000 小時(shí)后，對(duì)機(jī)械、電器系統(tǒng)進(jìn)行中修。D 塔機(jī)工作 8000 小時(shí)后，對(duì)機(jī)械、電器系統(tǒng)進(jìn)行大修。七、安全技術(shù)措施由總負(fù)責(zé)人組織全體安裝（拆卸）人員學(xué)習(xí)措施內(nèi)容，進(jìn)行技術(shù)交底，落實(shí) 每項(xiàng)工作：1. 安裝作業(yè)之前，組織學(xué)習(xí)安裝（拆卸）安全技術(shù)方案，對(duì)班組作業(yè)人員 進(jìn)行技術(shù)方案交底， 每天對(duì)分項(xiàng)工作內(nèi)容、 技術(shù)要求、 安全措施以及注意事項(xiàng)等 到進(jìn)行單獨(dú)交底。2. 作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，司機(jī)、吊裝指揮、電工及檢驗(yàn)員員要 持證上崗；進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶，著防滑鞋， 冬季、雨委應(yīng)采取防滑措施。3. 遇有架空輸電導(dǎo)線的場(chǎng)所， 應(yīng)避夠起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行輸電導(dǎo)線的危險(xiǎn)近程， 如條件限制不能保證安全距離， 要與有關(guān)部門(mén)協(xié)商， 采取有效安全防護(hù)措施后方 可架設(shè)。4. 作業(yè)人員必須