塑膠跑道的基礎(chǔ)施工方案完整

1、塑膠跑道的基礎(chǔ)施工方案 整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）文章關(guān)鍵字：塑膠跑道的基礎(chǔ)施工方案塑膠跑道的基礎(chǔ)施工方案建造合格的塑膠跑道，必須有可靠的基礎(chǔ)和有效耐用的面層。如果說面層的鋪 沒僅是基礎(chǔ)上覆蓋面層材料的二次加工的話，實(shí)質(zhì)上，塑膠跑道的尺寸、標(biāo)高、 坡度這三大因素的確定，取決于基礎(chǔ)施工的成敗、優(yōu)劣。因此，在一定程度上 講，基礎(chǔ)施工是塑膠跑道施工的關(guān)鍵和重點(diǎn)。近年來，公司在塑膠跑道施工的 監(jiān)理過程中，強(qiáng)化了對(duì)基礎(chǔ)施工的質(zhì)量控制，取得了滿意的成效.現(xiàn)就塑膠跑道基礎(chǔ)施工中的質(zhì)量監(jiān)控，淺談實(shí)踐中的一點(diǎn)體會(huì)。關(guān)鍵字：跑道施工質(zhì)量控制一、各項(xiàng)準(zhǔn)備工作工程開工前，項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)對(duì)各項(xiàng)前期工作做

2、好充分準(zhǔn)備，并對(duì)將會(huì)影響 基礎(chǔ)施工質(zhì)量的各種因素進(jìn)行事前分析，制定相應(yīng)對(duì)策加以防范，這是確?；A(chǔ) 施工質(zhì)量的先決條件。1 熟悉圖紙、會(huì)審交底開工前，項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)組織各專業(yè)監(jiān)理人員認(rèn)真熟悉圖紙及相關(guān)資料，除 了掌握本專業(yè)的設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)弄清各專業(yè)、各工序互相之間的關(guān)系，各功 能場(chǎng)塊相鄰銜接的具體要求，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌、地質(zhì)情況踏勘了解，做到 心中有數(shù)。對(duì)設(shè)計(jì)中的不詳不明、錯(cuò)漏、訛誤事先記載筆錄，以期在會(huì)審交底 時(shí)提出并解決。在圖紙會(huì)審時(shí)，務(wù)必要充分發(fā)表意見，并按照體育專業(yè)要求及本 工程特點(diǎn)，找出主要矛盾和關(guān)鍵問題，逐一解決落實(shí)，形成一致意見。并以圖 紙會(huì)審紀(jì)要予以確認(rèn)。2施工方案、認(rèn)真審查項(xiàng)

3、目監(jiān)理部要嚴(yán)格審查施工單位編制的施工方案或施工組織設(shè)計(jì) ,著重審 查其合理性、針對(duì)性和可操作性。對(duì)質(zhì)量管理、技術(shù)管理體系、質(zhì)量保證措施、 各管理網(wǎng)絡(luò)等都要結(jié)合工程實(shí)際，審核是否合理、科學(xué)。同時(shí)，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃也 要進(jìn)行縝密的分析 ,力求達(dá)到切實(shí)可行的要求。施工方案要有編制人、審核人、 批準(zhǔn)人簽字、單位蓋章、日期齊全。對(duì)可能會(huì)增加費(fèi)用的施工方法、措施、新 技術(shù)的使用等等 ,要作重點(diǎn)審查 .對(duì)施工方案報(bào)審表簽署的監(jiān)理意見必須準(zhǔn)確、 及 時(shí)。在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)結(jié)合監(jiān)理規(guī)劃和已審批的施工方案或施工組織 設(shè)計(jì) ,編制詳細(xì)具體 ,具有可行性的監(jiān)理細(xì)則， 其中包括旁站方案， 以此作為監(jiān)理 質(zhì)量控制的依據(jù)。

4、3復(fù)核放線 ,精確定位塑膠跑道的尺寸、標(biāo)高、坡度是否準(zhǔn)確，從基礎(chǔ)測(cè)量放線的準(zhǔn)備工作起就 要嚴(yán)格要求。一般塑膠跑道占地面積大，而且不少場(chǎng)地是在原有田徑場(chǎng)的基礎(chǔ) 上改建、翻建的 ,不可能完全改變周邊的建筑物或構(gòu)筑物現(xiàn)狀 .因此，監(jiān)理人員應(yīng) 配合建設(shè)單位將施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍情況摸底并理順關(guān)系。 如高程引測(cè)、 外排貫通、 人流交通等等，然后根據(jù)圖紙要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際合理定位。遇地質(zhì)情況較為復(fù)雜 的，千萬不能掉以輕心，基礎(chǔ)的任何一種缺陷都將導(dǎo)致塑膠面層的開裂,甚至崩塌。監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)施單位的測(cè)量報(bào)審進(jìn)行復(fù)測(cè)，要求定位基礎(chǔ)應(yīng)按永久性標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)置 ,基點(diǎn)的測(cè)定距離不允許有負(fù)差， 最大正差應(yīng)小于 110000，并使所屬區(qū)

5、域 內(nèi)的點(diǎn)、位、線形成閉合，達(dá)到放線準(zhǔn)確，定位精確。二、墊層質(zhì)量控制為確?；A(chǔ)施工的工程質(zhì)量，監(jiān)理人員要對(duì)整個(gè)工程實(shí)施全過程、全方位 的質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查 .具體的說，應(yīng)從土方開挖壓實(shí)、墊層攤鋪壓 實(shí)、混凝土澆筑或?yàn)r清混凝土攤鋪，這些關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。1土方開挖壓實(shí)土方開挖是基礎(chǔ)施工的第一道工序 ,無論是新建場(chǎng)地還是改建翻建場(chǎng)地，均 應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)定設(shè)置的零點(diǎn)高程，一般以塑膠跑道內(nèi)邊圈繞全場(chǎng)的排水溝蓋板頂面 加上塑膠攤鋪厚度為零點(diǎn)，測(cè)算下挖深度，同時(shí)還應(yīng)通過試驗(yàn)留足機(jī)械在素土 碾壓后的壓縮系數(shù) 視土質(zhì)情況，一般控制在5-8era）。對(duì)施工單位申報(bào)的測(cè)量 記錄，抽取不少于 30代表陛的測(cè)

6、點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè) .土基層應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高整平， 土內(nèi) 的雜物，有機(jī)質(zhì)必須清除干凈。采用 15-20 噸壓路機(jī)（有條件地優(yōu)選振動(dòng)壓路 機(jī)）在最佳含水率 810條件下，沿縱向從內(nèi)邊沿向外沿方向進(jìn)行碾壓 ,行車 速度控制在2030m/rain,遵循先輕后重、先靜壓后振動(dòng)”的原則，一般碾壓 五至八遍。實(shí)測(cè)與觀感指標(biāo)為：密度應(yīng)大于95% （每100m2取一檢測(cè)點(diǎn)，不少于 5 點(diǎn)）；土層表面無輪跡印，不得出現(xiàn)松軟、橡皮、浮土等現(xiàn)象；縱斷高程 允許偏差i2era,對(duì)在開挖面中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)及時(shí)約請(qǐng)勘察，設(shè)計(jì)單位現(xiàn) 場(chǎng)辦公，針對(duì)具體問題協(xié)商提出解決方法。2墊層攤鋪塑膠跑道的基礎(chǔ)構(gòu)造類似城市道路構(gòu)造。雖然跑道的承載

7、力不及市政道路 但有時(shí)千百人踩蹋、奔跑產(chǎn)生的震動(dòng)力有時(shí)是有過之而無不及的。墊層具體要 求是；（1 ）基層 :基礎(chǔ)層結(jié)構(gòu)一般采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定（即半剛性類型）,其配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試件或灌砂法試件篩分結(jié)果進(jìn)行量化。各級(jí)配碎石 應(yīng)符合規(guī)格要求，拌和均勻，并保持一定濕度。在合理分布標(biāo)高點(diǎn)的基礎(chǔ)上， 用推土機(jī)推平 ,用 1220 噸壓路機(jī)碾壓（同素土層壓實(shí)方法 ）.（2）面層：面層結(jié) 構(gòu)一般采用二灰結(jié)石，對(duì)混合料的級(jí)配取定，一般按7d齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 試驗(yàn)確定，其石灰的質(zhì)量應(yīng)符合GB/T1594.標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的二級(jí)以上消石灰或生 石灰技術(shù)要求，使用時(shí)必須充分消解；粉煤灰的質(zhì)量應(yīng)符合用于水泥

8、混凝土 中的粉煤灰 GB/T1596 標(biāo)準(zhǔn)中控制要求 ;采用的石料不得有泥土污染， 并應(yīng)符 合規(guī)格要求 ,計(jì)量配置合理 ,拌和均勻，不得有灰，石子分離分層現(xiàn)象；鋪設(shè)時(shí)， 隨鋪隨壓，不得隔日壓實(shí) ,亦不得受雨淋 .外觀質(zhì)量要求：碾壓后，無明顯輪跡， 無松動(dòng)及波浪現(xiàn)象，無雜質(zhì)，無石灰爆花 ;(3)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：墊層中基層與面 層的允許偏差為：縱斷高程允許偏差士 2cm,鋪設(shè)厚度允許偏差2cm，寬度不 得小于設(shè)計(jì)寬度，壓路機(jī)輪跡深度 260;軟化點(diǎn)50C;延伸度100。瀝青混凝 土結(jié)構(gòu)配置合理。 根據(jù)各結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)厚度， 上面層細(xì)料或?yàn)r青混凝土宜選用 AC 一 10 一 I;下面層中粗粒式瀝青混凝土宜

9、選用 AC20 一 AC25。瀝青混凝土的配合比應(yīng)由試驗(yàn)按瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范） （GB50062 6）要求的方法確定 必須符合馬歇爾試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和最佳瀝青用量要求，級(jí)配合理,具備良好的施工性能,且至少一層為 I 型密級(jí)配。瀝青混凝土必須采用機(jī)械攤鋪，并配備足 夠的施工機(jī)械，包括 6-8噸和 12一 15噸鋼輪式（兩輪）靜態(tài)路機(jī)、輪胎壓路 機(jī)及振動(dòng)式壓路機(jī)。在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中要特別注意不同的溫度控制要求，以 保證壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。上下層縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開10-15em；橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開lm 以上。施工中禁止使用柴油清擦工具，以杜絕油污染侵蝕破壞現(xiàn)象的產(chǎn)生。 加厚區(qū)的施工方法可由施工單位根據(jù)自

10、身?xiàng)l件因地制宜確定 .塑膠跑道基礎(chǔ)施工方案文章關(guān)鍵字：塑膠跑道基礎(chǔ)施工方案塑膠跑道基礎(chǔ)施工方案建造合格的塑膠跑道，必須有可靠的基礎(chǔ)和有效耐用的面層。如果說面層的鋪沒僅是基礎(chǔ)上覆蓋面層材料的二次加工的話，實(shí)質(zhì)上，塑膠跑道的尺寸、標(biāo)高、坡度這三大因素的確定，取決于基礎(chǔ)施工的成敗、優(yōu)劣。因此，在一定程度上講，基礎(chǔ)施工是塑膠跑道施工的關(guān)鍵和重點(diǎn)。近年來，本人在塑膠跑道施工的監(jiān)理過程中，強(qiáng)化了對(duì)基礎(chǔ)施工的質(zhì)量控制，取得了滿意的成效?，F(xiàn)就塑膠跑道基礎(chǔ)施工中的質(zhì)量監(jiān)控，淺談實(shí)踐中的一點(diǎn)體會(huì)。關(guān)鍵字：跑道施工 質(zhì)量控制一、各項(xiàng)準(zhǔn)備工作工程開工前，項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)對(duì)各項(xiàng)前期工作做好充分準(zhǔn)備，并對(duì)將會(huì)影響基礎(chǔ)施工質(zhì)量

11、的各種因素進(jìn)行事前分析，制定相應(yīng)對(duì)策加以防范，這是確?；A(chǔ)施工質(zhì)量的先決條件1.熟悉圖紙，會(huì)審交底開工前，項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)組織各專業(yè)監(jiān)理人員認(rèn)真熟悉圖紙及相關(guān)資料，除了掌握本專業(yè)的設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)弄清各專業(yè)、各工序互相之間的關(guān)系 ，各功能場(chǎng)塊相鄰銜接的具體要求，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌、地質(zhì) 情況踏勘了解，做到心中有數(shù)。對(duì)設(shè)計(jì)中的不詳不明、錯(cuò)漏、訛誤事先記載筆錄，以期在會(huì)審交底時(shí)提岀并解決。在圖紙會(huì)審時(shí)，務(wù)必要充分發(fā)表意見，并按照體育專業(yè)要求及本工程特點(diǎn)，找岀主要矛盾和關(guān)鍵問題，逐一解決落實(shí)，形成一致意見 .并以圖紙會(huì)審紀(jì)要予以確認(rèn)。2施工方案，認(rèn)真審查項(xiàng)目監(jiān)理部要嚴(yán)格審查施工單位編制的施工方案或施工組

12、織設(shè)計(jì)， 著重審查其合理性、 針對(duì)性和可操 作性。對(duì)質(zhì)量管理、技術(shù)管理體系、質(zhì)量保證措施、各管理網(wǎng)絡(luò)等都要結(jié)合工程實(shí)際，審核是否合理、科 學(xué)。同時(shí)，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃也要進(jìn)行縝密的分析，力求達(dá)到切實(shí)可行的要求。施工方案要有編制人、審核人、 批準(zhǔn)人簽字、單位蓋章、日期齊全。對(duì)可能會(huì)增加費(fèi)用的施工方法、措施、新技術(shù)的使用等等，要作重點(diǎn) 審查。 對(duì)施工方案報(bào)審表簽署的監(jiān)理意見必須準(zhǔn)確、及時(shí)。在此基礎(chǔ)上， 項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)結(jié)合監(jiān)理規(guī)劃和已審批的施工方案或施工組織設(shè)計(jì),編制詳細(xì)具體 ,具有可行性的監(jiān)理細(xì)則， 其中包括旁站方案 ,以此作為監(jiān)理質(zhì)量控制的依據(jù) .3復(fù)核放線，精確定位塑膠跑道的尺寸、 標(biāo)高、坡度是否準(zhǔn)確，

13、 從基礎(chǔ)測(cè)量放線的準(zhǔn)備工作起就要嚴(yán)格要求。 一般塑膠跑道 占地面積大， 而且不少場(chǎng)地是在原有田徑場(chǎng)的基礎(chǔ)上改建、 翻建的， 不可能完全改變周邊的建筑物或構(gòu)筑 物現(xiàn)狀 .因此，監(jiān)理人員應(yīng)配合建設(shè)單位將施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍情況摸底并理順關(guān)系。如高程引測(cè)、外排貫通、 人流交通等等， 然后根據(jù)圖紙要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際合理定位。 監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)施單位的測(cè)量報(bào)審進(jìn)行復(fù)測(cè)， 要求 定位基礎(chǔ)應(yīng)按永久性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，基點(diǎn)的測(cè)定距離不允許有負(fù)差，最大正差應(yīng)小于1 10000，并使所屬區(qū)域內(nèi)的點(diǎn)、位、線形成閉合，達(dá)到放線準(zhǔn)確，定位精確。二、墊層質(zhì)量控制為確?；A(chǔ)施工的工程質(zhì)量， 監(jiān)理人員要對(duì)整個(gè)工程實(shí)施全過程、 全方位的質(zhì)量監(jiān)督，

14、質(zhì)量控制和質(zhì) 量檢查。具體的說，應(yīng)從土方開挖壓實(shí)、墊層攤鋪壓實(shí)、混凝土澆筑或?yàn)r清混凝土攤鋪，這些關(guān)鍵工序進(jìn) 行重點(diǎn)監(jiān)控。1土方開挖壓實(shí)土方開挖是基礎(chǔ)施工的第一道工序， 無論是新建場(chǎng)地還是改建翻建場(chǎng)地， 均應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)定設(shè)置的零點(diǎn)高 程，一般以塑膠跑道內(nèi)邊圈繞全場(chǎng)的排水溝蓋板頂面加上塑膠攤鋪厚度為零點(diǎn),測(cè)算下挖深度，同時(shí)還應(yīng)通過試驗(yàn)留足機(jī)械在素土碾壓后的壓縮系數(shù)視土質(zhì)情況，一般控制在5 8era）。對(duì)施工單位申報(bào)的測(cè)量記錄，抽取不少于 30代表陛的測(cè)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè) .土基層應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高整平，土內(nèi)的雜物，有機(jī)質(zhì)必須清除干凈。采用 12 20噸壓路機(jī)（有條件地優(yōu)選振動(dòng)壓路機(jī) ）在最佳含水率 8-10條件下，

15、 沿縱向從內(nèi)邊沿向 外沿方向進(jìn)行碾壓，行車速度控制在20-30m/rain,遵循先輕后重、先靜壓后振動(dòng)”的原則，一般碾壓五至 八遍。實(shí)測(cè)與觀感指標(biāo)為 :密度應(yīng)大于 95（每 100m2 取一檢測(cè)點(diǎn)， 不少于 5 點(diǎn)）;土層表面無輪跡印 ,不得出 現(xiàn)松軟、橡皮、浮土等現(xiàn)象；縱斷高程允許偏差2era，對(duì)在開挖面中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)及時(shí)約請(qǐng)勘察，設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)辦公，針對(duì)具體問題協(xié)商提出解決方法。2墊層攤鋪塑膠跑道的基礎(chǔ)構(gòu)造類似城市道路構(gòu)造.雖然跑道的承載力不及市政道路，但塑膠面層對(duì)基礎(chǔ)平整度的要求比市政道路高得多。墊層具體要求是；（1）基層：基礎(chǔ)層結(jié)構(gòu)一般采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定（即半剛性類型） ，其配合比

16、設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試件或灌砂法試件篩分結(jié)果進(jìn)行量化。各級(jí)配碎石應(yīng)符合規(guī)格 要求，拌和均勻 ，并保持一定濕度 .在合理分布標(biāo)高點(diǎn)的基礎(chǔ)上 ，用推土機(jī)推平， 用 12-20噸壓路機(jī)碾壓 （同素 土層壓實(shí)方法）.（2 ）面層:面層結(jié)構(gòu)一般采用二灰結(jié)石，對(duì)混合料的級(jí)配取定，一般按7d齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)確定，其石灰的質(zhì)量應(yīng)符合GB/T1594。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的二級(jí)以上消石灰或生石灰技術(shù)要求，使用時(shí)必須充分消解 ;粉煤灰的質(zhì)量應(yīng)符合 用于水泥混凝土中的粉煤灰 GBT1596 標(biāo)準(zhǔn)中控制要求 ;采用 的石料不得有泥土污染，并應(yīng)符合規(guī)格要求 ，計(jì)量配置合理，拌和均勻 ，不得有灰 ，石子分離分層現(xiàn)象；鋪設(shè)

17、 時(shí)，隨鋪隨壓，不得隔日壓實(shí)，亦不得受雨淋。外觀質(zhì)量要求:碾壓后，無明顯輪跡，無松動(dòng)及波浪現(xiàn)象 ，無雜質(zhì)，無石灰爆花； （3）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：墊層中基層與面層的允許偏差為：縱斷高程允許偏差士2cm，鋪設(shè)厚度允許偏差2cm,寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，壓路機(jī)輪跡深度2 800X100mm,溝內(nèi)做十個(gè)沉淀池。溝內(nèi)增加上水DN50UPVC管，截止閥十個(gè)，活動(dòng)溝蓋板 10個(gè)。3、12灰土層施工3.1 準(zhǔn)備工作在鋪筑前 ,將素土層表面的浮土、雜物清掃干凈,并灑水濕潤(rùn),用15T 壓路機(jī)碾 46遍,使其平整度、壓實(shí)度、寬度和橫坡度均達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),并檢測(cè)素土層的強(qiáng)度和變形,經(jīng)監(jiān)理工程師審批合格后才能進(jìn)行施工。3.2

18、施工測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)陂_工之前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線。內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn) 的復(fù)測(cè)與增設(shè),橫斷面的測(cè)量與繪制等。并對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄并整理這些資料。每段 測(cè)量完成后,測(cè)量記錄本及成果資料由承包人的測(cè)量員及其主管技術(shù)人員共同簽字,送交 監(jiān)理工程師核查。在監(jiān)理工程師核查全部成任何一部分工程的測(cè)量成果時(shí),我方應(yīng)無償提 供設(shè)備及輔助人員 .3。3 施工工序 路床驗(yàn)收合格 T鋪土 T初步找平T鋪石灰T機(jī)械T路拌T檢查、調(diào)平T整型T穩(wěn)壓T找補(bǔ)、 整型T碾壓T養(yǎng)生。3.4 施工要點(diǎn)石灰應(yīng)用 1-3 級(jí)的新石灰，認(rèn)真消解過篩準(zhǔn)備一輛水車，一臺(tái)膠輪壓路機(jī)， 2 臺(tái) 12-15T 鋼輪壓路機(jī)3.5

19、質(zhì)量要求a?；彝翂|層施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照建筑地基處理技術(shù)規(guī)范施工.b。含有 8有機(jī)物的土，液化狀態(tài)的泥，含水量大的粘土,粉狀砂質(zhì)粘土、耕植土、凍土等不能用作灰土。c?；液屯辆栌?1cm 網(wǎng)孔篩網(wǎng)過篩，用灰土拌合機(jī)攪拌均勻.d。攤鋪虛厚按設(shè)計(jì)厚度乘 1。 20-1。 25 的壓實(shí)系數(shù)。e。攤鋪要均勻一致，無粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象 ,無灰土分離現(xiàn)象，攤鋪長(zhǎng)度在 50M 時(shí)，開始潑水，潑水量與氣溫干濕度及灰土塊的含水量有關(guān)，使全部灰土 濕潤(rùn)為好，待表面稍干，就可進(jìn)行碾壓，不宜干壓，碾壓至混合料不松為止。f。如發(fā)現(xiàn)有橡皮土或梅花現(xiàn)象，應(yīng)將該部分挖出，分別進(jìn)行處理。g。灰土層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)密度達(dá)到 95%以上

20、厚度允許偏差 2cm縱橫斷高程允許偏差 2cm寬度不小于設(shè)計(jì)寬度外觀、表面平整堅(jiān)實(shí)、重型碾壓輪跡不大于5mm。4、無機(jī)料層施工原料要選大廠的合格產(chǎn)品， 材料配比及強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告要及時(shí),材料同時(shí)進(jìn)場(chǎng)后大堆存放 ,避免雨淋，并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)后 24 小時(shí)內(nèi)壓實(shí)成型， 同灰土表層一樣， 石灰碎石在測(cè)算好虛鋪系數(shù)后 分 2 層碾壓至設(shè)計(jì)密實(shí)度，施工過程中要嚴(yán)格控制表面標(biāo)高及平整度，并滿足以下技術(shù)要 求.4.1、采用自卸車三輛，直接上料在路槽，攤鋪前重新檢測(cè)混合料實(shí)際含水量、松干容重、 實(shí)干密實(shí)度、拌合均勻度，如含水量低于最佳含水量1以上時(shí)工地灑水增補(bǔ)，如有粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象攤鋪前應(yīng)予補(bǔ)拌,使其均勻，再行攤鋪。4

21、.2、混合料攤鋪前做分段上料，并考慮路面兩側(cè)加寬15cm，避免場(chǎng)內(nèi)重復(fù)運(yùn)輸。4.3、采用汽車直接卸至路槽，由人工攤鋪， 壓實(shí)系數(shù)統(tǒng)一掌握 ,將含水量適當(dāng)拌合均勻的混合料按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度均勻攤鋪于路槽內(nèi),其松鋪厚度 =壓實(shí)（設(shè)計(jì) ）厚度質(zhì)實(shí)系數(shù) .即：H = h.k （ k 取 1 。 4-1 。 45）4.4、混合料按松鋪厚度攤鋪完畢后，由人工按照設(shè)計(jì)坡度， 跨拱拉線進(jìn)行平整，線樁間距w 10米。4.5、混合料在攤鋪整型中嚴(yán)禁車輛碾壓，混合料碾實(shí)采用8t -2t壓路機(jī)由兩側(cè)向路中心碾壓一、二遍，其后立即進(jìn)行找補(bǔ)，找平后用12t -5t壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)至無明顯軌跡，碾壓過程中必須保持最佳含水量

22、狀態(tài)，如含水量低、灑水增補(bǔ) ，含水量高晾后再碾壓。4。6、找補(bǔ)檢測(cè)利用路兩側(cè)高程樁拉水平線，按水平線下返虛厚高程，凸刮凹?jí)|進(jìn)行多次找平后，用水準(zhǔn)儀測(cè)點(diǎn)，按路寬檢測(cè)5點(diǎn)，間隔2 3m，最初穩(wěn)壓時(shí)要多次找平，高處鏟平，低 處添補(bǔ) ，基層壓實(shí)后切不可貼薄層找平。4。 7、壓實(shí)度要求：路面無明顯軌跡，輕型標(biāo)準(zhǔn)98%以上，重型標(biāo)準(zhǔn) 95以上，每 1000平方米或 100 米檢查一點(diǎn)，距路邊 1.5 米用灌砂法檢查。4。 8、混合料抗壓強(qiáng)度，取工地混合料，每組 3 個(gè)試件，每一工作班試件不少于 1 組，進(jìn) 行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。4。9、混合料養(yǎng)生應(yīng)在成型合格后 ，進(jìn)行灑水濕養(yǎng)護(hù)， 不少于 7 天，養(yǎng)生期間 ，禁止車

23、輛通行 養(yǎng)生結(jié)束， 立即進(jìn)行下道工序 ，避免長(zhǎng)期暴曬。 灰土基層及二灰砂礫基層施工時(shí) ，在做好成品 保護(hù)的同時(shí)要加強(qiáng)排水溝兩側(cè)的碾壓，不留死角 .找平、打點(diǎn)無機(jī)料基層養(yǎng)生完畢，表面清掃干凈后在鋪瀝表砼的前一天，按設(shè)計(jì)坡度打 4 X4m的方格網(wǎng)，用水泥塊找平打點(diǎn)，在點(diǎn)面上做成白色.5、瀝青混凝土層施工 瀝青砼面層結(jié)構(gòu)： 5cm 中粒式瀝青， 3cm 細(xì)粒式瀝青。其施工工藝流程見下圖瀝青碇面層施工工藝流程圖測(cè)量放樣整修清理基層配合比設(shè)計(jì)瀝青固定層瀝青混合料拌和中粒式瀝青攤鋪、碾壓瀝青混合料運(yùn)輸細(xì)粒式瀝青攤鋪、碾壓驗(yàn)收5.1 施工準(zhǔn)備包括原材料取樣試驗(yàn)， 配合比設(shè)計(jì) ,采購原材料 ,修整基層并清掃，

24、 測(cè)量放樣及施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng) 和維護(hù)保養(yǎng)等。a、施工測(cè)量：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)陂_工之前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線。內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn) 的復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等 .并對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄并整理這些資料。每段測(cè) 量完成后，測(cè)量記錄本及成果資料由承包人的測(cè)量員及其主管技術(shù)人員共同簽字，送交監(jiān) 理工程師核查。在監(jiān)理工程師核查全部成任何一部分工程的測(cè)量成果時(shí)，我方應(yīng)無償提供 設(shè)備及輔助人員 .b、瀝青混凝土層的主要配比 ：瀝青混凝土層的瀝青材料可采用液體石油瀝青,含蠟量 5%，規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 ( JTJ032 94)表 7。3。3 的要求。c、 施工開始前3天報(bào)監(jiān)理工

25、程師批準(zhǔn)，工作面應(yīng)整潔無塵埃，氣溫不得低于10C，風(fēng)速 適度，濃霧或下雨不得施工。5.2 瀝青砼的攤鋪、碾壓瀝青混合料的攤鋪設(shè)備采用 ABG -423自動(dòng)式攤鋪機(jī)，安裝有可調(diào)節(jié)的整平組件，能按照 圖紙所示的厚度及寬度攤鋪，確保整幅施工和攤鋪平整度及橫坡的精確度。瀝青砼面層結(jié)構(gòu)為 5cm 中粒式 +3cm 細(xì)粒式瀝青。在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層上,方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行 .在攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、 厚度、平整度、路拱及溫度， 對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。如上下層施工間隔時(shí)間較長(zhǎng)， 鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃。瀝青砼混合料攤鋪溫度不低于100 C，施工溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ032 94)表7.2。4的要求.。碾壓機(jī)械采用1臺(tái)8T鋼輪壓路機(jī)、1臺(tái)8T輪胎式壓路機(jī)與1臺(tái)12T三輪振動(dòng)壓路機(jī)，并 配有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具，以用于壓