東風(fēng)雪鐵龍電器電路圖診斷0650c

1、2001年10月編號(hào)診斷多路傳輸工作原理門(mén)鎖功能該分冊(cè)請(qǐng)歸類(lèi)存放于綠色的、編號(hào)為SW-110000電器中神龍汽車(chē)售后服務(wù)技術(shù)文件BRE 0650 C ! !"NNJ OJ NP ! L RNJ L Rfff ! !"N ! !"#$% _pf !" !"#$%&'(") !"#$%&' !"#$%&#'() !"#$%&'( !"#$%& ! Q !"#$%&'() !"#$%&&

2、#39;() *+,-./E !F !"# $ ! !"# !"#$ !"# !"# !"# !"# !"#$%&'()ND4EP003C ! !"#$%& !"# O !"#$%&' !"#$%&'()*+ !"#$%& !"#$%&'()* !"#$% !"#$%& '()*+,)-. ! !"# !"#$%&

3、'()*+,-./0'12 !" ! "#$%& '(_pf !"#$%&'$( )* ! O功能XSARA PICASSO車(chē)內(nèi)按鈕控制鎖定開(kāi)啟X電子按鈕控制行李箱開(kāi)啟X車(chē)速因素鎖定行李箱X反彈功能X自動(dòng)再鎖定X通過(guò)鑰匙控制鎖定開(kāi)啟X通過(guò)遙控器控制鎖定開(kāi)啟X門(mén)鎖電機(jī)的保護(hù)XD4EP004C !O !OKN PBSI帶內(nèi)置高頻接收器的智能控制盒0004組合儀表/多功能屏幕6232高頻遙控發(fā)射器A行李箱開(kāi)啟按鈕中央門(mén)鎖按鈕4個(gè)車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)（開(kāi)啟狀態(tài)）行李箱開(kāi)關(guān)車(chē)速傳感器2個(gè)前門(mén)鎖觸點(diǎn)（鑰匙）前車(chē)門(mén)內(nèi)部開(kāi)啟拉手B鎖定驅(qū)動(dòng)器解

4、鎖驅(qū)動(dòng)器行李箱開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)器主側(cè)轉(zhuǎn)向燈D4EP005D !OKO Q連接編號(hào)信號(hào)信號(hào)種類(lèi)1車(chē)輛鎖閉狀態(tài)信息（組合儀表上的圖案）全部或無(wú)高頻遙控器電池虧電報(bào)警全部或無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)啟件開(kāi)啟報(bào)警全部或無(wú)開(kāi)啟狀態(tài)信息全部或無(wú)轉(zhuǎn)向指示燈控制全部或無(wú)2遙控器控制門(mén)鎖狀更申請(qǐng)加密高頻（信號(hào)）3行李箱開(kāi)啟申請(qǐng)全部或無(wú)按鈕控制鎖定解鎖申請(qǐng)全部或無(wú)開(kāi)啟狀態(tài)信息全部或無(wú)行李箱開(kāi)啟狀態(tài)信息全部或無(wú)車(chē)速頻率式鑰匙控制鎖定解鎖申請(qǐng)全部或無(wú)4鎖定驅(qū)動(dòng)器控制全部或無(wú)開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)器控制全部或無(wú)行李箱開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)器控制全部或無(wú)主側(cè)轉(zhuǎn)向燈控制全部或無(wú) ! ! ! N !" NKN !"#$%&'$ !&q

5、uot;#$%&'()*+,-./(01*234*5 ! NKO ! "#$%&'$ !"#$%&'() !"#$%&'()*+,-./0-1 ! !"#$%&'()*+,-*./0123415 MKS !"#$R功能鎖定解鎖動(dòng)作BSI控制鎖定BSI控制解鎖“若”條件遙控器發(fā)出鎖定命令遙控器發(fā)出解鎖命令“和”條件車(chē)輛處于解鎖狀態(tài)車(chē)輛處于鎖定狀態(tài)“和”條件電源中斷超過(guò)3秒“和”條件開(kāi)啟件已關(guān)閉（否則，反彈）顯示主側(cè)轉(zhuǎn)向燈持續(xù)亮2秒主側(cè)轉(zhuǎn)向燈閃爍2秒“系統(tǒng)狀態(tài)”燈亮系統(tǒng)

6、狀態(tài)燈熄滅功能鎖定解鎖動(dòng)作BSI控制鎖定BSI控制解鎖“若”條件前鎖芯發(fā)出鎖定命令前鎖芯解鎖命令“和”條件車(chē)輛處于解鎖狀態(tài)車(chē)輛處于鎖定狀態(tài)“和”條件電源中斷超過(guò)3秒鐘“和”條件開(kāi)啟件全部關(guān)閉（否則，反彈）顯示主側(cè)轉(zhuǎn)向燈持續(xù)亮2秒主側(cè)轉(zhuǎn)向燈閃爍2秒“系統(tǒng)狀態(tài)”燈亮“系統(tǒng)狀態(tài)”燈熄滅 !NKP !"#$%&'()*+( !"#$%&'()*+,$-./01+,2 !"#$%&'$()*+,!"- ! !"#$%&'()*+,-./0123 !"#$ !"# !&qu

7、ot; !"#$NKQ !"#$%&'() !"#$%&'()*+,-.&/ !"#$% !"#$%&'() ! !"#$% !"#$% &'()*!+,-)* . !"#$%&'() !"#$%&'()*+,-.S功能通過(guò)按鈕對(duì)行李箱解鎖動(dòng)作BSI控制背門(mén)的解鎖，然后開(kāi)啟行李箱照明燈“若”條件行李箱按鈕發(fā)生解鎖命令“和”條件車(chē)輛處于解鎖狀態(tài)“和”條件車(chē)門(mén)最后一次開(kāi)啟后，車(chē)速不超過(guò)5km/h“和”條件行

8、李箱已關(guān)閉功能鎖定解鎖動(dòng)作BSI控制鎖定BSI控制解鎖“若”條件按鈕控制鎖定按鈕控制解鎖“和”條件車(chē)輛處于解鎖狀態(tài)車(chē)輛處于鎖定狀態(tài)“和”條件開(kāi)啟件關(guān)閉（否則，反彈）顯示“系統(tǒng)狀態(tài)”指示燈或組合儀表上的圖案發(fā)光（因鑰匙位置變動(dòng)）“系統(tǒng)狀態(tài)”指示燈熄滅 !NKR !" !"# !"#$%&'()*+,- ! "#$ !"#$% !NKS !"# !"#$%&'()*+,-./0)12 !NKT !"#$%&"'( !"#$%&'()*+

9、,- OMâãLÜ ! !"#$%&'()*+,-$%./01234 m !" !T功能速度限制條件下鎖定尾門(mén)動(dòng)作BSI控制尾門(mén)的鎖定“若”條件車(chē)速超過(guò)20km/h“和”條件車(chē)輛處于解鎖狀態(tài)“和”條件發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)“和”條件尾門(mén)已關(guān)閉“和”條件用戶(hù)未取消該功能（鎖定按鈕）功能再鎖定動(dòng)作BSI控制車(chē)輛的自動(dòng)再鎖定“若”條件車(chē)輛解鎖后30秒無(wú)任一車(chē)門(mén)開(kāi)啟功能發(fā)彈動(dòng)作BSI控制 鎖定解鎖命令“若”條件出現(xiàn)鎖定請(qǐng)求信號(hào)（不管來(lái)自何處）“和”條件車(chē)輛處于解鎖狀態(tài)“和”條件某開(kāi)啟件未鎖入第2槽顯示轉(zhuǎn)向燈不亮（因?yàn)殒i定未完成） !NKU !"#$%& !"#$% _pf !"#$%&'()*+, !" !"#$%&'()*+,-./U功能門(mén)鎖電機(jī)保護(hù)動(dòng)作30秒內(nèi)禁止啟動(dòng)門(mén)鎖驅(qū)動(dòng)器“若”條件兩分鐘連續(xù)鎖定/解鎖超過(guò)10次klqbVklqbNM ! " # $ % MOTJUQSOQMMV MOTJUQSOONSO QPMMRN tttKaKlj !"#$% aLalj OMMNKNMJRMM ptJNNMNNM© !"#$%&am