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文檔簡介
1、印江縣農(nóng)業(yè)公園桶溪橋?qū)m?xiàng)施工方案一、工程概況1、工程描述本橋?yàn)橐蛔?-16M鋼筋混凝土空心板共兩跨,單跨為16米,加 上橋墩兩端各3米,橋全長為38米,寬為10. 50米,其中行車道寬 為6.50米,兩側(cè)人行道寬為2X1.75米,欄桿寬為2X0.25米。兩端設(shè) 橋臺(tái),中間設(shè)兩根孔樁基礎(chǔ)橋墩,基礎(chǔ)及樁身直徑均為1.4米,、橋 墩上部設(shè)寬X高=1.6 X1.3米蓋梁。空心板為兩塊,從橋墩處斷開,空 心板厚為85 cm,內(nèi)設(shè)D=60 cm順橋長方向的圓柱空心預(yù)留孔洞,共 11排。橋面鋪裝層為 C40混凝土,厚度為1016.50 cm。縱坡為 3%,坡向東西環(huán)路平交口,兩面排水,橫坡2%。欄桿為1.1
2、X2.0雕 花式星子花崗巖。橋梁混凝土工程量約為 1039.00 m3 ,鋼筋用量為 71847.90Kg。欄桿 76.00 米。2、水文、氣象、地質(zhì)描述(1 )、水文本橋跨越位跨越桶溪河,平時(shí)只在汛期漲過河水,其余基本上是 保持正常水量。(2 )、氣象橋位區(qū)地處低緯度,屬南亞熱帶向中亞熱帶過度帶,受季風(fēng)環(huán)流 影響較明顯。該地區(qū)雨量充沛,年均降雨量約1500毫米,且集中在4 8月。日照充足,年平均日照量約1600小時(shí),無霜期長達(dá)320 天以上,每年從9月至來年3月為旱季,是橋梁施工的好季節(jié),一般情況下,可全年安排施工。年平均氣溫 25 C左右,夏季最高氣溫35 C,冬季最低氣溫0C。(3 )、
3、地質(zhì)情況橋址處及附近未發(fā)現(xiàn)滑坡、塌陷、地裂等不良地質(zhì)災(zāi)害,河床現(xiàn) 覆蓋著河沙。橋位處基巖為強(qiáng)風(fēng)化巖,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,橋臺(tái)置于基巖 50厘米,橋墩嵌巖中風(fēng)化以下4.0米。3、主要材料(1 )、混凝土(商品混凝土):C40防水砼:橋面鋪裝。C35砼:空心板。C30砼:蓋梁、支座墊石、現(xiàn)澆枕梁。C25砼:樁基礎(chǔ)、墩柱、橋臺(tái)C20砼:孔樁護(hù)壁。(2 )、主要鋼材:(1) 普通鋼筋:普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,鋼筋符合 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋 (GB13013-1991 )和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB1499-1998 )的規(guī)定。(2) 鋼材:采用 碳素結(jié)構(gòu)鋼GB700-1988 )規(guī)定的
4、Q235C鋼 板。二施工總布置及施工準(zhǔn)備1、場內(nèi)外交通道路本工程施工交通較為便利,利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路,可以滿足施工 需要,可以保證施工機(jī)械設(shè)備、材料、物資等運(yùn)輸進(jìn)、退場等。場內(nèi) 交通道路將根據(jù)現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施的布置情況 ,充分搞好場地平整,然后 布置交通道路。因?yàn)?#橋臺(tái)基礎(chǔ)開挖時(shí)占用黔江村進(jìn)村道路,應(yīng)業(yè) 主要求,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,在橋臺(tái)旁另一側(cè)施工一條寬 3.5米,長 為50米的道路為村民臨時(shí)出入,橋梁施工完成后恢復(fù),以后村民進(jìn) 行就直接從橋上過往。2、施工用水施工生產(chǎn)用水:就近抽取河內(nèi)天然河水。3、通訊、照明和動(dòng)力施工現(xiàn)場各主要人員都配備手機(jī),可以很方便地和外界聯(lián)絡(luò)。同 時(shí),項(xiàng)目部安裝網(wǎng)絡(luò),配
5、備對(duì)講機(jī),以滿足施工需要,保持通訊暢 通。4、臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施在停車場內(nèi)設(shè)置木工、鋼筋、金屬加工廠等。因停車場原始地貌較低,道路開挖又不能同時(shí)進(jìn)行,所以要在外 面借土來對(duì)停車場進(jìn)行回填,先填平現(xiàn)在路面后碾平硬化作為臨時(shí)設(shè) 施用地。5、安全防火設(shè)施為了滿足安全生產(chǎn)需要,在布置生產(chǎn)生活設(shè)施時(shí),同時(shí)布置防火 設(shè)備。6、擬投入本橋梁工程的機(jī)械設(shè)備、人員(1 )、擬投入本橋梁工程的機(jī)械設(shè)備、人員序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)小松220臺(tái)13裝載機(jī)ZL50G臺(tái)34自卸汽車10t 15t輛314鋼筋加工設(shè)備巾6 40套115抽水機(jī)1KW臺(tái)516振動(dòng)棒X-60臺(tái)317電焊機(jī)BX6 200A臺(tái)12水準(zhǔn)儀D
6、ZS2-Z北京臺(tái)43全站儀南方臺(tái)18150*150*150 試模臺(tái)3970.7*70.7*70.7 試模臺(tái)111砼塌落度筒套2(1 )、擬投入本橋梁工程的機(jī)械設(shè)備、人員12345泥工鋼筋工模板工架子工混凝土工200人15人152010總?cè)藬?shù):260人第三章施工進(jìn)度計(jì)劃本工程橋梁施工日期計(jì)劃56天日歷天,針對(duì)該工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合我公司在以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和目前的施工能力,本著精心組織,規(guī)范施工,工程質(zhì)量達(dá)到市政工程合格標(biāo)準(zhǔn)。具體進(jìn)度計(jì) 劃見附頁。第四章主要工序施工方法1、基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)開挖前應(yīng)先對(duì)場區(qū)內(nèi)的樹木進(jìn)行清除,放出基礎(chǔ)邊線及放坡線,經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主現(xiàn)場代表確認(rèn)后方可進(jìn)行開挖。開挖時(shí)
7、用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,人工配合清基及邊角挖機(jī)施工不到的地方?,F(xiàn)場沒空余的地方來作為棄土場,開挖出來的土石方直接用自卸汽車裝車 倒在停車場內(nèi)作為回填料。人工挖孔樁方法:本工程的橋梁只設(shè)中間橋墩,共有兩個(gè)孔樁,兩端頭為橋臺(tái)。樁位經(jīng)定位、復(fù)核無誤后,即可開始挖孔樁施工,挖孔樁采用人 工開挖,人工垂直運(yùn)輸土石方的方法進(jìn)行。施工時(shí)要隨時(shí)校核樁徑, 樁身中心線,以免造成樁身偏移、樁身頸縮現(xiàn)身,樁土方施工時(shí)要隨 時(shí)檢查護(hù)壁情況,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應(yīng)立即停止施工,報(bào)告有關(guān)部門檢 查、處理,處理完畢,經(jīng)檢查合格后方能繼續(xù)施工。樁土方施工時(shí), 1個(gè)樁基應(yīng)有2人,1人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)及垂直運(yùn)輸,1人開挖土方。樁基施 工時(shí)每段施工
8、完畢,應(yīng)立即澆筑護(hù)壁砼,因?yàn)楸究讟段挥诤恿鲀?nèi),土 質(zhì)較差,地下水位高,加上設(shè)計(jì)要求孔樁嵌巖中風(fēng)化層 4米,在施工 嵌巖過程中施工機(jī)械可能對(duì)上部護(hù)壁造成震動(dòng),會(huì)造成不同程度的損 壞,所以護(hù)壁結(jié)構(gòu)厚度應(yīng)為20厘米厚,內(nèi)配8伽鋼筋。護(hù)壁砼達(dá)到設(shè) 計(jì)強(qiáng)度70%方能拆模。樁達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)立即通知監(jiān)理檢查驗(yàn) 收。合格后立即放已加工制作完畢的鋼筋籠,及時(shí)澆筑砼。施工時(shí)如 發(fā)現(xiàn)超深或地質(zhì)情況與施工圖紙不符,應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)單位處理。護(hù)壁模板按樁徑加工成圓臺(tái)定型鋼模上口 1400mm ,下口 1500mm,高1米。模板的高度與挖土施工段的高度一致,由活動(dòng)鋼 模板組合而成,護(hù)壁支模中心線控制,系將樁控制軸線、高
9、程引測到 第一節(jié)砼護(hù)壁上,每節(jié)以十字線對(duì)中,吊大線錘控制中心點(diǎn)位置,用 尺桿找圓周,然后由基準(zhǔn)點(diǎn)測量孔深。護(hù)壁砼必須振搗密實(shí),因它起護(hù)壁和防水的雙重作用,上下護(hù)壁 間搭接50mm ,采用內(nèi)齒式護(hù)壁。砼澆筑方式為商品混凝土,樁基砼澆筑時(shí),為防止砼離析,應(yīng)安 放串筒,砼應(yīng)嚴(yán)格控制好水灰比和坍落度,砼施工時(shí)應(yīng)連續(xù)作業(yè),如 須留設(shè)施工縫,施工縫位置應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,并按規(guī)范和設(shè)計(jì) 要求處理好施工縫。2、支架搭設(shè)方案本橋梁的橋面空心板厚度為 85 cm,單跨長為16米,寬為10.5 米,預(yù)留空心圓孔直徑D=600。橋面鋼筋混凝土板重量大。所以,為 了保證施工質(zhì)量,施工支架搭設(shè)設(shè)計(jì)顯得非常重要,事關(guān)整
10、座橋梁工 程的施工和質(zhì)量安全,也關(guān)系到整個(gè)工程的的施工質(zhì)量。本支架基礎(chǔ)置于松軟河沙上,為保證施工安全及質(zhì)量。基礎(chǔ)處理 方案為:用挖機(jī)對(duì)河里松軟河沙進(jìn)行清理,直到密實(shí)層,用挖機(jī)對(duì)基 礎(chǔ)進(jìn)行碾壓,整平,澆20 cm厚C25混凝土進(jìn)行硬化處理。支架搭設(shè) 時(shí)基礎(chǔ)用木方順排距方向通長滿鋪,作為支架基礎(chǔ)的持力層。支架搭設(shè)設(shè)計(jì)算見附頁。3、模板施工方案本工程模板有兩種形式,普通平板模板及圓形模板,平板模 板主要用在橋臺(tái)、蓋梁、空心板,圓形模板用在墩柱上,高度為4 米。根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況及就地取材等因素, 決定橋梁上下結(jié)構(gòu)均模板主要采取木模,木模具有應(yīng)用簡單、布置靈 活、拆裝方便、效率高等
11、特點(diǎn),板采用復(fù)合層膠板;支撐系統(tǒng)采用 48 X3.5mm 鋼管、50 X100 x2000mm 木方。墩柱模板因?yàn)榱啃。?dāng) 地沒有類似模板租賃,本著經(jīng)濟(jì)合理的原則,兩個(gè)橋墩的模板就采用 現(xiàn)場加工拼裝的方法加工成兩半圓,然后組裝、加固。但內(nèi)側(cè)平整度 要符合規(guī)范要求。模板施工工藝流程空心板模板:采用木膠合板,模板下用 50 X100枋木間距 15cm。錯(cuò)開布置于支撐體系上。模板平整度必須達(dá)到規(guī)范要求,要 求如下:現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法軸線位置5鋼尺檢查底模上表面標(biāo)高±5水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢 查截面內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)士 10鋼尺檢查柱、墻、梁+4,-5鋼
12、尺檢查層咼垂直度不大于5m6經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查大于5m8經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度52m靠尺和塞尺檢杳模板支撐架的搭設(shè)及拆除方法:當(dāng)樓板混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%-70%時(shí),即可進(jìn)行模板的拆除工作?,F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)底模拆除時(shí)所需混凝土強(qiáng)度構(gòu)件類型構(gòu)件跨度(m)按設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的百分率()板<2> 2 <85075> 8100梁<8> 875100拆下的模板及時(shí)清理并涂刷脫模劑,及時(shí)分類集中管理。拆模時(shí)模板拆除原則是先支后拆,后支先拆,先拆除非承重部位,后拆 除承重部位。拆除下來的鋼管要堆放好,分類堆放。不得任意
13、拋丟。嚴(yán)禁模板直接從高處往下扔,以防止模板變形及傷人。4、鋼筋工程鋼筋進(jìn)場后,應(yīng)檢查鋼筋出廠合格證,外形有無嚴(yán)重銹蝕現(xiàn) 象,并取樣復(fù)驗(yàn),復(fù)驗(yàn)合格后方能加工、制作。鋼筋加工前,須對(duì)有銹蝕現(xiàn)象的鋼筋進(jìn)行除銹,加工成型鋼筋 必須分類掛牌堆放。鋼筋綁扎前,應(yīng)檢查已加工成型鋼筋進(jìn)行檢查, 不合格半成品嚴(yán)禁安裝,鋼筋采用雙面搭接焊,焊接須經(jīng)試驗(yàn)合格 后,方能焊接使用,焊接操作人員須持上崗證操作,鋼筋工程施工質(zhì) 量須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。綁扎接頭搭接或焊接頭數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。5、伸縮縫的施工方案和技術(shù)措施(1 )、施工順序伸縮縫予埋筋留設(shè)伸縮縫處嵌泡沫、灌沙 橋面混凝土鋪裝 橋面瀝青鋪裝伸縮縫位置放線
14、伸縮縫處瀝青砼、鋪裝砼切割 清理黃沙和泡沫伸縮縫型鋼焊接、安裝 伸縮縫兩側(cè)澆混凝土伸縮縫嵌橡膠。(2 )、安裝步驟:1)先定伸縮縫中線,根據(jù)當(dāng)時(shí)施工時(shí)氣溫按照設(shè)計(jì)圖規(guī)定定出安裝縫寬B,再按實(shí)際橋面縱橫坡定出型鋼頂面的標(biāo)高,預(yù)埋鋼筋與 它先點(diǎn)焊,全部定位無誤時(shí)再滿焊。2)澆搗混凝土、混凝土養(yǎng)生,型鋼凹槽里不能留有混凝土或水 泥漿。3)清除鋼縫內(nèi)雜物,除銹,型鋼凹槽里涂一層粘接劑,從一端 把橡膠條一側(cè)嵌入另一側(cè)。(3 )、安裝注意事項(xiàng):1)伸縮縫在安裝前一旦碰撞變形,很難修復(fù)為合格產(chǎn)品,所以 在安裝的全過程中,一定要采取措施保護(hù),嚴(yán)禁任何車輛通過。2) 安裝要求嚴(yán)格,一定要精心操作。邊梁平整度誤差
15、 3mm。 由于現(xiàn)場不易調(diào)整,所以成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn) 至現(xiàn)場。3) 安裝前,要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場核對(duì)位置、尺寸無誤后,再穩(wěn)放 入預(yù)留槽。4) 橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán),防止?jié)沧?保護(hù)帶混凝土?xí)r灌入,使縫失效。同時(shí),也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝 土,以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。5)保護(hù)帶混凝土澆筑后,前七日一定要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),以利強(qiáng) 度增長和防止裂縫出現(xiàn)。. 學(xué)習(xí)參考 .6、防水層混凝土鋪裝的施工方案和技術(shù)措施本工程的防水層設(shè)計(jì) C40防水混凝土,厚度為1016.5 cm,鋪 裝層鋼筋綁扎前應(yīng)對(duì)基層表面清掃干凈,除掉垃圾、浮漿,并用壓縮 空氣和高壓水沖洗干凈。橋面必須平
16、整,并要拉毛,拉毛深度約 2.5mm左右,橋面還要干燥,含水率不大于15%,不得有積水。鋪裝層防水混凝土澆注后應(yīng)養(yǎng)護(hù)不得少于14天。7、橡膠支座、橋面排水和臺(tái)后填土本工程兩橋臺(tái)上設(shè)置有 GY ZF4-40-200*44的四氟滑板圓板橡膠 支座,各安裝11只。在蓋梁上安裝有GYZ-200*42的普通支座。橡膠 支座必須在具有相應(yīng)生產(chǎn)資質(zhì)的廠家購買,有產(chǎn)品合格證及相應(yīng)的檢 驗(yàn)報(bào)告。第五章冬雨季施工措施本工程為了確保按期完成施工任務(wù),特制定如下雨季施工措施:1、 臨時(shí)工程設(shè)施以滿足雨季施工生產(chǎn)為標(biāo)準(zhǔn),全面考慮防水、 排水和集水,并提前各種怕潮、怕濕設(shè)備進(jìn)行防雨保護(hù)。2、在施工中加強(qiáng)對(duì)天氣的預(yù)測,及時(shí)
17、與當(dāng)?shù)氐臍庀蟛块T取得聯(lián) 系,建立聯(lián)絡(luò)通道。3、 做好雨季施工的各種物資準(zhǔn)備,各種雨具、棚布、防水物資 等提前備好。第六章安全文明施工措施1、安全施工措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,工程部及各施工隊(duì)隊(duì)長為組員的安全領(lǐng) 導(dǎo)小組,各職能部門和各專業(yè)班組均確定專職安全員 ,全面負(fù)責(zé)安全 管理工作,責(zé)任到人,使安全工作上有人抓,下有專人管,落到實(shí) 處。確立明確的安全目標(biāo):堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主,教育開路, 制度確?!钡姆结?,堅(jiān)決杜絕人為重大傷亡事故,年負(fù)傷率控制在千 分之1以內(nèi)。(1)建立一整套行之有效的安全保證規(guī)章制度1)、所有專業(yè)工種都必須結(jié)合工種和施工現(xiàn)場地形特點(diǎn),加強(qiáng)崗前培訓(xùn),系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí),并
18、通過考核合格后持證上崗。2)、利用一切機(jī)會(huì)開展普遍的安全知識(shí)教育,提高職工對(duì)自然災(zāi)害知識(shí)的認(rèn)識(shí)和在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。(2)加強(qiáng)安全工作的物質(zhì)保障1)、特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品,如安全帽、安全帶、防滑勞動(dòng)鞋等等。2)、高空作業(yè)時(shí)要布設(shè)安全網(wǎng),搭設(shè)腳手架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全 檢查。3)、定期對(duì)施工人員進(jìn)行體檢,不適宜從事高空條件下工作的 人員要及時(shí)撤換,對(duì)從事特殊條件操作人員要給予營養(yǎng)補(bǔ)助,保持健 康。(3)、重點(diǎn)部位安全措施本專項(xiàng)施工方案中的重點(diǎn)安全防范在于 0#橋墩的開挖及施工過 程的安全施工。因?yàn)榇颂幓A(chǔ)開挖占用西環(huán)路的一半左右。加上此段 路車流量比較大,人流也比較多,正好是黔江新城項(xiàng)目的所在地附近,各種施工車輛過往頻繁。為了保證在開挖過程安全施工,經(jīng)多次 對(duì)現(xiàn)場反復(fù)勘察,我項(xiàng)目部對(duì)此處施工作了切實(shí)、可行的、可操作的 安全保障措施:1、在橋臺(tái)開挖放坡線外1米距離處撒灰線,用水泥標(biāo)磚每隔2米間距砌一個(gè)長1米,寬0.5米,高0.8米的防護(hù)墩,然后用彩鋼 瓦和鋼管在內(nèi)側(cè)進(jìn)行圍擋,避免閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。2、在圍擋外面張貼安全警示標(biāo)語,并派專人值班3、在圍擋外圍設(shè)置
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