《詹天佑》課件1

1、 詹 天 佑詹 天 佑 詹天佑詹天佑 出生于出生于1861年年3月月17日，日，于于1919年年4月月24日逝世，享日逝世，享年年58歲。廣東歲。廣東南海南海人，居住人，居住在湖南省，他是中國首位鐵在湖南省，他是中國首位鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建了京張路工程師，負(fù)責(zé)修建了京張鐵路（北京鐵路（北京張家口）等張家口）等鐵路工程，有鐵路工程，有“中國鐵路之中國鐵路之父父”、“中國近代工程之父中國近代工程之父”之稱。之稱。 毅然毅然撓撓nono控控K Kngng阻撓阻撓控制控制嘲嘲chocho嘲笑嘲笑毅毅y y扛著扛著扛扛kngkng 測(cè)繪測(cè)繪繪繪huhu泥漿泥漿岔道岔道岔岔chch竣工竣工竣竣jnjn藐視

2、藐視藐藐miomio漿漿jingjingwi jn mio緯度 竣工 藐視經(jīng)緯 緯緯 竣竣 藐藐yu mi cho kn pn j jing ch tng 佑佑 蔑蔑 嘲嘲 勘勘 攀攀譏譏 漿漿 岔岔 銅銅保佑 輕蔑 嘲笑 勘探 攀登佑護(hù) 蔑視 嘲諷 勘察 攀巖譏諷 泥漿 打岔 銅像譏笑 糖漿 岔路 銅器聯(lián)結(jié)聯(lián)結(jié) 阻阻撓撓 修筑修筑 控制控制 爭(zhēng)持爭(zhēng)持要挾要挾 輕蔑輕蔑 居庸關(guān)居庸關(guān) 高山深高山深澗澗懸懸崖峭壁崖峭壁 嘲笑嘲笑 毅然毅然 勘勘測(cè)測(cè) 勉勉勵(lì)勵(lì)經(jīng)緯經(jīng)緯 大概大概 狂風(fēng)怒號(hào)狂風(fēng)怒號(hào) 攀攀山越嶺山越嶺譏笑譏笑 開開鑿鑿 隧隧道道 泥漿泥漿 岔道岔道藐藐視視 銅像銅像 贊嘆不已贊嘆不已

3、本文記敘了詹天佑在主持修筑本文記敘了詹天佑在主持修筑（ ）的過程中，不）的過程中，不怕帝國主義者（怕帝國主義者（ ），），克服工程中的千難萬險(xiǎn)，提前完克服工程中的千難萬險(xiǎn)，提前完成修筑任務(wù)的事跡，表現(xiàn)了詹天成修筑任務(wù)的事跡，表現(xiàn)了詹天佑是一位（）的（）工佑是一位（）的（）工程師。程師。京張鐵路京張鐵路要挾嘲笑要挾嘲笑杰出杰出愛國愛國預(yù)習(xí)檢查預(yù)習(xí)檢查 一邊讀一邊感悟：詹天佑在修筑京張鐵路一邊讀一邊感悟：詹天佑在修筑京張鐵路中的哪些言行感動(dòng)了今天的我們？中的哪些言行感動(dòng)了今天的我們？學(xué)習(xí)建議 抓事例體會(huì)，抓句段朗讀，感悟。抓事例體會(huì)，抓句段朗讀，感悟。 邊讀邊找到一些細(xì)節(jié)劃下來，在自己特別有邊讀邊

4、找到一些細(xì)節(jié)劃下來，在自己特別有感觸的詞語下面圈圈劃劃。感觸的詞語下面圈圈劃劃。 學(xué)習(xí)方法學(xué)習(xí)任務(wù) 詹天佑是在什么樣的情詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的？路的任務(wù)的？請(qǐng)大家邊讀邊用波浪線畫出最能觸動(dòng)你心靈的請(qǐng)大家邊讀邊用波浪線畫出最能觸動(dòng)你心靈的詞句！詞句！ 朗讀課文2、3自然段，思考：一、課文主要記敘一件什么事？一、課文主要記敘一件什么事？詹天佑主持修筑京張鐵路的事詹天佑主持修筑京張鐵路的事二、帝國主義國家是怎么阻撓和要挾？二、帝國主義國家是怎么阻撓和要挾？當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑的計(jì)劃，當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，一些帝

5、國主義國家就出來阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國的北部。想進(jìn)一步控制我國的北部。阻撓阻撓剛剛就就他們提出一個(gè)條件，清政府如果用本他們提出一個(gè)條件，清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問，他們以為這樣一要挾，鐵路就過問，他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動(dòng)工，最后還得求助于他們。沒法子動(dòng)工，最后還得求助于他們。要挾要挾帝國主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話。有帝國主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話。有一家外國報(bào)紙輕蔑地說：一家外國報(bào)紙輕蔑地說：“能在南能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。有

6、出世呢。”嘲笑嘲笑原來，從南口以北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺，原來，從南口以北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺， 一路都是高山深澗、懸崖峭壁。他們一路都是高山深澗、懸崖峭壁。他們認(rèn)為，這樣艱巨的工程，外國的工程認(rèn)為，這樣艱巨的工程，外國的工程師都不敢輕易嘗試，至于中國人，是師都不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何完成不了的。無論如何完成不了的。高山深澗高山深澗 懸崖峭壁懸崖峭壁從這五個(gè)詞可看出詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)從這五個(gè)詞可看出詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力。也是帝國主義國家想利用我國政府腐敗，的壓力。也是帝國主義國家想利用我國政府腐敗，經(jīng)濟(jì)落后、技術(shù)薄弱的弱點(diǎn)，強(qiáng)迫答應(yīng)由他們修經(jīng)濟(jì)落后、技術(shù)薄弱的弱點(diǎn)，強(qiáng)迫答

7、應(yīng)由他們修筑鐵路。并認(rèn)為詹天佑是不可能完成任務(wù)的，話筑鐵路。并認(rèn)為詹天佑是不可能完成任務(wù)的，話里還隱含著路線地理環(huán)境惡劣，修筑艱難，更反里還隱含著路線地理環(huán)境惡劣，修筑艱難，更反襯出詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。襯出詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。 有一家外國報(bào)紙輕蔑輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?！薄斑€沒有出世”本意是人沒有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力壓力。外國報(bào)紙稱在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出生，實(shí)則是他們瞧不起中國工程技術(shù)人員，是對(duì)中國人的蔑視和蔑視和嘲笑嘲笑。在他們眼里，任命詹天佑修筑京張鐵路是個(gè)不切實(shí)際的空想，只有依靠外國人

8、才能完成這個(gè)工程。他們的話里還隱含隱含著說明京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨艱巨。課文這樣寫，更能反襯出詹天佑為國分憂的愛國主義為國分憂的愛國主義品質(zhì)。用用“讀著課文2、3自然段，我的心久久難以平靜，當(dāng)讀到這個(gè)句子時(shí)，我感到非常，因?yàn)椤钡木涫交卮稹５木涫交卮?。品讀感悟品讀感悟 修路過程中詹天佑遇到了那些困難？用小標(biāo)題形式列出來。瀏覽課文4-6自段，思考：主持修筑主持修筑提前竣工提前竣工勘測(cè)線路勘測(cè)線路開鑿隧道開鑿隧道設(shè)計(jì)線路設(shè)計(jì)線路人字形人字形八達(dá)嶺八達(dá)嶺中部鑿井中部鑿井有力回?fù)粲辛負(fù)糍潎@不已贊嘆不已接受任務(wù)接受任務(wù)阻撓阻撓要挾要挾嘲笑嘲笑高山深澗高山深澗 懸崖峭

9、壁懸崖峭壁居庸關(guān)居庸關(guān)兩端同時(shí)鑿進(jìn)兩端同時(shí)鑿進(jìn)學(xué)習(xí)課文板書學(xué)習(xí)課文板書詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路。接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路。困難困難嘲笑嘲笑文中找出詹天佑接受任務(wù)的句子文中找出詹天佑接受任務(wù)的句子自由讀課文第四節(jié)勘測(cè)線路部分自由讀課文第四節(jié)勘測(cè)線路部分： 用畫出詹天佑是怎么說的？ 用畫出詹天佑是怎么做的？ 用=畫出詹天佑是怎么想的？ 詹天佑是我國杰詹天佑是我國杰出的愛國工程師。出的愛國工程師。 詹天佑是我國詹天佑是我國杰杰出出的的愛國愛國工程師。工程師。 詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要

10、我們的工作首先要精密精密，不能，不能有一點(diǎn)兒馬虎。有一點(diǎn)兒馬虎。大概大概、差差不多不多，這類說法不應(yīng)該出自工，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。程人員之口?！?他親自他親自帶著帶著學(xué)生和工人，學(xué)生和工人，扛著扛著標(biāo)桿，標(biāo)桿，背著背著經(jīng)緯儀，經(jīng)緯儀，在峭壁上在峭壁上定點(diǎn)、定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，測(cè)繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管不管條件怎樣惡劣，詹天佑條件怎樣惡劣，詹天佑始終始終堅(jiān)持在野堅(jiān)持在野外工作。外工作。白天白天，他翻山越嶺，勘測(cè)線，他翻山越嶺，勘測(cè)線路；路；晚上晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。，他就在油燈下繪圖，計(jì)算

11、。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。 遇到困難，他總是想：這是遇到困難，他總是想：這是中中國人自己國人自己修筑的第一條鐵路，修筑的第一條鐵路，一定一定要把它修好；否則，要把它修好；否則，不但不但惹外國人惹外國人譏笑，譏笑，還會(huì)還會(huì)使中國的工程師失掉信使中國的工程師失掉信心。心。 鐵路要經(jīng)過很多高山，就不得不開鐵路要經(jīng)過很多高山，就不得不開鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺兩鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，個(gè)隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)

12、向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜聺B，中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機(jī)，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達(dá)跟工人們同吃同住，不離開工地。八達(dá)嶺隧道長嶺隧道長1100多米，有居庸關(guān)隧道的三多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時(shí)施工，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時(shí)施工，把工期縮短一半。把工期縮短一半。居庸關(guān)居庸關(guān)兩端同

13、時(shí)向中間鑿進(jìn)法兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法八達(dá)嶺八達(dá)嶺中部鑿井法中部鑿井法居庸關(guān)居庸關(guān)八達(dá)嶺八達(dá)嶺中部鑿井法中部鑿井法兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法 火車是怎樣過青龍橋的？為什么要火車是怎樣過青龍橋的？為什么要把鐵路設(shè)計(jì)為人字形？把鐵路設(shè)計(jì)為人字形？ 鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大。鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢？詹天火車怎么才能爬上這樣的坡度呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)一種佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)一種“人人”字形線路。字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過青龍一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過青龍橋，列車向

14、東北前進(jìn)，過了橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人人”字形字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)，這樣一來，火車上山就容易西北前進(jìn)，這樣一來，火車上山就容易得多了。得多了。 鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大。鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢？火車怎么才能爬上這樣的坡度呢？火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。 這是一句設(shè)問句這是一句設(shè)問句。首先提出如何讓火車爬上陡坡的問題，接著用詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路來回答。詹天佑順著山勢(shì)，創(chuàng)

15、造性地設(shè)計(jì)了一條“人”字形線路，采用兩個(gè)火車頭一推一拉的辦法，解決了火車爬陡坡的重大難題。這是他對(duì)鐵路建設(shè)作出的杰出貢獻(xiàn)，也是他卓越的創(chuàng)造才卓越的創(chuàng)造才能能的體現(xiàn)。南口南口西北西北青龍橋青龍橋南口南口西北西北青龍橋青龍橋 北上的列車到了南口就用兩個(gè)火北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。南南北北西西東東 過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人人”字字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車推，使列車折向西北前進(jìn)，這樣一原先拉的火車推，使列車折向西北前進(jìn)，這

16、樣一來，火車上山就容易得多了。來，火車上山就容易得多了。南南北北西西東東 今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。下的偉大工程，都贊嘆不已。 今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都下的偉大工程，都贊嘆不已贊嘆不已

17、。京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?“回?fù)簟?，指?duì)攻擊者進(jìn)行反擊反擊。修筑京張鐵路前，帝國主義者曾千方百計(jì)阻撓我國工程技術(shù)人員修筑，攻擊我國任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個(gè)笑話”，甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢”。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實(shí)，證明了中國人的聰明才智，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。句子點(diǎn)明了修筑京張鐵路的結(jié)果，再句子點(diǎn)明了修筑京張鐵路的結(jié)果，再一次說明詹天佑是杰出的愛國工程師，與首句呼一次說明詹天佑是杰出的愛國工程師，與首句呼應(yīng)。應(yīng)。為國爭(zhēng)光的愛國思想為國爭(zhēng)光的愛國思想嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度身先士卒的工作作風(fēng)身先士卒的工作作風(fēng)勇于創(chuàng)新的智慧才干勇于創(chuàng)新的智慧才干你認(rèn)為詹天佑是個(gè)怎么的人？你認(rèn)為詹天佑是個(gè)怎么的人？ 當(dāng)我們坐當(dāng)我們坐火車去八達(dá)嶺，火車去八達(dá)嶺，途中路過青