船舶柴油機(jī)燃油系統(tǒng)（課堂PPT）

1、12n滯燃期（噴油發(fā)火）滯燃期（噴油發(fā)火）n急燃期（發(fā)火壓升率開始減緩）急燃期（發(fā)火壓升率開始減緩）n緩燃期（壓升率開始減緩缸內(nèi)壓力迅緩燃期（壓升率開始減緩缸內(nèi)壓力迅速下降）速下降）n后燃期（缸內(nèi)壓力迅速下降燃燒結(jié)束后燃期（缸內(nèi)壓力迅速下降燃燒結(jié)束）3滯燃期滯燃期（噴油發(fā)火）（噴油發(fā)火）n可用滯燃時(shí)間（可用滯燃時(shí)間（0.0010.005s）或滯燃角）或滯燃角度表示度表示n對(duì)燃燒質(zhì)量影響最大，滯燃期短些好對(duì)燃燒質(zhì)量影響最大，滯燃期短些好n噴油提前角大滯燃期長(zhǎng)壓升率大（噴油提前角大滯燃期長(zhǎng)壓升率大（0.40.6MPa)工作粗暴（燃燒敲缸）工作粗暴（燃燒敲缸）n燃燒敲缸發(fā)生在急燃期中（燃燒初期）、燃

2、燒敲缸發(fā)生在急燃期中（燃燒初期）、氣缸的上部氣缸的上部4n急燃期急燃期（發(fā)火壓升率開始減緩）（發(fā)火壓升率開始減緩）n緩燃期緩燃期（壓升率開始減緩缸內(nèi)壓力迅速下降（壓升率開始減緩缸內(nèi)壓力迅速下降）n后燃期后燃期（缸內(nèi)壓力迅速下降燃燒結(jié)束）（缸內(nèi)壓力迅速下降燃燒結(jié)束）n越短越好越短越好n放熱規(guī)律：先慢后快放熱規(guī)律：先慢后快5an實(shí)際供氣量實(shí)際供氣量/燃燒理論供氣量燃燒理論供氣量n過量空氣系數(shù)大表明：過量空氣系數(shù)大表明：n進(jìn)入氣缸的空氣利用率降低進(jìn)入氣缸的空氣利用率降低n單位氣缸容積作功能力降低單位氣缸容積作功能力降低 在保證燃燒完全和熱負(fù)荷不過高的前提下，力求在保證燃燒完全和熱負(fù)荷不過高的前提下，

3、力求降低降低n有利于燃燒及時(shí)完全、可以降低燃燒室的熱有利于燃燒及時(shí)完全、可以降低燃燒室的熱負(fù)荷負(fù)荷n高速機(jī)小于低速機(jī)、非增壓機(jī)小于增壓機(jī)高速機(jī)小于低速機(jī)、非增壓機(jī)小于增壓機(jī)6充氣系數(shù)充氣系數(shù)v vn實(shí)際進(jìn)氣量實(shí)際進(jìn)氣量/理論存氣量理論存氣量7殘余廢氣系數(shù)殘余廢氣系數(shù)r rn一個(gè)循環(huán)內(nèi)，廢氣量一個(gè)循環(huán)內(nèi)，廢氣量/新氣量新氣量nr r增大增大 v v降低降低n煙囪出口受堵煙囪出口受堵n排氣管內(nèi)壓力升高排氣管內(nèi)壓力升高n排氣閥遲開早關(guān)排氣閥遲開早關(guān)n希望：希望： r r低低v v大大8一、影響霧化的主要因素一、影響霧化的主要因素n霧化質(zhì)量的主要指標(biāo)霧化質(zhì)量的主要指標(biāo)n霧化細(xì)度、霧化均勻度霧化細(xì)度、霧

4、化均勻度n可燃?xì)庑纬蛇^程可燃?xì)庑纬蛇^程n噴射霧化受熱蒸發(fā)油氣擴(kuò)散與空氣噴射霧化受熱蒸發(fā)油氣擴(kuò)散與空氣混合混合n迅速、均勻的因素迅速、均勻的因素 噴霧質(zhì)量、空氣渦流噴霧質(zhì)量、空氣渦流910渦流的種類渦流的種類11n一氧化碳不完全燃燒產(chǎn)物一氧化碳不完全燃燒產(chǎn)物n二氧化硫形成二氧化硫形成“酸雨酸雨”n二氧化碳溫室效應(yīng)二氧化碳溫室效應(yīng)n提高燃燒溫度氮氧化物多提高燃燒溫度氮氧化物多大氣污染大氣污染12燃燒室燃燒室1n開式燃燒室（大中型機(jī)）開式燃燒室（大中型機(jī)）n可燃混合氣形成主要靠：可燃混合氣形成主要靠： 霧化質(zhì)量、油束形狀與燃燒室的良好配合霧化質(zhì)量、油束形狀與燃燒室的良好配合n特點(diǎn)特點(diǎn) 形狀簡(jiǎn)單、熱損

5、失小、起動(dòng)性好、用多孔噴油器形狀簡(jiǎn)單、熱損失小、起動(dòng)性好、用多孔噴油器 工作較粗暴、排氣中碳煙及污染大氣的有害成份多工作較粗暴、排氣中碳煙及污染大氣的有害成份多n半開式燃燒室半開式燃燒室n 型中高速四沖程型中高速四沖程n球形油膜蒸發(fā)、工作平穩(wěn)柔和、單孔噴油器球形油膜蒸發(fā)、工作平穩(wěn)柔和、單孔噴油器13燃燒室燃燒室2n分隔式燃燒室分隔式燃燒室（形成強(qiáng)烈空氣渦流，（形成強(qiáng)烈空氣渦流，單孔）單孔）n渦流室式燃燒室渦流室式燃燒室可燃混合氣形成主要靠可燃混合氣形成主要靠壓縮渦流壓縮渦流過量空氣系數(shù)較小過量空氣系數(shù)較小n預(yù)燃室式燃燒室預(yù)燃室式燃燒室可燃混合氣形成主要靠可燃混合氣形成主要靠燃燒渦流燃燒渦流14

6、 十六烷值十六烷值自然性能好，滯燃期短，燃燒過程平穩(wěn)自然性能好，滯燃期短，燃燒過程平穩(wěn)過低滯燃期過長(zhǎng)，工作粗暴，起動(dòng)困難過低滯燃期過長(zhǎng)，工作粗暴，起動(dòng)困難過高燃燒不完全過高燃燒不完全過高、過低排氣冒黑煙過高、過低排氣冒黑煙 凝點(diǎn)輕柴油和重柴油的標(biāo)號(hào)凝點(diǎn)輕柴油和重柴油的標(biāo)號(hào) 閃點(diǎn)（閉口）不低于閃點(diǎn)（閉口）不低于60 濁點(diǎn)燃油溫度最小要高于濁點(diǎn)濁點(diǎn)燃油溫度最小要高于濁點(diǎn)351516171819202122看回油閥式23內(nèi)縮、外脹、壓力波內(nèi)縮、外脹、壓力波242526272829多孔多孔偶件成對(duì)更換偶件成對(duì)更換環(huán)帶磨寬，密封性環(huán)帶磨寬，密封性變差變差緩慢泵油未達(dá)啟緩慢泵油未達(dá)啟閥壓力油霧落下閥壓力油霧落下會(huì)導(dǎo)致噴孔結(jié)碳會(huì)導(dǎo)致噴孔結(jié)碳303132工作原理：油壓，6135170/C 6160200 /C返回333