主機廠汽車生產流程圖

1、汽車整車生產流程一輛車是如何被造出來的，相信很多朋友都不太了解。通過本文希望讓大家對車輛的制造過程有所了解， 借以普及汽車知識。特別是公司的同志們 電動車也是車呀。 這是必須的常識第一道：沖壓工藝目標：生產出各種車身沖壓零部件下面是整齊碼放的一卷卷的汽車專用鋼板，厚度在1.0mm至1.2mm不等。這一卷卷的鋼板，接下來就將會發(fā)生神奇的變化。首先要把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊后，分類整理，以便有各自不同的用處。大小不等的鋼材，要經過一道切邊工序。然后分配到各個沖壓機上，進行下一步工序。平整的鋼材經過沖壓機重新塑造，被壓制成車身上的各種沖壓部件。壓制好的前翼子板，整齊放在成品區(qū)待用。壓制成型的車

2、輛側車身至此，一批批的汽車鋼板就變成了形狀結構復雜的車身零部件。接下來他們就 被送到了焊接車間，進入了下一道工序。曲*0熟輛米祝聽11酬號肚& 聯(lián)沖酬貼羽叩r忖水半處舗右第二道：焊接工藝目標：將各種車身沖壓部件焊接成完成的車身在焊接車間，各種各樣的車身零部件在這里結合到了一起，完成這項工作的 是另一項關鍵工藝一一焊接。每一道焊接完成后，工人師傅都要仔細檢查焊接情況。哈弗的車身焊接還大量運用了工業(yè)機器人，這大大提高了效率并降低了失誤的風險。車身焊接完成后，還要再進一步檢查焊接情況。在確認了焊接沒有問題之后，白車身就將被送入涂裝車間進行下一道工序。第三道：涂裝工藝目標：防止車身銹蝕，使車身具有靚麗

3、外表 組裝完成的車身，被吊裝到噴漆車間，先進行電泳防銹處理。電泳防銹處理完畢后，工人們還要清理車身外表，發(fā)現(xiàn)是否有缺陷，為下一步即將到來的噴 漆做準備。由于油漆含有大量有毒物質， 而且人工噴漆效率低、 浪費油漆，因此哈弗噴漆工藝已經由機 器人來完成了。至此車身涂裝工藝就結束了，噴涂完畢的車身將被送到總裝車間進行最后一道工序。長城汽車涂裝牢間me.MBXt生產IWfHMJM畑第四道：總裝工藝 目的：將車身、底盤和內飾等各個局部組裝到一起，形成一臺完整的車但是我們有必要了解一下底本來運到總裝車間的應該是包含發(fā)動機變速箱在內的底盤總成。 盤總成是怎么組裝的，因此先從哈弗的大梁開始。在哈弗的大梁上需要

4、安裝轉向系統(tǒng)和其他不易安裝的部件。這個工序是給車輛安裝懸架連桿等部件。安裝后備胎支架安裝后驅動橋殼體后橋安裝好后，再在其上安裝螺旋彈簧。注意，不少同類越野車用的是鋼板彈簧。接下來是安裝前雙叉臂懸掛注意，此時的底盤是反置的，必須將其翻轉180后才能進行下一步工作。因此這道工序是給底盤上安裝臨時起吊鉤。用吊索固定住底盤起吊然后翻轉正面放置好后再進行下一步工序安裝從底盤上通過的各種氣液管路然后再安裝前減震器和剎車盤安裝后減震和剎車盤再下來，發(fā)動機和變速箱是作為一個動力總成來整體安裝的。安裝傳動前后傳動軸和排氣管安裝好輪胎的底盤，就可以降到地面上了，接下來就是等待車殼的吊裝。底盤段暫時告一段落，國內生

5、產的越野車，根本上都是非承載式車身。也就是說，車身不承載全車的受力，因此這些越野車都帶有底盤。 有了鞏固的底盤，才可以更好的進行越野活動。而在底盤段組裝的同時，車身和內飾件也在緊鑼密鼓地組裝當中進行內飾的安從噴漆車間中，利用傳送鏈條，將噴好漆的車殼吊裝到總裝車間的內飾工段, 裝。安裝后門鎖扣等以及 B C柱的內裝飾。安裝發(fā)動機艙隔首防火墻安裝整車控制電路，在底板上預埋線束，安裝儀表臺總成等安裝全車底板隔音、門板和平安帶等將內飾流水線上安裝好的車身，吊裝到底盤工段，然后進行組合，進行下一道的工序。在地溝中把車輛的底盤和車身結合牢固安裝后排座椅安裝方向盤和其他內飾件安裝前門內芯板等安裝前排扶手箱安裝前排座椅，這個步驟要放到后面，這樣才有利于前排工作時空間的利用這樣一來，內飾局部根本上就完工了。 現(xiàn)在的哈弗已經是一臺完整的車了，但它并不能現(xiàn)在就走上運輸?shù)陌遘?，還有一些工序等著它。第五道：檢測目標：發(fā)現(xiàn)生產裝配過程中潛在的質量問題，盡最大可能拒絕不