第6章供應鏈物流管理

1、第第6 6章供應鏈物流管理章供應鏈物流管理 第一節(jié)第一節(jié) 供應鏈物流管理基本概念供應鏈物流管理基本概念 第二節(jié)第二節(jié) 供應鏈管理環(huán)境下的物流管理供應鏈管理環(huán)境下的物流管理 第三節(jié)第三節(jié) 供應鏈管理環(huán)境下的企業(yè)物流管理供應鏈管理環(huán)境下的企業(yè)物流管理 第四節(jié)第四節(jié) 第三方物流與第四方物流第三方物流與第四方物流 第五節(jié)第五節(jié) 逆向物流與綠色物流逆向物流與綠色物流1供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著第一節(jié)供應鏈物流管理基本概念供應鏈物流管理基本概念 物流管理的形成與發(fā)展物流管理的形成與發(fā)展 物流的分類物流的分類 物流管理在供應鏈管理中地位物流管理在供應鏈管理中地位 供應鏈環(huán)境下物流管理面臨的主要問

2、題供應鏈環(huán)境下物流管理面臨的主要問題2供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著物流管理的形成與發(fā)展 國外物流管理思想的形成與發(fā)展國外物流管理思想的形成與發(fā)展 產(chǎn)品配送（physical distribution） 軍事后勤管理（logistics management） 1998年CLM對物流的定義：物流是供應鏈過程的一部分，是以滿足客戶需求為目的，以高效和經(jīng)濟的手段來組織產(chǎn)品、服務以及相關(guān)信息從供應到消費的運動和存儲的計劃、執(zhí)行和控制的過程 物流管理已經(jīng)擴展到包括上游供應鏈的企業(yè)之間的活動 現(xiàn)代企業(yè)物流管理已經(jīng)把采購與分銷兩個為生產(chǎn)服務的領(lǐng)域統(tǒng)一在一起，形成所謂的供應鏈物流3供應鏈管理第3版

3、馬士華 林 勇 編著物流管理的形成與發(fā)展（續(xù)） 物流管理在中國物流管理在中國 北京交通大學、華中科技大學、北京物資學院等學校都是比較早的對物流進行研究和教學的單位 Logistics Management被譯為“物流管理” 物流活動的內(nèi)容：企業(yè)內(nèi)物流、企業(yè)外物流、社會物流；生產(chǎn)物流、供應物流、銷售物流 物流定義：物流定義：物流是供應鏈的一個組成部分，是對供應鏈上各種物料（包括原材料、零部件、產(chǎn)成品）、服務及信息從起始點到終點流動過程的計劃、組織和控制活動的總稱，它充分運用信息技術(shù)，將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等有機結(jié)合為供應鏈管理提供支持、為用戶提供一體化的綜合服務 典型的物流系統(tǒng)包括

4、如下活動：運輸、存儲、包裝物料搬運訂單處理、典型的物流系統(tǒng)包括如下活動：運輸、存儲、包裝物料搬運訂單處理、預測、庫存控制預測、庫存控制4供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著物流的分類 按物流的范疇按物流的范疇，分為社會物流和企業(yè)物流 根據(jù)作用領(lǐng)域的不同根據(jù)作用領(lǐng)域的不同，物流分為生產(chǎn)領(lǐng)域的物流和流通領(lǐng)域的物流 根據(jù)發(fā)展的歷史進程根據(jù)發(fā)展的歷史進程，將物流分為傳統(tǒng)物流、綜合物流和現(xiàn)代物流 根據(jù)提供服務的主體不同根據(jù)提供服務的主體不同，分為代理物流和企業(yè)內(nèi)部物流 按物流的流向不同按物流的流向不同，還可以分為流入物流和流出物流供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著5物流的分類（續(xù)）供應鏈管理第3版

5、 馬士華 林 勇 編著6物物 流流企業(yè)物流企業(yè)物流社會物流社會物流設設備備制制造造運運輸輸倉倉儲儲裝裝飾飾包包裝裝配配送送信信息息服服務務生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流供供應應物物流流銷銷售售物物流流回回收收物物流流廢廢棄棄物物流流公共物流公共物流第三方物流第三方物流圖圖6-2 物流的分類物流的分類物流的分類（續(xù)）供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著7物流系統(tǒng)類型物流系統(tǒng)類型流入流入流出流出流入為主的物流系統(tǒng)流入為主的物流系統(tǒng) 汽車裝配廠零部件、組件等汽車 運輸企業(yè) 燃料、食品（航空）、零件、設備（客貨）運輸服務 財務公司管理和辦公設備財務服務 獨立的零售店商品和設施無（商店不能流動）流出為主的物流系統(tǒng)流

6、出為主的物流系統(tǒng) 采掘業(yè)生產(chǎn)設施大量的煤、礦石等 林產(chǎn)品企業(yè)生產(chǎn)設施大量的木材雙向平衡的物流系統(tǒng)雙向平衡的物流系統(tǒng) 日用品制造商零部件、材料面向最終用戶大量的商品 食品加工生鮮食品、罐頭、瓶子面向最終用戶的包裝食品 批發(fā)商商品商品表表6-1 流入物流與流出物流流入物流與流出物流物流管理在供應鏈管理中地位 供應鏈是物流、信息流、資金流三個流的統(tǒng)一 物流在供應鏈管理中發(fā)揮重要作用 創(chuàng)造用戶價值，降低用戶成本 協(xié)調(diào)制造活動，提高企業(yè)敏捷性 提供用戶服務，塑造企業(yè)形象 提供信息反饋，協(xié)調(diào)供需矛盾 供應鏈管理是21世紀企業(yè)的核心競爭力，而物流管理又將成為供應鏈管理的核心能力的主要構(gòu)成部分供應鏈管理第3版

7、 馬士華 林 勇 編著8供應鏈環(huán)境下物流管理面臨的主要問題 實現(xiàn)快速準時交貨的措施 低成本準時的物資采購供應策略 物流信息的準確輸送，信息反饋與共享 物流系統(tǒng)的敏捷性和靈活性 供需協(xié)調(diào)實現(xiàn)無縫供應鏈連接供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著9 供應鏈管理環(huán)境下物流的特征供應鏈管理環(huán)境下物流的特征 供應鏈物流管理戰(zhàn)略供應鏈物流管理戰(zhàn)略 有效資源配置有效資源配置 一體化物流戰(zhàn)略一體化物流戰(zhàn)略 精益物流精益物流 延遲化策略延遲化策略 戰(zhàn)略渠道設計戰(zhàn)略渠道設計供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著10第二節(jié)第二節(jié) 供應鏈管理環(huán)境下的物流管理供應鏈管理環(huán)境下的物流管理供應鏈管理環(huán)境下物流的特征供應鏈管理

8、第3版 馬士華 林 勇 編著11 競爭的需求競爭的需求競爭特性競爭特性 物流策略要素物流策略要素對顧客化產(chǎn)品的開發(fā)、制造和交貨速度敏捷性通過暢通的運輸通道快速交貨資源動態(tài)重組能力合作性通過即插即用的信息網(wǎng)絡獲得信息共享與知識支持物流系統(tǒng)對變化的實時響應能力柔性多種形式的運輸網(wǎng)絡多點信息獲取途徑用戶服務能力的要求滿意度 多樣化產(chǎn)品、親和服務、可靠質(zhì)量表6-2 供應鏈管理環(huán)境下的物流環(huán)境特點供應鏈管理環(huán)境下物流的特征（續(xù)） 供應鏈管理環(huán)境下物流管理的新特點供應鏈管理環(huán)境下物流管理的新特點供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著12圖6-4供應鏈的物流與信息流零售商分銷商制造商用戶原材料商零部件供應商

9、物流需求信息供應信息共享信息信息-共享過程-同步合作-互利交貨-準時響應-敏捷服務滿意供應鏈物流管理戰(zhàn)略 物流管理戰(zhàn)略的意義“兵馬未到，糧草先行”供應鏈管理的戰(zhàn)略思想：通過企業(yè)與企業(yè)之間的有效的合作，建立一種低成本、高效率、響應性好、具有敏捷性的企業(yè)經(jīng)營機制，產(chǎn)生一種超常的競爭優(yōu)勢重視物流戰(zhàn)略問題是供應鏈管理區(qū)別于傳統(tǒng)的物流管理的一個重要標志供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著13供應鏈物流管理戰(zhàn)略（續(xù)） 物流管理戰(zhàn)略的框架 全局性戰(zhàn)略 結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略 功能性戰(zhàn)略 基礎(chǔ)性戰(zhàn)略供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著14用戶服務全局性的基礎(chǔ)性的功能性的結(jié)構(gòu)性的渠道設計 網(wǎng)絡分析 物料管理 運輸 倉庫

10、管理組織 信息系統(tǒng) 政策與策略 設施第一層第二層第三層第四層圖6-5物流管理的戰(zhàn)略框架供應鏈物流管理戰(zhàn)略（續(xù)） 有效資源配置物流管理的作用就是通過有效的資源配置，使供應鏈各企業(yè)之間的物料得到最充分的利用，保證供應鏈實時的物料供應、同步化的運作。供應鏈管理的目的是要通過合作與協(xié)調(diào)實現(xiàn)資源的共享和最佳資源搭配，使各成員企業(yè)實現(xiàn)資源最充分的利用。供應鏈的物流系統(tǒng)能否實現(xiàn)有效的資源配置的取決于物流信息系統(tǒng)的完備性和合作企業(yè)合作性。供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著15供應鏈物流管理戰(zhàn)略（續(xù)） 一體化物流戰(zhàn)略垂直一體化物流水平一體化物流水平一體化物流是通過同一行業(yè)中多個企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模

11、經(jīng)濟效益和物流效率物流網(wǎng)絡 第三種物流一體化形式是物流網(wǎng)絡，它是垂直一 體化物流與水平一體化物流的綜合體供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著16供應鏈物流管理戰(zhàn)略（續(xù)） 戰(zhàn)略渠道設計局部渠道設計局部的渠道設計就是通常的分銷網(wǎng)點的布置，比如分銷中心的選擇問題，這是供應鏈物流網(wǎng)絡設計中常見的問題全局物流網(wǎng)絡設計全局的物流優(yōu)化從全局的角度考慮，特別是從供應鏈管理全局的角度考慮全局的網(wǎng)絡設計最主要的目標一個是降低用戶成本，另一個就是縮短響應時間供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著17供應鏈物流管理戰(zhàn)略（續(xù)） 精益物流 縮短計劃周期 縮短提前期 實施小批量、多頻次的庫存策略 供應鏈中物料從“預測推動

12、制”轉(zhuǎn)向基于實際用戶需求的“需求牽引制” 減低制造和分銷的批量 使產(chǎn)品開發(fā)適應于幾個市場 延遲化策略 一種為適應大批量定制生產(chǎn)而采用的策略，通過這種策略使企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品多樣化，適應顧客化的需求供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著18 企業(yè)物流管理概述企業(yè)物流管理概述 物流管理在企業(yè)競爭中的作用物流管理在企業(yè)競爭中的作用 流入物流流入物流企業(yè)供應物流企業(yè)供應物流 內(nèi)部物流內(nèi)部物流企業(yè)生產(chǎn)物流組織企業(yè)生產(chǎn)物流組織 流出物流流出物流企業(yè)銷售物流企業(yè)銷售物流 我國企業(yè)在物流管理方面的存在的問題我國企業(yè)在物流管理方面的存在的問題供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著19第三節(jié)第三節(jié) 供應鏈管理環(huán)境下

13、的企業(yè)物流管理供應鏈管理環(huán)境下的企業(yè)物流管理企業(yè)物流管理概述供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著20供應鏈關(guān)系管理ERP及電子商務平臺制造采購分銷供供應應商商最最終終用用戶戶制造網(wǎng)絡供應網(wǎng)絡分銷網(wǎng)絡物流;信息流供應物流生產(chǎn)物流分銷物流圖例：圖6-8 涉及企業(yè)運作的幾種物流形態(tài)企業(yè)物流包括以下幾種運作內(nèi)容企業(yè)生產(chǎn)物流企業(yè)供應物流企業(yè)銷售物流企業(yè)回收物流企業(yè)廢棄物物流物流管理在企業(yè)競爭中的作用 物流在企業(yè)取得競爭優(yōu)勢中的關(guān)鍵作用體現(xiàn)在：物流過程對供應鏈響應周期的影響物流過程對供應鏈總成本的影響物流過程對供應鏈總庫存水平的影響物流過程對供應鏈按期交付可靠性的影響物流過程對供應鏈的服務水平的影響供應

14、鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著21流入物流企業(yè)供應物流 流入物流流入物流主要是指企業(yè)的供應物流，也就是原材料，零部件的采購與調(diào)撥。 供應物流的過程供應物流的過程取得資源組織到廠物流組織廠內(nèi)的物流 供應物流運作模式供應物流運作模式 第一種是委托社會銷售企業(yè)代理供應物流方式 第二種是委托第三方物流企業(yè)代理供應物流方式 第三種是企業(yè)自供物流方式供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著22內(nèi)部物流企業(yè)生產(chǎn)物流組織 企業(yè)生產(chǎn)物流企業(yè)生產(chǎn)物流涉及到生產(chǎn)運作管理，指企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物流活動，也就是生產(chǎn)企業(yè)的車間或工序之間，其原材料，零部件或半成品，按工藝流程的順序依次流過，使其最終成為產(chǎn)成品，送達成品庫

15、暫存的過程 內(nèi)部物流的重要性 對應于供應物流的采購管理改善，在企業(yè)的生產(chǎn)物流組織中，關(guān)鍵的就是物料的配套管理 物料的配套性作為企業(yè)最關(guān)心的管理問題之一供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著23內(nèi)部物流企業(yè)生產(chǎn)物流組織(續(xù)) 生產(chǎn)物流過程原材料、零部件、燃料等輔助材料從企業(yè)倉庫和企業(yè)的“門”開始進入到生產(chǎn)線開始端再進一隨生產(chǎn)加工過程各個環(huán)節(jié)運動，在運動過程中，本身被加工，同時產(chǎn)生一些廢料、余料（進入到逆向物流），直到生產(chǎn)加工終結(jié)，再運動至成品倉庫終結(jié)了企業(yè)生產(chǎn)物流過程供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著24流出物流企業(yè)銷售物流 企業(yè)銷售物流企業(yè)銷售物流是企業(yè)的流出物流，是將生產(chǎn)出的產(chǎn)品向批發(fā)商

16、、零售商傳遞的物流 流出物流過程 銷售物流的起點：生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)成品倉庫；經(jīng)過分銷物流，完成長距離、干線的物流活動；再經(jīng)過配送完成市內(nèi)和區(qū)域范圍的物流活動，到達企業(yè)、商業(yè)用戶或最終消費者 銷售物流模式： 由生產(chǎn)者企業(yè)自己組織銷售物流 委托第三方組織銷售物流 由購買方上門取貨供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著25我國企業(yè)在物流管理方面的存在的問題 物流網(wǎng)點建設欠缺規(guī)劃 物流組織結(jié)構(gòu)不完善 物流費用龐大 信息系統(tǒng)落后 供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著26 物流外包的優(yōu)勢分析物流外包的優(yōu)勢分析 物流外包失敗的根源物流外包失敗的根源 物流運作模式的選擇物流運作模式的選擇供應鏈管理第3版 馬士華

17、 林 勇 編著27第四節(jié)第四節(jié) 物流外包與自營的決策分析物流外包與自營的決策分析物流外包的優(yōu)勢分析 解決資源有限的問題，使企業(yè)更專注于核心業(yè)務的發(fā)展 靈活運用新技術(shù)，實現(xiàn)以信息換庫存，降低成本 減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn) 企業(yè)得到更加專業(yè)化的服務，從而降低營運成本，提高服務質(zhì)量 降低風險，同時也可以同合作伙伴分擔風險 可以提高企業(yè)的運作柔性供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著28物流外包失敗的根源 抵制變化 害怕失去控制 缺乏合格的、專業(yè)的物流顧問 工作范圍（The Scope of Work）不明確供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著29物流運作模式的選擇 物流對企業(yè)成功的影響度和企

18、業(yè)對物流的管理能力供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著30尋找物流伙伴（）第三方物流（）伙伴關(guān)系的領(lǐng)導者（）自 營（）低高低高企業(yè)處理物流的能力物流對企業(yè)成功的重要性圖6-11 決策狀態(tài)物流運作模式的選擇（續(xù)） 還需要考慮的因素企業(yè)對物流控制力要求 企業(yè)越是要強化對供應和分銷渠道的控制，此時企業(yè)應該自營物流企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點企業(yè)規(guī)模和實力物流系統(tǒng)總成本第三方物流的客戶服務能力自用資產(chǎn)和非自用資產(chǎn)第三方物流的選擇供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著31 第三方物流系統(tǒng)第三方物流系統(tǒng) 第四方物流系統(tǒng)第四方物流系統(tǒng)供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著32第五節(jié)第五節(jié) 第三方物流與第四方物流

19、第三方物流與第四方物流第三方物流系統(tǒng) 第三方物流系統(tǒng)（3PL）是一種實現(xiàn)供應鏈集成的有效方法和策略，它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供后勤服務，把企業(yè)的物流業(yè)務外包給專門的物流管理部門來承擔，特別是一些特殊的物流運輸業(yè)務 第三方物流的發(fā)展 20世紀90年代物流工業(yè)的杰出成就之一是第三方物流企業(yè)的廣泛興起 3PL的市場份額占物流費用的比例在世界各地有所不同：英國，35%；歐盟，25%；我國3PL的市場份額還很低供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著33第三方物流系統(tǒng)（續(xù)） 第三方物流在供應鏈中應用的利益分析 降低作業(yè)成本 致力于核心業(yè)務 重新整合供應鏈 拓展國際業(yè)務 公司虛擬化的需要 第三方物流

20、的應用應用比例不斷增大 第三方物流的未來前景 老主顧外包其它業(yè)務 整合供應鏈上的業(yè)務活動 開發(fā)物流信息管理系統(tǒng) 處理供應鏈末端任務供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著34第四方物流系統(tǒng)第四方物流第四方物流是一種解決物流規(guī)劃功能外包問題的物流方案。是由獨立于現(xiàn)有物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的、與原物流系統(tǒng)無直接利益關(guān)系的“第四方”提供，將其自身的資源、能力和技術(shù)同來自補充服務提供者的資源、能力和技術(shù)集合起來，并對之進行管理，從而提供一體化的物流解決方案。 第四方物流的工作方式第四方物流由第四方物流服務的提供者運用自身的特長，為客戶提供物流系統(tǒng)的規(guī)劃決策 “正向協(xié)作”的工作方式 “解決方案整合”的工作方式

21、“行業(yè)革新”的工作方式供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著35 逆向物流逆向物流 綠色物流綠色物流供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著36第六節(jié)第六節(jié) 逆向物流與綠色物流逆向物流與綠色物流逆向物流 逆向物流的產(chǎn)生及其概念 各行業(yè)的知名企業(yè)通過實施一系列控制措施、引進信息化系統(tǒng)，開始著手在逆向物流管理領(lǐng)域降低由退貨造成的資源損失率 狹義的逆向物流狹義的逆向物流(returned(returned logistics)logistics)是指對那些由于環(huán)境問題或產(chǎn)品已過時的原因而產(chǎn)品、零部件或物料回收的過程。它是將排泄物中有再利用價值的部分加以分揀、加工、分解，使其成為有用的資源重新進入生產(chǎn)和消費領(lǐng)域。 廣義的逆向物流廣義的逆向物流(reverse(reverse logistics)logistics) 還包括廢棄物物流的內(nèi)容，其最終目標是減少資源使用，并通過減少使用資源達到廢棄物減少的目標，同時使正向以及回收的物流更有效率。供應鏈管理第3版 馬士華 林 勇 編著37逆向物流（續(xù)） 逆向物流的成因逆向物流的成因 主要驅(qū)動因素：主要驅(qū)動因素：政府立法、新型的分銷渠道、供應鏈中的力量轉(zhuǎn)換、產(chǎn)品生命周期的縮短等主要動機：主要動機：環(huán)境管制；經(jīng)濟利益和商業(yè)考慮具體原因：具體原因：為獲得補償或退款而退還產(chǎn)品