土方開挖施工方案(9)完整

1、土方開挖施工方案（9）完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）溝槽土方開挖施工方案一、工程概況1、工程簡介本工程為內(nèi)金川河流域干道污水管道建設(shè)工程，本標(biāo)段為四標(biāo) 段，位于鼓樓區(qū)包括江蘇路、寧海路、水佐崗、西康路、山西路、 寧夏路、虎踞北路（古平崗水佐崗）七條道路污水管道工程，總長 4.192KM,其中管道包括球墨鑄鐵管、模塊檢查井砌筑，道路恢復(fù)。2、周邊環(huán)境情況本標(biāo)段管道施工主要集中在城區(qū)，而且施工段較多，路幅寬度 最窄路段約5m為單幅路1車道.道路周圍建筑物比較密集，主要為 居民住宅、學(xué)校、商業(yè)樓等，距離溝槽位置510m不等。3、地下管線情況各路段溝槽沿線需要下穿© 1200

2、雨水管，© 500污水管、© 300 煤氣管、© 200煤氣管等管線，需要事前處理.4、水文地質(zhì)條件場地地下水為孔隙潛水。地下水初見水位埋深0。91.1m,穩(wěn)定水位埋深0.70.9m。各土層滲透性一覽表層號地層名稱滲透系數(shù)（cm/s）透水性備注水平垂直1-1雜填土（10-3）透水不均質(zhì)1 2素填土(104 105)弱透水欠均質(zhì)2-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土8.80*10 6微透水欠均質(zhì)2-2粉土夾粉砂1。79*10-3透水欠均質(zhì)2-3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土-6 71.31*105。67*10微透水欠均質(zhì)2 4粉質(zhì)粘土6*10 6微透水欠均質(zhì)2-5粉土,55* 10弱透水欠均質(zhì)5、巖

3、土地質(zhì)條件擬建場地為長江漫灘地貌單元，場地原始地形已不存在，沿線 地形較平坦。根據(jù)沉積時代、成因、狀態(tài)及其特征，將巖土層劃分 為2個工程地質(zhì)層。工程地質(zhì)層分布與特征指標(biāo)一覽表層號地層名稱顏色狀態(tài)特征描述分布狀況1-1雜填土雜色松散有大量建筑碎石子夾少量粘性土組成，欠均質(zhì)。普遍分布1-2素填土灰色松軟以粉質(zhì)粘土為主，含少量碎磚石子局部底部含淤泥質(zhì)土。不均勻。推積時間小于5年。普遍分布2 1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘-f-p f . 黃灰色灰流塑上部土層軟塑狀，含少量腐殖物。無搖振反應(yīng)，切面無光澤，中等干強(qiáng)度 ，中等韌部分分布土色性，欠均質(zhì)2 2粉土夾砂土灰色稍密中密很濕濕,具水平層理，有薄層粉質(zhì)粘土夾 層。韌

4、性、干強(qiáng)度低，搖振反應(yīng)中等。普遍分布2 3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色流塑，局部軟塑飽和，含腐植物碎屑，有粉土夾層，局部 見少量泥核。無搖振反應(yīng)，切面無光澤。普遍分布2-4粉土灰色中密濕,有粉砂、粉質(zhì)粘土溥夾層，具水平層 理，欠均值韌性、干強(qiáng)度低，搖振反應(yīng) 中等。部分分布、施工準(zhǔn)備1、施工技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙和施工規(guī)范， 編制施工技術(shù)交底書， 并向施工班組人員進(jìn)行全面交底。組織測量人員復(fù)核控制樁位，依據(jù) 設(shè)計(jì)圖紙,計(jì)算施工放樣資料，利用全站儀和水準(zhǔn)儀現(xiàn)場進(jìn)行測量放 樣。隨著工程進(jìn)展，施工測量放樣應(yīng)及時、準(zhǔn)確到位，滿足施工需 要。組織技術(shù)管理人員計(jì)算工程數(shù)量，研究施工方案，確定施工機(jī) 械設(shè)備種

5、類及數(shù)量。2、施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)土方開挖工程量及施工節(jié)點(diǎn)工期的要求，根據(jù)現(xiàn)場土方開挖工程量，隨時調(diào)整施工機(jī)械的安排，擬投入本工程的施工機(jī)械準(zhǔn)備情況見下表：主要施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備表序 號機(jī)械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量（臺）國別 產(chǎn)地制造 年份備注1.卡特挖掘機(jī)CAT3204美國20022.皮輪挖掘機(jī)Pc3307日本2003 年3.斯泰爾自卸車20T20南京0104年4.撒水車PA 404南京2000 年3、施工管理體系準(zhǔn)備為保證土方開挖順利進(jìn)行，我項(xiàng)目部組織了一批有經(jīng)驗(yàn)的施工 管理人員專門負(fù)責(zé)隧道土方開挖施工，其管理流程圖及管理人員附 表見下所示：施工管理人員配置表序號姓名職務(wù)備注1張應(yīng)飛項(xiàng)目經(jīng)理2鄭傳和

6、項(xiàng)目副經(jīng)理3林偉總工程師4戴能方辦公室主任5唐成貴施工隊(duì)長6季益成技術(shù)員7朱海燕實(shí)驗(yàn)員8程春葉質(zhì)檢員9陳磊計(jì)里員10鄭輝測量員11丁海香資料員根據(jù)我部現(xiàn)場施工情況及土方開挖情況，計(jì)劃配備一下勞動力以滿足現(xiàn)場施工要求:勞動力計(jì)劃表序號名稱數(shù)量單位1現(xiàn)場管理人員14人2挖掘機(jī)操作人員11人3自卸車駕駛員28人4棄土場指揮人員5人5運(yùn)土沿線協(xié)管人員7人6道路清掃人員14人7普工84人4、對外協(xié)調(diào)方面積極主動與市政平臺、公安交通管理、城市環(huán)保、區(qū)市政管養(yǎng)、水、電、燃?xì)獾裙芾聿块T取得聯(lián)系，辦理有關(guān)施工證件及手續(xù)，繳納 有關(guān)費(fèi)用，確定棄碴場地及土石方車輛在城市道路中的運(yùn)行路線， 保證正常施工。5、修建車輛

7、清洗臺為避免運(yùn)土車輛土方外運(yùn)時污染市區(qū)道路，在施工現(xiàn)場汽車進(jìn) 出出口處，修建臨時清洗臺，對車輛的輪胎進(jìn)行清潔，不允許運(yùn)土 車輛將泥土等污染物帶到市區(qū)道路上。6、管線保護(hù)措施（1）、與溝槽走向平行的管線此部分管線主要是沿線雨水管或雨合流管，這些雨水管或原合 流管與溝槽平面重合。嚴(yán)重阻礙隧道的正常施工，在土方開挖時必須 移位。（2）、橫穿溝槽的管線這些管線埋深較淺，如此段溝槽開挖較寬，可以采用支架吊掛的措施進(jìn)行保護(hù)。支護(hù)樁緊貼這些管線施工，不必進(jìn)行改線處理(3) 、沿線雨水支管由于沿線溝槽在收水井與雨水管道之間的位置，由于施工期間 正處冬季，為確保道路不會發(fā)生大面積積水現(xiàn)象，所有橫向雨水支 管都要

8、進(jìn)行保護(hù).管道支護(hù)剖面圖7、沉降觀測監(jiān)測是對工程施工質(zhì)量及其安全性用相對精確之?dāng)?shù)值解釋表達(dá)的一種定量方法和有效手段，是對工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)安全系數(shù)的動態(tài)詮釋，是保證工程順利完成的必需條件。深溝槽開挖對周圍建筑、地 表都有著一定的影響，這就需要施工者及時了解影響的程度。要根 據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，來指導(dǎo)土方開挖 .我部安排了深溝槽段周邊建筑物水平位移監(jiān)測， 支撐軸力監(jiān)測， 地下水位監(jiān)測，周邊地表、周邊建筑物監(jiān)測。每日一測，及時了解 相關(guān)信息，確保基坑穩(wěn)定安全。三、土方開挖施工方案1、土方開挖原則在管道開挖過程中管道埋設(shè)深度在 2 4米左右，深度超過4米 深,地下水位高且為流沙土 ,并有塌方跡象 , 在此情況下時

9、采用密扣 鋼板樁及木樁進(jìn)行支護(hù)施工；形式如下圖： （1） 挖土采用人機(jī)配合法 施工，當(dāng)挖掘機(jī)挖至槽底時應(yīng)預(yù)留30cm的原狀土，采用人工清底，如 遇有特殊情況應(yīng)及時與監(jiān)理和設(shè)計(jì)聯(lián)系 , 商議解決辦法。 （ 開槽斷面 示意如下圖所示）。排板支撐圖（2）基坑開挖后，應(yīng)及時進(jìn)行排板支撐，撐杠水平距離2。5m 垂直距離為1。oi。5m最后一道應(yīng)比基面高20cm下管前替撐應(yīng) 比管頂高出20厘米.（3 ）支撐時每塊立木必須支兩根撐杠，如屬臨時點(diǎn)撐，立木上部 應(yīng)用扒鋸釘牢，防止轉(zhuǎn)動脫落。（4）支撐材料中的撐板采用5厘米木撐板，15*15方木做立木， 撐杠采用65毫米無縫鋼管撐杠，金屬撐杠角插入鋼管內(nèi)的長度不小

10、 于20厘米.（5）土方的堆放和棄運(yùn)非壓力管道開槽時，堆土距槽邊 3.0m以外,堆土高度不得超過 1。5m盡量及時用運(yùn)輸車外運(yùn)不得堆積現(xiàn)場。（6）開挖至設(shè)計(jì)管溝底后，可在管溝槽底的一側(cè)做一排水小溝收集管溝底的積水并用泵抽出管溝；雨季施工時，為防止管溝底土壤受水浸泡，預(yù)留人工整平的20.0cm 層的土體應(yīng)待下一工序進(jìn)入 前方予挖除。(7 )基坑開挖后，應(yīng)對基坑底部原狀土進(jìn)行檢查，合格后才能 進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。如基底土質(zhì)及地層情況與設(shè)計(jì)不符時，則應(yīng)檢查判 定其地基容許承載力能否滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時，須 與設(shè)計(jì)人員洽商確定處理方法。2、溝槽開挖施工流程圖施工準(zhǔn)備-圓木或槽鋼施工-土體開挖-

11、開挖至隧道底標(biāo)高-基底土人工處理-轉(zhuǎn)入下一循環(huán)施工-土方開挖結(jié)束。3、土方開挖施工方案、本標(biāo)段七條路(江蘇路、寧海路、水佐崗、西康路、山西路、寧夏路、虎踞北路）寬不等。每條路段平均挖深3.5米左右，如土質(zhì)較好，可按規(guī)范根據(jù)管徑及現(xiàn)場場地情況放坡開挖，挖一節(jié)管長 度時，就進(jìn)入下一道工序直至溝槽回填夯實(shí)，再繼續(xù)往后開挖。遇 路段開挖深度達(dá)4m深，地下水位高且為流沙土，并有塌方跡象，在此 情況下時采用密扣鋼板樁支護(hù)外加輕型井點(diǎn)降水施工，長、短臂挖 掘機(jī)配合作業(yè) 可匸j- p | p 廠=亠|' p i* |注水圍擋土方開挖示意圖、由于此路段為主城區(qū)主要干道，白天車流量大，為不妨礙交通的通暢,

12、我部只能在夜間進(jìn)行圍擋土方開挖施工，管道鋪設(shè)二灰砂回 填，瀝青攤鋪溝槽，如果施工過程中遇到難以解決的問題，無法回填, 且又亮了不得不恢復(fù)交通，在這種情況下白天用鋼板鋪設(shè)，配合使用 減速條，確保車輛的正常通行。鋼板鋪設(shè)示意圖5、計(jì)劃施工原則本著施工多少開挖多少回填多少的原則施工.6、溝槽降水、排水措施溝槽內(nèi)降水情況視施工現(xiàn)場開挖情況確定，如果水系豐富，且為 流沙層則采用輕型井點(diǎn)降水。為將對周邊環(huán)境影響降至最低，輕型 井點(diǎn)降水采用坑內(nèi)降水，水位降至開挖標(biāo)高以下1m即可。（1）、輕型井點(diǎn)降水措施：利用7.5KW高壓水泵，通過軟管與一 根特制的40鋼管相連，鋼管端部設(shè)有噴水孔，由兩名操作工人手 持鋼管

13、在集水管位置上下抽動，直至成孔。沖孔時注意沖水管垂直 插入水中，并做左右上下擺動，成孔后立即拔出 40 沖水管，插入 井點(diǎn)管，坍塌，集水管放入完成后，向孔內(nèi)灌入少量粗砂，保證流 水暢通。每根井點(diǎn)管埋設(shè)完成后應(yīng)檢查其滲水性能。檢查方法為：在正 常情況下，井點(diǎn)口應(yīng)有地下水向外冒出；否則從井點(diǎn)管口向管內(nèi)灌 清水,看管內(nèi)水下滲情況，如果下滲越快，說明該管質(zhì)量優(yōu)良。然后鋪設(shè) 100 集水鋼管 , 集水管與井點(diǎn)水管之間的連接采用L=1。2m40的橡膠軟管連接，兩頭用鐵絲擰緊，外涂抹黃泥，以 防漏氣 , 最后連接真空水泵進(jìn)行試抽 .井點(diǎn)降水在使用時，要求不間斷的連續(xù)抽水，真空泵旁側(cè)必須 配有備用發(fā)電機(jī)，一但

14、停電，立即要進(jìn)行恢復(fù) , 否則可能造成基坑大 面積坍塌，井點(diǎn)降水的正常規(guī)律是“先大后小，先混后清 "原則應(yīng)立 即檢查糾正 , 在降水過程中，要派專人觀測水的流量，對井點(diǎn)系統(tǒng)的 維護(hù)觀察 .（2）、排水措施 溝槽內(nèi)大量積水，利用水泵抽水，排入臨近的原合流檢查井中3）、降水注意事項(xiàng)保證在抽水期間不停電。因?yàn)槌樗畱?yīng)連續(xù)進(jìn)行，特別是開始抽 水階段, 時停時抽，井點(diǎn)管的濾網(wǎng)易于阻塞 , 出水混濁，同時由于中 途長時間停止抽水，造成地下水位上升 , 會引起土方邊坡塌方等事 故.在抽水過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)節(jié)離心泵的出水閥門以控制流 水量,當(dāng)?shù)叵滤唤档剿蟮乃缓?,減少出水閥門的出水量 ,

15、盡 量使抽吸與排水保持均勻 , 達(dá)到細(xì)水長流。真空度是輕型井點(diǎn)降水能否順利進(jìn)行降水的主要技術(shù)指數(shù)，現(xiàn) 場設(shè)專人經(jīng)常觀測，若抽水過程中發(fā)現(xiàn)真空度不足，應(yīng)立即檢查整 個抽水系統(tǒng)有無漏氣環(huán)節(jié)，并應(yīng)及時排除。在抽水過程中，特別是開始抽水時，應(yīng)檢查有無井點(diǎn)管淤塞的 死井，可通過管內(nèi)水流聲、管子表面是否潮濕等方法進(jìn)行檢查。如 “死井”數(shù)量超過 10,則嚴(yán)重影響降水效果 , 應(yīng)及時采取措施，采 用高壓水反復(fù)沖洗處理。如粘土層較厚，沉管速度會較慢 , 如超過常規(guī)沉管時間時，可采取增大水泵壓力，大約在1。0-1.4Mpa,但不要超過1。5Mpa五、交通保證措施 為了車輛暢通無阻，項(xiàng)目部成立專門的交通組織機(jī)構(gòu)，除

16、管好下屬各工區(qū)車輛以外，并配合業(yè)主及當(dāng)?shù)亟还懿块T，做好交通組織工作。具體做到以下幾點(diǎn)：1、施工場地采取全封閉隔離措施，工地出入口位置經(jīng)交通主管 部門審批同意后決定，主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈，保 證車輛和行人的安全。2、為了減少對市區(qū)交通的影響， 土方外運(yùn)盡量安排在夜間進(jìn)行。3、施工期間，進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從 交通管理部門的指令和管理。4、設(shè)立專職人員負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出工地，維持交通秩序。5、接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的 問題,立即進(jìn)行整改。六、工期保證措施1、合理安排開挖順序 ,一有工作面立即調(diào)配機(jī)械，進(jìn)行開挖施 工.2、提前做好溝槽開挖時

17、的地下降水和地表排水， 以及開挖溝槽 內(nèi)排水的措施。3、投入足夠的挖土機(jī)械、 運(yùn)輸設(shè)備及相應(yīng)人力資源， 確保按計(jì) 劃完成施工任務(wù)。4、加強(qiáng)與有關(guān)單位的聯(lián)系和密切配合， 采取有效措施， 確保車輛棄土通道的順暢，并合理組織外運(yùn)。5、棄土場要滿足本工程隧道基坑土方外運(yùn)的要求， 同時配備相 應(yīng)的配套設(shè)施，保證土方開挖順利進(jìn)行。6、掌握天氣變化情況，及時收集氣象信息 ,配備各種應(yīng)急防護(hù) 設(shè)施和材料，確保施工總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。七、質(zhì)量保證措施1、實(shí)行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識，確保工程質(zhì)量。2、認(rèn)真執(zhí)行、實(shí)施質(zhì)量保證體系 ,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)主管質(zhì) 量負(fù)責(zé)制，施工技術(shù)員崗位責(zé)任制。3、施工前對參與本工程施工的

18、現(xiàn)場的施工隊(duì)長、 技術(shù)人員、 班 組長直至班組成員進(jìn)行層層技術(shù)交底和質(zhì)量交底，明確各道工序的 施工要領(lǐng)及質(zhì)量要求。4、加強(qiáng)溝槽開挖支護(hù)體系跟蹤變形監(jiān)測， 當(dāng)變形接近警戒值時， 根據(jù)監(jiān)測結(jié)果調(diào)整施工方法或參數(shù)。確保隧道基坑土方開挖期間以 及隧道主體結(jié)構(gòu)施工期間，基坑體系、周邊建筑、地下管網(wǎng)的安全 與穩(wěn)定。5、機(jī)械挖掘至距槽底 30cm 處停止，剩余土體由人工開挖，嚴(yán) 禁超挖擾動原土 .6、做好基坑開挖的降、排水工作 ,防止在開挖過程中出現(xiàn)涌水、 流砂等現(xiàn)象。八、安全保障措施1、施工安全管理措施、嚴(yán)格執(zhí)行電力公司安監(jiān)文件，努力做好深基坑開挖施工動態(tài)過程中的控制工作、嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)方案實(shí)施施工，嚴(yán)

19、禁在施工作業(yè)中隨意 更改施工方案。、堅(jiān)持落實(shí)深基坑施工的各項(xiàng)規(guī)范及管理制度要求，、加強(qiáng)日常的安全檢查工作，確保各類安全防護(hù)措施的可靠 與完好 ,杜絕各類違章作業(yè)現(xiàn)象。、各類管理資料必須分類納入安全生產(chǎn)保證體系內(nèi)業(yè)臺帳 .、對于基坑挖土、基坑支護(hù)等關(guān)鍵工序或關(guān)鍵時刻，必須有 安全員旁站并及時阻止各類違章現(xiàn)象。、用電設(shè)備必須由電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人 員隨意拆改。2、施工安全技術(shù)措施 溝槽開挖嚴(yán)格按照“時空效應(yīng)”理論，采用分層分段挖土。土 方開挖總體遵循 “豎向分層、 先支后挖、 快速封底 "的原則,具體采取 施工技術(shù)措施如下：、土方開挖過程中及時做好其它相應(yīng)支護(hù)， 封堵滲

20、漏點(diǎn)，并, 確保降水、排水系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、機(jī)械開挖的同時輔以人工配合，基坑縱向放坡不得大于安 全坡度。、溝槽開挖后及時設(shè)置坑內(nèi)排水溝和集水井， 防止坑底集水。開挖至標(biāo)高后立即進(jìn)行基底檢查、驗(yàn)收 ,及時進(jìn)行封底混凝土墊層施工以及下道工序的施工。、溝槽開挖過程中要防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系，以防支撐 失穩(wěn)，造成事故。九、突發(fā)事故處理措施由于工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件復(fù)雜、多樣 ,施工過程中可能會有 各種突發(fā)事件，針對本工程的具體情況，對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件采 取如下預(yù)防和處理措施。1、如發(fā)生鋼筋混凝土梁支撐失穩(wěn)、圍護(hù)樁抗彎強(qiáng)度不夠斷裂、 墻體滑移、基坑土方超挖引起支護(hù)結(jié)構(gòu)損壞 .、應(yīng)立即停止基坑開挖，在

21、圍護(hù)樁的外側(cè)減載削坡，內(nèi)側(cè)邊 緣堆碼草袋及片石，用高壓旋噴樁加強(qiáng)圍護(hù)。、加設(shè)倒拉鋼絲繩錨索.、在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備足夠草袋，裝好土。、圍護(hù)附近嚴(yán)禁搭建施工臨時用房，不得堆放建筑材料和棄土 不得停放大型施工機(jī)具和車輛，不得向基坑周邊傾倒生活和生產(chǎn)用 水。2、如圍護(hù)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重滲漏?？捎盟嗌皾{、防水快凝砂漿以及環(huán)氧砂漿等對滲漏部位的表 面進(jìn)行涂抹，粘補(bǔ)，嵌補(bǔ)以及噴漿修補(bǔ)等。對于滲漏量較大 ,可先采 用棉花絮塞緊縫隙，再用水玻理混凝土充填。同時在外側(cè)增設(shè)高壓 旋噴樁帷幕止水。3、如發(fā)生基坑內(nèi)流土、涌砂、隆土現(xiàn)象。、可米取快凝的壓力注漿法，如米用咼壓旋噴樁，在水泥漿里加入水玻璃，水玻璃的比例為水泥的四分之一，

22、在灌漿點(diǎn)處要保證 地下水基本沒流速，不然水泥漿會流失，起不到應(yīng)有的作用。、溝槽開挖后馬上施工墊層、管道鋪設(shè)、回填夯實(shí)。、如溝槽內(nèi)流土，涌砂、隆土嚴(yán)重，應(yīng)馬上回填土，坑外抽水坑 內(nèi)回灌.4、當(dāng)出現(xiàn)周圍地面及建筑物下沉或傾斜時。 米取加固或拆除已有的建筑物，以確保安全。根據(jù)事故發(fā)生的 原因有針對性的米取回灌或防滲或注漿等加固措施，以穩(wěn)定地面土 體和周圍建筑物地基 .因此在開挖基坑土方前，在圍護(hù)樁的外側(cè)設(shè)置 水位觀測孔 ,必要時灌水以防止地面下沉和建筑物傾斜及開裂 .5、樁間距過大，發(fā)生流砂流土 ,坑周地面開裂塌陷。應(yīng)立即停止挖土，米取補(bǔ)樁，樁間加擋土板 .十、安全文明施工保證措施1、現(xiàn)場施工人員應(yīng)

23、認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行好有關(guān)安全責(zé)任制度、安全教育制度、安全設(shè)施驗(yàn)收制度及安全檢查制度。進(jìn)入現(xiàn)場人員應(yīng) 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全措施規(guī)定 ,作 好各級安全交底，加強(qiáng)安全教育，作好對新工人和零散人員的安全 培訓(xùn)交底 .2、加強(qiáng)安全檢查，設(shè)專職安全人員，對基坑、臨邊防護(hù)等安全 關(guān)鍵部位進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，如發(fā)現(xiàn)有位移、沉降、局部滲漏的現(xiàn) 象,應(yīng)向項(xiàng)目部報警，待處理后再繼續(xù)施工。3、在土方施工過程中，由于出入車輛多，所以在現(xiàn)場出入口派 專人指揮，棄土場也由專人負(fù)責(zé) ,挖掘機(jī)操作人員必須按操作規(guī)程進(jìn) 行施工，汽車駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行和遵守交通法規(guī)，按照規(guī)定的路線行 駛。4、夜間施工必須有足夠的

24、照明。5、溝槽開挖過程中，溝槽上部周邊不得大量堆放材料，以免增 加附加荷載。6、在施工中注意文明施工，每天組織不少于10人對周圍環(huán)境、 道路進(jìn)行清掃，防止車輛帶出的泥土污染市區(qū)道路，保證市容衛(wèi)生 整潔。7、溝槽開挖后，應(yīng)在溝槽四周設(shè)安全護(hù)欄。8、挖機(jī)工作運(yùn)行時，應(yīng)劃出行駛和操作范圍，專人指揮，統(tǒng)一信號，不得碰撞支護(hù)樁及支撐土方開挖方案1：編制依據(jù)1.1 、 工程施工圖紙；1.2 、 工程地質(zhì)資料；1.3 、 現(xiàn)場實(shí)際情況 ;1.4 、 國家建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范，建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)；2:工程概況2。1、建筑概況2。1。1 五礦鹽湖 30萬 t/a 鉀肥項(xiàng)目：主廠房、磨礦廠房、離心過濾廠房等工

25、程位于青海省海西州冷湖行委一里坪礦區(qū)21。2 主廠房、磨礦廠房、離心過濾廠房建筑，設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)為混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)， 廠房主體全為鋼結(jié)構(gòu)。2.1 o 3本工程總建筑面積約30000 m22.1.4 基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，土方開挖基坑標(biāo)高為主廠房： -2m、磨礦廠房：2m離心過濾廠房：-3m。2.1.5 本工程相對標(biāo)高土 0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高室內(nèi)均為 2682.90mm室外均為：2682o 40mm2.2 作業(yè)條件1 ）、填土基底已按設(shè)計(jì)要求完成或處理好，并辦理驗(yàn)槽簽證。2） 、基礎(chǔ)、地下構(gòu)筑物及地下防水層、保護(hù)層等已進(jìn)行檢查和辦好隱蔽驗(yàn)收手續(xù)，且結(jié)構(gòu)已達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度。3 ）、土方回填前應(yīng)根據(jù)

26、工程特點(diǎn)、填料種類、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)，施工 條件和壓實(shí)工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實(shí)工藝等合 理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù)。重要的填方 工程和路基，其參數(shù)通過壓實(shí)測試來確定。4 ）、填土前，應(yīng)做好水平高程的測設(shè)?；樱ú郏┗驕掀逻吷习葱枰拈g距打入水平樁，室內(nèi)和散水的墻邊應(yīng)有水平標(biāo)記。（2）、操作工藝：1） 、填土前檢驗(yàn)填料的含水率。含水量偏高時，可采用翻松晾曬， 均勻摻入干土等措施；含水量偏低，可預(yù)先曬水濕潤，增加壓實(shí)遍數(shù)或 使用大功率壓實(shí)機(jī)械等措施。2）、回填上應(yīng)水平分層找平夯實(shí)， 分層厚度和壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)系數(shù)和機(jī)具的性能選定。3）、對有壓實(shí)要求的

27、填方 , 在的要夯或輾壓時 , 如出現(xiàn)彈性變形的土俗稱橡皮土，應(yīng)將該部分土方挖除，另用砂土或含砂石較大的土回填。3：施工準(zhǔn)備3。1、人員準(zhǔn)備3.1.1 建立工程管理組織機(jī)構(gòu)。3.1.2 組建建筑施工隊(duì)， 依據(jù)工程進(jìn)度組織各工種進(jìn)場， 并進(jìn)行崗前培訓(xùn)， 增強(qiáng)操作技 能。3。1。3 組織對施工人員進(jìn)行施工程序、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工危險因素和環(huán)境因 素辨識及控制措施等方面內(nèi)容的交底工作。3.2 技術(shù)準(zhǔn)備3。2.1 學(xué)習(xí)施工圖紙，了解和熟悉施工圖、做法 , 領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖。3.2.2 完成施工圖紙自審、 會審， 經(jīng)設(shè)計(jì)交底后， 編寫有針對性的程序文件并報業(yè)主工 程師審批。3。2。3 準(zhǔn)備好施工過程中

28、所用儀器、儀表， 并經(jīng)國家計(jì)量部門檢測合格或檢測合格證 有效期內(nèi)。儀器在進(jìn)入現(xiàn)場使用前將檢驗(yàn)結(jié)果報業(yè)主工程師認(rèn)可 .3。3 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備3.31 落實(shí)施工機(jī)械 ,及時組織施工機(jī)械進(jìn)場。3.3。2 工器具準(zhǔn)備1）施工所用工器具準(zhǔn)備齊全并經(jīng)檢驗(yàn)合格。2）安全防護(hù)用品工具 安全帽、安全網(wǎng)、安全帶、安全圍欄、安全警示牌、絕緣手套、絕緣鞋、防護(hù)鏡等 準(zhǔn)備齊全。3。4 場地道路及作業(yè)環(huán)境1）施工場地平整完畢，施工道路暢通4:挖方工程施工方法、4。1 施工順序施工準(zhǔn)備 、定位放線 -基坑土方分層開挖 -挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 300 公分高 處安全防護(hù) -人工挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高 -墊層混凝土樁基承臺 .4.2 作業(yè)

29、前準(zhǔn)備： 土方在開挖前，由業(yè)主聯(lián)系規(guī)劃部門對建筑物進(jìn)行測量定位 .4。3 繪制土方開挖圖 依據(jù)施工藍(lán)圖繪制土方開挖圖：土方邊坡按照1：0。3 的放坡。4.4 測量放線4。4。1 測量放線工作是施工過程中的重要環(huán)節(jié)，所以施工測量將依據(jù)測量控制 點(diǎn)在縱橫方向建立八個軸線測量控制樁 ,工長記錄測量過程及數(shù)據(jù)。4.4.2 根據(jù)土方開挖圖及場地標(biāo)高開挖邊線，放線土方上口邊線。施工測量完畢 報告監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4。5 土方開挖4.5.1 本工程主廠房、磨礦廠房、離心過濾廠房基坑土方采用機(jī)械開挖，配備 1 臺 1 立方米反鏟挖土機(jī)， 1 臺 0.4 立方米反鏟挖土機(jī)， 3 臺自卸汽車， 1 臺推土機(jī)。4.5

30、.2 基礎(chǔ)開挖采用反鏟挖掘機(jī)開挖，挖土采用分層開挖，每層開挖深度控制在1.5 米范圍內(nèi)，每層開挖順序?yàn)椋罕睒牵?1-1）軸線 （1-8）軸線南樓（ 9）軸線 （1）軸線，自卸車在開挖機(jī)的兩側(cè)配合裝車。開挖基坑的土方，按照業(yè)主的要求運(yùn)往 指定地點(diǎn)避免二次搬運(yùn)。4.5.3 為防止機(jī)械運(yùn)土擾動原土 ,最后一層土方留置在離設(shè)計(jì)標(biāo)高 500mm 處。4.5。 4 在最后一層土方上再次進(jìn)行測量放線 ,放出地梁、電梯井等灰線，地梁、 電梯井土方平面寬度按照截面寬 +350M 放線， 以明確現(xiàn)場各個區(qū)域坑底標(biāo)高 ,并將各個 土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，挖土期間派人跟蹤測量標(biāo)高。4。6 每段開挖后人工配合清底 ,并及時組

31、織監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)院及有關(guān)單位進(jìn)行 基礎(chǔ)驗(yàn)槽，經(jīng)驗(yàn)收合格后及時澆筑基礎(chǔ)墊層。4。7 地梁、電梯井土方墊層施工后，側(cè)壁及時用1:2水泥砂漿砌筑 120mm 厚磚模,同時磚墻內(nèi)側(cè)壁采用 20厚 1:2水泥砂漿抹灰。5：基坑排水施工方法對于基坑挖好后 ,暫未出現(xiàn)集水，暫時不考慮排水。6：基坑支護(hù)6.1 本工程基坑深度約 3 米。根據(jù)地質(zhì)報告及現(xiàn)場查看 ,土質(zhì)為粘性土并且地下水較少， 但為了防止坡土體被雨水沖刷導(dǎo)致塌方，因此采取對基坑進(jìn)行防護(hù)處理。6。2 邊坡防護(hù)處理方法 :邊坡周圍覆蓋彩條布。7：土方開挖及支護(hù)質(zhì)量保證措施7.1、開工前要做好各級技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作 .施工技術(shù)人員、測量人員要熟悉

32、圖紙 及土方施工方案， 掌握現(xiàn)場測量樁機(jī)水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸 ,同施工管理人員一起進(jìn)行驗(yàn)樁、 驗(yàn)線手續(xù) .7.2、施工要配備專職測量人員進(jìn)行質(zhì)量控制 ,要及時復(fù)撒灰線 ,將基坑開挖下口線測放到 基坑底，及時控制開挖標(biāo)高 .7。3、機(jī)械挖土過程中 ,要配備足夠的人工。隨時配合清槽修坡，將土送至挖土機(jī)開挖 半徑內(nèi) .7.4、認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目部制定的技術(shù)、質(zhì)量管理制度。施工中要積累技術(shù)資料，如施工日 記、設(shè)計(jì)變更洽商、驗(yàn)樁、驗(yàn)線記錄等。7。5、嚴(yán)格按照土方開挖圖修理邊坡，邊坡坡度不應(yīng)偏陡。7.6、基坑四周 10 米范圍內(nèi)堆土 ,不得任意堆放施工材料。 7。7、挖土過程中如土體出現(xiàn)較大位移 ,應(yīng)立即停止挖土，

33、分析原因，采取有效措施8:土方開挖及支護(hù)安全及環(huán)境保證措施8.1、挖土應(yīng)從上而下分層進(jìn)行 , 禁止采用挖空底腳的操作方法。& 2、基坑邊坡排水溝外側(cè)用 ？48鋼管做1。2M高的防護(hù)欄桿并用油漆涂刷紅白相間 的警戒色 , 懸掛危險標(biāo)志。同時設(shè)置 4坐人員上下通道。8.3 、挖土機(jī)的把桿旋轉(zhuǎn)區(qū)域嚴(yán)禁站立其它人員施工。8。4 土方開挖時，確保排水通暢 ,并特別注意邊坡穩(wěn)定 , 下雨時要停止施工。8。 5、操作時要隨時觀測上方土壤的變動情況, 如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌落應(yīng)及時放坡或加固。8.6 、高溫季節(jié)做好防暑降溫工作。8。 7、運(yùn)輸過程中要嚴(yán)禁超載 , 嚴(yán)禁沿途潑灑，堆沿途灑落的土塊安排人員及

34、時清除8。 8、土方運(yùn)至集中堆土場后應(yīng)進(jìn)行平整、碾壓，防止揚(yáng)塵。8。 9、設(shè)置專職安全員，對現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)控。9:附件9.1 、土方開挖平面圖目錄1:編制依據(jù) 2.2.2：工程概況 2.2.3：施工準(zhǔn)備 2.3.4:挖方工程施工方法、 2.4.5：基坑排水施工方法 2.4.6:基坑支護(hù) 2.4.7:土方開挖及支護(hù)質(zhì)量保證措施 2.5.8：土方開挖及支護(hù)安全及環(huán)境保證措施 2.59：附件 2.5.土方開挖工程名稱：豫康新城華安小區(qū)9#樓新增汽車坡道工程地點(diǎn)：華安小區(qū)9#樓西側(cè)、10#樓南側(cè)施工單位：河南勝達(dá)建筑工程有限公司第六項(xiàng)目部編制人: 審核人: 審批人: 審批日期：黎建軍年月日施工專項(xiàng)（方

35、案）報審表編號:工程名稱:致：我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了工程土方開挖專項(xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，請予以審查。附：土方開挖專項(xiàng)施工方案承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期：監(jiān)理工程師審查意見:甲方技術(shù)負(fù)責(zé)人：日 期 ：甲方技術(shù)負(fù)責(zé)人審查意見:甲方技術(shù)負(fù)責(zé)人：日 期 ：甲方副總經(jīng)理審核意見:甲方副總經(jīng)理： 日 期：土方開挖工程專項(xiàng)施工方案目錄第一章工程概況 4第二章土方開挖 4第三章施工準(zhǔn)備 5第四章工期安排 5第五章安全保證措施及應(yīng)急救援預(yù)案 5第六章文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 7第七章基礎(chǔ)開挖平面圖 7第一章 工程概況1。工程名稱：豫康新城華安小區(qū)9#樓新增汽車坡道工

36、程2。工程地點(diǎn)：華安小區(qū) 9#樓西側(cè)、 10樓南側(cè)3。施工單位：河南勝達(dá)建筑工程有限公司第六項(xiàng)目部第二章 土方開挖1 。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場自然場平標(biāo)高情況，本工程基礎(chǔ)土方開 挖深度為 6。 10米，基礎(chǔ)下設(shè)有地溫井，開挖采用大型挖掘機(jī)進(jìn)行分 層開挖。2. 開挖的施工順序及開挖方向：根據(jù)本工程實(shí)際情況，從 9#樓西側(cè)南端開挖，依次向北挖至 10#樓南側(cè)后，向西挖至 10樓西側(cè)外 墻，第一次開挖深度為 4.50 米，挖完后修邊坡，做素噴支護(hù)、錨桿 加固,等地溫井施工完后 ,進(jìn)行二次開挖 ,挖土深度為 1.60米。因施工 場地狹小，地溫井無法交叉施工，一次開挖完成后方可施工，二次 開挖時，現(xiàn)場派測量員掌控標(biāo)高，按設(shè)計(jì)底標(biāo)高以上預(yù)留300mm用人工清挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，基底開挖誤差允許值為20mm然后進(jìn)行基槽 驗(yàn)收.3. 基坑放坡系數(shù)（見如下放坡示意圖） ：第三章 施工準(zhǔn)備由于本工程施工區(qū)域土方開挖基本都是平行施工，本次土方開 挖全部采用整體大開挖的施工方法進(jìn)行挖土，基坑基底周邊留出 1。 0米的工作面，基坑屬單側(cè)放坡，放坡系數(shù)為 1：0.75, 土方開挖前做 好如下準(zhǔn)備工作：1土方開挖前，將施工區(qū)