上海申城上班族居住地與通勤時間調(diào)查報告

1、上海申城上班族居住地與通勤時間調(diào)查報告上海的上班族中九成人每天上班單程時間在1 小時之內(nèi) ;年紀(jì)越輕，上班路程越遠(yuǎn)。上海社科院社會調(diào)查中心、社會學(xué)研究所今天公布了上海民生民意民情系列報告之“上班族的居住地與通勤時間調(diào)查”。地鐵便捷大大省時調(diào)查顯示， 上海上班族中， 約五成人上班通勤時間在30分鐘之內(nèi) ; 四成人上班通勤時間在半小時到一小時 ; 另有近一成人每天上班通勤花費 1-2 小時。換言之， “上班族” 中九成人每天上班單程時間在 1 小時之內(nèi)。這一結(jié)果從側(cè)面說明目前上海地鐵十分便捷，大大節(jié)省了人們的通勤時間。同時這也說明為何每天上下班時間段，上海的地鐵會如此擁擠。通勤圈呈現(xiàn)“兩極化”第1

2、頁共4頁居住在內(nèi)環(huán)內(nèi)、內(nèi)- 中環(huán)間、中 - 外環(huán)間、外 - 郊環(huán)和郊環(huán)外的上班族分別為21.01%、 17.88%、 38.44%、 7.23%和15.43%，這說明上海上班族的居住地集中于中外環(huán)間( 約四成) ，內(nèi)環(huán)內(nèi)與內(nèi)中環(huán)間各兩成，而住在外- 郊環(huán)間的上班族最少，甚至僅有郊環(huán)外人口比例的一半。 69.40%居住在郊環(huán)外、 56.90%居住在內(nèi)環(huán)內(nèi)、 44.90%居住在外郊環(huán)間、 39.50%居住在內(nèi)中環(huán)間， 以及 34.80%居住中外環(huán)間的上班族們， 表示自己上班通勤時間在 30 分鐘內(nèi)。上述百分比呈現(xiàn)依次減少的趨勢，可能與上班族居住地與工作地點關(guān)系，從中可能推測目前上海上班族的通勤圈呈

3、現(xiàn)兩個“極化” 現(xiàn)象，即中心化和郊區(qū)化。年紀(jì)越輕上班越遠(yuǎn)30 歲以下、 30-39 歲、 40-49 歲、 50-59 歲和 60 歲以上上班族中通勤時間在30 分鐘內(nèi)的比例分別為41.60%、43.40%、49.60%、53.10%、 72.70%。這表明年齡與上班通勤時間明顯呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)關(guān)系，即，年紀(jì)越輕，上班路程越遠(yuǎn)，其中30歲以下青年上班族的通勤時間最長。這可能與上海房價較貴，年輕人無法在離工作較近的地點買房、普遍住得遠(yuǎn)有關(guān)。此外，職業(yè)地位與通勤距離明顯相關(guān)。具體表現(xiàn)為: 職第2頁共4頁業(yè)地位屬于上層、中上層、中層、中下層和下層上班族中，通勤時間低于30 分鐘的比例分別是為35.3%、3

4、4.6%、55.4%、46.4%和 88.9%，從中可以看出職業(yè)地位與通勤時間基本呈現(xiàn)出負(fù)相關(guān)關(guān)系，從中可以推測職業(yè)地位越低，選擇就近就業(yè)比例越高。這可能是職業(yè)地位較低者無力承受購房與交通費雙重因素共同影響的結(jié)果。收入越低上班越近年收入在3 萬以下、 3 萬-5 萬、 5 萬-7 萬、 7 萬-10 萬和 10 萬以上的上班族中，通勤時間在 30 分鐘以內(nèi)的比例分別為 74.2%、51.7%、39.5%、 36.3%和 39.8%，表明收入與上班距離呈現(xiàn)出負(fù)相關(guān)關(guān)系，即收入越低上班距離越近。結(jié)合居住地分析，可推測低收入者在郊區(qū)上班比例更高。性別婚姻影響顯著男性在未婚、已婚無孩、已婚有孩子時選擇通勤時間在30 分鐘以內(nèi)的工作的比例分別為44.0%、31.7%和 46.5%，這表明結(jié)了婚的男性更愿意選擇更遠(yuǎn)距離的工作，而未婚和已婚有孩的男性選擇較近距離工作的比例相關(guān)不大; 而女性在未婚、已婚無孩、已婚有孩子時選擇通勤時間在30 分鐘以第3頁共4頁內(nèi)的工作的比例分別為35.2%、43.6%和 53.1%，其比例越來越高，這表明結(jié)婚和孩子都會讓更多女性選擇較近的工作。這可能是因為在平衡家庭與工作關(guān)系時“男主外