架橋機(jī)架設(shè)安全

1、 架橋機(jī)架設(shè)安全 一、整個(gè)預(yù)制梁安裝流程如下（見(jiàn)圖2） 1.龍門(mén)吊從預(yù)制場(chǎng)將預(yù)制梁吊起后，行走到橋的最外側(cè)，從該跨的外側(cè)依次倒退直至將該跨安裝完畢；2.在該跨的內(nèi)半邊安裝平交道裝置，將運(yùn)梁車放在平交道裝置上面；3.在已安裝的這一跨上安裝架橋機(jī)，用架橋機(jī)直接將預(yù)制梁把龍門(mén)吊兩跨的外半側(cè)安裝完畢，內(nèi)側(cè)兩個(gè)半跨暫擔(dān)心裝，以便龍門(mén)吊裝預(yù)制梁吊放在運(yùn)梁車上；4.架橋機(jī)利用自身起重機(jī)構(gòu)和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)一跨跨逐次向前移動(dòng)，橋面鋼軌隨之同步前進(jìn)，如此周而復(fù)始，直至全部安裝完畢。圖2 安裝流程示意圖二、平安技術(shù)方案的編制與實(shí)施該工程每一片梁的安裝就位，都需要多臺(tái)大型設(shè)備的嚴(yán)密協(xié)作才能完成，任何一點(diǎn)疏漏都將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)峻事

2、故發(fā)生。因此平安技術(shù)方案的制定必需合理有效，具有極強(qiáng)的可操作性。基本內(nèi)容如下：1.該工程各大型設(shè)備不同于其他一般設(shè)備，具有特別性，因此在操作工人的培訓(xùn)中，除一般機(jī)械操作學(xué)問(wèn)的講解外，還請(qǐng)制造廠家講解該設(shè)備的特別性，同時(shí)請(qǐng)工程技術(shù)人員講解整個(gè)安裝工藝流程，使機(jī)械工了解各設(shè)備之間的相互關(guān)系，以便在工作中協(xié)作默契。經(jīng)各方面考核合格后發(fā)給操作證，方可上崗操作。2.預(yù)制場(chǎng)預(yù)制平臺(tái)上脫模劑要涂刷勻稱飽滿，以免在起吊構(gòu)件時(shí)發(fā)生粘連現(xiàn)象。3.龍門(mén)吊的跨度為35m，分別由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)行走裝置，兩側(cè)的行走必需同步，否則天梁會(huì)產(chǎn)生扭曲，造成嚴(yán)峻后果；另外，龍門(mén)吊在橋上的作業(yè)區(qū)間只有幾米，龍門(mén)吊的行走前端就是已安裝的

3、橋板，幾十噸的預(yù)制梁在空中運(yùn)行中要求特別平穩(wěn)，龍門(mén)吊在行走中萬(wàn)一塔身與橋板碰撞巨大的慣性將會(huì)使起重鋼絲繩有斷裂可能，后果不堪設(shè)想。因此，在每天上下午班前必需對(duì)同步掌握系統(tǒng)和行走限位定期檢查，保持肯定靈敏牢靠。4.橋面上的運(yùn)梁車通過(guò)平交道裝置提前移動(dòng)到接梁位置，等候龍門(mén)吊將梁運(yùn)來(lái)放下，嚴(yán)禁全部人員在起重物下操作停留；待操作人員將預(yù)制梁在運(yùn)梁車上固定堅(jiān)固后，方可摘鉤。5.因預(yù)制梁較長(zhǎng)，由左右兩根鋼絲繩同時(shí)牽引，所以平交道裝置平移過(guò)程中，要時(shí)刻觀看兩側(cè)是否同步，即預(yù)制梁要始終保持與橋軸線平行狀態(tài)移動(dòng)，不得歪斜。6.運(yùn)梁車在行走過(guò)程中處于震驚狀態(tài)，所以要留意預(yù)制梁的鎖緊裝置是事有松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)覺(jué)松動(dòng)，準(zhǔn)

4、時(shí)停車鎖緊。7.架橋機(jī)要在運(yùn)梁車到來(lái)之前橫移到鋼軌中心線。在橫移時(shí)，先將卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩進(jìn)行預(yù)緊，待網(wǎng)絲繩開(kāi)頭受力時(shí)，略做停頓，再啟動(dòng)電機(jī)，開(kāi)頭移動(dòng)。避開(kāi)鋼絲繩瞬間受力過(guò)大。待運(yùn)梁車進(jìn)入適當(dāng)位置后，用支撐桿將架橋機(jī)兩桁架后部頂牢，吊梁小車吊起預(yù)制梁前移到前一跨；撤掉支撐桿，運(yùn)梁車原路退回。架橋機(jī)開(kāi)頭橫移，到肯定位置后吊梁小車將梁落下就位并實(shí)行固定措施。8.架橋機(jī)將一跨架完便要前移為架下一跨做預(yù)備，前移操作步驟嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。三、平安措施1.預(yù)制梁從梁臺(tái)上起吊時(shí)，切忌硬拉猛起，要逐步加力，確認(rèn)無(wú)粘連后再起吊。2.從起模到就位每一道工序都設(shè)專人指揮，相互分工明確又協(xié)作流暢，如預(yù)制梁的起模由預(yù)制場(chǎng)信號(hào)工指揮，最終起吊高度和行走位置要由橋面上的信號(hào)工指揮。3.全部機(jī)械設(shè)備都要嚴(yán)格執(zhí)行班前檢查制度和定期修理保養(yǎng)制度，并做好記錄。4.每跨的第一片梁安裝就位后肯定要實(shí)行牢靠的臨時(shí)固定措施，如用鋼筋成八字形焊接，其后每片梁可與第一片梁臨時(shí)拉接。5.架橋機(jī)的前移是一項(xiàng)多方協(xié)作不得有絲毫馬虎的工序，特殊在橋面下坡方向。由于此時(shí)架橋機(jī)有自動(dòng)向前滑動(dòng)趨勢(shì)，若掌握不好，簡(jiǎn)單發(fā)生事故。施工中采納兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，后面輕放，前面輕拉，循序漸進(jìn)，逐步到位。6.此橋與鐵路成立交，過(guò)鐵路專項(xiàng)防護(hù)方案報(bào)上海鐵路局杭州分局審批后實(shí)施。為防萬(wàn)一，鐵路部門(mén)指定幾個(gè)時(shí)間段，列車暫停，允許進(jìn)行鐵路上方施工；因該