塔吊施工技術(shù)交底完整

1、塔吊施工技術(shù)交底完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）塔吊施工技術(shù)交底工程名稱新世紀廣場購物中心工種名稱交底內(nèi)容：塔吊施工人員（）地基基礎:地基基礎：是保證 塔機安裝施工的必要條件?；緱l件如下：1、 土質(zhì)應堅固牢實，承載能力大于20。4噸/平方米.2、 混凝土基礎深度應等于或者大于1350mm體積33。75立方米，重量為81噸。3、 水泥強度等級不低于 42.5Mpa,混凝土基礎強度等級應不低于C30.4、混凝土基礎表面應校水平,水平度應不小于1/5000。（二）安裝位置：1、 塔機的安裝位置應盡量靠近建筑物和最大預制構(gòu)件的安裝部位，以充分利用起重臂的有效幅 度和起重能力，還應考慮塔

2、機安裝、拆卸方便，2、 塔機的最長旋轉(zhuǎn)部分一起重臂、平衡臂、平衡重塊及吊鉤等要避離高壓輸電線5m以上,以免觸電傷人或塔機損壞事故的發(fā)生（三）地腳螺栓預埋：1、 地腳螺栓預埋前必須用工廠隨機提供的底架2、 放置預埋底架應注意底架的方向性，切忌錯位.3、 將4顆地腳螺栓分別懸掛在底架中心的四個孔上，同時將16顆地腳螺栓分別懸掛在底架外伸井字型工字鋼上，分別戴上一個（或者二個）螺母，使螺母底面與預埋螺栓頂端的長度約為160mm4、 將底架支撐起來，使底架底面比待澆注混凝土基礎頂面高出250mm用水準儀將底架的四角 連接導管校平至相對誤差1/5000 ,將地腳螺栓的上部扶至豎直狀態(tài)，然后在螺栓下端鉤環(huán)

3、內(nèi)置入 25長不小于400mm鋼筋，并利用它將螺栓下部幫扎好的鋼筋連接連成為整體。將螺栓頭利用塑料布等物包住，以防粘上水泥等雜物5、檢查底架的放置方位，水平度誤差及螺栓的豎直及固定情況無誤后方可安裝。6、 混凝土初凝之前，再次用經(jīng)緯儀，校正四角螺栓子口的水平誤差W 1/5000，使壓板的安裝自 如.（四）安裝步驟:1、先安裝底座2、 吊起底架，認清方向（將底架框架工字鋼上方中部用電焊焊有“后"字標記的一方置于待裝 標準節(jié)有頂升踏塊的一方，使框架內(nèi)四周三角形筋板上孔洞對準混凝土基礎平臺上的預埋地腳螺栓后，放置在混凝土基礎上。3、 測量底架上方焊有連接套管的短鋼管頂部臺階平面的水平度，其

4、誤差應不小于1/10000,若超 差應采用楔形調(diào)整塊及鋼板墊起來達到要求，不允許墊塊有任何松動。4、再次擰緊地腳螺上的雙螺母，用瓜米石將底架空隙填實。5、塔吊采用固件式工作時，起升高度35m自下而上的組成為：底架、標準節(jié)、爬升架下支座和上面回轉(zhuǎn)部分6、將兩節(jié)標準節(jié)用8根M30高強螺栓連接為一體（螺栓的予緊力矩為2.5KN/m）,然后吊裝在砼 基礎上面，并用20根M39地腳螺栓緊固。安裝時注意有踏步的兩根主弦要垂直于建筑物。7、在地面上將爬升架拼成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將套架吊起，套在二節(jié)外面（值得注意 的是，套架的外伸框架要與建筑方向平，以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬擱在標準節(jié)的最下

5、 一個踏步上，套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入。&在地面上先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支撐，司機室平臺裝為整體，然后將這一套部件 吊起安裝在標準節(jié)上。用4個直徑為40的銷軸和8根M30的高強度螺栓將下支座分別與套架和塔身 相連。9、 在地面將塔頂與平臂拉桿的第一、第二節(jié)用銷軸連好，然后吊起，用4個銷軸與上支座聯(lián)結(jié)，安裝塔頂時要注意區(qū)分塔頂哪邊是與起重臂相連10、 在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構(gòu)、配電箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線， 然后，將平衡臂吊起來與上支座用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡拉桿的安 裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。

6、11、吊起重2。2噸的平衡臂重一塊，放在平衡臂最根部的一塊配重處。12、在地面上，先將司機室的各電氣設備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面，然后， 用銷軸將司機室與上支座連接好。13、起重臂節(jié)與起重臂拉桿的安裝。14、起重臂節(jié)的配置，次序不得混亂。15、按組合臂長度，用相應銷軸把他們裝配在一起，把第一節(jié)和第二節(jié)臂架連接后，裝上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高。16、左右的支架上，使小車離開地面，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開充分。17、組合吊臂拉桿，用銷軸把他們連接起來，放置在吊臂上弦桿上的拉桿架內(nèi)18、檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩，起升鋼絲繩先不

7、穿繞。19、用汽車起重機將吊臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順 利地安裝到上支座的吊臂鉸點上。20、在吊臂連接完畢，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起。21、之后穿繞起升繩，開動起升機構(gòu)拉起拉桿，先使短拉桿的連接按能夠用銷軸聯(lián)結(jié)到塔頂相 應的拉板上，然后再開動起升機構(gòu)調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸聯(lián)結(jié) 到塔頂相應的拉桿上。22、 把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài).23、 根據(jù)所使用的臂架長度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡臂重，然后在各平衡重塊之間用板連接 成串。24、穿繞起升鋼絲繩。將起升鋼絲繩引經(jīng)塔頂導向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑

8、輪,再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后,將繩端固定在臂頭上。25、 把小車升至最根部使小車與吊臂碰塊撞車。轉(zhuǎn)動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡 力張緊。26、 將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入套架外伸框架的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。27、放松電纜長度略大于總的爬升高度。28、 安裝附著架前，塔吊的最大工作高度為35m本工程中二臺塔吊的工作高度均不超過35m不需要安裝附著架。（五）調(diào)試：1、吊重1100kg,吊鉤以低、中、高三檔速度各升降三次，不允許任何檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。2、增加吊重10kg，以高速檔起升，若能起升,升高10米高度后再下降至地面.3、 重復2的全部動作，直至高速檔不能

9、起升時 ,記錄下所吊重物 Q高,Q高應在30003180kg之 間，接近小值較為理想4、去掉重物，重復3的動作二次，三次所得Q值應基本一致.5、幅度限位器調(diào)整.（1） 吊鉤空載，當小車行至最大幅度時，限位開關動作，小車停止運行，再啟動時，小車只能往 臂架中央運行。（2）運行試動作三次動作效果均一樣即可6、 起升高度相同，滑輪組倍率不同時，高度限位器應重新調(diào)整，起升高度發(fā)生變化時（加減節(jié)）， 高度限位器也應重新調(diào)整。7、整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪，使用鉤達到預定極限高度（起重機臂架根部鉸點高 度減去約2米，即為預定極限高度）時，限位開關動作，吊鉤不能再上升，再啟動時只能下降。8、鉤升降試動

10、作三次，效果一樣即可。9、調(diào)整時吊鉤以中檔升降，空鉤無負載。（六）安全技術(shù)措施：1、進場前必須檢查施工現(xiàn)場道路的通暢、平整度、土質(zhì)承載力、工作場地面積及障礙物、檢 查塔吊基礎及預埋件尺寸是否準確，確認各方面都具備安裝條件后，塔機方可進場2、塔機安裝前必須對作業(yè)場所圈圍安全區(qū)，做好警戒線，并由專人守護，對安拆人員進行交 底及安全作業(yè)教育，檢查各種安全裝備，裝拆工具是否齊全。3、根據(jù)建筑物的布局和場地條件，選用汽車吊。4、安拆時嚴格按照說明的步驟進行作業(yè)。5、作業(yè)時不準戲鬧、不準往下拋物。6、戴好安全帽，系好安全帶及帶好防護用品。7、嚴禁酒后作業(yè)。8、 安拆時必須使用專業(yè)工具，不得用其他工具代替.

11、9、各緊固件必須按要求擰緊，各連接銷必須敲到位，及上好開口銷。10、傳動和轉(zhuǎn)動部件必須上足油。11、安裝完畢后，必須嚴格按說明書要求調(diào)好各限位器，并作三次反復試驗。（七）塔吊的日常和維護和保養(yǎng)：1、 塔吊基座檢查.定期對塔吊的基座進行認真檢查，確認基座沒有斷裂坍塌等嚴重問題后 ，要用 水平儀對塔吊的四個支角進行測量， 檢查塔吊支點的沉降均勻度， 如果發(fā)現(xiàn)沉降不均，要在查明原因 的基礎上，采取有效措施，確保塔吊整體平穩(wěn)。2、四大機構(gòu)檢查.塔吊使用一段時間后，塔吊的卷揚、旋轉(zhuǎn)、小車變幅、大車行走等主要機構(gòu) 的技術(shù)參數(shù)會不同程度的發(fā)生一些變化，每月要及時對以上主要機構(gòu)進行嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)問題即刻 解決

12、，同時要注意加注符合常溫季節(jié)條件下使用的潤滑油劑，確保主要機構(gòu)靈敏有效3、 限位裝置檢查。限位裝置，是塔吊的安全保護系統(tǒng) .塔吊的限位裝置，主要有小車變幅限位 裝置,大車行走限位裝置和起重限位裝置等。 施工過程中，要定期對上述限位裝置按相關技術(shù)要求進 行嚴格測試檢查,確保限位裝置安全可靠4、塔身垂直度的檢查。塔吊使用過程中，因地基沉降、塔架變形等因素，要定期對塔身垂直度 進行測量，發(fā)現(xiàn)超標后，要及時進行調(diào)整。塔吊基礎沉降觀測應定期進行，半月一次，垂直度的測定當塔吊在獨立高度以內(nèi)時半月一次，當安裝附墻后應每月觀測一次（安裝附墻時就要觀測垂直度狀 況,以便于附墻調(diào)節(jié)）5、塔吊應經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)

13、，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應及時維修或更換,對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。6、 檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0。51mn之間,磨擦面上不應 有油污等污物。7、 鋼絲繩的維護和保養(yǎng)應嚴格按GB5144規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關規(guī)定，必須立即換新。8、塔吊的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關構(gòu)件如有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫應及時修復。9、各電器線路也應定時檢查，有老化、故障、損傷等情況，應及時修復和保養(yǎng)。（八）塔吊的拆卸：本工程的兩臺塔吊均可以利用 30t的汽車吊站在施工道路上直接進行安裝和拆除，塔吊的拆卸方法與安裝方法基本相同

14、，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，具體步驟如下：1、 調(diào)整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為35mm為宜，吊一節(jié)標準節(jié)移動小車位置至大約離塔吊中心10m處，使塔吊的重心落在頂升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。2、 將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上 ，卸下塔向與塔身的連接螺栓， 稍 升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁外端，接著縮回全部活塞時，使爬爪擱在塔身的踏步上，縮回全部活塞 ，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓3、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時，重復以上過程4、拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。5、當塔

15、吊降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除：配重吊離（留二塊配重，即平衡臂從尾部數(shù)起的第三個位置）平衡臂-拆除起重臂（整體）至地面-吊離最后一塊配重-拆除平衡臂-塔帽拆 除-上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）-爬升套斜撐桿拆除-拆除最后 3節(jié)標準節(jié)。6、附墻裝置的裝拆：（1）在升塔前要嚴格執(zhí)行先裝后升的原則 ，即先安裝附墻裝置，再進行升塔作業(yè)，當自由高度超 過規(guī)定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。（2 ）在降塔拆除時，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能再拆塔身時，才能拆除附墻，嚴禁先拆附墻再降塔。交底人：接受交底人:年 月 日年 月 日技術(shù)交底書單位：古武高速公路A3

16、標合同段安質(zhì)部 編號:主送單位第1頁共2頁工程名稱塔式起重機操作安全技術(shù)交底日期交底內(nèi)容:1、 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按 照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。2、 起重前重點檢查項目應符合下列要求：（1）金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)的外觀情況正常：（2）各安全裝置和各指示儀表齊全完好：（3 ）各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)范：（4）主要部位連接螺栓無松動：（5）鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定：（6）供電電纜無破損，3、送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部份，確認無漏電后

17、，方 可上機4、作業(yè)前，應進行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機構(gòu)是否正常，有無噪聲及異響，各機構(gòu)的制動器及安全防護裝 置是否有效，確認后方作業(yè)5、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。6、 應根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時應從停止點（零點）開始，依次逐級增加速度，嚴禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。7、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持一定距離 （吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于 2m ）。嚴禁采用限位裝

18、置作為停止運行的控制開關。&動臂式起重機的起升，回轉(zhuǎn)、行走可同時進行，變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。 允許帶載變幅的，當載荷達到額定重量的 90%及以上時，嚴禁變幅。9、提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。10、 提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物05m以上11、對于無中央集電環(huán)及起升機構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部份的起重機，在作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。12、裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的提重機，不得上、下同時使用。13、作業(yè)中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊 反復使用制動器，

19、使重物緩慢地下降到安全地帶。編制:復核：簽收:注：對重點工程、關鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù) 交底。（為了分清責任，編制（者）為第一交底人，復核（者）為第二交底人，簽收（者）為（技術(shù)交 底的）接受者）?！凹夹g(shù)交底書” 1式2份，1份作為施工依據(jù)，1份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。技術(shù)交底書單位：古武高速公路A3標合同段安質(zhì)部 編號:主送單位第2頁共2頁工程名稱塔式起重機操作安全技術(shù)交底日期交底內(nèi)容：14、 采用渦流制動調(diào)速系統(tǒng)的起重機，不得長時間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。15、作業(yè)中如遇六級以上大風或陣風，應立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開

20、，起重 臂應能隨風轉(zhuǎn)動。對輕型俯仰變幅起重機，應將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。16、作業(yè)中，操作人員臨時離開操縱室，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。17、 起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重機限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完成齊全、 靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。18、起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁人從上方通過。嚴禁 用起重機載運人員。19、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場 澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。20、嚴禁起吊重物長

21、時間懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動 機或切斷電影機電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并 采取措施使重物降到地面。21、 操縱室運離地面的起重機，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均采用對講機等有 效的通訊聯(lián)絡進行指揮。22、 作業(yè)完畢后，起重機應停放在軌道中間位置，起重臂應轉(zhuǎn)到順風方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤直升到離起重臂頂端23m處.23、 停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，斷開電源總開關，打開高空指示 燈。24、檢修人員塔身、起重臂

22、、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。25、現(xiàn)場補充交底內(nèi)容：編制：復核：簽收：年 月 日注：對重點工程、關鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。（為了分清責任，編制（者）為第一交底人，復核（者）為第二交底人，簽收（者）為（技術(shù) 交底的）接受者）“技術(shù)交底書"1式2份，1份作為施工依據(jù)，1份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。技術(shù)交底記錄表 C2-1編號002工程名稱交底日期施工單位分項工程名稱交底提要塔吊基礎施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、材料要求鋼筋：二級20、二級25、二級12、一級6,混凝土： C35 C15,塔吊非標準節(jié)，鋼管：2m6m等。二、主要

23、機具鐵鍬、挖土機、鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機等三、操作工藝工藝流程：測量放線t土方開挖t邊坡支護t項目測量員驗收t墊層施工t測量放線t項目測量j1員驗收T下鐵鋼筋綁扎T塔吊非標準節(jié)女裝、調(diào)干、對中、固疋T上鐵鋼筋綁扎T拉筋綁扎T塔吊非標準節(jié)最終固定驗收T混凝土澆筑T養(yǎng)護T塔吊安裝L.J1、測量放線塔吊基礎施工前，根據(jù)基礎定位圖紙（塔吊基礎定位圖略），將塔吊基礎中心線、塔吊基礎邊線、土方開挖線定于-10m 土層上，經(jīng)項目部測量員驗收后，開始進行土方開挖，在開挖的過程中，施工 隊測量員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)土質(zhì)問題及時向項目部報告，并經(jīng)項目處理后，方可進行下道工序，基坑挖完畢后必須上報項目部測量員驗收合格后

24、方可進行墊層施工，墊層施工完畢后，需要將塔吊的中心線、塔吊基礎線和控制線預先放在墊層上，并上報項目部驗收合格后方可進行鋼筋綁扎。2、土方開挖本工程塔吊基礎埋于基礎底板以下，塔吊基礎頂標高:1#、2#、5 #塔吊為-12.69m , 3 #、4 #塔吊為一12.49m, 6#塔吊為-12.89m , 7 #塔吊為一12。39m因塔吊基礎定位于結(jié)構(gòu)主體內(nèi)，塔吊安裝需 要在基坑內(nèi)完成，塔吊各部件需要運輸?shù)交缀蟮跹b，冋時考慮土方施工進度及吊車行駛坡度角不得 大于15度等因素的影響，塔吊基礎開挖需要在土方施工到標咼10.0m時，開始局部開挖塔吊基礎處土方，開挖順序為 2 #塔吊、4#塔吊、3#塔吊、1

25、#塔吊、7#塔吊、5#塔吊、6#塔吊.開挖時審核人父底人接受父底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2、 當做分項工程施工技術(shù)交底時，應填寫“分項工程名稱” 欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表 C2-1編號002工程名稱交底日期施工單位分項工程名稱交底提要塔吊基礎施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：先用機械開挖,1#、2#、3#、4#塔吊挖至一11。79m, 5#、6#、7#塔吊挖至-11.89m，每邊留出2m n|!n工作面，然后在基底放出塔吊定位軸線及邊線，校驗準確后，再用機械進一步開挖，1#、2#、5 #塔吊挖至一13.89m, 3井、4#塔吊挖至一13.69m, 6#塔

26、吊挖至-14。 39m, 7#塔吊挖至一13.89m，最終 人工清槽，1#、2#、5#塔吊清至-14.19m , 3 #、4#塔吊清至一13。99m, 6#塔吊清至-14。 69m,7# 塔吊清至-14.19m,開挖過程中注意基坑的防護，防護高度1。5m。塔吊基坑四壁采用掛鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片采用0 600mm抹細石混凝土支護。 3、鋼筋混凝土塔吊基礎下做100mm厚細石混凝土墊層，混凝土標號C15,待墊層強度達到設計強度的75%以后開始綁扎基礎下鐵鋼筋，吊裝預埋節(jié)，上鐵進行鋼筋綁扎，拉結(jié)筋綁扎，然后使用C35混凝土一次澆注完成，待砼強度達到設計強度的90% （強度由試驗室試壓同條件養(yǎng)護的試塊或現(xiàn)場

27、回彈后通知）以后方可進行塔吊的安裝。基礎的截面與配筋見下圖1、2。0下層筋縱橫雙向55 0 25X7100118樣式：，6400圖1 : FO/23B、C6018塔吊基礎配筋圖（用于 6 #、7 #塔吊）交底人接受父底人審核人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2、 當做分項工程施工技術(shù)交底時，應填寫“分項工程名稱” 欄，其他技術(shù)交底可不填寫。3.1鋼筋施工技術(shù)交底記錄表 C2-1編號002工程名稱交底日期施工單位分項工程名稱交底提要塔吊基礎施工技術(shù)交底FO/23B、C6018塔吊基礎配筋上鐵鋼筋全部采用整料施工，由上下兩層雙排雙向鋼筋網(wǎng)片組成,20,下鐵25,拉筋20;

28、 TC6020A塔吊基礎配筋上鐵25,下鐵25,拉筋12鋼筋綁扎牢固。3。2混凝土施工由于塔吊基座較厚（1700mm和1400mm）因此混凝土施工時易產(chǎn)生裂縫，塑性裂縫和溫差裂縫是最 重要的因素，因而在施工過程中要嚴格控制溫度及配合比；減小澆筑層厚度、振搗密實、保證混凝土質(zhì)量均勻；及時養(yǎng)護，避免混凝土在陽光下暴曬。3。2。1混凝土澆筑采用“全面分層、薄層澆筑、循序漸進、一次到頂”的方法，分層澆筑，每層澆注厚度控制在 250mm禁止多澆。一邊澆一邊振搗，分層振搗密實使砼得水化熱盡快散失，并且必須保證上下層混凝土在初凝前結(jié)合良好。防止混凝土內(nèi)部與表面的溫度差及混凝土表層與環(huán)境差太大，而交底人接受父底人審核人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。,其他技術(shù)交底可不填寫。2、當做分項工程施工技術(shù)交底時，應填寫“分項工程名稱”欄技術(shù)交底記錄編號002表 C2-1工程名稱交底日期施工單位分項工程名稱交底提要塔吊基礎施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：使混凝土中產(chǎn)生溫度應力裂縫