《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)》第三章_第1頁
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)》第三章_第2頁
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)》第三章_第3頁
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)》第三章_第4頁
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)》第三章_第5頁
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文檔簡介

1、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)第三章 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化了解:服務(wù)質(zhì)量的分類、性質(zhì),服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的重要性及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的分類。重點(diǎn):客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量發(fā)生問題時(shí)的責(zé)任和處理方法。難點(diǎn):掌握鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容。第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理 服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響旅客的切身利益,影響客運(yùn)企業(yè)的信譽(yù)。為保證旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,維護(hù)旅客的合法權(quán)益,加強(qiáng)對(duì)旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的管理,必須對(duì)服務(wù)質(zhì)量問題進(jìn)行分類與定性。第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理 一、服務(wù)質(zhì)量問題分類 1、服務(wù)質(zhì)量反映 未構(gòu)成服務(wù)質(zhì)量一般問題的不良反映。第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理 一、服務(wù)質(zhì)量問題分類2、服

2、務(wù)質(zhì)量差錯(cuò)(1)旅客、貨主投訴或新聞媒體曝光,在社會(huì)上造成不良影響的; (2)站、車設(shè)備、設(shè)施、備品未達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),影響服務(wù)質(zhì)量或旅客、貨主提出批評(píng)意見的; (3)站車各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)管理未達(dá)到規(guī)定要求影響服務(wù)質(zhì)量的; (4)未按國家或鐵道部有關(guān)規(guī)定對(duì)運(yùn)價(jià)、雜費(fèi)、商品實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)的; (5)站、車存在安全隱患,但尚未發(fā)生旅客、貨主傷害和責(zé)任事故的; (6)站、車治安秩序差,但尚未發(fā)生旅客、貨主傷害事故的; (7)站、車環(huán)境衛(wèi)生、飲食衛(wèi)生差,但尚未發(fā)生旅客傷害事故的; (8)站、車工作人員在工作中與旅客、貨主發(fā)生爭執(zhí)造成不良影響的; (9)責(zé)任造成旅客10人以下漏乘、誤乘、誤降、坐過站的; (

3、10)責(zé)任造成旅客列車晚點(diǎn)的; (11)責(zé)任造成旅客、貨主財(cái)產(chǎn)丟失,損壞價(jià)值在500元以下的。第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理 一、服務(wù)質(zhì)量問題分類 3、服務(wù)質(zhì)量事故(1)旅客、貨主投訴或新聞媒體曝光,在社會(huì)上造成較壞影響的; (2)責(zé)任造成旅客、貨主輕傷的; (3) 站、車設(shè)備、設(shè)施、備品故障、缺損,嚴(yán)重影響服務(wù)質(zhì)量,旅客、貨主反映強(qiáng)烈或給旅客、貨主造成人身傷害或帶來經(jīng)濟(jì)損失的 (4)利用職權(quán)運(yùn)輸無票人員、貨物,勒卡、索要旅客、貨主錢物,價(jià)值在200元以下的;(5)責(zé)任發(fā)生食物中毒事故,但未造成人員死亡的; (6)站、車工作人員刁難、打罵旅客、貨主造成較大影響的; (7)責(zé)任造成旅客1

4、0人及以上漏乘、誤乘、誤降、坐過站的; (8)責(zé)任造成旅客、貨主財(cái)產(chǎn)損壞、丟失、被盜價(jià)值在500元及以上不足1000元的; (9)違反國家和鐵路有關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定,亂收費(fèi)、亂加價(jià)造成較大不良影響的。第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理 一、服務(wù)質(zhì)量問題分類 4、服務(wù)質(zhì)量事件(1)旅客、貨主投訴或新聞媒體曝光,在社會(huì)上造成嚴(yán)重不良影響的; (2)責(zé)任造成旅客、貨主重傷及以上傷害的; (3)利用職權(quán)運(yùn)輸無票人員、貨物,勒卡、索要旅客、貨主錢物,價(jià)值在200元及以上的;(4)責(zé)任發(fā)生食物中毒事故造成人員死亡的; (5)站、車工作人員在工作中毆打旅客、貨主造成嚴(yán)重影響或輕傷及以上傷害的; (6)責(zé)任

5、造成旅客、貨主財(cái)產(chǎn)損壞、被盜價(jià)值在1000元及以上的; (7)違反國家和鐵路有關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定,亂收費(fèi)、亂加價(jià)造成嚴(yán)重不良影響的。第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理二、鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量問題的責(zé)任(一)服務(wù)質(zhì)量問題的法律責(zé)任1、行政責(zé)任和刑事責(zé)任2、民事責(zé)任第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理(二)服務(wù)質(zhì)量問題的法律免責(zé)條件1、不可抗力2、法律特別規(guī)定或者合同約定其他免責(zé)條件第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理三、服務(wù)質(zhì)量問題的處理(一)承運(yùn)人責(zé)任的處理1、服務(wù)質(zhì)量反映的處理(1)內(nèi)部處理:以教育為主,教育員工樹立法制意識(shí),認(rèn)識(shí)“發(fā)生服務(wù)質(zhì)量反映”雖未構(gòu)成損失或影響較小,但也屬于違反合同

6、的行為,必須引起重視。(2)對(duì)旅客關(guān)系的處理:以道歉為主。如:在打掃的過程中,將旅客的衣服弄臟,事雖小,但處理不當(dāng)就可能變成大事。第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理2、服務(wù)質(zhì)量差錯(cuò)的處理(1)內(nèi)部處理:包括通報(bào)批評(píng)和經(jīng)濟(jì)處罰兩種形式。(2)對(duì)旅客關(guān)系的處理:如何消除旅客心中的不良影響,具體有贈(zèng)送禮品、減免票價(jià)或贈(zèng)送車票等。3、服務(wù)質(zhì)量事故及事件的處理(1)服務(wù)質(zhì)量問題屬于行政責(zé)任的處理:給予行政責(zé)任的處理(2)服務(wù)質(zhì)量問題屬于刑事責(zé)任的處理:給予刑事責(zé)任的處理。第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理(3)服務(wù)質(zhì)量問題屬于民事責(zé)任的處理 服務(wù)質(zhì)量問題屬于違約責(zé)任,合同有約定責(zé)任的處理A、返還

7、票價(jià)。如空調(diào)列車無空調(diào),應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價(jià)B、繼續(xù)履行。如因列車滿員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因,在有效期內(nèi)不能到達(dá)終點(diǎn)站的,應(yīng)延長有效期。C、采取補(bǔ)救措施。如車票誤售、誤購發(fā)生旅客誤乘時(shí)。D、賠償損失。E、違約金。 服務(wù)質(zhì)量問題屬于違約責(zé)任,合同無約定責(zé)任的處理。如:晚點(diǎn)。 服務(wù)質(zhì)量問題屬于侵權(quán)責(zé)任的處理。適用中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法相關(guān)規(guī)定。第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理案例:北京站1301次旅客列車火災(zāi)事故事故經(jīng)過:2006年12月28日20時(shí),哈爾濱局擔(dān)當(dāng)滿州里北京1301次旅客列車入北京車輛段庫內(nèi)整備,餐車廚師丁某使用一號(hào)電磁爐做菜,用畢后忘記關(guān)閉電源開關(guān),將炒菜鍋放在電

8、磁爐上,20時(shí)30分餐車斷電,23時(shí)餐車看車人員脫崗到8號(hào)硬臥車睡覺,零時(shí)至凌晨1時(shí)發(fā)電車供電。29日7時(shí)20分,炊事員唐某打開餐車后臺(tái)門時(shí)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)冒黑煙,立即報(bào)告檢車長、列車長,經(jīng)列車乘務(wù)員和北京車輛段部分職工共同施救將火撲滅。思考:1、炊事員處理是否得當(dāng)?2、炊事員違反了服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的哪些條目?3、面對(duì)此事故,你得到了什么教訓(xùn)?第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理事故后果:餐車破損甩車。 事故原因:事故直接原因系餐車廚師丁某違規(guī)操作,致使發(fā)電車供電后電磁爐處于開啟狀態(tài),形成高溫輻射熱,烤燃餐車可燃結(jié)構(gòu)。同時(shí),餐車無人看守,錯(cuò)過防止時(shí)機(jī),導(dǎo)致火勢擴(kuò)大。事故教訓(xùn):一是完善餐車廚房電氣化設(shè)備用

9、、管、修制度;二是加強(qiáng)對(duì)有關(guān)人員新設(shè)備、新技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高操作人員業(yè)務(wù)素質(zhì);三是嚴(yán)格“兩紀(jì)”管理,落實(shí)庫內(nèi)看守制度;四是加大異地車間管理監(jiān)控力度。第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理(二)承運(yùn)人免除或者限制責(zé)任的處理因不可抗力、旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的旅客身體損傷承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)告知。第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問題的分類、責(zé)任與處理(三)服務(wù)質(zhì)量問題因第三人的原因造成違約時(shí)的處理如:旅客違章攜帶危險(xiǎn)品乘車給第三人造成傷害的,可由第三人選擇適用的法律和責(zé)任人進(jìn)行處理。也可選擇鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)民事賠償責(zé)任,鐵路向第三人承擔(dān)民事賠償責(zé)任后,依法取得向

10、第三人追償?shù)臋?quán)利??傊?,服務(wù)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因很復(fù)雜,性質(zhì)的定性涉及的法律很多,給處理工作帶來較大難度,處理好了,壞事能變成好事,否則會(huì)給鐵路帶來較大的負(fù)面影響。第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化一、執(zhí)行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的重要性1、為提高服務(wù)質(zhì)量提供充分的依據(jù)和明確目的實(shí)行“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”2、為考核服務(wù)質(zhì)量提供了考核的標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)的手段以“標(biāo)準(zhǔn)”為依據(jù)和檢驗(yàn)手段,去衡量、考核和檢查服務(wù)質(zhì)量3、標(biāo)準(zhǔn)化是以科學(xué)的管理方法和手段來提高服務(wù)質(zhì)量的4、標(biāo)準(zhǔn)化能適應(yīng)客運(yùn)服務(wù)工作不斷發(fā)展的需要第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化二、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化的概念(一)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化1、標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)那些需要協(xié)調(diào)統(tǒng)

11、一的重復(fù)性事務(wù)和概念所在的統(tǒng)一規(guī)定,它以科學(xué)技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合成果為基礎(chǔ),經(jīng)有關(guān)方面協(xié)調(diào)一致,由主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),以特定形式發(fā)布,作為共同遵守的準(zhǔn)則和依據(jù)。第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化2、標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化是在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、科學(xué)及管理等實(shí)踐中,對(duì)重復(fù)性事物和概念通過制定、發(fā)布和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到統(tǒng)一,以獲得最佳秩序和社會(huì)效益的全部活動(dòng)過程。第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化(二)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化1、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)質(zhì)上是客運(yùn)各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的總稱。2、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的基本細(xì)想是統(tǒng)籌人、物、環(huán)境諸因素,優(yōu)化服務(wù)于管理方法,做到服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)化,服務(wù)用語和方法規(guī)范化,服

12、務(wù)過程程序化,用各類標(biāo)準(zhǔn)來約束客運(yùn)職工的服務(wù)活動(dòng),從而達(dá)到安全運(yùn)輸,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目的,取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化三、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的分類(一)標(biāo)準(zhǔn)的分類1、國家標(biāo)準(zhǔn)(如:鐵路旅客運(yùn)輸組織術(shù)語)2、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(如:鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn))3、地方標(biāo)準(zhǔn)4、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化(二)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的分類客運(yùn)部門的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)基本上分為三類,即工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化四、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)列車的主要內(nèi)容旅客列車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)劃分為普通(快車和慢車)、快速、特快三個(gè)等級(jí)。普通旅客列車中的空

13、調(diào)列車執(zhí)行快速旅客列車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),快速非空調(diào)列車執(zhí)行普通列車標(biāo)準(zhǔn),混編列車中的空調(diào)、非空調(diào)列車分別執(zhí)行快速、普通列車標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化(一)安全秩序堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的原則。安全、消防組織健全,制度落實(shí),有非正常情況下的應(yīng)急處置預(yù)案。 無責(zé)任行車、火災(zāi)、爆炸、行包、旅客傷亡和食物中毒事故。 安全設(shè)施設(shè)備齊全,標(biāo)志明顯,作用良好。車門管理做到停開、動(dòng)關(guān)、鎖,出站臺(tái)四門檢查望;臨時(shí)停車堅(jiān)守崗位,做好宣傳,加強(qiáng)巡視,確保車門鎖閉,嚴(yán)禁旅客上下車;遇有線路中斷等非正常停車,按照上級(jí)主管部門的指令,做好宣傳、服務(wù)工作,確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全;列車停站鎖閉臥車端門;

14、餐車走廊邊門、廚房后門鎖閉,有專人管理;與機(jī)車連接的客車前部端門、行李車端門鎖閉;列車前、后部車廂端門及餐車后廚房邊門有防護(hù)欄。鍋爐室無雜物,離人鎖閉。第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化(二)文明服務(wù)1、基本要求(1)做到“全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧”。對(duì)旅客不同需求提供相應(yīng)服務(wù),對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知座席、知到站、知困難,有登記、有服務(wù)、有交接)。(2)對(duì)旅客做到“三要、四心、五主動(dòng)”(接待旅客要文明禮貌,糾正違章要態(tài)度和藹,處理問題要實(shí)事求是;接待旅客熱心,解答問事耐心,接受意見虛心,工作認(rèn)真細(xì)心;主動(dòng)迎送旅客,主動(dòng)扶老攜幼,主動(dòng)解決旅客困難,主動(dòng)介紹旅客須知,主動(dòng)征求旅客意見)

15、。第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化2、儀容儀表著裝統(tǒng)一規(guī)范,整潔大方,佩戴職務(wù)標(biāo)志。胸章(長方形職務(wù)標(biāo)志)佩戴在上衣左胸口袋上方正中,上衣左胸?zé)o口袋時(shí),佩戴在相應(yīng)位置;臂章 (菱形職務(wù)標(biāo)志)佩戴在上衣左袖肩下四指處。第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化3、服務(wù)語言使用普通話,服務(wù)語言表達(dá)規(guī)范、準(zhǔn)確,口齒清晰。運(yùn)用“請(qǐng)、您好、謝謝、對(duì)不起、再見”等文明用語。列車長、軟臥列車員使用簡單英語為外籍旅客服務(wù)。對(duì)旅客、貨主稱呼得體。統(tǒng)一稱呼時(shí)為“各位旅客、貨主”;個(gè)別稱呼時(shí)為“同志”、“小朋友”、“先生”、“女士”等 第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化4、服務(wù)禮貌對(duì)不同種族

16、、國籍、民族的旅客應(yīng)一視同仁。尊重民族習(xí)俗和宗教信仰 在旅客多的地方行走時(shí)要先打招呼,不與旅客搶道、并行,與旅客走對(duì)面時(shí)要主動(dòng)示意讓路,旅客問話時(shí)應(yīng)面向旅客站立回答。 第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化5、職業(yè)道德客運(yùn)職工職業(yè)道德勤懇敬業(yè):做到工作勤奮,業(yè)務(wù)熟練;廉潔奉公:做到公道正派,不徇私情;顧全大局:做到團(tuán)結(jié)協(xié)作,密切配合;遵章守紀(jì):做到服從命令,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);優(yōu)質(zhì)服務(wù):做到主動(dòng)熱情,細(xì)心周到;禮貌待客:做到行為端莊,舉止文明;愛護(hù)行包:做到文明裝卸,認(rèn)真負(fù)責(zé)。第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化6、服務(wù)監(jiān)督虛心傾聽旅客意見,自覺接受旅客監(jiān)督,認(rèn)真及時(shí)地處理旅客投訴,實(shí)行首

17、訴負(fù)責(zé)制,維護(hù)旅客的合法權(quán)益。 車廂設(shè)旅客留言簿,并在留言簿上公布本單位受理投訴電話、通信地址、郵政編碼,列車長應(yīng)及時(shí)審閱、處理旅客意見。 建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理體系,進(jìn)行嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量考核。第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化(三)人員要求1、列車乘務(wù)員應(yīng)具有初中以上文化程度。身體健康,五官端正。定期體檢,持有健康證。2、列車乘務(wù)員上崗前應(yīng)通過安全、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、乘務(wù)實(shí)習(xí),經(jīng)理論、實(shí)作考試合格,持證上崗。準(zhǔn),具有妥善處理突發(fā)事件能力。第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化(四)設(shè)施設(shè)備1、車輛設(shè)施設(shè)備:車內(nèi)各種標(biāo)牌齊全醒目、型號(hào)一致、位置統(tǒng)一,電子顯示屏的內(nèi)容準(zhǔn)確、規(guī)范。 列車辦

18、公席、乘務(wù)員室、行李員辦公室、廣播室,存放臥具、服務(wù)備品、清掃用具的儲(chǔ)藏室(柜)、電茶爐、鍋爐室、工具室(柜)、洗臉間、廁所等設(shè)施齊全,作用良好。 第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化2、服務(wù)設(shè)施、備品各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備、臥具、備品齊全完整,質(zhì)地良好,色調(diào)協(xié)調(diào),實(shí)用美觀,裝飾典雅,清潔衛(wèi)生。所有布制備品按規(guī)定時(shí)間使用和換洗,見附錄5、附錄6。貼身臥具平整干燥,下角印有啟始使用日期標(biāo)記。 第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化(五)車容衛(wèi)生車容莊重整潔。行李架物品擺放安全、整齊,衣帽鉤不掛雜物;各種服務(wù)標(biāo)志齊全;鋪、座套、窗簾、臥具色調(diào)協(xié)調(diào),擺放整齊;備品定位,清掃工具隱蔽;鏡框內(nèi)容按簡明旅客列車時(shí)刻表、旅客須知、安全宣傳、廣告或風(fēng)景畫的順序配置。 第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化(六)飲食供應(yīng)衛(wèi)生管理制度健全,有衛(wèi)生許可證,從業(yè)人員個(gè)人衛(wèi)生合格,上崗持有健康證。 執(zhí)行食品衛(wèi)生法。食品、餐料的采購、保管、加工、出售符合規(guī)定。嚴(yán)禁出

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