Autodesk Alias 汽車建模

1、Autodesk Alias 汽車建模         前言    交通工具設計由于牽涉到許多造形及復雜曲面的應用，因此一向被視為建模的一大挑戰(zhàn)，筆者參考Audesk Alias原廠案例，將建模的過程予以分類簡化，搭配造形特征變化介紹實用的軟件功能，讓初學者可以快速了解軟件特性與復雜曲面造形的建構方式。（圖01）      Step 1 建構車身主體面    1-1. 基本曲線首先在Side View(側視平面圖)上

2、，以curve功能分別繪制出駕駛艙及車身中線，另外繪制出車窗框線、車身肩線和輪弧平面。（圖02）    1-2. 肩線立體曲線在車身側面拉出條相互垂直的曲線做為generation 及rail curve，再以Surface/rail surface的功能建構出曲面；接著在Side View將車身肩線投影（Surface Edit Project）到曲面上，此時可以開啟Project的細部項窗口選擇直接投影出curve，即得到一條和側視車身肩線相同的立體曲線。（圖03）    1-3.基本曲面保留立體曲線和車身中線，將其它對象用Lay

3、er隱藏起來；再以Curves/New curve(edit point)分別吸附車身中線和立體曲線的頭尾端點，繪制出條2階曲線。接著以對的Rail surface功能分別點選條階曲線和車身中線及曲線，產(chǎn)生出基本曲面（圖04）；此處記得將車身中線所在的Rail 1曲線連續(xù)性改為IMPLIED TANGENT（切線對稱連續(xù)），可以開啟曲面的Cv/Hull在Front View檢視修改前后的差別。（圖05 、06）    1-4.車身側面在車身側面(車門)的位置如步驟2拉出2條曲線，并以Rail 1對1建構出曲面。再到Side View繪制出肩線的下緣曲線，并在曲面上

4、以Surface EditProject功能投影出COS，再以Surface EditTrim的功能保留中央部份。（圖07）    1-5.肩線曲面在基本曲面及車身側面的前后端各以New Curve(Edit Point)繪制出條直線，繪制時同時按住Ctrl+Alt鎖點，以便鎖住端點，此時可以依照造形的特色，在上視圖將曲線的CV點向外接調整成弧線。接著以Surface/Rail Surface二對二的方式先選取較短的條線，再點選基本曲面和車身側面相接的邊線建構出肩線曲面。（圖08）    Step 2 建構駕駛座主體面 &#

5、160;  2-1. 車窗曲面首先以Curve功能吸附住車身肩在線緣，在前視圖繪制出一條朝座艙內(nèi)部傾斜的曲線（此線條即為車窗的曲線），接著以Rail Surface對建構出車窗曲面；再到側視圖，將車窗框線投影到曲面上，并且Trim掉外部多余的部份。（圖09）    2-2. 車頂曲面以Curve(Edit Point)吸附座艙中線及車窗曲面，在前后2各繪制出一條曲線，此處為了對稱性，可以用Object Editor/Symmetry plane align，分別點選條曲線靠近-平面的位置，程序會自動將曲線以-z為鏡射方向調整為左右對稱的曲線，接著即可在上視圖依照造形將前后擋風玻璃的曲線調整出來。以Rail Surface對的功能，先點選前后擋風玻璃的曲線，再選取