高層建筑承臺大體積混凝土施工

1、高層建筑承臺大體積混凝土施工?？谑薪恍写髲B主樓地下 3 層，鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺板厚 3，00m，平面 4880m×48 80m，承臺混凝土量為 6360m3。商住樓地下 2 層，承臺板厚 1 80m，混凝土量為 1817m3。地下車庫承臺板厚 1， 00m，混凝土量為2319m3，承臺中段設(shè)后澆帶 1 道。承臺混凝土強(qiáng)度等級為 C 30，抗?jié)B等級S 6，總量 10496.00m3。1 施工方案(1) 為保證相鄰已有建筑安全，先施工商住樓、車庫基礎(chǔ)，后施工主樓基礎(chǔ)，這樣承臺施工由淺入深，同時也降低了商住樓、車庫的基坑降水費(fèi)用。(2) 主樓承臺分兩層澆筑，每層厚 1.5m，商住樓承臺

2、一次澆筑，承臺中心水平位置埋設(shè) 50 冷卻循環(huán)散熱水管，距承臺底 300mm至承臺表面向上 1 叨mm埋沒 50 垂宜散熱水管，間隔 6000 肋 21 雙向均勻布置，即采用內(nèi)散外蓄綜合養(yǎng)護(hù)措施降低大體積混凝土的溫升值 3 車庫承臺以后澆帶分段一次澆筑至標(biāo)高。(3) 混凝土由現(xiàn)場攪拌。砂、石計量采用 HP800 和風(fēng) 800 自動配料機(jī)各 2 臺?；炷凛斔筒捎?HBT60 輸送泵，管徑 125，輸送能力 16。 58IJ h3 同時采用吊斗容量為 1m3的四 23B 塔吊 1 臺吊運(yùn)部分混凝土，以免澆筑過程中產(chǎn)生冷縫。2 保證大體積混凝土質(zhì)量的措施2.1 選擇合適水泥主樓及車庫承臺采用“紅水

3、河” 525R普通水泥，商住樓承臺采用“三鑫” 425R普通水泥 o2.2減少水泥用量為減少水泥水化熱，降低混凝土的溫升值，在滿足設(shè)計和混凝土可泵性的前提下，將 425R水泥用量控制在 450k8m3，525R水泥用量控制在 3 如 k8m3。2.3 摻外加劑，控制水灰出根據(jù)設(shè)計要求，混凝土中摻加水泥用量 4的復(fù)合液，它具有防水劑、膨脹劑、減水劑、緩凝劑 4 種外加劑的功能。溶液中的糖鈣能提高混凝土的和易性，使用水量減少 20左右，水灰比可控制在 0.55 以下，初凝延長到 5h 左右。2.4嚴(yán)格控制骨料級配和合泥量選用 10.40mm連續(xù)級配碎石 ( 其中 10.30mm級配含量 65左右

4、) ，細(xì)度模數(shù) 2.80-3.00 的中砂 ( 通過 0315n 凹篩孔的砂不少于 15，砂率控制在 40 45) 。砂、石含泥量控制在 1以內(nèi)，并不得混有有機(jī)質(zhì)等雜物，杜絕使用海砂。2.5 優(yōu)選混凝土施工配合比根據(jù)設(shè)計強(qiáng)度及泵送混凝土坍落度的要求，經(jīng)試配優(yōu)選，確定混凝土配合比如下：采用 425R水泥時為水：水泥：砂：碎石：復(fù)合液 025： 1：182：251： 004；采用 525R水泥時為水：水泥：砂：碎石：復(fù)合液：050：1：2：277：004，坍落度 150J18cmo2.6 嚴(yán)格控制混凝土入模溫度施工過程中應(yīng)對碎石灑水降溫，保證水泥庫通風(fēng)良好，自來水預(yù)先放入80m3的地下蓄水池中降溫

5、。澆筑主樓承臺時，將水預(yù)先放人商住樓地下二層水箱中降溫，使入模溫度控制在 25 以下 o2.7 加強(qiáng)技術(shù)管理加強(qiáng)原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作。施工中嚴(yán)格按照方案及交底的要求指導(dǎo)施工，明確分工，責(zé)任到人。加強(qiáng)計量監(jiān)測工作，定時檢查并做好詳細(xì)記錄，認(rèn)真對待澆筑過程中可能出現(xiàn)的冷縫，并采取措施加以杜絕。2.8 合理組織勞動力及機(jī)械設(shè)備(1) 施工人員分兩大班四六制作業(yè)。每班交接班工作提前半小時完成，人不到崗不準(zhǔn)換班，并明確接班注意事項(xiàng)，以免交接班過程帶來質(zhì)量隱患。(2) 承臺澆筑采用泵送，并用塔吊配合，以免接、拆泵管或堵管時混凝土出現(xiàn)冷縫。砂、石采用自動配料機(jī)配料，裝載機(jī)配合。每臺泵輸出混凝土量為22m3

6、/h 左右，塔吊吊運(yùn)混凝土45m3/h 池左右。2.9 采用切實(shí)可行的施工工藝主樓、車庫、商住樓承臺澆筑，均由東向西不間斷地推進(jìn) ( 圖 1) 。根據(jù)泵送大體積混凝土的特點(diǎn)，采用“分段定點(diǎn)，一個坡度，薄層澆筑，循序推進(jìn)，一次到頂”的方法。這種自然流淌形成斜坡混凝土的方法，能較好地適應(yīng)泵送工藝，避免混凝土輸送管道經(jīng)常拆除、沖洗和接長，從而提高泵送效率，簡化混凝土的泌水處理，保證上下層混凝土澆筑間隔不超過初凝時間。根據(jù)混凝土泵送時自然形成一個坡度的實(shí)際情況，在每個澆筑帶的前后布置兩道振動器，第一道布置在混凝土出料口，主要解決上部混凝土的振實(shí)；由于底層鋼筋間距較密，第二道布置在混凝土坡腳處，以確保下

7、部混凝土密實(shí)。隨著澆筑的推進(jìn)，振動器也相應(yīng)跟上，以確保整個高度上混凝土的質(zhì)量。由于大體積泵送混凝土表面水泥漿較厚，故澆筑結(jié)束后須在初凝前用鐵滾筒碾壓數(shù)遍，打磨壓實(shí)，以閉合混凝土的收水裂縫。210加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)及測溫工作(1) 采用蓄水法保溫養(yǎng)護(hù)，蓄水深度 19cm以上。商住樓承臺在混凝土施工期問通入冷卻循環(huán)水，以便加快承臺內(nèi)部熱量的散發(fā) ( 圖 2) 。為保證冷卻水溫度控制可靠、流量調(diào)節(jié)方便并節(jié)約用水，將循環(huán)水管的一端接至用于地坑降水的 150 總排水管，另一端接至承臺面，使冷卻水與養(yǎng)護(hù)循環(huán)往復(fù)，有效地控制內(nèi)外溫差。(2) 為及時掌握混凝土內(nèi)部溫升與表面溫度的變化值，在承臺內(nèi)埋沒若干個測溫點(diǎn)，采用 L 形布置，每個測溫點(diǎn)埋設(shè)溫管 2 根 01 根管底埋置于承臺混凝土的中心位置，測量混凝土中心的最高溫升，另一根管底距承臺上表面100mm，測量混凝土的表面溫度，測溫管均露出混凝土表面100n 皿。用 100的紅色水銀溫度計測溫，以方便讀數(shù)。第loJ5d 每 2h 測溫 1 次，第 6d 后每 4h 測溫 1 次，測至溫度穩(wěn)定為止。從 3 個承臺的測溫情況看，混凝土內(nèi)部溫升的高峰值一般在 3。5d 內(nèi)產(chǎn)生，