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文檔簡(jiǎn)介

1、 公路交通和運(yùn)輸?shù)陌踩咎匦?1大路交通的基本特性 道路交通的基本要素是人(包括駕駛員、行人、乘客及居民)、車(包括客車、貨車、非機(jī)動(dòng)車等)、路(包括大路、城市道路、出入口道路及其相關(guān)設(shè)施)。本節(jié)介紹這三個(gè)基本要素的交通特性及相互關(guān)系。1)駕駛員的交通特性駕駛員在駕駛車輛過(guò)程中,首先通過(guò)自己的感官(主要是眼、耳)從外界環(huán)境接受信息,產(chǎn)生感覺(jué)(視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)),然后通過(guò)大腦一系列的綜合反應(yīng)產(chǎn)生知覺(jué)。知覺(jué)是對(duì)事物的綜合熟悉。在知覺(jué)的基礎(chǔ)上,形成所謂"深度知覺(jué)',如目測(cè)距離、估量車速和時(shí)間等。最終,駕駛員憑借這種"深度知覺(jué)'形成推斷,從而指揮操作。在這個(gè)過(guò)程中,起掌

2、握作用的是駕駛員的生理、心理素養(yǎng)和反應(yīng)特性。2)車輛交通特性汽車在肯定條件下正常行駛所具有的工作力量就是汽車的使用性能,和交通平安相關(guān)的主要包括動(dòng)力性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性等,此外還有燃油經(jīng)濟(jì)性、牢靠性、舒適性等,不在本文爭(zhēng)論范圍。3)道路特性道路分類。道路,是供應(yīng)各種車輛和行人等通行的工程設(shè)施。按其使用特點(diǎn)分為大路、城市道路、廠礦道路、林區(qū)道路等。2運(yùn)輸?shù)幕咎匦?)大路的等級(jí)我國(guó)大路分為兩類五級(jí),即:汽車專用大路和一般大路兩大類;高速大路、一級(jí)大路、二級(jí)大路、三級(jí)大路、四級(jí)大路五個(gè)等級(jí)。每個(gè)等級(jí)又依據(jù)不同地形(如平原微丘區(qū)、重丘區(qū)、山嶺區(qū)以及山嶺重丘區(qū)等)按不同設(shè)計(jì)車速劃分為十四個(gè)技術(shù)指標(biāo)檔

3、次,參見(jiàn)大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ0011997)。2)路面與平安3)道路等級(jí)與平安4)平安設(shè)施交通平安和道路平安設(shè)施的設(shè)置有很大的關(guān)系,交通平安設(shè)施包括平安護(hù)欄、平安警示標(biāo)志、車流分隔設(shè)施、機(jī)非隔離設(shè)施、平安島等,交通掌握設(shè)備也具有交通平安方面的功能。平安設(shè)施一方面能夠有效地對(duì)駕駛員和其他出行者進(jìn)行引導(dǎo)和約束,使駕駛員對(duì)車輛的操縱平安而規(guī)范,使其他出行者與機(jī)動(dòng)車流保持合理的隔離,從而降低事故的發(fā)生幾率;另一方面能夠在車輛消失操控特別后,有效地對(duì)車輛進(jìn)行緩沖和防護(hù),盡可能地削減人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。5)照明設(shè)備道路的照明條件對(duì)交通運(yùn)輸有著很大的影響,因此交通工肯定要對(duì)此有所重視。在道路可見(jiàn)度不高狀況下,由于視線不良,視覺(jué)刺激不劇烈,駕駛員往往對(duì)交通和道路特別狀況推斷遲緩,導(dǎo)致交通事故的產(chǎn)生,例如黃昏時(shí)分便是事故高發(fā)的一個(gè)時(shí)段。為解決這個(gè)問(wèn)題,在條件具備狀況下,人們往往在采光不良的路段(如隧道)或使用頻繁路段(如街道)采納人工照明燈具進(jìn)行視線補(bǔ)償,提高道路照明條件,從而有效地降低事故率。與此同時(shí),照明設(shè)備的設(shè)置要符合肯定的規(guī)律來(lái)保證使用效果,否則會(huì)造成適得其反的后果。比方說(shuō)在城鄉(xiāng)接合路段,有的地方沿著出城方向架設(shè)路燈,到達(dá)肯定距離后突然終止,駕駛員在這個(gè)地方往往會(huì)感到不適應(yīng);而

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