坡屋面施工工藝及方法完整

1、坡屋面施工工藝及方法完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）坡屋面施工工藝及方法一、總平簡介：建筑（包括住宅、賓館、商業(yè)）占地面積僅為77000 m2,建筑密度僅為16.9%。 整個區(qū)的綠化面積達(dá)到了 72.8%, 真正體現(xiàn)了人居環(huán)境，以人為主的設(shè)計特點(diǎn)。 由公司承建的B區(qū)I標(biāo)段是整個B區(qū)房屋結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，難度較大的一個標(biāo)段，由 十棟仿古風(fēng)格的別院和兩棟超市組成，建筑面積達(dá)到37000 m。每棟別院均為磚 混結(jié)構(gòu)，三層，面積約為3700 m,由20戶人家組成。內(nèi)部庭院由3米高左右 的圍墻分隔成四個小花園 .每個別院的外部裝飾 ,大到屋面、墻、美人靠、門窗， 小到檐、梁、掛落、吊瓜均體現(xiàn)古代

2、川西摟的特點(diǎn)；而內(nèi)部的布置更是體現(xiàn)了 現(xiàn)代裝飾的精華， 每個別院的每個房間， 無不充分體現(xiàn)了今古結(jié)合的精髓所在， 達(dá)到人文屋居的效果；室外是古色與臨近的小橋流水草坪相結(jié)合，相得益彰 . 基礎(chǔ)和主體的施工工藝和別的磚混結(jié)構(gòu)房屋的施工工藝并無多大區(qū)別，其施工 重點(diǎn)和難度集中在坡屋面的施工上，坡屋面的施工周期在整個工程的施工周期 上占很大的比重；從高程控制到抄平放線 ,從模板的支撐系統(tǒng)到模板的拼架 ,從鋼 筋的加工到鋼筋的綁扎以及砼的澆筑順序等均體現(xiàn)了這一特點(diǎn)。現(xiàn)以已施工完 畢的 2 號院為例，對坡屋面的施工工藝及施工方法進(jìn)行介紹。二、2 號院屋面工程特點(diǎn)： 本工程為仿古格住宅樓，屋面結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼

3、筋砼屋面，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，屋面坡 度較大，細(xì)部處理較多，特別要注意梁、板節(jié)點(diǎn)的處理，以及對現(xiàn)澆坡屋面砼澆筑質(zhì)量的控制。本工程坡屋面以屋脊為最高點(diǎn)，其標(biāo)高為9。861m ；檐口為最低點(diǎn)，標(biāo)高為6.500m ;從屋脊到檐口整個坡屋面分四種不同的坡度起折，坡度從上到下為 65%、 55%、 50%、 45%；而屋面板的厚度也因不同的位置而變 化，其厚度從80伽到120伽不等；多處地方的梁也從不同的地方進(jìn)行交匯搭 接，為了保證因此 ,屋面的施工必須嚴(yán)格控制其屋面板、梁等各個細(xì)部的標(biāo)高。三、屋面作業(yè)的安全要求由于屋面結(jié)構(gòu)坡度較陡 ,為了工程的施工能安全進(jìn)行和完結(jié)， 施工將安全作為一 個重點(diǎn)來抓。施工前由技術(shù)

4、部和質(zhì)安部組織所有參加屋面工程的人員進(jìn)行安全 教育和安全交底，將注意事項(xiàng)傳達(dá)到每一個人員。具體安全事項(xiàng)略。四、確定施工過程中的控制點(diǎn) 根據(jù)本工程屋面結(jié)構(gòu)設(shè)計的特點(diǎn)，本工程從以下幾個方面加以了控制：1、由于本屋面工程屋面坡度較大而且轉(zhuǎn)折較多， 在施工過程中對各個部位 （墻 砌體、梁及板支模的下部、各個轉(zhuǎn)折點(diǎn) ）的標(biāo)高進(jìn)行控制；2、對屋面結(jié)構(gòu)施工中的材料運(yùn)輸及現(xiàn)場砼澆筑的控制；3、對砼現(xiàn)場攪拌及砼的澆筑順序的控制。五、主要施工工藝及方法1、主體第三層磚墻的施工 因主體第三層磚墻的施工直接影響到坡屋面工程的施工 ,坡屋面每個坡度的轉(zhuǎn) 折點(diǎn)標(biāo)高以及每根梁的下表面標(biāo)高以及位置均要在第三層磚墻上體現(xiàn)出來，

5、所 以在坡屋面施工前必須對第三層的磚墻加以控制，以保證坡屋面各部尺寸的準(zhǔn) 確性.由于 2 號院坡屋面的許多細(xì)部尺寸在設(shè)計圖紙中未標(biāo)注明確 ,無法直接對墻體和 屋面進(jìn)行施工放線，為了保證墻體每個位置砌筑高度的準(zhǔn)確性，本次施工前技 術(shù)部充分利用了現(xiàn)代管理工具 -電腦以及電腦軟件對其進(jìn)行模擬放線 :利用電 腦軟件 AutoCAD 根據(jù)設(shè)計圖紙現(xiàn)有的尺寸及圖形輸入電腦中， 按照相同比例確 定每一個結(jié)構(gòu)細(xì)部的位置尺寸及標(biāo)高；再根據(jù)電腦確定的尺寸進(jìn)行現(xiàn)場放樣， 進(jìn)而反推其原來尺寸是否吻合。采用電腦模擬放線，既節(jié)約了工期，又減少不 必要的返工。經(jīng)過反復(fù)模擬論證，然后再根據(jù)這些尺寸現(xiàn)場放線確定位置及高 度，然

6、后在每個轉(zhuǎn)折點(diǎn)位置立皮數(shù)桿 , 并標(biāo)明每個折點(diǎn)的高度，然后將同一匹墻 的每個折點(diǎn)的最高點(diǎn)用廣線連接，從而控制磚墻的砌筑坡度。因磚墻采用的是 KP1 多孔磚砌筑，而在磚墻上部有一道隨墻體坡度的鋼筋砼圈 梁,為了保證砼在澆筑過程中，其砼漿不至于從多孔磚的孔洞中流失，本次砌筑 時在多孔磚的上部鋪砌了一皮實(shí)心磚加以防止，很好地避免了由于漏漿造成砼 形成蜂窩、麻面及狗洞 .2、模板及支撐系統(tǒng) 模板工程是保證坡屋面砼施工質(zhì)量， 加快屋面施工進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一， 因此， 結(jié)合本工程坡屋面的特點(diǎn)、規(guī)模，選擇適宜的模板及支撐體系，是坡屋面模板 工程施工必須考慮的主要因素。模板及其支撐體系必須具有一定的強(qiáng)度、剛度

7、 和穩(wěn)定性 ,能可靠承受新澆筑砼的自重、側(cè)壓力及施工過程中所產(chǎn)生的荷載。 本屋面板底模采用厚 12mm ，板面平整，無翹曲變形、干裂脫層現(xiàn)象的高強(qiáng)竹 膠合板。支撐體系采用無嚴(yán)重腐蝕、破裂、翹曲變形、100X50mm的木枋和無嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁及裂縫等質(zhì)量缺陷的48X3 5mm焊接鋼管及配套扣件。坡屋面底模支撐搭設(shè)滿堂紅腳手架，立桿縱橫間距為0.81 o 2m，水平桿步距為 1。5m，并在離地150伽設(shè)掃地桿一道，在緊靠現(xiàn)澆屋面板底模沿屋面坡度方 向加設(shè)橫桿一道，以使支撐系統(tǒng)形成井字架結(jié)構(gòu)。安裝支架立桿前，按施工規(guī) 范要求設(shè)置了 50mrX 200mm通長墊木。在搭設(shè)滿堂紅腳手架前，根據(jù)電腦模

8、擬放線得出的轉(zhuǎn)折點(diǎn)、梁位置及標(biāo)高進(jìn)行 拉線分別設(shè)置一排腳手架，然后以此為基準(zhǔn)點(diǎn)搭設(shè)屋面板的底模，在確定其每 個轉(zhuǎn)折坡度均準(zhǔn)確無誤后，再在其間按上述要求設(shè)置滿堂紅腳手架。由于屋面 結(jié)構(gòu)坡度較大，為確保底模的穩(wěn)固，于板底模腳手架支撐部位，沿坡屋面底模 設(shè)水平桿一道，模板的頂撐緊固采用木楔頂緊加固，具體做法見節(jié)點(diǎn)示意圖 . 支架搭設(shè)完畢后，組織項(xiàng)目部各個管理部門以及邀請建設(shè)單位現(xiàn)場代表認(rèn)真反 復(fù)了檢查板下木楞與支架立桿連接是否穩(wěn)定、牢固，根據(jù)給定的標(biāo)高線，認(rèn)真 調(diào)節(jié)校正木枋下橫桿高度 ,將木楞找平 .底模鋪設(shè)完畢后， 用靠尺、塞尺和水平儀 檢查平整度與樓板底標(biāo)高，并進(jìn)行校正 .一切無誤后，才進(jìn)行下道

9、工序的施工 .3、鋼筋工程本工程的鋼筋加工均在加工棚中完成 ,鋼筋的加工嚴(yán)格按設(shè)計施工藍(lán)圖及國家 規(guī)范要求進(jìn)行加工制作。由于屋面板的鋼筋通長，而屋面又需起折,因此，鋼筋在每個轉(zhuǎn)折處均要在加工棚中用冷彎機(jī)按設(shè)計角度完成，以保證其結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)折 處的斷面尺寸。 鋼筋的運(yùn)輸根據(jù)現(xiàn)場施工的實(shí)際情況， 采用人力運(yùn)輸至綁扎點(diǎn)。 鋼筋的綁扎符合設(shè)計要求及國家的驗(yàn)收規(guī)范要求，且在屋脊梁的位置按屋脊的 方向每隔 1 。 5m 加設(shè)一根高于屋脊的鋼筋彎鉤， 以便在屋面砼的澆筑以及屋面 防水的施工中系安全帶。4、砼工程本屋面工程結(jié)構(gòu)砼的施工重點(diǎn)在于對砼的攪拌控制、 砼的運(yùn)輸及砼的澆搗控制。 本工程屋面砼采用現(xiàn)場機(jī)械攪拌

10、，泵車及人力雙輪車負(fù)責(zé)地面水平運(yùn)輸。結(jié)合 本工程屋面坡度太大的特點(diǎn)， 砼的配制嚴(yán)格按照配合比要求進(jìn)行 ,并嚴(yán)格控制砼 的水灰比、和易性及坍落度?，F(xiàn)場攪拌砼坍落度控制在下限3 cm以內(nèi)，以確保 坡屋面砼的澆筑施工質(zhì)量。 砼在地面的水平運(yùn)輸采用人力雙輪車進(jìn)行，人力雙輪車配合龍門架作業(yè)。屋面 屋脊內(nèi)環(huán)線砼的水平運(yùn)輸于屋面沿屋脊搭設(shè) 2。8m寬的通道（見附圖），人力 雙輪車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，溜槽下料。水平運(yùn)輸通道的搭設(shè)在屋脊梁（ WXL2）兩邊 WXL1梁與XQL3梁之間，通道立桿站距1。02。0 m，橫桿間距1.5m.立桿 底座的固定 :在梁底有磚墻部位的地方直接穿過物圈梁固定于磚墻頂面； 在梁底 沒有

11、磚墻的位置，采用飛機(jī)撐上下焊接固定于腳手架及鋼筋上（見立桿固定節(jié) 點(diǎn)詳圖） ;當(dāng)模板拆除時，敲掉旱點(diǎn) ,從砼表面位置將飛機(jī)撐的外漏部分割掉 ,其 余部分留入砼中。砼垂直運(yùn)輸采用兩臺龍門吊,分別布置在O軸線和C27軸線旁. 龍門架吊籃下料處需搭設(shè)操作平臺 ,操作平臺和通道相連，設(shè)斜撐兩道，與外架 連接，且在兩側(cè)立桿加設(shè)剪刀撐 ,橫桿滿鋪跳板。使之達(dá)到能夠安全下料且運(yùn)輸 到澆筑地點(diǎn)。外架搭設(shè)高于屋檐1。5m，且緊靠屋檐，高于屋檐部分設(shè)置橫桿 兩道，并在其間設(shè)置擋板一道 .四周滿布安全網(wǎng) .在整個屋面結(jié)構(gòu)砼澆筑的過程中，勞動力及機(jī)具的準(zhǔn)備和決定砼的澆筑順序?qū)?整個砼的澆筑質(zhì)量起很大的作用。因設(shè)計中

12、,整個屋面砼的澆筑不允許出現(xiàn)冷 縫，所以砼必須一次性澆筑完畢。由于屋面現(xiàn)澆砼的工程量較大,而且屋面坡度較大、施工場地受到限制，不可能進(jìn)行大面積澆筑。根據(jù)對屋面砼工程量以及 對砼初凝時間的計算 ,本屋面工程的施工做出如下安排： 屋面砼采用兩臺攪拌機(jī)現(xiàn)場攪拌 ,兩臺攪拌機(jī)分別設(shè)置在兩臺龍門架旁， 以利于 砼的及時運(yùn)輸 .屋面砼的澆筑沿屋面以屋脊為分界線兩邊同時進(jìn)行， 向屋脊處推 進(jìn)交圈。人員安排兩組作業(yè)，兩組作業(yè)人員同時施工 ,每組 15人，實(shí)行兩班倒， 連續(xù)施工。第一組人員從屋脊外環(huán)線的屋檐處以寬為 50 cm的環(huán)線按順時針進(jìn)行 砼澆筑，并在最初澆筑的砼初凝前進(jìn)行交圈，然后按寬為50 cm的環(huán)線

13、進(jìn)行第二 圈的澆筑，逐漸向屋脊靠近；在第一組人員進(jìn)行砼澆筑的同時,第二組人員從屋脊內(nèi)環(huán)線的屋檐處以寬為50 cm的環(huán)線按逆時針進(jìn)行砼澆筑，并也在最初澆筑的 砼初凝前進(jìn)行交圈，然后按寬為50 cm的環(huán)線進(jìn)行第二圈的澆筑，逐漸向屋脊靠 近，然后和第一組人員在屋脊處進(jìn)行交圈封閉 ,完成整個屋面砼的澆筑施工。因 屋面的坡度較大， 操作人員根本無法在屋面上站穩(wěn)， 為了保證操作人員的安全， 操作人員必須系好安全帶， 安全帶系在屋脊處專門設(shè)置的鋼筋彎鉤上 ,當(dāng)完成一 處時，在換系在相鄰的鋼筋彎鉤上。為了充分保證砼的澆筑質(zhì)量， 在砼澆筑前 ,配置好插入式振搗器 4臺（備用 2臺）; 輕型平板振動器2臺;備用發(fā)

14、電機(jī)一臺（75KW）;現(xiàn)場砂石水泥等材料準(zhǔn)備充 分；屋面砼養(yǎng)護(hù)、保溫等材料準(zhǔn)備齊全。項(xiàng)目部組織有關(guān)人員最后一次進(jìn)行檢 查和控制、調(diào)整模板、鋼筋、保護(hù)層和預(yù)埋件等尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，經(jīng) 檢查合格后，才進(jìn)行砼澆筑。砼下料時，為了將砼自由下落高度控制在 2m 以 內(nèi)，采用溜槽下料。砼澆筑后為保證砼水化熱過程正常進(jìn)行 ,不致因?yàn)樗终舭l(fā)而使砼強(qiáng)度增長受 阻，表面出現(xiàn)干縮裂縫， 在砼澆筑后 12小時（視氣溫情況而定） 以內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù) . 砼表面采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。從目前已施工完畢的 2 號院來看， 按上述施工工藝及方法施工完成的屋面 ,從安 全、質(zhì)量以及施工周期上均達(dá)到了令人滿意的效果。從而得到了甲

15、方的認(rèn)可 ,為 我公司贏得了信譽(yù)和籌碼。石灰土施工工藝及方法1. 工藝流程及框圖(1)施工工藝流程：下承層驗(yàn)收合格-T施工放樣-T石灰集中備料、消解-T灑水悶料-T石灰土集中拌合-T石灰土運(yùn)輸 石灰土卸置、攤鋪-T粗平整形 穩(wěn)壓 精平整形-T碾壓成型-T灑水養(yǎng)生。施工工藝框圖詳見圖所示.廠拌法灰土路基施工工藝框圖2. 主要施工方法（1） 準(zhǔn)備灰土施工前， 施工人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件提供的資料， 對取土場的填料進(jìn)行復(fù)查和試驗(yàn)。 路基必須經(jīng)過檢驗(yàn)，并且報驗(yàn)合格 .（2） 施工測量放樣 .本項(xiàng)目石灰土設(shè)計有 18cm 20cm厚，施工前，項(xiàng)目部測量隊(duì)對施工現(xiàn)場和設(shè)計院 提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測量，利用全站

16、儀和水準(zhǔn)儀完成平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)高程測量，布設(shè) 加密點(diǎn)并導(dǎo)出水準(zhǔn)點(diǎn)高程 , 以供施工測量放線 . 。路面基底施工放樣時，先對路基進(jìn)行復(fù)測，檢測標(biāo)準(zhǔn)必須滿足設(shè)計及規(guī)范要求上土前恢復(fù)中線及邊樁，邊樁位置比設(shè)計路基寬度加寬0.5m，保證碾壓質(zhì)量。其次是進(jìn)行水準(zhǔn)測量 ， 按一定距離在中樁、兩側(cè)邊樁上用紅油漆標(biāo)出石灰土虛鋪高度。 . 對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、整理，由測量員及主管技術(shù)人員簽字后， 送交監(jiān)理工程師核查。（3 ）集中備料、悶料根據(jù)設(shè)計圖紙要求，石灰土采用集中廠拌法進(jìn)行施工。要求試驗(yàn)室對進(jìn)場石灰進(jìn)行檢測，石灰達(dá)到川級以上標(biāo)準(zhǔn)方可投入使用。石灰集中拌合站設(shè)在寬敞且臨近水源處，按每噸石灰消解需要用水量 5

17、00800kg進(jìn)行加水（采用飲用水，不得使用污水）消解、燜料， 使用前 7-10 天內(nèi)充分消解 ， 消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度， 不得產(chǎn)生揚(yáng)塵， 也不可過濕 手握成團(tuán)，消解后的熟石灰過 10mm篩后應(yīng)盡快使用，并測定其等級、含水量，通過試驗(yàn)計 算其堆積密度。 將消解后的石灰 （ 若存放時盡量縮短存放時間） 堆放成高堆并用篷布和土覆 蓋， 防止石灰出現(xiàn)水化現(xiàn)象，影響石灰改良的強(qiáng)度，并應(yīng)注意排水.（ 4）石灰土拌和根據(jù)設(shè)計圖紙要求，石灰土 18cm 20cm采用廠拌法。為了保證石灰土的拌合質(zhì)量，嚴(yán) 格控制石灰土的石灰劑量及最佳含水量， 本標(biāo)段石灰土路基全部采用灰土拌合站集中廠拌。原材料檢驗(yàn)合格后

18、，嚴(yán)格按照試驗(yàn)室批復(fù)的石灰土配合比生產(chǎn)石灰土，當(dāng)原材料發(fā)生變化時 ， 必須重新申報灰土配合比。 出場前， 由工地試驗(yàn)室對灰土的含水量、 灰劑量（采用 EDTA消耗量的檢測方法） 進(jìn)行自檢，檢驗(yàn)合格后向監(jiān)理報檢， 由監(jiān)理抽檢合格后才能出場.另外，在拌和灰土?xí)r應(yīng)根據(jù)混合料的含水量及時調(diào)整加水量，并考慮灰土在拌合及運(yùn)輸中水分損失，使之比最佳含水量高1-2%，拌好的混合料要盡快運(yùn)至施工現(xiàn)場攤鋪, 隨拌隨用.（5） 運(yùn)輸每個作業(yè)面采用 6輛自卸汽車進(jìn)行覆蓋運(yùn)輸 ,按照需求量、 運(yùn)距和生產(chǎn)能力合理配置車 輛的數(shù)量，運(yùn)輸車量按既定路線進(jìn)出場，禁止在作業(yè)面上急剎車、急轉(zhuǎn)彎、掉頭和超速行 駛.（6）攤鋪 主要攤

19、鋪方法采用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，必要時采用裝載機(jī)、人工配合 . 。在預(yù)定堆料的灰土路基上，在堆料前應(yīng)先清掃后灑水，使其表面干凈濕潤，但不 應(yīng)過分潮濕而造成泥濘。 . 采用漸進(jìn)式攤鋪法施工。上土布料前用白灰劃出填料方格線, 劃線控制填料的攤鋪厚度及邊界，測量員現(xiàn)場測量高度，控制填料的攤鋪厚度。 壓實(shí)厚度按20cm控制，虛鋪系 數(shù)為1。25 （即虛鋪厚度為25cm）,以此計算出每一個施工板塊的用土量進(jìn)行填料 . . 灰土裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等.土方運(yùn)至現(xiàn)場后 , 根據(jù)每輛車運(yùn)土方量，確定每施工板塊格網(wǎng)內(nèi)需要的車數(shù) ，（6臺斯太爾自卸車，每車運(yùn)土 22m3,每一施工板 塊按 88m

20、2 劃分網(wǎng)格剛好需一車） ,為保證路基邊緣的壓實(shí)效果 , 布土邊線要超出設(shè)計邊線 30-50cm。 。設(shè)專人按固定間隔、既定車型、既定的車數(shù)指揮卸料。攤鋪前人工按虛鋪厚度用 白灰標(biāo)出高程點(diǎn) . 。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過多。 . 灰土在路基上的堆置時間不應(yīng)過長。（ 7） 粗平檢查現(xiàn)場灰土含水量，在最佳含水量或在最佳含水量的土2%寸,用推土機(jī)先粗平 12遍,粗平后宜用推土機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行排壓12遍，找出潛在不平整部位.對局部高程相差較大（一般指超出設(shè)計高程土 50mm寸寸）的面，用推土機(jī)整平，高程相差不大時（土 30mm 以內(nèi)寸）用平地機(jī)整平。（ 8）精平整形采用平地機(jī)精

21、平 12次, 然后檢測高程、 平整度和橫坡度, 對局部細(xì)集料集中現(xiàn)象 進(jìn)行人工處理?？刂聘叱?做到“寧高勿低,寧刮勿貼” ,超高部分用平地機(jī)刮除 . 對局部（9）碾壓 壓路機(jī)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振，先低后高、先外后內(nèi)、先慢后快的原則進(jìn)行碾壓。碾壓順序自右向左進(jìn)行，每一往返壓路機(jī)重疊三分之一，碾壓速度不大于4km/h 。每一層的段落接頭要錯開 2m以上的間隔.碾壓過程中試驗(yàn)室從振壓第三遍開始檢驗(yàn)壓實(shí)度，同時 進(jìn)行標(biāo)高測量，并記錄數(shù)據(jù) .碾壓方式：土體平整后用 22T 振動壓路機(jī)靜壓一遍，然后用 22T 振動壓路機(jī)低檔弱振一遍一-再用22T壓路機(jī)低檔強(qiáng)振第二遍一-22T壓路機(jī)低檔強(qiáng)振第三遍-t檢測

22、壓實(shí)度和標(biāo)高（比較壓實(shí)度提高幅度）一- 22T壓路機(jī)低檔強(qiáng)振第四遍-t檢測壓實(shí)度和標(biāo)高一- 22T壓路機(jī)高檔強(qiáng)振第五遍 -t檢測壓實(shí)度和標(biāo)高-t 22T壓路機(jī)高檔強(qiáng)振第六遍 -t檢測壓實(shí) 度和標(biāo)高-t如壓實(shí)度達(dá)不到97%標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)碾壓一-檢測壓實(shí)度和標(biāo)高-t如壓實(shí)度達(dá)到97%標(biāo)準(zhǔn)則進(jìn)行靜壓。（10）養(yǎng)護(hù)方法及交通管制 。待施工路段碾壓成型壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后立即開始灑水養(yǎng)護(hù)，封閉施工現(xiàn)場，非施 工人員及車輛不得進(jìn)入養(yǎng)護(hù)路段。 . 嚴(yán)禁壓路機(jī)和重型車輛在已成型的路段上行駛，灑水車等不得在成型的灰土路基上調(diào)頭或急剎車 ， 保護(hù)勻速行駛。 。灑水、保濕、養(yǎng)生7天以上，此項(xiàng)工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，配備8m3的專用

23、灑水車1臺，隨時保持灰土路基表面潮濕狀態(tài)。（11）強(qiáng)度控制路面基底灰土 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.8Mpa。筏板基礎(chǔ)施工本工程的筏板厚度為1300mm為大體積混凝土 .1 、鋼筋工程本工程鋼筋需要量大，規(guī)格多 , 形式復(fù)雜，對鋼筋工作作如下安排布置：（ 1 ）鋼筋采購：鋼筋采購應(yīng)嚴(yán)格對供方考核和提出供貨要求, 特別是在用于縱向受力鋼筋的部位，其鋼筋在滿足有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上 , 還應(yīng)滿足 GB5 4-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范關(guān)于抗震結(jié)構(gòu)的力學(xué)性要求.（2）鋼筋材質(zhì)檢驗(yàn)：鋼筋進(jìn)場時材質(zhì)證明必須齊全，并按試驗(yàn)規(guī)定取樣進(jìn) 行力學(xué)性能，復(fù)試合格方可加工使用 .（3）鋼筋加工:鋼筋加工

24、以在場外集中加工為主， 少量可在現(xiàn)場加工棚內(nèi)集 中加工 , 嚴(yán)格按鋼筋翻樣圖紙執(zhí)行。 鋼筋加工包括閃光對焊連接、 盤條調(diào)直與除 銹，斷料與成型。（4）鋼筋的加工制作1）箍筋：箍筋一般都用細(xì)鋼筋，加工時一般都用人工的方法折彎。這些鋼 筋切斷時可用切斷機(jī)、鋼筋大剪或砂輪鋸，切斷后應(yīng)將不同的樣式、型號、規(guī) 格分別放置。成型時，每個樣式的箍筋先做一個樣板，然后校核各部位尺寸及 角度，無誤后批量生產(chǎn)。2）主箍：主筋的加工制作應(yīng)按圖示規(guī)格尺寸和規(guī)范的規(guī)定 , 端部的錨固應(yīng)符 合要求 . 光圓鋼筋應(yīng)有彎鉤。3）鋼筋的代換：在施工過程中常常遇到鋼筋的品種、規(guī)格、型號與設(shè)計不 相符合，可以通過技術(shù)部門經(jīng)過計算，

25、征得設(shè)計同意后進(jìn)行代換。（5）底板鋼筋綁扎1 ）底板鋼筋開始綁扎之前，基礎(chǔ)底線必須驗(yàn)收完畢，特別在柱插筋位置、梁或墻邊線等位置線，應(yīng)用油漆在墨線邊及交角位置畫出不小于 50mn寬，150mm 長標(biāo)記。厚度大于1m的底板，在上層鋼筋綁完后，應(yīng)由放線組用油漆二次確認(rèn) 插筋位置線。2）底板鋼筋施工時，先鋪?zhàn)鳂I(yè)面內(nèi)的底筋，然后再鋪上層筋。3）為保證底板鋼筋保護(hù)層厚度準(zhǔn)確， 墻、柱、梁等部位采用特制的砼墊塊。因底板鋼筋自重大 , 與保護(hù)層等厚度鋼筋頭作為墊塊將底鐵墊起 , 墊塊間距為 1 塊/1m2。4）板筋鋼筋綁扎時，要先在模板上畫線，綁完下筋后 , 墊好墊塊和馬蹬，再 綁扎上筋，澆筑砼時，隨時修整板

26、筋 .5）為提高本工程工業(yè)化水平 , 請與設(shè)計單位結(jié)合 .（6）鋼筋的焊接 必須嚴(yán)格按照焊接規(guī)范工藝由持證上崗焊工進(jìn)行操作，在施焊前必須進(jìn)行 試焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行正式焊接，其搭接長度和焊縫高度應(yīng)符合設(shè)計和 規(guī)范的要求。鋼筋焊接部分除U級鋼筋之間焊接采用 E50型焊條外，其余均采用E43型 焊條。焊工應(yīng)執(zhí)證上崗，其試件檢驗(yàn)后方可在基礎(chǔ)工程中施焊。（7 ）鋼筋工程技術(shù)質(zhì)量控制措施1 ）嚴(yán)把鋼筋進(jìn)場關(guān)。凡是進(jìn)場的鋼筋均按試驗(yàn)規(guī)定抽樣進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試結(jié) 果必須經(jīng)監(jiān)理、甲方及設(shè)計部門審查批準(zhǔn)。2） 嚴(yán)把審圖關(guān)。專派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行審圖和鋼筋翻樣工作. 若鋼筋 過密一定要提前放樣，提前采取措施 .

27、3）接頭長度要用尺檢驗(yàn) , 滿足設(shè)計及規(guī)范要求。4）在筏基模板上口加貼模定位定距箍 , 該箍應(yīng)有足夠的鋼度，以保證構(gòu)件 截面鋼筋位置準(zhǔn)確 , 混凝土保護(hù)層均勻。5）控制墊塊的驗(yàn)收和綁扎，制做標(biāo)準(zhǔn)砼墊塊。在技術(shù)交底中進(jìn)一步明確墊 塊的綁扎位置。墊塊使用前必須經(jīng)過認(rèn)真挑選，分規(guī)格存放 ,做好標(biāo)識 ,注明規(guī) 格及使用部位，綁扎時要逐一檢查，確保綁扎牢固 .6）混凝土澆筑完畢后，派專人負(fù)責(zé)及時調(diào)整鋼筋的位置，糾正澆筑混凝土 所產(chǎn)生的鋼筋位移，及時清理粘在鋼筋上的砂漿。7）控制鋼筋下料成型 . 因鋼筋成型在現(xiàn)場集中加工，為保證下料和成型尺 寸準(zhǔn)確, 技術(shù)人員要到現(xiàn)場進(jìn)行交底， 并派專人現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查鋼

28、筋的加工成 型質(zhì)量。 同時加工好的鋼筋運(yùn)到施工現(xiàn)場后 , 還要再次經(jīng)過嚴(yán)格選， 有效地控制 下料成型質(zhì)量。2、模板工程（1 ）鋼筋綁扎及相關(guān)專業(yè)施工完成后立即進(jìn)行模板安裝， 筏板基礎(chǔ)采用 1200x 2400mm厚 18mm勺復(fù)合木工板分段拼裝。水平支撐用 50 x 100mn木方、木楔等支在四周基坑側(cè)壁上（ 2）基礎(chǔ)模板關(guān)好后，清除模板內(nèi)的木屑、泥土等雜物，木模澆水濕潤， 堵嚴(yán)板縫及孔洞 . 首先由班組和模板工長先自檢 . 再由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、主辦 施工員和模板、混凝土施工員進(jìn)行檢查，合格后由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向建設(shè)方技 術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)理工程師、 總監(jiān)理工程師報驗(yàn)收 , 申請對筏板基礎(chǔ)的模板

29、及支 撐作最后檢查驗(yàn)收，同意后才準(zhǔn)備現(xiàn)澆筏板混凝土。3、混凝土工程1 混凝土攪拌1）先策劃施工方案并根據(jù)施工方案的規(guī)定對原材料進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。2）攪拌采用二次投料工藝，加料順序?yàn)椋合葘⑺退唷胶狭?、外加?攪拌約1min成水泥漿，然后投人粗、細(xì)骨料攪拌均勻。3）計量精度每工作班至少檢查 2 次, 計量控制在：外加劑 05% , 水泥、 摻合料、膨脹劑、水 1 ，砂石 2以內(nèi)。4）攪拌應(yīng)符合所用機(jī)械說明中的規(guī)定時間，一般不少于90s,摻加膨脹劑的 混凝土攪拌時間延長30s，以攪拌均勻?yàn)闇?zhǔn)，時間不宜過長。2 混凝土的運(yùn)輸1）運(yùn)送混凝土的車輛應(yīng)滿足均勻、連續(xù)供應(yīng)混凝土的需要。2）必須有完善的調(diào)度系

30、統(tǒng)和裝備， 根據(jù)施工情況指揮混凝土的攪拌與運(yùn)送， 減少停滯時間。3）罐車在盛夏應(yīng)有隔熱覆蓋措施。3 混凝土澆筑1）大體積混凝土宜采用斜面式薄層分層澆筑 , 利用自然流淌形成斜坡， 并應(yīng) 采取有效措施防止混凝土將鋼筋推離設(shè)計位置 .2）大面積梁板或屋面混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)避開下雨和大風(fēng)天氣，在保證兩天 內(nèi)天氣無突變的情況下才開盤澆灌 , 所以要做到經(jīng)常了解掌握天氣預(yù)報情況。3）混凝土澆筑宜從低處開始 , 沿長邊方向自一端向另一端推進(jìn)，逐層上 升。澆筑時，要在下一層混凝土初凝之前澆筑上一層混凝土，避免產(chǎn)生冷縫 , 并將表面泌水及時排走 .4）澆筑混凝土的間歇時間可通過混凝土的初凝時間和天氣溫度來加以控

31、 制. 當(dāng)因故間歇時，其間歇時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間 ; 天氣溫度高時間歇時間就要少，天氣濕度低時間歇時間可適當(dāng)延長，一般宜控制在2h3h之間。5) 振搗混凝土應(yīng)使用高頻振動器 , 振動器的插點(diǎn)間距為 1.5 倍振動器的 作用半徑 , 防止漏振。斜面推進(jìn)時振動棒應(yīng)在坡腳與坡頂處插振。6) 振動混凝土?xí)r，振動器應(yīng)均勻地插拔,插人下層混凝土 500mm左右, 每點(diǎn)振動時間10s15s，以混凝土泛漿不再溢出氣泡為準(zhǔn)，不可過振 .7) 混凝土澆筑采用二次振搗工藝，對未初凝的混凝土進(jìn)行二次振搗，排 除因泌水在粗集料和水平鋼筋下部生成的水份和空隙 , 提高鋼筋握裹力 , 防止因 混凝土沉落而出現(xiàn)的裂縫 , 減少混凝土內(nèi)部微裂， 增強(qiáng)混凝土的密實(shí)度， 使混凝 土的抗壓強(qiáng)度提高 15左右，從而提高混凝土的抗裂性。 根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)， 控制二次振搗在混凝土澆筑后約 2h 的恰當(dāng)時間內(nèi)進(jìn)行。8) 控制混凝土入模溫度，保證混