Autodesk Alias 汽車建模

1、Autodesk Alias 汽車建模         前言    交通工具設(shè)計(jì)由于牽涉到許多造形及復(fù)雜曲面的應(yīng)用，因此一向被視為建模的一大挑戰(zhàn)，筆者參考Audesk Alias原廠案例，將建模的過(guò)程予以分類簡(jiǎn)化，搭配造形特征變化介紹實(shí)用的軟件功能，讓初學(xué)者可以快速了解軟件特性與復(fù)雜曲面造形的建構(gòu)方式。（圖01）      Step 1 建構(gòu)車身主體面    1-1. 基本曲線首先在Side View(側(cè)視平面圖)上

2、，以curve功能分別繪制出駕駛艙及車身中線，另外繪制出車窗框線、車身肩線和輪弧平面。（圖02）    1-2. 肩線立體曲線在車身側(cè)面拉出條相互垂直的曲線做為generation 及rail curve，再以Surface/rail surface的功能建構(gòu)出曲面；接著在Side View將車身肩線投影（Surface Edit Project）到曲面上，此時(shí)可以開啟Project的細(xì)部項(xiàng)窗口選擇直接投影出curve，即得到一條和側(cè)視車身肩線相同的立體曲線。（圖03）    1-3.基本曲面保留立體曲線和車身中線，將其它對(duì)象用Lay

3、er隱藏起來(lái)；再以Curves/New curve(edit point)分別吸附車身中線和立體曲線的頭尾端點(diǎn)，繪制出條2階曲線。接著以對(duì)的Rail surface功能分別點(diǎn)選條階曲線和車身中線及曲線，產(chǎn)生出基本曲面（圖04）；此處記得將車身中線所在的Rail 1曲線連續(xù)性改為IMPLIED TANGENT（切線對(duì)稱連續(xù)），可以開啟曲面的Cv/Hull在Front View檢視修改前后的差別。（圖05 、06）    1-4.車身側(cè)面在車身側(cè)面(車門)的位置如步驟2拉出2條曲線，并以Rail 1對(duì)1建構(gòu)出曲面。再到Side View繪制出肩線的下緣曲線，并在曲面上

4、以Surface EditProject功能投影出COS，再以Surface EditTrim的功能保留中央部份。（圖07）    1-5.肩線曲面在基本曲面及車身側(cè)面的前后端各以New Curve(Edit Point)繪制出條直線，繪制時(shí)同時(shí)按住Ctrl+Alt鎖點(diǎn)，以便鎖住端點(diǎn)，此時(shí)可以依照造形的特色，在上視圖將曲線的CV點(diǎn)向外接調(diào)整成弧線。接著以Surface/Rail Surface二對(duì)二的方式先選取較短的條線，再點(diǎn)選基本曲面和車身側(cè)面相接的邊線建構(gòu)出肩線曲面。（圖08）    Step 2 建構(gòu)駕駛座主體面 &#

5、160;  2-1. 車窗曲面首先以Curve功能吸附住車身肩在線緣，在前視圖繪制出一條朝座艙內(nèi)部?jī)A斜的曲線（此線條即為車窗的曲線），接著以Rail Surface對(duì)建構(gòu)出車窗曲面；再到側(cè)視圖，將車窗框線投影到曲面上，并且Trim掉外部多余的部份。（圖09）    2-2. 車頂曲面以Curve(Edit Point)吸附座艙中線及車窗曲面，在前后2各繪制出一條曲線，此處為了對(duì)稱性，可以用Object Editor/Symmetry plane align，分別點(diǎn)選條曲線靠近-平面的位置，程序會(huì)自動(dòng)將曲線以-z為鏡射方向調(diào)整為左右對(duì)稱的曲線，接著即可在上視圖依照造形將前后擋風(fēng)玻璃的曲線調(diào)整出來(lái)。以Rail Surface對(duì)的功能，先點(diǎn)選前后擋風(fēng)玻璃的曲線，再選取