物流運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)

1、物流運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 說(shuō)明書學(xué)生姓名： 袁 敏學(xué) 號(hào)： 08195169專 業(yè)： 包裝工程指導(dǎo)教師： 舒 祖 菊完成時(shí)間： 目 錄引言11產(chǎn)品分析與定位21.1產(chǎn)品名稱21.2產(chǎn)品簡(jiǎn)介21.3 產(chǎn)品規(guī)格21.4產(chǎn)品包裝要求22運(yùn)輸包裝流通環(huán)境分析23緩沖包裝設(shè)計(jì)33.1緩沖包裝結(jié)構(gòu)33.2緩沖襯墊尺寸44銷售包裝設(shè)計(jì)5結(jié)論5參考文獻(xiàn)6蘇泊爾電飯煲CFXB50YB8-70包裝設(shè)計(jì)摘要：以電飯煲的形狀與特性為出發(fā)點(diǎn)，選擇蜂窩紙板和瓦楞紙箱來(lái)進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)，即結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、尺寸設(shè)計(jì)、緩沖墊和防振設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：電飯煲；緩沖；包裝；設(shè)計(jì)引言沖擊和振動(dòng)是包裝件在流通過程中受到的兩種主要負(fù)荷，為實(shí)現(xiàn)包裝減損，

2、包裝結(jié)構(gòu)必須有合理的緩沖能力，緩沖包裝的目的是在運(yùn)輸，裝卸過程中當(dāng)發(fā)生振動(dòng)，沖擊等外力作用時(shí)，保護(hù)被包裝產(chǎn)品的性能和形態(tài)。家用電器的緩沖包裝材料多采用泡沫塑料。泡沫塑料回收困難, 對(duì)環(huán)境污染較大。在歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)開始研究并運(yùn)用新的材料替代泡沫塑料, 并對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的包裝進(jìn)行嚴(yán)格的限制。從綠色、節(jié)能、環(huán)保等角度出發(fā), 蜂窩紙板是一種很好的新型包裝材料。瓦楞紙箱是一種應(yīng)用最廣的包裝制品，既可以用作運(yùn)輸包裝，又可以當(dāng)銷售包裝使用。它有質(zhì)量輕、價(jià)格低、對(duì)商品保護(hù)功能全等特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。這里選用瓦楞紙箱作為外包裝。 1 產(chǎn)品分析和定位1.1產(chǎn)品名稱：蘇泊爾CFXB50YB8-701.2產(chǎn)品簡(jiǎn)介

3、：蘇泊爾CFXB50YB8-70采用遠(yuǎn)紅外陶晶內(nèi)膽，電飯煲表面硬質(zhì)氧化處理，堅(jiān)固耐磨；可拆洗內(nèi)蓋，清洗更方便；煮飯、保溫自動(dòng)切換，使用方便。1.3產(chǎn)品規(guī)格：高245mm、直徑250mm，質(zhì)量為2.5kg，底面積為490.62cm2。1.4產(chǎn)品包裝要求：運(yùn)輸包裝能承受多次裝卸、跌落、各種運(yùn)輸方式、起吊、堆碼等外力作用而無(wú)損壞。應(yīng)保證在整個(gè)流通過程中具有防水、防潮、防盜、防曬等保護(hù)功能，確保產(chǎn)品完好無(wú)損。包裝在達(dá)到各種標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，要盡可能的減少包裝成本。2 運(yùn)輸包裝流通環(huán)境分析產(chǎn)品的實(shí)際流通過程如圖2。商 店包 成 鐵 鐵 裝鏟車, 電瓶車 品 卡車堆4層 路 貨車堆6層 路 卡車混放 貨 商

4、車 水泥路0.5km 倉(cāng) 石子路6km 貨 60-400km 終 柏油路15km 棧 店 間 庫(kù) 場(chǎng) 點(diǎn) 商 店圖2 運(yùn)輸流通環(huán)境可能造成包裝及產(chǎn)品損壞的因素：1裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)：本產(chǎn)品的流程較長(zhǎng)，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多，裝卸搬運(yùn)次數(shù)也較多。在裝卸作業(yè)中，以人工裝卸為主、機(jī)械裝卸為輔。因此，在此過程中，拋擲、堆垛倒塌、起吊脫落、裝載機(jī)械的突然起動(dòng)和過急的升降都會(huì)對(duì)商品包裝件造成跌落沖擊損害。2運(yùn)輸環(huán)節(jié)：在產(chǎn)品流通過程中，長(zhǎng)途運(yùn)輸用汽車、火車、船舶和飛機(jī)；短途運(yùn)輸用電瓶推車、鏟(叉)車、手推車等。在此過程中，運(yùn)輸工具的啟動(dòng)、變速、轉(zhuǎn)向、剎車使貨物改變速度，當(dāng)貨物堆垛松散時(shí)，它與車廂，與相鄰貨物發(fā)生碰撞，導(dǎo)致貨

5、物或包裝容器的沖擊損壞；運(yùn)輸工具受路面狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、車輛避震性能等因素的影響，產(chǎn)生周期性上下顛簸和左右搖晃，導(dǎo)致產(chǎn)品的損壞；當(dāng)貨物包裝件結(jié)構(gòu)不當(dāng)、材料薄弱、封閉不嚴(yán)，在運(yùn)輸過程中經(jīng)歷不同氣候區(qū)域，受到寒冷、炎熱、干燥、潮濕、風(fēng)雨等氣候的影響，會(huì)使內(nèi)裝物發(fā)生變質(zhì)或損壞；流通環(huán)境中，各種化學(xué)和機(jī)械活性物質(zhì)、日光照射、雨水、靜電場(chǎng)等因素會(huì)對(duì)產(chǎn)品性能造成影響。3貯存環(huán)節(jié)：倉(cāng)庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)型式對(duì)貯存環(huán)境中溫度、濕度、氣壓等因素影響甚大。貨物的貯存方法、堆碼重量、高度、貯存周期、貯存地點(diǎn)、貯存環(huán)境可直接影響產(chǎn)品包裝件的流通安全。3 緩沖包裝設(shè)計(jì)3.1緩沖包裝結(jié)構(gòu)緩沖包裝的方法有全面緩沖、局部緩沖和懸浮式

6、緩沖。根據(jù)電飯煲自身的形狀和特性，選擇局部緩沖包裝方法。圖4 緩沖墊作用圖圖3 緩沖襯墊該結(jié)構(gòu)內(nèi)部是中空的圓柱, 外圍是正八凌柱, 兩邊對(duì)稱開槽。中空的圓柱是放電飯煲的地方,防止電飯鍋在緩沖墊里移動(dòng), 非常簡(jiǎn)潔而且節(jié)省材料。 3.2 緩沖襯墊尺寸設(shè)計(jì)蘇泊爾電飯煲CFXB50YB8設(shè)計(jì)參數(shù)為：高245mm、直徑250mm，質(zhì)量為2.5kg底面積為490.62cm2，脆值取100。流通環(huán)境跌落高度為60cm。蜂窩紙板在跌落高度60cm時(shí)的最大加速度-靜應(yīng)力曲線如圖5。根據(jù)靜應(yīng)力公式s=(W/A)*104,得s=(2.5*9.8/490.62)*104=0.05*104Pa查圖5, 坐標(biāo)s=0.05

7、*104Pa與坐標(biāo)Gm=100g的交點(diǎn)為B點(diǎn)，B點(diǎn)位于曲線的左邊, 說(shuō)明靜應(yīng)力太大, 沒有必要采用全面緩沖保護(hù), 可改為局部緩沖。在圖5中,取Gm=100g作一條水平線與緩沖曲線族相交, 取厚度較小的蜂窩紙板的緩沖曲線進(jìn)行設(shè)計(jì)。則取蜂窩紙板厚度T=20mm, 它的2交點(diǎn)為C和D，取交點(diǎn)D進(jìn)行設(shè)計(jì)最省料。D對(duì)應(yīng)靜應(yīng)力為=0.47*104,所需承載面積：AD=W*104/s=24.5*104/(0.47*104)=52cm2. 由圖中可知, 最低點(diǎn)E對(duì)應(yīng)的加速度值最小, 緩沖性能最好, 產(chǎn)品的安全率最高。若用E進(jìn)行設(shè)計(jì), 則E對(duì)應(yīng)的靜應(yīng)力為s=0.30*104Pa,所需承載面積AE=W*104/s

8、=24.5*104/(0.3*104)=82cm2。由此可見, 該設(shè)計(jì)取T=20mm的蜂窩紙板作緩沖襯墊, 承載面積有2種選擇：節(jié)省材料取A=52cm2；提高產(chǎn)品安全率取A=82cm2。為此, 綜合考慮到產(chǎn)品的自身特性和實(shí)際條件, 取A=80cm2。4. 銷售包裝設(shè)計(jì)根據(jù)緩沖襯墊的厚度，紙箱的內(nèi)尺寸?。?00mm*300mm*285mm,故紙箱的制造尺寸為：X= Xi +K （Xi為紙箱的內(nèi)尺寸，K為紙箱的內(nèi)尺寸修正系數(shù)）L= Li+ KL=300+5=305mm圖6 瓦楞紙箱B= Bi+ KB=300+5=305mmH= Hi+ KH=285+3=288mm紙箱的外尺寸為： X0= X +K（X為紙箱的制造尺寸，K為紙箱的外尺寸修正系數(shù)）L0=L+ KL =305+3=308mmB0=B+ KB =305+3=308mmH0=H+ KH =288+2=290mm故紙箱的外尺寸為：L0B0H0=308mm308mm290mm。圖7 結(jié)構(gòu)展開圖 結(jié)論：本次課程設(shè)計(jì)主要掌握運(yùn)輸包裝緩沖設(shè)計(jì)，沖擊和振動(dòng)是包裝件在流通過程中受到的兩種主要負(fù)荷，為實(shí)現(xiàn)包裝減損，包裝結(jié)構(gòu)必須有合理的緩沖能力，緩沖包裝的目的是在運(yùn)輸，裝卸過程中當(dāng)發(fā)生振動(dòng)，沖擊等外力作用時(shí)，保護(hù)被包裝產(chǎn)品的性能和形態(tài)。參考文獻(xiàn)：1 彭國(guó)勛. 物流運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)M.北京：印刷工業(yè)出版社，2006.9.2 王建清.包裝材料學(xué)