堤防填筑施工方案(DOC)完整

1、堤防填筑施工方案（DOC）完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）哈爾濱松花江北岸堤防防汛搶險通道工程(樁號 k22+901 k23+190.8 k23+340.8 k27+046)三標段堤防填筑施工方案黑龍江省華大盛世建筑安裝工程二o二年五月十四日、堤防填筑施工進度計劃本工程土方填筑工程總量約 68萬n3左右，土料來源于外運及開挖土方再利 用，施工時段為：2021年4月20日至2021年6月30日,工期約2個月。因工 期緊、任務重，土方填筑施工中相應的人員、設備均要增加，采用24小時不間斷 施工，月平均土方填筑約為34萬n3,日平均土方填筑1。1萬用，堤防填筑劃分以下二個施工作業(yè)段：第

2、一段：K22+901-K25+800第二段：K25+800- K27+046, 土方填筑工程計 劃于2021年4月20日開工,2021年6月30日完工。根據(jù)本工程具體情況排出施工進度計劃橫道圖見附圖。二、施工程序及碾壓參數(shù)的選定2。1施工程序基礎(chǔ)面清理一檢查驗收一測量放線及土料運輸一分層鋪土、 平整、碾壓一相關(guān)試驗檢測f進行下一層土料（不合格進行處理，直至合格）f填筑完成f修坡。2。2碾壓參數(shù)的選定根據(jù)本次堤防填筑碾壓試驗成果及相關(guān)批復確定本標段堤防回填的施工參數(shù)如下：碾壓機械采用25T振動碾，行駛速度為三2Km/h,振動頻率為28Hz,鋪 層厚度為3035cm, 土塊粒徑不應大于15cm碾壓

3、遍數(shù)為先靜壓2遍再動壓4 6遍，前進后退計兩遍.振動碾基本性能表型號自重（T）振輪尺寸 直徑x寬度（mm振動頻率（HZ激振力（KN）功率（kw）LSS2101211600 X 213028360/220132表3。2-2填土路基壓實度（重型）項目分類路基層底面以下深度壓實度填料最小強度（CBR）填料最大粒徑(%)(cm)(cm)(%填方上路床030> 95610下路床30 80> 95410上路堤80 150> 94315下路堤150以下> 93215零填及挖方路床030> 9561030 80> 95410三、施工方法3.1基礎(chǔ)準備根據(jù)測量結(jié)果用推土機清除

4、地表植被，所有填筑基面或接觸面的腐植土、草 皮、樹根、廢渣、垃圾等應清除，并將地基清理的棄土、雜物、廢渣等運送至指 定的場地堆放，清理范圍為堤身設計基面邊線外50cm.堤基范圍內(nèi)的坑、溝、槽等應按堤身填筑要求進行回填。在堤防填筑之前，應對堤基進行碾壓，用21t的振動碾，碾壓不小于5遍。所有基礎(chǔ)面在未得到監(jiān)理驗收簽證之前不得進行下道工序的填筑施工?；A(chǔ)處理主要檢測項目表項次檢測項目質(zhì)量標準檢測方法檢測數(shù)量1基礎(chǔ)清理基礎(chǔ)表層樹木、草皮、樹根、垃圾、棄 土、淤泥、腐殖土、廢渣等不合格土全部清除觀察全部檢查2清基范圍清理邊線為堤身設計邊線50cm以外尺量每單兀不少于3個斷面3基面處理范圍內(nèi)的坑、槽、井

5、等處理均按設計要求處理觀察全部檢查4層間結(jié)合面無風干現(xiàn)象、無撒入泥土、砂礫、雜物等，層面濕潤均勻，無積水觀察全部檢查3.2 土料選定及含水率的調(diào)整 土方填筑料來自于呼蘭區(qū)料場。砂石、碎石、中粗砂等均采用外購形式。購 買料運至施工區(qū)現(xiàn)場或者是料場進行臨時備料。1、填筑材料應是經(jīng)過工程地質(zhì)勘探且合格的土料，填筑材料不應含有冰、 樹根、表土、雜質(zhì)以及任何其它由監(jiān)理工程師確定為不合適的材料。2、填筑土料的含水量與最優(yōu)含水量的允許偏差為 -2 %+3%,最優(yōu)含水量 由碾壓試驗確定；堤防填筑土料粘粒含量宜為15%20%，塑性指數(shù)宜為1020, 有機質(zhì)含量不大于 5% .3、土料填筑前應進行含水量，干密度，

6、有機質(zhì)含量等設計中要求的項目進 行檢驗,并出具檢驗合格的報告 .4、當土料含水率大于設計允許范圍時，采用在填筑現(xiàn)場或其它合適場地翻 曬的方法處理。5、當土料含水率小于設計允許范圍時 ,應對土料適當?shù)募铀?, 可采用作業(yè)面 灑水或取土場加水兩種方式加大土料含水量 . 作業(yè)面灑水：土料攤鋪后用灑水車 灑水，灑出的水要以噴淋狀噴出， 確保灑水均勻； 取土場灑水與作業(yè)面灑水方式 一樣, 但無論哪種灑水方式都應確保土料的含水率。3.3 填筑施工單元（段）劃分土方填筑時根據(jù)實際情況按 500 m 長左右分段進行施工。單元（段 ） 施工循 環(huán)按流水作業(yè)原則布置：相鄰的三個單元作業(yè)時，一個單元進行卸料、鋪料、

7、平 料，一個單元進行碾壓 , 一個單元進行質(zhì)量檢查驗收，依次循環(huán)往復。3。4測量放線測量放線采用全站儀進行 , 放線內(nèi)容主要包括控制點的設置、堤防的軸線及 平面位置的放線、高程的控制。放樣的誤差要符合規(guī)范和設計要求 . 堤防斷面放 樣、填筑輪廓，宜根據(jù)不同堤型相隔一定距離設立樣架 , 其測點相對設計的限值 誤差要符合設計和規(guī)范要求。 樣架設立時應考慮超填因素。 根據(jù)施工機械及碾壓 試驗確定 , 為保證碾壓密實度及寬度達到設計要求 , 機械鋪料時寬度應宜超填 30cm。3.5 攤鋪、平整、碾壓渠道填筑分段分層進行，采用自卸汽車卸料 , 卸料間距根據(jù)碾壓試驗確定，采用推土機或平地機平整，人工輔助卸

8、料前，使用測量儀器放出本層的填筑控制線和控制高程，控制邊線應考慮每側(cè)超填30cm左右，鋪料厚度根據(jù)試驗確定為 3035cm采用進占法鋪土，以避免卸料車對已鋪筑碾壓好的堤面造成過壓破壞邊卸料邊用推土機攤鋪，自卸汽車行走平臺及卸料平臺是該填筑層已經(jīng)初步攤平但尚 未碾壓的填筑面；自卸汽車退行進入工作面，不在工作面調(diào)頭；安排23人專職 指揮車輛,使車輛有序進入工作面。攤鋪平整前，人工攤鋪出一塊標準面，推土機鏟刀貼于標準面上進行攤鋪平 整，鋪土厚度用自制的30cm量尺插入測量,隨鋪隨量，節(jié)約時間，整體鋪平后水 準儀控制高程，每層攤鋪平整后校核填筑邊線。相關(guān)檢測項目表項次檢測項目質(zhì)量標準檢測方法檢測數(shù)量1

9、鋪土厚度允許偏差：050mm鋼釬插入測量每100米不少于3點2鋪填邊線允許偏差：土 15cm經(jīng)緯儀測量每100米不少于3點3堤頂寬度堤頂允許偏差：5+15cm尺量每100米不少于3點4堤防邊坡不陡于設計值水準儀、皮尺測量每100米不少于3點5堤頂咼程堤頂允許偏差：0+3cm水準儀測量每100米不少于3點注：在堤身填筑堤頂設計咼程后應略有超咼， 以保證自然沉降后堤頂咼程符合設計要求。根據(jù)本工程填筑頂面高程原則上按設計高程進行控制。同一填筑單元要遵循從低向高填筑的原則，從低處開始填筑，底部數(shù)層兼顧鋪料厚度和高程進行控制，逐步調(diào)整到填筑面平行于設計堤頂高程當?shù)孛嫫鸱黄綍r，應按水平 分層由低處開始逐

10、層填筑，不得順坡鋪填；為使填土和地面良好結(jié)合，橫向（垂直堤防方向）填方部位地面開挖水平臺階，縱向 （順堤防方向）地面削坡坡度不 應陡于1:3。我公司主要采用25t振動碾施工。個別大型振動碾無法碾到的邊角部位， 采用人工蛙夯壓實，對于底部倉面較寬的部位，采用進退錯距法進行碾壓；對于頂部寬度較小的部位，采用搭接法進行碾壓，振動碾平行于渠道方向行走 碾壓速度、遍數(shù)等參數(shù)按碾壓試驗確定的參數(shù)施工。施工時分段、分片碾壓 ，為保證堤防整體的連續(xù)性 , 分段作業(yè)面的最小長度宜不小于 100m。垂直堤軸線的堤身接縫碾壓時，應跨縫搭接碾壓，其搭接寬度不小于 3.0m,相鄰碾壓軌跡及相鄰材料連接處的碾壓至少應有0

11、.5m的搭接,不允許出現(xiàn)漏壓。碾壓應在土料平整和含水量調(diào)整完成后立即進行； 若已鋪土料表面在壓實前 被曬干，應灑水濕潤，以利充分結(jié)合。碾壓完成后， 根據(jù)施工規(guī)范和設計要求， 采用環(huán)刀法取樣或用核子密度儀進 行壓實度檢測 , 填筑土料的壓實度按不小于 0。 93控制. 如不符合要求， 要立即進 行補碾，若補碾后仍達不到要求， 要查明原因， 采取調(diào)整含水量等措施后再進行 碾壓，必要時將整層清除 , 確保填筑質(zhì)量。鋪料與碾壓工序宜連續(xù)進行，若填筑 層檢驗合格后因故未繼續(xù)施工， 因擱置較久或經(jīng)過雨淋干濕交替使表面產(chǎn)生疏松 土層時，復工前應進行復壓處理。壓實土體不應出現(xiàn)漏壓、虛土層、干土層、彈簧土、剪切

12、破壞等不良現(xiàn)象 . 若出現(xiàn)上述現(xiàn)象，必須進行返工處理。振動碾無法碾壓到的部位 , 使用電動蛙夯夯實，夯實時采用連環(huán)套打法，夯 跡雙向套壓，夯壓夯 1/3, 行壓行 1/3 ；分段、分片夯實，夯跡搭壓寬度應不小于 1/3 夯徑 .3。6 結(jié)合面處理在新老相接的坡面上，先將坡面挖成臺階狀，臺階高度為0.8m，臺階寬度不小于2。0m最底部和最頂部一層臺階不小于 3.0m;坡面需經(jīng)刨毛處理，并使 含水量控制在規(guī)定范圍內(nèi)， 然后才能繼續(xù)鋪填新土進行壓實。 結(jié)合面處理采用人 工輔助推土機進行 .分段間有高差的連接，應以斜面相接，坡度緩于 1:3，并隨 填筑面上升進行削坡， 并削至質(zhì)量合格層。 削坡合格后，

13、 應控制好結(jié)合面土料的 含水量，邊刨毛、邊鋪土、邊壓實。填筑堤防與剛性建筑物相接時，施工符合下 列要求:填土前，應清除建筑物表面的乳皮、粉塵及油污等 ;對表面的外漏鐵件 （如 模板對銷螺栓等） 宜割除， 必要時對鐵件殘余露頭需用水泥砂漿覆蓋保護。 填筑 時，必須先將建筑物表面濕潤 , 邊涂泥漿、 邊鋪土、邊夯實 , 涂漿高度應與鋪土厚 度一致，涂層厚宜為3mnr 5mm并應與下部涂層銜接；嚴禁泥漿干固后再鋪土、 夯實。制備泥漿應采用塑性指數(shù)IP大于17的粘土 ,泥漿的濃度可用1:2.51: 3.0（土水質(zhì)量比）。建筑物兩側(cè)或周圍填土 , 應保持對稱填土均衡上升；貼邊填 筑宜用夯具夯實,鋪土層厚

14、度宜為15cm- 20cm當回填達到排水盲溝或埋置構(gòu)筑 物基礎(chǔ)底面時，應按設計要求形成排水盲溝或構(gòu)筑物基礎(chǔ)后，方可繼續(xù)回填上升。 與安全檢測工程的配合應嚴格按照標書技術(shù)條款的規(guī)定執(zhí)行。填筑施工應與觀測 儀器、電纜、光纜安裝施工密切配合，嚴禁采用破壞儀器、電纜、光纜等的施工 方法。3。7邊坡修整為保證碾壓密實，機械鋪料過程中，每側(cè)應至少超填30cm（人工超填10cm） 左右。堤防每層填筑3m高左右或該單元填筑完成后，用挖掘機配合人工進行邊 坡修整。修坡預留保護層10cm，修坡完成后堤坡坡面鋪設塑料薄膜，保護坡面。 防止雨水沖刷。修坡刮下的多余土料用于上面一層填筑或運用到鄰近作業(yè)面。四、資源配置4

15、.1機械設備配置表施工機械設備統(tǒng)計表序號機械設備名稱型號單位數(shù)量備注1推土機山推D16臺10土方填筑2挖掘機360臺12土方填筑3裝載機ZL50D輛3土方開挖4自卸汽車20T輛30土方運輸5灑水車BP- 100K臺3土方填筑6振動碾25T臺10土方填筑8蛙式夯HV 60臺5土方填筑9柴油發(fā)電機120KW臺4備用電源4。2、人力資源配置(1)組織機構(gòu)設置我項目部項目經(jīng)理由單位委派，負責施工現(xiàn)場全面指揮 .項目經(jīng)理部受企業(yè) 監(jiān)督與支援項目部設項目經(jīng)理一名，生產(chǎn)經(jīng)理1名，項目總工程師一名，計劃負 責人一名，財務負責人一名。具體組織機構(gòu)見附圖：(2)人力資源配置表序號職能及工種人數(shù)備注1生產(chǎn)管理42技

16、術(shù)管理53現(xiàn)場施工54后勤保障35電工26機械設備157車輛設備328普工40合計106組織機構(gòu)圖安全組織機構(gòu)圖安全保證體系圖安全第思想保證提高全員工安全意識施工技術(shù)安全交底*安全為了生產(chǎn)初生產(chǎn)必須安全安 全 保 證 體 系經(jīng)濟保證實行安全生產(chǎn)承包責任制獎罰分明經(jīng)濟兌現(xiàn)實現(xiàn)總目標：確保人身設備安全堤防施工一、土石方明挖本工程的土石方開挖較多， 土方開挖量為 17255m 3，基礎(chǔ)砂卵石開挖量為 2450m 3 。采用 2 臺 PC100 型挖掘機開挖，自卸汽車運輸，采取自上而下、分層開挖的開挖程序。二、堤身土方填筑1 、土料選擇與填筑方法為了保證填土工程的質(zhì)量 ,選擇碎石類土、砂土、爆破石渣及

17、含水量符合壓實要求的粘性土為填方土料，并且不能含有樹蔸等雜物 .填方施工應接近水平地分層填土、分層壓實，每層的厚度根據(jù)土的種類及選用的壓 實機械而定。應分層檢查填土壓實質(zhì)量，符合設計要求后，才能填筑上層。當填方位于傾 斜的地面時，應先將斜坡挖成階梯狀，然后分層填筑,以防填土橫向移動。2、填土壓實方法填土壓實采用碾壓法 ,壓實填方時行駛速度不宜過快 ,一般平碾不應超過 2km/h.3、填土壓實的質(zhì)量檢驗填土壓實后的干密度 ,應有 90 以上符合設計要求，其余 10 的最低值與設計值的差，不得大于 0.08g/cm3, 且應分散，不得集中。三、砼澆筑混凝土工程在混凝土結(jié)構(gòu)工程中占有重要地位，混凝土

18、工程質(zhì)量的好壞直接影響到 砼結(jié)構(gòu)的承載力、耐久性與整體性。1、混凝土制備 混凝土的施工配合比，應保證結(jié)構(gòu)設計對混凝土強度等級及施工對混凝土和易性的 要求，并應合理使用材料，必要時還應符合與使用環(huán)境相適應的耐久性如抗凍性、抗?jié)B性 等方面的要求。2、混凝土的運輸根據(jù)工程項目的結(jié)構(gòu)特點、混凝土的總運輸量與每日所需的運輸量、水平及垂直運 輸?shù)木嚯x、現(xiàn)有設備情況以及氣候、地形、道路條件等因素進行綜合考慮.在運輸混凝土的工作中，混凝土應保持原有的均勻性，不發(fā)生離析現(xiàn)象；其塌落度應符合澆筑時所要求的 塌落度值；混凝土從攪拌機中卸出后，應及早運至澆筑地點，不得因運輸時間過長而影響 混凝土在初凝前澆筑完畢，混凝

19、土從攪拌機中卸出到澆筑完畢的延續(xù)時間不宜超過規(guī)定。為了避免混凝土在運輸過程中發(fā)生離析 ,混凝土的運輸路線應盡量縮短， 道路應平坦， 車輛應行駛平穩(wěn)當混凝土從高處傾落時，其自由傾落高度不應超過2m。否則，應使其沿竄筒、 溜槽或震動溜槽等下落， 并應保持混凝土出口時的下落方向垂直。 混凝土經(jīng)運輸后， 如有離析現(xiàn)象，必須在澆筑前進行二次攪拌。為了避免混凝土在運輸過程中塌落度損失太大，應盡可能減少轉(zhuǎn)運次數(shù)，盛混凝土 的容器，應嚴密不漏漿 ,不吸水。容器在使用前應先用水濕潤，炎熱及大風天氣時，盛混凝 土的容器應遮蓋 ,以防水份蒸發(fā)太快，嚴寒季節(jié) ,應采取保溫措施，以免混凝土凍結(jié)。3、混凝土的澆筑 混凝土

20、澆筑前的準備工作 對模板及其支架進行檢查，應確保標高、位置尺寸正確 ,強度、剛度、穩(wěn)定性及嚴密 性滿足要求；模板中的垃圾、泥土和鋼筋上的油污應加以清除；木模板應澆水潤濕，但不 允許留有積水。對鋼筋及預埋件應請工程監(jiān)理人員共同檢查鋼筋的級別、直徑、排放位置 及保護層厚度是否符合設計和規(guī)范要求，并認真作好隱蔽工程記錄；準備和檢查材料、機 具等；注意天氣預報，不宜在雨雪天氣澆筑混凝土。做好施工組織工作和技術(shù)、安全交底 工作。 混凝土澆筑砼澆筑按自下而上進行，每 5 米左右為一施工段 .采用雙膠輪車進行水平運輸，至倉 面附近后采用人工鏟料或溜槽入倉 ,隨澆隨平，有粗骨料堆疊時，將基其均勻地分布于砂漿

21、較多處， 嚴禁用砂漿覆蓋 ,以免造成內(nèi)部蜂窩 .采用插入式振搗器作業(yè)， 振搗上一層時， 應插 入下層砼 5cm 左右，以消除兩層之間的接縫，不能緊靠模板振搗，且盡量避免碰撞鋼筋。 施工縫處理在施工縫混凝土澆好后 ,在初凝之后、終凝之前噴涂一層檸檬酸，使其表面1cm 厚的混凝土不凝結(jié) ,然后用高壓水沖毛， 去除乳皮， 同時預理一道 BWII 型止水條 ,并在上層混凝 土澆筑時先鋪一層厚約 23cm 的同標號水泥砂漿 ,垂直縫則先刷一層凈水泥漿， 以利新老混 凝土結(jié)合良好 .新老混凝土結(jié)合面的混凝土應細致?lián)v實,部分施工縫采取人工鑿毛處理。4、混凝土的養(yǎng)護本工程采用自然養(yǎng)護法 ,采用覆蓋澆水養(yǎng)護和塑

22、料薄膜保濕養(yǎng)護兩種方式.常用麻袋、帆布、草簾、芒席、鋸末等。開始覆蓋和澆水的時間一般在混凝土澆筑完畢后312h內(nèi)（根據(jù)外界氣候條件的具體情況而定）即應進行。采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅 酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于 7 晝夜；摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B性要求的混凝土， 不得少于 14 晝夜。 每日澆水次數(shù)視具體情況而定， 以能保持混凝土經(jīng)常處于足夠的潤濕狀 態(tài)即可但當日平均氣溫低于 5C時，不得澆水。5、混凝土冬期施工 混凝土在冬期施工中，如果不可避免地會遭受凍結(jié)時，則必須采取措施防止其澆筑后過早受凍，應使其在凍結(jié)前能先經(jīng)過一定時間的預養(yǎng)護，保證達到足以抵抗凍害的“臨界強度 （又稱抗

23、凍臨界強度） ”后才遭凍結(jié) ，以避免凍害對混凝土的強度所造成的不利影響。混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（ GB50204-92 ）規(guī)定 ，冬期澆筑的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，當水灰比不大于0。 6 且不摻加防凍劑時，在受凍前，抗壓強度不得低于設計的混凝土強度標準值的30%；對摻加防凍劑的混凝土 ,其臨界強度值根據(jù)有關(guān)研究結(jié)果可確定為：當室外最低氣溫為一15C以內(nèi)是為4MPa ;室外最低氣溫為-15-30 C 時為 5MPa.四、組合鋼模板 組合鋼模板優(yōu)點是通用性強，組裝靈活、裝拆方便、節(jié)省用工;澆筑的構(gòu)件尺寸準 確、棱角整齊、表面光滑;模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多;大量節(jié)約木材。1、鋼模板規(guī)格鋼

24、模板面板厚度一般為 2.3或2。5mm ;加勁板的厚度一般為 2.8mm。2、鋼模板安裝鋼模板與鋼模板間的拼接用 U形卡，其安裝間距一般不大于 300mm，即每隔一孔安 裝一個 ,安裝方向一順一倒相互錯開。當需將鋼模板拼接成大塊模板時，除了用U形卡及L形插銷外，在鋼模板外側(cè)要用 鋼楞（圓形鋼管、矩形鋼管、內(nèi)卷邊槽鋼等）加固，鋼楞與鋼板間用鉤頭螺栓及3形扣件、蝶形扣件連接。澆筑鋼筋混凝土墻體時，墻體兩側(cè)模板間用對拉螺栓連接。對拉螺栓截面應保證安 全承受混凝土的側(cè)壓力。3、模板的拆除現(xiàn)澆整體式結(jié)構(gòu)的模板拆除期限應按設計規(guī)定,如設計無規(guī)定時 ,應滿足下列要求： 不承重的模板，其混凝土強度應在其表面及

25、棱角不致因拆模而受損壞時,方可拆除;承重模板應在混凝土強度達到所規(guī)定的強度時， 方能拆除 ;當混凝土強度達到拆模強度后，應對已拆除側(cè)模板的結(jié)構(gòu)及其支承結(jié)構(gòu)進行檢查，確定結(jié)構(gòu)有足夠的承載能力后，方可拆除承重模 板和支架 .模板的拆除順序和方法： 模板的拆除順序一般是先非承重模板 ,后承重模板; 先側(cè)板， 后底板。五、鋼筋焊接連接鋼筋連接除個別情況外 （如不準出現(xiàn)明火 ），應盡量采用焊接連接，以保證質(zhì)量、提高 效率和節(jié)約鋼材.當環(huán)境溫度低于-5 C,即為鋼筋低溫焊接， 此時應調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊 縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風力超過 4級時，應有擋風措施.環(huán)境溫度低于-20C時不得進行 焊接。六、M7

26、.5 漿砌石墻1、材料要求 石料質(zhì)量塊石采用石場開采的堅硬新鮮的毛石， 其抗壓強度不小于 500kg/cm2,石料應強韌、密 實、堅固與耐久，質(zhì)地致密，色澤均勻，無風化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷，砌體表層的石料必須具有可砌筑平整面。石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其它有害物 質(zhì)。 砂漿和砼 漿砌塊石砂漿和砼的強度等級符合施工詳圖的設計標號,砂漿和砼的強度等級系指標準立方體試驗在溫度 20C± 3C、相對溫度不小于 90%中養(yǎng)護28天,經(jīng)抗壓試驗所得的極 限抗壓強度值，以 Mpa 表示 .砂漿和砼所有水泥、砂及水應符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求。砂漿中砂宜用中砂或粗砂，

27、砂的最大粒徑不大于 2.5mm。除非圖紙上另有標明或監(jiān)理指示，勾縫砂漿強度等級對于主體工程不低于M10，附屬工程不低于M5，且均不低于砌筑砂漿的強度等級。 片石片石的厚度不應小于 150mm （卵形和薄片者不得使用）.鑲面石料應選擇尺寸稍大并 具有較平整表面，且應稍加粗鑿 .在角隅處使用較大石料，大致粗鑿方正。 塊石塊石應大致方正，上下面大致平行 石料厚度200300mm ,石料寬度及長度應分別 為石料厚度的11。5倍和1。53倍。石料的尖銳邊角應鑿去。所有垂直于外露面的鑲 面石的表面凹陷深度不得大于20mm.角隅石或墩尖端的鑲面石應根據(jù)需要修鑿至所需形狀。2、施工要求在砌筑前每一石塊應用干凈

28、水洗凈并使其徹飽和,墊層亦應干凈并濕潤。所有石塊均應座于新拌和砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應填砂漿,石塊固定就位。垂直縫的滿漿應先將已砌好的石塊的側(cè)面抹漿 ,然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊；或石塊就位后灌入砂漿。 當用小石子砼填垂直縫時，應用扁鋼搗實 .所有石塊均應按層砌筑，當砌體相當長時，應分為幾段。砌筑時相鄰高差不大于1.2m,每5m設伸縮縫，各段水平砌縫應一致。如果石塊松動或砌縫開裂，應漿石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然 后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm.如條件不允許時，應在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿刮深不小于20mm，為以后勾縫作準備。

29、勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在714天內(nèi)應加強養(yǎng)護.所有灰縫應滿填砂漿 .3、塊石砌體塊石砌體應成行鋪砌，并砌成大致水平層次。鑲面石應按一丁一順或一丁二順砌 筑。任何層次石塊應與鄰層石塊搭接至少80mm。砂漿砌筑縫寬應不大于 30mm。邦襯石及腹石的縫應相互錯開， 砌漿砌筑平縫寬度不應大于 30mm ，豎縫寬度不應 大于 40mm.4、質(zhì)量要求水泥砂漿質(zhì)量要求 除監(jiān)理另有指示外，不同強度等級不同配合比的水泥砂漿每工作班分別各制取1 組 試件。砂漿試樣的強度為該組試樣 6個試件28天抗壓極限強度的平均值。砂漿試樣強度應符合以下要求 ：同一等級的各組砂漿試樣的平均度應不低于

30、圖紙規(guī)定的砂漿等級。任一組試件的強度應不低于圖紙規(guī)定的砂漿等級的75%。砌筑質(zhì)量要求石料規(guī)格和質(zhì)量應符合有關(guān)規(guī)定；砂漿配合比應符合試驗規(guī)定；砌石分層錯縫，漿 砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞；墻背填料符合圖紙要求； 沉降縫、泄水孔的位置 和數(shù)量應符合圖紙要求。檢查項目漿砌塊石的檢查項目見下表 表79 1漿砌塊石的檢查項目表項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法1平面位置（mm）± 20每20m用水準儀檢查1點2斷面尺寸（mm）不小于圖紙規(guī)定每20m用尺量兩個斷面3底面咼程（mm）± 50每20m用水準儀檢查1點4表面平整度（mm）20每20m用2m直尺檢杳3處5、外觀鑒

31、定堅實牢固，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。沉降縫整齊垂直，上下貫通。位于彎道處的擋土墻要平順、圓滑、美觀。（承包2017技案09號）合同名稱：廣清城軌龍?zhí)吝\用所防洪工程（安豐圍）堤防部分（含大燕河安豐圍月星段達標加固工程）合同編號：QYLTAFWFHGC/SG/2017致：廣東城華工程監(jiān)理有限公司廣清城軌運用所防洪工程（安豐圍）堤防部分項目監(jiān)理部我方今提交 廣清城軌龍?zhí)吝\用所防洪工程（安豐圍）堤防部分（含大燕河安豐圍月星段達標加固工程）工程（名稱及編碼）的：附：堤防填筑施工方案承包人：江蘇省水利建設工程有限公司廣清城軌龍?zhí)吝\用所防洪工程（安豐圍）堤防部分（含大燕河安豐圍月星

32、段達標加固工程）施工項目部項目經(jīng)理：日 期：年 月 日監(jiān)理機構(gòu)審批意見：監(jiān)理機構(gòu)：廣東城華工程監(jiān)理有限公司廣清城軌運用所防洪工程（安豐圍）堤防部分項目監(jiān)理部總/監(jiān)理工程師：日 期：年 月 日1份、設代機構(gòu)1份、監(jiān)理機構(gòu)說明：本表一式4份,由承包人填寫。監(jiān)理機構(gòu)簽收后，發(fā)包人廣清城軌龍?zhí)吝\用所防洪工程（安豐圍）堤防部分（含大燕河安豐圍月星段達標加固工程）堤 防 填 筑 施 工 方審核：劉存明編制：顧文涵江蘇省水利建設工程有限公司二零一七年五月目錄一、工程概述 1二、施工程序及碾壓參數(shù)的選定 11、檢測目的 12、試驗依據(jù)及規(guī)范 23、施工程序 24、碾壓參數(shù)的選定 25、施工現(xiàn)場碾壓試驗3三、施

33、工方法 51、基礎(chǔ)準備 52、土料選定及含水率的調(diào)整 53、填筑施工單元（段 ） 劃分 64、測量放線 75、攤鋪、平整、碾壓 76、結(jié)合面處理 97、邊坡修整 10四、資源配置 111、機械設備配置表 112、人力資源配置 11、工程概述項目名稱：廣清城軌龍?zhí)吝\用所防洪工程（安豐圍）堤防部分 （含大燕河安豐圍月星段達標加固工程）建設單位 : 清遠市清城區(qū)公益性水利工程建設管理中心 建設地點：清遠市清城區(qū)龍?zhí)伶?zhèn) 設計單位：清遠市水利水電勘測設計院有限公司 監(jiān)理單位：廣東城華工程監(jiān)理有限公司 施工單位：江蘇省水利建設工程有限公司 項目范圍：本工程范圍是廣清城軌龍?zhí)吝\用所防洪工程（安豐 圍）堤防部

34、分（含大燕河安豐圍月星段達標加固工程），項目建設 內(nèi)容包括建筑工程、機電設備及安裝工程、金屬結(jié)構(gòu)安裝工程、臨 時工程等。詳細工程情況及發(fā)包的合同工作范圍詳見圖紙及工程量清單。 計劃工期 :360 日歷天。質(zhì)量要求：符合國家有關(guān)工程質(zhì)量標準及有關(guān)工程施工驗收規(guī) 范，達到合格要求。二、施工程序及碾壓參數(shù)的選定1、檢測目的1）密實度（或壓實度）設計值：三93%2）核查土石料壓實后是否能夠達到設計壓實度和干密度值。3）選擇合理的施工壓實參數(shù)：鋪土石厚度、土石塊限制粒徑、 含水量的適用范圍、壓實方法和壓實遍數(shù)。4）通過對場坪土石方回填壓實采用重型振動壓路機分層碾壓，最大松鋪土石方厚度為30 cm、40

35、cm、50 cm振動壓路機壓實，分別進 行 4 遍、 6 遍、 8 遍、 10 遍碾壓后觀測其沉降量 , 找出填土場坪回填 最經(jīng)濟、壓實效果最好的厚度及碾壓遍數(shù) , 指導本項目回填壓實場坪 施工。2、試驗依據(jù)及規(guī)范1）根據(jù)土石方回填設計施工圖紙及總說明。2）堤防工程施工規(guī)范 SL260-983）碾壓式土石壩施工規(guī)范 DL_T512920164）土工試驗方法標準 GB/T 50123-1999 及其他有關(guān)規(guī) 定。5）根據(jù)清遠市環(huán)保部門相關(guān)：安全文明施工、環(huán)境保護、降塵 防塵控制規(guī)定 .3、施工程序基礎(chǔ)面清理T檢查驗收T測量放線及土料運輸T分層鋪土、平整、碾壓T相關(guān)試驗檢測T進行下一層土料（不合格

36、進行處理，直至 合格）7填筑完成T修坡.4、碾壓參數(shù)的選定 根據(jù)本次堤防填筑碾壓試驗成果及相關(guān)批復確定本標段堤防回填的施工參數(shù)如下：碾壓機械采用20T振動碾，行駛速度為三2Km/h, 振動頻率為30/32HZ。鋪層厚度為3050cm 土塊粒徑不應大于15cm碾壓遍數(shù)為先靜壓2遍再動壓46遍，前進后退計兩遍振動碾基本性能表型號重量（T）振輪尺寸 直徑x寬度（mm振動頻率（HZ激振力（KN）功率（kw）LT220201555X 213030/32420/2401285、施工現(xiàn)場碾壓試驗1）按30 cm填層現(xiàn)場試驗:碾壓試驗場地布置在堤防樁號 7+775- 8+025之間，順堤軸線方 向，劃分為兩個

37、試驗段，在挖方區(qū)用挖掘機裝車填料 ，16T自卸汽車 運輸,運至現(xiàn)地后卸料，卸料時每段倒一車，待場地卸滿后，用推土 機進行攤鋪，人工輔助整平（控制石料粒徑不大于10cm大于10cm的石料人工打碎）.整平后，用20T壓路機進行碾壓，首先靜壓一遍， 然后第二遍開始進行振動碾壓（壓路機來回碾壓一次為一遍）。在碾 壓過程中下沉較大坑凹處人工用中、小料進行填補，碾壓順序為沿 場坪外邊緣向中線方向碾壓，重疊1/3輪寬,碾壓速度先用1.51.7Km/h,后用22。5 Km/h。第一遍靜壓平均下沉 52mn, 第二 遍振動碾壓平均下沉36mm第三遍振動碾壓平均下沉18mm 第四 遍振動碾壓平均下沉1mm下沉量較

38、小，故進行第五次靜壓（平均下 沉0mm,且壓實層表面平整，土料緊密，無明顯輪跡，即滿足設計 和施工規(guī)范要求。2）按40cm填層現(xiàn)場試驗：在挖方區(qū)用挖掘機裝填料，16T自卸汽車運輸，運至現(xiàn)場后卸料， 卸料時每段倒一車，待場地卸滿后，用推土機進行攤鋪，人工輔助找平。采用與40cm填層厚度相同方法進行碾壓。第一遍靜壓平均下沉 56mm第二遍振動碾壓平均下沉46mm第三遍振動碾壓平均下沉21mm第四遍振動碾壓平均下沉12mm第五遍振動碾壓平均下沉1mm 下沉量較小，故進行第六次靜壓（平均下沉0mm,且壓實層表面平整， 土料緊密，無明顯輪跡，即滿足設計和施工規(guī)范要求 .3）按50cm填層現(xiàn)場試驗：在挖方

39、區(qū)用挖掘機裝填料，16T自卸汽車運輸，運至現(xiàn)場后卸料， 卸料時每段倒一車，待場地卸滿后，用推土機進行攤鋪，人工輔助 找平。采用與50cm填層厚度相同方法進行碾壓。第一遍靜壓平均下 沉58mm第二遍振動碾壓平均下沉49mm第三遍振動碾壓平均下沉 35mm第四遍振動碾壓平均下沉27mm第五遍振動碾壓平均下沉16mm第六遍振動碾壓平均下沉7mm下沉量較小，第七遍振動碾壓 平均下沉3mm第八次振動碾壓平均下沉1mm下沉量較小，故進行 第九次靜壓（平均下沉0mm,且壓實層表面平整，石料緊密，無明顯 輪跡，即滿足設計和施工規(guī)范要求。4）現(xiàn)場試驗得出結(jié)論： 場坪土石方回填壓實具體的施工工藝方 法, 參數(shù)能指

40、導后續(xù)回填工作的施工。通過整理以上試驗數(shù)據(jù)，確定本項目回填土石方壓實場坪工藝 為：填筑層厚控制為40cm推土機攤鋪，人工輔助找平，壓路機碾 壓時先靜壓 1 遍，然后振動碾壓 6 遍，最后靜壓 1 遍的工藝控制法 施工三、施工方法1、基礎(chǔ)準備根據(jù)測量結(jié)果用推土機清除地表植被，所有填筑基面或接觸面 的腐植土、草皮、樹根、廢渣、垃圾等應清除，并將地基清理的棄 土、雜物、廢渣等運送至指定的場地堆放，清理范圍為堤身設計基 面邊線外50cm堤基范圍內(nèi)的坑、溝、槽等應按堤身填筑要求進行 回填.在堤防填筑之前，應對堤基進行碾壓，用20t的振動碾,碾壓不 小于5遍。所有基礎(chǔ)面在未得到監(jiān)理驗收簽證之前不得進行下道

41、工序的填 筑施工.基礎(chǔ)處理主要檢測項目表項次檢測項目質(zhì)量標準檢測方法檢測數(shù)量1基礎(chǔ)清理基礎(chǔ)表層樹木、草皮、樹 根、垃圾、棄土、淤泥、 腐殖土、廢渣等不合格土 全部清除觀察全部檢杳2清基范圍清理邊線為堤身設計邊線50c m以外尺量每單元不少 于3個斷面3基面處理范圍內(nèi)的坑、槽、井等處 理均按設計要求處理觀察全部檢杳4層間結(jié)合 面無風干現(xiàn)象、無撒入泥土、 砂礫、雜物等，層面濕潤 均勻,無積水觀察全部檢杳2、土料選定及含水率的調(diào)整土方填筑料來自于龍?zhí)亮蠄?砂石、碎石、中粗砂等均采用外購形式。購買料運至施工區(qū)現(xiàn)場或者是料場進行臨時備料 填筑材料應是經(jīng)過工程地質(zhì)勘探且合格的土料 , 填筑材料不 應含有冰

42、、樹根、表土、雜質(zhì)以及任何其它由監(jiān)理工程師確定為不 合適的材料 . 填筑土料的含水量與最優(yōu)含水量的允許偏差為-2 %+3%,最優(yōu)含水量由碾壓試驗確定；堤防填筑土料粘粒含量宜為15%20% , 塑性指數(shù)宜為 10 20,有機質(zhì)含量不大于 5%。 土料填筑前應進行含水量, 干密度, 有機質(zhì)含量等設計中要求 的項目進行檢驗 , 并出具檢驗合格的報告。 當土料含水率大于設計允許范圍時 , 采用在填筑現(xiàn)場或其它 合適場地翻曬的方法處理。 當土料含水率小于設計允許范圍時，應對土料適當?shù)募铀?可采用作業(yè)面灑水或取土場加水兩種方式加大土料含水量。作業(yè)面 灑水：土料攤鋪后用灑水車灑水,灑出的水要以噴淋狀噴出

43、, 確保灑 水均勻；取土場灑水與作業(yè)面灑水方式一樣 , 但無論哪種灑水方式都 應確保土料的含水率。3、填筑施工單元（段）劃分土方填筑時根據(jù)實際情況按 500 m 長左右分段進行施工。單元 （段）施工循環(huán)按流水作業(yè)原則布置 :相鄰的三個單元作業(yè)時, 一個 單元進行卸料、鋪料、平料 , 一個單元進行碾壓,一個單元進行質(zhì)量 檢查驗收,依次循環(huán)往復。4、測量放線測量放線采用全站儀進行，放線內(nèi)容主要包括控制點的設置、 堤防的軸線及平面位置的放線、高程的控制。放樣的誤差要符合規(guī) 范和設計要求。堤防斷面放樣、填筑輪廓，宜根據(jù)不同堤型相隔一 定距離設立樣架，其測點相對設計的限值誤差要符合設計和規(guī)范要 求。樣架

44、設立時應考慮超填因素。根據(jù)施工機械及碾壓試驗確定， 為保證碾壓密實度及寬度達到設計要求，機械鋪料時寬度應宜超填 30cm。5、攤鋪、平整、碾壓堤防填筑分段分層進行 ,采用自卸汽車卸料， 卸料間距根據(jù)碾壓 試驗確定，采用推土機或平地機平整，人工輔助 .卸料前，使用測量儀器放出本層的填筑控制線和控制高程，控 制邊線應考慮每側(cè)超填 30cm 左右，鋪料厚度根據(jù)試驗確定為 3050cm.采用進占法鋪土，以避免卸料車對已鋪筑碾壓好的堤面造成過 壓破壞。邊卸料邊用推土機攤鋪，自卸汽車行走平臺及卸料平臺是 該填筑層已經(jīng)初步攤平但尚未碾壓的填筑面；自卸汽車退行進入工 作面，不在工作面調(diào)頭；安排 23 人專職指

45、揮車輛，使車輛有序進 入工作面。攤鋪平整前，人工攤鋪出一塊標準面，推土機鏟刀貼于標準面上進行攤鋪平整，鋪土厚度用自制的50cm量尺插入測量，隨鋪隨量,節(jié)約時間，整體鋪平后水準儀控制高程，每層攤鋪平整后校核填筑邊線.相關(guān)檢測項目表項次檢測項目質(zhì)量標準檢測方法檢測數(shù)量1鋪土厚度允許偏差：050mm鋼釬插入測量每100米不少于3點2鋪填邊線允許偏差：士 15cm經(jīng)緯儀測量每100米不少于3點3堤頂寬度堤頂允許偏差：尺量每100米不少于5 +15cm3點4堤防邊坡不陡于設計值水準儀、皮尺 測量每100米不少于3點5堤頂咼程堤頂允許偏差：0+3cm水準儀測量每100米不少于3點注：在堤身填筑堤頂設計咼程

46、后應略有超咼，以保證自然沉降后 堤頂高程符合設計要求.根據(jù)本工程填筑頂面高程原則上按設計高 程進行控制。同一填筑單元要遵循從低向高填筑的原則，從低處開始填筑,底部數(shù)層兼顧鋪料厚度和高程進行控制，逐步調(diào)整到填筑面 平行于設計堤頂高程。當?shù)孛嫫鸱黄綍r，應按水平分層由低處開 始逐層填筑，不得順坡鋪填；為使填土和地面良好結(jié)合，橫向（垂直 堤防方向）填方部位地面開挖水平臺階，縱向（順堤防方向）地面削 坡坡度不應陡于1: 3.我公司主要采用20t振動碾施工。個別大型振動碾無法碾到的 邊角部位，采用人工蛙夯壓實，對于底部倉面較寬的部位 ，采用進退 錯距法進行碾壓；對于頂部寬度較小的部位，采用搭接法進行碾壓， 振動碾平行于渠道方向行走.碾壓速度、遍數(shù)等參數(shù)按碾壓試驗確定 的參數(shù)施工。施工時分段、分片碾壓,為保證堤防整體的連續(xù)性，分段作業(yè)面的最小長度宜不