第一單元 第3講

1、第3講地球與地球儀知考綱明考情理線索地球的形狀和大?。坏厍騼x、經(jīng)緯網(wǎng)及其地理意義以區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)及熱點(diǎn)事件為背景，考查經(jīng)緯網(wǎng)的空間定位和相關(guān)計(jì)算，考查頻度較高。考查形式主要為選擇題，綜合題在背景中呈現(xiàn)，不直接設(shè)問，隱形考查。難度系數(shù)在0.5左右，分值為48分1.地球的形狀和大小讀下圖回答問題。(1)地球赤道半徑略大(大、小)于極半徑，故其形狀特點(diǎn)是：兩極稍扁、赤道略鼓的橢球體。(2)“坐地日行八萬里”，詩中描述的這種情形，最可能出現(xiàn)在圖中A點(diǎn)。(3)甲、乙兩人乘飛行器以同樣高度、同樣速度從圖中A點(diǎn)出發(fā)分別沿經(jīng)線圈、赤道繞行一周，兩人是否會(huì)相遇于A點(diǎn)？答案不會(huì)，經(jīng)線圈的長度短于赤道的長度，甲先到達(dá)A

2、點(diǎn)。2.地球儀(1)人們根據(jù)地球的形狀并按一定的比例縮小后而制作成的地球的模型，叫作地球儀。地球儀是一個(gè)正球體。(2)地軸和兩極讀地球儀示意圖，回答地軸和兩極的含義。地軸：地球儀上，地球自轉(zhuǎn)的軸，其傾斜方向不變，北端始終指向北極星附近。兩極：地軸穿過地心，與地球表面相交的兩點(diǎn)。(3)經(jīng)線與緯線經(jīng)線緯線定義在地球儀上，連接南、北兩極并垂直于緯線的線在地球儀上，赤道及與赤道平行的圓圈圖示特點(diǎn)形狀半圓圓方向指示南北方向指示東西方向長度都相等(約2萬千米)自赤道向兩極逐漸縮短關(guān)系所有經(jīng)線都相交于南、北兩極所有緯線都相互平行【深度思考1】地球上的點(diǎn)是不是都有東西南北四個(gè)方向？提示不是。地球上的北極點(diǎn)和南

3、極點(diǎn)都只有一個(gè)方向。在北極點(diǎn)上只有南方；在南極點(diǎn)上只有北方。(4)經(jīng)度與緯度經(jīng)度緯度實(shí)質(zhì)某地子午線平面與本初子午線平面之間的夾角(面面角)某地到地心的連線與赤道平面的夾角(線面角)劃分從本初子午線向東、向西各分180°從赤道向南、向北各分90°分布規(guī)律東經(jīng)度的度數(shù)越向東越大，西經(jīng)度的度數(shù)越向西越大北緯的度數(shù)越向北越大，南緯的度數(shù)越向南越大劃分半球20°W0°160°E為東半球，160°E180°20°W為西半球以赤道為界線，以北為北半球，以南為南半球特殊經(jīng)緯度0°經(jīng)線為東西經(jīng)分界線180°經(jīng)線大

4、致與日界線重合30°緯線是中、低緯度界線，60°緯線是中、高緯度界線23°26緯線是熱帶、溫帶界線，66°34緯線是溫帶、寒帶界線點(diǎn)撥兩條正相對(duì)的經(jīng)線組成一個(gè)經(jīng)線圈，兩者東西經(jīng)度相反，經(jīng)度和是180°。已知一條經(jīng)線的度數(shù)為X，那么與它正相對(duì)的另一條經(jīng)線的度數(shù)Y180°X(X、Y所屬的東西經(jīng)度不同)?！旧疃人伎?】北半球某地觀看北極星仰角度數(shù)與緯度數(shù)有什么關(guān)系，南半球能看到北極星嗎？提示北半球某地的緯度數(shù)等于該地觀看北極星的仰角，南半球看不到北極星。3.經(jīng)緯網(wǎng)(1)概念：在地球儀上，經(jīng)線和緯線相互交織而成的網(wǎng)絡(luò)。(2)意義：經(jīng)緯網(wǎng)在確定

5、地理位置、兩地之間方向和量算距離等方面有重要作用?？键c(diǎn)一經(jīng)緯網(wǎng)圖上方向的判斷步驟與技巧第一步判斷經(jīng)緯度1.根據(jù)經(jīng)緯度分布規(guī)律判斷經(jīng)緯度(1)經(jīng)度的劃分及東西半球的判斷(2)緯度的劃分及南北半球的判斷2.根據(jù)自轉(zhuǎn)方向判斷經(jīng)緯度這種判斷方法適合極地投影圖及其變式圖。(1)若自轉(zhuǎn)方向是逆時(shí)針，該緯線為北緯(圖1)，若自轉(zhuǎn)方向是順時(shí)針，該緯線為南緯(圖2)。(2)若順著自轉(zhuǎn)方向，經(jīng)度數(shù)越來越大，該經(jīng)度為東經(jīng)，越來越小為西經(jīng)(圖1既有東經(jīng)又有西經(jīng)，圖2只有西經(jīng))。第二步確定方向1.方格狀經(jīng)緯網(wǎng)圖上方向的判斷(1)確定南北方向在南、北半球的兩點(diǎn)，北半球在北，南半球在南；同在北半球，緯度值大者在北；同在南半

6、球，緯度值大者在南。(2)確定東西方向同在東經(jīng)度，經(jīng)度值大者在東；同在西經(jīng)度，經(jīng)度值大者在西。若分別在東西經(jīng)，如圖所示：如下圖中：若A、B兩點(diǎn)經(jīng)度差180°時(shí)，A在B的西北方向；若A、B兩點(diǎn)經(jīng)度差180°時(shí)，A在B的東北方向。2.弧線式經(jīng)緯網(wǎng)圖上方向的判斷(以極地經(jīng)緯網(wǎng)圖為例)(1)如圖中A、B兩點(diǎn)位于同一緯線上，根據(jù)自轉(zhuǎn)方向判斷B在A的正東方。(2)B、C位于同一經(jīng)線上，根據(jù)極點(diǎn)位置判斷C位于B的正南方。(3)C、A既不在同一經(jīng)線上，也不在同一緯線上，根據(jù)以上方法分別判斷東西、南北方向，可確定C在A的東南方。3.不在同一經(jīng)緯網(wǎng)圖上方向的判斷若已知兩點(diǎn)不在同一經(jīng)緯網(wǎng)圖上，或

7、只告訴兩點(diǎn)的經(jīng)緯度，需要把兩點(diǎn)轉(zhuǎn)繪到同一經(jīng)緯網(wǎng)圖上再來判斷方向。如下圖：甲地在乙地的東南方向。1.下列四幅圖中，甲地在乙地西北，丙地在丁地東南的是()解析本題考查運(yùn)用各種形式的經(jīng)緯網(wǎng)圖辨別方向的能力。A圖可以按照“上北下南，左西右東”的法則判斷方向。D圖是以北極點(diǎn)為中心的俯視圖，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向和兩點(diǎn)間弧距較短的區(qū)間確定其東西方向，再根據(jù)緯度來判別南北方向。B、C兩圖的經(jīng)緯線是彎曲的，先根據(jù)兩點(diǎn)距極點(diǎn)的遠(yuǎn)近來確定南北方向，再根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷其東西方向。答案B2.下面四幅圖中A在B的方向排序正確的是()A.西北、東北、西南、西北B.西北、西北、西南、東北C.西南、東北、西北、西北D.東北、西

8、北、西北、西南解析根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可以判斷圖是以北極為中心的俯視圖，A在B的西北方；根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可以判斷圖是以南極為中心的俯視圖，A在B的西北方；圖內(nèi)，根據(jù)指向標(biāo)可以判斷，A在B的西南方；圖內(nèi)，根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)可直接判斷A在B的東北方。答案B經(jīng)緯線的判定方法(1)標(biāo)注法：如題中圖示直接標(biāo)明有經(jīng)緯度或東(西)經(jīng)、南(北)緯度數(shù)，則直接判讀，分析即可。(2)關(guān)系法：側(cè)視、俯視及各種光照圖上，相互平行的是緯線，不平行的(相交于一點(diǎn)極點(diǎn))是經(jīng)線，如圖1(L線是經(jīng)線，S線是緯線)。(3)數(shù)值法：斜方格經(jīng)緯網(wǎng)(如圖2結(jié)合數(shù)值定經(jīng)緯，經(jīng)線值不能大于180°，緯線值不能大于90°)?？挤ㄒ煌?/p>

9、過經(jīng)緯網(wǎng)圖判讀進(jìn)行空間定位1.(2019·課標(biāo)，7)2019年我國與M國簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃，至2019年我國有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)(總部設(shè)在國內(nèi))在M國從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工，產(chǎn)品除滿足M國需求外，還遠(yuǎn)銷其他國家。下圖示意M國的位置。據(jù)此完成下題。如考慮運(yùn)輸成本，在下列國家中，M國中資企業(yè)的產(chǎn)品首先應(yīng)銷往()A.美國 B.日本 C.澳大利亞 D.法國解析結(jié)合經(jīng)緯度可知，M國位于非洲西北部，選項(xiàng)中的美國、日本、澳大利亞和法國，距離M國最近的是法國；因此若考慮運(yùn)輸成本，M國中資企業(yè)的產(chǎn)品首先應(yīng)銷往法國。故選D項(xiàng)。答案D2.(2019·課標(biāo)，3)總部位于江蘇徐州(約34

10、°N，117°E)的某企業(yè)承接了甲國(下圖)價(jià)值7.446億美元的工程機(jī)械定單。據(jù)此完成下題。甲國位于()A.歐洲 B.非洲C.北美洲 D.南美洲解析甲國大部分處于60°W70°W、010°N，說明該國位于南美洲北部，故選D。答案D考法二利用經(jīng)緯網(wǎng)定方向3.(經(jīng)典高考題)讀圖，完成下題。圖示島嶼的山脈主體走向大致為()A.南北 B.東西C.東北西南 D.西北東南解析首先依據(jù)圖中河流的流向可以判斷山脈的位置，然后根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)確定山脈的走向。答案B考點(diǎn)二經(jīng)緯網(wǎng)圖中距離計(jì)算與最短距離的判斷1.利用經(jīng)緯網(wǎng)計(jì)算(估算)“距離”(1)根據(jù)緯度差定經(jīng)線長度：緯

11、度1°的實(shí)際經(jīng)線弧長處處相等，約是111 km，如下圖中AB。若兩地在同一條經(jīng)線上，只要知道兩地的緯度差，就可以計(jì)算出兩地之間的距離。(2)根據(jù)經(jīng)度差定緯線長度：經(jīng)度1°的緯線弧長由低緯向高緯遞減，約是111×cos km(表示該緯線的緯度數(shù)值)，如圖中AC。(經(jīng)度1°的緯線弧長赤道上約為111 km，南北緯60 °上是111 km/2)(3)圖中BC的距離可根據(jù)勾股定理估算出。注意也可以根據(jù)距離計(jì)算經(jīng)緯度差，從而確定經(jīng)緯度位置。2.經(jīng)緯網(wǎng)圖中“最短距離”的確定球面最短距離是一段劣弧，沿劣弧的行進(jìn)方向即為最短航線，該弧線的確定可分兩個(gè)步驟進(jìn)行：

12、(1)確定“大圓”：“大圓”即球面兩點(diǎn)所在的過球心的平面與球面的交線，如圖所示：在地球儀上，三種情況下“大圓”是確定的：一是赤道(圖A)，二是經(jīng)線圈(圖B)，三是晨昏圈(圖C)。(2)確定“劣弧”：大圓上兩點(diǎn)間的最短距離具體應(yīng)該是哪一段弧線，是由“劣弧”來決定，所謂“劣弧”即兩點(diǎn)間的弧度<180°，如圖A中的、圖B中的、圖C中的均為劣弧。1.下圖是我國四個(gè)南極科學(xué)考察站的位置示意圖。讀圖，回答(1)(2)題。(1)泰山站與昆侖站的直線距離最接近()A.600千米 B.720千米 C.110千米 D.1 100千米(2)假若一架直升機(jī)執(zhí)行科考任務(wù)，從長城站起飛，沿最短航線飛行到泰

13、山站，則飛行方向是()A.一直向東北 B.一直向西北C.先向東南后向東北 D.先向西南后向東北解析第(1)題，泰山站與昆侖站經(jīng)度相差不大，兩地間經(jīng)度差可以忽略，緯度相差約6度30分。根據(jù)“同一經(jīng)線上，緯度相差1°，實(shí)際距離相差約111千米”，可計(jì)算出兩地的直線距離：111千米×6.5720千米。第(2)題，從圖上看，泰山站位于長城站的東南方。從長城站起飛沿最短航線飛行到泰山站需經(jīng)過“大圓航線”(即經(jīng)過比泰山站緯度更高的地區(qū))，飛行方向應(yīng)該是先向東南后向東北。答案(1)B(2)C2.(2019·濟(jì)南一中月考)讀圖，回答下題。乘飛機(jī)從甲地飛往乙地，最短航線的飛行方向是

14、()A.先向東北，后轉(zhuǎn)向東 B.先向西北，后轉(zhuǎn)向西南C.先向北，后轉(zhuǎn)向南 D.一直向東南解析根據(jù)圖示信息可以判定，甲地位于90°E經(jīng)線上，乙地位于90°W經(jīng)線上。這兩條經(jīng)線正好構(gòu)成了一個(gè)大圓，甲、乙兩地經(jīng)過北極點(diǎn)的航線距離最短，因此，從甲地飛往乙地最短航線的飛行方向是先向北，后轉(zhuǎn)向南。答案C1.最短航線的尋求方法一，利用已知大圓進(jìn)行判斷。球面已知大圓如下：赤道(如AC兩點(diǎn))；經(jīng)線圈(如AB兩點(diǎn)、PQ兩點(diǎn)、BP兩點(diǎn)等)；晨昏線(如EF兩點(diǎn))。方法二，不可以利用已知大圓的構(gòu)造大圓(三點(diǎn)共面)。如圖中的K點(diǎn)和M點(diǎn)之間的最短航線，KQM為緯線不可利用，可利用地心O與K點(diǎn)、M點(diǎn)構(gòu)造大

15、圓，如圖中的K、P、M三點(diǎn)所在大圓，則其最短航線為KPM(劣弧)。這種情況下，一般只需要確定航行方向。2.“最短航線”航向的判讀以圖中從M點(diǎn)到K點(diǎn)最短航線為例：(1)首先判讀兩點(diǎn)的東西相對(duì)位置。K點(diǎn)(目的地)在M點(diǎn)東側(cè)，若想到達(dá)K點(diǎn)必須向東航行。(2)航行過程需經(jīng)過較高緯的P點(diǎn)，故需要先向較高緯(向北)，后向較低緯(向南)。(3)結(jié)合上面兩點(diǎn)，其航行方向?yàn)闁|北(正東)東南。考法一根據(jù)距離判斷緯度1.(2019·課標(biāo)，6)甘德國際機(jī)場(下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成下題。一架

16、從甘德機(jī)場起飛的飛機(jī)以650千米/小時(shí)的速度飛行，1小時(shí)后該飛機(jī)的緯度位置可能為()A.66.5°N B.60°N C.53°N D.40°N解析同一經(jīng)線上兩點(diǎn)間緯度每隔1°的距離約為111千米，時(shí)速650千米的飛機(jī)飛行1小時(shí)不可能超過6°，故C為正確選項(xiàng)。答案C考法二利用經(jīng)緯網(wǎng)計(jì)算距離2.(經(jīng)典高考題)下圖中所示中國中亞天然氣管道長度約為(提示：sin 45°0.71)()A.1 300 km B.1 800 kmC.1 000 km D.2 100 km解析圖中天然氣管道大部分位于45°N以南，長度比45

17、76;N緯線上所跨約20°經(jīng)度的長度稍長一點(diǎn)，即實(shí)際管線長度應(yīng)大于20×111 km×cos 45°1 576.2 km。答案B考法三利用經(jīng)緯網(wǎng)定最短航線3.(2019·天津文綜，10)假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(116°E，40°N)起飛，7小時(shí)后途經(jīng)a地(165°W，67°N)上空，14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5°W，42°N)。結(jié)合圖文信息判斷，與該客機(jī)飛行過程中實(shí)際情況相符的是()A.客機(jī)的飛行路線比H路線長B.客機(jī)航向與太陽視運(yùn)動(dòng)方向相同C.飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí)，乘客

18、能看到太陽位于正北方D.飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí)，客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力解析H線路大致沿緯線飛行，實(shí)際飛行路線大致沿經(jīng)過北京和芝加哥的大圓的劣弧段飛行，球面上兩點(diǎn)的最短距離是經(jīng)過兩點(diǎn)的大圓的劣弧段長度，A項(xiàng)錯(cuò)誤；在東西方向上，太陽的視運(yùn)動(dòng)方向自東向西，而客機(jī)飛行自西向東，航向與太陽視運(yùn)動(dòng)方向相反，B項(xiàng)錯(cuò)誤；6月22日為北半球夏至日，a點(diǎn)位于北極圈上。經(jīng)計(jì)算，當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，a地地方時(shí)為17時(shí)，飛行7小時(shí)后，a地地方時(shí)為0時(shí)(或24時(shí))，且a地剛好出現(xiàn)極晝，在a地觀察太陽位于正北方，C項(xiàng)正確；飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí)，飛行方向自西向東，客機(jī)受到向南的地轉(zhuǎn)偏向力，D項(xiàng)錯(cuò)誤。答案C限時(shí)規(guī)范專練(時(shí)間：50分鐘滿分：100分)本

19、卷共25個(gè)選擇題，每小題4分，共100分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的。(2019·長沙一中月考)經(jīng)過地球球心的一條直線與地表相交的兩點(diǎn)互為對(duì)跖點(diǎn)。已知甲地(30°S，45°E)和乙地互為對(duì)跖點(diǎn)。讀圖，完成12題。1.與乙地經(jīng)緯度相同的是()A. B. C. D.2.關(guān)于地理位置的正確敘述是()A.位于西半球 B.位于低緯度C.位于大西洋 D.位于南溫帶解析第1題，甲地和乙地互為對(duì)跖點(diǎn)，則乙地經(jīng)緯度為(30°N，135°W)。圖示四地坐標(biāo)分別是：(20°N，110°E)、(40°S，170&

20、#176;W)、(0°，45°W)、(30°N，135°W)。第2題，東西半球的分界線是20°W和160°E經(jīng)線，點(diǎn)位于20°W以東、160°E以西，屬于東半球；高、中、低緯度的劃分是以60°、30°緯線為界，點(diǎn)位于中緯度；根據(jù)順時(shí)針自轉(zhuǎn)，可知點(diǎn)位于以南極點(diǎn)為中心俯視圖的赤道上，經(jīng)度為45°W，位于大西洋；根據(jù)逆時(shí)針自轉(zhuǎn)，可知點(diǎn)位于以北極點(diǎn)為中心俯視圖的30°緯線上，位于北溫帶。答案1.D2.C(2019·鄭州模擬)甲、乙兩地的夜晚北極星的仰角同為60°，

21、甲、乙兩地經(jīng)度如下圖所示，讀圖，完成34題。3.甲地位于乙地的()A.東方 B.西方 C.西北方向 D.東南方向4.甲、乙兩地的距離大約是()A.20 000千米 B.15 000千米C.10 000千米 D.5 000千米解析第3題，北半球某地的地理緯度等于該地北極星的仰角，因?yàn)閮傻氐难鼋窍嗤?，所以兩地緯度相同，故必然是東西方向。甲為(160°W，60°N)，乙為(110°E，60°N)，東西方向是以劣弧方向?yàn)闇?zhǔn)，所以甲地位于乙地的東方。第4題，任意緯線上相差一個(gè)經(jīng)度的距離為111千米×cos (為緯度)，然后乘以兩地的劣弧經(jīng)度差。答案3.A

22、4.D(2019·遼寧大連一模)讀下圖，完成56題。5.圖中區(qū)域面積相比()A. B.C. D.無法比較6.下列相關(guān)說法，正確的是()A.區(qū)域海面距地心距離比稍長B.區(qū)域位于區(qū)域的西北方向C.區(qū)域位于北半球、東半球D.東北航向是區(qū)域向區(qū)域飛行的最近航線解析第5題，區(qū)域經(jīng)度差、緯度差相同。區(qū)域南北半球相反；緯度相同，面積相等；區(qū)域緯度低于區(qū)域，因此面積比區(qū)域大。第6題，地球是赤道略鼓、兩極稍扁的不規(guī)則球體，故緯度更高的區(qū)域平均海平面距地心距離稍短；相對(duì)方向要用劣弧定向法，經(jīng)度相隔不能超過180°，故區(qū)域位于區(qū)域的西北方向；東、西半球的分界線是20°W和160

23、6;E組成的經(jīng)線圈，故區(qū)域位于西半球；區(qū)域向區(qū)域飛行的最近航線應(yīng)是先向東北，再向東南。答案5.B6.B(2019·石家莊市質(zhì)量檢測)2019年11月7日，中國第32次南極科學(xué)考察隊(duì)乘“雪龍”號(hào)破冰船從上海出發(fā)，途經(jīng)弗里曼特爾(32.1°S，115.8°E)、中山站(69.4°S，76.4°E)、長城站(62.2°S，58.9°W)和蓬塔(53.1°S，70.9°W)，這是“雪龍”號(hào)的第二次環(huán)南極航行。讀“雪龍”號(hào)環(huán)南極航行線路圖，完成78題。7.長城站位于中山站的()A.東北 B.西北 C.東南 D.西南

24、8.弗里曼特爾到蓬塔的最短距離約為()A.2 300千米 B.6 300千米C.10 500千米 D.15 500千米解析第7題，由材料可知，長城站位于(62.2°S，58.9°W)，中山站位于(69.4°S，76.4°E)，根據(jù)緯度可以推斷長城站位于中山站北方，根據(jù)經(jīng)度可以推斷長城站位于中山站西方。故長城站位于中山站西北。第8題，由材料可知，弗里曼特爾位于(32.1°S，115.8°E)，蓬塔位于(53.1°S，70.9°W)，兩地經(jīng)度相差173.3°，可推知兩地大約位于同一經(jīng)線圈上，兩地沿經(jīng)過南極點(diǎn)附

25、近的大圓的劣弧距離最近。按照最短距離兩地緯度相差約94.8°，距離約為94.8×111千米10 522.8千米。故C選項(xiàng)正確。答案7.B8.C(2019·河北衡水中學(xué)模擬)“中國高鐵第一單”印尼雅萬高鐵項(xiàng)目于2019年1月22日開工，雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和重要城市萬隆，位于印尼人口最多的爪哇島上。下圖為雅萬高鐵沿線地區(qū)示意圖，據(jù)此回答910題。9.圖示島嶼的山脈主體走向大致為()A.南北 B.東西C.東北西南 D.西北東南10.雅萬高鐵全長約為()A.100千米 B.150千米 C.250千米 D.300千米解析第9題，首先依據(jù)圖中河流的流向可以判斷山脈的位

26、置，然后根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)確定山脈的走向。第10題，據(jù)圖示路線走向，可把雅萬高鐵分成兩段，一段為南北走向，跨緯度略小于1°；另一段為東西走向，跨經(jīng)度小于1°。所以雅萬高鐵總長度大于110千米，小于220千米。答案9.D10.B11.(2019·北京文綜，2)2019年8月2125日，第33屆國際地理學(xué)大會(huì)將在北京舉辦，往屆大會(huì)曾在華盛頓、首爾等地舉辦。讀下圖，回答下題。圖中舉辦地所在國家()A.位于北半球中緯度 B.地處環(huán)太平洋災(zāi)害帶C.人口增長模式不同 D.南部沿海有寒流經(jīng)過解析圖中國際地理學(xué)大會(huì)舉辦地所在國家為中國、韓國、美國，其中韓國位于北半球中緯度，中國位于北半球

27、中低緯度，美國大部分在北半球中低緯度，美國阿拉斯加地區(qū)在北半球高緯度，A項(xiàng)錯(cuò)誤；三國都地處環(huán)太平洋災(zāi)害帶，B項(xiàng)正確；三個(gè)國家人口增長模式均為“現(xiàn)代型”，C項(xiàng)錯(cuò)誤；三國南部沿海都有暖流經(jīng)過，D項(xiàng)錯(cuò)誤。答案B讀下圖，完成1213題。12.南蘇丹首都位于北京的()A.西南方 B.東南方 C.西北方 D.東北方13.據(jù)圖估算南蘇丹共和國的領(lǐng)土南北最大距離可能約為()A.800千米 B.600千米C.1 110千米 D.400千米解析第12題，從圖中信息看，南蘇丹首都所在的經(jīng)緯度位置是在北緯8°以南，東經(jīng)32°以西，對(duì)照北京的經(jīng)緯度，可以確定其位于北京的西南方。第13題，從圖中可以看

28、出，南蘇丹的領(lǐng)土南北最大跨度約為8°，由此可以估算其南北的領(lǐng)土距離約為800千米。答案12.A13.A(2019·山東德州一模)讀圖，完成1415題。14.甘德機(jī)場位于甲國首都的()A.西北方向 B.西南方向C.東北方向 D.東南方向15.甲國首都距甘德機(jī)場的距離最接近()A.4 500千米 B.450千米C.3 000千米 D.2 500千米解析第14題，根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)判讀甲國首都(10°N，68°W)、甘德機(jī)場(48°N，54°W)，進(jìn)而判斷甘德機(jī)場位于甲國首都的東北方向，故C選項(xiàng)正確。第15題，甲國首都(10°N，68&#

29、176;W)和甘德機(jī)場(48°N，54°W)相差38個(gè)緯度和14個(gè)經(jīng)度，根據(jù)計(jì)算判斷兩地距離應(yīng)大于38×1114 218千米，故A選項(xiàng)正確。答案14.C15.A讀地球表面某區(qū)域的經(jīng)緯網(wǎng)示意圖，回答1619題。16.若某人從M點(diǎn)出發(fā)，依次向正東、正南、正西和正北方向分別前進(jìn)200 km，則其最終位置()A.回到M點(diǎn) B.在M點(diǎn)正東方C.在M點(diǎn)正西方 D.在M點(diǎn)東南方17.M和N兩點(diǎn)的實(shí)地距離約是()A.4 444 km B.3 333 kmC.2 222 km D.1 823 km18.若一架飛機(jī)從M點(diǎn)起飛，沿最短的航線到達(dá)N點(diǎn)，則飛機(jī)飛行的方向?yàn)?)A.一直向東

30、B.先東北再東南C.一直向西 D.先東南再東北19.與N點(diǎn)關(guān)于地軸對(duì)稱的點(diǎn)的坐標(biāo)為()A.60°N，140°E B.60°S，140°EC.60°N，140°W D.60°S，140°W解析第16題，不同緯線上，兩條經(jīng)線間的距離，自赤道向兩極遞減；不同經(jīng)線上，兩條緯線間的距離相等。某人從M點(diǎn)出發(fā)，在向正東前進(jìn)200 km時(shí)跨越的經(jīng)度數(shù)要大于后來其向正西前進(jìn)200 km所跨越的經(jīng)度數(shù)。第17題，根據(jù)同一緯線上，經(jīng)度每差1°，球面距離相差111cos km(表示該緯線的緯度數(shù)值)，M、N在60°緯線

31、上，經(jīng)度相差40°，則M、N兩點(diǎn)的實(shí)地距離約為111×cos 60°×40 km。第18題，M、N兩點(diǎn)同在北半球，其最短距離應(yīng)是過兩點(diǎn)的大圓的劣弧段，向高緯方向凸出。第19題，關(guān)于地軸對(duì)稱的兩點(diǎn)的坐標(biāo)，緯度數(shù)和半球是相同的，經(jīng)度數(shù)是互補(bǔ)的，且東西經(jīng)相反。N點(diǎn)的地理坐標(biāo)是(60°N，40°W)，所以與N點(diǎn)關(guān)于地軸對(duì)稱的點(diǎn)的坐標(biāo)為(60°N，140°E)。答案16.B17.C18.B19.A(2019·長春模擬)一架飛機(jī)從甲地(60°N，100°W)起飛，沿最近航線勻速飛行8小時(shí)抵達(dá)乙地(60°N，80°E)