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文檔簡介

1、3、 片石混凝土擋土墻施工方法 一、測量放樣采用全站儀精確測定擋土墻墻址處路基中心線及基礎主軸線、墻頂軸線、擋墻起訖點的橫斷面,每根軸線應以四個樁點在基線兩端延長線上予以固定,并做好保護。二、將擋土墻范圍內的場地,鏟除有機質和樹根草叢,擋土墻兩端范圍適當延長清理;擋土墻內側邊坡應清刷整齊、干凈,確保邊坡的穩(wěn)定性;在墻址外圍開挖排水溝,做好排水設施。三、基坑開挖 1、開挖前,做好場地臨時排水措施,雨天坑內積水隨時排干?;娱_挖采取跳槽式開挖,并由擋墻兩頭向中間逐段開挖?;油谥猎O計標高后不得長時間暴露、擾動、浸泡,以免削弱基底承載力。基坑開挖不得破壞基底土的結構,如有超挖或擾

2、動,應將原土回填,且必須夯實或作換填處理。挖基棄土采取集中堆放,以不妨礙其它作業(yè)和影響坑壁穩(wěn)定為原則。四、模板安裝1. 模板安裝 片石混凝土擋墻模板采用大塊定型鋼模板拼裝,板面面積不小于2,面板厚度不小于5mm,安裝模板前由測量班放出擋墻位置邊線樁。安裝模板時要嚴格按測量放線操作,以保證擋墻的設計形狀、幾何尺寸及位置準確。 2.模板內表面要平整光潔,接縫嚴密防止漏漿,如有部分接縫不嚴密,可用膩子抹平后用砂輪機打磨平整。 五、基礎施工基礎開挖成型經(jīng)自檢及監(jiān)理檢驗合格后,即可進行基礎砼及砂礫墊層的施工。現(xiàn)澆混凝土基礎時,按擋土墻長分段,整段進行一次性澆筑。砼由拌和站集

3、中拌和,砼罐車運輸至現(xiàn)場,吊車配以漏斗送入模板內,振動棒振搗密實。基礎施工完后,應及時將基坑回填夯實,并在表層設坡腳散水?;A施工要點1、對土質基坑應保持干燥,雨天基坑內積水應隨時排除,對受水浸泡的基底土(特別是松淤泥)應全部予以清除,并換以好土回填或以碎石(礫)石夯填至設計標高。2、對河堤擋墻,基趾部埋入深度和襟邊距離應同時符合設計要求。3、采用傾斜地基時,應按設計傾斜開挖基坑,禁止用填補法筑成斜面。4、在巖體破碎或土質松軟,有水地段,宜分段集中施工。5、基坑開挖至設計標高,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,應及時組織擋墻基礎的澆筑,避免基坑長時間晾曬及雨水沖刷影響基坑質量,造成重復施工。六、墻身施

4、工填方支擋墻身采用C15片石砼,挖方支擋墻身采用C20片石砼。a、混凝土攪拌運輸車在施工便道上就位,然后通過吊車吊裝入倉,澆筑時分層布料,并做好隨平倉隨振搗工作。 b、片石混凝土采用分段澆筑,必須按設計所要求的分段長度,相鄰段留出2-3cm寬伸縮縫,外墻面及內墻面的坡度應按設計澆筑平整(詳見施工圖紙)。C、混凝土振搗 在搗固各層混凝土時,振搗棒垂直插入混凝土,振搗時間應以混凝土不再顯著下沉,不出現(xiàn)氣泡,表面平坦一致,開始泛漿為準。振搗器振搗時保證順序依次,方向一致,以保證上、下層的結合,避免漏振。振搗時應遵照“落點均勻,快插慢拔”的原則。(4)模板拆除 混凝土強度

5、達到規(guī)范要求時拆除模板,拆模應防止碰傷各部位邊角。 七、混凝土養(yǎng)護 混凝土澆筑完成及模板拆除后及時(具體時間視氣溫及混凝土凝固狀況,灑水時間不宜過早)灑水養(yǎng)護。要確?;炷帘砻媸冀K保持濕潤狀態(tài),養(yǎng)護時間不宜少于7天。 八、伸縮縫、沉降縫、泄水孔處理1.擋土墻每10-15米設伸縮縫(沉降縫)一道,縫寬2-3cm,采用瀝青麻筋填塞,沿墻壁內、外、頂三邊填塞并搗實,填塞深入擋土墻不小于15 cm。2.擋土墻在澆筑前,必須按設計要求的尺寸位置預埋并固定泄水孔,拆模后待混凝土強度滿足墻背回填時,必須在進水孔墻背做好反濾防滲隔水設施,第一排泄水孔應高于邊溝底0.3m,浸水擋土

6、墻應用砂、礫回填,最低一排泄水孔應高出常水位0.3m。泄水孔為 110HDPE泄水管,應上下交錯設置,間距為3m。泄水孔進水口周圍應用反濾土工布包裹以免泄水孔淤塞,土工布尺寸為1×1m。九、臺背回填 施工工藝流程擋土墻墻背回填施工工藝流程:隱蔽工程驗收臺階開挖回填區(qū)清理施工放樣分層、對稱上料攤鋪整平碾壓夯實報檢及檢測下層回填施工。擋土墻墻背回填應在擋土墻施工完后,擋土墻墻背泄水孔采用土工布進行包裹,并在泄水孔孔口采用碎石處理措施,上述工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行擋土墻墻背回填的施工。9.2施工工藝9.2.1隱蔽工程驗收擋土墻墻背回填施工前,報請監(jiān)理工程師對現(xiàn)場將擋土墻

7、墻進行尺寸、外觀質量、泄水孔處理等構造物隱蔽工程實體檢測驗收,并做好隱蔽工程實體驗收資料及影像資料備查。隱蔽工程驗收合格后,方可進行回填施工。9.2.2臺階開挖填方路段及土質挖方段:擋土墻墻背回填臺階開挖采用人工配合挖掘機進行開挖。擋土墻垂直方向,回填區(qū)域與路基填筑交界處或土質挖方段交界過渡段處開挖臺階,臺階寬度0.40.5m,高0.3m,向內傾斜2%4%的反坡,每層臺階平整、順直、無松散土。石質挖方路段: 擋土墻填筑保留原有堅硬的山體,不需刻意的去開挖銜接臺階,與路基銜接部位采取根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當開挖臺階的方式,將山體上松散的石塊進行處理。 9.2.3回填區(qū)清理回填前,將回填區(qū)域內基底或原

8、地面的浮土、雜物、淤泥、積水清除干凈,基底和原地面壓實至規(guī)范和設計要求的壓實度要求,并按設計要求對擋土墻墻背與回填土接觸面進行泄水孔處理。同時做好臨時排水設施,保證遇下雨天氣時不會有地表水進入回填處,為擋土墻墻背回填做好充分的準備工作。9.2.4施工放樣利用全站儀、水準儀、皮尺等測量工具在清理好的臺背進行測量。根據(jù)臺背回填設計要求,擋土墻垂直線方向長度,仰斜式、衡重式擋土墻頂部按1m寬度,按1:1的坡比下放線與地面相交。確定臺背回填范圍。在實際施工中,與路線銜接放樣適當超出,以便保證路橋連接質量。根據(jù)松鋪系數(shù),將每層填筑的壓實厚度、松鋪厚度在擋土墻墻背上分左、中、右用白、紅油漆畫出標線。同時,

9、噴制回填管理卡,注明樁號、時間、層數(shù)、責任人等。9.2.5分層、對稱上料擋土墻施工完成,且擋土墻墻背泄水孔處理完成后,方可進行擋土墻墻背回填。回填材料采用自卸汽車將填料運到施工墻背。9.2.6攤鋪整平回填材料卸在擋土墻墻背后,采用人工配合挖掘機、裝載機或推土機等機械設備將回填材料進行攤鋪整平,按擋土墻墻背上分左、中、右用油漆畫出標線每層15cm松鋪厚分層填筑。攤鋪時適當?shù)脑O置2%4%的橫坡以利排水,保證回填區(qū)無積水。9.2.7碾壓夯實擋土墻墻背回填范圍大的施工點,能采用大型振動壓路機碾壓時,盡量使用大型壓路機,對于臺背后邊角、死角位置,采用小型壓路機或者人工小型振動夯機進行碾壓密實。第一遍使用

10、無振動靜壓,然后先慢后快,又弱振至強振,振動碾壓45遍,最后靜壓1遍,直到無明顯輪胎痕跡,振動壓路機重疊0.4m0.5m,最大速度不宜超過4km/h。碾壓順序由外向內進行碾壓,遵循“先低后高,先輕后重,先慢后快”碾壓原則,當場地受限時,可采用橫向碾壓法進行壓實,達到無漏壓,確保碾壓均勻,壓實度控制在96%。在碾壓過程中,壓路機與擋土墻墻身保持1m的距離,以免對擋土墻造成不良影響。9.2.8報檢及檢測擋土墻墻背回填壓實標準為96%,檢測時分層檢測,每50檢驗1點,不足50時檢測1點。壓實度采用灌砂法、沉降差法檢測。灌砂法測定方法:是當前公路施工最通用的方法,該檢測方法適用于各種土質填筑地段施工檢測。它的缺點就是,需攜帶較多量的砂到檢測現(xiàn)場,而且稱量次數(shù)較多,因此檢測速度較慢。采用此方法檢測時,符合下列規(guī)定:(1)當回填料的最大粒徑在50mm內、測定層厚在150mm時,采用100mm的小型灌砂筒檢測。(2)當回填料的粒徑在50mm100mm時,測定層厚超過150mm,但不超過200mm時,采用150mm的大型灌砂筒檢測。沉降差測定方法:以每個橫斷面的測量數(shù)據(jù)為基本分析單位,在對松鋪層初平初壓后,在同一斷面上選711點測量初始標高,終壓完成后,在對應初始標高的測量點上測量終壓標

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