軌道架空乘人裝置插接鋼絲繩安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-961編號：_軌道架空乘人裝置插接鋼絲繩安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_軌道架空乘人裝置插接鋼絲繩安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。一、時間：20xx年 5 月 31 日 9 時 - 31 日 24 時二、地點：11軌道三、檢修項目：架空乘人裝置插接鋼絲繩四、項

2、目檢修單位：運輸二隊五、項目負責(zé)人：牛建偉六、主要施工人員：張富貴 楊永奎 李自豪 張小鵬七、施工步驟：1、由施工負責(zé)人把施工所需的各種工具、材料提前運到施工地點。2、把原鋼絲繩插接處運行至尾輪處停止，在底車場用導(dǎo)鏈把上下人兩側(cè)鋼絲繩固定牢固。3、松開架空人車尾輪處張緊裝置鋼絲繩，張緊裝置的配重重錘落地。4、把鋼絲繩從架空人車尾輪上取下，用剁斧剁去原鋼絲繩插接段及鋼絲繩伸長量，鋼絲繩頭離固定端要預(yù)留30米長，以便插接使用。5、把尾輪用鋼絲繩鼻和5T導(dǎo)鏈固定在尾輪行程縱梁前1/3處。6、測量所用新鋼絲繩數(shù)量，并截取鋼絲繩。7、插接鋼絲繩。鋼絲繩型號：6*19*22-右交捻-無油，每個接頭插接長度

3、不少于22米。8、鋼絲繩插接完成后，把鋼絲繩插接段放到尾輪繩槽內(nèi)和托繩輪上，拆除固定尾輪所用的鋼絲繩鼻和導(dǎo)鏈。9、尾輪張緊裝置掛上配重，絞動張緊車，把鋼絲繩張緊，拆掉固定在上下人兩側(cè)鋼絲繩上的導(dǎo)鏈，然后再張緊鋼絲繩，使重錘離地不少于300mm。10、插繩完畢后，進行空繩試運轉(zhuǎn)，空繩運轉(zhuǎn)不得少于8小時?？绽K運轉(zhuǎn)時禁止乘人。八、安全措施1、施工所用的鋼絲繩鼻、導(dǎo)鏈，在使用前必須進行檢查，合格后方可使用。2、施工人員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票制度、安全確認制度。3、施工前要對11軌道架空人車電源停電落鎖并上明鎖，由施工負責(zé)人拿鑰匙，同時要懸掛 “正在檢修，禁止送電”的停電牌，并且把配電點門上鎖，防止非操作人員誤入。4、施工前上下車場多余車輛打運走，并在上下車場軌道上打設(shè)雙“十字木”同時在各車場口拉上警戒線，上平臺保險梯上鎖。5、施工期間，平臺信號工加強監(jiān)護嚴(yán)禁從斜坡上滾落物體，非施工人員禁止隨意進入11軌道，防止鋼絲繩墜落傷人。6、施工時由現(xiàn)場負責(zé)人統(tǒng)一指揮。每次繩卡卡繩后，由現(xiàn)場負責(zé)人確認合格才能繼續(xù)施工，用繩卡卡鋼絲繩時，鋼絲繩不得卡變形。7、在登高作業(yè)時，梯子要放穩(wěn)放牢要有專人扶梯