砼碎渣堆放方案

1、國道319線漳州段改線一期工程（廈漳同城大道K23+360K25+810）砼碎渣存放方案中交第三航務工程局有限公司廈漳同城大道圓山段三標項目經(jīng)理部2015年6月3日國道319線漳州段改路一期工程（廈漳同城大道）砼渣料存放方案我部結(jié)合施工需要及場地實際容納量，基本確定4個使用方案：（1）、配備多臺挖機、裝載機和壓路機就地攤鋪在施工便道上，一方面消化部分渣料，另一方面保證后期渣料運輸車輛運輸通暢；（2）、囤放部分渣料在水頭村大橋0#5#墩空地內(nèi)，用于后期預制梁場基礎(chǔ)處理；（3）、囤放在象鎮(zhèn)互通主線和A匝道的夾心空地內(nèi)，用于后期現(xiàn)澆箱梁基礎(chǔ)換填；（4）、囤放在象鎮(zhèn)互通主線、F匝道和南江濱2路的夾心空

2、地內(nèi)，用于后期路基填筑用，該空地巨大，可消化所有剩余的渣料。為保證能及時的消化掉所有砼渣料，我部會根據(jù)渣料運輸車輛的多少，及時的調(diào)整機械配備。具體需求量及存儲方案如下：1、用于施工便道填筑施工主線及東環(huán)城路的臨時便道，沿道路中心線布置；A、F匝道臨時便道設(shè)置于橋梁外側(cè)。便道寬度為6m，錯車道設(shè)置應滿足通視要求且距離控制在200m左右，設(shè)置錯車道路段寬度不小于6.5m，會車點長20米。所有施工便道在粘土及沙包土回填的基礎(chǔ)上，鋪設(shè)30cm厚的砼碎渣面層。為保證運輸車輛的連續(xù)作業(yè)，不出現(xiàn)等車及場內(nèi)運輸不暢等現(xiàn)象，我部將配備2臺裝載機、2臺挖掘機和1臺壓路機對運進來的渣料及時的進行攤鋪碾壓。臨時施工便

3、道充分利用有利地形，線路盡可能順直，少占或不占良田好土，避免材料二次倒運。施工便道進行測量放樣，布置兩側(cè)邊樁，對進場砼渣進行篩選歸類處理，粒徑小于20cm砼渣用于便道填筑，用裝載機進行初整平，在用挖機對邊角處及邊坡修平、刷坡，并用壓路機對便道碾壓成型。施工便道工程數(shù)量表序號部位里程樁號填筑厚度（cm）填筑寬度（m）長度（m）地址情況砼渣數(shù)量 （m³）1主線K23+360.0K23+420.5306.0 60.5 田地108.92主線K23+420.5K23+520.5306.0 100.0 田地1803主線K23+520.5K23+720.5306.0 200.0 田地3604主線K

4、23+720.5K23+780.5306.0 60.0 田地1085主線K23+780.5K23+850.5306.0 70.0 田地1266主線K23+850.5K23+916.5306.0 66.0 魚塘118.87主線K23+916.5K24+190.5306.0 274.0 魚塘493.28主線K24+665.5K24+790.5306.0 125.0 田地2259主線K24+790.5K24+909.5306.0 119.0 魚塘214.210主線K24+909.5K24+971.5306.0 62.0 田地111.611主線K24+971.5K25+080.0306.0 108.5

5、 田地195.312主線K25+080.0K25+230.0306.0 150.0 田地27013主線K25+230.0K25+296.0306.0 66.0 魚塘118.814主線K25+296.0K25+450.0306.0 154.0 田地277.215主線K25+450.0K25+465.0306.0 15.0 田地2716主線K25+465.0K25+612.0306.0 147.0 田地264.617主線K25+612.0K25+770.0306.0 158.0 田地284.418主線K25+770.0K25+810.0306.0 40.0 田地7219A匝道AK0+183.0AK

6、0+273.0306.0 90.0 田地16220A匝道AK0+273.0AK0+467.0306.0 194.0 田地349.221A匝道AK0+467.0AK0+655.0306.0 188.0 田地338.422A匝道AK0+655.0AK0+949.0306.0 294.0 田地529.223F匝道FK0+138.0FK0+228.0306.0 90.0 田地16224F匝道FK0+518.0FK0+654.0306.0 136.0 魚塘244.825F匝道FK0+654.0FK0+718.0306.0 64.0 田地115.226F匝道FK0+718.0FK0+782.0306.0

7、64.0 魚塘115.227東環(huán)城路TK1+465.0TK1+615.0306.0 150.0 田地270合計3245.0 58412、用于預制梁場基礎(chǔ)回填我部計劃在K23+360-K23+916段路基上建設(shè)預制梁場，梁場底部內(nèi)鋪設(shè)30cm厚砼碎渣墊層，所需渣料數(shù)量如下表：預制梁場墊層數(shù)量表項目名稱面積（）方量（m³）30cm厚砼碎渣墊層94382831 因梁場建設(shè)基本于2015年年底方能啟動，故我部計劃將運進來的砼渣料預存在水頭村大橋0#5#孔橋墩空地內(nèi)，為保證運輸車輛的連續(xù)作業(yè)，不出現(xiàn)等車及場內(nèi)運輸不暢等現(xiàn)象，我部將配備1臺裝載機、1臺挖掘機對運進來的渣料及時的進行堆砌。3、用于

8、現(xiàn)澆箱梁支架擴大基礎(chǔ)換填象鎮(zhèn)互通橋梁均為現(xiàn)澆預應力箱梁，該區(qū)域原為魚塘、蝦塘和藕塘等，沿線軟土非常發(fā)育，對箱梁支架穩(wěn)定性影響較大，故根據(jù)現(xiàn)場實際情況并結(jié)合支架搭設(shè)區(qū)域布置，對支架擴大基礎(chǔ)底部淤泥進行開挖，換填砼渣（長5米，寬兩側(cè)各超出橋梁寬度1米，深度2米）處理?，F(xiàn)澆箱梁支架基礎(chǔ)換填數(shù)量表橋梁名稱換填長度（m）換填寬度（m）換填深度（m）換填個數(shù)（處）換填砼碎渣數(shù)量（m³）象鎮(zhèn)互通主線橋517.526411200象鎮(zhèn)互通A匝道橋513.52304050象鎮(zhèn)互通F匝道橋513.52222970象鎮(zhèn)互通東環(huán)城路高架橋521.752122610合計20830 現(xiàn)澆箱梁支架基礎(chǔ)換填所需數(shù)量較

9、大，我部計劃將砼渣料預存在象鎮(zhèn)互通主線與A匝道橋的夾心空地內(nèi)，夾心空地占地面積13300，可囤積消化該部分用量。4、用于路基填筑本路段大部分屬于沖海積平原地貌，地勢總體較平坦，起伏較小，但地表魚塘分布很密，星羅其布，少部分路線地基為海積淤泥灘。故計劃將象鎮(zhèn)互通K24+490K25+810段路堤浸水部位（常水位以下）的填料，采用砼碎渣與砂性土進行拌合填筑。路堤浸水段透水性材料填筑數(shù)量表部位里程樁號平均填筑厚度（m）填筑寬度（m）填筑長度（m）砼渣數(shù)量 （m³）主線K25+468.500K25+621.4780.566152.9785048南江濱二路NJ2K0+180NJ2K0+5000.57032011200合計16248 我部計劃將該部分砼渣料預存在象鎮(zhèn)互通主線、F匝道和南江濱2路圍起